Ознакомительный круиз на праздничной MSC Preziosa: Средиземноморье, март 2013

[Yury-Shef]

Авиньон также известен театральным фестивалем,
о чём напоминают афишы.

[Yury-Shef]

На мост тоже не пошли.
По той же причине: времени в обрез и погода не располагала.
Дождило...

И поняли, что нет смысла возвращаться в Авиньон
ещё раз вечером ( как ранее планировали).
Задача облегчилась.
Осталось посмотреть только Ним и акведук Понт-дю-Гар,
а дальше просто вернуться в Марсель.

Поэтому прибавили шаг и пошли обратно на вокзал

(по дороге увидели кондитерскую и прикупили на
сэкономленные в марсельком ж/д вокзале 13 евро - круасанны, доннатсы, эклеры и
другие вкусняшки, но без кофе...)



Наш поезд красного цвета уже стоял на перроне.
Он шел до конечной - Монтпелье, а Ним - промежуточная остановка.
Время в пути - 30 минут.
Мы в красном вагоне были одни.








Вагон был последним в составе.
Дизайн туалета тоже выполнен в красных тонах.






Кондиционер в вагоне - вот такой у стекла каждого окна.

[Yury-Shef]

Ещё понравились локомотивы у поездов.
Дизайн у них ...с характером...
Можно мультик снимать "Ж/Д ТАЧКИ".

[Yury-Shef]

НИМ NIMES

Вокзал в Ниме имеет два фасада.

Старинный классический:



и современный модерновый стеклянный, с противоположной стороны




Автобусная станция находится именно здесь, у стеклянного фасада



Нам нужен междугородний желтый автобус компании "Edgard" № B21 идущий до конечной Pont St Esprit.




Уточнили расписание на стоянке.

Предыдущий только, что отъехал десять минут назад.
Следующий через 1 час 40 минут.
Прекрасно, значит опять есть время осмотреть исторический центр Нима.

[Yury-Shef]

По возращению из Понт-дю-Гара в 19.00,
у нас было аж три часа с половиной часа до прямого
и последнего в тот вечер поезда в Марсель: в 22.34.

И снова по гуляли по вечернего Ниму.

Получились две интересные фотосессии города:
при дневном солнечном свете и вечером при цветной подсветке прожекторов

[queen_V]

Героические вы люди! Такой марш-бросок при такой, скажем прямо, не слишком зовущей к прогулкам погоде! Приятные места. Если бы еще и не дождь... По мосту, который на середине реки обрывается, было бы интересно пройти.

[Yury-Shef]

Ним называют маленьким французским Римом, потому что одной визитных карточек
является Арена на 24.000 зрителей, младшая сестра Колизея.

Этой арене две тысячи лет и она ...действующая.
Здесь несколько раз в год проводится коррида-лайт (без убийства быков).
Для зрелищного шоу приглашают севильских тореадоров

Интернетовское фото с воздуха...




Сегодня нет корриды, закрыто.







Около Арены поставлен Памятник неизвестному Тореадору

[Yury-Shef]

В Ниме, впервые в Провансе увидели живую растущию лаванду
(не огромные поля, а просто на клумбе в сквере)



Наступление весны чувствовалось, расцветали и другие цветы...

[Yury-Shef]

Эспланада (бульвар) Шарля де Голля, ведущая от вокзала к Арене

[Yury-Shef]

Фонтан Прадье (Fontaine Pradier) создан в 1848 году
и назван в честь автора-скульптура Жан Жака Прадье.

Фонтан венчает женская фигура олицетворяющая Ним.
На ее голове корона в виде Maison Caree (Квадратный дом) -
римского храма с колонадой,
который располагается за Ареной...

[Yury-Shef]

Сад Фонтанов Jardin de la Fontaine заложен почти триста лет назад у источника.
Излюбленное место отдыха горожан и туристов.






Вечером фонтаны уже были выключены,
а вода уходит по специальным каналам-набережным,
образуя небольшую реку с каскадами.

[Yury-Shef]

Ещё несколько фотозарисовок Нима

[Yury-Shef]

Одноразовый билет для проезда в междугороднем желтом автобусе B21 компании "Edgard"
стоит 1 евро 50 центов.

Ехать нужно 20 километров до остановки у моста Pont Neuf, не переезжая его в городок Ремоулинс.







Это мост через реку Гар (полное название Гардон),
там где небольшой каскад воды...




Но мы ее прозевали и автобус привез центр Ремоулинса.

[Yury-Shef]

А там в центре городка Ремоулинс - карнавальное детское шествие.

Впереди машина с открытым багажником и динамиками,
из которых доносится динамичная же музыка.

Шествие охраняют полицейские

[Yury-Shef]

[Yury-Shef]

ДОРОГА К АКВЕДУКУ ПОНТ-ДЮ-ГАР PONT DU GARD

Пришлось возвращаться и переходить мост.

До акведука можно попасть
и по левому берегу реки
и по правому берегу.

Но из-за изгиба русла реки,
дорога по левой стороне короче -
около 2.5 километров.

[Yury-Shef]

И вот эти два с половиной километра пришлось идти пешком.
Большие туристические автобусы c экскурсиями, машины с трейлерами-кемпингами проезжали
часто, а паровозиков, туристик-минибасов, фаэтонов или просто велорикш - не было.
Или не сезон, или считается что все туристы едут сюда все равно на автомобилях.

Что ж, идём, наблюдаем и рассматриваем виноградники.
Какая интересная лоза у них.

[Yury-Shef]

Мы все были в удобной обуви,
а старшая Аня одела любимые сапоги на каблуках.

Через километр после соляной фабрики, она заартачилась..





Долго еще идти????

Пришлось скосить путь и пойти через лес.





Домой вернулись без набоек со сбитыми каблуками...

[Yury-Shef]

И вот наконец показался ОН - уникальное творение рук человеческих,
которому около 2000 лет.

Трехярусный акведук Понт-дю-Гар...

[Yury-Shef]

Изображение трехярусного акведука Понт-дю-Гар
растиражировано миллионными тиражами.

Многие видели это изображение и даже держали в руках.

Да! Именно Понт-дю-Гар изображён на 5-евровой купюре...

[Yury-Shef]

Длина 275 метров, высота 47 метров -
сейчас эти параметры скромны даже для круизных лайнеров.

Но две тысячи лет назад - построить такую махину,
сродни подвигу египтян с пирамидами...


Текст из википедии

Пон-дю-Гар (фр. Pont du Gard, букв. «мост через Гар») — самый высокий сохранившийся древнеримский акведук. Перекинут через реку Гардон (прежде называемую Гар) во французском департаменте Гар близ Ремулана. Длина 275 метров, высота 47 метров. Памятник Всемирного наследия ЮНЕСКО (с 1985 г.)
Долгое время считалось, что Пон-дю-Гар был воздвигнут для снабжения водой города Нима по приказу Марка Агриппы, зятя императора Октавиана Августа (ок. 19 г до н. э.). Новейшие исследования свидетельствуют о том, что строительство велось в сер. I в. н. э. Строился он без применения извести и представлял собой составную часть 50-километрового водопровода, который вёл в Ним из Юзеса. Акведук трёхъярусный: в нижнем ярусе шесть арок, в среднем — одиннадцать, в верхнем — тридцать пять. По мере приближения к берегу ширина арок уменьшается.
Водопровод перестал действовать вскоре после падения Римской империи, однако сам акведук на протяжении столетий использовался в качестве моста для повозок. Для пропуска габаритных транспортных средств часть опор была выдолблена, что создавало угрозу обвала всего сооружения. В 1747 г. неподалёку был построен современный мост, движение по Пон-дю-Гару было постепенно закрыто, а сам древний памятник по приказу Наполеона III отреставрирован.

Еле-еле нашел ракурс, чтобы полностью захватить весь акведук в объектив

[Yury-Shef]

На верхний третий ярус пускают только в летний сезон,
а первый ярус является проходным и проездным для транспорта...

При нас привезли школьников на экскурсию...

[Yury-Shef]

Раннее я писал, что именно на Понт-дю-Гаром
солнце порадовало нас...

Впервые, сняли куртки в поездке

[Yury-Shef]

Узлучина реки Гар около акведука одна из самых красивых.
Летом здесь пляжный аншлаг

[Yury-Shef]

Снимать акведук можно бесконечно...

[Yury-Shef]

И, конечно же, заслуженная награда за наше упорство
при марш-броске к Понт-дю-Гару:

Фотосессия в стиле "Мы и пальма", "Семейный портрет в интерьере"

[Yury-Shef]

[Yury-Shef]

Обратный путь до городка Ремоулинс
2.5 километра прошли в хорошем настроении
и достаточно быстро.
Было около пяти вечера.

Правда, B21 - желтого автобуса обратно а Ним пришлось ждать долго - около 40 минут.
Расписание не висело на остановке, но нас успокаивал местный житель,
который тоже его ждал и знал расписание наизусть.







У нас женщинам обычно доверяют водить только трамваи и троллейбусы,
во Франции эмансипация.
Им доверяют водить и автобусы тоже!

[Yury-Shef]

Через полчаса автобус привез нас обратно в Ним.

Посмотрели расписание на ж/д вокзале.

Решили ехать последним, но прямым поездом в Марсель - в 22.34.

Табло высвечивалось, что у него небольшая задержка на 10 минут.



Билеты брали в автомате, так как касса была закрыта.
Вот здесь мы в волю наигрались в покупку ж/б билета.
Регулярная цена была около 23.20 евро на одного взрослого.

Однако помня совет в теме подготовки

Из трех дней в Марселе - два решил посвятить соседним городкам.
Все переезды на скоростных электричках.
Билеты недешевы. .

Юрий, здесь можно хорошо сэкономить. Мы ездили из Парижа до Бордо и обратно втроем. Так вот, если берешь в кассе билет туда-обратно, то уже скидка, далее скидка, если берешь билеты на двоих. Поскольку вас четверо, разбейтесь по парам. А может, сразу дадут скидку на четверых. Нам было немного попроще, поскольку я владею французским и могла как-то объясниться в кассе.

Методом тыка мы нашли ну очень льготный семейный тариф с 75% скидкой,
то есть за 5 евро 80 центов.
Вау!!!
Прошли все кнопки.
Почему-то ждали, когда автомат запросит номер ID документа, подтверждающий льготу.
Нет, выдал сумму к оплате - 23 евро 20 центов за четыре билета.






В вагоне, правда, сидели настороже, ждали контролера,
который увидит льготный тариф и тоже попросит подтверждающий документ.


Недавно наблюдал почти анекдотическую историю в Москве, когда контролерша в троллейбусе
требовала у старушки-одуванчика пенсионный документ.
Бабулька возмущалась, что уже лет двадцать как пенсионерка и с тех пор не молодеет.
Контролерша парировала - вот вы бесплатно ездите "по лицу",
а ваша дочь бесплатно ездит по вашему льготному документу...

Наверняка, думал я и во Франции льготные ж/д действительны
при предъявлении документа,подтверждающего льготу...

Уф, пронесло!
Два раза проходил кто-то в ж/д униформе, но даже не взглянул в нашу сторону.

Вагон был практически пуст...


Кстати, утром при поездке в Авиньон мы даже не прокомпостировали билеты в желтых автоматах на перроне,
но вечером в Ниме сделали это с особой тщательностью...


В Марсель приехали в полночь, метро ещё работало
и в полпервого ночи мы уже были в гостинице...

Вот таков наш опыт путешествия по Провансу на общественном транспорте...

[Tabaco]

Да, это путешествие.
Интересно, если бы вновь пришла идея что- либо посмотреть таким способом- решились бы еще разок?
И чья была изначальная идея и маршрут?
Честно, по мне так просто издевательство и пытки такой путь в такую погоду .

[Yury-Shef]

В первом сообщении на первой странице данной темы
начал вести Оглавление отчёта.

Шоу Pandora Wonderland, братья Жигальцовы
Капитан Джулиано Босси и Софи Лорен
Полёт Airfrance из Москвы в Марсель Прованс, такси из аэропoрта
Апартаменты ResidHotel Prado
Mетро Metro в Марселе. Покупка проездного в автомате
Рыбный рынок, старый порт Viex portе, Собор Мажоро
Автобус №60 к Нотр-дам-де-ля-Гард Notre-Dame de la Garde
Вокзал Saint Charles, покупка билетов в кассе
Авиньон Avignon, Папский дворец, мост Le Pont Saint Benezet через реку Рон Rhôn
Ним Nimes, Арена, памятник Тореадору, Фонтан Прадье Fontaine Pradier, Сад Фонтанов Jardin de la Fontaine
Понт-дю-Гар Pont Du Gard, дорога к акведуку, автобус Edgard B21, Ремоулинс



Так как написано 12 страниц, а ещё хронологически не поднялись на посадку на MSC Preziosa

[Alisia]

а старшая Аня одела любимые сапоги на каблуках.

Как раз хотела спросить, как же она гуляла целый день на таких каблуках! Красота - страшная сила.

Очень интересная прогулка вышла, жаль что погода не радует - розовые цветущие сады - это нечто, вышла картинка в стиле имперессионистов!

[Yury-Shef]

ПРЕДПОСАДОЧНОЕ НАСТРОЕНИЕ
В ДЕНЬ СТАРТА КРУИЗА


Всем знакомо чемоданное настроение, когда дома готовишься в отпуску
и вот-вот надо ехать в аэропорт или на вокзал.

А у круизёров ещё бывает особое настроение, с которым просыпаешься утром,
в день планируемой посадки на круизный лайнер.

30 марта - мы должны начать круиз на MSC Preziosa.
Просыпаемся поздно, так как вчерашний марш-бросок по двум городкам Прованса
(Авиньон, Ним) и к акведуку Понт-дю-Гару, даёт о себе знать...

Причем просыпаемся не от звона колоколов Нотр-Дамм-де-ла-Гарда
(его просто не слышали сквозь сон), а от ярких лучей солнца...

Ура! Над Марселем сегодня ясное синее небо и солнечная погода...

[Yury-Shef]

Отплытие MSC Preziosa в 18.00, регистрация на посадку заканчивается в 16.00

По предварительному плану хотели успеть съездить в ближайший городок Экс-н-Прованс Aux ne Provance.
Даже вчера на вокзале Saint Charles изучил транспортное расписание электричек и автобусов в том направлении.

Однако, необъяснимое предпосадочное настроение, откровенно подсказывало - не надо...
День посадки на круиз - надо посвятить именно посадке.
Собирайте потихонько чемоданы и ...в порт!!!

Даже на морскую прогулку на остров Иф не хотелось (хотя погода позволяла).

Пока готовились к выезду из гостиницы, пока сдали вещи в камеру хранения - наступил полдень.
Пора подкрепиться традиционным французским завтраком (кофе + круассаны + шоколадные эклеры).

Прошлись по проспекту Прадо du Prado в поисках кондитерской-кафе.

Нашли, поели, зарядились энергией, разговорились с хозяйкой-армянкой.



В Марселе большая армянская диаспора
и в последствии на ярмарке выходного дня на проспекте Prado
(барахолка в стиле "всё по 5-10-30 евро") встретили ещё пару эмигрантов.

Поговорили немного за жизнь и нелегкую долю существования на чужбине.

[Yury-Shef]

Проспект Прадо ведет в центральной площади Castellane, где установлен памятник
вернее, думал, что памятник), нет - просто фонтан,
но величественный фонтан Fontaine Castellane.




Справочники пишут
На пересечении Rue de Rome, Boulevard Baille, Avenues Jules Cantini и du Prado, Вы найдете Площадь Кастеллан (Castellane Square). В центре площади расположен величественный фонтан, некогда подаренный городу каменотесом Жулье Кантини (Jules Cantini) и обработанный Марсельским скульптором Алларом (Allar) в 1911 году. Rhône, Mediterranean, Source и Torrent все они представлены на пьедестале, изображая путешествие реки Рон (River Rhône) от ее истоков до Средиземья. На вершине пьедестала установлена статуя символизирующая Марсель.

[Yury-Shef]

Коммунальные службы Марселя не прекращают
чистить улицы ни на секунду...

[Yury-Shef]

В кинотеатре Cinema Prado аншлаг.

В этот уик-енд начался прокат двух голливудских блокбастеров
"Обливион" с Томом Крузом и "Бросок кобры-2" с Брюсом Уиллисом и ЧениНг Татумом.

Но очередь стояла на сеансы с новой французской комедией Les Profs...

[Yury-Shef]

Погуляли по проспекту Прадо, вернулись в гостиницу,
попросили на ресепшене вызвать такси...

Ура! мы едем в порт на посадку..
Предпосадочное настроение превращается в круизное...

Скоро мы сядем на борт новой MSC Preziosa

[Yury-Shef]

РЕГИСТРАЦИЯ В ПОРТОВОМ ТЕРМИНАЛЕ МАРСЕЛЯ

Пока доехали до круизного терминала Марселя, а он находится далеко от центра,
погода, дама капризная, вновь показала свои слёзы.

Пошел слепой дождик при ясном солнышке.

Видимо, провинции Прованс было жаль расставаться со столь самоотверженными туристами как мы.

[Yury-Shef]

Даже "Прэциозу" впервые увидели из салона такси с каплями дождя.



В терминале же царит праздничная атмосфера праздник-карнавала от MSC.
Повсюду флаги и указатели MSC.




Сразу на входе проверяют через рентген-сканер багаж.
Скопилась небольшая очередь.



После проверки багажа надо его надо сдать,
положить на транспортерную ленту-конвейер.

Служащий проверяет, чтобы была багажная бирка с номером каюты.

Тем у кого их нет (а у нас не было) выдаёт пустые бирки,
на которых надо написать номер каюты.
В нашем случае - 8010.

[Yury-Shef]

Затем подъем на эскалаторе на второй этаж терминала.
Практически нет очереди.




Нас регистрировала индианка,
аккуратно сверила бронь, паспорта
и распечатала магнитные карты-ключи...



На карте написан номер каюты 8010
Это что-то новенькое в нашей круизной биографии.
А вдруг где-то потеряю карту, а корыстный нашедший сможет войти в каюту...



Всякие бумажки о здоровье и с телефонами знакомых (на случай ЧП) заполнять не давали.

[Yury-Shef]

Затем - традиционное для нашей семьи -
семейное фото на посадке,
с монтажем от местных фотографов от MSC.

[Yury-Shef]

Транзитные пассажиры, для которых Марсель - промежуточный порт,
поднимались по обычному трапу с причала на асфальте.



Новые пассажиры идут на корабль по стеклянному коридору-телетрапу,
которые ведет сразу в Атриум теплохода.



Это всегда производит эффект для новичков-пассажиров!
После контейнеров в грузовом порту увидеть сразу блеск, шик, красоту!

Ах! Атриум со стеклянными панорамными лифтами!
Ах! Люстра и лестницы с кристаллами Сваровски!

[Yury-Shef]

Встречает новых пассажиров менеджер-хостесс,
смотрит бортовую карту, на которой написан номер каюты.



Далее хостесс приставляет к вам сопровождающего стюарда (или стюардессу),
который ведет вас к вашей каюте.


Сопровождающий стюард до каюты при посадке - это тоже случилось впервые за четыре круиза.
В этом плане сервис как у круизных компаний класса "люкс".

Стюарды стоят у входа как дембеля на плацу.
Ждут новобранца-пассажира...




Кстати, наши чемоданы уже ждали нас у двери каюты № 8010

[ДиТа]

А 8010 - это каюта с балконом в самом носу корабля, да ?

[Танцующая]

Мне ОЧЕНЬ понравился атриум! Хочу, хочу на Прециозу, там атриум, видовой бассейн и планетарий! Впервые хочу не маршрут, а сам лайнер!

[zdm]

А сколько такси отель-порт стоило,не вспомните?

[Yury-Shef]

28 евро по счетчику.
Так как водитель еще и чемоданы помогал сгружать,
то сдачи с тридцатки мы не взяли.

[Yury-Shef]

А 8010 - это каюта с балконом в самом носу корабля, да ?

ВНУТРЕННЯЯ ЧЕТЫРЕХМЕСТНАЯ КАЮТА







Внутренняя каюта № 8010 расположена в самом носу теплохода.



По конфигурации - обычная прямоугольная,
просто ни одна из стен не соседствует с другими каютами,
в силу технологических особенностей проекта.
Вокруг только коридоры.

Сама 8-я палуба - полностью жилая,
только пассажирские каюты и четыре лифтовых холла.
Количество кают на 8-й палубе === 270 штук.

Мы шли по коридорам до №8-236,
рядом с которой был лифтовый холл,
ближайший к вечерним ресторанам...

[Yury-Shef]

Новизна "Прэциозы" чувствовалось во всём, начиная с каюты.
Всё отполировано, всё блестит, всё светится,
Фабричное незастиранное белье, сантехника, мебель и т.д и т.п.
Очень много зеркал и отражающих поверхностей.

Конфигурация кроватей 2 нижние + 2 верхние.
Нижние кровати можно было сдвинуть вместе в "кингсайз".

В общем, кроме блеска обновок, все типично и без сюрпризов