08-09.'13 Magome+Tsumago-Fuji(удачно!)-Gujo-Kagoshima-Chiran-Yakushima

[Sier]

Senor Coconut
Местные снобы (зачастую русские, долго проживающие в Японии) не любят Ёсиною. А по-моему, хоть и фастфуд, всяко лучше того же гамбургера. Так что одобрям !

[Дмитрий Костин]

по штурму/подъему на Фудзисан - искренне поздравляю.
Это в первую очередь больше минипобеда над собой, чем над окружающей природой...

Спасибо
Все именно так - это больше победа над собой. Хотя с погодой мне тоже повезло)
Буду ждать Вашего отчет и фоток с подъема в несезон. Имхо это все таки немного подвиг.

С таким удовольствием читаю Вас! Отличные фотографии!
Поздравляю с покорением Фудзи.

Спасибо большое

Очень насмешила фраза "школьный вагон" хотя в Японии я бы ничему не удивилась...

Я тоже, более того, я потом покажу фотки синкансена(!) целиком забронированного под какую-то школу!
Это случилось после приезда в Кагосиму из Якусимы - 06.09.13

И спасибо за Гудзё, благодаря Вам решила туда в январе съездить!

Отлично, буду ждать фотки с этой места. Очень надеюсь, что Вам там понравится!
*

А по-моему, хоть и фастфуд, всяко лучше того же гамбургера.

Угу)

[Дмитрий Костин]

1.09.13
Chiran Special Attack Peace Museum 知覧特攻平和会館
http://en.wikipedia.org/wiki/Chiran_Pea ... aze_Pilots

Где-то в мае-июне этого года я увидел информацию об этом музее в одном из, как мне казалась, бесполезном паблике Вконтакте.
Я заинтересовался этим музеем, однако все мысли посетить его встречал скептически - далеко и неудобно, да и от музеев меня клонит в сон.

Однако наткнувшись на один из американских форумов авиалюбителей, я почитал комментарии человека бывшего там и это здорово подогрело мой интерес.
Только ради этого музея я решил остаться в Кагосиме на ещё одну ночь.

Кагосима, кстати, удивила отсутствием каких либо значимых достопримечательностей, кроме Сакурадзимы.
Это грязноватый и малоухоженный(после извержения Сакурадзимы особенно) серенький город с налетом ржавчины.
Это мое мнение и возможно оно неправильное.
Но его здорово усилил проходящий мимо нас тайфун в эти дни.
Все дни проживания на Кагосиме, и все ночи, лил не переставая дождь.
Приходилось постоянно ходить под зонтом и появилась идея фоткать из под зонта.
Почему бы и нет?)



В кратких перерывах, когда он затихал, удалось сделать редкие фото города:

В плеер остро просился джаз, совсем как на Фудзи Susumu Hirasawa..

Добраться до музея можно автобусом, который ходит от станции Kagoshima-chuo(кроме выходных дней, емнип) или электричкой до станции Hirakawa, а оттуда опять таки автобусом.
Мы выбрали второй вариант, т.к. это был как раз выходной день и как я себе понимал, автобусы в ту сторону могут и не ходить.


Хотелось уехать на этой винтажной электричке, но пришла эта:

Кстати, такой лимонный цвет довольно редок у японских поездов.
Ехать всего полчаса.

Хиракава-эки представляет собой одну единственную платформу, около которой нет даже полноценной стоянки машин.
Нет ничего похожего на остановку рядом.

Нарезав несколько кругов вокруг станции под дождем и уже боясь услышать обвинения от брата в том, что я Сусанин, начинаю тихо материть себя.
Вернулись к станции обратно.
Иду к станционному смотрителю, естественно не знающего английский и показываю иероглифы - куда нам ехать.
Он показывает рукой, что нужно топать на мост автострады, это там.
..А там ремонт ее, этой автострады и по прежнему идет дождь.
Автобусной остановки нет. Вижу, по противоположной стороне дороге едет такси, машу водителю, он разворачивается и ждет нас.
Прыгаем в такси, показываю те же иероглифы с местом назначения и водитель старенького Nissan Crew повез нас в гору.
Сам этот поселок Тиран, оказывается находится на горе(возвышенности?).

Меня завораживает таксометр и как быстро бегут на нем цифры.
Поездка обошлась без малого в 5000 йен. Много это или мало уже неважно, но осадок остался. Надо было лучше продумать маршрут...

Вот и подъехали:


Музей, посвящён памяти лётчиков-камикадзе Императорской армии Японии, погибших в последние годы Второй мировой войны.
Он открыт на территории бывшей авиабазы, находящейся на одной территории с храмом посвящённым богине милосердия.
В музее представлены:
Fuji T-3(на улице), Kawasaki Ki-61 Hien, Mitsubishi A6M7 Model 62 Zero, Nakajima Ki-43 Hayabusa (две штуки-один на улице и другой внутри), Nakajima Ki-84 Hayate.
Помимо этого есть оружие, униформа, личные вещи и письма летчиков.




К сожалению, я не знаю японский и увы, не смогу перевести, что здесь написано:

Но, может быть кто-то из форумчан это сможет?


В самом музее запрещено фотографировать, что мне совсем непонятно, т.к. в Yushukan, находящемся на территории скандального святилища Ясукуни, фоткать можно.
Вот, в доказательство, моя фотка Зеро из Юсюкана:


Нормальных фоток из Тиранского музея нет...
Возможно, в меня полетят сейчас камни, но я все же рискнул аккуратно, никому не мешая, сфоткать самолеты стоящие в Тиране на Нокию 808.

[Zloy_Lomaster]

В самом музее запрещено фотографировать, что мне совсем непонятно, т.к. в Yushukan, находящемся на территории скандального святилища Ясукуни, фоткать можно.
Вот, в доказательство, моя фотка Зеро из Юсюкана
.............
Нормальных фоток из Тиранского музея нет...
Возможно, в меня полетят сейчас камни, но я все же рискнул аккуратно, никому не мешая, сфоткать самолеты стоящие в Тиране на Нокию 808.

В Yushukan основную экспозицию тоже нельзя фотографировать (зал, где выставлено оружие, двигателя от самолетов, торпеды и пр.).
Бесят такие запреты, но ничего не поделаешь
Разве что писать отзывы на ресурсах типа джапан гайда "росиа туристо негОдуе" .
И еще заметил, чаще запрещают там, где смотреть то нечего.

[^TM^]

К сожалению, я не знаю японский и увы, не смогу перевести, что здесь написано:

Но, может быть кто-то из форумчан это сможет?

Пишут, что в 2007-м году вышел фильм про камикадзе "Я иду на смерть ради тебя". На фото самолет, называемый 準 (видимо, "обычный"), тип самолета 97-м. Всего с этой базы сделано 120 вылетов камикадзе.

[Дмитрий Костин]

Пишут, что в 2007-м году вышел фильм про камикадзе "Я иду на смерть ради тебя". На фото самолет, называемый 準 (видимо, "обычный"), тип самолета 97-м. Всего с этой базы сделано 120 вылетов камикадзе.

Спасибо!
***

Что Вы ожидаете увидеть входя в музей на военную тематику?
Предположу, что флаги и фотографии, наверное так?

Сразу напротив входа в Тиранский музей висит это панно(?) во всю стену, настраивающее посетителей на определенный лад:



Честно говоря, оно впечатляет. Ожидаешь увидеть многое, но не это. По своему красиво.
Здесь довольно тесно. Музей разбит на небольшие комнатки, в каждой стоит самолет, а на стенах висят письма погибших летчиков, ордена и медали, оружие, агитационные плакаты итп


Даже если бы разрешили фоткать на фототехнику, то здесь понадобились объективы наподобии Никоновского 14-24мм и камера ФФ сегмента.


Потому что самолеты здесь стоят буквально вплотную к Вам.


Сфоткать их с улицы почти невозможно - толстые и пыльные стекла.






Повторюсь, фоткал я аккуратно на Нокию, не используя вспышку и когда в зале не было никого. Гайдзинов здесь не было и японцы обращали на нас внимание.

Больше всего приглянулся этот пятнистый самолет:





Или мне показалось, или в музее чувствуется какая то гнетущая депрессивная атмосфера.
Здесь много пожилых японцев и царит почти библиотечная тишина, которая прерывается когда в одном из залов начинают показывать нарезки роликов, рассказывающие про камикадзе.

На обратном пути мы пытались найти автобус до Кагосимы, но тщетно.
Пришлось опять идти на поклон к таксистам.
И опять 5000йен. В итоге туда-обратно получилось 10.000йен.
И тут мне вспомнилась услышанная мной фраза одного американца: bloody expensive.
Жалко деньги, но других вариантов решения проблемы не намечалось.

Мы с братом обратили внимание на странную моду замеченную нами именно в Кагосиме:


Шапки. Японским летом. Наверное это странно

Нам повезло, вернувшись под вечер обратно в Кагосиму, заметили что, дождь прекратился.



После перекуса в полюбившейся нам Ёшиное, дождь опять зарядил, причем так, что я умудрился промочить кроссовки насквозь и они ещё сохли два дня.






На следующий день был переезд на остров Якусима.

[Дмитрий Костин]

Я надеялся, что в вышеупомянутом музее можно купить книги по японской авиации и типам самолетов, DVD диски, модели.
Однако ничего этого не было.
Только магнитики, да кубик:

*
Кстати, недавно с удивлением узнал как выглядит в Японии фумитокс. Вот он:

Внутрь помещается пластинка, она поджигается и все насекомые вокруг дохнут.
Надо было купить его в Гудзё...но честно говоря я тогда не знал о назначении этого девайса.

Перед Якусимой также были куплены вот эти два артбука и диск:

Все таки плывем в тематическое место

О Якусиме я узнал в ЖЖ Кити Карлсона, который стал читать несколько лет назад.

мы сели в такси и поехали к долине Сиратани, входу в лес принцессы Мононокэ. Так и называется, Мононокэ-химэ-но-мори. Как легко догадаться, достаточно современное название. Но лес в знаменитом мультфильме и правда был срисован именно с лесов Якусима.

http://kitya.livejournal.com/216700.html

Я не анимешник, но меня заинтересовали леса Якусимы.
Наберите в поиске Гугла в разделе картинок: Mononoke Hime no mori или もののけ姫の森 - местами действительно впечатляет.

Наша ракета отплывала в 12-00 от Кагосимы, плыть 1 час 45 минут до пристани городка Миянура.
Помимо этого города, ещё часть судов плывут в другой город острова Якусима - Анбо.
На мой взгляд он менее удобен для поездок по острову, ещё меньше Миянуры, и с автобусами, как мне показалось там труднее.

Все плавание очень комфортно и не отличается от...поездки на лимитед экспрессе, сидушки тоже вроде оттуда.
Никакой морской болезни, не качает, не трясет, только шумновато немного.

Почитав заметку Кити Карлсона, я подумал, что купленный мной на 5-й станции Фудзи-сан, rain gear, здесь пригодится.
Однако нет, не пригодился.
Хотя ещё двое суток лил дождь и по ТВ показывали утонувшую в дождях Кагосиму и ее окрестности.

Вот и наш отель:


Отель находится в 5-7 минутах пешком от причала и т.к. в то время лил дождь нам с сумками пришлось совершить спринт до него.
Фотка выше, была сделана после того как он прошел, уже на закате.

Вид из окна номера:


Seaside Hotel Yakushima, как я писал выше, находится совсем рядом с причалом. Также рядом с причалом находится автобусная остановка от которой ходят автобусы по всему острову.
Это невероятно удобно, и жильцам самых дорогих отелей Якусимы: JR Hotel Yakushima и Yakushima Iwasaki Hotel добираться до порта Миянура далеко и не очень удобно.
И автобусы там не ходят по всем маршрутам как у нас.





Немного погуляв по городу поняли, что его можно обойти весь минут за 40-45.
Конбини, тут НЕТ. Есть местные крохотные магазинчики и один самый большой.
С кафешками тут тоже все очень трудно.

Короче говоря, надо было прислушаться к совету путеводителя Rough Guide Japan - кушать там где живем.
Т.е. заранее оплатить ещё и ужины, однако просто так прийти на ужин нельзя, надо бронировать под себя определенное время и...все это очень скучно.

Поэтому мы обедали/ужинали тем, что покупали в местном продуктовом(это именно продуктовый супермаркет как в России) и в местной кафешке рядом с отелем, расположенной в странном здании культурного центра.
Необходимо было обсудить с братом куда ехать завтра.
Поэтому прикупили Кирин в стекле(редкая штука, да ещё и похоже осеннее лимитед издание):

..и стали обсуждать с братом куда завтра идти.
Симпатичная сотрудница отеля - Юко Морита нам дала гору информации на английском по самому острову и местам куда лучше пойти, а также расписание автобусов.
...Так закончился этот день.

[Анатолий 71]

Пишут, что в 2007-м году вышел фильм про камикадзе "Я иду на смерть ради тебя". На фото самолет, называемый 準 (видимо, "обычный"), тип самолета 97-м. Всего с этой базы сделано 120 вылетов камикадзе.

Спасибо!
***

Что Вы ожидаете увидеть входя в музей на военную тематику?
Предположу, что флаги и фотографии, наверное так?

Сразу напротив входа в Тиранский музей висит это панно(?) во всю стену, настраивающее посетителей на определенный лад:


.

Тяжело без красивого мата выразить впечатление от картины, но я все больше и больше влюбляюсь и в японцев, и в Японию
. Вам - в очередной раз спасибо)

ps я все же купил на конец марта 2 билета на 8 дней пребывания в стране, себе и дочке)

[Дмитрий Костин]

Тяжело без красивого мата выразить впечатление от картины

Вот и я тоже выдохнул когда увидел эту картину, банальным словом "красиво", мне её не получается описать.

Вам - в очередной раз спасибо)

Не за что) Чуть позже постараюсь передать фотографиями впечатления от лесов Якусимы. Я не фотограф, но думаю может мои фотки кого-нибудь подтолкнут на посещение этого острова.

ps я все же купил на конец марта 2 билета на 8 дней пребывания в стране, себе и дочке)

Мои поздравления! Хорошего Вам с дочкой отдыха)

[Дмитрий Костин]

А выбор куда поехать все таки на Якусиме не так уж и велик.

Прогулки по лесу:
Yakusugi Land
http://www.-/e/e4655.html
и
Shiratani Unsuikyo
http://www.-/e/e4654.html

а также многочасовой поход к самому старому дереву острова Якусима
Jomonsugi
http://www.-/e/e4653.html

и ещё 88-ми метровый водопад Ооко-но-таки, один из самых высоких в Японии
http://www.theodora.com/wfb/photos/japa ... os_43.html

Для начала решили остановить свой выбор на самом легком из того что есть - Якусуги лэнд(Ооко-но-таки поначалу даже не рассматривался)
Он легче, чем Shiratani Unsuikyo, и также есть выбор по длине и сложности маршрута.

Теперь о средствах передвижения на острове Якусима.
Тут есть две автобусные компании - Matsubanda Kotsu и Yakushima Kotsu.
Автобусы и той и другой ходят редко и проезд стоит дорого.
На счет расписания - оно висит в порту Миянуры на столбах или Вам его дадут в отеле, как вариант.

Не стоит полагаться на расписание найденное в интернете.
Я привез с собой 5 или 6 разных, от разных лет, и все выкинул.
Расписание меняется стабильно каждый год или даже каждые полгода - если почитаете отзывы иностранцев, то прочтете немало курьезных моментов на эту тему.

По поводу цен и как сэкономить.
Цена на билет от порта Миянура до Якусуги лэнд обойдется в один конец в 1480йен на 1 человека.
А стоимость билета до водопада Ооко-но-таки уже в 2410йен на 1 человека.

Есть вариант сэкономить - в отелях, по крайне мере в нашем, продавались проездные билеты на 1 и 2 дня от компании Yakushima Kotsu.
Проездной на 1 день стоит 2000йен, а на 2 дня - 3000йен.
Как Вы понимаете, это здорово экономит деньги.

[Дмитрий Костин]

3.09.13 Yakusugi land

Чтобы добраться до него из Миянуры, нужно сделать пересадку на станции Gochomae.
Автобус до Yakusugi land отсюда ходит 2 раза в сутки.
Обратно также.
Приехав в 10 утра, нам нужно было полюбому успеть на автобус отходящий обратно в 3 часа дня.
В Якусуги лэнд 4 маршрута: на 30, 50, 80 и 150 минут.
Один выходит из другого, и по мере длительности они усложняются.
В Yakusugi land и Shiratani Unsuikyo первый маршрут - всегда самый легкий, для ознакомления.
Мы его с братом назвали маршрутом для бабушек. Почему?
На редких автобусах сюда привозили японцев преклонного возраста и какя понял, основная экскурсия проходила для них по самому короткому маршруту.

Ехать до Якусуги примерно полтора часа.

Дорога идет круто в гору.

По дороге встречаются представители местной фауны в виде обезьян и оленей:


Маршрут для бабушек характеризуется мостиками и удобными поручнями.
Потом ни того ни другого уже не будет.






Лес очень влажный. Внутри душновато. Ветра и даже дождя не чувствуется - он все жадно впитывает в себя.
Стволы деревьев влажные и на них растут другие растения, ноги утопают во влажном разбухшем грунте и мокрой траве.




Уже на 3-м маршруте понадобятся хорошие кроссовки и гибкость тела и лес потихоньку становится мрачнее, а тропинки заковыристее.






Пошёл ливень, стало прохладно и очень сыро. Даже не представляю как тут ночью. Должно быть весело.



Мы прошли 2,5 часовой маршрут примерно за 3 часа. Виной всему...кеды брата.
Он здесь скользил как на лыжах.

В Миянуре кстати очень много магазинчиков, где помимо сувениров можно купить спортинвентарь или снять его в аренду...

Ждать автобуса пришлось не под открытым небом, а в таком вот уютном домике:



Не знаю о чем этот плакат - такие животные на Якусиме не водятся.
Кстати 3-х часовой маршрут под дождем способен вымотать даже японцев.
В отличии от Фудзи-сан, на которую забираются даже пожилые люди, на Якусиме пенсионеры предпочитают не забираться дальше стандартного бабушкиного маршрута.
На 3-х часовые маршруты ходят в основном люди молодые и гибкие, правильно одетые и в хорошей физической форме.
Мне лично при росте 1м 90 см и весе в 105кг здесь было неудобно. Там где молодая гибкая невысокая японка прошмыгивала мышкой я был подобен слону в посудной лавке.

Когда дождик кончился у меня было время погулять по окрестностям в ожидании автобуса.

После дождя с гор пошел туман и прилично ограничил видимость.


На следующий день у нас была дилемма куда идти..

[Witty Kit]

Чуть позже постараюсь передать фотографиями впечатления от лесов Якусимы. Я не фотограф, но думаю может мои фотки кого-нибудь подтолкнут на посещение этого острова.

Якусима значит... Спасибо. Запомню.

[Дмитрий Костин]

4.09.13 Shiratani Unsuikyo

...Вижу лес моим читателям поднадоел тогда буду краток сегодня и фоток будет меньше.


От штурма Дзёмон-суги, самого старого дерева на этом острове мы решили отказаться.
Путь к нему и обратно составляет в сумме 11-12 часов по пересеченной местности, целиком по лесу.
Лавочек и домиков тут не будет, туалетов и автоматов тоже)) Это вам не Фудзи-сан Мусорить, кстати также нельзя.
Встать нужно в 4 утра на первый автобус и надо обязательно успеть на автобус уходящий в 6 вечера или придется ловить попутку.
Поэтому решили отказаться от этой идеи и 5 сентября задумали поехать на другой конец острова и посмотреть водопад Ооко-но-таки, а 4-го рвануть в Shiratani Unsuikyo.

Именно леса острова Якусима и легли в основу "Принцесса Мононоке" студии Ghibli.
Часть лесного массива Shiratani Unsuikyo так и называется - "Mononoke Hime no Mori" (Лес Принцессы Мононоке).
Намёк на то, что именно леса острова Якусима стали прообразом лесов в Принцессе Мононоке, можно увидеть в самом аниме. Когда охотники видят старого кабана Оккотонуси, стоящего на холме, один из них говорит примерно следующее: "Это же хозяин Кюсю(3-го по величине острова Японского архипелага находящегося прямо над Якусимой), как же он переплыл сюда?"

Автобусы до Сиратани ходят чаще, чем в Якусуги лэнд и ехать минут 30-35(емнип)

















По полному маршруту мы не пошли, т.к. создавалось полное дежавю со вчерашней прогулкой, разве что прибавился брод по реке, поэтому прошли чуть меньше половины и вернулись к автобусной остановке.

[Дмитрий Костин]

Я здесь еще не выкладывал фотки города Миянуры, поэтому сейчас восполню этот пробел:



Как я и говорил, городок маленький и обойти его весь неспешным шагом можно минут за 40.
После заката всякая жизнь прекращается и магазины закрываются довольно рано.


Вот это странное по форме здание - культурный центр Якусимы.
В его кафешке делали самое странное карри, которое я когда либо ел в Японии за все поездки.

На вид вроде все тоже.
Странный был ценник-вдвое дороже, чем привычно и привкус.
Карри был с горчинкой. Первый раз когда пробовал, подумал: все хана, отравили.
Однако нет.
На следующий день пришли опять сюда - в Миянуре кроме этой кафешки ничего вменяемого нет.
Повар опять удивил - карри с горчинкой и(внезапно!) с сырым яйцом. Первый раз вижу карри с яйцом всмятку.
На следующий день опять пришли сюда. Яйцо уже было вкрутую..и тоже я никогда такого не ел. Я знаю, что японцы любят пихать яйцо куда ни попадя. Но в карри...

















На следующий день был водопад Ооко-но-Таки.

[Lapine]

Лес не надоел ни в коем случае. Просто его, конечно, живьем надо смотреть.

А к дереву старому я бы сходила.

[Дмитрий Костин]

А к дереву старому я бы сходила.

Вот оно:
http://en.wikipedia.org/wiki/J%C5%8Dmon_Sugi
http://www.mnn.com/earth-matters/wilder ... j-mon-sugi

Стоит ли оно 11-12 часового перехода ?

Честно скажу, сам суги меня не впечатлил.

Это впечатления Кити.
Я так думаю, что поход к Дзёмон-Суги, это больше проверка самого себя на прочность.
Возможно я когда нибудь и надумаю к нему сходить, но пока это не имеет особого смысла.
Если кто, захочет из форумчан, я с удовольствием прочитаю впечатления автора.
Пока же, в ближайшие пару лет мне будет интересен север Японии в зимний период.

[Lapine]

Пока же, в ближайшие пару лет мне будет интересен север Японии в зимний период.

В зимний период там сложновато передвигаться будет. Автобусы в снежную пору очень мало куда ходят.

А к дереву сходить - не ради самого дерева даже. Хотя теперь не знаю, смогу ли я чисто физически столько ногами пройти. Беременность сильно ударила мне по позвоночнику, который отдает в ногу, скотина. Но, надеюсь, лет через несколько нормализуется все-таки. И вот тогдааа... ;)

[Дмитрий Костин]

5.09.13 водопад Oko no Taki


Перед поездкой к водопадам, мы с братом поняли, что количество сувениров и вещей уже перешло неразумные границы, поэтому отправились покупать сумку на колесиках и через плечо.
Я ещё раз убедился, что в отличии от Москвы, сумки на колесиках продающиеся в Японии стоят дешевле, чем в Москве и те, что стоят 8-10 тысяч йен в Японии гораздо качественнее, того китайского одноразового хлама, который продается в Москве.


Водопад Око-но-таки находится на другой стороне острова.
Автобусы ходят сюда 3 раза в сутки, ехать сюда на автобусе 1 час 40 минут.


Вот это и есть по сути конец пути и крайняя, 129-я по счету остановка на острове, дальше автобусы не ходят, только обратно.

Водопад высотой 88 метров, входит в топ 100 лучших водопадов Японии и является одним из самых высоких на Кюсю.




На следующий день был муторный почти 12-ти часовой переезд из Якусимы в Токио на "ракете" и синкансенах.

[Lapine]

Водопад потрясающий. Вообще оч.люблю водопады. Спасибо.

[Дмитрий Костин]

6 сентября: переезд в Токио
1597км(!) пути за 12 часов.

Наутро был чекаут из отеля в Якусиме.
Переезд украл целый день и он был муторный.
Путь в 1600 километров, который мы с братом осилили за день, на синкансенах и корабле, является рекордным для меня.
И такой путь был бы невозможным, если бы в Японии был бы некомфортный медленный транспорт.
Оглядываясь назад, я думаю, что все таки лучше было бы купить прямые авиабилеты до Осаки, т.к. это сэкономило бы кучу сил и времени.
Прямых самолетов с Якусимы до Токио, увы НЕ бывает, как я бы их не искал.
Это был бы самый идеальный вариант, т.к. лететь там всего ничего, а вот ехать по суше и по морю долго - мы отплыли в 10-45, а прибыли в Токио после 9 вечера.

Как я уже писал ранее, "ракета" очень комфортна - не трясет, не шатает ее и не чувствуется волнения на море, просто немного шумновато и все.

Фотка сверху - салон ракеты, первый этаж. На втором все также. Сидеть удобно, но немного тесновато.

Приплыв в порт, сразу хватаем такси до станции Кагосима-тюо.
А там увидели необычную для нас картину:



Школьников средних классов собрали вместе, и взрослые им толкали какую то торжественную речь
Оказывается, под них забронировали идущий в сторону Осаки целый синкансен:


Синкансен Сакура нас уже ждал, народу в нем было немного, и где-то до середины пути ехали как цари.
Все что нам с братом оставалось делать - фоткать из окна и ждать когда доедем.









Приехали затемно. Усталости почти не было. Просто безумно хотелось есть.
И многие заведения были уже закрыты:


Поэтому, мы отправились в близлежащую кафешку Jonathan's, полюбившуюся мне этой зимой.


Придя в номер обнаружили, что показывают ещё раз передачу о крайней работе Х.Миядзаки и о его уходе на пенсию.


Завтра был большой день: слив оставшихся денег на Акихабаре( ), смотровые площадки WTC и Bunkyo Civic city center.