Катарские авиалинии: что говорят туристы

[Федул]

А кого он еще обслуживать то будет? Там мощности такие, что все население Стран Залива об служить может!

Да, логика понятна, просто если ничего не путаю, то где-то читал, что транзиту он не светит

[Manich RU]

то где-то читал, что транзиту он не светит

Весь сервис Катариков заточен под транзит.Для слишком малого числа пассажиров Катар является конечной точкой. Так что и новый терминал будет и для нас в том числе.

[b-olegh]

Кстати, сейчас мониторю билеты под отпуск...
Смотрю, что уже в расписании на ЮВА появился Terminal 2.
Это уже NDIA?

[Федул]

Кстати, сейчас мониторю билеты под отпуск...
Смотрю, что уже в расписании на ЮВА появился Terminal 2.
Это уже NDIA?

Кстати да - купил билеты на начало сентября DME-BKK, прилёт в Доху в Doha International Airport, а вылет оттуда из Terminal 2

[b-olegh]

Кстати да - купил билеты на начало сентября DME-BKK, прилёт в Доху в Doha International Airport, а вылет оттуда из Terminal 2

Ну так отпишитесь по прилету/вылету! Мне лететь позже!

[vadesg]

Кстати, сейчас мониторю билеты под отпуск...
Смотрю, что уже в расписании на ЮВА появился Terminal 2.
Это уже NDIA?

В июне в билетах также был Терминал 2. Это старое здание.

[b-olegh]

В июне в билетах также был Терминал 2. Это старое здание.

То есть, Т2 - это просто пристрой к старому зданию (за Costa Coffee), который открыли еще в декабре 2011?

[vadesg]

В июне в билетах также был Терминал 2. Это старое здание.

То есть, Т2 - это просто пристрой к старому зданию (за Costa Coffee), который открыли еще в декабре 2011?

Получается, что так. Меня эта надпись тогда обнадежила, но чуда не случилось.

[ag83]

опишу свой первый опыт взаимоотношения с катарцами - дме-бкк-дме:
на стыковке в Дохе по пути туда высадили сразу в чистую зону аэропорта без досмотра, что меня очень удивило.
На стыковке в Дохе обратно выгрузили с досмотром, но поверхностным - запечатанная бутылка апельсинового сока прошла.
Самолет на плече дме-доха - 320-ка порядком убитая, экран монитора глючит. На плече Доха-БКК нормальные 777 кажется, но с освещением беда - горели и не выключались лампы индивидуального освещения у всех. На плече Бкк-доха ничего не помню. Доха-Дме - опять подубитый 320-й, без экранов вообще, с невыключающимся (сломанная резьба) индивидуальным вентилятором.
Нет сортировки фильмов по наличию языка, как в Емирейтс.
Зато в БКК при веб-чекине на стойке сброса багажа выдали коричневую картонку Premium Lane и отправили на контроль и досмотр через фаст трек - это было удобно и приятно. Но никак не пойму, перевесило ли наличие фаст трека в 2 часа ночи в Бангкоке неработающие вентиляторы, лампочки и тупую систему развлечения или нет.

[Нина80]

Самолет на плече дме-доха - 320-ка порядком убитая, экран монитора глючит/

Ну я строчила жалобы, пофиг...
Отношение к русским на катарах и эмирейтс , как к обезьянам во веки веков, так ничего не поделать... расслабтесь... Плечо Москва- (***), всегда так....
Когда они нас от Африки начнут различать не знаю..
На всех языках строчила..
Берите членскую карту Катаров и Эмирейтс, регистрация быстро, и ждите когда вас апгрейдят, через пару лет наслаждайтесь бизнес классом.. Там и сок свежевыжатый и улыбочки широчайшие , и посуда приличная, меню на выбор рыба мясо, арабские блюда...Кому то алкоголь , а кому то капуччино литрами, телек удобный , наборчик с парфюмерией в подарок...Креслице с массажем в самолете Эмирейтс и Катарах тоже... И прочие оргазмы... Все услуги, иногда апгрейдят неожиданно...Если невтерпеж, за пару дней доплатите им 200 долларов, тогда скорей бизнес будет.
Желательно летать ими почаще, я в Европу не летаю, так что у меня выбора мало... Аэрофлот дороже и хуже.. прямые рейсы мне по фигу..
Вообще грех жаловаться...Я недавно с Трансаэро в Анталию в июле летела, чуть не блеванула со жрачки - прямо помои ... ну перелет всего 3 часа был в другие края , ок....
Так что Катары лучше ! Не сочтите за рекламу, я у них не работаю... а так хотелось бы....

PS ... 8 сентября 2013 опять чуть не блеванула уже со жрачки в Аэрофлоте рейс Стамбул из Шереметьево..... Вот таким гавном русских кормят свои же авиялинии , считая видимо за свиней ... Итак каждый раз..
Т.к что ребята, по любому летайте Катарами.... Еда там вполне съедобная даже в эконом классе ......
Скотовозы - это российский авиялинии.

[Korsar]

летала один раз мск-доха-бангкок-доха-мск в июне 2009 вроде
билеты нам обошлись по 15 тыс на чел
мск-доха ужос, доха-бангкок - класс ))
ну за такие деньги вообще грех чето возникать

последний опыт - париж - манила через куала-лумпур малайзия
вылет задержан на 30 часов
я наблюдала, как ведут себя французы
сначала нам каждые 2 часа объявляли "что вот вот уже почти все, скоро полетим"
народ ждет терпеливо
часов в 6 вечера объявили - не, не летим, летим завтра утром, щаз в гостиницу
гостиницу ждали еще часа 2, но развезли, в хорошие, дали 25 евро на ужин
(пока ждали а ирапорту - давали бутеры и пить)

на след день всех подорвали рано, и обратно в ирапорт
(ну что мешало дать людям нормально выспаться и отдохнуть?)
а там началась та же бодяга
"щаз щаз вот уже почти летим"
часа через 3 народ конкретно вызверился, и тут началоооось
все подорвались, начали конкретно орать, был выкран матюгальник, и на весь аэропорт сообщалось, что малайзия козлы и работники аэропорта из этой же категории ))))
начали колотить по стеклам, и требовать возврата багажа и вообще аннуляции рейса
подтянулась полиция, в наше пространство перестали пускать других пассажиров

и только тогда они приняли решение
отправили всех рейсом, на котором дб лететь след люди
в куала-лумпуре мы подошли к кассе, и поменяли обратный вылет на удобную нам дату и время (в тырнете не было таких вариантов)
по возврату в париж направили им письмо-претензию, получили беспл билеты в люб точку куда они летают ))
по итогу нам даже в плюс ))
муж говорит, давай теперь каждый раз им чето ломать, будем летать бесплатно ахахаха )))))
а знакомые, которые потеряли послед бронь и чето еще, им все возместили

[Федул]

Ну так отпишитесь по прилету/вылету! Мне лететь позже!

В чудо тоже слабо верю, но отпишусь обязательно

[Norzoed]

Отсутствие телетрапа по моему субъективному мнению представляет неудобство для пассажира.

С одной стороны - да. С другой - из-за отсутствия оных, здание терминала компактно и там все быстро. Плюс к тому, быстрое руление самолетов из-за отсутствия необходимости рулить вокруг терминала. Антипод - например, тоже один из самых удобных для стыковок аэропорт Амстердама: рулежка 10-20 минут плюс пробежать аэропорт из конца в конец - минут двадцать+. Зато телетрапы.

Результат, о котором написано уже неоднократно, - весьма высокая эффективность аэропорта Дохи при пересадках. Стыковки 40-50 минут осуществляются без проблем.

Впрочем, как было уже сказано, в новом терминале телетрапы будут.

[Raison]

Катары нравятся всем. Предпочитаю брать именно их, за хороший сервис, удобное время прилёта и отличные стыковки.
У меня притензий нет. Было лёгкое недовольство работой российской командой бортпроводниц всего один раз на плече Москва-Доха. Очень незначительное...

[lab]

Много раз летал Амман-Доха-Бангкок и назад. Всегда отлично. Стыковки даже в 50 минут проходили хорошо и багаж приходил сразу. Рейс Амман-Доха на самолетике поменьше пару раз, но всегда с хорошим сервисом.

[White-Spirit]

Пока недовольные сервисом QATAR могут ознакомиться с новостями из серии (в хорошем смысле ) "по просьбам трудящихся":

Уважаемый Mr ...,
Qatar Airways рада сообщить о новых привилегиях для наших пассажиров. Наслаждайтесь фантастическими ценами и увеличенной нормой провоза багажа, когда вы летите с Qatar Airways.
С 01 Сентября 2013 вы можете взять с собой еще больше багажа на борт вашего рейса Qatar Airways. Пассажиры путешествующие в экономическом классе 30 кг, в бизнес классе 40 кг и первом классе 50 кг.

[Федул]

Ну так отпишитесь по прилету/вылету! Мне лететь позже!

Отписываюсь - терминал старый. По сравнению с прошлым разом (октябрь 2012) появился один минус - от самолета до терминала и обратно везли минут по 15-20 в каждую сторону; и один плюс - несмотря на 2-х часовую стыковку на досмотр не загоняли, раньше так было только при коротких стыках.

[Reamonn]

Скажите, какова вероятность изменения расписания для рейсов на март?
А то есть очень интересное предложение с невозвратным бизнесом, но сейчас так далеко загадывать стремновато

[Un-drei]

есть очень интересное предложение с невозвратным бизнесом

Вы про акцию "2 билета по цене 1"?
Вроде разрешен возврат...

Изменение условий полета до вылета
EUR100
Изменение условий полета после вылета
EUR100
Возврат билета до вылета
EUR100
Cancellation after departure
EUR150
Изменение условий полета или возврат билета менее, чем за 24 часа до запланированного вылета
EUR150

[b-olegh]

Скажите, какова вероятность изменения расписания для рейсов на март?
А то есть очень интересное предложение с невозвратным бизнесом, но сейчас так далеко загадывать стремновато

такая вероятность есть... Но при long booking проблема с нормализацией стыковки обычно решалась звонком в офис катаров.
Был случай в практике, когда при изменении расписания наш рейс из Дохи в Ктм сдвинулся на четыре часа, и стыковка становилась просто неприлично длинной - почти восемь часов.
Тогда еще не было ни серебряного, ни золотого статуса - был просто burgundy.
Позвонил в службу бронирования, объяснил, что нужно улететь именно в это время (там рядом был другой рейс) - через пару часов прислали новые билеты...