Форум Винского

**Илья Дворецкий** » 17 ноя 2013, 19:20

При посадке в международном аэропорту Казани разбился пассажирский самолет Boeing 737, который следовал рейсом из Москвы. По предварительным данным МЧС России, погибло 44 человека, то есть все находившиеся на борту. Источник в экстренных службах Татарстана заявил, что причиной крушения могла быть ошибка пилотов.

http://пиздит не пердит/news/2013/11/17/plane/

UPD

Рейс 363 из DME а/к Татанстан

**adaero** » 17 ноя 2013, 19:59

Ужас

**Poseidon** » 17 ноя 2013, 20:08

МОСКВА, 17 ноября. /ИТАР-ТАСС/. При посадке в Казани разбился самолет "Боинг", следовавший рейсом Москва - Казань. "Боинг" летел из Домодедово рейсом U363.
Открыта горячая линия для родственников пассажиров, погибших в авиакатастрофе в Казани
Путин поручил сформировать комиссию по расследованию причин авиакатастрофы в Казани
По предварительным данным, на борту находились 44 пассажира и 6 членов экипажа, все погибли. Детей на борту не было. В Росавиации сообщили, что самолет принадлежал авиакомпании "Татарстан".
В МЧС уточнили, что самолет разбился в 19:30 мск при заходе на посадку, произошел взрыв.
"Боинг" потерял высоту, столкнулся с землей, загорелся, и у него взорвались бензобаки.
Пожар, возникший на месте катастрофы, потушен. Международный аэропорт Казани закрыт до 23:00 мск.
"Все силы Приволжского регионального центра МЧС приведены в повышенную готовность. Из Москвы в Казань готовы вылететь специалисты "Центроспаса", - сообщила Россиус. На место выехал глава МВД Татарстана.
Следственный комитет начал проверку по факту крушения самолета. Возбуждено уголовное дело о нарушении правил безопасности полетов.
В Минтрансе РФ образована комиссия по ликвидации последствий авиакатастрофы.

**Haskel** » 17 ноя 2013, 20:12

Я в шоке, у нас такого на моей памяти не было...
Соболезнования родственникам погибших....

**Degt** » 17 ноя 2013, 20:14

Очень сильный и прерывистый ветер у нас, боковой и с провалами...
Может в такую яму угодил и провалился - "грубая посадка", а точнее жесткое падение... дальше возгорание.

**Primd** » 17 ноя 2013, 20:16

Degt писал(а) 17 ноя 2013, 20:14:Очень сильный и прерывистый ветер у нас, боковой и с провалами...
Может в такую яму угодил и провалился - "грубая посадка", а точнее жесткое падение... дальше возгорание.

Сейчас в новостях было интервью пассажира, который летел сегодня на этом же самолете в Москву.
Говорит, что уже были проблемы при посадке.

**Degt** » 17 ноя 2013, 20:17

Haskel писал(а) 17 ноя 2013, 20:12:Я в шоке, у нас такого на моей памяти не было...
Соболезнования родственникам погибших....

За последние годы были несколько касаний при рулежке, еще кто-то за радиомаяк цеплялся, но это все ерунда...

**robik66** » 17 ноя 2013, 20:23

Degt писал(а) 17 ноя 2013, 20:14:Очень сильный и прерывистый ветер у нас, боковой и с провалами...
Может в такую яму угодил и провалился - "грубая посадка", а точнее жесткое падение... дальше возгорание.

В сообщении сказано что самолет взорвался в воздухе, а потом уже рухнул.

**bromisaich** » 17 ноя 2013, 20:31

Volodya_A писал(а):http://www.planespotters.net/Production_List/Boeing/737/24785,VQ-BBN-Tatarstan-Air.php

Ушатали прилично в Уганде и Бразилии, похоже... Вспоминается в связи с этим нашумевшая статья Джереми Кларксона ( ведущий Top Gear ) о России в этой связи.
Очень жаль..((

**Volodya_A** » 17 ноя 2013, 20:37

robik66 писал(а) 17 ноя 2013, 20:23:В сообщении сказано что самолет взорвался в воздухе, а потом уже рухнул.

Не, говорят, лежит в торце ВПП...

**rty9000** » 17 ноя 2013, 20:38

Мои соболезнования всем.
Погода ужасная, сильный ветер, иногда дождь и местами даже снег.
Сказали носом ткнулся между полосами.

**robik66** » 17 ноя 2013, 20:40

Люди погибли. Беда.Вечная память.

**Poseidon** » 17 ноя 2013, 20:44

Появился список погибших в авиакатастрофе. Соболезнования родным и близким погибших..

**Volodya_A** » 17 ноя 2013, 20:53

Вроде как промахнулись, увидели поздно, пытались вытянуть но не смогли

**Haskel** » 17 ноя 2013, 20:58

Пишут, что сын нашего президента, там мог быть....
http://www.pravda.com.ua/rus/news/2013/11/17/7002341/

**Bucs** » 17 ноя 2013, 21:01

Список пассажиров и экипажа
http://www.tatarstan.aero/company/news/502/

**allworld** » 17 ноя 2013, 21:01

23 года самолёту и по рукам ходил по всему миру

**Degt** » 17 ноя 2013, 21:03

Погиб Ирек Минниханов...

**Primd** » 17 ноя 2013, 21:06

Degt писал(а) 17 ноя 2013, 21:03:Погиб Ирек Минниханов...

В Твиттере пишут, что не сын, а брат президента. имя у сына Ирек, а погиб Ирик

**Degt** » 17 ноя 2013, 21:08

Фамилия Имя Дата рождения
Акулинина Наталья 21.08.1987
Антонов Александр 01.01.1957
Арташина Дарья 07.09.2002
Ахметшина Алия 23.07.1990
Баранова Яна 15.08.1987
Булл Донна Каролина 14.02.1960
Бурдин Юрий 25.12.1967
Вапрентцев Денис 02.10.1984
Гаджиева Диана 10.05.1955
Гужиев Рустам 27.02.1982
Дрантусова Наталья 04.05.1971
Зарипова Венера 07.09.1988
Зарипова Альбина 21.01.1980
Згурцкая Виктория 30.08.1969
Ивашкевич Ирина 20.09.1979
Камашев Мстислав 15.10.1986
Кашапова Алина 27.06.1998
Князев Евгений 07.02.1955
Кузнецова Елена 11.06.1971
Кучерова Анна 18.04.1990
Ляшин Юрий 12.04.1976
Макаров Геннадий 31.10.1965
Мангушева Татьяна 17.09.1949
Миннеханов Ирек 04.03.1989
Морозова Ольга 08.02.1960
Музичук Дмитрий 30.05.1986
Назяров Руслан 17.09.1973
Ошуркова Маргарита 22.06.1958
Пархоменко Роман 20.02.1986
Прокофьев Павел 15.01.1974
Рашитова Гульнара 15.07.1991
Садрутдинов Айрат 16.02.1984
Сафин Булат 24.05.1986
Сафиуллина Диана 09.10.1989
Сибгатуллин Абдулла 20.дек
Сибгатуллина Мария 13.янв
Скворцова Эллина 08.06.1976
Смолентцев Николай 19.04.1964
Смолентцева Елена 29.05.1966
Стерхова Анастасия 23.01.1990
Фазлеева Резеда 12.07.1959
Хафизова Алина 10.09.1987
Щукина Виктория 01.10.1977
Янкиляйкис Александр 03.02.1977

Экипаж
Фамилия Имя Отчество Дата рождения Должность
Салихов Рустем Габрахманович 11.06.1966 КВС
Гуцул Виктор Никифорович 12.06.1966 Второй пилот

Зарифуллина Нурия Дафиятовна 30.19.1957 Старший бортпроводник
Гарифуллина Инга Рафаилевна 06.02.1971 Бортпроводник
Кабанова Ольга Станиславовна 22.04.1988 Бортпроводник
Хайдаров Дамир Фардатович 20.09.1987 Бортпроводник

**Primd** » 17 ноя 2013, 21:13

ИТАР пиздеж подтвердило, что на борту был сын президента.
И возможно глава ФСБ Татарстана Антонов

**Goonner** » 17 ноя 2013, 21:15

скорее всего он. Потому что они вдвоем на первых местах в регистрации были

**Moisalex** » 17 ноя 2013, 21:18

Правильно что программу поменяли, только хотел возмутиться что КВН должен быть после этого сюжета по первому, но сняли с эфира. Вечная память погибшим. Соболезнования близким

**Alida** » 17 ноя 2013, 21:26

Да, подтвердили , что погиб сын президента и жена комментатора Романа Скворцова..... Всех жаль...

**Сима** » 17 ноя 2013, 21:29

Горе какое. Упокой души их. Соболезнования близким

**Luxembourger** » 17 ноя 2013, 21:30

Primd писал(а) 17 ноя 2013, 21:13:ИТАР пиздеж подтвердило, что на борту был сын президента.
И возможно глава ФСБ Татарстана Антонов

Да, это он

Александр Валентинович Антонов родился 1 января 1957 года в г. Кутаиси Грузинской ССР. Закончил факультет журналистики МГУ. В 1984 году был призван в КГБ СССР. Служил на оперативных и руководящих должностях в Управлении ФСБ России по Липецкой области. До назначения на новую должность возглавлял Управление ФСБ по Республике Коми. Генерал-майор.

Соболезнования родным и близким пассажиров и членов экипажа.

**Alida** » 17 ноя 2013, 21:34

А говорят, детей не было : Арташина Дарья 07.09.2002..

**Poseidon** » 17 ноя 2013, 21:43

Меньше чем наполовину был заполнен борт, но от этого всё равно не легче

**Ольга3** » 17 ноя 2013, 21:45

Арташина Дарья...дочь от первого брака Эллины Скворцовой...
http://www.sovsport.ru/news/text-item/660277
Кошмар какой...

**zdm** » 17 ноя 2013, 21:50

allworld писал(а) 17 ноя 2013, 21:01:23 года самолёту и по рукам ходил по всему миру

ничего не значит, постоянно летаю Люфтами, самолеты за 20 лет, но выглядят с иголочки,главное обслуживание и запчасти нормальные,ну и руки прямые у техников,20 лет для самолета это не срок,не легковая машина слава богу,по поводу катастрофы мои соболезнования всем причастным...

**Poseidon** » 17 ноя 2013, 21:56

zdm писал(а) 17 ноя 2013, 21:50:
allworld писал(а) 17 ноя 2013, 21:01:23 года самолёту и по рукам ходил по всему миру

ничего не значит

Самолёт Boeing-737-500 с регистрационным номером VQ-BBN, заводским номером производителя — 24785, серийным (порядковым) номером 1882 первый полёт совершил 18 июня 1990 года. На момент катастрофы находился в эксплуатации 23 года и 4 месяца. Самолёт принадлежал международной лизинговой компании «AWAS (анг.)» и находился в операционном лизинге у авиакомпании Татарстан с 18 декабря 2008 года. До этого эксплуатировался во французских авиакомпаниях Euralair и Air France, угандийской Uganda Airlines , бразильской Rio Sul Serviços Aéreos Regionais , румынской Blue Air и болгарской авиакомпании Bulgaria Air.

**slim071** » 17 ноя 2013, 22:00

Не нужно постить дезинформацию.GANT1949.
Предупреждение. Ниже почищен оффтоп

**zdm** » 17 ноя 2013, 22:06

Самолёт Boeing-737-500 с регистрационным номером VQ-BBN, заводским номером производителя — 24785, серийным (порядковым) номером 1882 первый полёт совершил 18 июня 1990 года. На момент катастрофы находился в эксплуатации 23 года и 4 месяца. Самолёт принадлежал международной лизинговой компании «AWAS (анг.)» и находился в операционном лизинге у авиакомпании Татарстан с 18 декабря 2008 года. До этого эксплуатировался во французских авиакомпаниях Euralair и Air France, угандийской Uganda Airlines , бразильской Rio Sul Serviços Aéreos Regionais , румынской Blue Air и болгарской авиакомпании Bulgaria Air.

ну да побывал он не в самых лучших руках, вот на этом я бы заострил внимание, а не на его возрасте, самолет в одних хороших руках будет летать и дальше имхо
Delivery date Airline Registration Remark
13/07/1990 Euralair Horizons F-GGML Correct
01/06/1992 Air France F-GGML Correct
15/07/1995 Uganda Airlines 5X-USM Correct
17/02/2000 Rio Sul PT-SSI Stored 08/2005 at Mexico City Correct
01/09/2005 Blue Air YR-BAB Correct
17/05/2008 Bulgaria Air LZ-BOY Correct
19/12/2008 Tatarstan Air VQ-BBN Correct

**Volodya_A** » 17 ноя 2013, 22:09

zdm
Ну скопировали вы данные из моей ссылки первой, что сказать-то хотели?

**kasimusik** » 17 ноя 2013, 22:13

В Казани при посадке разбился пассажирский самолет

ФОТО с места крушения

**paradise48** » 17 ноя 2013, 22:15

Соболезную все близким погибших пассажиров...

**erosss** » 17 ноя 2013, 22:16

Вот так вот ... Самое безопасное в мире траспортное средство ... Жаль людей..
Жду с нетерпением данные с ящика.

**Svirepy_Bambr** » 17 ноя 2013, 22:23

erosss писал(а) 17 ноя 2013, 22:16:Вот так вот ... Самое безопасное в мире траспортное средство ... Жаль людей..
Жду с нетерпением данные с ящика.

А надо? Итак понятно, на экипаж повесят, как всегда.

Соболезнования родным.
Беда.

**zdm** » 17 ноя 2013, 22:25

Volodya_A писал(а) 17 ноя 2013, 22:09:zdm
Ну скопировали вы данные из моей ссылки первой, что сказать-то хотели?

ой ...честно не заметил, что скопировал из Вашей ссылки а не из http://www.airfleets.net/,а хотел донести еще раз мысль что не возраст главное, а эксплуатант, а в списке какие то все не очень, извините,если чем то задел.

**Poseidon** » 17 ноя 2013, 22:27

Потерпевший в Казани катастрофу Boeing-737 год назад уже аварийно садился в этом же терминале, сообщили в правоохранительных органах.
"Около года назад, 26 ноября, этот же борт при выполнении рейса Казань — Москва совершил аварийную посадку в аэропорту Казани. Причиной послужило срабатывание аварийных датчиков через 20 минут после взлета", — сказал собеседник "Интерфакса".

**zdm** » 17 ноя 2013, 22:33

В связи с появившейся информацией о гибели высокопоставленных сотрудников ФСБ и сына президента Татарстана, начинают на разных ресурсах раскручивать теорию заговора, печально это. Тут и так большое горе.

**Poseidon** » 17 ноя 2013, 22:36

А 12 лет назад этот же лайнер фигурировал в сводке авиационных происшествий в Бразилии. Как свидетельствуют бразильские СМИ, ссылаясь на отчеты национальных служб, отвечающих за безопасность воздушных перевозок, 17 декабря 2001 года при посадке в аэропорту бразильского города Белу-Оризонти в неблагоприятных метеоусловиях в сильный дождь самолет со 102 пассажирами и 6 членами экипажа коснулся земли до начала взлетно-посадочной полосы. После этого Boeing-737 подпрыгнул и с силой ударился о полосу, в результате чего у него подломилась левая стойка шасси.
Самолет остановился через 1,7 км, двигаясь по полосе с опорой на левый двигатель, сообщает ИТАР-ТАСС.
В результате спасательной операции удалось эвакуировать всех пассажиров и членов экипажа. Таким образом тяжелая авария тогда обошлась без человеческих жертв, однако самолет получил значительные повреждения, и для возвращения его в строй потребовался серьезный ремонт. Тогда "Боинг 737-500" эксплуатировала бразильская авиакомпания "Рио-Сул", специализировавшаяся на региональных перевозках. Впоследствии "Рио-Сул" вошла в авиакомпанию "Вариг", которая в свою очередь закрылась в 2006 году в результате финансовых трудностей. И самолет был продан авиакомпании Ansett Worldwide Aviation Services (AWAS).

**bromisaich** » 17 ноя 2013, 22:59

Внутри страны лучше летать Аэрофлотом. Новые самолеты, судя по сообщениям в прессе, закупает только Аэрофлот.

**irrbis** » 17 ноя 2013, 23:05

bromisaich писал(а) 17 ноя 2013, 22:59:Внутри страны лучше летать Аэрофлотом. Новые самолеты, судя по сообщениям в прессе, закупает только Аэрофлот.

Ага! Сухой Суперджет! Я из-за этой машинки чертовой в Башкирию к родителям теперь на поезде мотаюсь :-(

**zdm** » 17 ноя 2013, 23:09

bromisaich писал(а) 17 ноя 2013, 22:59:Внутри страны лучше летать Аэрофлотом. Новые самолеты, судя по сообщениям в прессе, закупает только Аэрофлот.

ссылку давать не буду на зону ru правила форума не позволяют но,

1. Средний возраст парка самолетов ведущих российских авиакомпаний сравним со средним возрастом парка ведущих мировых компаний. Меньше чем у Аэрофлота средний возраст только у самолетов Ryanair (но у них это политика – закупать только новые самолеты, только одной модификации, эксплуатировать не больше 10 лет) и у ближневосточных – Etihad, Qatar. С этими понятно – компании весьма богатые, заботятся об имидже. При этом, кстати, у Qatar летают три Airbus A300 со средним возрастом больше 21 года.
2. Для самолета 20 лет – не возраст.. У ведущих мировых компаний летают самолеты со средним возрастом, превышающим 20 лет. И не по одному-два борта – у Delta таких 145, у American Airlines – 210. И это только средние величины. А самые старшие в этих парках – 25-27 лет.

**Poseidon** » 17 ноя 2013, 23:09

bromisaich писал(а) 17 ноя 2013, 22:59:Внутри страны лучше летать Аэрофлотом.

Это не всегда возможно.

**Moisalex** » 17 ноя 2013, 23:19

Возраст самолетов, рейтинг авиакомпаний.... Увы, но работает это все не на 100%.

**North Star** » 17 ноя 2013, 23:24

bromisaich писал(а) 17 ноя 2013, 22:59:Внутри страны лучше летать Аэрофлотом.

Во-первых, как уже сказали, это не всегда возможно на просторах нашей Родины. Во-вторых, ни одна авиакомпания по сути не застрахована от внештатных ситуаций. Беда она и есть беда, без сослагательных наклонений. Когда чьё-то благоразумие заслоняет коммерческая выгода, то ценой вопроса рано или поздно становятся человеческие жизни, которых не вернуть.

**grisha1981** » 17 ноя 2013, 23:26

bromisaich писал(а) 17 ноя 2013, 22:59:Внутри страны лучше летать Аэрофлотом. Новые самолеты, судя по сообщениям в прессе, закупает только Аэрофлот.

вы меньше смотрите телевизор....
http://www.airfleets.net/ вот тут любой может посмотреть все самолеты любой АК, особенно рекомендуется всем сторонникам, связывать возраст самолета, с его безопасностью.

**irrbis** » 17 ноя 2013, 23:36

Нет, в целом, у меня тоже больше доверия Аэрофлоту. Если бы не два "но":
1. Сухой Суперджет
2. Подорожавшие до неприличия за последний год билеты

Но чтобы не лететь на "африканском хламе" - это правда, на чем летают наши а/к, это же страшно жить! - внутри страны там, где можно, пересаживаюсь на поезд. За рубеж как правило достойный выбор по цене-качество есть

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР