Форум Винского

**strannix** » 12 окт 2013, 08:09

Любовь А. писал(а) 12 окт 2013, 07:53:вот читаю потому и спрашиваю ) и ничего непонятно)))))) может я тормоз конечно(
"Если пассажиры следуют совместно с одной целью поездки, в один и тот же аэропорт назначения или остановки, одним и тем же рейсом (члены семьи, лица, совместно путешествующие или следующие в командировку), то по их желанию разрешается применить к этим пассажирам сумму норм (по количеству мест) бесплатного провоза багажа каждого из пассажиров. При перевозке до Канкуна (Мексика) разрешается, по желанию пассажиров, вместо суммы норм бесплатного провоза багажа по количеству мест применять сумму норм бесплатного провоза багажа по его весу (исходя из разрешенного веса одного места багажа в размере 15 кг). В этом случае вес одного места багажа не должен превышать 30 кг. Объединение касается только норм бесплатного провоза багажа. Багаж оформляется на каждого пассажира индивидуально."

Где вы это прочитали? Ссылку дайте, на сайте Аэрофлота ничего такого нет, уже давно багаж объединять не разрешается, нормы четко установлены, ссылку я вам дал.
Итак: откуда взяли информацию?

**Любовь А.** » 12 окт 2013, 08:11

http://www.aeroflot.ru/cms/before_and_a ... _questions

**Haskel** » 12 окт 2013, 08:17

Любовь А.
Все правильно Вы считаете, туда 30, обратно 32 кг....

**Любовь А.** » 12 окт 2013, 08:21

Haskel писал(а) 12 окт 2013, 08:17:Любовь А.
Все правильно Вы считаете, туда 30, обратно 32 кг....

Спасибо, просто я запуталась, а на сайте аэрофлота все как то размыто написано (для меня по крайней мере)

**Cава** » 12 окт 2013, 08:23

Как понять смысл последнего предложения Багаж оформляется на каждого пассажира индивидуально."
Если у одного пакса 10 кг. у другого 20 кг . то их можно сумировать, но регистрировать не одним местом багажа а по отдельности.

**strannix** » 12 окт 2013, 08:24

Прочитал. Извиняюсь. Действительно, можно. Как-то не сталкивался раньше, видимо, разрешили теперь объединять багаж.
А обратно действительно можно везти больше, чем туда. Причину я уже объяснил

**Любовь А.** » 12 окт 2013, 08:27

strannix писал(а) 12 окт 2013, 08:24:Прочитал. Извиняюсь. Действительно, можно. Как-то не сталкивался раньше, видимо, разрешили теперь объединять багаж.
А обратно действительно можно везти больше, чем туда. Причину я уже объяснил

мы всегда летаем с одним чемоданом поэтому надо понять изначально сколько можно в кг!) спасибо за ответы

**Любовь А.** » 12 окт 2013, 08:28

Cава писал(а) 12 окт 2013, 08:23:Как понять смысл последнего предложения Багаж оформляется на каждого пассажира индивидуально."
Если у одного пакса 10 кг. у другого 20 кг . то их можно сумировать, но регистрировать не одним местом багажа а по отдельности.

вот это мне тоже непонятно

**almardar** » 12 окт 2013, 15:25

Параметры одного места регистрируемого багажа

При перевозке в бизнес классе Не должно превышать по весу 32 кг и по сумме трех измерений 158 см
При перевозке в экономическом классе Не должно превышать по весу 23 кг и по сумме трех измерений 158 см

Вот у Аэрофлота нашла. Это что значит? Что одно место не может быть больше 23 кг в экономе?

**Haskel** » 12 окт 2013, 15:56

almardar писал(а) 12 окт 2013, 15:25:Вот у Аэрофлота нашла. Это что значит? Что одно место не может быть больше 23 кг в экономе?

Абсолютно верно, одно место, на одного человека 23 кг. Если летите вдвоем, одно место на двоих, не больше 32 кг.
А Вы ожидали больше?

**almardar** » 12 окт 2013, 22:42

Ага, понятно. Нет, большего не ожидала=)). Надеюсь на ребенка это тоже распространяется=)).

**Haskel** » 13 окт 2013, 07:30

almardar писал(а) 12 окт 2013, 22:42:Надеюсь на ребенка это тоже распространяется=)).

Для детей от 2 до 12 лет представляется такая же норма бесплатного провоза регистрируемого багажа, как для взрослых пассажиров.
Для младенцев до 2 лет (без предоставления отдельного места) бесплатная норма провоза регистрируемого багажа составляет 1 место весом не более 10 кг и суммой трех измерений не более 115 см, независимо от класса обслуживания.

**Laa** » 13 окт 2013, 11:14

Вот и улетели Аэрофлотом на родину. Все вроде хорошо прошло, я даже два спортивных меча в чемодан таки запихнула, сложив пополам лезвия))
Но вот (в Пекине) на стойках других компаний, напротив Аэрофлота, взвешивали багаж с целью проверить вес, у попутчицы был перевес кило 4, мы лишнее ко мне забросили, аккуратно и долго все распределяли, и пошли сдавать багаж Аэрофлоту. Чемоданы сложили так с некоторым недовесом, чтоб не 23 было, а, 22.5.
Так Аэрофлотовская "стойка" показала у меня 23.5 (там, где на других весах были эти 22.5) и у попутчицы был перевес в ручной клади, не помню на сколько,
хотя мы точно сложили так, чтобы все сошлось по правилам, с легким недовесом
Правда, аэрофлотовская девушка ничего не сказала. Это у них весы так пошаливают?

**Haskel** » 13 окт 2013, 16:15

Laa
Скорее всего решила забить/не заметить ....

**ladunya** » 13 окт 2013, 17:33

На днях летала Аэрофлотом во Вьетнам. Туда - все взвешивали, все проверяли, заставили выбросить из багажа лишних 2 кг. Переложила в ручную кладь, благо вес позволял.
Обратно у меня везде был перевес. На что надеялась? Багажная сумка весила на полтора кг. больше. Ручная кладь вообще - огромная корзина с фруктами ( около 15 кг.), рюкзак с одеждой, дамская сумка и ноутбук. Готовилась выкидывать лишние фрукты, для чего взяла с собой скотч (чтобы снова замотать корзину) и готовилась дать отпор по поводу рюкзака, что, дескать, одежда у меня там вся сезонная, которую надену уже в самолете.
Но вьетнамцы на стойке регистрации (хотя и от Аэрофлота) просто внимания ни на что не обратили. На ручную кладь вообще не смотрели и не взвешивали.
Повезло.
Фрукты очень было бы жалко выкидывать. Их так хорошо упаковали, когда я их покупала. И, вроде, все подсчитывала в процессе, но не учла, что сама корзина и бумага для каждого фруктика также что-то весят.
Вот так, провезла два места ручной клади и с перевесом. В Москве не пропустили бы.

**Laa** » 18 окт 2013, 20:46

Haskel писал(а) 13 окт 2013, 16:15:Скорее всего решила забить/не заметить ....

Нет сомненья! Забила на то, что весы шалят на кило. И отлично знала о том, потому как к "превышению" в 1.5 кг уже придиралась, сие перед нами переупаковывали

**inco** » 09 ноя 2013, 14:11

Хотя и не совсем в тему, но все же касательно багажа. Вылетали из Токио (аэропорт Нарита) в Киев с посадкой в Москве. Попросил зарегистрировать багаж только до Москвы (ибо не собирались использовать оставшееся плечо Москва - Киев, а сойти в Москве. Ни в какую!!! У вас билет до Киева, значит багаж регистрируйте до Киева. Аргументы, что нам нужно отдать кое-что из багажа нашим друзьям на работников Аэрофлота не действовали (в качестве главного выступал японец). Предлагали купить новый билет за 500 баксов(!!!!). Аргумент: у вас всего полтора часа стыковка, а вам нужно забрать багаж и потом вновь его сдать плюс получить посадочный. Обратился к русскоговорящей сотруднице. Кое как удалось уговорить.

В общем, на будущее для себя решил: если использовать подобную схему, то выбирать время стыковки как можно большее - тогда получаетсчя что-то вроде стоповера и багаж обязаны зарегистрировать не до конца маршрута, а только до места стоповера. К слову, по прилету в Шереметьево нас уже ждали с огромным плакатом, на котором были написаны наши фамилии, чтобы вручить посадочные талоны на Киев.

**Wanderin** » 08 май 2014, 07:32

В Шанхай в экономе можно регистрировать два чемодана общим весом 23 кг или 23 кг каждый? (даты покупки билетов и поездки попадают под условия 2 места на человека)

**strannix** » 08 май 2014, 07:44

Wanderin писал(а) 08 май 2014, 07:32:В Шанхай в экономе можно регистрировать два чемодана общим весом 23 кг или 23 кг каждый? (даты покупки билетов и поездки попадают под условия 2 места на человека)

Два по 23 каждый

**radioak** » 08 май 2014, 12:45

В Шанхай и Пекин акция 2*23 действовала до 29 марта 2014

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в России на сингапурском сайте российскими картами