"Сверхпрочный" Samsonite

[Mezamor]

Хочу предупредить по горячим следам.

Если вам нужен чемодан, даже не думайте покупать Samsonite модели Cosmolite. Или вообще не смотрите в сторону этой фирмы, если не хотите выбросить 20 с лишним тысяч на модный бренд и красивую картинку. В магазине и в рекламе Cosmolite выглядит очень неплохо. Производитель обещает, что это самый прочный Самсонайт в истории. В рекламном постере хоккеисты легко и непринужденно забивают им шайбы.



Что же на самом деле. Вот как выглядит моя, не рекламная версия, Samsonite Cosmolite после 1,5 месяцев использования в совсем не хоккейных баталиях. Что обещает производитель и что мы видим на картинке:







Обещано: отсутствие царапин благодаря «особому» покрытию. Как вы видите, вся поверхность в заметных царапинах, как раз вдоль робер гламурной раковины. Царапины появились после первого же перелета! Таким я получил чемодан из багажного отделения.

Обещано: повышенная прочность. Через 1,5 месяца (вчера) прямо на улице отвалилась задняя ручка. Чемодан стал немобильным, если только нет желания тягать его за ручку сверху.

Итог: 24000 выброшенных рублей и отсутствие чемодана прямо посреди путешествия. Я, конечно, благодарен Самсонайту за 2-хлетнюю гарантию, но как предлагаете ей воспользоваться? Я в чужой стране (Китае), завтра вылет, срочно нужен нормальный работающий багаж. Где я буду искать гарантийный ремонт? Сколько мне ждать у черта на рогах, пока мне восстановят чемодан?

Знаете, что я сделал? Я оставил эту негодную модную рухлядь в гостинице. Вот кому-то будет радость. А у меня с Samsonite отныне разговор короткий: НИКОГДА БОЛЬШЕ!

Но для начала я накатал жалобу в московский офис фирмы. И получил сегодня следующий ответ.



Из его содержания я могу сделать такие выводы:

1. Чемоданы Samsonite не отличаются особой прочностью, заявленной в рекламе. Также, как и любой другой чемодан, его можно повредить буквально с первого раза. например, при неосторожном использовании в аэропорту.

Реклама и заявления Samsonite не соответствуют действительности. И если так ведет себя "самый прочный" чемодан Samsonite, то что же можно сказать об остальных моделях? И если "свехпрочные" чемоданы Самсонайт хрупкие, как фрафоровая ваза, то зачем платить больше? За "бренд"?

2. Изображение в рекламе Samsonite не соответствует действительности и вводит пользователя в заблуждение. Этим чемоданом нельзя играть в хоккей. К нему вообще нужно очень трепетно относиться. Будь я в Америке, можно было гарантировать, что выиграю у Самсонайта суд с компенсацией в стоимость целого склада этих хрупких "раковин".

3. Если у вас в дороге рассыпался "сверхкрепкий" Samsonite, пишите жалобу сотрудникам аэропорта. А еще лучше сохраните чемодан, чеки и идите в суд. У вас есть все шансы стрясти с этих самодовольных типов хорошую компенсацию за рекламную ложь.

Как вы понимаете, у меня не было в планах играть Самсонайтом в хоккей и другие игры. И будучи сам пиарщиком и рекламистом я давно не верю буквальному прочтению рекламы. Но мне нужен были именно легкий и очень прочный чемодан, который и был обещан в описании изделия. Фирма Samsonite со своим обещанием не справилась.

Господа из вышеназванной фирмы. Спасибо за ответ. Я вас услышал и в следующий раз при выборе чемодана обязательно учту все, что вы мне написали.

[Vredina]

Моему "не Самсонайту" отодрали колесико, на что я возмутилась и обратилась в авиакомпанию в офисе по прилету на место отдыха. У меня записали адрес отеля и мой телефон. В отель дня через 2-3 приехал представитель и забрал мой чемодан на repair. (Я его оставляла на ресепшн пустым). Представитель оставил свои контакты. Через дня 2-3 чемодан прибыл с новым колесиком. Все ок, улетела без проблем. Это к тому, что да, обязательно нужно обращаться в авиакомпанию.
Другой вопрос, что по возвращении в Москву я обнаружила, что колесо опять отвалилось и желания подниматься на 3 этаж (с 1 этажа прилета) терминала D уже не было. Но все же я хотя бы не мучилась там с "бесколесным" чемоданом)))

[Uvex]

К новомодным, ультралегким Самсонайтам я всегда относился скептически, и платить 20 с лишним тысяч считал неразумным. В то же время, желание иметь прочный чемодан, который бы не разваливался после первого (2-го, 3-го) перелета (вернее, у него не ломались бы колесики и ручки), и над ним не надо было бы дрожать, оборачивать пленкой и пр. В итоге, в аутлете в Европе за 5т.р. купил пластиковый (из толстого пластика) чемодан Samsonite, с крышкой закрывающейся защелками - не вспомню уж как называется модель - но такие часто встречаются у иностранцев. В итоге доволен, чемодан уже летал много раз, все функционирует нормально. Царапины на нем появились, но не критично, главное колесики (4 шт) работают как надо, ручка целая.

[Mamabelly]

Моему самсонайту уже 20 лет. Он объездил земной шар и с моим отцом, и с мамой, и теперь преданно служит мне. Покупался в штатах, поэтому можно с уверенностью говорить, что не подделка. На нем прыгал мой папа весом 100 кг (тестировал на прочность), он его даже поджигал, чтобы убедиться в огнеупорности, он падал в воду, он пережил страшное дтп, на нем катались дети по аэропорту. О том как с ними обращаются, когда мы их сдаем в багаж, даже говорить не буду. И он до сих пор с нами!))) да, он слегка поцарапан (незначительные царапины пластика), но он никогда не подводил! Все колесики, замочки, ручка, уплотнители как новые! Единственный минус - первое время на таможне его всегда просили вскрыть)) из всей группы туристов только наш чемодан у них вызывал подозрения))) знакомый таможенник объяснил, что чемоданы этой фирмы часто используют для контрабанды, тк они прочны, ударопрочные и огнеупорные, не тонут в воде ( проверено).
Жаль, что у вас такая неприятная история приключилась.

[figura]

Вставлю свои 5 баттов,15 лет работаю с Самсоном и выскажу объективное мнение. Чемодан предназначен впервую очередь для перевозки и сохранности вашего багажа,так сказать рабочая лошадка и наивно думать,что он после перелёта сохранит первозданный вид(царапины,потёртости и пр.),для таких случаев предусмотрены разные чехлы и обмотка плёнкой. Все модели проходят тестдрайвы на выживание,колёса,ручки,замки и сам пластик. Но по статитике самым уязвимым местом являются колёса и ручка,и 99% поломок происходят именно при погрузке-разгрузке,а это уже ответственность перевозчика,с них и спрос. В Вашем случае именно это и случилось,поверьте мне,ломаются чемоданы и за 60тыс.
Тем более странно слышать это от Вас,работника рекламной индустрии,Вы реально верите,что ими играют в хоккей?!Что порошок Дося стирает в три раза чище? Или мерседес в лобовухе одолеет Камаз?
Все самсоны делаются в китае(как впрочем и большинство мировых брендов),есть пару фабрик в бывших соцстранах,но от этого не страдает качество,бельгиец не будет за доллар в день их штамповать.
Вашу модель прекрасно знаю,тестировал. Цена завышена,но они и не скрывают,что закладывают в стоимость 20% за бренд,сначала ты работаешь на имя,потом оно на тебя,плюс ко всему эта модель часто продавалась по акции с 30% скидкой.
Даже немцы признались.что мерседес не может стоить 20000$ ,даже если он не стоит этих денег.У самсона по европе цена не сильно отличается,плюс минус 50-70 уе,зависит от модели.
Сейчас среди производителей идёт борьба за снижение веса чемодана из-за драконовских штрафов за перевес и каждый грамм идёт в минус модели(покупатель возьмёт более лёгкую модель),кстати ваша позиционировалась как самая лёгкая,до поры до времени и это не может не отразиться на прочности фарнитуры,ручка конечно не внушает доверия,так она не предназначена для игры в лапту.
Из опыта личного и из общения с клиентами- чемодан за 60тыс легко могут ушатать грузчики,а за 20$ может пробегать и десяток лет,что подтверждается на практике,зависит от многих факторов-как упадёт,куда упадёт,на что упадёт,с какой высоты и с каким весом.
Учитывая все плюсы этой модели-лёгкость,прочность материала CURV, бренд,гламурность,увы себестоимость её не больше 80 уе и не стоит ждать от неё джеймбондовских подвигов,поэтому каждый решает что ему покупать.
САМ ПОЛЬЗУЮСЬ ОБЫЧНЫМ РЮКЗАКОМ на колёсах,купленным в Бангкоке за 1300 батт принципиально и не являюсь фанатом самсонов. Да,современные запатентованные технологии,гарантия,имя стоят денег, а у нас всегда есть выбор и реальный взгляд на вещи.
Всем удачи,ни поломанных колёс,ни оторванных ручек!

[Mezamor]

Впечатляющая информация. Спасибо. Про Римову что скажете? Купил недавно

[figura]

Назовите колекцию,вы гурман! надеюсь не Топаз голд за 60кусков?

[Mezamor]

Нет, проще. Штук за 20. Сальса, вроде

[figura]

Скорее всего сальса эйр,одна из самых популярных серий с Т-образной ручкой? Сам бренд Римова очень авторитетен во всём мире,в России стали продвигать не так давно,4года мы плотно с ним работаем. Ваша серия производится в Чехии,основной конкурент Космолайта,страна может меняться,более люксовые серии Топаз в Германии.
По цене не сильно отличаются,да и по тех.характеристикам тоже,схожий материал,отличия только во внешнем виде,от поломок тож не застрахован.
Бренд не заезжен как Самсон в России,в рекламе не нуждается,в мире его уважают,расчитан на имеджевого,обеспеченного покупателя.
НО,такие вещи привлекают внимание недобросовестных работников аэропортов(они в курсе тренда). Не разбрасывайтесь сломанными чемоданами,если есть время,письменно предъявите притензию перевозчику,нашим клиентам не раз кидали на карту стоимость чемодана,предварительно позвонив нам и уточнив цену и при наличии чека с документами.

[Marrakesha]

Пользуюсь чемоданом American tourister, насколько знаю, те же Самсонайт. Не одну поездку пережил, колесики все живые, а катала я их и по асфальту, и по брусчатке, и по гранитной крошке.

[Mezamor]

У меня ровно обратная ситуация. American Tourister пережил 4 перелета и колеса развалились.
После AM пробую Римову

[A.Z.]

Мы с женой последние несколько лет пользуемся самыми простыми банальными мягкими Samsonite Atolas Upright 65/24 , купленными за 3350 рублей каждый. Отличные тележки за свои деньги. Жесткий пластиковый чемодан сам не куплю и никому не посоветую. Ударные нагрузки, которым подвергают багаж при транспортировке и перегрузке, не оставляют таким чемоданам ни единого шанса на полную сохранность. Даже мягкий чемодан за несколько поездок размолотят в фарш, если там: а) рельсы, по которым ездит выдвижная ручка, не утоплены вглубь корпуса, а выступают; б) колесики выступают за габариты основания.

Наши Самсоны пока выживают, но однажды, я уверен, случится неизбежное: чемодан пролетит и со всей дури хрякнется обо что-нибудь твердое одним из колесиков. Это всего лишь вопрос времени. Если чемодан когда-нибудь раздербанят в мясо - я просто кину его в мусорку и куплю другой. И никакого разочарования - свои три тысячи он уже отработал сполна.

[Degt]

Чемодан как пиво... свое дело сделал - спасибо... следующая кружка.

[figura]

У меня ровно обратная ситуация. American Tourister пережил 4 перелета и колеса развалились

Пользуюсь чемоданом American tourister, насколько знаю, те же Самсонайт. Не одну поездку пережил, колесики все живые, а катала я их и по асфальту, и по брусчатке, и по гранитной крошке

Что и подтверждает мои слова,как повезёт. Если вас не обязывает ситуация пользоваться статусной моделью за 1000уе,то бюджетные варианты самое то. Но в любом случае стоит обращать внимание на детали.
Сухая статистика по самсонам: 70% продаваемых моделей приходится именно на пластиковые и 4-х колёсные модели,на спрос соответственно такой же процент на выпускаемую продукцию. Выбор зависит от многих факторов: на чём путешествуете,в какую страну и способы перемещения внутри неё,содержимое чемодана и т.д.
Статистика по гарантии: 90% обращений это колёса и ручки,остальное не подлежащие ремонту самого каркаса-порезы,трещины и пр.

[Indomilk]

Безотносительно Самсона. Я бы сразу не стал брать такую модель чемодана, поскольку телескопическая ручка расположена снаружи кейса (пусть даже она слегка втоплена в тело). Такие ручки будут отрываться всегда, поэтому беру модели только с несущим каркасом, расположенным внутри кейса, научен своим горьким опытом.
Теперь по поводу "мистера Самсонита" (с) ТИЕТ
Было несколько рюкзаков этой фирмы, служили недолго, проблемы те же, что и у более дешёвых фирм-производителей, довольно быстро рвутся по шву и вне шва, молнии расходятся. В общем, обхожу их магазины стороной.

[Кия]

Прочитала и пошла смотреть на свои Samsonite чемоданы:
1. Litesphere средний по размеру - летает два года. Куплен в Таиланде на распродаже - ни внешний вид, ни механизмы не подводят. Made in Vietnam.
2. Spinner большой по размеру - летает первый год. На этом чемодане перед покупкой топтались два дитя - подростка, изменений не заметили, поэтому уверенность в прочности появилась. Покупали всё в том же Таиланде на распродаже. Made in Hungary
Теперь задумалась...
Смотреть в сторону другой конторы, или летать с сумками Made-in-China и привычно менять их раз в пару лет)

[Naique]

А у меня любимый American Tourister, купленный в Гонконге не в фирменном магазине, скорее всего подделка. Но очень качественная. Я на нем и катался пьяный по аэропорту (а вешу 90 кг), и в багаж сдавал, и падал он у меня. Поцарапан он, конечно, теперь, но я от него не откажусь, пока не развалится, но пока что предпосылок к этому нет. Тем более, что его в ручную кладь можно брать, а сдавать я его ух как не люблю. А, стоил 2000 рублей на наши деньги.

[EvgenS]

у меня пластиковый большой самсонайт, уже года четыре, много попутешествовал. царапины и проч есть, но очень доволен.
для ручной клади себе и жене купил римову, сальсу и эйр. можно, конечно, говорить о "переплате" за бренд и проч, но, отличается даже от самсонайта, не говоря уже о китайских

[lesery]

Тоже готов плюнуть в сторону Самсонайт:)
Покупал за 500 долларов полтора года назад в Австралии большой пластиковый чемодан.
После первого перелета отлетело колесо (одно из восьми), заметил не в аэропорту, поэтому и не обратился сразу. И раз осталось семь, продолжил с ним ездить.
Потом сломался замок (видимо в аэропорту вскрывали).
Потом он прилетел с вмятиной на углу.
Ну и после очередного перелета отлетела ручка, отлетел болтик.
Нашел подходящий болтик, прикрутил, но в последний раз ручка все равно отлетела((
Я не понимаю их термина "прочность". Если даже по прилету в Домодедово чемоданы буквально падают на ленту с бóльшей высоты, чем тестируют производители, что уж говорить о том, как с ними обращаются грузчики.

Считая, что с чемоданом летаю раз 5 в год, за полтора года - 8...
500 разделить на 8 - 60 долларов или 2 т.р.
За такие деньги можно каждый раз покупать китайский чемодан и по прилету выкидывать.
Хотя у друзей небрендовые чемоданы живут намного дольше моего Самса, а надо мной откровенно ржут:)

А заморачиваться с сервисными центрами - себе дороже. Они все равно отпишут: "Это не заводской брак". Ведь заводской брак - это когда чемодан стоит неподвижно, а колесо само укатывается)

[figura]

За не малые деньги мы вправе ожидать чего то большего,но антивандальные чемоданы ещё не придуманы,здесь большую роль играет доля везения. На тюбе недавно ролик выложили как в питерском Пулково багаж разгружали,скандал подняли-это жесть. Поэтому к везению ещё плюсом человеческий фактор идёт.
Кореш в ДМД работает,рассказывал,неадекватов хватает,кому то завидно или чемодан для одного грузчика тяжёлый или по приколу людям ,,поднасрать". Кстати грузчики очень даже в тренде и дорогой,выделяющийся чемодан на раз вычисляют. Тут уже не помогут никакие технологии,разве что с чемом дороже косаря бизнесом летать,а так туда с рюкзаком,обратно с рисовой сумкой за 100б и 5-6кг экономия на весе чемодана

[mashagina]

Мне тоже нравятся самсонайты.
Никогда не покупала сильно дорогие, т.к. согласна с отзывами выше - погрузка/разгрузка в аэропорту зависит от человеческого фактора и бренд/цена тут не причем.
У меня есть и пластиковый (на 4х колесах), и тряпочные (3 шт, все на 2х колесах - разные по размеру от бизнес-офиса до 75 см), есть еще 2 детских (funny face) - уж как только дети их не таскают, а они как новые!
Нет, конечно, есть потертости, царапинки, но это же чемодан!
Я очень довольна фирмой, и буду покупать еще

[tokidoki]

Мне кажется, не все чемоданы данной фирмы ужасны. У меня 13 успешно "прослужил" SAMSONITE, в принципе, и сейчас он "живой", но только морально устарел и страшно тяжелый (5,8 кг). Чемодан из какого-то твердого пластика. Помещается туда куча вещей, но катать его неудобно - форма чемодана и ручка не удобные); а ввиду тяжести самого чемодана не так-то легко запихнуть вещи свои и ребенка и не превысить лимит 23 кг (Аэрофлот). Пока была одна, а потом вдвоем с мужем, то это не имело такого принципиального значения. Но теперь если приходится выезжать вдвоем с ребенком, то захотелось чего-то максимально удобного на 4 колесиках 360*. Глядела картинки и польстилась на отмеченную в теме модель в виду ее сверхлегкости. Теперь вот задумалась, обидно, очень обидно. Видимо, все-таки надо выбирать те SAMSONITE, которые на заклепках (как мой старый) и с более крепко приделанной ручкой. Но весят они опять-таки немало, увы.

[figura]

На Самсоне свет клином не сошёлся,есть очень приличные не брендовые модели от 4-7 тыс. 2-х колёсные модели надёжнее. Здесь стОит расставить приорететы для себя,что важней,бренд,цена,надёжность,материал,способы перемещений и т.д. Идеальных чемоданов нет.
Если у вас дорогие вещи в багаже,то есть смысл брать пластик(не порвётся,не промокнет,если в полёте у кого то жидкость прольётся),2 колеса всегда надёжней(прокатить по аэропорту 200м можно и на 2-х колёсах),если у вас активный отдых с перемещениями(автобус,катера и пр.,то рюкзак на колёсах лучший выбор,вы всегда мобильны и руки свободны+ лёгкий)

[Mezamor]

Кстати, очень неплохая вещь - спортивная сумка на колесах Tatonka. Как альтернатива. Проверена на самых жестких дорогах. Жаль, что она тяжелая и не очень вместительная. http://cdn.idealo.com/folder/Product/32 ... -black.png

[Кия]

очень неплохая вещь - спортивная сумка на колесах Tatonka. Как альтернатива. Проверена на самых жестких дорогах. Жаль, что она тяжелая и не очень вместительная.

Взаимоисключающие характеристики))

[Mezamor]

Для коротких поездок подходит на 100%

[Кия]

Для коротких поездок подходит на 100%

А что значит "короткая поездка"? Любая поездка это передвижение.

[Сергей 75]

А я доволен этой маркой сверх меры. У меня с женой по мягкому чемодану и сумка для ноутбука: отдал в своё время около штуки баксов за все три вещи. Всё нещадно тестируется уже года четыре, и хоть бы хны. А к пластику я как-то изначально с недоверием отношусь.

[Hellzone]

Купил в Паттайе обычный тряпичный чемодан за 1300 рублей. Катается 4-й год, всегда на него одеваю чехол, который сшил своими руками и защелкиваю стоп-ленту, что бы не лазили кому не надо. За все время только отломился краешек от замка, но он мне как бы и не нужен, скорее декоративный. Будет ломаться дальше, куплю новый. Этот чемодан 10 стран пережил и кучу аэропортов и деньги свои давно отработал. А бренд, тем более пластиковый...ну может кому-то хочется выглядеть стильно, что же теперь. Если деньги позволяют, почему бы и нет.

[Sindie]

У меня тоже пластиковому самсонайту разбили угол. Буквально за пару поездок. С тех пор дорогие чемоданы не покупаю в принципе.
Второй год езжу с пластиковым китайским ноунеймом из Ашана за 99 грн (5 долл) и нормально. Поцарапан конечно, но за такие деньги можно каждый раз новый покупать.

[Mezamor]

Дорогой дорогому рознь. 1,5 года езжу с Rimowa. Все отлично. От царапин спасает чехол. В остальном прочен и катит без проблем.

[anachoretin]

Мои пять копеек для статистики: Samsonite, пластик+ABS, серия X'Blade - пользую почти 6 лет, полет отличный.

Был со мной в паре десятков стран, включая Африку, Южную Америку, Йемен, Индию - с соответствующими дорогами, аэропортами и грузчиками.
Вещей набивала в него сколько угодно, чтобы закрыть, бывало, на него садились двое крупных мужчин (моего веса не хватало) - всё ок.

На пятом году пользования стерлась резина (или как это покрытие называется) на колесике - поменяла их на новые в ближайшем металлоремонте. Довольна абсолютно. Хочу чемодан чуть большего размера - жаль, что эту серию уже не выпускают, взяла бы такой, не задумываясь.

Еще есть сумка на колесиках самсонайтовская - продержалась года три, затем стала заедать молния, потом ручка оторвалась с одной стороны. Увы, качество заметно другое (или с тканевыми всегда так?).

[Nogami]

Аэрофлот любой чемодан разфигачят в сопли .Причем замок еще срезали и вещи перерыли .Рубашки помяли,уродцы

[pura.vida]

Среди моих многочисленных чемоданов есть один "тряпичный" Самсонайт благородного зеленого цвета на двух колесах. Он был куплен в мюнхенском Кауфхофе на Мариенплатц в 1995 году за 20 дойчмарок. Объездил со мной все страны, где я был. Некоторые - неоднократно. Только сейчас начинает расходится один шов. Выглядит очень достойно, хотя я его мыл всего один раз. Раз в два года я смазываю ему колеса)).
Новый "супер-легкий" чемодан Самсонайт на четырех колесах, купленный в Мадриде за 90 евро, выглядит замызганным уже после двух перелетов. В первом же полете он потерял свой шильдик.

[alex_ud]

Совершенно согласен с отрицательными отзывами о качестве чемоданов Samsonite!

Я пользовался продукцией этой фирмы около 20 лет с большим удовольствием и удовлетворением до недавнего времени.
Последняя моя покупка была Samsonite Trunk Spinner 29". Выбор пал на него по скольку он соответствовал моим требованиям: Во первых "самая лучшая фирма", международная гарантия на 10 лет, твердый и легкий, разделение 80:20, в отличии от остальных, где обем делится пополам между крышкой и днищем. Начальная цена его была более $600. Я долго за ним охотился и наконец год назад купил его на Амазоне за меньше чем $250. Доставили мне его с оказией из штатов. Радости моей не было предела.
Полетал с ним пару разков, все классно. На зарапины я не обращаю внимания, они как шрамы на лице мужчины, - только украшают чемодан))

Но вот последнюю мою поездку на машине, в багажнике легкового автомобиля мой любимый Samsonite не пережил... Да, именно в машие ему не понравилось! И это при том, что я его любил и лелеял. А он возьми, да тресни вдоль угла от молнии до днища. Можно сказать, - на ровном месте. Растройство. Но не страшно, у меня же есть международная гарантия на 10 лет, подумал тогда я. И ошибся...

По скольку чемодан был куплен на Амазоне (США), по и обратился я в ихую американскую сервисную службу Самсонайта. Приложил фотографии и все описания случившегося. Они рекомендовали мне прислать его к ним. А по скольку я нахожусь в Израиле, пересылка в штаты чемодана обойдется мне - даже страшно представить во сколько. На что мне ответили, чтоб я обращался в местный Samsonite.

Тут мне сразу сказали, что данный случай не покрывается гарантией и что это на производственный брак и вообще, я покупал не у них а в штатах и по сему мне надо с ними общаться. Короче отфутболили. Американцы с зарубежными клиентами общаться не желают и прислали мне 'сожелательное' писмо, мол так и так, сожалеем, но это не в нашей компетернции, но будем рады видеть вас снова на борту... Ага, как бы не так!

Вся многолетняя любовь к Samsonite прошла. Остался я с поломанным чемоданом и скверным послевкусием.
Понимаю вышевысказанного, кто-то писал, что знакомые смеются, зачем покупал такой дорогой чемодан, а я со знанием дела и увереностью, что это на вечно, ухмылялся...

Вывод: Не приближаться к Samsonite! Старые модели были хороши, но это все ушло в историю. Сегодня Samsonite - дорогое го_но! И сервис ихий тоже плохо пахнет:(

[Вернер]

а я со знанием дела и увереностью, что это на вечно, ухмылялся..

- обычный гипно-маркетинг, грамотный. Чиста бизнез - ничего личного. Барыгам нужны сверхприбыли, от продажи "бренда", пустого имени.
Абсолютно в тему - коротенький рассказик, 50 летней давности --- http://lib.ru/RUFANT/MUSLIN/42-09.txt

[alex_ud]

Да, табуретки теперь уж не те...
Но, вы знаете, когда то это была хорошая фирма. Очень прочная продукция была. Но все в прошлом.

[spf]

Купили 2 таких чемодана Samsonite, только не на молнии, а на замках, почти за 50000 каждый. После третьего перелета у мужа получили багаж без выдвижной ручки, у моего чемодана не оказалось колеса. Вот это прочность... Вес чемоданов не превышал 20 кг. А 10 летняя гарантия, как всегда фуфло, не распространяется на эксплуатацию чемоданов, это чудо-изделие, видимо предназначено для гордости в красном углу квартиры))) Позорище компании, уж за такие деньги могли бы действительно ремонтировать свои чудо-чемоданы... Дочке брали обычный чемодан за 3000, тоже отломилась выдвижная ручка. Так где разница между двумя изделиями? Поэтому совет, за эти деньги лучше взять 10, а то и 50 обычных чемоданов и выбрасывать их без жалости при поломке!!!

[annayak]

Я большой поклонник бренда Samsonite после того как купила самый первый чемодан еще 20 лет назад. Он был всего на 2 колесиках и еще тканевый. Так вот он до сих пор в хорошем состоянии, хотя я ездила с ним все эти годы и эксплуатировала нещадно, и до сих пор используется по своему назначению. В общем как говорят старики, раньше качество было лучше.

[Uvex]

У меня чемодан Samsonite из полипропилена на защелках уже восемь лет, полетал много, все без проблем. На царапины не обращаю внимания, не оборачиваю, сдаю как есть. Считаю, что защелки - это "гуд", а молния - "зло". Защелки дают герметичность, туда ничего не зальется, даже если бросить в воду, с защелками просто открыть и закрыть, нет такой проблемы, что заело молнию, или она стала расходиться.
В общем, чемоданом сильно доволен. Таких уже нет, но что-то похожее и сейчас продается

[EvgenS]

Правда такие не продаются?
У меня были два таких, отдал маме и теще. Тоже лет как минимум 10 лет, чемоданы супер!

[LadyGodiva]

У меня серия Лайт Буст, купила тканевый на 4 колёсах в ручную кладь. Это ппц какой неудобный чемодан. Колеса разъезжаются в разные стороны, постоянно наезжают на ноги. Ручка шатается и не фиксируется с двух сторон.

[kenturion]

подскажите как отличить оригинал от китайской копии ?
смотрю в сторону Rimowa и Samsonite

[alex_ud]

Внутри Самсонайта есть лэйбл белого цвета с надписью где произведено.

[kenturion]

Внутри Самсонайта есть лэйбл белого цвета с надписью где произведено.

китайцам ничего не стоит лепить такте же лейблы. Нужно что то по серьезнее. Типа сертификат с № / № на чемодане который можно проверить на сайте производителя.

[alex_ud]

А вы покупайте в надежных магазинах, а не на базаре)

[alex_ud]

Есть мастерские, где очень прилично чинят такие трещины. Получается очень даже прилично и не дорого. Я свой так поченил и был приятно удивлен.

[Varto63]

figura, Вы говорили, что " за 4-7 т.р. есть тоже хорошие варианты"
Какие бренды смотреть?
Хочется, чтобы по периметру внутри чемодана была металл.рамка, чтоб ручки были хорошие и колеса крепкие)) 10-15 тр.
У нас в регионе в магазинах либо ноунейм, либо Франческо Молинарри, несколько Самсонов и Американ Туристер.
Изначально планировал 2х-колесные, т.к. они утоплены в корпус чемодана и видна лишь малая часть, думаю надежнее. Но сказали мне, что если сломается у Самсона колесо в 4х-колесном чемодане, то его отремонтируют за 500-700 руб за колесо, а если на двухколесном - то как правило, его выкидывать, т.к. не поддается замене. Это так?
Летаю редко, раза 2 в год.

[Degt]

Каким должен быть исторически аутентичный чемодан.
1. Фанерный короб
2. Брезентовая обивка, с тонкой поролоновой подкладкой. Два кожаных ремня, делящих главный размер чемодана на доли 1:2:1, охватывают весь чемодан и предохраняют обивку от вздутия
3. металлические, желательно латунные объемные уголки, сейчас бы сказать формата 3Д.
4. Защелки тоже металлические, тоже латунные.
5. Внутренняя обивка фильдиперсовая, скобками прихваченная, с тонкой поролоновой подкладкой.
6. Соединение верха и низа тремя латунными петлями.
7. Края верха и низа кожаные по периметру, это обеспечивает плотное, почти герметичное соединение. Кожа одинакова с кожей ремней (пункт 2).
8. Ручка кожаная, на латунных петлях, крепящихся к боковине через кожаные ремни и три латунные клепки с каждой стороны.


В качестве современных опций:
1. Замки могут быть кодовыми
2. К торцу чемодана могут быть прикреплены колеса ))) В этом случае с противоположной стороны должна быть еще одна ручка (аналогичная вышеописанной)

[yury98]

Samsonite никогда не пользовался, считаю что цена завышена.
Последние 4 года летаю с 2-мя сверхлегкими чемоданами It luggage. Куплены в Штатах за 126 долларов комплект.
Маленький весит 1.8 кг, средний 2.4.

Чемоданы

Чемоданы