Аэрофлот Boeing 777 отзывы

[Сигма]

Кто уже слетал, поделитесь пожалуйста:

насколько комфортен класс Комфорт ( в сравнении с бизнесом на А330);
насколько тесно в экономе ( в сравнении с А330 АФЛ)

Коротко докладываю.
Эконом в Б777 с раскладкой 3-4-3 на мой взгляд отстой. Надо искать с девятью креслами в ряду.
Комфорт класс я не понял, правда было темно и он был полон, поэтому подробно рассматриваить не получилось. Но он однозначно и намного хуже бизнеса в А330. Право на существование имеет при хорошей цене (+ 20:% к эконому)
Бизнес - всё дышит новизной. Отличный выбор развлекаловки. Пульт и экран с тачскрином даже очень-очень. Кормёжка так себе. Кресло - флэт бэд, но ожидалось лучшего. Обслуживание среднеевропейское. До тайцев и прочих азиатов как до луны. Хотя видно, что пытаются что то исправить, но наших не согнёшь. На том и стоим!!
В общем при равной цене - брать тайцев. При распродажах можно и АФ.
Полечу обратно дневным рейсом, попробую все салоны разлядеть и задокументировать.

[ias]

Т.е. АФЛ на Б777 это а ля трансы- бизнес- хорошо, комфорт-нормально, эконом-отстой. Еще бы расстояния между креслами узнать.

[Naique]

Право на существование имеет при хорошей цене (+ 20:% к эконому)

Ха, ха и еще раз ХА! Дороже дешевого тарифа бизнес-класса (на НЙ, по крайне мере).

[Сигма]

Т.е. АФЛ на Б777 это а ля трансы-

В трансах летал только в экономе на Гоа. Проваленные кресла, кормёжка жуть. Не-не-не, аэрофлот лучше. Хотя бы новизной самолёта. Но на дальнеке каждый сантиметр даёт + 2 левела к комфорту. Поэтому лучше что-то другое подобрать.

Дороже дешевого тарифа бизнес-класса (на НЙ, по крайне мере).

Тарифы не изучал, но если так, то могут хотить лесом.

[ias]

Т.е. АФЛ на Б777 это а ля трансы-

В трансах летал только в экономе на Гоа. Проваленные кресла, кормёжка жуть. Не-не-не, аэрофлот лучше. Хотя бы новизной самолёта. Но на дальнеке каждый сантиметр даёт + 2 левела к комфорту. Поэтому лучше что-то другое подобрать.

То что АФЛ лучше трансов- это вне всякого сомнения. Я то имел в виду, что АФЛ на своих Б777 использует ту же концепцию салонов, что и трансы.

[Pan-Pan]

На ситгуру инфы пока нет... кто-нибудь летал на рядах 47-50 у окна, там где по два кресла? Как оно?
Как-то привык к 330/340 - летать без соседей.

Конечно места места в 17-м ряду AC и HK лучше, но я так понимаю они за доплату идут или нет?

[lvovich]

Lvovich, а как насчет места для ног в экономе по сравнению с аналогами или узкофюзеляжниками Аэрофлота ?

Узкофюзедяжниками давно не летал, а по сравнению с экономом Б-777 Эмирейтс и Катаров - субъективно точно так же. Расстояние между креслами не мерил, но при росте 187 от коленок до спинки впередистоящего кресла сантиметров 5-10 оставалось, не упирался. При раскладывании кресла спинка наклоняется не очень сильно, но при этом сидение уезжает вперед. В общем нормально, как у всех, существенных недостатков не заметил, но и ничего особо выдающегося. Когда выключают свет - голубая подсветка красивая, но "звездное небо" Эмирейтс имхо красивей. А посадка с неработающим двигателем это да, жесть. Жене даже говорить боюсь - заставит обратно поездом ехать.

[aljd]

Интересно что произойдет быстрее - починят двигатель у первого или в конце февраля придет второй борт, который на Пхукет заявлен?

[Олег1969]

Да уж не очень приятная какая-то ситуация, 16 марта тоже лететь на Пхукет, вроде в расписании Боинг 777, но как-то начало по моему не очень....

[alex-zvk]

Куплены билеты на 22.02 класс комфорт, обратно-бизнес. Вчера вечером позвонили из АФЛ и сказали что в связи с заменой борта на А-330 и отсутствием в нём класса комфорт, мои билеты перерегистрировали на бизнес Обратно обещают уже Б-777. Сегодня на электронку прислали распечатку с посадочными местами. Респект!

[Bucs]

alex-zvk, повезло вам ))

Интересно что произойдет быстрее - починят двигатель и первого или в конце февраля придет второй борт, который на Пхукет заявлен?

У М.И. Кутузова были э-э-э... проблемы с правым глазом, а у VP-BGB - с правым двигателем. Совпадение?
Следующий 777 АФЛ вроде бы назовут именем Багратиона.

[Гость]

У М.И. Кутузова были э-э-э... проблемы с правым глазом, а у VP-BGB - с правым двигателем. Совпадение?
Следующий 777 АФЛ вроде бы назовут именем Багратиона.

Хорошо, что не именем кота Базилио.

[aljd]

второй 777 будет с регистрацией VP-BGC (Serial number: 41680 Line Number:1079), первый тестовый полет на заводе был 2 февраля

[foulk]

Куплены билеты на 22.02 класс комфорт, обратно-бизнес. Вчера вечером позвонили из АФЛ и сказали что в связи с заменой борта на А-330 и отсутствием в нём класса комфорт, мои билеты перерегистрировали на бизнес Обратно обещают уже Б-777. Сегодня на электронку прислали распечатку с посадочными местами. Респект!

Это они молодцы, а вот как они будут бизнесу компенсировать когда вместо flat bad кокон будет? Можно стрясти что-нить за это, очень любопытно...

[aljd]

Это они молодцы, а вот как они будут бизнесу компенсировать когда вместо flat bad кокон будет? Можно стрясти что-нить за это, очень любопытно...

все поступившие последними А330-300 идут с плоской кроватью в бизнесе, кокон у АФЛ только на 767 вроде (правда, конечно не факт что борт будет из самых свежих А333)
А стрясти нереально, так как тип ВС не гарантируется и может быть изменен по целому ряду причин

[foulk]

Это они молодцы, а вот как они будут бизнесу компенсировать когда вместо flat bad кокон будет? Можно стрясти что-нить за это, очень любопытно...

все поступившие последними А330-300 идут с плоской кроватью в бизнесе, кокон у АФЛ только на 767 вроде (правда, конечно не факт что борт будет из самых свежих А333)
А стрясти нереально, так как тип ВС не гарантируется и может быть изменен по целому ряду причин

Да в том-то и дело что с коконами чаще ставят на 270 рейс сейчас... А вопрос больше риторический был

[aljd]

22 вроде полетят два 333 и 767

Carrier Flight From Depart To Arrive A/C St Availability
--------- ------ ---- -------- ---- -------- --- -- --------------------------------------------------------------
SU 270 SVO 20:40 BKK 08:40 333 J0 C0 D0 I0 Z0 O0 Y0 B0 M0 U0 K0 H0 L0 Q0 T0 E0 N0 X0 R0 G0 V0
SU 570 SVO 22:45 BKK 10:20 763 J7 C7 D7 I7 Z3 O3 Y7 B7 M7 U7 K7 H7 L7 Q7 T7 E7 N1 X0 R0 G0 V0
SU 272 SVO 22:50 BKK 10:55 333 J7 C6 D3 I0 Z0 O0 Y7 B7 M7 U7 K7 H7 L7 Q7 T0 E0 N0 X0 R0 G0 V0

[foulk]

22 вроде полетят два 333 и 767

Carrier Flight From Depart To Arrive A/C St Availability
--------- ------ ---- -------- ---- -------- --- -- --------------------------------------------------------------
SU 270 SVO 20:40 BKK 08:40 333 J0 C0 D0 I0 Z0 O0 Y0 B0 M0 U0 K0 H0 L0 Q0 T0 E0 N0 X0 R0 G0 V0
SU 570 SVO 22:45 BKK 10:20 763 J7 C7 D7 I7 Z3 O3 Y7 B7 M7 U7 K7 H7 L7 Q7 T7 E7 N1 X0 R0 G0 V0
SU 272 SVO 22:50 BKK 10:55 333 J7 C6 D3 I0 Z0 O0 Y7 B7 M7 U7 K7 H7 L7 Q7 T0 E0 N0 X0 R0 G0 V0

Оно самое:) Там где все по нулям (SU270) - вместо 777 летит 333 и, почти уверен, в нем будет 6рядный бизнес(коконы), куда влезут и обладатели бизнес билетов и обладатели комфорта...
А в пятирядный - не влезут:)

[Джомама]

На 767 удобнее спать чем на а330
Вот такой вот парадокс (( только конечно уж больно он задроченный конечно с виду - ТСО и то веселее сейчас

На Шанхай кстати не хотят 777 ставить? Что скажут уважаемые коллеги

[foulk]

На 767 удобнее спать чем на а330...

Я Вам больше скажу, на утро сегодняшнее в 767 на 22.02 было занято в бизнесе только одно кресло (рейс похоже дополнительный как раз из-за поломки 777) Может, конечно, паксы не выбирали места..
И если там будет 1-2 человека спать они будут наплевав на обдроченность салона, шампанского и Hine им точно хватит:)

[aljd]

На Шанхай кстати не хотят 777 ставить? Что скажут уважаемые коллеги

вроде пока не заявляли о планах на рейсы в Шанхай поставить 777

[EvgenS]

На 767 удобнее спать чем на а330
Вот такой вот парадокс (( только конечно уж больно он задроченный конечно с виду - ТСО и то веселее сейчас

На Шанхай кстати не хотят 777 ставить? Что скажут уважаемые коллеги

это раньше было удобнее, когда коконы были, а в новых 330 с "кроватью" удобнее они уже. По крайней мере в Пекин такие ставят сейчас.
Как говорили, направление Китай не совсем приоритетное, но если и поставят, то в начале в Пекин, а потом уже в Шанхай.

[strannix]

На Шанхай кстати не хотят 777 ставить? Что скажут уважаемые коллеги

Выскажу сове сугубо личное мнение, как регулярно летающий в Шанхай. Туда ставили, ставят и будут ставить самые задроченные борта.
Когда 767 не останется, поставят самые старые 330.
Просто на данном направлении летает достаточно много китайцев, а ведут они себя в самолете (да и не только в нем) как свиньи.
Вряд ли новейший самолет будут удрачивать сразу же после получения.
Строго ИМХО

[EvgenS]

strannix
согласен.
плюс еще в том, что например тот же Пекин-Москва - очень много транзитников в Европу. из Шанхая значительно меньше

[Zhuchka]

А насчет Гонконга можете что-то подсказать , скоро там 777 планируется? и так летать боюсь, а тут еще эта посадка аварийная. Билеты на апрель взяты, в них указан 777.

[Bucs]

22-го планируют поставить на рейс.

[Zhuchka]

22-го планируют поставить на рейс.

22-го этого месяца? или апреля?

[Bucs]

22-го этого месяца? или апреля?

22 февраля 2013 года от Рождества Христова (9 февраля по старому стилю).

[aljd]

22-го планируют поставить на рейс.

KVS в расписании показывает 777 в Гонконг с 31 марта
SVO Moscow Sheremetyevo Intl RU [UUEE]
HKG Hong Kong Intl HK [VHHH]
SAT 30 Mar 2013 - 06 Apr 2013

Carrier Flight From Depart To Arrive A/C St Frequency | Dur'n | Dep T | Arr T | Effect | Ending | Exceptions
--------- ------ ---- -------- ---- -------- --- -- ----------------------------------------------------------------
SU 212 SVO 20:15 HKG 09:45 +1 77W 0 1234567 09:30 F 1 31 Mar 14 May Sat 30 Mar
SU 212 SVO 20:25 HKG 10:10 +1 333 0 -----6- 09:45 F 1 02 Feb 30 Mar Sat 06 Apr

[imperor]

Отлично, а то нам 25 возвращаться из ГКГ, а А333 нам чтой-то не понравился...

[foulk]

22-го планируют поставить на рейс.

Вы про Бангкок же? Очень бы хотелось... В билете пока стоит 333, на 777 не поменяли...

[Повстанец]

с учетом того,что на рейсы 777 по нулям все классы до 1 марта - думаю,что 22-ого он тоже не стартанет. 1 марта второй борт заявлен , тогда шансов больше.
P.S. я про Бангкок.

[Zhuchka]

А никто здесь не в курсе случайно, что за неполадка была с двигателем у 777, из-за которой аварийная посадка случилась? где-то писали, что птица попала.

[aljd]

А никто здесь не в курсе случайно, что за неполадка была с двигателем у 777, из-за которой аварийная посадка случилась? где-то писали, что птица попала.

читал, что проблемы начались на подлете к Москве, а это значит что дело было на эшелоне, а там с птицами как-то не очень
но может есть информация более достоверная

[Bucs]

aljd, цитата из Википедии.

Горные гуси одни из самых высоко летающих птиц. Зафиксирован случай полёта горных гусей на высоте 10175 м, во время их перелётов из Средней Азии над Гималаями. Воздух на таких высотах настолько разрежен, что вертолёты здесь не могут летать.

Горные гуси проигрывают только грифовым птицам. Известны случаи столкновения африканского грифа с самолётом на высоте 12 150 м и грифа Рюппеля на высоте 11 277 м

[Олег1969]

А вроде говорили, что у него что-то там потекло....

[foulk]

22-го планируют поставить на рейс.

Вы про Бангкок же? Очень бы хотелось... В билете пока стоит 333, на 777 не поменяли...

Как и прогнозировал 333 с 6 рядами в бизнесе... Осталось уповать на Ваш, Bucs, инсайд...

[aljd]

на 23 февраля KVS "обещает" 777 + 767, а вот на 22-е два 333 и 767

[capitalita]

Горные гуси проигрывают только грифовым птицам

Африканские грифы?В феврале?Над Россией?За 2 часа до посадки в Москве?
Нет!Это точно не они.
А вот горные гуси из Средней Азии-это возможно.
Наверное в Москву летели,дворниками работать.

[SergCFC]

Ага, азиатский гусь майор Джамалов представлен к внеочередному званию и в качестве ценного подарка - золото трансов.

[Bucs]

Не полетит сегодня Кутузов ((

[capitalita]

Как вы лодку назовете,так она и полетит...
Одногла....однодвигательный

[Олег1969]

С 27.02 на Бангкок вроде 777 опять начинает летать.

[stas405]

на flightradarе сейчас AFL 270 летит без номера и названия борта. наверное это и есть 777

[aljd]

на flightradarе сейчас AFL 270 летит без номера и названия борта. наверное это и есть 777

на онлайн-табло шарика тип ВС этого рейса также пустой
интересно двигатель отремонтировали или заменили на новый, как написали на форуме АФЛ

[Олег1969]

На сайте Аэрофлота онлайн табло написан 777.

[Bucs]

Первый 777 VP-BGB (Кутузов) облетали после инцидента и борт отправился на Бангкок (SU270).
Второй 777 VP-BGC (Багратион) прилетел SVO.
Третий 777 VP-BGD прилетел в Portland для покраски в фирменную ливрею АФЛ.

[Сергей_F]

Первый 777 VP-BGB (Кутузов) облетали после инцидента и борт отправился на Бангкок (SU270).
Второй 777 VP-BGC (Багратион) прилетел SVO.
Третий 777 VP-BGD прилетел в Portland для покраски в фирменную ливрею АФЛ.

Сегодня из Бангкока (если верить флайтрадару) летел VP-BGC. Исходя из здравой логики 270 рейсом он же был.
А вот Кутузова не могу найти в течение дня. Куда он делся? Просто у меня оьратный в марте рейс SU273 (заявлен B-777), вот и думаю не заменят ли на айрбас?

[Bucs]

Все верно. Сначала пошел VP-BGB. А на следующий день в BKK отправился VP-BGC в свой первый рейс.

[Сергей_F]

Все верно. Сначала пошел VP-BGB. А на следующий день на BKK улетел VP-BGC в свой первый рейс.

A BGB сейчас где? Неужто простаивает?