Форум Винского

**niklas76** » 02 сен 2013, 13:02

32875р. туда/обратно с человека эконом. Империал не спрашивал. Покупал 2 недели назад.

**Cled** » 05 сен 2013, 03:57

4 сентября 2013 года в 10 час 30 мин стоял Boeing 777-300 по расписанию, регистрировался за сутки - он же, однако в тоге 747-400 оказался. Я был на 2-й палубе, место 5G, очень даже не дурно!!!

**Jrik** » 05 сен 2013, 10:59

В обычном экономе все места одинаково неудобны независимо от того есть на борту класс Империал или нет. Меня больше интересует сколько стоит билет до Пхукета ( и обратно конечно) в обычном экономе самый дешевый.И сколько стоит в Империале.Чтобы понять разницу.

Стоит тыс 150-200 за туда-обратно.
Стоит ли его брать или нет, это уже каждый сам для себя решает.
Эконом тыс 25.

**Bucs** » 11 сен 2013, 19:22

В ноябре 2013 один из 747 Трансаэро перекрасят в такую ливрею.

TSO_747.jpg

**Poseidon** » 11 сен 2013, 20:05

Авиакомпания «Трансаэро» и благотворительный фонд «Линия жизни» объявили о запуске уникального благотворительного проекта «Рейс надежды». Цель проекта – сбор пожертвований для детей, страдающих опасными для жизни заболеваниями сердца, головного мозга и позвоночника. Для реализации проекта один из самых больших самолетов «Трансаэро» Boeing 747 будет специально окрашен отпечатками раскрытых ладоней известных людей. Каждый пассажир «Рейса надежды» может сделать благотворительное пожертвование, опустив его в специальный конверт, размещенный в спинках кресел. «Рейс надежды» будет осуществлять полеты из аэропорта Внуково на Дальний Восток России, в США, а также по ключевым бизнес- и элитным туристическим направлениям авиакомпании «Трансаэро». Первый полет запланирован на середину ноября 2013 года. Проект представили Генеральный директор авиакомпании «Трансаэро» Ольга Плешакова, Президент фонда «Линия жизни» Фаина Захарова и известный художник Владимир Дубоссарский. «Авиакомпания «Трансаэро» многие годы реализует социальные программы помощи тяжелобольным детям. Проект «Рейс надежды» призван привлечь внимание наших пассажиров к проблеме спасения детских жизней. Все собранные средства будут направлены в благотворительный фонд «Линия жизни» на финансирование высокотехнологичных операций детям», - сказала Ольга Плешакова. По словам Фаины Захаровой, смысл размещенных отпечатков ладошек прост. «Люди оставляют след своей ладони, тем самым символически протягивая руку помощи, проявляя свою причастность к судьбам детей, нуждающихся в поддержке» - отметила Президент фонда. Идея специального оформления фюзеляжа в стилистики акции «Добрые руки» была разработана и реализована известными художниками Владимиром Дубоссарским и Александром Виноградовым. В финале презентации гости и участники оставили отпечатки своих ладоней на модели самолета Boeing 747, тем самым подтвердив свое участие в проекте «Добрые руки людей планеты Земля» с участием почетных гостей. Первым отпечатком на модели самолета стала ладонь Генерального директора «Трансаэро» Ольги Плешаковой. Акцию также поддержали: Олей Рой, Владимир Дубоссарский и другие друзья Фонда, активно участвующие в благотворительности и помощи детям. Получившийся макет будет взят за основу оформления фюзеляжа оригинального самолета Boeing 747, на котором будут выполняться «Рейсы надежды».

**Nestved** » 25 сен 2013, 16:31

Ребята, помогите выяснить - рейс 1149 Москва-Анталия 1-го октября какой борт будет выполнять? Какая компоновка? Заранее спасибо))

**Manich RU** » 25 сен 2013, 16:46

Nestved писал(а) 25 сен 2013, 16:31:Ребята, помогите выяснить - рейс 1149 Москва-Анталия 1-го октября какой борт будет выполнять? Какая компоновка? Заранее спасибо))

Страницу назад отмотайте. Сообщение № 565

**Nestved** » 25 сен 2013, 18:01

Manich RU писал(а) 25 сен 2013, 16:46:Страницу назад отмотайте. Сообщение № 565

Я прочла всё с самого начала, прежде, чем задать вопрос. Ссылки из 565 сообщения у меня не открываются . Прошу ответить без пинания.

**Mr.Starlingov** » 25 сен 2013, 21:31

Будет Б-747-400, скорее всего с компоновкой на 522 пакса
UN1149 was flown on 2013-09-24 by EI-XLZ (B744)
UN1149 was flown on 2013-09-23 by EI-XLF (B744)
UN1149 was flown on 2013-09-22 by EI-XLZ (B744)
UN1149 was flown on 2013-09-21 by EI-XLJ (B744)
UN1149 was flown on 2013-09-19 by EI-XLH (B744)
UN1149 was flown on 2013-09-17 by EI-XLJ (B744)
UN1149 was flown on 2013-09-16 by EI-XLJ (B744)
UN1149 was flown on 2013-09-15 by EI-XLJ (B744)
UN1149 was flown on 2013-09-14 by EI-XLF (B744)

**pride4** » 25 сен 2013, 23:39

Сообщение №565 прочёл). Но вот о рейсе UN809 (регулярка в Анталию) flightradar24.com ничего не знает( Будьте добры, какие борта можно ожидать, и на каком сайте, на ваш взгляд, наиболее актаульные схемы бортов ТСО? (сайтов а-ля seatguru несколько, но возможно "не все йогурты одинаково полезны"?)
Пару лет назад тоже летал в Анталию на 747-400, только чартером. При вылете из DME штудировал схемы при онлайн-регистрации, но не угадал...

**Bucs** » 26 сен 2013, 05:18

pride4, вот так еще можно поискать.

TSO809.jpg

**Nestved** » 26 сен 2013, 13:14

Вот какую красоту накопала))) Может быть кому-то пригодится)))
http://www.bgoperator.ru/trs.shtml?acti ... &demo=true

**Вернер** » 26 сен 2013, 14:32

Nestved писал(а) 26 сен 2013, 13:14:Вот какую красоту накопала))) Может быть кому-то пригодится)))

Эта крысата - на каждой странице этой ветви, и в рекомендованном вам 565 сообщении - в том числе.
А говорили, что читали всю тему и чего-то там не открывается.
Издеваетесь над всеми нами?

**Nestved** » 26 сен 2013, 16:12

Вернер писал(а) 26 сен 2013, 14:32:Издеваетесь над всеми нами

Я тут, чтоб информацией обмениваться, а не ваньку валять. Ссылки не открывались, почему - не знаю . И вообще - я не юзер, я повар)))))))))

**clavecula** » 26 сен 2013, 18:32

Пардон конечно, никого не хочу обидеть. Но! Зачем столько метаний из-за рассадки на 3-4 часовом рейсе? Там и стоя нормально будет. Это же не трансатлантика.
На все эти выяснения и так потрачено уйма времени и львиная доля страниц данной темы. А ее ведь еще читают и те, кому нужно с длинными рейсами определиться. Там это в разы актуальнее.

**zeta83** » 05 окт 2013, 20:14

Добрый вечер!
Вылетаем 13.10.2013 из Внуково на Пхукет рейс 571, не могу найти информацию какой самолет, что бы схему салона посмотреть.
Помогите плиз кто знает!
Спасибо

**clavecula** » 05 окт 2013, 20:35

Странно как-то. Этот рейс 3 октября как бы улетел в Пунта Кану. А должен был на Пхукет. Хотя по треку в Пхукете он все-таки приземлился. Самолет был EI-XLN. Этот рейс на Пхукет открыт с 3.10.2013. Так что пока сложно понять, какой полетит следующий раз.

**Poseidon** » 07 окт 2013, 00:00

zeta83 писал(а) 05 окт 2013, 20:14:Вылетаем 13.10.2013 из Внуково на Пхукет рейс 571, не могу найти информацию какой самолет, что бы схему салона посмотреть.

Boeing 747-400

**oleg222m** » 08 окт 2013, 12:52

Добрый день. Подскажите пожалуйста. Вылетаю с женой и ребенком (4 года) 22 ноября в Пунта-Кану, рейс UN553 в 10.30 из Домодедово, а обратно 3 декабря рейс UN554, вылет в 16.25, туда и обратно стоит Боинг 747-400. Спрашивать о компоновке салона и расположением кресел еще рано. Есть несколько других вопросов: 1. с маленьким ребенком могут посадить на места у запасного выхода или нет; 2 очень хочется поглазеть в иллюминатор, на какую сторону в самолете лучше садиться, и туда и обратно, что бы солнышко не светило. Предполагаю, когда туда летишь лучше на правую по ходу, а обратно на левую.

**Mr.Starlingov** » 08 окт 2013, 18:45

oleg222m писал(а) 08 окт 2013, 12:52:.... 1. с маленьким ребенком могут посадить на места у запасного выхода или нет; 2 очень хочется поглазеть в иллюминатор, на какую сторону в самолете лучше садиться, и туда и обратно, что бы солнышко не светило. Предполагаю, когда туда летишь лучше на правую по ходу, а обратно на левую.

1. Вряд ли.
2. туда - точно по правой стороне, обратно - все равно, т.к. большую часть полета будет ночь...

а тип борта смотрите тут.... http://www.flightradar24.com/data/flights/un553

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР