Транспорт в Дублине

[cotov]

Здравствуйте.
Подскажите, где есть толковая информация по транспорту по общественному транспорту в Дублине?
Нашел только ссылки с общими словами, без конкретики.
В частности интересует покупка тревел карты на автобус по городу на 3 дня

[Lesnik-Sadovod]

Нету в Дублине никаких "тревел карт", т.к. госмузеи итак бесплатные.
Есть проездные, продаются у агентов Dublin Bus (адреса есть на одноименном сайте). Автоматы есть только на трамвайных остановках и там продаются либо трамвайные билеты, либо трамвай+автобус, отдельно автобусных нет.

[cotov]

Нету в Дублине никаких "тревел карт", т.к. госмузеи итак бесплатные.
Есть проездные, продаются у агентов Dublin Bus (адреса есть на одноименном сайте). Автоматы есть только на трамвайных остановках и там продаются либо трамвайные билеты, либо трамвай+автобус, отдельно автобусных нет.

ок. а проездные имеют ощутимый смысл в покупке с точки зрения экономии относительно отдельных билетов?
речь идет о 3-х днях.

[Lesnik-Sadovod]

ок. а проездные имеют ощутимый смысл в покупке с точки зрения экономии относительно отдельных билетов?
речь идет о 3-х днях.

Это ж зависит от того, куда вы собираетесь ездить - если насчет туризма, то в целом центр Дублина довольно компактный, там и просто пешком можно. Ну а так проездной на день оправдывается от 4-х поездок, но вот если иметь ввиду Airlink (который отдельно €6), то это совсем другое дело. Да, кстати, водители в Дублине сдачу не дают - их там грабят, поэтому кассы были заменены монетоприемниками.

Насчет автобусов - расписание местами просто атас, интервалы спокойно могут достигать 40 мин, т.е. проще пешком дойти уже. Ну и пользуются автобусами в основном пенсионеры, школьники, нищеброды и иммигранты, т.е. весьма специфический контингент. Это несовсем везде так, но местами с попутчиками может быть несколько неуютно, т.к. народ без тормозов вообще. С трамваями и электричкой дела обстоят сильно лучше, т.к. жилье вдоль них дороже и соотв. контингент отличается.

[anytaaa]

Не могу найти схему трамвая DART в Дублине (с указанием зон), чтоб разобраться со стоимостью проезда.
Схема без зон есть здесь: http://ru.wikipedia.org/wiki/DART
При попытке разобраться, сколько же будет стоить проезд с использованием Leapcard по системе Pay As You Go (Здесь: https://www.leapcard.ie/en/PageSetting/ ... eD6VbF4%3d )
столкнулась с тем, что не могу понять, в какой категории мои расстояния...

[Saulite]

DART - это скорее электричка, а не трамвай

я смотрела цены и направления вот тут http://www.irishrail.ie/fares-and-tickets/dart
в Fares Calculator надо выбрать названия нужных вам станций, потом в списке цен увидите цену по Leap card

[anytaaa]

Да, спасибо. Я такое видела. Просто думала, что есть карта с зонами A B C D и т.д. как указано на сайте этих карт. Но поскольку собираюсь съездить всего в два пункта, то можно, конечно, и позабивать названия...)))

Кстати, получается на этой электричке-трамвае и быстрее, и дешевле, чем на автобусе...

[irish_kirsche]

Подскажите пожалуйста, есть ли какое-нибудь полезное и действующее приложение для смартфона на транспорт Дублина? Чтобы при закладке маршрута показывались всевозможные комбинации его, время на дорогу и может быть даже цена? Вроде citymapper для Лондона.

[Lesnik-Sadovod]

Подскажите пожалуйста, есть ли какое-нибудь полезное и действующее приложение для смартфона на транспорт Дублина? Чтобы при закладке маршрута показывались всевозможные комбинации его, время на дорогу и может быть даже цена? Вроде citymapper для Лондона.

Ну так вы откройте соотв. сайты - dublinbus.ie и luas.ie - там ссылка на установку приложения прямо на главной странице. Тоже с irishrail.ie, просто оно немного более запрятано. Только нужно понимать, что приложение у каждого свое, ибо это разные независимые друг от друга компании.

Ну и стоит иметь ввиду, что маршрутов трамвая ровно 2 (красный и зеленый), там ничего планировать не нужно - подходишь к остановке и ждешь, сколько ждать на табло написано (обычно минут 7 интервал), и, если не поломалось ничего (это, к сожалению, частое явление) в означенное время трамвай и приедет.

Ну и у DARTа (городской электрички) вообще одна линия, интервал опять таки известен, хотя бывает и застревает, т.к. теми же путями пригородные поезда тоже пользуются, а построено все в 19-м веке.

Насчет точного времени на дорогу - тут сложно понять, кому в Ирландии это вообще может понадобиться

[irish_kirsche]

Ну так вы откройте соотв. сайты - dublinbus.ie и luas.ie - там ссылка на установку приложения прямо на главной странице. Тоже с irishrail.ie, просто оно немного более запрятано. Только нужно понимать, что приложение у каждого свое, ибо это разные независимые друг от друга компании.

Ну и стоит иметь ввиду, что маршрутов трамвая ровно 2 (красный и зеленый), там ничего планировать не нужно - подходишь к остановке и ждешь, сколько ждать на табло написано (обычно минут 7 интервал), и, если не поломалось ничего (это, к сожалению, частое явление) в означенное время трамвай и приедет.

Ну и у DARTа (городской электрички) вообще одна линия, интервал опять таки известен, хотя бывает и застревает, т.к. теми же путями пригородные поезда тоже пользуются, а построено все в 19-м веке.

Насчет точного времени на дорогу - тут сложно понять, кому в Ирландии это вообще может понадобиться

Расчёт времени на дорогу нужен когда дней мало, а хочется откусить кусок побольше ;) В любом случае Дублин мне показался (по карте) довольно компактным, так можно будет даже пешком всё обходить. Спасибо! Приложения установлю - потестю ))

[Lesnik-Sadovod]

Расчёт времени на дорогу нужен когда дней мало, а хочется откусить кусок побольше ;)

Его невозможно рассчитать, это ж Ирландия Тут ничего по расписанию не ходит, даже само расписание существует только в виде предполагаемого времени отправления с первой остановки, остальное зависит от кучи факторов. Т.о. ориентироваться лучше на трамвай, у него интервалы наименьшие и просто так застрять он не может, если только авария не случилось (вот тогда полный паралич). Далее DART, ему только другие поезда мешают. Автобусы же неудобны не столько дикими интервалами - это часто нивелируется наличием нескольких маршрутов в том же районе - сколько необъявлением остановок, т.е. решительно непонятно, где нужно выходить (и соотв. жмакнуть на кнопку вовремя, чтобы автобус остановился на остановке), если там еще ниразу не был.

В любом случае Дублин мне показался (по карте) довольно компактным, так можно будет даже пешком всё обходить.

Если будете жить в центре, то общественный транспорт там не нужен - все достопримечательности расположены рядом. Единственно что, Ботанический сад (бесплатный, населен белками, весной цветут тюльпаны и розы) на отшибе, добраться можно c О'Коннел на автобусе. Ну в общем то и все. Разве что вечером стоит избегать шляться по подворотням и безлюдным улицам - там есть стремные места.

[irish_kirsche]

Разве что вечером стоит избегать шляться по подворотням и безлюдным улицам - там есть стремные места.

Если верить путеводителю Lonely Planet, то мой B&B как раз на не очень хорошей улице - Upper Gardiner Street, пугают, что по ночам там лучше в одиночку не шляться. Ну не знаю, они и Альфамой в Лиссабоне так пугали, а это оказалось самым прекрасным местом в городе. Хотя наверно что страшно европейцу, то не очень страшно русскому В любом случае на поздние вечера у меня запланирован чай в номере и телек )

[Lesnik-Sadovod]

В центре полно трущоб, где обитает соотв. контингент. Расположены трущобы в шахматном порядке с новостроем, т.е. бывает фиг поймешь что там и где, пока носом не упрешься. В общем, держитесь освещенных мест и толп народа.

Если хотите посмотреть на полный атас в этнографических целях и сделать это без ущерба для здоровья - съездите из центра на автобусе (забирайтесь на 2-й этаж) в Икею, он по пути заезжает просто в мега-бомжатник, ну там многоэтажки под снос (именно из-за контингента, это единственный способ пипл оттуда выселить), с сожженными помойкaми, выбитыми стеклами и пр. Самое интересное, этот квартал как бы с основных улиц не особо заметен. Кстати, райончик рядом с Икеей тоже социальный и тоже доставляет, но он забором и проезжей частью от нее отгорожен.

[jk.irf]

Кто-нибудь, подскажите как пользоваться leap card в Дублине? 1)в аэропорту продается? 2) где пополнять? Чем - купюры или монеты или и то и другое? 3)где сдать после использования? Сразу депозит вернут или нет? 4) если лишние деньги на ней остались вернут вместе с депозитом или нет? 5)наоборот, если последняя поездка была в кредит и баланс на карте отрицательный - вернут в этом случае депозит? 6) в автобусах прикладывать только один раз, на входе? Поделитесь инфо,пожалуйста! У меня будет мало времени чтобы разбираться на месте..

[VD-94]

Добрый день!
в первый раз в Дублине, остановка О'Коннел стрит одна для всех видов транспорта?
т.е. что на 700 и обычные 16, 41 в аэропорт рядом посадка?

[Shao]

т.е. что на 700 и обычные 16, 41 в аэропорт рядом посадка?

На AirCoach в аэропорт точно своя остановка.
Насчет городских нашел полезную ссылку: https://www.dublinbus.ie/Your-Journey1/City-Centre-Bus-Stops/OConnell-Street-Bus-Stops/

[Надена-СПб]

Здравствуйте. У нас поездка в середине сентября. Пожалуйста, помогите определиться с некоторыми вопросами по передвижению в Ирландии:
1. Электричкой DART в Хоут. Посмотрела по схеме - там на станции "Howth Junction " ветка раздваивается. По какому принципу идут поезда? В очередь: один до Хоута, следующий в направлении Малахайда и далее? Или один вариант (на Малахайд) с пересадкой в Хоут на Howth Junction? Как выбрать направление на Хоут при покупке билета? С какой частотой ходят поезда на Хоут? Или, вообще автобусом проще?
2. Поездка в Глендалох. Лучше покупать полный тур на весь день "Глендалох+Уиклоу" или только в Глендалох? Посмотрела и тот и другой варианты. Больше склоняюсь к "только Глендалох", чтобы больше времени провести именно там, поскольку в первом варианте на Глендалох отводится гораздо меньше времени. Хотя, конечно, и горы Уиклоу интересно... Если только в Глендалох, то есть вариант автобусом St. Kevin’s Bus. Надо ли покупать билет заранее, чтобы были гарантированные места именно на нужный день? Или можно подойти к месту посадки и всегда есть билеты?
3. Поездка на 1 день из Дублина в Килкенни. Чем удобнее добираться: автобусом, поездом или вообще туравтобусом «LoveIreland»? Отель в Дублине у нас рядом с вокзалом Конолли, т.е. ближе добежать до автовокзала. Если поездом, то до вокзала Хьюстон придется доехать на трамвае, но время в пути до Килкенни поменьше, да и в поезде всегда есть свободные места. С туравтобусом не совсем понятно: пишут, что обратный билет действителен в течение месяца. А если придешь к последнему времени, а мест уже нет? Посоветуйте, чем удобнее ехать?
4. Сколько сейчас стоит разовый билет на автобус или трамвай в Дублине при передвижении в зоне "Центр-1"? Прикинули, что максимум, где предполагается использование городского транспорта - между вокзалами Конолли и Хьюстон... И, если не сложно, то напишите, как покупать билет в автомате? У всех ли автоматов на остановках одинаковый интерфейс? Спрашиваю, потому что 3 месяца назад в поездке в Вену пришлось помучиться с автоматами: все вроде узнала заранее, а на месте оказалось, что на некоторых станциях свои автоматы. Пришлось с ними долго бодаться... С несильным знанием английского - это сложно...
5. Нужно ли заранее покупать билеты на переезд Дублин-Голуэй и через три дня обратно? Хотелось бы, конечно поездом (покомфортнее и быстрее), но это дороже. Если автобусом (выезды утренние часов в 9-10), то какой автокомпанией порекомендуете?
6. Есть ли смысл в нашем случае покупать ЛипКарт в Дублине, если предполагается в день не более 1-2 поездки?
7. Последний вопрос не по транспорту, но чтоб не лезть в другую ветку, спрошу: музеи Дублиния и Лепреконов - это исключительно для детей? Или взрослым тоже интересно?

[Gamzatti]

1. Вы можете посмотреть расписание поездов именно до Howth на сайте http://www.irishrail.ie/. В автомате при покупке билета просто выбираете название города. На Коннолли есть большое электронное табло, там указывается, до какой станции идет поезд. В крайнем случае переспросите у сотрудников у турникетов.
4. Цены на автобус зависят от количества остановок. Ориентир здесь: https://www.dublinbus.ie/Fares-and-Tickets/Adult/
Самое главное в дублинских автобусах, что водитель не дает сдачу и не принимает купюры (только монеты). Если нет мелких денег и образуется сумма к возврату, то дают бумажку, по которой в главном офисе можно получить деньги.
Цены на трамвай LUAS: https://www.luas.ie/single-and-return-tickets.html
5. Ездила автобусами GoBus и Citylink, оба нормальные. У них на сайтах есть расписание, в некоторых случаях время в пути 2,5 часа (как и поезд). Конкретно эти автобусы идут по маршруту Аэропорт - центр Дублина - Голуэй. Я никогда ничего заранее не покупала, правда, на автобус садилась в аэропорту, а не в городе.
Местные, которые подсаживались в городе, оплачивали билеты при посадке, никаких распечаток ранее купленных билетов у них не было. То есть, видимо, с местами проблем нет. Автобусы идут каждые полчаса (чередуются друг с другом).

[Lesnik-Sadovod]

Для начала, посмотрите насчет Leap Visitor Card. Дело в том, что если вы ломанетесь в Хоут это уже €6.15 с каждого за туда-обратно, а тут помимо Дарта весь транспорт (автобус и трамвай) включен.

1. Все точно также, как электрички в России - есть расписание, есть табло, есть направление, указанное на поезде. С трамваем, кстати, тажа фигня - красная линия раздваивается в обе стороны.
Насчет билетов - просто покупаете в кассе до Хоута, все. Ну или смотрите в сторону проездных - это сильно проще получится.

2. Насчет туравтобусов - часто водитель не продает билеты сам (банально чтоб его не грабанули), т.е. требуется их купить заранее (в офисе туркомпании, в туристическом офисе или онлайн). Как конкретно у интересных вам можно узнать только на месте, тоже с конкретным автобусом - будет ли навалом мест или все забито зависит от многих факторов.

3. Между Конноли и Хьюстоном минут 40 идти, я ходил неоднократно, утром нормально, вот вечером немного стремновато, если по северной стороне - там трущобы в районе рынка.
Если мест в туравтобусе не будет - значит вас не посадят. Но это маловероятный вариант. Насчет поезда - в поезде невсегда есть свободные места, связано с тем, что все поезда подрабатывают пригородными для ближайших станций от Дублина, т.е. крайне рекомендую на утренние и вечерние приходить мин. за 20 мин до отправления (именно в этот момент начинается посадка, если поезд не опоздал). На вокзалах, кстати, турникеты, где нет (или у вас билет не читается) будет еше кондуктор - в смысле, образуется очередь для прохода на платформу.

4. Зависит от расстояния (зон). Поэтому я вам и советую проездной брать - там без поллитра сразу не поймешь что и куда, например, Лип-карту на трамвае нужно ДВАЖДЫ прикладывать, при входе (в вагоне) и выходе (но уже на остановке), а в автобусе один раз - если произойдет сбой или вы чего забудете - с вас спишут дневной проездной, так не проще ли его сразу купить?
Далее, у автобусов нет автоматов (оплата водителю без сдачи, т.к. их грабят), автоматы есть только на остановках трамвая (и тут все наоборот - билеты можно добыть только в автомате, водитель трамвая их не продает), но там продаются не все виды билетов - в смысле, только трамвайные.
Вот эмулятор трамвайного автомата (единственно что, там еще пункт про проездные будет), цены на том же сайте, интерфейс одинаковый везде, можно платить дебетко, кредиткой и налом (купюрами и монетами). Единственно что, около автомата, особенно у вокзалов, могут тусоваться аферисты-помогалы, просто шлите их нафиг.

5. Если поедите в Голуэй на поезде - да,желательно купить заранее онлайн-билет - сэкономите денег. Дело в том, что в Ирландии дурацкая тарифная система, обычные (не-онлайн) билеты стоят странно - в частности "Single" (в одну сторону) стоит ровно столько же, сколько "Day return" (туда-обратно за день). Если же вам нужно вернуться в течение месяца, то это др. тариф "Monthly return", который выше, чем "Day return". Т.е. единственный способ избежать переплаты - это купить онлайн-билеты на нужные даты, при этом вы ничего не теряете - если вдруг ваши планы изменяться можно будет просто доплатить до тарифа "Monthly return" в кассе, да и все. К онлайн-билетам также бесплатно прилагается место.

Про автобусы Gamzatti уже написала, единственно что, у частников остановки свои собственные, не на гос. автовокзалах. Ну и билеты все же стоит купить онлайн (в принципе, их даже распечатывать не надо будет - нужен только код и то на всяк. случай - ваши данные будут у водителя в списке пассажиров), ну там место гарантируется (невсегда, но бывает, что мест нет, т.к. много народу садится в аэропорту) и будет немного дешевле, чем у водителя.

6. См. выше про туристический проездной. Можно сразу купить несколько однодневных карточек в аэропорту - они активируются при первом прикладывании к считывателю. Или наоборот 3-хдневную или недельную, смотря по обстоятельствам. В любом случае по покрытию это наилучший вариант по деньгам.

Просто Лип-карту не советую - несколько непонятно, сколько на нее класть заранее, соотв. вы гарантированно потеряете остаток. Плюс бывают накладки с тарификацией (типа не сработало второе прикладывание итд).

[Надена-СПб]

Спасибо за подробную информацию.
Вот еще вопросы назрели.
1. При покупке он-лайн билетов на автобусы (может и на поезд также, пока не пыталась) некоторые сайты запрашивают некие адреса - Address Line 1, Address Line 2, City, Country. Не совсем понятно, что вводить. Адрес, где проживаешь в РФ? Или адрес отеля в Ирландии?
2. Проходят ли оплаты в Ирландии с помощью наших кредиток? У меня была большая проблема с оплатой автобусных и ж/д трансферов он-лайн в Испании. Пришлось специально под ту поездку заводить Сбербанковскую карту, хотя по жизни Сбербанком совсем не пользуюсь. Но в тот раз только она и проходила. Как с этим в Ирландии?
3. Коммерческие автобусные компании сажают в Дублине на своих остановках, а не на автовокзале. За сколько нужно к ним подходить? Приходят ли автобусы вовремя? Я по жизни параноик, и если автобус сильно задержится - вся издергаюсь...
4. Т.к. в Дублине некоторые автобусы стартуют из аэропорта, то гарантировано ли, что посадят в местах остановок на набережных? Т.е. билеты - номерные? Не получится ли, что автобус под завязку набился уже в аэропорту и на промежуточных остановках мест уже не будет...

[Надена-СПб]

Забыла еще один вопрос уточнить.
Прилетаем в Дублин поздно - в 22.00. Обратно через неделю улетаем, наоборот, рано - в 8.50.
По все вариантам трансферов в город нам удобнее ехать на Airlink 747, т.к. у него остановка на Lower Gardiner st. - почти напротив нашего отеля. Хотелось бы купить билеты заранее он-лайн. Сразу return. Получается чуть дешевле, чем покупка на месте. Не очень понятно, привязан ли билет к конкретному времени посадки? Поскольку не предугадаешь, сколько времени уйдет на таможню, пасп. контроль и получение багажа (час-полтора?), то не ясно когда подойдешь на остановку... Или билеты без времени? Последний рейс в 00.30 - должны всяко успеть.
Опять же не понятно, как купить на сайте DublinBus сразу билеты return. Нажимаю Buy Airlink Ticket Online. Перекидывает на сайт dodublin.ie. Нажимаю Airlink Express. А там предлагают только single. Подозреваю, что что-то не то делаю...

[Lesnik-Sadovod]

1. При покупке он-лайн билетов на автобусы (может и на поезд также, пока не пыталась) некоторые сайты запрашивают некие адреса - Address Line 1, Address Line 2, City, Country. Не совсем понятно, что вводить. Адрес, где проживаешь в РФ? Или адрес отеля в Ирландии?

Это адрес, на который выписывается счет (который никуда не высылается, но нужен для бухгалтерии), можете указать тот, на который завязана карточка, которой платить будете. Телефон желательно указывать каким пользоваться будете - если что вдруг поменяется (наводнение, остановку перенесут в др. место итд) они СМСку скинут.
А так в принципе все равно, вкл. ФИО - никто с документами ничего не сверяет, т.к. обязательных документов в Ирландии нет.

Если что - Address Line 1, Address Line 2 - это исключительно для удобства написания адреса, т.к. адреса бывают сложные. В смысле, можно писать в одну строку через запятую, можно растянуть на 2 или 3 - это ни на что не влияет.

2. Проходят ли оплаты в Ирландии с помощью наших кредиток?

С ирландской стороны препятствий нет, а как у вас чего активировано - кто ж разберет.

Как с этим в Ирландии?

Если карточка работает онлайн ей можно будет заплатить, если нет - то нет.

За сколько нужно к ним подходить?

На конечных остановках мин. за 10 мин - чтобы выбрать место, куда садиться будете, если впритык - то сядете на одно из оставшихся (бывает по-разному - м.б. пустой автобус, м.б. битком). Насчет остановки в центре Дублина - ну где-то также, автобус может придти раньше (зависит от трафика) и раньше же отправиться.

Приходят ли автобусы вовремя?

Стараются. Но в часы пик пробки и их невсегда можно объехать по автобусной полосе.

Я по жизни параноик, и если автобус сильно задержится - вся издергаюсь...

Автобус и сломаться может, такое редко, но бывает. В этом случае постараются выслать замену.
По моему опыту время прибытия варьируется, макс. плюс-минус полчаса - зависит от пробок на выезде из города отправления и въезде в город назначения, на автомагистрали задержек нет.

4. Т.к. в Дублине некоторые автобусы стартуют из аэропорта, то гарантировано ли, что посадят в местах остановок на набережных?

Если у вас онлайн-билет - то да: сначала сажают всех по списку (у водителя список пассажиров, купивших билеты на его автобус), потом остальных по остаточному принципу. Если онлайн-билета нет - останутся места (после тех, кто с билетами) посадят, а так нет.

Т.е. билеты - номерные?

Именные, типа "Вася Пупкин + 3 чел." + код (как у авиакомпаний).

Не получится ли, что автобус под завязку набился уже в аэропорту и на промежуточных остановках мест уже не будет...

Промежуточная остановка одна - в центре Дублина на набережной. Если есть онлайн-билет - всегда посадят (и соотв. откажут тем, кто в аэропорту). Если нет и автобус полный (как вариант - много желающих сесть в Дублине и вы не смогли просочиться в первые ряды) - то не посадят, стоя ехать нельзя.

Есть еще бонус от Ситилинка - в случае опоздания авиарейса Ситилинк посадит на след. автобус (вот тут нужен распечатанный билет), недавно проверили в очередной раз - Люфтганза опоздала на сутки (ага, такое бывает), ничего, посадили без проблем (места были).

[Lesnik-Sadovod]

По все вариантам трансферов в город нам удобнее ехать на Airlink 747, т.к. у него остановка на Lower Gardiner st. - почти напротив нашего отеля. Хотелось бы купить билеты заранее он-лайн. Сразу return. Получается чуть дешевле, чем покупка на месте. Не очень понятно, привязан ли билет к конкретному времени посадки?

К дате он привязан.

Поскольку не предугадаешь, сколько времени уйдет на таможню, пасп. контроль и получение багажа (час-полтора?), то не ясно когда подойдешь на остановку...

Минут 40 обычно вечером + вам нужно будет еще время, чтобы остановку нужного автобуса найти.

Или билеты без времени?

Они все без времени.

Последний рейс в 00.30 - должны всяко успеть.

Успеете. Я за полтора часа после посадки успевал даже квитанцию на потерю багажа заполнить, а у вас с запасом.

Только я замечу - 00:30 это уже след. день, т.е. др. дата

Опять же не понятно, как купить на сайте DublinBus сразу билеты return.

Никак. Купите у водителя. Ну или берите по одному онлайн в каждую сторону, правда, цена таже - 12 евро.
Цены недавно подняли (было соотв. €6/€10), видать поэтому, т.е. от жадности, затык случился.

Подозреваю, что что-то не то делаю...

Ну там скидка только на билеты в одну сторону, хотите помучаться - купите себе раздельно в каждую сторону, по деньгам ничего не выиграете.

Ну и я упоминал уже "Leap Visitor Card" - в нее включен проезд на Эйрлинке.

[Надена-СПб]

Спасибо. Разобралась Особенно понравилось "автобус может придти раньше (зависит от трафика) и раньше же отправиться.".
Значит будем прибегать к месту старта за 10-15 минут. Работать на опережение.
А вот тоже интересно. В расписании DublinBus указано время старта от конечной остановки. Если автобус отправляется от вокзала Хьюстон в аэропорт с утреца по холодку (в районе 5.30), то за сколько он добирается до остановки на Lower Gardiner st.? Хотелось бы уехать часиков в 6.00. Или это для авиарейса в 8.50 слишком большой запас времени?
А с Leap Visitor Card нам, вроде, навару нет. Считала-считала... ну не наездим мы по ней, чтоб окупилась. Если б мы безвылазно жили только в Дублине, может и был бы резон от, например, недельной. А мы побудем немного в Дублине, отчалим в Голуэй, и напоследок перед отъездом еще Дублин.

[Lesnik-Sadovod]

А вот тоже интересно. В расписании DublinBus указано время старта от конечной остановки. Если автобус отправляется от вокзала Хьюстон в аэропорт с утреца по холодку (в районе 5.30), то за сколько он добирается до остановки на Lower Gardiner st.?

За сколько сможет. Будут пассажиры на каждой остановке запромежду - может занять минут 20, не будет пассажиров - за 10 справится. А так в 6 утра еще пробок нет, только светофоры мешать будут.

Короче, все ирландские автобусы ездят как маршрутки - дверь одна, оплата при входе водителю, остановки по требованию, соотв. и задержки в пути.

Хотелось бы уехать часиков в 6.00. Или это для авиарейса в 8.50 слишком большой запас времени?

Рекомендуется быть в Дублинском аэропорту за полтора часа до вылета - выездного паспортного контроля нет, а просветка обычно несильно тормозит (летом был коллапс, но он прошел - учебный год уже начался). Если захотите поесть - ну тогда накиньте сколько вам обычно на это надо - единственно что, основные едальни в 1-ом терминале находятся до просветки (на верхнем этаже над залом регистрации), а во 2-ом наоборот после.

[Надена-СПб]

Опаньки!
"все ирландские автобусы ездят как маршрутки ... остановки по требованию..."
Это как? Т.е. они останавливаются все-таки на остановках, но тогда, когда есть народ на вход/выход? Или совсем как в России: " Шеф, останови возле вон той желтой "Оки". – "Ока" отъезжает. Догонять будем?"

[Gamzatti]

Опаньки!
"все ирландские автобусы ездят как маршрутки ... остановки по требованию..."
Это как? Т.е. они останавливаются все-таки на остановках, но тогда, когда есть народ на вход/выход? Или совсем как в России: " Шеф, останови возле вон той желтой "Оки". – "Ока" отъезжает. Догонять будем?"

Если ждете автобус на остановке, то надо голосовать рукой, чтобы он остановился.
Чтобы выйти из автобуса, надо нажать кнопку перед остановкой.

[Надена-СПб]

Подскажите, пожалуйста, проездной билет на день Adult Day Return действителен только на DART или по нему можно в течение дня и на трамвае в Дублине? Хотели съездить в первую половину дня в Хоут, а вечером, наверное, придется еще и трамвайчиком воспользоваться. Будет ли действовать этот билет на оба вида транспорта?

[Lesnik-Sadovod]

Подскажите, пожалуйста, проездной билет на день Adult Day Return действителен только на DART

Да.

или по нему можно в течение дня и на трамвае в Дублине?

Нет.

Хотели съездить в первую половину дня в Хоут, а вечером, наверное, придется еще и трамвайчиком воспользоваться. Будет ли действовать этот билет на оба вида транспорта?

Нет.

Про билет, что действует, в т.ч. и на автобус из аэропорта, я уже 2 раза написал, но вы его покупать не хотите

[Shao]

Надо ли покупать билет заранее, чтобы были гарантированные места именно на нужный день? Или можно подойти к месту посадки и всегда есть билеты?

Я подходил к месту посадки, билеты были. Но будут ли они всегда, сказать трудно. :-)

Поездка на 1 день из Дублина в Килкенни. Чем удобнее добираться: автобусом, поездом или вообще туравтобусом «LoveIreland»?

Ездил поездом, было удобно. От поезда до достопримечательностей минут 10-15 идти.

Я рекомендую ездить по возможности поездом, надежнее и быстрее, имхо.

музеи Дублиния и Лепреконов - это исключительно для детей? Или взрослым тоже интересно?

В Дублинию так и не зашел, хоть жил недалеко. %-)
Лепреконы - имхо, только для детей.

Не совсем понятно, что вводить. Адрес, где проживаешь в РФ? Или адрес отеля в Ирландии?

По-моему, неважно. Но, честно сказать, я только свой тогдашний ирландский адрес вводил, не знаю, как на РФ система среагирует.

Проходят ли оплаты в Ирландии с помощью наших кредиток?

С канадской проблем не было, я все три года, что жил в Дублине, ей платил без проблем.

Коммерческие автобусные компании сажают в Дублине на своих остановках, а не на автовокзале. За сколько нужно к ним подходить? Приходят ли автобусы вовремя? Я по жизни параноик, и если автобус сильно задержится - вся издергаюсь...

Бас Эйрин вовремя только с исходной остановки отправлялся. На остальных в моих поездках все время опаздывал, но в итоге подходил.
Коммерческие типа Сент Кевина были получше, но я ими ездил мало, может, везло просто.

[Lesnik-Sadovod]

Бас Эйрин

"Эран" он (с ударением на "Э", об чем в оригинале есть пометка фадой на É) В ирландском половина гласных не читается - правописание оставлено древним специально для совместимости, из-за этого такая вот фигня.

Ну и самоназвание страны Éire произносится как "Эра" - только об этом никто не знает, кроме аборигенов. Докучи местный телеком (ранее известный как Eircom) поднагадил - переименовался в eir и считает, что читается это "эйр". Козлы

[Shao]

"Эран" он (с ударением на "Э", об чем в оригинале есть пометка фадой на É)

Интересно, спасибо, а в англ. транскрипция Eire - "эйрэ". Когда меня работа туда направила, я послушал произношение на каком-то сайте - получается, на английском. %-))

[Lesnik-Sadovod]

Это я исключительно, чтоб местные поняли, если речь про "Бас Эран" вдруг зайдет (ну типа "не подскажете, где остановка ...").
Тут просто такой момент - нормально владеет ирландским мало кто, но вот читать (почти ничего не понимая, но правильно все произнося) могут почти все аборигены, ибо учат ирландский в школе (это обязательный предмет наряду с английским, в отличии от химии, физики и иностранных языков, например). Нет, местные все равно помогут, но так их вопрос просто меньше с толку собьет

[Orionica]

Подскажите, пожалуйста, я правильно понимаю, что по Leap Card можно ездить на автобусах Bus Éireann только в формате «на сколько пополнил, столько поездил», а безлимитные Leap Visitor Card этих автобусов не касаются?

И на что распространяются 24-часовой/7-дневный билеты с вот этой страницы https://about.leapcard.ie/about/fares-discounts — на все, входящее в обычную Leap Card, или только Bus Éireann?

[Lesnik-Sadovod]

Подскажите, пожалуйста, я правильно понимаю, что по Leap Card можно ездить на автобусах Bus Éireann только в формате «на сколько пополнил, столько поездил», а безлимитные Leap Visitor Card этих автобусов не касаются?

"Бас Эран" занимается междугородными перевозками, городские маршруты в Дублине обслуживает другая компания - "Даблин Бас". Они, хоть обе государственные, не связаны (когда одна бастует другая спокойно возит пасажиров). Чисто чтобы пояснить о чем речь - ваш вопрос в этом контексте звучит как "т.е. я с питерским проездным до Москвы не доеду?" Ну т.е. можно платить с помощью лип-карты, она универсальнa, но конкретно дублинский проездной на страну не распространяется.

И на что распространяются 24-часовой/7-дневный билеты с вот этой страницы https://about.leapcard.ie/about/fares-discounts — на все, входящее в обычную Leap Card, или только Bus Éireann?

Лип-карта = Подорожник. Они даже в одном NFC-стандарте выполнены, нюансы в деталях.
Т.о. что зарядите на карту, то и будет, все как в Питере - можно проездной на соотв. город, можно наличные, можно комбинацию. Единственно что, Лип-карта может пополняться прямо со смартфона с NFC-чипом, есть соотв. офиц. приложение (Подорожник можно только читать и то левой программой).

[Orionica]

Lesnik-Sadovod, спасибо, но с Подорожником как-то все проще, а тут все ну очень запутанно...
Таким образом, опуская не столь актуальные детали, Leap Visitor Card действует только в пределах Дублина, включая электрички в пределах этой зоны; просто Leap Card с отдельными поездками — в каждом из обозначенных городов, включая соседние от Дублина графства в пределах вот этой карты для Bus Éireann и ранее приведенной карты для электричек; а проездные на 24 ч., 7 дн. и иные варианты — отдельные для каждого вида транспорта и оператора, все верно? Мозг вскипает, пока перечитаешь весь сайт, попытаешься все это уложить в голове и соотнести с планируемыми перемещениями.

можно проездной на соотв. город, можно наличные, можно комбинацию

Насколько я поняла, можно комбинировать деньги-поездки с проездными отдельных операторов, а туристическую карту ни с чем нельзя, только отдельно брать. Так это или я туплю?
А еще мне повезло вот с чем

Приложение несовместимо с вашим устройством.

Хотя телефон андроидный и NFC есть.

[Lesnik-Sadovod]

Таким образом, опуская не столь актуальные детали, Leap Visitor Card действует только в пределах Дублина, включая электрички в пределах этой зоны;

Да, это упрощенный неперсонофицированный вариант лип-карты с уже загруженным проездным, в смысле, др. варианты не поддерживаются, но залога нет и Эйрлинк включен.

просто Leap Card с отдельными поездками — в каждом из обозначенных городов, включая соседние от Дублина графства в пределах вот этой карты для Bus Éireann и ранее приведенной карты для электричек; а проездные на 24 ч., 7 дн. и иные варианты — отдельные для каждого вида транспорта и оператора, все верно?

Почти Ну т.е. вы все правильно поняли - в Дублине общественный транспорт не интегрирован, соотв. у всех свои отдельные проездные и активисты уже просто устали бороться за интеграцию. Но параллельно, для оплаты по факту, введена верхняя граница использования за сутки и неделю, ну когда сверху истраченной суммы списывать деньги перестают - т.н. "capping", ну как в Лондоне, т.е. проездной наоборот. Т.е. проезд с обычной лип-картой в Дублине тоже обойдется не более 10 евро в день (и даже дешевле, если не всеми тремя видами транспорта пользоваться), но сколько конкретно от вас зависит. А визитор-кард это соотв. предоплата по максимуму.

Мозг вскипает, пока перечитаешь весь сайт, попытаешься все это уложить в голове и соотнести с планируемыми перемещениями.

Ну можно не покупать проездные, а просто деньги положить на лип-карту, но вы абсолютно правы - решительно непонятно сколько. Местные могут подписаться на автопополнение с банковского счета, ну там на 30, 40 итд евро, но неместным эта услуга недоступна.

Насколько я поняла, можно комбинировать деньги-поездки с проездными отдельных операторов, а туристическую карту ни с чем нельзя, только отдельно брать.

Абсолютно верно.

А еще мне повезло вот с чем

Приложение несовместимо с вашим устройством.

Хотя телефон андроидный и NFC есть.

Ну на месте агенты есть, у них можно что надо зарядить, но приложение удобнее, конечно.

[Orionica]

Lesnik-Sadovod, благодарю за разъяснения. Я как-то упустила из виду, что залога нет для туристической карты, а capping для обычной карты автоматический без всяких доп. требований и аналогичен по суммам в итоге.
Хочется верить, что я смогу в +/– ближайшем будущем добраться до Ирландии и применить эти знания на практике) А то пока поездка откладывается и откладывается(

[gudbrud]

Из описания на оф.сайте следует, что Leap Visitor Card на 24 часа действует ровно сутки с момента первого использования.
Это действительно так или проездной перестанет работать в конце дня и следующим утром воспользоваться им уже не получится?

[kruassan]

Очень рассчитываю на помощь знатоков, т.к. купила, не подумав, билет туда-обратно в Дублин из Лондона. Прилет в 8.30, вылет в тот же день в 19.30. Хотелось просто посмотреть город. Решила купить билет на Big Bus. Английский знаю на уровне домохозяйки, говорю свободно по-французски, но в Дублине это не актуально. Поэтому решила большую часть выяснить дома. Скажите, пожалуйста, на каком автобусе и до какой остановки надо доехать из аэропорта Дублина, чтобы сесть на Big Bus? И где сесть на автобус обратно в аэропорт?

[Lesnik-Sadovod]

Скажите, пожалуйста, на каком автобусе и до какой остановки надо доехать из аэропорта Дублина, чтобы сесть на Big Bus? И где сесть на автобус обратно в аэропорт?

Из аэропорта Дублина (DUB) в город и наоборот

[Orionica]

Позвольте еще одну деталь уточнить: Leap Card для каждого из городов отдельно покупается или сама карта как носитель может быть одна?

[Lesnik-Sadovod]

Leap Card для каждого из городов отдельно покупается или сама карта как носитель может быть одна?

Одна для всего, где принимают, конечно (это отдельная контора от всего остального). Но за пределами Дублина для туристов она малоактуальна, в силу ненужности пользования услугами местного т.н. общественного транспорта.

[Orionica]

Благодарю. И можно еще немного про capping: как именно он считается — нужно сразу выбрать режим (для автобуса, трамвая, электричек или комбинированный) или он считает по первому использованному типу транспорта, а в случае использования другого переключается на комбинированный? Или считается для каждого типа транспорта отдельно, но при сложении не превышает рамки комбинированного?..

[Lesnik-Sadovod]

Благодарю. И можно еще немного про capping: как именно он считается — нужно сразу выбрать режим (для автобуса, трамвая, электричек или комбинированный) или он считает по первому использованному типу транспорта, а в случае использования другого переключается на комбинированный? Или считается для каждого типа транспорта отдельно, но при сложении не превышает рамки комбинированного?

Там же прямо в описании тарифа ответы на вопросы есть Ну и главное, нужно озабачиваться другим - вы ж обратно денег получить не сможете, т.е. вас полюбому нагреют.
Ну и чтоб несовсем обидно было - есть же спецверсия для туристов, чирик в день (двадцон за три, сорокет за неделю) без залога и вкл. (в отличии от стандартной) автобус из аэропорта. Ну в смысле, по сумме получается даже дешевле стандартных тарифов и еще и без головной боли

[Orionica]

Lesnik-Sadovod, про туристическую я поняла, я хотела посчитать, какова разница будет, если пользоваться все же обычной. Собираюсь на не такое уж маленькое время, в основном перемещения автобусные (жилье не в центре), но электричкой тоже несколько раз планирую воспользоваться, и точного ответа на вышеобозначенный вопрос на сайте не нашла (вижу, что написано про комбинированный, но механизм не совсем ясен: т.е. каждый день предел 7 евро и только после поездки на электричке возрастает до 10 и 40 соотв.?). Пассажа про "нагреют" не поняла: наоборот же, по максимуму берут при visitor card, как мы ранее выяснили.

[Lesnik-Sadovod]

Lesnik-Sadovod, про туристическую я поняла, я хотела посчитать, какова разница будет, если пользоваться все же обычной.

Повторюсь, обычная ж платная (5 евро залог) и автобус в аэропорт это 11 евро (с онлайн-скидкой) туда-обратно, если отдельно. Т.е. если вам на неделю - учитывая предыдущее она вам обойдется в 24 евро всего.

Собираюсь на не такое уж маленькое время, в основном перемещения автобусные (жилье не в центре), но электричкой тоже несколько раз планирую воспользоваться,

У всех трех видов транспорта зональная тарификация. Ну т.е. считать надо, сколько получится, хотя у электрички тарифы такие, что туда-обратно почти сразу лимит за день

и ответа на вышеобозначенный вопрос на сайте не нашла (чтобы прям точно сказано было, а не кто как понял, так и понял).

Пользуетесь одним видом дублинского транспорта - его лимит, хоть раз используете любой др. вид - комбинированный лимит (максимальный).

Пассажа про "нагреют" не поняла:

Вам на карту нужно положить деньги с запасом, а снять остаток вы не сможете.
Ну и есть еще прикол с турникетами электрички - на некоторых станциях они могут не работать или быть вообще отключенными, ну т.е. с вас спишут макс. тариф. Тоже с трамваем, если вы на выходе карту приложить забудете.

наоборот же, по максимуму берут при visitor card, как мы ранее выяснили.

Ну вы все равно сумму на несколько дней положите, так? И сколько это будет?

[Orionica]

Ну т.е. считать надо

Именно этим я сейчас и занимаюсь, поэтому и уточняю все нюансы.
Залог на то и залог, чтобы его вернуть можно было. В аэропорт обратно из другого пункта все равно поеду.

Вам на карту нужно положить деньги с запасом, а снять остаток вы не сможете.

Ну на одну неделю положить, а по результатам уже скорректировать расходы на следующую. Насколько я поняла, после покупки карту можно онлайн зарегистрировать и следить за списаниями и остатком — верно?

они могут не работать или быть вообще отключенными

Надо полагать, это скорее исключение, нежели правило?..

По моим расчетам, разница получается небольшая, и пока оптимальным вариантом кажется взять сначала Visitor Card, а продолжить с обычной Leap Card.

[Orionica]

Вернулась неделю назад и хочу обратить внимание путешествующих на следующее: на сайте лип-карты черным по белому написано “Please note: Expressway services do not currently accept Leap Card”, однако ж они их принимают на самом деле. Так получилось, что я положила денег больше, чем надо, забыв про вот этот момент, думала, что пропадут теперь... Но уточнила у водителя и спокойно оплатила лип-картой путь из Корка в аэропорт Дублина (маршрут x8).

[Gautana]

Подскажите, пожалуйста, какой вариант выбрать на неделю пребывания в Дублине: купить билеты на автобус из/в аэропорт онлайн, а в Дублине и его окрестностях платить при посадке, или взять проездной/лип карту?
В прошлый раз, когда была в Дублине, покупала билеты из аэропорта Дублина в Голуэй и из Голуэя в Дублин онлайн, в самом Дублине за 4 дня каталась на автобусе всего 3 раза и то по центру, т.е. за 2,15 евро, в аэропорт ехала на такси. В этот раз планирую немного поездить по Дублину и его окрестностям. По окрестностям пока не решила, как лучше - автобусом, поездом или брать тур, думаю определиться на месте с учетом погоды.
Жить буду в районе парка St Stephen's Green. Для проезда от/до аэропорта Гугл мапс советует Aircoach (route 700) и Airlink (757). Мне кажется, что лучше взять билет по прилету в аэропорт на тот автобус, который будет ближе по времени. Но я приеду 15.03, за 2 дня до Дня св. Патрика, т.е. может не быть мест в автобусе из-за большого количества приезжающих.
Прошу совета, стоит ли брать лип карту или проездные, а если нет, то стоит ли покупать билет от/до аэропорта заранее онлайн.