Форум Винского

**konatava** » 25 сен 2013, 18:21

Google предлагает три варианта, по расстоянию и времени примерно одинаковые.

Кто бывал там зимой, посоветуйте, как лучше ехать: по Е8 через Oulu или по Е6 и 78 через Rovaniemi? Какие дороги будут лучше в это время? Как-то зимой никогда не приходилось по финским дорогам ездить.

Спасибо.

Наташ, зимой в Финляндии все дороги в идеальном состоянии, даже самые незначительные. Я зимой даже больше люблю ездить. Посыпают гранитной крошкой. Каждый раз поражаюсь как они только успевают.
Так что не парься по этому поводу.
Посмотри, на которых скоростной режим повеселее. А то и вообще по Швеции, там быстрее. После Торнио.

**konatava** » 25 сен 2013, 19:20

Ну, если так, тогда можно проехать туда по одной дороге, обратно - по другой.
И еще, скоростной режим - это понятно, а реально какая скорость получится по зимним дорогам? А то, как в Норвегии, скоростной режим - одно, а реальное время получается совсем другое . Google обещает 10 часов, но ведь очевидно, что за столько не доедем. Придется еще где-то ночевку планировать.

konatava писал(а) 25 сен 2013, 19:20:а реально какая скорость получится по зимним дорогам?

А чего ты опасаешься? Скорость зимой ровно на 20 км\час ниже. Там, где можно было 100 летом, зимой разрешенная 80. Вот и вся разница. Дороги пустые.
Наташ, повторяю, средняя скорость зимой принципиально не отличается от режима движения летом.
Если ночевать, то где-то по Куопио, или даже в Nallikari Lomakyla в Оулу.

**konatava** » 25 сен 2013, 21:44

Автопутешественник писал(а) 25 сен 2013, 19:30:А чего ты опасаешься?

Саш, опасаюсь, что темнеет рано. Как-то не люблю я в темноте ездить, поэтому вот и думаю, сколько мы реально сможем проехать за день. Ночевать так и хотели в районе Оулу, если эту дорогу выберем.
Ок. Спасибо. Успокоил

Автопутешественник писал(а) 25 сен 2013, 19:30:Дороги пустые.

И под Новый год? Мы из Иматры 29-го едем.

**Otta08** » 25 сен 2013, 22:37

konatava, сравнить дороги не могу, к сожалению. Всё время только через Оулу ездили. И зимой, и осенью, и летом Летом и ночуем периодически в Оулу, по пути на Лофотены.

**konatava** » 25 сен 2013, 23:23

Otta08 писал(а) 25 сен 2013, 22:37:konatava, сравнить дороги не могу, к сожалению. Всё время только через Оулу ездили. И зимой, и осенью, и летом :smile: Летом и ночуем периодически в Оулу, по пути на Лофотены.

Тань, летом мы и по той, и по другой ездили. Обе хороши. А зимой хочется, чтобы дорога пошире была, а то ведь мы привыкли, что у нас зимой дороги на два ряда уже :). Наверное, туда все-таки через Оулу поедем, а обратно посмотрим. Здесь-то я знаю, где ночевать, а на той дороге как-то не очень представляю. Летом просто - съехал с дороги и ночуй, зимой так не получится :)

konatava писал(а) 25 сен 2013, 21:44:Как-то не люблю я в темноте ездить

Так фары включайте От дороги шикарное отражение, плюс есть и искусственное освещение дорог, и отбойники видно. Ей-богу, ни о чем Ваши страхи, сударыня. Я бы больше переживал про М10.

konatava писал(а) 25 сен 2013, 21:44:И под Новый год? Мы из Иматры 29-го едем.

Значит блесну не будешь забирать? Наташ, под Новый Год тем более пустые дороги. Ну наши поедут, но не как летом на дачу под Москвой.

konatava писал(а) 25 сен 2013, 23:23:А зимой хочется, чтобы дорога пошире была,

Брусничное (Иматра)-Миккели-Ювяскуля-Оулу..... По времени точно не проиграешь. Я в отчете своем писал, что даже летом зарекся через Куопио-Йислами ездить. Тоска, а не дорога.
Ты никак НГ на Нордкапе решила встретить?

**konatava** » 26 сен 2013, 17:46

Автопутешественник писал(а) 26 сен 2013, 07:48:Я бы больше переживал про М10.

Да по М10 мы и зимой, и летом ездим. Привыкли.

Автопутешественник писал(а) 26 сен 2013, 07:48:Значит блесну не будешь забирать?

Как раз собиралась. На обратном пути, может? Мы пока не знаем, где ночевать будем. Если в Питере, то пересечемся. Мы вроде бы 6-го должны на границе быть. Или ты уезжаешь куда-то?

Автопутешественник писал(а) 26 сен 2013, 07:48:Брусничное (Иматра)-Миккели-Ювяскуля-Оулу...

Так и поедем.

Автопутешественник писал(а) 26 сен 2013, 07:48:Ты никак НГ на Нордкапе решила встретить?

Нет. В Ylläs едем на неделю.

konatava писал(а) 26 сен 2013, 17:46:Если в Питере, то пересечемся. Мы вроде бы 6-го должны на границе быть. Или ты уезжаешь куда-то?

Там поймем. Буду в Питере или в Хейноле. Как тебе мысль насчет Коскенниеми? Дальше в личке решим.

**konatava** » 26 сен 2013, 20:05

Ок

**Grek** » 26 сен 2013, 20:58

Позволю и себе кратко высказаться о зимних финских дорогах. "Зелёные" скоростные автомагистрали действительно в идеальном состоянии, практически чистые и сухие, так как по ним и зимой идёт самый большой поток машин. Обычные финские двухполосные дороги зимой, особенно в мороз, покрываются практически сплошными продольными ледяными полосами. Да, полотно посыпают крошкой, но интенсивность движения по этим дорогам невелика и крошка не перемалывает лёд, а тихонько отдыхает на обочине... Если уж помянуть дороги местного значения, то это просто ахтунг! Идеальное, плотное, накатанное до блеска снежное покрытие. Финны гоняют по нему с диким отчаянием! Они там живут, они привыкли . Я, честно говоря, очень стремаюсь летать по таким дорогам и на переднем и на полном приводах, поэтому еду довольно медленно и напряжённо . И, конечно, нужен хороший свет, лучше - дополнительный.

Уважаемый

Grek писал(а) 26 сен 2013, 20:58:Позволю и себе кратко высказаться о зимних финских дорогах

все очень хорошо обрисовал.
И еще про один момент забыл - развязки, даже на магистральных трассах. Я раз возле Вантаа чуть не улетел. Ограничение 100, лед откровенный именно на участке развязки (в длинном повороте). На полном приводе улетел бы стопудово, вытянул именно передний с подключением ручника.
Резюме - езжайте через Лахти по 4-й к Оулу. 13-я неплохая, накатанная. И почти везде прямая. Однако узенькая и без отбойников. Если не спеша, то ночевки Питер, Кескас Суоми (Коскенниеми например ) далее Оулу, ну а там уже доберетесь. Закупки в Призме в Коуволе, Аквавит в ней же в Алко
По этой трассе можно уверенно сотню ехать. А по второстепенным конечно надо по ситуации смотреть.
ЗЫ: Наташ, а рулить-то кто будет? Может пусть водитель почитает?

**konatava** » 26 сен 2013, 21:18

Grek, я примерно так и представляла. Автопутешественник привычный, как финны . Поедем аккуратно и, по возможности, по скоростным магистралям. Спасибо!

**konatava** » 26 сен 2013, 21:20

Автопутешественник писал(а) 26 сен 2013, 21:15:Я раз возле Вантаа чуть не улетел.

Ну вот, я же говорю - гоняет

Автопутешественник писал(а) 26 сен 2013, 21:15:а рулить-то кто будет? Может пусть водитель почитает?

Вот я водителю как раз все сейчас и читаю

konatava писал(а) 26 сен 2013, 21:18:Автопутешественник привычный, как финны

Да ладно, а то Grek в Суоми не бывает. Мы просто под НГ не суемся, учёные уже. Там столица рулит. Нам не жалко.

konatava писал(а) 26 сен 2013, 21:20:Вот я водителю как раз все сейчас и читаю

Шо б я так жил! Лежу это я на диване, а жена мне Форум вслух читает... Даже пива не нужно...

konatava писал(а) 26 сен 2013, 21:20:Ну вот, я же говорю - гоняет

Не, я сейчас тихо езжу, права финские на следующей неделе получать....

**konatava** » 26 сен 2013, 21:30

Автопутешественник писал(а) 26 сен 2013, 21:26:Лежу это я на диване, а жена мне Форум вслух читает...

Во-во, именно так

**usamimi** » 09 окт 2013, 10:34

Ездили в прошлом году по такому маршруту. Навигатор повёл через Юва-Куопио-Ийсалми-Пюхянтя. Дороги по большей частью по полосе в каждую сторону. С утра ещё хорошо было - озёра, лес, горочки с поворотами, как стемнело стало сильно хуже, да ещё и снег пошёл. После/во время снегопада были дороги были заметены, так что временами было непонятно по дороге едешь или по полю. Ночевали в Оменахотел Оулу, так как устали даже в 3 водителя. От Иматры отъехали в 6:37 по Москве, у отеля были в 14:30. Средняя скорость была в районе 85 км/ч. На следующий день выехали в 4:51, к 10:30 уже в Юлласе были. При том что останавливались на обед и дозаправку.
Обратно ехали через Ювсякюля, так как заезжали в Хельсинки - дорога намного лучше, хоть и не такая красивая. В 5:07 утра выехали из Нарвика, в 18:14 были у отеля в Аанекоски. Скорость в районе 90 км/ч средняя.

**Trolll** » 09 окт 2013, 11:04

usamimi писал(а) 09 окт 2013, 10:34: В 5:07 утра выехали из Нарвика, в 18:14 были у отеля в Аанекоски. Скорость в районе 90 км/ч средняя.

Вы после Юляса ещё и в Норвегию заезжали?

1270 километров за 13 часов, прямо какой-то уж невероятный результат, тем более зимой

**usamimi** » 09 окт 2013, 13:26

Trolll писал(а) 09 окт 2013, 11:04:Вы после Юляса ещё и в Норвегию заезжали?
1270 километров за 13 часов, прямо какой-то уж невероятный результат, тем более зимой

Я же говорю, что дорога сильно лучше Ехали в 3 водителя, так что не очень тяжело. Данные о выезде-приезде с треков навигатора. По Швеции ограничения по скорости выше 100-120 и дорога совершенно пустая почти до Таллвика. Если бы до самого Торнио по шведской стороне ехали возможно ещё быстрее вышло бы.

Полный маршрут Москва-Иматра-Оулу-Юллас(4 ночи/катание в Леви, Юлласе и Палласе)-Нарвик(3 ночи)-Аанекоски-(заезд в Хельсинки)-Иматра-Москва.
В Нарвик зря скатались - гора там красивая, каталка должна быть хорошей, но с погодой не повезло - +2-+4. Соответственно склон ледяной, хотя местные вечером катлись... Официально склон закрыт был, подъёмники только туристов с автобусов возили и местных вечером. Шведские курорты рядом с Нарвиком только в феврале открываются (но выяснилось это только на месте). До Кируны далеко было - но когда мимо проезжали, видели что народ катается. Лофотены тоже посмотреть не удалось - дождь со снегом и слякоть - на полдороге повернули обратно.

**Trolll** » 09 окт 2013, 13:47

Надо было когда выезжали из Юляса, посмотреть вэб камеры и прогнозы погоды. Увидели бы что там нет каталки и рванули бы в Оре. Там бы уж точно оторвались бы по полной. А обратно на пароме

**usamimi** » 09 окт 2013, 14:02

У нас в Нарвике был заранее оплачен отель, да и надеялись что на Лофотены съездить удастся. Камеры и прогноз смотрели

**Trolll** » 09 окт 2013, 14:05

usamimi писал(а) 09 окт 2013, 14:02:У нас в Нарвике был заранее оплачен отель, да и надеялись что на Лофотены съездить удастся. Камеры и прогноз смотрели

Ох уж это бронирование Как якорь на шее.

**usamimi** » 09 окт 2013, 19:41

Возвращаясь к теме. На прошлый новый год в Юлласе было закрыто больше половины трасс, а в Леви всего несколько. Так что лучше брать универсальный скипасс на все курорты области, благо стоит он не сильно дороже. Переезд между ними в районе 30-50 минут.

**Trolll** » 09 окт 2013, 22:42

А вопрос не "про добраться" - почему были закрыты трассы?

**usamimi** » 10 окт 2013, 08:19

Trolll писал(а) 09 окт 2013, 22:42:А вопрос не "про добраться" - почему были закрыты трассы?

Они не были расчищены и подготовлены - видимо ближе к весне открывают - когда основной сезон начинается. На новый год там в основном наши туристы, да и то не так чтобы очень много народу было.

**Trolll** » 10 окт 2013, 11:44

Вот интересно , а заявляют про каталку на всю зиму. Лентяи

**konatava** » 10 окт 2013, 17:49

usamimi писал(а) 09 окт 2013, 10:34:Навигатор повёл через Юва-Куопио-Ийсалми-Пюхянтя...
...Ночевали в Оменахотел Оулу, так как устали даже в 3 водителя. От Иматры отъехали в 6:37 по Москве, у отеля были в 14:30. Средняя скорость была в районе 85 км/ч.

Мы так же едем. Гостиницу в Оулу забронировала. У нас, правда, водитель один

usamimi писал(а) 09 окт 2013, 19:41:На прошлый новый год в Юлласе было закрыто больше половины трасс, а в Леви всего несколько. Так что лучше брать универсальный скипасс на все курорты области, благо стоит он не сильно дороже. Переезд между ними в районе 30-50 минут.

Спасибо за совет! Так и сделаем.

usamimi писал(а) 10 окт 2013, 08:19:видимо ближе к весне открывают - когда основной сезон начинается.

Но того, что было, хватало?

**usamimi** » 11 окт 2013, 08:28

konatava писал(а) 10 окт 2013, 17:49:Но того, что было, хватало?

Скучно не было. Но это уже сугубо индивидуально ;) В Паллас и Олас ехать не советую - там кататься почти негде - 1 склон "поделенный" на несколько трасс. а вот Юллас и Леви вполне интересны. только на длинных бугельных подъёмниках замёрзнуть можно

**Иван Ел** » 05 ноя 2013, 16:20

Grek писал(а) 26 сен 2013, 20:58: ......... Я, честно говоря, очень стремаюсь летать по таким дорогам и на переднем и на полном приводах, поэтому еду довольно медленно и напряжённо.....

Прошлой зимой получил приятный опыт. После действительно хорошей магистрали Е6, вначале была неплохая трехзначная дорога на Liperi - чистая, но не всегда посыпанная, наличие крошки определялось больше визуально на цвет. Далее свернул на еще более тихую дорожку. Первые минуты даже умилялся такому необычному приятному серо-голубому цвету, пока не дошло - это ж просто голый лед!!! Еще через пару минут, поворачивая градусов на 10, улетел в кювет на скорости 50 км/час. За мной шел на другой машине опытный водитель, тоже не удержался на дороге - что немного успокоило мое самолюбие.
Спасибо местным фермерам - без суеты, как то спокойно-медлительно, в течение получаса появились жители, маленький трактор, потом большой, так же спокойно и аккуратно вытащили, пожелали приятной поездки, от бутылки почему то отказались.
После этого ехал действительно медленно и напряженно, наблюдая обгоняющих меня финнов..)))

**konatava** » 07 ноя 2013, 18:28

Иван Ел, спасибо за предупреждение. По местным дорожкам будем ехать "медленно и напряженно"

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР