Форум Винского

**Leonvvo** » 02 сен 2013, 12:32

Тут прошла намеренная дезинформация на счет того, что искомые рейсы "чартерные". Это не так! Рейсы, которые попали в системы бронирования ( bkk, pek, mnl) были регулярными с соответствующими правовыми последствиями и для ва, sat и аэрофлота ( как заявленная материнская авиакомпания), в данный момент работает комиссия по проверке деятельности sat и владавиа.
----------------------------------------------------------------------------------------
Полегче с обвинениями! Здесь каждый высказывает свое мнение, а ваши голословные крики - тоже всего лишь ваше мнение.
Кроме того, ОРАТЬ на форуме запрещено. Промодерировано. E.R.

**pinuc** » 02 сен 2013, 12:36

Leonvvo писал(а) 02 сен 2013, 12:32:Тут прошла намеренная дезинформация на счет того, что искомые рейсы "чартерные". Это НЕ ТАК! Рейсы, которые попали в системы бронирования ( bkk, pek, mnl) были РЕГУЛЯРНЫМИ с соответствующими правовыми последствиями и для ва, sat и аэрофлота ( как заявленная материнская авиакомпания), в данный момент работает комиссия по проверке деятельности sat и владавиа.

Т.е XF 4698 всё таки регулярный ? Что тут за засланный казачок дезинформирует?
Остаётся надеяться, что комиссия сработает в пользу пассажиров.

**Лейла028** » 02 сен 2013, 12:37

А про комиссию можно поподробнее? И на какой предмет их проверяют?

**Leonvvo** » 02 сен 2013, 12:52

Рейс новосибирск-бангкок оформлен как регулярный. Получены слоты, согласовано расписание, билеты продавались через общедоступные системы бронирования. По моей инормации, аэрофлот дал указания владавиа самостоятельно искать работу для ту204, зная что полностью сокращен коммерческий отдел авиакомпании, были закрыты представительства и тп, но владавиа очень опративно наладила продажи, согласовала слоты с портами, получила разрешения и за неделю продала билетов более чем на 15 млн руб, аэрофлоту резко стало обидно за успехи ВА, тут же сменили директора, который первым же своим указом закрыл продажи на эти рейсы. А приказа об отмене рейсов пока никто не подписал. Но кадрами и политикой владавиа рулил и рулит аэрофлот.

**Leonvvo** » 02 сен 2013, 12:54

Лейла028 писал(а) 02 сен 2013, 12:37:А про комиссию можно поподробнее? И на какой предмет их проверяют?

Ну типа мелкая месть сотрудникам владавиа от аэрофлота, проверяют компании на соответствие всем правилам и нормам.

**Лейла028** » 02 сен 2013, 12:59

Вот как интересно! Ну что же, опять же , ждем:)

**Alex Kumarkov** » 02 сен 2013, 15:35

Leonvvo писал(а) 02 сен 2013, 12:32:Тут прошла намеренная дезинформация на счет того, что искомые рейсы "чартерные".

Насчёт "намеренная" Вы действительно погорячились. Хорошо, пусть рейсы регулярные и Аэрофлот должен. Хорошо, я согласился и взял свои слова назад. Сверху, кстати, прилеплена голосовалка, предлагаю всем проголосовать.

Но один только вопрос.

Leonvvo писал(а) 02 сен 2013, 12:32:Это не так! Рейсы, которые попали в системы бронирования

Leonvvo писал(а) 02 сен 2013, 12:52:билеты продавались через общедоступные системы бронирования

На сайте Аэрофлота, в его общедоступной системе бронирования, можно было приобрести эти билеты?

**Wasptana** » 02 сен 2013, 22:13

Промодерировано. Переход на личности, опять оффтопик. Предупреждение. E.R.

**Wasptana** » 02 сен 2013, 22:36

Leonvvo писал(а) 02 сен 2013, 12:52:... А приказа об отмене рейсов пока никто не подписал.

Конечно же! Дешевле дурить людям мозги, чтобы произвели вынужденный возврат а/б. Юридически означает, что договор перевозки разовал с АК пассажир, и вовсе не АК инициатор отказа в перевозке от... до БКК, что является нарушением законодательства РФ.

От себя могу пожать руку бывшему директору ВА за смелость: что не дал подвести ВА под банкротство (показ прибыли), спасал коллектив, пробил новые рентабельные для ВА направления из городов Сибири в ЮВА. Человек, действительно работал, у него было желание. Сложно было с ним флагману авиации в нашей стране. Интересно, при новом директоре распоряжение об остановке продаж а/б на наши рейсы было 2 или 3? , если за №1 - Приказ о том, что на основании решения Совета директоров ... приступаю к исполнению обязанностей ... Вторым по счету д.б приказ "наш" про остановку продаж или о сокращении неугодных сотрудников?

**Leonvvo** » 03 сен 2013, 00:15

Alex Kumarkov писал(а) 02 сен 2013, 15:35:
Leonvvo писал(а) 02 сен 2013, 12:32:Тут прошла намеренная дезинформация на счет того, что искомые рейсы "чартерные".

Насчёт "намеренная" Вы действительно погорячились. Хорошо, пусть рейсы регулярные и Аэрофлот должен. Хорошо, я согласился и взял свои слова назад. Сверху, кстати, прилеплена голосовалка, предлагаю всем проголосовать.

Погорячился, признаю

Но один только вопрос.
Leonvvo писал(а) 02 сен 2013, 12:32:Это не так! Рейсы, которые попали в системы бронирования

Leonvvo писал(а) 02 сен 2013, 12:52:билеты продавались через общедоступные системы бронирования

На сайте Аэрофлота, в его общедоступной системе бронирования, можно было приобрести эти билеты?

Рейсы были заведены в систему бронирования "сирена"

**Wasptana** » 03 сен 2013, 00:35

Alex Kumarkov, постараюсь быть корректной к вам.
Вы в "теме" в чем отличие ответственности АК перед пассажиром чартерного и регулярных рейсов в разрезе сегодняшнего законодательства?

У меня есть бронирование, котороя на рейс ВА до БКК я производила через оператора колл-центра АЭФ. Т.е. я могла бы оплатить а/б через сайт.

**Alex Kumarkov** » 03 сен 2013, 01:02

Leonvvo писал(а) 03 сен 2013, 00:15:
Alex Kumarkov писал(а) 02 сен 2013, 15:35:На сайте Аэрофлота, в его общедоступной системе бронирования, можно было приобрести эти билеты?

Рейсы были заведены в систему бронирования "сирена"

Ясно. ВА мог эти рейсы завести куда угодно. Но я спрашивал про сайт именно Аэрофлота. Видимо ответ на мой вопрос: "нет". Из этого можно сделать определенные выводы.

Wasptana писал(а) 03 сен 2013, 00:35:Alex Kumarkov, постараюсь быть корректной к вам.
Вы в "теме" в чем отличие ответственности АК перед пассажиром чартерного и регулярных рейсов в разрезе сегодняшнего законодательства?

Думаю ответственность не отличается. Весь вопрос чья это ответственность. Я в этом пытаюсь разобраться. Вместе с Вами. История неоднозначная.

**pinuc** » 03 сен 2013, 03:19

Хамские, оскорбительные высказывания в адрес участника(ов), или форума в целом (Прим.1)
Промодерировано. E.R.

какие выводы?!
Билеты продавались,мы их купили ,и хотим улететь из пункта А в пункт Б за цену, предложенную авиаперевозчиком,пусть дают другой борт, пусть нанимают другого перевозчика, но мы улетим своими рейсами в свое время, кидалова не будет.

**Alex Kumarkov** » 03 сен 2013, 03:25

pinuc писал(а) 03 сен 2013, 03:19:Alex Kumarkov, уважаемый, проходим мимо, не надо задурять людям мозги как засланец АФ (вы работник АФ по всей видимости ?)

Уважаемый, без эмоций, на эмоциях никто далеко не улетит. Не засланец, не работник, не АФ. Прохожу мимо, договорились. Подождём окончания истории. Всех благ и удачи.

Здравствуйте. На сайте Eviterra появились билеты Владивосток-Гонконг на январь ,которые якобы выполняют Сахалинские авиатрассы.На сайте Сахалинцев нет даже города Гонконг для выбора Страшно брать? или не брать. Что скажете,господа? велик риск? Ведь это был рейс Аэрофлота. И 4 места осталось ,когда успели разобрать,если еще не известно,летят или нет? Ничего не понимаю. Кто-нибудь может тоже на них смотрит?

**Arcimedes** » 03 сен 2013, 04:40

Светлана Левченко писал(а) 03 сен 2013, 03:57:Здравствуйте. На сайте Eviterra появились билеты Владивосток-Гонконг на январь ,которые якобы выполняют Сахалинские авиатрассы.На сайте Сахалинцев нет даже города Гонконг для выбора Страшно брать? или не брать. Что скажете,господа? велик риск? Ведь это был рейс Аэрофлота. И 4 места осталось ,когда успели разобрать,если еще не известно,летят или нет? Ничего не понимаю. Кто-нибудь может тоже на них смотрит?

Как летают дальневосточники в Таиланд?
тут тоже нашли билеты САТ +азиатская компания

**Van Diesel** » 03 сен 2013, 05:13

Светлана Левченко писал(а) 03 сен 2013, 03:57:Здравствуйте. На сайте Eviterra появились билеты Владивосток-Гонконг на январь ,которые якобы выполняют Сахалинские авиатрассы.На сайте Сахалинцев нет даже города Гонконг для выбора Страшно брать? или не брать. Что скажете,господа? велик риск? Ведь это был рейс Аэрофлота. И 4 места осталось ,когда успели разобрать,если еще не известно,летят или нет? Ничего не понимаю. Кто-нибудь может тоже на них смотрит?

Все это напоминает поговорку - ёжики плакали, кололись, но продолжали жрать кактус

Все это напоминает поговорку - ёжики плакали, кололись, но продолжали жрать кактус

Нет,кактус жрать не будем просто думала,что может проглядела свежую информацию по этому вопросу.Ну ,если все непонятно по-прежнему,то не рискуем

**Лейла028** » 03 сен 2013, 10:52

Судя по голосованию четверть обилеченных желает расторгнуть довор с АЭФ.

Скорее всего, эта четверть не имеет вообще билеты, а просто "сочувствующие". Кто хотел сдать - уже сдали билеты.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР

Стоит ли сдать билеты Владивосток Авиа и искать другие варианты перелёта?