Форум Винского

**P.O.Orchid** » 12 июл 2013, 09:12

Я, конечно, понимаю, то желание экономии в деньгах - это весомый аргумент, но стоит ли экономить в ущерб драгоценному времени, которое лучше потратить на осмотр страны? И в ущерб комфорту? В электричке провести 8-10 часов... это ж ужосссс... Электрички в Японии, конечно, почище и покомфортабельней наших, но это все же электрички...

Без рейлпаса в Японии проезд очень дорогой, не знаю, если бы ехал еще раз, то только с пасом. Так не приходится задумываться об экономии на транспорте. а купить его можно за ранее...

**P.O.Orchid** » 12 июл 2013, 09:21

вольный слушатель писал(а) 12 июл 2013, 09:15:Без рейлпаса в Японии проезд очень дорогой, не знаю, если бы ехал еще раз, то только с пасом. Так не приходится задумываться об экономии на транспорте. а купить его можно за ранее...

Вот-вот. Пасс спаситель туриста. Кое-какие перемещения он не покрывает, но в основных переездах даёт очень неплохую экономию...

P.O.Orchid писал(а) 12 июл 2013, 09:21:
вольный слушатель писал(а) 12 июл 2013, 09:15:Без рейлпаса в Японии проезд очень дорогой, не знаю, если бы ехал еще раз, то только с пасом. Так не приходится задумываться об экономии на транспорте. а купить его можно за ранее...

Вот-вот. Пасс спаситель туриста. Кое-какие перемещения он не покрывает, но в основных переездах даёт очень неплохую экономию...

Я столкнулся только с невозможностью доехать до Роппонджи Хилс на JR, но это всего одна поездка... Остальное все перемещение Рейлпас покрыл, Да и Кодама с Хикари ходят довольно часто если по междугородке...

**Bogdan** » 20 июл 2013, 16:14

Товарищи,
а подскажите на станции Токио есть камера хранения?
по возвращению с Киото в обед , нет ризона брать отель в Токио на 1 ночь, вылет на следующий день в 8 утра, то в аэропорту быть уже в 5.

Думали кинуть чемоданы и всю ночь завеяться куда-то.

Спасибо

**Lapine** » 20 июл 2013, 16:45

На каждой станции есть. Только на Токио Стэйшн надо еще её найти. Обращайтесь в кромки JR information, там подскажут.

**Хибики** » 20 июл 2013, 21:43

На станциях висят схемы станций, там всё указано

**grinpic** » 24 сен 2013, 10:58

Уважаемые японоведы, подскажите на вскидку, стоит ли покупать какие-то проездные, либо проще покупать единичные билеты на месте при таком раскладе:
- едем в Японию ровно на 2 недели, первая неделя - в Токио, вторая - Киото. В Киото - в субботу перемещаемся, в следующую субботу - обратно в Токио и в аэропорт сразу. Скорее всего, будет пара выходных - по одному дню в Токио и в Киото. Остальное время - работа, но по вечерам недалеко прошвырнуться можно будет.
Я так понимаю, набегает точно пара перемещений: Нарита-Токио (туда и обратно), Токио-Киото (туда и обратно). Остальное - пешком или на локальном транспорте.

JR-pass на 2 недели вроде бы 45000 йен стоит, синкансен Токио-Киото-Токио явно меньше 30000. Если остальной транспорт и покроет остаток, то будут еще сложности с выбором транспорта, при обязательной привязке к проездному.
Какие будут мнения? Спасибо.

**Lapine** » 24 сен 2013, 11:01

Имхо, не стоит даже на неделю. Если будут четкие планы выездов из Токио/Киото, тогда можно подумать.

И, кстати, если я ничего не путаю, пасс только туристам (тем, кто по турвизе въезжает) продают, а если Вы по деловой визе, то облом-с в любом случае.

**grinpic** » 24 сен 2013, 11:24

на самом деле, не уверен, что у меня деловая виза, на ней написано:
SINGLE, category - (V) AS Temporary visitor.
(наш культурный обмен с местными якудзами может трактоваться по-разному )

**Sier** » 24 сен 2013, 11:40

grinpic
если виза Visitor, тогда пасс вам продадут

Но имхо, не стоит заморачиваться привязкой к нему. Выгадаете пару десятков долларов в лучшем случае (если возьмёте недельный пасс). А двухнедельный и вовсе невыгодно.

**grinpic** » 24 сен 2013, 12:40

спасибо.
А вот, чтобы окончательно определиться, помог бы еще ответ и на такой вопрос:
Из Токио к океану? (общий раздел форума)
( к данной теме слабо относится, поэтому отдельным топиком)

**grinpic** » 14 ноя 2013, 16:32

Товарищи эксперты, подскажите, пожалуйста еще пару моментов:
1. Hyperdia показывает 2 составляющие цены билета: Fare и SeatFee. Seat Fee - это цена бронирования места, без нее можно обойтись, если не важны места и готов постоять? (наверняка вопрос боянистый, но полного ответа так и не нашел)
2. Здесь на форуме видел ссылку на автобусное сообщение Токио-Киото (и другие города), цены подешевле синкансена, время - побольше, конечно.
Варианты - от обычных (хороших по нашим меркам) рейсовых автобусов до навороченного бизнес-класса. Интересует ночной переезд, из-за переноса рейса образовалась лишняя ночь, не покрытая бронью гостиницы. Кто-нибудь пользовался, насколько удобно? Билеты за какой период лучше бронировать?

**YellowSubmarine** » 14 ноя 2013, 18:06

Я, конечно, не эксперт, но рискну ответить
1. Да. В шинкансенах есть отдельные вагоны с резервируемыми и нерезервируемыми местами. Если ехать в популярное время в нерезервируемом вагоне, то вероятность, что придется стоять, высока. В большинстве местных поездов резервируемых вагонов нет. В Нарита экспресс, напротив , все места резервируемые
2. Есть тема Переезд ночным автобусом в Японии

**Seniorsino** » 14 ноя 2013, 18:21

grinpic писал(а) 14 ноя 2013, 16:32:Товарищи эксперты, подскажите, пожалуйста еще пару моментов:
1. Hyperdia показывает 2 составляющие цены билета: Fare и SeatFee. Seat Fee - это цена бронирования места, без нее можно обойтись, если не важны места и готов постоять? (наверняка вопрос боянистый, но полного ответа так и не нашел)

Нет, в синкансэне без места этот сбор, примерно равный fare, всё равно будет присутствовать. Это при посадке на свободные места.
С бронированием места - грубо +500 йен.

Только по fare ехать можно лишь на медленных электричках.

grinpic писал(а) 14 ноя 2013, 16:32:Товарищи эксперты, подскажите, пожалуйста еще пару моментов:
видел ссылку на автобусное сообщение Токио-Киото (и другие города), цены подешевле синкансена, время - побольше, конечно.
Варианты - от обычных (хороших по нашим меркам) рейсовых автобусов до навороченного бизнес-класса. Интересует ночной переезд, из-за переноса рейса образовалась лишняя ночь, не покрытая бронью гостиницы. Кто-нибудь пользовался, насколько удобно? Билеты за какой период лучше бронировать?

Однозначно стоит, особенно если есть желение сэкономить. Но утомляемость в пути - вещь индивидуальная: для меня, например, подошло бы только при гарантированной кровати выспаться по прибытии.

**grinpic** » 14 ноя 2013, 18:33

Спасибо!
А на вскидку, суббота-вечер в период момидзи Токио->Киото, это популярное время и направление?

YellowSubmarine писал(а) 14 ноя 2013, 18:06: В Нарита экспресс, напротив , все места резервируемые

т.е., билет, купленный где-то в кассе около аэропорта, будет уже включать обе составляющие?

**inco** » 16 ноя 2013, 11:47

grinpic писал(а) 14 ноя 2013, 16:32:2. Здесь на форуме видел ссылку на автобусное сообщение Токио-Киото (и другие города), цены подешевле синкансена, время - побольше, конечно.
Варианты - от обычных (хороших по нашим меркам) рейсовых автобусов до навороченного бизнес-класса. Интересует ночной переезд, из-за переноса рейса образовалась лишняя ночь, не покрытая бронью гостиницы. Кто-нибудь пользовался, насколько удобно? Билеты за какой период лучше бронировать?

Да, ехали ночным Willer Express из Осаки в Токио. Брал самые дорогие места. Очень удобно. Покупать лучше заранее - будет дешевле. Бронирование открывают, если не ошибаюсь, за 2 месяца. Брать дешевый автобус не рекомендую. Места там не удобные. Лучше переплатить для комфорта.

Кстати, желающим сэкономить из аэропорта. Есть два автобусные компании, предлагающие вполне комфортный проезд до Токио стейшн всего за 900 - 1000 йен. Мы ехали за 900, но за 1000 показался комфортнее. Есть ли смысл брать экспресс зависит от того, в какую точку Токио планируете попасть.

**Login007** » 05 мар 2014, 21:36

Я правильно понимаю, что дла разовой поездки Токио-Киото-Токио покупать JR pass смысла нет?
Тогда вопросы:
- где можно купить билеты на Синкансен?
- действителен ли билет на конкретную дату или его где-то компостируют?
- подойдут ли билеты на любой Синкансен или надо брать на какой-то определённый в расписании?
- как забронировать конкретные места (туда и обратно) и за какой срок это можно сделать?

**Shurrick** » 06 мар 2014, 17:01

На Нозоми пасс не действует, на Хикари действует? Билет на 1 человека на экпресс плюс Хикари стоит около 9000 йен. Соответственно, туда\обратно 18000. Не получится сэкономить.

**Тозита** » 06 мар 2014, 17:35

Билеты на синсансен можно купить прямо на вокзале, на него отдельные кассы. Мы ездили в Киото одним днем из Токио, но мы брали билеты вместе с автобусным туром по Киото в японской турфирме, билет туда-обратно на взрослого и ребенка получился примерно 16 тысяч рублей (в йенах не помню, так как платила картой), ездили мы с вокзала Синагавы. Если времени мало, мне кажется, экономия не стоит того.
Да, билет на определенную дату, определенный поезд и вагон. У нас были конкретные места.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР