Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

[Абрашин Александр]

Поездка на Север Италии планировалась нами несколько лет назад, потом была отменена в связи со сменой места работы, потом вновь запланирована, многократно корректировалась в связи с погодными условиями и желанием посетить многочисленных друзей в Словении и наконец состоялась. В поездке этой значительная ставка делалась также на шоппинг и поэтому в конце отчета я сделаю некоторые выводы и сравнения о шоппинге в разных странах и об оформлении TAX FREE (тема данная неразделима или очень близка с автопутешествиями, т.к. только автомобиль позволяет делать покупки не особо заморачиваясь с весом, габаритами и хрупкостью, и в последнее время стала часто обсуждаться на форумах, в которых я участвую). Также довольно много выводов о посещении Италии я сделаю в процессе описания, ибо Италию мы посетили в этой поездке впервые, в какой-то степени «открыли» её для себя.
Итак, ранним утром в субботу 16 марта несмотря на сильный снегопад мы выдвинулись в сторону Белоруссии. Первые 450 км пути до белорусской границы прошли сравнительно быстро и часов через 5 мы остановились перекусить в кафешке на заправке ВР. Предполагая, что ситуация на дорогах Беларуси намного лучше российских, мы поехали дальше и совершенно неожиданно через несколько минут встали в совершенно мертвую пробку в д. Красная Горка перед границей с РБ. Вместо того, чтобы двигаться или стоять в правой полосе, фуры заняли обе полосы и полностью блокировали движение. Со слов дальнобойщиков, накануне дороги Беларуси были закрыты и скопилось очень много машин, которые теперь медленно движутся через границу и первый пункт оплаты. С трудом удалось протиснуться по обочине и немного опередить грузовики. На границе мы традиционно поменяли часть российских рублей на белорусские и продолжили путь. Снег шел довольно сильный, однако машины ехали и это радовало. Однако километров через 20 в населенном пункте Буда мы вновь встали в пробку. В этот раз дальнобойщики сказали, что пробка на 20 км вперед до развязки на Оршу, т.е. встали намертво. Единственный вариант был уйти на юг и местными дорогами через Оршу проехать в объезд развязки на основную трассу. Так и сделали. Ехали с трудом, т.к. дороги были занесены снегом. Фактически в обе стороны шла лишь одна колея. Со встречными машинами разъезжались следующим образом: каждый заезжал правым колесом в снег, завязал, потом все выходили и по очереди выталкивали все машины на расчищенное место. Сильно понервничали, когда вдалеке навстречу показался рейсовый автобус, однако с ним мы разъехались на автобусной остановке. Оршу проехали и выскочили на трассу М1 по шоссе, ведущему на Лепель. Здесь движение уже было, хотя встать ещё два раза все-таки пришлось (движение перекрывали, чтобы пропустить дорожную технику). В нескольких местах видели просто массовые аварии, когда одновременно сталкивалось около десятка машин, а уж стоящим в полях или опрокинувшимся под откос фурам и легковушкам не было числа. После Минска состояние трассы заметно улучшилось, снег прекратился, что позволило увеличить скорость. В итоге путь от дома до Бреста составил около 20 часов, абсолютный рекорд по длительности. Удивило то, что на дорогах Беларуси отсутствовал какой-либо порядок и организация, был минимум милиции и дорожной техники.

Первая пробка в Белоруссии из-за снегопада. А всего таких снегопадов на нашем пути было четыре...

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

Границу мы перешли около полуночи по польскому (3 часа ночи по московскому) времени. На границе мы были практически единственные и переход занял всего 40 минут (опять же абсолютный рекорд по краткости). Традиционно остановились в отеле «Дукат» в Бялой Подляске ( http://www.hoteldukat.pl ). С отелем пришлось созваниваться из Беларуси и предупредить, что приедем очень поздно ночью. Нас ждали и разместили в 4-местном номере (220 PLN с завтраком). Бронировали гостиницу через букинг-ком, потом списывались с ней, чтобы подтвердить бронирование. За это время цена поднялась с 220 до 240, однако к чести отеля они не отказались от ранее взятых обязательств и для нас цену не подняли. Про отель этот в сети написано много, он удобно расположен, известен и пользуется популярностью у тех, кто хочет переночевать сразу после или перед переходом границы.
Утром на второй день пути в Польше светило солнце, дороги были сухи и расчищены. Я вымыл машину на автоматической ручной мойке в Бялой Подляске рядом с магазином Carrefour (5 PLN = 50 руб.), мы хорошо позавтракали и направились в Варшаву.

Утром в Польше нас ждала совершенно другая картина

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

Долго думали, что посмотреть в этот приезд и в итоге остановились на Старом городе и Королевском замке ( http://www.zamek-krolewski.pl ). Припарковались мы свернув в Старый город со стороны набережной. По выходным парковка в Варшаве бесплатна, что очень удобно. Посещение замка было тоже бесплатно (всегда по воскресеньям), заплатили лишь по 11 PLN за аудиогид для каждого. Посещение замка заняло около 3 часов. После мы прошлись по Старому городу, сфотографировались возле Барбакана и поехали дальше в сторону Словакии.

Барбакан

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

Рыночная площадь в старом городе

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

Королевский замок

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

В Королевском замке

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

В Королевском замке.

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

В Королевском замке

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

В Королевском замке

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

На юге Польши в городе Севеж нами была забронирована гостиница «Престиж» ( http://www.hotel-prestige.com.pl ). Отель после ремонта, находится в самом городе в стороне от трассы №1, однако повсюду есть указатели и найти его несложно. Несмотря на то, что мы приехали поздно и ресторан был закрыт, хозяин вызвал повара из дома и нам приготовили ужин, что было очень приятно. Однако неожиданно возникла другая проблема, которая была отелем решена, однако в очередной раз поставила под сомнение надежность букинг-кома как ресурса для бронирования. Дело в том, что 4-местного номера, который мы бронировали, в отеле просто не существовало. Ну т.е. букинг-ком выставил несуществующий номер на бронирование. На самом деле это были апартаменты площадью метров 40, с хорошим видом из окна, но только с двумя спальными местами (двуспальная кровать). Хозяин сказал, что такой номер они обычно специально готовят и мы в итоге поселились в двух разных номерах. Забегая вперед, скажу, что в наш приезд на обратном пути в апартаменты нам дополнительно положили два матраса. Матрасы там конечно не как у нас, а толщиной сантиметров 40, но все равно, мы вновь были в недоумении, матрас и кровать – это все-таки разные вещи.

Отель "Престиж", г. Севеж

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

Весь третий день путешествия, а это был понедельник, был запланирован нами под шоппинг в Польше. Первый торговый центр «Погория» ( http://ch-pogoria.pl ) мы посетили в г. Доброва-Гурница (пригород Катовице), второй – ТЦ «Сфера» ( http://www.sfera.com.pl ) в г. Бельско-Бяла. Больше всего понравился последний. Сделав покупки мы поехали дальше в Словакию по дороге №69. В горах начался снегопад и быстро стемнело. Мы медленно ехали одни по занесенной снегом горной дороге. После проезда через закрытый погранпереход мы купили месячную винету в придорожном магазинчике. Винета подорожала, изменились и условия её применения (на 10 дней – 10 Евро, на месяц – 14 Евро). За перевалом снегопад не утих и ехать пришлось медленно и аккуратно. После Жилины начался автобан по которому скорость уже можно было увеличить, но все равно мы выбились из графика и приехали в отель «Колиба» ( http://www.kolibasenec.sk ) в г. Сенец рядом с Братиславой после 22-00. Тут отель приятно порадовал нас тем, что снизил цену (оказывается во внесезонное время цена 4-х местного номера 70 Евро, а не 80, как мы бронировали на букинг-коме). Отель недавно построен, чисто, аккуратно, оформлен в стиле крестьянской избы. Судя по количеству посетителей и машин на парковке, пользуется популярностью даже в межсезонье.

Отель "Колиба", г. Сенец

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

Утром четвертого дня мы выспались, позавтракали, прошлись по двум словацким гипермаркетам в Сенеце и выехали в Любляну, где вечером нас ждали в гости друзья. Дорога была сухая, светило солнце и путь от Братиславы до Любляны занял пять часов.

Автобан в горах Австрии. Путь из Словакии в Словению.

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

По дороге мы дважды останавливались приобрести винеты. Сначала для Австрии (8,3 Евро на 10 дней), потом для Словении (30 Евро за месяц). По дороге завернули в г. Целье в Словении и зашли в гипермаркет «INTERSPAR» ( http://www.spar.si ). Вечер мы провели у друзей на окраине Любляны, там и заночевали.
На пятый день поездки, в среду 20 марта мы выехали из Любляны в Италию. В Падуе нами был забронирован отель «Гарибальди» ( http://www.hotelgaribaldi.com ).

Отель "Гарибальди", г. Падуя

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

Из преимуществ этого отеля – удобное расположение рядом со съездом Padova Est с итальянской автострады А2, недалеко до центра и основных достопримечательностей (5-10 минут на авто), рядом торговый центр ( http://www.centrocommercialegiotto.it ) с гипермаркетом «Ашан», вокруг тишина, зелено, очень большая парковка. Из минусов отметил бы довольно скромные завтраки, впрочем так было в обоих отелях, в которых мы останавливались в Италии. В отеле нами был забронирован 4-х местный номер, который представлял собой два 2-местных, соединенных дверью за 100 Евро плюс городской налог. В целом могу однозначно порекомендовать этот отель путешествующим по Италии на автомобиле.
Разместившись в отеле в середине дня, мы отправились на прогулку по Падуе. В отеле нам посоветовали припарковаться на площади Ицхака Рабина, т.к. там самая большая парковка в центре города. Парковка работает очень интересно. Подъезжаем к шлагбауму, он поднимается, мы въезжаем. Каких-то билетиков не выдается. Начитавшись на форумах всяких ужасов про отсутствие билетиков, я пошел к кассе и стал выяснять. Оказывается при въезде машина фотографируется и номер вносится в базу данных. Если вы захотите оплатить и уехать, то набираете на паркомате номер автомобиля (я набирал без цифр, обозначающих код региона), аппарат загадочно жужжит некое время и вдруг на экране появляется фотография моего авто. Если это оно, то мы это подтверждаем нажатием соответствующей клавиши и появляется сумма к оплате. После оплаты выезжаем. Перед выездом машина опять фотографируется и если проблем нет, то шлагбаум поднимается и мы выезжаем.
Осмотр Падуи мы начали с Oвальной площади (Prato della Valle),

Так называемая "Овальная" площадь в Падуе

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

затем побывали в Базилике Сан-Антонио (Basilica di Sant`Antonio (http://www.basilicadelsanto.org)

Базилика Сан-Антонио

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

с мощами святого и прошлись по центру города.

Улицы Падуи - 1

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

Улицы Падуи - 2.

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

Улицы Падуи - 3

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

Вечером начал моросить дождь и мы направились в Торговый центр «Джотто», где и провели остаток дня.
Шестой день поездки был целиком посвящен Вероне. Дети стремились посетить город Ромео и Джульетты и по дороге до Италии перечитали книжку пьес Шекспира. Расстояние от Падуи до Вероны мы преодолели меньше, чем за час.

Автострада А4 в Италии

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

После съезда Verona Est с автомагистрали А4 довольно быстро по указателям попали в центр города и припарковались на многоуровневом паркинге «Арена» ( http://www.sabait.it ). Тут все было просто: получаем билетик, который потом оплачиваем. Первые несколько часов оплата почасовая, однако после 6 часов она фиксируется на уровне 15 Евро. Первым пунктом осмотра в нашей прогулке по городу было посещение Арены (Arena ( http://www.arena.it )).

Арена в Вероне. Внешний вид.

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

Арена в Вероне. Внутренний вид.

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

Это одна из главных достопримечательностей Вероны, посетить надо обязательно. В кассе нам сразу предложили купить универсальную карточку Верона-кард ( http://www.veronacard.it ), которая делает бесплатным или со скидкой посещение всех основных достопримечательностей Вероны. Приобретенный нами вариант стоил 15 Евро и действовал 2 дня. В отличии от парижского аналога, допускается только один вход на каждый объект, на входе в который контролер делает соответствующую отметку. Для младшей дочери предложили карту не покупать, а приобретать детский билет за символическую цену 1 Евро (на практике кое-где пропускали бесплатно). Карточка окупается уже после посещения 3-х достопримечательностей, ибо разовый билет составляет около 5-6 Евро. После Арены мы направились к другой не менее важной достопримечательности – Дому Джульетты (Casa di Giulietta).

Дом Джульетты.

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

Дом Джульетты. Тот самый балкон.

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

Далее были башня Ламберти (Torre di Lamberti) со смотровой площадкой (здесь пришлось символически доплатить при наличии карты, удобно то, что подъем осуществляется на лифте),

Вид на Верону с башни Ламберти - 1.

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

Вид на Верону с башни Ламберти - 2

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

Вид на Верону с башни Ламберти - 3

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

Вид на Верону с башни Ламберти - 4

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

Вид на Верону с башни Ламберти - 5

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

дом Ромео (дом в частной собственности и хозяева категорически отказываются его продавать под музей),

Дом Ромео.

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

церковь св. Анастасии (Santa Anastasia),

Церковь св. Анастасии. Фасад.

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

Церковь св. Анастасии. Интерьер.

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

Церковь св. Анастасии. Интерьер.

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

затем по мосту мы перешли реку Адиже

Вид на реку Адиже.

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

Вид на реку Адиже. На заднем плане Археологический музей и Романский театр.

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

и посетили Римский театр и Археологический музей (Teatro Romano e Museo Archeologico). Археологический музей здесь расположен в руинах ещё одного грандиозного здания римских времен – городского театра.

Римский театр.

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

Вид на Верону и реку Адиже с холма над Археологическим музеем.

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

После театра мы посетили собор Дуомо (Duomo),

Дуомо, Верона

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

Дуомо, интерьер

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

а после собора – Замок Кастельвеккио с музеем (Museo di Castelvecchio).

Замок Кастельвеккио.

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

День близился к концу и после замка мы двинулись к парковке, перекусили в ресторанчике на площади возле Арены и посетили могилу Джульетты (Tomba di Giulietta).

Могила Джульетты.

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

Основные достопримечательности были нами осмотрены, на прогулку по городу ушло около 10 часов. Перед тем, как возвращаться в Падую, мы посетили торговый центр, который расположен рядом с выездом на автомагистраль А4 Verona Est, однако какого-то впечатления на нас он не произвел и мы ничего там не купили. Меньше, чем через час мы уже были в отеле на окраине Падуи.
Первую половину седьмого дня мы вновь посвятили осмотру достопримечательностей Падуи. Поставлена была задача осмотреть то, что не посмотрели в первый день. Начали с Ботанического сада (Orto Botanico).

Ботанический сад Падуи.

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

Ботанический сад включен в список всемирного наследия Юнеско, отличается прежде всего оригинальной планировкой, однако для людей, которые не особо разбираются в растениях вроде нас посещение без экскурсовода оказалось не очень интересным. Кроме того, у Ботанического сада есть и ещё один существенный минус – указатели в городе ведут куда угодно, но только не к нему. Вход на самом деле находится в переулке рядом с собором св. Антония. После Ботанического сада мы посетили Палаццо делла Реджионе (Palazzo della Ragione ( http://padovacultura.padovanet.it/homep ... gione.html ) в центре города.

Палаццо делла Реджионе вечером.

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

Он же днем.

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

Внутри Палаццо делла Реджионе

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

Это по сути один громадный зал, в котором ранее вершились государственные дела. При входе во дворец мы поинтересовались возможностью приобрести универсальный билет Падова-кард ( http://www.padovacard.it ). Дама на входе говорила по-английски и все нам разъяснила. С её слов Падова-кард выгодна в том случае, если посещаешь Капеллу Скровеньи ( http://www.giottoagliscrovegni.it/eng/home.html ) с её уникальными фресками (самая высокая стоимость билета),

Капелла Скровеньи.

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

однако вход туда был только по предварительному бронированию. В этот день свободное время было уже только на 18-00, что нас никак не устраивало, т.к. в это время мы должны были уже быть опять в Словении. Остальные музеи стоили значительно дешевле, кроме того мы поняли, что после Вероны мы не увидим там чего-то принципиально нового для себя. Как-то давала знать о себе и однообразность архитектуры вокруг – то тут, то там мы видели перед собой очередную «кремлевскую» стену (в Москве-то строили итальянские архитекторы!).
В общем после посещения дворца мы ещё раз прошлись по городу другим маршрутом

Улицы Падуи - 4

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

Улицы Падуи (или каналы-?) - 5

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

и вернулись на парковку. Сказалась и атмосфера итальянских городов – очень шумно, все кричат, жестикулируют, особенно если рядом дети (такое впечатление, что учителям там надо выдавать беруши как на стройке). Совершенно с иной атмосферой мы столкнулись позднее в Венеции, но об этом именно позднее.
По итогам посещения двух городов Севера Италии, а также с учетом данных о других городах, которые мы получили, готовясь к этой поездке, мы сделали для себя следующие выводы:
1. Все эти города примерно одинаковы по размерам, населению и количеству достопримечательностей, которые необходимо посетить.
2. На каждый город в принципе достаточно одного полного дня. Спокойному посещению основных достопримечательностей каждого города способствует тот факт, что многие музеи работают до 19-00.
3. При посещении нескольких городов возникает ощущение «схожести», ну т.е. те же «кремлевские» стены вокруг,

"Кремлевская" стена в Падуе

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

"Кремлевская" стена в Вероне.

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

похожая архитектура, музеи и т.д., по этому нет смысла посещать все города по списку, достаточно посетить лишь несколько наиболее интересных, выделяющихся какими-то особенностями, как, например, Верона или Венеция, которую мы посетили спустя несколько дней.
Итак, прошла неделя с начала нашего путешествия, т.е. почти полпути пройдено. Отчет соответственно делю на 2 части (прежде всего потому, что нельзя публиковать разом больше 50 фотографий). Продолжение следует дальше!!!

[Горыныч]

Если у Вас нет фото, то, хотя бы разбейте текст на абзацы с пробелами, а то рискуете потерять всех читателей...

[hennessy-polka]

В целом хорошо, только фото бы?

[potekhin]

На другом автомобильном форуме, где размещен этот отчет, Александр сетовал на невозможность размещения фотографий. Здесь казалось бы ничего не мешает это сделать...

[Абрашин Александр]

На другом автомобильном форуме, где размещен этот отчет, Александр сетовал на невозможность размещения фотографий. Здесь казалось бы ничего не мешает это сделать...

ООО! Да Вы меня никак преследуете? Признайтесь: Вы мой тайный поклонник? Или завистник?

[Абрашин Александр]

Итак, продолжение рассказа: выехав из Падуи около 3-х часов пополудни в пятницу на седьмой день поездки, в 18-00 мы уже были в Словении.

Автомагистраль в Словении.

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

Начинались выходные, на которые мы планировали встречи с друзьями в Словении. Останавливались в гостях и 2 ночи провели в пансионе «Sobe Sres» ( http://www.sobe-sres.si ) около города Крань.

Пансион "Собе-Среш", деревня Млако около г. Крань, Словения

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

Посетили также город Шкофья Лока. Это маленький городок с сохранившимся средневековым центром. Прогулка по нему всегда интересна. Таков же и расположенный рядом Крань, да и любой другой средневековый городок в Словении.

Архитектура г. Шкофья-Лока, Словения - 1

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

Архитектура г. Шкофья-Лока, Словения - 2

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

Архитектура г. Шкофья-Лока, Словения - 3

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

Архитектура г. Шкофья-Лока, Словения - 4

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

В воскресенье вновь начал валить снег. Стремительно холодало и в понедельник уже мела сильная метель.

Снегопад на автомагистрали в Словении.

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

Мы выехали по автобану в сторону Венеции с небольшой скоростью и поражались, с какой дикой скоростью неслись вокруг нас по сугробам и переметам легковые и грузовые машины. Реально создавалось впечатление, что они просто не понимают, как надо ездить в снегопад. Возле Триеста снег прекратился, однако проблем от этого не убавилось – здесь шел «ледяной дождь». Проехав по Италии километров 10 мы встали в глухую пробку (автострада была далее закрыта).

Пробка перед Триестом. По левой стороне на "встречке" видна авария с участием нескольких машин.

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

Какое-то время постояли, затем проехали по обочине до ближайшей заправки и оттуда уже задним ходом по какому-то «лепестку» развязки выехали на местную дорогу. Куда ехать дальше было не совсем понятно, по большому счету ехали «куда глаза глядят», подчиняясь некоему «внутреннему компасу». Внезапно я заметил, что ехавший позади нас итальянец начал моргать мне фарами и включил левый поворот. Мы остановились. Итальянец поравнялся с нами, спросил: «Венеция?» и увидев наш утвердительный кивок, махнул рукой влево. Мы свернули на совсем уж местную дорогу (кое-где даже не было асфальта), проехали с десяток километров и вдруг въехали в деревню, на первом же перекрестке которой увидели указатель на Монфальконе. Это был успех! Город Монфальконе находился на пути от Триеста в Венецию и мы поехали туда. В Монфальконе мы остановились в Торговом центре «Эмисфера» (Centro Commerciale Emisfero ( http://www.emisfero.eu )). Вообще этот понедельник изначально планировался нами как день покупок в Италии. Предварительно мы много выясняли, какой именно торговый центр нам посетить, планировали и Удине и Пальманову, однако погода внесла свои коррективы. Покупки тут были сделаны. Также мы пообедали в ресторанном дворике. К середине дня дождь понемногу прекратился и мы выехали дальше в сторону Венеции. Какое-то время мы держались местных дорог, однако потом все-таки выехали на автомагистраль и по ней уже сравнительно быстро добрались до пригорода Венеции – Мальконтенты.
В Мальконтенте нами был забронирован отель «Палладио» ( http://www.hotelpalladio.it ).

Отель "Палладио", дер. Мальконтента возле Венеции.

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

Прежде всего отмечу плюсы отеля: отель явно дешевле всех остальных вокруг (около 80 Евро за 4-местный номер), большая парковка вокруг отеля + подземный гараж, бесплатный трансфер по утрам до Венеции дважды в день (по предварительной записи), обратный пригородный автобус № 56 (Венеция-Падуя через Мальконтенту) каждые полчаса-час, возможность купить билеты прямо на рецепции. Минусы: довольно скромные завтраки (впрочем так по всей Италии как нам показалось), скромный номер с минимальной меблировкой, отсутствие рядом магазинов и ресторанов, следовательно проблема поесть вечером (до ближайшего торгового центра надо ехать на машине, а ресторан «Палладио» в Мальконтенте оказался очень дорогим), серьезным минусом было то, что отель обязательно блокирует денежные средства на карточке при бронировании, а также то, что далеко не все сотрудники хорошо говорят по-английски. Очень важным вопросом являлся утренний трансфер от отеля до площади Piazzale di Roma в Венеции. Дело в том, что его осуществляет 8-местный автобус и мест не хватает. Запись идет строго с 07-00 в день отъезда. Соответственно, первый день нам повезло в прямом смысле чудом и место нашлось, а во второй день я подошел к семи, к началу записи и был уже не первым. Многие подошедшие позже уже остались без трансфера.

Трансфер в Венецию.

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

Итак, мы наконец в Венеции. Из-за прошедшего накануне сильного дождя были сильные опасения относительно уровня воды на площадях и улицах города, однако они оказались напрасными. Первые ощущения – ты находишься в какой-то удивительной, потрясающей декорации. Непривычные дома, повсюду каналы, катера, лодки, гондолы вместо машин, при этом активное движение пешеходов по улицам. Впечатление просто незабываемое!

Венеция - 1

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

Венеция - 2

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

Венеция - 3

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

Венеция - 4

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

Венеция - 5

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

Практически сразу мы купили все сувениры у эмигранта из Африки. И выбор и цены оказались лучше, чем мы видели везде потом и начали прогулку по городу. Попытались понять выгодность или невыгодность приобретения какой-либо музейной карты. В первом же офисе туристической информации мы совершенно неожиданно для себя столкнулись с абсолютным нежеланием нам помочь. Решили разбираться по ходу и в итоге поняли, что там такая карта не очень и нужна. Многие музеи предлагают куда большие скидки для семьи (например, дети бесплатно или один взрослый по цене ребенка), да и времени на посещение каждого музея нужно намного больше, чем, например, в Вероне или Падуе, можно не успеть и не уложиться.
В первый день мы посетили Скуола Гранде ди Сан-Рокко (Scuola Grande di San Rocco (http://www.scuolagrandesanrocco.it )),

Скуола Гранде ди Сан-Рокко

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

Скуола Гранде ди Сан-Рокко (интерьер)

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

базилику Фрари ( Basilica dei Frari ( http://www.basilicadeifrari.it )),

Фрари

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

Галереи Академии ( Galerei dell`Accademia ( http://www.gallerieaccademia.org )),

Галереи Академии (интерьер)

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

все музеи просто потрясающие, с богатейшими коллекциями. В одной из церквей (что несколько удивило), мы посетили интерактивную выставку, посвященную Леонардо да-Винчи.

В этой церкви была выставка механизмов Леонардо.

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

Выставка механизмов Леонардо-да-Винчи

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

Дети с радостью поиграли с макетами его механизмов. Осмотр достопримечательностей Венеции в этот день закончился на мосту Риальто.

Мост Риальто.

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

На мосту Риальто.

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

Начало темнеть и мы довольно быстрым шагом направились к автобусу.

Вечерняя Венеция.

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

Проблем с обратной дорогой не возникло. Автобус строго по расписанию подошел на нужную платформу на Piazzale di Roma, постоял несколько минут и повез нас в отель. Обратный путь до отеля занял минут 20 (утром минут 15 без остановок).
Второй день мы начали с осмотра музея во дворце Ка Реццонико[/b] (Ca`Rezzonico ( http://www.galleriacarezzonico.com )),

Дворец Ка Реццонико

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

затем дошли до площади св. Марка,

Площадь Сан-Марко

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

посмотрели на так называемый "мост вздохов"

Так называемый "мост вздохов"

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

и посетили дворец Дожей (Palazzo Ducale (http://palazzoducale.visitmuve.it )),

Дворец Дожей

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

Дворец Дожей, интерьеры - 1

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

Дворец Дожей, интерьер - 2

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

Дворец Дожей, интерьер - 3

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

осмотр собора св. Марка[/b] ( Basilica San Marco (http://www.basilicasanmarco.it ))

Собор св.Марка

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

Собор св.Марка, алтарная часть - 1

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

Собор св.Марка, алтарная часть - 2

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

и музея Коррер (Museo Correr (http://correr.visitmuve.it )) проходил уже в быстром темпе из-за близившегося закрытия (кстати очень важно иметь в виду, что вход в собор с сумками запрещен и прежде, чем стоять очередь, необходимо сдать их в камеру хранения, которая находится недалеко в переулке).
Программа второго дня была выполнена, до заката оставалось часа два, дети просили гондолу и мы принялись искать свободного гондольера. На нашем путешествии на гондоле необходимо остановиться поподробнее. Также как и про Венецию в целом, так и про гондолы, мы слышали много разных отзывов (кто-то говорил: «прокатитесь для галочки!», кто-то вообще не советовал, кто-то советовал сэкономить и объединиться ещё с кем-нибудь). Наши советы:
1. Прокатиться надо однозначно (это незабываемо, прежде всего для детей). Такого аттракциона нет нигде более, а катание на катерах его не заменит.
2. Экономить не надо (за 20 минут («минималка») просто ничего не увидишь.
3. «Ловить» гондолу необходимо в центре, рядом с Риальто или Сан-Марко, только там гондольер провезет и покажет «с воды» основные достопримечательности (скорость гондолы очень низкая, от вокзала или от Пьяццале Рома до Сан-Марко можно плыть полдня!).
4. Такса все равно везде одинакова.
Так и получилось. В первом же переулке с каналом чуть в стороне от Сан-Марко мы договорились с гондольером и отправились в путешествие по каналам. Вначале про стоимость. «Минималка» там 20 минут стоит 40 Евро, 40 минут – 80 Евро. Мы обозначили свои пожелания по маршруту, сказали, что хотели бы посмотреть из гондолы мост Риальто, мост Вздохов, Сан-Марко… Гондольер сказал, что за 40 минут не успеем, т.к. много гондол, скорость низкая, в итоге договорились за 120 Евро. Сложно сказать, дорого это или нет, но мы катались минут 50-55, все посмотрели, гондольер непрерывно рассказывал нам про Венецию по-английски, охотно отвечал на вопросы, спел песенку, сфотографировался с нами напоследок. Мы остались очень довольны.

Венеция из гондолы - мост вздохов.

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

Венеция из гондолы - мост Риальто

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

Венеция из гондолы - полицейский катер в засаде.

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

Венеция из Гондолы - "пробка" на одном из каналов.

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

Наш гондольер

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

Венеция из гондолы.

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

Подводя итоги посещения Венеции должен сказать следующее: слышали много отзывов самых разных, в итоге запланировали на Венецию 2 дня, а их совершенно не хватило! Наш совет всем на будущее – планируйте не менее 3 дней, а то и больше!
Путешествие близилось к концу и на 12 день поездки мы выехали в обратный путь. Нам предстоял семичасовой «забег» до г. Сенец рядом с Братиславой. По дороге планировались остановки в т.н. «деревне аутлетов» в Пальманове, перекусить и посетить торговый центр на окраине Граца в Австрии. Планы были доблестно выполнены. Прежде всего мы посетили аутлеты около г. Пальманова ( http://www.palmanovaoutlet.it ).

Деревня аутлетов возле г. Пальманова

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

Добраться и найти очень удобно. Сворачиваем с дороги А4 на развязке “Palmanova” и далее по местной дороге по указателям. После аутлетов мы посетили находящиеся рядом гипермаркет “INTERSPAR” и магазин “CONFORAMA” (аналог ИКЕИ). Покупки в деревне аутлетов были сделаны, однако какого-то восторга от шоппинга там мы не испытали. Но подведение итогов по покупкам – позднее.
После проезда Любляны мы остановились поесть в придорожном ресторанчике сети “Marche” ( http://www.marche-restaurants.com ). Ресторан самообслуживания. Вкусно, приемлемо по ценам (на семью около 40 Евро), принцип оплаты – платишь за главное блюдо на тарелке и к нему сколько хочешь гарнира.
Ещё пара часов пути – и мы свернули с трассы в Грац. Здесь планировалась остановка в торговом комплексе Мурпарк (“Murpark” ( http://www.murpark.at )). Попали перед закрытием и сразу пошли в обувной. Совершенно другое впечатление, чем утром в Италии. И выбор обуви – как раз то, что нам нужно, и обслуживание, и TAX FREE быстро оформляют, и сумма для его оформления нормальная.
Ночевали мы вновь в отеле «Колиба» в городе Сенец возле Братиславы. Выглянув утром в окно мы ужаснулись. За окном валил снег (уже четвертый снегопад за поездку!). Машина представляла собой сугроб, можно представить себе, что на очистку снега у меня ушло полчаса!

Снегопад в Словакии. Последний на нашем пути.

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

Ладно, собрались, выехали на трассу. Вновь поразила скорость с которой нас обгоняли европейцы, но тут мы довольно быстро увидели результаты этих обгонов. В одном месте была просто куча-мала из автомобилей, потом ещё и ещё.

Пробка на автомагистрали D1 в Словакии. Впереди сразу несколько аварий.

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

На одном из участков полиция перекрыла дальнейший проезд и мы вновь медленно двигались в сторону Жилины по местной дороге. Проехав так километров 40, мы выехали на открытую автомагистраль и по ней уже довольно быстро доехали до Жилины. По дороге мы планировали сделать остановку в замке Тренчин, однако снегопад сделал эту остановку бессмысленной (все равно ничего не посмотришь). В Жилине прошлись по центру города,

Архитектура г. Жилина, Словакия - 1

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

Архитектура г. Жилина, Словакия - 2

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

посетили гипермаркет TESCO и торговый центр AUPARK ( http://zilina.aupark.sk ). По сравнению со всем увиденным ранее, Словакия впечатления не произвела. Как-то дорого все, про TAX FREE многие просто первый раз слышат, выбор маленький. Без покупок мы конечно не остались, поели в кафе кофе с пирожными, но вот в целом все как-то не так….
Далее вновь ночевка в отеле «Престиж» в г. Севеж. В Польше Пасха. Все закрыто. Мы доехали до Варшавы и остановились поесть и сделать последние покупки в Торговом центре «Янки» ( http://www.chjanki.pl ). Поели мы в рыбном ресторанчике North Fish ( http://www.northfish.pl), аналоге немецкого NordSee. Магазины Польши вновь традиционно порадовали, однако работали они в этот день до 16-00. Мы решили заехать в Лазенки погулять и покормить белок, однако лишь погуляли. Белки куда-то спрятались. Красавцев-павлинов правда на снегу сфотографировали.

Заснеженные Лазенки, Варшава - 1

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

Заснеженные Лазенки, Варшава - 2

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

Заснеженные Лазенки, Варшава - 3

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

Вечером была традиционная ночевка в приграничном «Дукате».
В последний день мы встали рано и перешли границу всего за 2 часа (1 час из них ушел на оформление TAX FREE). На форумах многими озвучивалась идея о том, что переходить границу в Пасху – быстро и удобно. На деле все оказалось не так просто. Дело в том, что на всем огромном погранпереходе работала всего одна колейка! Причем пограничник, а позже и таможенник всячески выражали свое неудовольствие тем, что они вынуждены работать в этот день. Тем не менее все свои дела мы сделали – погранконтроль прошли, TAX FREE оформили, денежки в злотых (пригодятся в следующей поездке!) тут же получили в обменнике.
В Бресте мы традиционно посетили Торговый комплекс «Корона» ( http://www.korona.by ), причем неожиданно сделали там вообще все покупки и необходимость заезжать в Минск в ещё один гипермаркет отпала. Поесть приняли решение в кафе «Амстердам», расположенном в этом же торговом комплексе. Поели нормально, хотя и не очень дешево, однако кафе это неприятно поразило тем, что внутри курят. Причем ладно, если бы это было два разных зала, а тут просто в шахматном порядке чередуются курящие и некурящие столики. На выходе у нас поинтересовались, понравилось ли, и мы прямо сказали, что из-за курения больше туда не придем. Нам ответили, что да, мол, многие жалуются, но такова позиция руководства, типа имеют табачный бизнес. Ну и пофиг, пусть остаются со своими сигаретами.
Посетили мы также Центральный универмаг Бреста, имея целью приобретение там белорусского трикотажа и колготок. Все естественно купили, однако там произошла смешная история с одной продавщицей, которая при нас пыталась осуществить оплату с карточки. Уж какой стороной она её в аппарат не совала, разве что не под углом! Наблюдать за этим было смешно, причем повторялось это несколько раз подряд с несколькими клиентами, из-за чего создалась большая очередь.
Выехав из Бреста в 16-00 мск в 04 утра мы были дома, таким образом путь составил 12 часов (10 дорога, час поесть ну и заправиться три раза, размяться и т.д….) Позади примерно 6500 км 6 стран и масса впечатлений.
Итак выводы и впечатления об Италии и отдельно о Венеции сделаны были в процессе, а сейчас я планирую сделать ряд выводов о шоппинге в Италии в сравнении с другими странами, которые посетили одновременно. Создалось впечатление, что люди, агитирующие за итальянский шоппинг, просто не были в магазинах Польши или Германии. Нечто подобное нам говорили и знакомые словенцы. Не скажешь, чтобы был интересен предлагаемый ассортимент, не самые интересные цены, однозначно плохие условия по оформлению TAX FREE (155 Евро, против 200 PLN (50 Евро) в Польше, 25 Евро в Германии, 50 Евро в Словении, 40 Евро в Австрии и т.д.). Но автопутешествие позволяет сравнить условия и цены и принять решение о выгодности шоппинга в той или иной стране.
Про TAX FREE отдельно должен рассказать историю связанную с предыдущей поездкой в Краков в январе и до сих пор имеющую продолжение.
В той поездке всего мы получили 4 чека из них 2 голубых систем GLOBAL BLUE или GLOBAL REFUND, а два чека представляли собой обычные счет-фактуры (в нашем понимании) с надписью по-польски ZWROT VAT. Я впервые увидел подобные бумаги и засомневался, однако продавцы в обоих магазинах уверили меня, что проблем не будет. Причем вопреки утверждениям коллег в данном топике, это были не обычные придорожные лавочки, а такие магазины как ЕССО (обувь) и PRETTY ONE (польский бренд женской одежды, имеет сеть из примерно 20 магазинов по Польше). Польский таможенник в Домачево-Славатыче эти чеки принял, проштамповал и вернул нам, т.е. это проблемой для него не являлось. Т.к. обменника в Славатыче нет, мы привезли эти чеки в Москву и жена отправилась с ними в Мастер-банк. В банке приняли только "голубые" чеки, а обычные фактуры не приняли со словами, мол обращайтесь с ними в магазин, где покупали. Путешествие в Краков в ближайшие несколько лет нами не планировалось, поэтому я вступил в переписку с сетями. Из PRETTY ONE (вот так выглядел их чек)

Чек TAX FREE из магазина PRETTY ONE в Польше с которым проблемы возникли, но разрешились.

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

сразу же откликнулась ассистент менеджера по маркетингу, мы с ней долго переписывались и по итогам переписки она заверила меня, что я могу получить эти деньги в любом из магазинов их сети, причем получить НДС назад полностью, а не с вычетом комиссии, как по "голубым" чекам. Переписка велась на английском языке, её я сохранил и распечатал. Во время нашей поездки в марте мы посетили торговый комплекс "Сфера" в г. Бельско-Бяла в котором был магазин PRETTY ONE. К счастью, это был будний день. Продавщица сразу сказала мне, чтобы я обратился в Краков. Я достал переписку, она прочитала и начала звонить в Варшаву в центральный офис. Ассистент менеджера по маркетингу была на месте и сказала, что да, нужно принять чек. Продавщица напряглась ещё больше, выяснилось, что она вообще не знает, как это делать, начала звонить в бухгалтерию и вместе с бухгалтером пошагово делать данную проводку в программе. В итоге я получил в карман около 200 PLN (примерно 2000 руб.) т.е. игра стоила свеч.
Совершенно иная ситуация сложилась (а точнее складывается, т.к. пока не закончилась) с ЕССО. Вот как выглядел их чек:

Чек TAX FREE из магазина ЕССО в Польше, с которым возникло так много проблем.

Из Москвы на Север Италии (Москва-Венеция-Верона-Москва)

На мой запрос на сайт ЕССО пришел туманный ответ, что мол мы отношения к DUTY FREE не имеем, т.е. отвечавший даже не понимал разницу между TAX FREE и DUTY FREE!!! Все дальнейшие обращения ответа не имели. Во время описываемой мной поездки в марте я посетил один из магазинов ЕССО в Польше с вопросом, что же мне делать? Продавщица ожидаемо ответила, что я должен вновь посетить Краков. Я уперся и сказал, что Краков мне не по пути и мне нужны координаты их офиса для решения вопроса. Девушка долго совещалась с кем-то по телефону и итогом стало то, что я получил координаты (телефоны и адреса электронной почты) по которым мне вроде должны ответить. Забегая вперед скажу, что этот проштампованный ранее чек мы доблестно предъявили даме в обменнике на Варшавском мосту в конце мартовской поездки и она ожидаемо предложила нам вновь отправиться в Краков.
Наученные столь горьким опытом мы в весенней поездке уже намного более внимательно стали относиться к качеству оформления чеков, обязательно спрашивать перед оформлением, по какой системе будет осуществляться возврат, но и тут не обошлось без четырех случаев, о которых считаю нужным упомянуть. Первый был связан с оформлением чека по системе GLOBAL BLUE в магазине сети H&M рядом с г. Катовице. Менеджер попросил паспорт, записал на бумажке наш адрес и попросил подойти через полчаса (довольно обычная практика). Через полчаса мы подошли, получили чек и уехали. Следующий ТЦ в этот день мы посетили в г. Бельско-Бяла. Там сделали покупки в магазине PULL & BEAR. При оформлении попросили недостающие данные и я предложил им воспользоваться уже оформленным чеком. Менеджер магазина взглянула на него и сразу сказала, что там ошибка. После строки с номером паспорта, шла строка "выдан в стране" в которой менеджер H&M написал POLSKA. Она искренне пыталась нам помочь и даже пошла с нами в магазин H&M в этом же торговом комплексе, чтобы фиктивно осуществить возврат и перевыписать чек, но в этом магазине сети H&M TAX FREE не оформляли. Чек в итоге у нас все-таки приняли в обменнике на Варшавском мосту. К чести H&M должен сказать, что на мой запрос через сайт об ошибке в оформлении они ответили и предложили её исправить. Второй был в Словении. На мой вопрос о том, по какой системе будет осуществляться возврат, дама за прилавком достала кипу квитанций какой-то системы типа TAX FREE SLOVENIA. На вопрос, а где денежки получать, она показала лишь два адреса - офис и погранпереход на границе с Хорватией. Вопрос для нас сразу был решен, лишние мучения были не нужны и наши денежки в том магазине не остались. Третий случай был в Италии. Сначала продавщица распечатала чек криво, потом вместо жены, там вдруг оказалась какая-то другая дама, потом выяснилось, что программа не вставляет в распечатываемый лист собственно сумму возращаемых денег, продавщица взялась писать от руки, вновь с ошибками и т.д. Цена вопроса была велика и мы победили: раза с шестого мы получили документ требуемого качества. Четвертый случай произошел опять в Польше на обратном пути в обувном магазине WOJAS (тоже сеть магазинов по всей Польше). На наш первый вопрос о системе оформления TAX FREE, менеджер сказал, что это будет их собственная фактура. Я насторожился и сразу задал проверенные вопросы о том, смогу ли я вернуть деньги в любом магазине или только в их и попросил электронный адрес офиса, чтобы подтвердить перепиской. Менеджер сказал, что проблем не будет и начал оформление. К нашему ужасу мы увидели обычную счет-фактуру, без каких-либо данных, да ещё и чек парень выдать отказался. Я начал ему объяснять, что это просто лист бумаги, тем более без чека (дискуссия о том, должен ли быть чек проходила в январе и в PRETTY ONE и там четко сказали продавщице, что оригинал его должен остаться у меня обязательно!). Парень много звонил, выяснял что-то но в итоге ничего не поменялось. Тогда я попросил скидку и мы "разошлись".
Кратко подведу итоги:
1. В стороне от туристических маршрутов или мест массовых закупок гражданами не из Евросоюза, продавцы могут оформить чек с ошибками и он автоматически превратится в бумажку. Поэтому надо быть предельно внимательным при оформлении, внимательно проверять все внесенные данные и лишь после подписывать и уходить с чеком.
2. Прежде чем оформлять TAX FREE целесообразно поинтересоваться по какой системе он оформляется, т.к. если это не GLOBAL BLUE или GLOBAL REFUND, шанса вернуть деньги у путешествующих редко или путешествующих разными маршрутами практически не остается (Обменник на границе или банк в Москве не примут, а ехать опять в тот же город нет смысла). В этой ситуации советую просить скидку.
3. Чеки, оформляемые даже по одной системе, могут иметь отличающиеся друг от друга бланки в разных странах. В нашем случае чеки одной и той же системы имели совершенно разный набор граф, что сильно усложняло процедуру проверки.
4. Обязательно должен быть чек (его тоже гасит штампом таможенник), причем если он приклеивается с обратной стороны наклейками, то это делается по углам, а не как-то иначе.
5. Проблемы эти могут возникнуть и в магазине сети известного бренда, все зависит от того, насколько часто оформляются там эти чеки и "набита рука" у менеджера.
6. В разных магазинах одной и той же сети чеки могут как оформляться, так и не оформляться.
7. Даже если нет значка TAX FREE на кассе или на дверях магазина, все равно, если Вы уверены, что покупка подходит по сумме под оформление, есть смысл спросить о возможности оформления (в последней поездке три чека из пяти оформлялись в магазинах, не имеющих подобного значка).
Ну вот как-то так.

[Елена Аркадьевна]

Отличный отчет!
Мне пригодится много информации!!!!!
Спасибо!