Автомобильный музей Малаги: старинные авто и винтажные шляпки (много фото).

[KJKJ]

Признаться, некоторые из них меня удивили своим дизайном.

[KJKJ]

Поговаривают, что на свете нет не только двух одинаковых женщин, но и двух одинаковых шляпок.

[KJKJ]

До 60-х годов XX века женская шляпка была не просто аксессуаром, она была поразительным предметом одежды.

[KJKJ]

И поражать она могла не только выбором материалов, но и своей формой.

[KJKJ]

В музее проходили показы мод с использованием данной шляпной коллекции для создания полноценного винтажного стиля.

[KJKJ]

Помимо шляпок, здесь имеется большая коллекция аксессуаров, а также предметов интерьера.

[KJKJ]

Шляпные коробочки, чемоданы и сумочки для багажа.

[KJKJ]

[KJKJ]

Винтажная одежда.

Стиль Мэрилин Монро (60-е).



Стиль Дорис Дэй (50-е).

[KJKJ]

Есть просто настоящие произведения искусства.

[KJKJ]

Мата Хари, Пегги Гуггенхайм, Сара Бернар, Айседора Дункан, Грета Гарбо, Уоллис Симпсон, Ева Перон, Рита Хейворт, Ава Гарднер, Марлен Дитрих, Мэрилин Монро, Далида, Одри Хепберн, Роми Шнайдер, Элизабет Тейлор - это только некоторые знаменитые женщины, чьи головные уборы можно увидеть на выставки.

[KJKJ]

Поистине экстравагантные вещи.

[KJKJ]

На самом видном месте в рамке знаменитая и необычная шляпа-туфля, созданная Эльзой Скимапарелли под влиянием Сальвадора Дали.



Окончательно убедившись, что «дело в шляпе», я побежала смотреть самую интересную часть автомобильного музея.

[KJKJ]

Зал «Dolce Vita», мощных спортивных автомобилей 50-х, запомнился MB SL Gullwing (6 цил., 2999 сс, 240 л.с.) 1956 года, считавшихся одним из лучших спорткаров свого времени.



И разработанной для лондонской выставки в 1948 году «Черной кошкой» - Jaguar XK120 Roadster (6 цил., 3,5 сс, 160 л.с.) 1952 года. Вот это действительно ягуар!

[KJKJ]

Лозунгом зала «Альтернативные источники энергии» является «Автомобили, которые могли бы изменить мир». Если бы на заре зарождения автомобильной промышленности были сохранены и улучшены средства для работы автомобиля, такие как пар или электричество, то, может быть…

Stanley Steamer 1910 (20 л.с.).



Автомобиль с паровым двигателем. В начале ХХ века была высочайшая конкуренция между паровым двигателем и двигателем внутреннего сгорания, и паровой выигрывал данное сражение вполне успешно.
К тому же паровые машины были первыми, кто смог пройти рубеж в 100 км/ч. Однако после 20-х годов XX столетия паровые машины стали бесполезны, так как изобрели электрический двигатель.

Американец Milburn Electric 1916.



Это была очень дешевая, легкая и работоспособная машина с четырьмя скоростями, запасами хода в 80 км и разгоном до 30 км/ч. Она не имел руля, только рычаги. За время ее выпуска было продано 4000 таких машин.

Я долго пыталась понять, как эта штука работает, и только сейчас, выставляя фотографии, разглядела рычаг внутри машины, который к стеклу прижат.

[KJKJ]

Leyat Helicron 2 1932 года создан пионером воздухоплаванья Марселем Лейя.



Прототип был разработан после Первой мировой войны, когда возникла необходимость в переработке авиационных двигателей. Лейя был убежден, что за винтовыми машинами будущее.



Тело машины обтекаемое, чтобы уменьшить лобовое сопротивление. Вместо традиционных колес, он разработал свои собственные с алюминиевыми дисками, а также интегрированные тормоза. Общий вес автомобиля 625 кг.

На данный момент осталось только две подобные машины: одна из них перед Вами, а другая находится в Lane motor museum в Нэшвилле. Стоимость машины около 19 000 долларов.

[KJKJ]

Solar car 2009 – эксклюзивная модель автомобиля на солнечных батареях, созданная специально для музея.



Идентична модели Solar World One из Германии, которая принимала участие в гонке 2007 года в Австралии и получила приз за лучший дизайн.



Гоночный автомобиль весит 200 килограммов, приводится в движение высокоэффективными солнечными элементами с поверхности в шесть квадратных метров и достигает максимальной скорости 120 км / час.

[KJKJ]

Созданный для музея Star Wars Compressed Air prototype 2011 – прототип по мотивам «Звездных войн».



Тяга в автомобиле осуществляется с помощью сжатого воздуха. Резина 295/25ZR28 103Y – ничего себе размерчик!

[KJKJ]

Прототип Гидроген (Hidrogeno) 2010 года нежного цвета.



Работает на водороде, выделенном из воды.



Абсолютно экологичен. И фантастичен!



Автомобили данного зала также входят в экспозицию «Экомузея», который открыт каждую субботу для детей от 4 до 18 лет.

[KJKJ]

И последняя экспозиция, которой я заканчивала свой осмотр, носит название «Тюнинг». Думаю, что здесь объяснения лишние.

«Серебряная рука» - Ford V8 (8 цил., 3,6 л.) 1934 года выпуска.



Оформлением авто занимался дизайнер из Виго Мануэль Херес.



Именно он выкрасил машину серебром, обсыпал кристаллами Сваровски и посадил на капот руку.