Форум Винского

**PTT** » 20 ноя 2012, 19:12

Анти-позитив от Трансаэро
Был перевес всего 3 кг и при этом ручной клади практически нет (дамская сумка), состригли 581р. с моей подруги(( При этом она так растерялась (никогда не было таких проблем даже с бОльшим перевесом), что не догадалась из чемодана достать эти самые 3 кг и взять их в ручную кладь.. Все понятно.. правила там и все такое (Кстати, А/к Трансаэро!!! - на вашем сайте данный перевес посчитался все равно меньше - 540р.), но неужели, граждане добрейшие тетушки из Пулково, нельзя было любезно предложить такой вариант человеку, видя что никакого перевеса по ручной клади в таком случае не будет??? или так необходимо заработать для любимой компании эти несчастные 581р?????

**pragrom** » 17 июн 2013, 11:13

Оживим тему. Прочитал в бортовом журнале, что а/к Трансаэро вводит дополнительные рейсы из Внуково в Ереван. Рейсы будут выполняться на Боинге 737 в уникальной моноклассной компоновке бизнес-класса. В обычной компоновке Боинг 737 рассчитан на перевозку 120 пассажиров, а в этом установлено всего 56 кресел бизнес-класса с увеличенным межкресельным расстоянием. Видать есть спрос на этом направлении.

**T_H** » 17 июн 2013, 13:31

pragrom писал(а) 17 июн 2013, 11:13:Оживим тему. Прочитал в бортовом журнале, что а/к Трансаэро вводит дополнительные рейсы из Внуково в Ереван. Рейсы будут выполняться на Боинге 737 в уникальной моноклассной компоновке бизнес-класса. В обычной компоновке Боинг 737 рассчитан на перевозку 120 пассажиров, а в этом установлено всего 56 кресел бизнес-класса с увеличенным межкресельным расстоянием. Видать есть спрос на этом направлении.

Ну ещё бы спросу не быть! Армения же. Тем более, что до Трансаэро на направлении был только Аэрофлот.

**Jrik** » 17 июн 2013, 15:31

Ну ещё бы спросу не быть! Армения же. Тем более, что до Трансаэро на направлении был только Аэрофлот.

Вообще трансаеро летает в Ереван уже давно (в прошлом году летал ими в Ереван).
На кого орентирован такой рейс, где есть только бизнесс класс (да еще целы 56 мест) = хз
В прошлом году летал в Ереван, туда было занято 3-и места бизнеса, обратно 1 (и это на праздники). Хз как Трансаеро планирует загрузить 56 бизнеса.

**T_H** » 17 июн 2013, 16:26

Jrik писал(а) 17 июн 2013, 15:31:
Ну ещё бы спросу не быть! Армения же. Тем более, что до Трансаэро на направлении был только Аэрофлот.

Вообще трансаеро летает в Ереван уже давно (в прошлом году летал ими в Ереван).
На кого орентирован такой рейс, где есть только бизнесс класс (да еще целы 56 мест) = хз
В прошлом году летал в Ереван, туда было занято 3-и места бизнеса, обратно 1 (и это на праздники). Хз как Трансаеро планирует загрузить 56 бизнеса.

То есть, ВЕСЬ борт — бизнес?! Впервые слышу о таком, вот честно...

**agat** » 17 июн 2013, 16:37

они его обычно используют для баскетбольного ЦСКА, видимо команда стала мало летать

**Mldr21** » 17 июн 2013, 16:51

T_H писал(а) 17 июн 2013, 16:26:
То есть, ВЕСЬ борт — бизнес?! Впервые слышу о таком, вот честно...

У них есть один такой: Boeing 737-300 http://3d.transaero.ru/sites/all/themes ... 37300.html

**Влад** » 17 июн 2013, 17:05

Meldor писал(а) 17 июн 2013, 16:51:
T_H писал(а) 17 июн 2013, 16:26:
То есть, ВЕСЬ борт — бизнес?! Впервые слышу о таком, вот честно...

У них есть один такой: Boeing 737-300 http://3d.transaero.ru/sites/all/themes ... 37300.html

Нихера себе , даже представить не мог , что у Трансов, есть такие картинки...

**Jrik** » 17 июн 2013, 17:11

У них еще и круче есть (VIP 737-300 с импереалом). Но его пока под регулярку не отдают ), а гоняют его только на чартерах под заказ.
http://3d.transaero.ru/sites/all/themes ... 2/vip.html

Интересно, а куда еще будут рейсы на этом забавном 737-300 с бизнесом? Раз уж трансаеро отдают его под регулярку, то отдавать надо по максимуму.
Один рейс в день (при том ближний) для 737 мало. Он вполне может три оборотных рейса за день делать.
И посмотрел билеты на рейс в Ереван. Почему-то на оба рейса продают эконом.

**Влад** » 17 июн 2013, 17:20

Я имел ввиду , что техническая возможность 3D демонстрации .
Не ожидал.
Позитив

**pragrom** » 17 июн 2013, 17:54

3d уже давно. мне еще в феврале плюсовали за эту новость))
Re: Трансаэро Привилегия: плохие и хорошие новости
Рейсы бизнес-самолета д.б. стартовать с 15 июня, если не изменяет память. Журнал выбросил в мусорку, а уборщица уже прошлась.
Про Империал отдельным самолетом тоже в бортовом журнале с полгода назад читал и на форуме выносил, но подробностей не знаю

**pragrom** » 04 июл 2013, 09:46

Наверное, позитив:
"Россия: Поставки самолетов Dreamliner компании "Трансаэро" начнутся в 2014
--------------------------------------------------------------------------
Коммерсантъ, 03 июл 2013, с.10:-
По словам президента Boeing по России и СНГ Сергея Кравченко, поставки самолетов Dreamliner для авиакомпании "Трансаэро" намечены на 2014 г. Процесс сертификации самолета был начат за полтора года до планируемого срока поставок.
/ESMERK/RUSSIAN/SM.NK"

**Lenica** » 27 авг 2013, 13:20

Да, давно что-то не было позитива в сторону Трансов. Добавлю-ка.

Летели в Монтего-Бей, Боинг 747-200 (747-212ER EI-UNU)
Широкие мягкие креслица (я помещалась в кресле боком вместе с ногами), достаточное расстояние впереди, держалка для ног (в экономе). После вылета нам объявили, что скоро будет завтрак, а принесли полноценный обед (на обед был тоже обед) + снеки между "обедами" (на обратном пути дали сендвич - разорвитабло, так что можно сказать, что было три обеда ).
Но самая главная прелесть:

Очень эта штука пригодилась на обратном пути. В комплекте также есть наклейка "Не беспокоить". И одноразовые носочки

**Mr.Starlingov** » 27 авг 2013, 20:37

Lenica писал(а) 27 авг 2013, 13:20:Летели в Монтего-Бей, Боинг 747-200 (747-212ER EI-UNU)

Тока самолет-то у вас был Боинг 777-200

**Lenica** » 27 авг 2013, 21:34

Mr.Starlingov писал(а) 27 авг 2013, 20:37:
Lenica писал(а) 27 авг 2013, 13:20:Летели в Монтего-Бей, Боинг 747-200 (747-212ER EI-UNU)

Тока самолет-то у вас был Боинг 777-200

Ой, да) простите, опечаточка вышла)))

**cinnamon@** » 14 окт 2013, 03:38

Опоздала на посадку. Заболтались А меня пол-часа кричали по громкой. Задержали вылет на пол-часа. Везли потом одну меня на автобусе. Уважаю Трансаэро!

**pragrom** » 14 окт 2013, 06:35

Интересно, так же уважают Трансаэро те оставшиеся десятки пассажиров, рейс которых задержали из-за "заболтавшихся".

**artur71** » 14 окт 2013, 07:05

Вот как раз все остальные пассажиры и будут наоборот, отзываться негативно.

**cinnamon@** » 14 окт 2013, 10:47

pragrom писал(а) 14 окт 2013, 06:35:Интересно, так же уважают Трансаэро те оставшиеся десятки пассажиров, рейс которых задержали из-за "заболтавшихся".

так я с ними полностью согласна. сама бы себя убила, если бы лететь не нужно было.
А Вам, в другую ветку, про негатив

**DME** » 14 окт 2013, 12:03

cinnamon@ писал(а) 14 окт 2013, 03:38:Опоздала на посадку. Заболтались А меня пол-часа кричали по громкой. Задержали вылет на пол-часа.

Всегда поражали такие люди, которые умудряются опоздать на посадку и их ищут пол часа по громкой.

Когда работал на посадке в Домодедово (тогда еще был Ист Лайн) приходилось идти в салон самолета, проверять точно ли это место свободно и не пропустили ли нечаянно их посадочный. Объявлять в самолете по громкой их. Затем бежишь с пассажирским манифестом под самолет и пишешь грузчикам номера бирок багажа, который нужно снимать с самолета. Открывают люк, ищут и находя багаж. Все эти действия передаешь на контроль по рации. Затем "заболтавшиеся" пассажиры находятся и представитель а/к принимает решение взять их. Подписываешь бумаги у представителя, что он берет задержку самолета на авиакомпанию, а не аэропорт это будет оплачивать. Опять бежишь к грузчикам и даешь команду закидывать багаж назад. Те недовольны, как будто это по моей прихоти все происходит.
Ну и конечно же полный самолет ждет, когда же наконец взлетим.
В итоге, очень интересно было посмотреть на таких людей потом, когда они находились