Форум Винского

**artur71** » 07 июл 2013, 06:47

Так примерно что они говорят то?

**Pan-Pan** » 07 июл 2013, 10:54

Да, ничего не говорят. Все хорошо, а потом уже авария. После чего диспетчер "разгоняет" другие рейсы.

**Pan-Pan** » 07 июл 2013, 11:17

Пишут в новостях, что инструментальная система посадки была отключена. Видимо это ошибка пилота, хотя может и на диспетчера повесят, если не предупредил.

**Bucs** » 07 июл 2013, 13:17

Pan-Pan писал(а) 07 июл 2013, 11:17:Пишут в новостях, что инструментальная система посадки была отключена. Видимо это ошибка пилота, хотя может и на диспетчера повесят, если не предупредил.

Не-е. На диспетчера точно не повесят. В американских аэропортах визуальный заход - не редкость. Бухнулись они перед началом полосы. Очень похоже на сдвиг ветра.

**Hidalgo** » 07 июл 2013, 14:56

В Штатах используют векторение, если диспетчер правильно вывел судно на траекторию до предпосадочной прямой, то к нему вопросов быть не может.

**Pan-Pan** » 07 июл 2013, 17:45

Bucs писал(а) 07 июл 2013, 13:17:Очень похоже на сдвиг ветра.

Ну, да. Тут вот экипаж успел:

**imperor** » 07 июл 2013, 19:49

Где-то читал, что перед самой посадкой очевидцы отмечали сильно задранный нос самолёта - пытался набрать высоту для ухода, но не вышло?

**imperor** » 08 июл 2013, 10:01

Таки видимо таки было

Скорость самолета Boeing 777 южнокорейской авиакомпании Asiana Airlines, разбившегося в аэропорту Сан-Франциско, при посадке была ниже требуемой. К такому выводу пришли специалисты Национального комитета безопасности на транспорте, расшифровав данные речевого самописца, передает Associated Press.
Как рассказала на брифинге глава ведомства Дебора Херсмен, экипаж самолета пытался прервать приземление за несколько секунд до столкновения с землей. Пилоты хотели разогнать самолет в форсированном режиме и увести его на второй круг.

**readyornot** » 08 июл 2013, 15:28

никто и нигде не осветил время вылета самолёта из Шанхая. Кто-нибудь может найти месное или любое время вылета?

**imperor** » 08 июл 2013, 15:45

readyornot писал(а) 08 июл 2013, 15:28:вылета самолёта из Шанхая

при чём здесь Шанхай??? Это рейс ICN-SFO есличо... http://ru.flightaware.com/live/flight/AAR214

**readyornot** » 08 июл 2013, 15:57

imperor писал(а) 08 июл 2013, 15:45:
readyornot писал(а) 08 июл 2013, 15:28:вылета самолёта из Шанхая

при чём здесь Шанхай??? Это рейс ICN-SFO есличо... http://ru.flightaware.com/live/flight/AAR214

Да потому что пишут что рейс промежуточно садился в Шанхае. Или это бред?
И ещё вопрос, там указаны 2 местных времени - планируемое и без подписи. Какое точное время вылета, 17:32 или 16:30 по корейскому местному?

**Shwed** » 08 июл 2013, 16:00

readyornot писал(а) 08 июл 2013, 15:57:Да потому что пишут что рейс промежуточно садился в Шанхае. Или это бред?

Скорее всего, что бред.

**readyornot** » 08 июл 2013, 16:03

Shwed писал(а) 08 июл 2013, 16:00:
readyornot писал(а) 08 июл 2013, 15:57:Да потому что пишут что рейс промежуточно садился в Шанхае. Или это бред?

Скорее всего, что бред.

Даже наоборот:
"Боинг-777 выполнял рейс номер 214. Самолет вылетел из Шанхая, совершил промежуточную посадку в Сеуле, а затем взял курс на Сан-Франциско."

http://www.golos-ameriki.ru/content/pla ... 96529.html

Не могу понять во сколько он вылетел тогда из Сеула

**imperor** » 08 июл 2013, 16:07

Flightstats ничего не знает про кусок этого рейса из Шанхая в Сеул.

**readyornot** » 08 июл 2013, 16:10

imperor писал(а) 08 июл 2013, 16:07:Flightstats ничего не знает про кусок этого рейса из Шанхая в Сеул.

ок, так какое время вылета должно было быть примерно - 16:30 или 17:30? что это за планируемое время, и что за время выше? http://ru.flightaware.com/live/flight/AAR214

**imperor** » 08 июл 2013, 16:13

readyornot
ну посмотрите в инете, что за пояс KST - в чём проблема?
или на flightstats.com по рейсу посмотрите... есть время по расписанию, есть время по факту... они могут (и очень сильно) не совпадать.

**readyornot** » 08 июл 2013, 16:18

imperor писал(а) 08 июл 2013, 16:13:readyornot
ну посмотрите в инете, что за пояс KST - в чём проблема?
или на flightstats.com по рейсу посмотрите... есть время по расписанию, есть время по факту... они могут (и очень сильно) не совпадать.

да не, с поясом всё понятно, разница на 16 часов между Сеулом и Сан-Франциско. То есть он улетел 6 июля вечером по Сеульскому, а приелетл 6 же июля утром, но уже по местному времени в США. Интересен только час и минута вылета из Сеула...

**imperor** » 08 июл 2013, 16:20

readyornot писал(а) 08 июл 2013, 16:18:Интересен только час и минута вылета из Сеула...

imperor писал(а) 08 июл 2013, 16:13:flightstats.com по рейсу посмотрите... есть время по расписанию, есть время по факту... они могут (и очень сильно) не совпадать.

**readyornot** » 08 июл 2013, 16:22

imperor писал(а) 08 июл 2013, 16:20:
readyornot писал(а) 08 июл 2013, 16:18:Интересен только час и минута вылета из Сеула...

imperor писал(а) 08 июл 2013, 16:13:flightstats.com по рейсу посмотрите... есть время по расписанию, есть время по факту... они могут (и очень сильно) не совпадать.

Ну да, спасибо. Получается что это и етсь планируемое время - Sheduled departure - должно было быть 16:30 http://www.flightstats.com/go/FlightSta ... &x=35&y=11

**Shwed** » 08 июл 2013, 16:26

17:04 вылетел

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР