Форум Винского

**inco** » 20 сен 2013, 13:39

Что-то вхожу в ступор, просматривая сайт Кайсея и поисковик от Хипердии. Первый показывает наличие прямого Keisei Main Line Ltd. Exp. из Ueno в Нариту, в то время как второй - с пересадкой Nippori. Так есть там прямой поезд или нет?

**Хибики** » 20 сен 2013, 14:05

Есть. 100% есть/
Полез на гиперпедию проверить, и в правду там почему-то нет Скайлайнера.
Решил убрать пешие переходы и ДЖР, думал гиперпедия таки покажет скайлайнер.
Но вот что мне показала гиперпедия
Путь от Уэно да аэропорта Нариты , смеха ради
http://www.hyperdia.com/cgi/en/search.h ... m_target=7

**inco** » 20 сен 2013, 15:09

Хибики писал(а) 20 сен 2013, 14:05:Есть. 100% есть/
Полез на гиперпедию проверить, и в правду там почему-то нет Скайлайнера.
Решил убрать пешие переходы и ДЖР, думал гиперпедия таки покажет скайлайнер.
Но вот что мне показала гиперпедия
Путь от Уэно да аэропорта Нариты , смеха ради
http://www.hyperdia.com/cgi/en/search.h ... m_target=7

Жесть! По этой ссылке, чтобы попасть в Нариту следует вылететь из Ханеды через Фукуоку. Что поделать, если самолеты из Ханеды в Нариту не летают

**Galina_v** » 20 сен 2013, 15:22

Из Ueno прямого нет поезда, но с Keisei-Ueno есть, это две разные станции

Time Route Fare Seat Fee Commuting ticket
08:43 KEISEI-UENO

..
[43 Min] Keisei Skyliner 15.Train timetable | Interval timetable ¥1,200. Liner ticket: ¥1,200
09:26
09:26 NARITA AIRPORT TERMINAL 2

**inco** » 20 сен 2013, 15:29

Galina_v писал(а) 20 сен 2013, 15:22:Из Ueno прямого нет поезда, но с Keisei-Ueno есть, это две разные станции

Time Route Fare Seat Fee Commuting ticket
08:43 KEISEI-UENO

..
[43 Min] Keisei Skyliner 15.Train timetable | Interval timetable ¥1,200. Liner ticket: ¥1,200
09:26
09:26 NARITA AIRPORT TERMINAL 2

Спасибо. Теперь все вижу. Тариф - от 1000 йен

**Хибики** » 20 сен 2013, 15:34

Странно а на сайте скайлайнера написано что он идёт прямо до Уэно с остановкой на Ниппори
http://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/ ... index.html

**inco** » 20 сен 2013, 15:58

Хибики писал(а) 20 сен 2013, 15:34:Странно а на сайте скайлайнера написано что он идёт прямо до Уэно с остановкой на Ниппори
http://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/ ... index.html

Думаю, что на сайте кейсея подразумевается именно эта станция - кейсей-уэно. В принципе, и педивикия об этом сообщает: http://en.wikipedia.org/wiki/Keisei_Ueno_Station

В общем, пришел к выводу, что к сайту хипердии нужно относится с осторожностью. Далеко не всегда он показывает оптимальный маршрут. Скажем, с Нариты на станцию KAYABACHO он ведет какими-то ужасными тропами. В то время как достаточно всего одной пересадки на станции Ueno.

**Rambalac** » 21 сен 2013, 02:20

Одна их причин почему гуглкарты лучше, достаточно указать место на карте

**inco** » 21 сен 2013, 11:13

Rambalac писал(а) 21 сен 2013, 02:20:Одна их причин почему гуглкарты лучше, достаточно указать место на карте

Проверил. Так и есть - гуглкарта показала самый оптимальный маршрут с одной пересадкой в Уэно. Будем пользоваться.

НО! Отсутствует вариант с самым дешевым переездом обычным экспрессом. Но! Нашел вариант с вообще дешевым автобусом. В общем, надо комбинировать обе системы

**Хибики** » 22 сен 2013, 12:33

Посмотрел сейчас маршрут между Токио и Сайтамой. Гиперпедия оценила путь в 540 иен. А гугл мепс считает по максимуму в 3040. Незнаю как насчёт точности(за 3 поездки всегда пользовался только гиперпедией и ни разу не подводила), но в ценах гугл ориентируется хуже

**inco** » 22 сен 2013, 13:10

Хибики писал(а) 22 сен 2013, 12:33:Посмотрел сейчас маршрут между Токио и Сайтамой. Гиперпедия оценила путь в 540 иен. А гугл мепс считает по максимуму в 3040. Незнаю как насчёт точности(за 3 поездки всегда пользовался только гиперпедией и ни разу не подводила), но в ценах гугл ориентируется хуже

Именно так. Хотя и не правило! Уже упоминал насчет дешевого автобуса из аэропорта. А вот еще нашел автобус с Одайбы (всего 200 йен) почти до самого моего отеля. Кстати, может кому будет интересна ссылка с маршрутами токийских автобусов на карте гугл: http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/rou ... nformation

По Осаке нашел недорогую электричку в Киото (причем, неподалеку от моего отеля). На хипердии вряд ли бы догадался ввести название этой станции. А гугл еще неплохо ведет от места твоего расположения, не зависимо находишься ты на конкретной станции или в чистом поле. То есть обе системы стоит комбинировать.

**Хибики** » 22 сен 2013, 13:21

Электричка из Осака в Киото стоит 540 иен. Не уж то дешевле есть?

**Rambalac** » 22 сен 2013, 14:37

Хибики писал(а) 22 сен 2013, 12:33:А гугл мепс считает по максимуму в 3040

Гуглмапс не "считает по максимуму", он предлагает варианты. Вариант за 3040 занимает 25 минут, другой вариант на тех же карт 540 иен с пересадкой, кому какой нравится, тот и выбирает.
И искать в гуглмапс маршрут от одной станции до друго напрасная трата времени. Надо искать от начальной точки до конечной, тогда гугл предлагает маршруты с учётом параллельных линий, бывает можно съэкономить 500иен проехав на другой линии и пройдя пешком на 10мин больше.

**inco** » 22 сен 2013, 15:10

Rambalac писал(а) 22 сен 2013, 14:37:
Хибики писал(а) 22 сен 2013, 12:33:А гугл мепс считает по максимуму в 3040

Гуглмапс не "считает по максимуму", он предлагает варианты. Вариант за 3040 занимает 25 минут, другой вариант на тех же карт 540 иен с пересадкой, кому какой нравится, тот и выбирает.

К сожалению, далеко не всегда гугл выдает все ценовые варианты. Проверено.

Электричка из Осака в Киото стоит 540 иен. Не уж то дешевле есть?

Keihan Main Line. 460 йен. Но даже не это главное. Эта линия проходит через Киото с юга на север, а не ограничивается центральной станцией. То есть без пересадок (а значит дешево) можно проехать практически в любую точку Киото.

http://www.keihan.co.jp/en/

**Гость** » 22 окт 2013, 05:48

Хибики писал(а) 20 сен 2013, 15:34:
Странно а на сайте скайлайнера написано что он идёт прямо до Уэно с остановкой на Ниппори
http://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/ ... index.html

Думаю, что на сайте кейсея подразумевается именно эта станция - кейсей-уэно. В принципе, и педивикия об этом сообщает: http://en.wikipedia.org/wiki/Keisei_Ueno_Station

Вчера именно так и ехали.
На Скайлайнере из Нариты до Keisei Ueno и дальше переход на JR Ueno.

Хотели пойти более экономным путем, в Нарите сесть на обычный Kensei Main Line поезд, им добраться до терминала 2, а там уже сесть на Скайлейнер.
Но кассир не могла понять, зачем нужна такая комбинация.
Спорить и убеждать сильно не хотели, согласились на билет сразу на Скайлайнере
Там экономия была бы ен 250 .

**Rambalac** » 22 окт 2013, 06:27

yamahaman писал(а) 22 окт 2013, 05:48:
Хибики писал(а) 20 сен 2013, 15:34:
Странно а на сайте скайлайнера написано что он идёт прямо до Уэно с остановкой на Ниппори
http://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/ ... index.html

Думаю, что на сайте кейсея подразумевается именно эта станция - кейсей-уэно. В принципе, и педивикия об этом сообщает: http://en.wikipedia.org/wiki/Keisei_Ueno_Station

Вчера именно так и ехали.
На Скайлайнере из Нариты до Keisei Ueno и дальше переход на JR Ueno.

Хотели пойти более экономным путем, в Нарите сесть на обычный Kensei Main Line поезд, им добраться до терминала 2, а там уже сесть на Скайлейнер.
Но кассир не могла понять, зачем нужна такая комбинация.
Спорить и убеждать сильно не хотели, согласились на билет сразу на Скайлайнере
Там экономия была бы ен 250 .

Не удивительно, что она не могла понять, разницы в цене из 1го или 2го терминала никакой нет.

**Гость** » 22 окт 2013, 14:36

Я не поспорить, ни в коем случае..
Вы тут товарищи более опытные.

Но мне хайпердия выдавала две связки
первая
на Kensei Main Line Express - 700
На скайлайнер со 2-го терминала 250
плюс за сам билет Liner ticket - 1200

вторая
сразу на скайлайнер 1200 +1200 Liner Ticket

Или это глюки Хайпердии ?

**Дмитрий Костин** » 23 окт 2013, 00:07

yamahaman писал(а) 22 окт 2013, 14:36:Или это глюки Хайпердии ?

Вероятно. Разницы в цене на Скайлайнер между 1 и 2 терминалом никакой нет.

**Гость** » 23 окт 2013, 03:18

Принимается.
Значит останется в копилке общих знаний, что и такое бывает

**inco** » 30 окт 2013, 04:24

А мы, в конце концов, до Токио стпейшн на автобусе за 900 йен уехали. Нормально. Но лучше слегка переплатить и уехать за 1000 на более комфортном.

**Quintessence** » 04 ноя 2013, 20:04

У нас стоповер в Токио на 2 дня и отель рядом c Keisei Ueno, поэтому смотрели на скидочный билет roundtrip Skyliner + 2 day metro lines pass за 4880.
В расписании я увидел, что есть еще Access Express в два раза дешнвле. Единственная разница – делает на одну остновку больше. Есть хоть какой-то смысл доплачивать за Скайлайнер? C Access Express за тоже самое нужно заплатить 2*1200 + 2*710 (проездной на метро на два дня) =3810.
На сайте Keisei написано, что можно купить 2-day pass на metro lines со скидкой для иностранцев отдельно от Скалайнера в Bus Ticket Counter, эти кассы работают до 9 вечера, а наш самолет прилетает только в 8:45. В других кассах эти билеты нельзя купить?

**Talla** » 05 ноя 2013, 15:30

Камрады, хелп!
Планировала маршруты и прочее месяца три назад, сейчас полезла на оф.сайт кейсея освежить инфу в голове, и запуталась шо пипец. ((
Едем из Нариты в Асакусабаши. На сайте есть жизнерадостная картинка, которая показывает остановку в Асакусабаши.
При попытке посмотреть маршрут через гипердию и через пдфку со схемами на том же сайте кейсея выясняется, что остановки в Асакусабаши нет, нужно пересаживаться либо на Асакусе, либо на Ошиаге.
Ок, фигня, пересядем, если другого варианта нет (но почему тогда Асакусабаши в списке остановок на оф.сайте?!)
Меня смущает один значок. Вот, например, в этом маршруте в первом варианте есть значок рядом со станцией Аото (похож на перевернутый вниз значок play). Это что? Пересадки вроде нет. Нужно ножками куда-то протопать? Или поезд на этой станции делает какой-то финт ушами, но до Ошиаге мне выходить не надо? Туплю...
Внесите ясность, плиз!
Вдруг кто разобрался

**Rambalac** » 05 ноя 2013, 15:46

Talla писал(а) 05 ноя 2013, 15:30:Камрады, хелп!
Планировала маршруты и прочее месяца три назад, сейчас полезла на оф.сайт кейсея освежить инфу в голове, и запуталась шо пипец. ((
Едем из Нариты в Асакусабаши. На сайте есть жизнерадостная картинка, которая показывает остановку в Асакусабаши.
При попытке посмотреть маршрут через гипердию и через пдфку со схемами на том же сайте кейсея выясняется, что остановки в Асакусабаши нет, нужно пересаживаться либо на Асакусе, либо на Ошиаге.
Ок, фигня, пересядем, если другого варианта нет (но почему тогда Асакусабаши в списке остановок на оф.сайте?!)
Меня смущает один значок. Вот, например, в этом маршруте в первом варианте есть значок рядом со станцией Аото (похож на перевернутый вниз значок play). Это что? Пересадки вроде нет. Нужно ножками куда-то протопать? Или поезд на этой станции делает какой-то финт ушами, но до Ошиаге мне выходить не надо? Туплю...
Внесите ясность, плиз!
Вдруг кто разобрался

Пользуйтесь гугл картами, указывайте конкретные точки вроде отеля и получите конкретные маршруты до этих мест, а не до станций. Порой проще пройти на 5 минут больше пешком, чем искать разные пересадки на разных этажах

**inco** » 05 ноя 2013, 15:58

Quintessence писал(а) 04 ноя 2013, 20:04:У нас стоповер в Токио на 2 дня и отель рядом c Keisei Ueno, поэтому смотрели на скидочный билет roundtrip Skyliner + 2 day metro lines pass за 4880.
В расписании я увидел, что есть еще Access Express в два раза дешнвле. Единственная разница – делает на одну остновку больше. Есть хоть какой-то смысл доплачивать за Скайлайнер? C Access Express за тоже самое нужно заплатить 2*1200 + 2*710 (проездной на метро на два дня) =3810.
На сайте Keisei написано, что можно купить 2-day pass на metro lines со скидкой для иностранцев отдельно от Скалайнера в Bus Ticket Counter, эти кассы работают до 9 вечера, а наш самолет прилетает только в 8:45. В других кассах эти билеты нельзя купить?

Смысла переплачивать не вижу. Только в дешевом варианте места будут не резервированные. Учитывая, что вы стартуете с конечной - непринципиально, всегда найдете сидячее место. В более дешевом, скорее всего, и сиденья будут как в метро. Если подобный комфорт для вас не важен - нечего переплачивать. Лично я завтра отправляюсь на этом самом дешевом варианте из Уэно в Нариту. К слову, из Нариты до Токио стейшн ехали на автобусе за 900 йен. Вполне нормально, сидели все, доехали без остановок.

**Гость** » 05 ноя 2013, 17:04

Кстати вот вопрос после поездки уже оформился.
Мы ехали с двумя рюкзаками полными 95 литров и 65.
Как с ними в автобусе этом было бы - поместились бы, создавали бы кому нибудь неудобства ?

p.s.
В метро Токийском мы входящим и выходящим создавали значительные неудобства...

**inco** » 05 ноя 2013, 17:16

yamahaman писал(а) 05 ноя 2013, 17:04:Кстати вот вопрос после поездки уже оформился.
Мы ехали с двумя рюкзаками полными 95 литров и 65.
Как с ними в автобусе этом было бы - поместились бы, создавали бы кому нибудь неудобства ?

p.s.
В метро Токийском мы входящим и выходящим создавали значительные неудобства...

Если речь идет об автобусе из аэропорта, то проблем никаких - ваши вещи забирают, вешают на них багажную бирку и помещают в багажный отсек автобуса.

**Гость** » 05 ноя 2013, 17:19

Да, именно об этом.
Спасибо..

p.s.
Из-за багажа не решился пойти таким путем.. поэтому выбирал Скайланер ( да и время поджимало дополнительно немного до вылета)

**Galina_v** » 06 ноя 2013, 04:34

Talla писал(а) 05 ноя 2013, 15:30:Камрады, хелп!
Планировала маршруты и прочее месяца три назад, сейчас полезла на оф.сайт кейсея освежить инфу в голове, и запуталась шо пипец. ((
Едем из Нариты в Асакусабаши. На сайте есть жизнерадостная картинка, которая показывает остановку в Асакусабаши.
При попытке посмотреть маршрут через гипердию и через пдфку со схемами на том же сайте кейсея выясняется, что остановки в Асакусабаши нет, нужно пересаживаться либо на Асакусе, либо на Ошиаге.
Ок, фигня, пересядем, если другого варианта нет (но почему тогда Асакусабаши в списке остановок на оф.сайте?!)
Меня смущает один значок. Вот, например, в этом маршруте в первом варианте есть значок рядом со станцией Аото (похож на перевернутый вниз значок play). Это что? Пересадки вроде нет. Нужно ножками куда-то протопать? Или поезд на этой станции делает какой-то финт ушами, но до Ошиаге мне выходить не надо? Туплю...
Внесите ясность, плиз!
Вдруг кто разобрался

По-моему эти стрелочки означают, что пересаживаться не надо, сидите в этом поезде и он поедет куда надо, просто скорее всего это относится не ко всем поездам этой линии, а именно этот пойдет без пересадки

**Talla** » 06 ноя 2013, 08:47

Я еще почитала форумы на джапангайде, там у народа та же проблема ))) Никто не разобрался сходу.
Говорят, что на Аото все-таки надо пересесть, то ли платформу перейти, то ли еще что.
Видимо, разбираться будем прям на месте ))

**Rambalac** » 06 ноя 2013, 13:30

Между Нарита и Ханэда ходит поезд, который в центре идёт по линии Асакуса

**inco** » 09 ноя 2013, 13:59

Проехал таки на самом этом Кейсей Экспрессе, хотя и волновался - гугл мапс выдала какую-то аварию на линии, когда я забивал в него маршрут. При этом по Скайнеру никакой аварии не наблюдалось (к слову, как оказалось, оба поезда идут по одним и тем же путям). Что можно сказать: вагоны обычные, как в метро. Немного разочаровало после Осаки, где пригородные электрички имеют более удобные кресла. Свободных мест было достаточно, так что наш багаж никому не мешал. Останавливался почти у каждого столба (ну или через один ). В общем, для кого экономия 14 долларов и дополнительные минут 40 дороги не принципиальны, пользоваться можно.

**inco** » 09 ноя 2013, 14:01

Talla писал(а) 06 ноя 2013, 08:47:Я еще почитала форумы на джапангайде, там у народа та же проблема ))) Никто не разобрался сходу.
Говорят, что на Аото все-таки надо пересесть, то ли платформу перейти, то ли еще что.
Видимо, разбираться будем прям на месте ))

Не переживайте. Мы вообще с ходу запрыгнули в поезд, идущий в аэропорт Ханеды (даже не посмотрев докуда он идет) и всю дорогу волновались. Но в нужном месте по-английски было объявлено, что необходимо сменить состав. Так что никто не даст вам проехать мимо вашей остановки.

**Talla** » 09 ноя 2013, 14:13

inco писал(а) 09 ноя 2013, 14:01:Не переживайте. Мы вообще с ходу запрыгнули в поезд, идущий в аэропорт Ханеды (даже не посмотрев докуда он идет) и всю дорогу волновались. Но в нужном месте по-английски было объявлено, что необходимо сменить состав. Так что никто не даст вам проехать мимо вашей остановки.

Это просто прекрасно, спасибо

**Vesnushka55** » 19 июл 2018, 16:41

Подскажите пожалуйста, можно ли прямо в Токио за день до отъезда купить билеты на Keisei Skyliner до Нариты?
Если мы уезжаем 15 декабря, можно ли 14 декабря прийти на станцию Уэно и купить билеты "на завтра"?
Или их нужно покупать заранее?

**Shari** » 19 июл 2018, 23:21

Vesnushka55 писал(а) 19 июл 2018, 16:41:Если мы уезжаем 15 декабря, можно ли 14 декабря прийти на станцию Уэно и купить билеты "на завтра"?

Да, не должно никаких проблем быть, все таки это не пиковые даты.

**AL&G** » 20 июл 2018, 01:10

Ездил несколько раз на Скайлайнере, всегда были свободные места. А вот Нэкс иногда был полностью забит

**Khathi** » 25 июл 2018, 08:22

Vesnushka55 писал(а) 19 июл 2018, 16:41:Подскажите пожалуйста, можно ли прямо в Токио за день до отъезда купить билеты на Keisei Skyliner до Нариты?
Если мы уезжаем 15 декабря, можно ли 14 декабря прийти на станцию Уэно и купить билеты "на завтра"?
Или их нужно покупать заранее?

Можно и прямо перед отправлением. ;) Скайлайнер в аэропорт никогда забитым не бывает.

**derSpinner** » 26 сен 2018, 04:36

Keisei Main Line стоит 1280 же? Это финальная цена?

**AL&G** » 26 сен 2018, 05:28

На каком плече?
Если как в заголовке темы, то 1030.
Если из Нариты в сторону Ханэды, то 1330.

**Dimak1** » 26 сен 2018, 13:35

Я всегда ездил с Narita до Ueno за 1030 иен
Сейчас смотрю на Hiperdia -Keisei Main Line Ltd. Exp. for KEISEI-UENO - 840 иен ( идет 63 минуты ).
Мне кажется такого предложения раньше не было , или я неправильно смотрю.

**derSpinner** » 26 сен 2018, 17:15

AL&G писал(а) 26 сен 2018, 05:28:На каком плече?
Если как в заголовке темы, то 1030.
Если из Нариты в сторону Ханэды, то 1330.

Нарита - Уено. Это всего 1030 без доплат? Здорово)

**AL&G** » 27 сен 2018, 04:26

Dimak1 писал(а) 26 сен 2018, 13:35:Я всегда ездил с Narita до Ueno за 1030 иен
Сейчас смотрю на Hiperdia -Keisei Main Line Ltd. Exp. for KEISEI-UENO - 840 иен ( идет 63 минуты ).
Мне кажется такого предложения раньше не было , или я неправильно смотрю.

Вы, наверное, смотрите от станции Кейсей-Нарита, а надо от аэропорта (Нарита Аэропорт Терминал 1 или Терминал 2).

**Supermamsa** » 10 окт 2018, 17:30

Уважаемые знатоки Токио! В ближайшее время предстоит краткая остановка в Токио. Вылетаем из аэропорта Narita.
Подскажите, пожалуйста, как осуществляется переход со станции метро Ueno на станцию Keisei-Ueno?
При построении маршрута показывает переход с Ueno вначале на Ueno okachimachi и только потом на Keisei-Ueno.
Интересует вопрос: это единственный вариант или можно перейти с Ueno сразу на Keisei? И
И второй вопрос: переход между станциями под землей или нужно выходить в город?
Знание этого момента принципиально, так как ограничены во времени и разбираться на месте будет некогда.

**derSpinner** » 10 окт 2018, 17:39

Смотрю по HyperDia, что самый ранний поезд от станции KEISEI-UENO в 05:03. И то приезжаешь за час с небольшим до конца регистрации. Вопрос: во сколько открывается станция? А то не охота пропустить поезд и потом добираться на скоростных

**AL&G** » 11 окт 2018, 00:57

Supermamsa писал(а) 10 окт 2018, 17:30:Подскажите, пожалуйста, как осуществляется переход со станции метро Ueno на станцию Keisei-Ueno?

Посмотрите этот ролик. Там, правда, обратный вашему маршрут (от Кейсей до метро), но все понятно.
https://www.youtube.com/watch?v=rc4v3glpV9o

**Galina_v** » 11 окт 2018, 02:41

derSpinner писал(а) 10 окт 2018, 17:39:Смотрю по HyperDia, что самый ранний поезд от станции KEISEI-UENO в 05:03. И то приезжаешь за час с небольшим до конца регистрации. Вопрос: во сколько открывается станция? А то не охота пропустить поезд и потом добираться на скоростных

Станции ж.д. открываются примерно в 4-30, метро - чуть позже 5 утра.

**tata71** » 16 янв 2019, 01:01

Доброй ночи,соседи. Не подскажете,кто-нибудь покупал из Москвы онлайн билеты на Скайлайнер из Нариты до Уэно и обратно? И если -да,то обратно на дату через неделю можно сразу?Я прилетаю 27.01 а улетаю 03.02.

**Khathi** » 16 янв 2019, 18:10

А, собственно говоря, зачем? Это вполне элементарно делается на месте без малейших проблем.

**Shari** » 16 янв 2019, 20:39

Khathi писал(а) 16 янв 2019, 18:10:А, собственно говоря, зачем? Это вполне элементарно делается на месте без малейших проблем.

Насколько помню, при покупке онлайн скидка для иностранцев.

**Khathi** » 16 янв 2019, 23:54

Ну да, но по сравнению с Нарита Экспрессом экономия довольно копеечная, плюс его всё равно надо в кассе забирать, обменивая онлайн-квиток.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР