Air Arabia: покупка билетов, багаж, отзывы

[a.smirnov]

Позвонил в Air Arabia. Сказали, что автобусы у авиакомпании из аэропорта Шарджи в Абу Даби есть, но забронировать на них билет по телефону или через интернет, если билеты уже куплены до Шарджи, нельзя. Также девушка-оператор не смогла мне подсказать, расписание движения автобусов и стоимость проезда, сказала, что у них нет такой информации, но заверила, что после прилёта любым из рейсов, летящих из Мск, автобусы на Абу Даби будут и билет на них можно купить прямо в аэропорту.

Друзья, если кто-то недавно летал или в ближайшее время полетит в Шарджу, отпишитесь, пожалуйста, о реальности покупки билетов на такой автобус

[a.smirnov]

Сам слетал, сам выкладываю фото расписания движения автобусов Air Arabia

Расписание движения автобусов Air Arabia

Расписание движения автобусов Air Arabia

Расписание стоит в зале прилёта аэропорта Шарджи.
Мне, правда, воспользоваться этим сервисом так и не пришлось, поэтому личный опыт описать не могу (поехал в отель на трансферной машине).

[a.smirnov]

О самой авиакомпании могу сказать следующее:
Плюсы:
+ недорогой билет;
+ новые самолёты;
+ много места для ног (ну, прям, реально много, даже в "Этихаде", когда летал ими в прошлом году было ощутимо меньше);
+ есть русскоговорящие бортпроводники, по крайней мере на рейсах из Москвы/в Москву.

Минусы:
- абсолютно невкусное питание и маленькие порции;
- питание могут разносить ооооочень долго (на рейсе в Шарджу его разносили около 2,5 часов, без преувеличений), связано это с тем, что есть определённые заморочки: выяснить у пассажира оплачивал ли он питание заранее или нет, если не оплачивал, но он хочет есть, взять с него денег, принести сдачу, а многие почему-то оказываются не в курсе, что за питание нужно доплачивать, начинают возмущаться, вообщем, полный ахтунг!;
- основной контингент пассажиров - пролетарии, купившие самые дешёвые пакетные туры, со всеми вытекающими..., настроение могут подпортить будь здоров;
- московские рейсы летают в Домодедово (лично мне не нравится этот аэропорт менталитетом местных сотрудников и транспортной инфраструктурой);
- базовый аэропорт в ОАЭ - Шарджа - редкая дыра. Чувствуется, что при строительстве порта экономили на всём + естественный износ за годы эксплуатации в виде грязных, драных сидений в залах ожидания и грязных туалетов, кругом одни бомжеподобные азиаты, дьютик небольшой, персонал крайне неприветливый (напомнил персонал Домодедова);
- добираться до центра Дубая на машине, если нет пробок, чуть меньше часа, до центра Абу Даби - в районе двух часов, что довольно долго.

Моё резюме: лететь, в принципе, можно, но если хочется комфорта и есть возможность за него немного доплатить, лучше выбрать авиакомпанию получше.

[NataSharapoa]

О самой авиакомпании могу сказать следующее:
Плюсы:
+ недорогой билет;
+ новые самолёты;
+ много места для ног (ну, прям, реально много, даже в "Этихаде", когда летал ими в прошлом году было ощутимо меньше);
+ есть русскоговорящие бортпроводники, по крайней мере на рейсах из Москвы/в Москву.

Спасибо большое за ваш отзыв. А подскажите, если пересадка много часов, то где можно переночевать, где разумнее, выбрать какой-нибудь отель в Шардже? Можно ли там вечером погулять, поесть и вообще... просто никогда не была на Востоке.

[DME]

А подскажите, если пересадка много часов, то где можно переночевать, где разумнее, выбрать какой-нибудь отель в Шардже? Можно ли там вечером погулять, поесть и вообще... просто никогда не была на Востоке.

Все можно) Но не забывайте еще, что бы выйти в город нужно получать транзитную визу для ОАЭ. http://www.airarabia.com/ru/uae-visa
транзитная виза в ОАЭ
Шарджа. В город из аэропорта

[вечный отпускник]

многие почему-то оказываются не в курсе, что за питание нужно доплачивать, начинают возмущаться, вообщем, полный ахтунг!

Тупые, что ли?

[a.smirnov]

a.smirnov писал(а) 08 ноя 2013, 12:49:
многие почему-то оказываются не в курсе, что за питание нужно доплачивать, начинают возмущаться, вообщем, полный ахтунг!


Тупые, что ли?

У меня был тот же вопрос

Думаю, многие пакетники были даже не в курсе, что летят лоукостером. Зачем им эти подробности? Они купили дешёвый тур, за счёт чего он стоил дешевле, при покупке их вряд ли интересовало.

[Nimrodel]

А подскажите, если пересадка много часов, то где можно переночевать, где разумнее, выбрать какой-нибудь отель в Шардже? Можно ли там вечером погулять, поесть и вообще... просто никогда не была на Востоке.

Все можно) Но не забывайте еще, что бы выйти в город нужно получать транзитную визу для ОАЭ

При перелете через Шарджу транзитную визу сейчас не дают. Только туристическую.
Но если ее получить, то можно и в отеле переночевать (шарджинском или дубайском на ваш выбор), и покушать вкусно, и погулять, и искупаться.
В самом аэропорту Шарджи много часов делать точно нечего, разве что лицом на столе в местном ресторанном дворике спать

[Olegsandr]

Подскажите пожалуйста, когда можно будет увидеть у airarabia в продаже билеты на ноябрь 2014? За сколько месяцев они начинают продажу билетов? Уже 3 месяца подряд мониторю их сайт- все продажи заканчиваются в октябре 2014 года(

[вечный отпускник]

Рановато начали, где-то за пол-года смотрите.

[Olegsandr]

Рановато начали, где-то за пол-года смотрите.

Я еще в начале года смотрел- у них за 10 месяцев были в продаже билеты. А сейчас как-то все застопорилось на октябре 2014. Я даже им на сайте вопрос задавал, но никакого ответа не получил(

[Dashika1]

Ребята , подскажите, мы первый раз ЭйрАрабией летим). Купили билеты на сайте aerobilet на март. Где и когда нужно выбирать посадочные места , регистрировать (оплачивать?) багаж. при оплате билетов на сайте про багаж ни слова..

[вечный отпускник]

Еще одна история, билеты Эйр Арабии покупаем на их сайте, там же определяем нужные места и меню при заказе еды в полете.

[Гость]

Ребята , подскажите, мы первый раз ЭйрАрабией летим). Купили билеты на сайте aerobilet на март. Где и когда нужно выбирать посадочные места , регистрировать (оплачивать?) багаж. при оплате билетов на сайте про багаж ни слова..

странно, я когда покупала :
http://reservations.airarabia.com/ibe/p ... ond.action
читайте " Положения и условия" на сайте ЭйрАрабия .

[kosmos-by]

Из плюсов - только цена. Компенсацию за утерянный багаж "выбивали" почти 6 месяцев. Перенос рейсов за день-два до вылета.

[Алексей eurisco]

Ребят, сейчас типа акции идут до 11 февраля. Билет из Ростова, Уфы, Казани и Екатеринбурга в Коломбо стоит $550. Дешево это или у них всегда такие цены?

[Михаил Бушнев]

Нашли билеты Коломбо - Москва общей стоимостью 47 тысяч рупий ланкийских на двоих... Это чуть больше 11 тысяч рублей.. Может такое быть?

[DME]

Нашли билеты Коломбо - Москва общей стоимостью 47 тысяч рупий ланкийских на двоих... Это чуть больше 11 тысяч рублей.. Может такое быть?

Во первых, даже только по курсу, это - 12 728 тыс. (и это голый билет без багажа, питания, выбора места и конвертации валют по курсу банка)
Во вторых, что бы разобраться нужны точные даты (и на каком сайте смотрите такие цены). И тогда можно посмотреть, проверить и дать точный ответ. Пока, конечно, очень похоже, что это цена за одного человека в одну сторону. Если только не спецуха какая-нибудь...

[biba83]

Ребята , подскажите, мы первый раз ЭйрАрабией летим). Купили билеты на сайте aerobilet на март. Где и когда нужно выбирать посадочные места , регистрировать (оплачивать?) багаж. при оплате билетов на сайте про багаж ни слова..

с билетами всё в порядке? или еще не улетели? просто тоже хотим купить билеты на aerobilet, но отзывов почти нет...

[DME]

просто тоже хотим купить билеты на aerobilet, но отзывов почти нет...

А почему хотите купить на этом сайте? Или они дешевле, чем на официальном сайте ?

[senator]

просто тоже хотим купить билеты на aerobilet, но отзывов почти нет...

"Плохие" и "хорошие" агрегаторы - всех заносим сюда
Билеты через системы бронирования, - как проверить?

В данной ветке - про авиакомпанию... Про где купить билет - в соответствующем разделе...

[вечный отпускник]

Покупаем на сайте Эйр Арабии, там выбиратся места и заказывается меню если надо,

[Саша_Сан]

привет народ, ситуация такая
брал билеты в январе ростов-коломбо, стыковка в шардже, на обратном пути время было прилёт в шарджу в 7.20 вылет в ростов в 8.25 (1час 5 мин времени на пересадку), сейчас смотрю расписание изменено на: прилёт в шарджу в 7.20 а ВЫЛЕТ в 7.40 т.е. 20 минут на пересадку .... как вы считаете реально или нет пересесть за это время? что делать в случае опоздания?

[Alександр]

привет народ, ситуация такая
брал билеты в январе ростов-коломбо, стыковка в шардже, на обратном пути время было прилёт в шарджу в 7.20 вылет в ростов в 8.25 (1час 5 мин времени на пересадку), сейчас смотрю расписание изменено на: прилёт в шарджу в 7.20 а ВЫЛЕТ в 7.40 т.е. 20 минут на пересадку .... как вы считаете реально или нет пересесть за это время? что делать в случае опоздания?

Успеть нереально. Обращайтесь в авиакомпанию, возможно можно взять более ранний прилет в Шарджу.

[Саша_Сан]

привет народ, ситуация такая
брал билеты в январе ростов-коломбо, стыковка в шардже, на обратном пути время было прилёт в шарджу в 7.20 вылет в ростов в 8.25 (1час 5 мин времени на пересадку), сейчас смотрю расписание изменено на: прилёт в шарджу в 7.20 а ВЫЛЕТ в 7.40 т.е. 20 минут на пересадку .... как вы считаете реально или нет пересесть за это время? что делать в случае опоздания?

Успеть нереально. Обращайтесь в авиакомпанию, возможно можно взять более ранний прилет в Шарджу.

в личном кабинете сегмент можно переделать на: прилет в 7.20 вылет в 8.25, теже 1 час 5 минут, с некоторой доплатой. стоит это того, или аирарабия сможет нас пересадить на следующий рейс?

[Alександр]

в личном кабинете сегмент можно переделать на: прилет в 7.20 вылет в 8.25, теже 1 час 5 минут, с некоторой доплатой. стоит это того, или аирарабия сможет нас пересадить на следующий рейс?

Саш, связывайтесь с авиакомпанией, они пересадят вас на следующий рейс бесплатно по причине изменения расписания. А вот если вы сейчас за это заплатите, потом вернуть что-то будет очень проблематично

[Саша_Сан]

Саш, связывайтесь с авиакомпанией, они пересадят вас на следующий рейс бесплатно по причине изменения расписания. А вот если вы сейчас за это заплатите, потом вернуть что-то будет очень проблематично

спасибо за ответ, связался по почте, сегодня же дали ответ об изменении рейса на 6.45, итого 50 мин, всёже какое никакое время есть

[N.i.k.o.l.a.y.]

Из плюсов - только цена. Компенсацию за утерянный багаж "выбивали" почти 6 месяцев. Перенос рейсов за день-два до вылета.

А на каком маршруте потерялся багаж? Была ли пересадка, сколько времени?

Вообще, странно. Много информации о потере багажа этой компанией, но в этой теме буквально пара таких отзывов. Как вообще ситуация, нет ли у кого статистики? Лечу в Катманду с пересадкой в Шардже. Ручной кладью не обойтись - вот и думаю - пытаться ли протащить в ручной клади всё критически важное или не париться, надеясь что всё долетит как надо.

[Alександр]

N.i.k.o.l.a.y.
Я всегда все критически важное стараюсь везти в ручной клади. Хотя в принципе вообще редко багаж сдаю...

[Colnago]

N.i.k.o.l.a.y.
Мне кажется, что отрицательные отзывы оставляют чаще, чем положительные и в результате складывается впечатление, что теряется каждый второй чемодан-)
В марте 2013 летали Екатеринбург-Катманду и багаж везде прилетел-). В прошлую субботу (29 марта) друзья также улетели в Катманду из Екб и тоже с багажом все нормально. Уже ушли на трек-)
А билет вы купили с оплатой багажа или нет?

[N.i.k.o.l.a.y.]

Мне кажется, что отрицательные отзывы оставляют чаще, чем положительные

Логично. Всё нормально - само собой. Не нормально - высказаться, предостеречь других и т.д.

А билет вы купили с оплатой багажа или нет?

С оплатой.

[Саша_Сан]

Слетали на Цейлон, Ростов-Шарджа-Коломбо-Шарджа-Ростов, Вообще все отлично!!! в первом рейсе нам аллах послал бесплатный обед . просто стюардесса принесла и сказала - это Вам! никакой оплаты после небыло. Боялся короткой стыковки на обратном пути в 50 мин. Переложил всё ценное (электронные устройства и документы) в ручную кладь. на багаже наклеил бумагу с данными рейса, фамилией и телефоном, продублировал еще ручкой прямо на рюкзаке. В итоге рейс пришел пришел раньше на 10 минут, быстро прошли и ждали автобуса на самолет полчаса.

[N.i.k.o.l.a.y.]

N.i.k.o.l.a.y.
Мне кажется, что отрицательные отзывы оставляют чаще, чем положительные и в результате складывается впечатление, что теряется каждый второй чемодан-)

Итак, постараюсь исправить ситуацию с недостатком положительных отзывов. Не бейте, если повторюсь, написав то о чем уже неоднократно сказано :)
Билеты по маршруту Москва – Шарджа – Катманду – Шарджа – Москва брал через сайт. Интересно, что поисковик по дешевым билетам Skyscanner вообще не выдавал билеты этой компании, хотя они были самыми дешевыми. Возможно, AirArabia не работает с перекупами, на сотрудничестве с которыми зарабатывает Skyscanner. Это следует учитывать при поиске билетов.
При покупке билетов туда – обратно делается очень серьезная скидка (точную цифру не помню, но где то около трети стоимости). Цена билета указывается без дополнительных опций (багаж, питание, выбор места).
Далее предлагается всё это выбрать. Багаж: без багажа, 20 кг., 30 кг (оплата перевеса на месте сильно дороже, чем предоплата).
Выбор места: можно выбрать любое конкретное место на каждом участке перелета, причем все места стоят по разному – от совершенно символических копеек за места в задней части самолёта до района тысячи рублей за места у аварийных выходов. Я выбирал места в седьмом ряду возле окна. Сторона – в зависимости от того, что хочу увидеть на конкретном перелете. С одной стороны, эти места не дороги (доплата в пределах ста рублей), резко дешевле мест с 1 по 6 ряды, с другой стороны, обзор почти не перекрыт крылом и разноска обеда проходит быстро, остается больше времени на сон. Единственная проблема – российские пляжники, который садятся куда им взблагорассудится, отказываются пересесть (уже пристегнулись). В итоге, на одном из участков (по сути, на единственном с нормальной видимостью) любовался Каспием вместо Кавказа. С питанием без проблем – его выдают по посадочникам.
Питание: можно выбрать еду и напитки из меню (довольно обширное, зависит от аэропорта вылета). Цены – такие же, как если брать на месте. Сначала разносят тем, кто заказывал индивидуально через сайт, потом – стандартные обеды пляжникам, которым билеты брал оператор, потом тем, кто заказал на месте. На месте можно расплатиться дихрамами или долларами. На рейсах из Москвы / в Москву – рублями (курсы очень округленные, чтобы не мучиться со сдачей – выгоднее всего, естественно платить арабской валютой). В общем, выводы такие – на рейсы из Шарджи обед можно не заказывать, т.к. проще пообедать во время долгого ожидания в Шардже – и время ожидания убить и выбор/цены в этом аэропорту очень даже ничего. А воду лучше заказать – её стоимость такая же как в аэропорту и принесут её сразу же.

При регистрации на рейс мой рюкзак был удостоен особого внимания и меня отправили сдавать его как негабаритный груз. Самое забавное, что рюкзак из которого в ручную кладь было переложено всё, что мне не хотелось бы покупать в Катманду в случае потери багажа был небольшим, весил около 10 кг и был упакован в Fly Cover – специальный чехол, закрученный сверху (защелкнутый на фастекс и карабин) и с двумя ручками для переноски. Сотрудницу АК смутили как раз карабин и эти две ручки («слишком много у вас ручек»). Отнес рюкзак на отдельную стойку.
Самолёт удобный, места для ног – предостаточно, единственный недочет – нет нормального кармана на сиденье – вместо него кармашек с конвертиком для пожертвований. Экипаж говорит на куче языков, одна из стюардесс бегло (хотя и с небольшим акцентом) говорила на русском. Обычный инструктаж перед взлетом не обычен – его показывают на экранах – там все действия разыгрывают дети. Пояснения на арабском, но визуально всё понятно без слов. Хороший ход для АК, перевозящей тьму народу, говорящего на самых разных языках, но только не на арабском и английском. Помолясь (многократно упомянутое в отзывах «Аллах акбар»), взлетаем. Прибытие в Шарджу вовремя или чуть раньше.

Транзитная зона аэропорта Шарджи приятно удивила. Удивила, потому что авторы многочисленных отчетов описывали её так, что я представлял её себе как картинку из детства – 90е годы, большие, но не столичные российские вокзалы в конце августа с грязью и толпами людей днями обитающими на вокзале в ожидании нужных билетов. Оказалось вполне себе нормальный аэропорт – не такой гламурный как, например, московские но вполне чистый (парень с щеткой курсирует по залу ожидания почти непрерывно, в туалетах чисто), с вкусным и недорогим по меркам аэропортов фудкортом (за 10$ можно совершенно до отвала пообедать – по крайней мере, индийской или китайской едой), большим дьюти фри и т.п.
К вечеру зал ожидания был заполнен полностью, но свободные сиденья можно было найти без проблем. Со «спальными» местами гораздо сложнее. Нормальные закутки занимаются быстро. Остаются ещё места под и межу лавками, но сон там – удовольствие сомнительное – тесно и над головой непрерывно кто-то ходит, разговаривает, кричит (у некоторых азиатов чувство допустимой громкости разговора отсутствует напрочь). К середине ночи всё более-менее успокаивается, пол даже в проходах заполняется спящими людьми. Если лечь где-нибудь в удобном и не проходном углу можно вполне неплохо поспать - на обратном пути не стал брать спальник в ручную кладь, а поспал в одном из таких углов на ячьем пледе. Несмотря на кондеры температура комфортная – спал в флиске. В транзитной зоне есть и гостиница – но цены там совершенно конские.
Утром (не помню – то ли в 7 то ли в 8) по громкой связи – молитва. Громко, гораздо громче чем объявления рейсов.
С самой пересадкой не запутаться – если в начале пути выдали посадочник на второй участок, то можно особо не морочиться и просто ждать - за час или чуть меньше появляется номер выхода на посадку. Первый раз на всякий случай отстоял очередь к трансфертной стойке, где меня само собой отшили, увидев мой посадочник. Приходи, сказали, утром.

Досмотр был забавным. Всё как обычно – рюкзак на ленту, часы, телефон и мелочь – на полку и через рамку. Голиафовых размеров негр разговариает по телефону, наблюдая как пищит рамка. Снимаю ремень – пищит, выскребаю из карманов всё вплоть упаковки жевачки – пищит. Смотрю не негра, понимая что телефонный разговор занимает его гораздо больше моих попыток пройти рамку – спокойно складываю всё в карманы и иду за рюкзаком. Всем плевать – и на пищащаю рамку и на то, что снаружи к рюкзаку демонстративно пристегнута полупустая бутылка воды 0,6л.
Уже на взлетке пилот сообщил, что одна из систем работает не так как надо и нам надо вернуться, чтобы её проверить. Укатываемся на стоянку. Подкатывает трап и парочка огромных пикапов из которых вальяжно выплывает пара-тройка расслабленных арабов. Арабы поднимаются в самолёт, выходят обратно, неспешно беседуют в тени самолёта. Засыпаю. Через час всё было улажено и мы взлетели. Интересно, что по пути мы отчасти нагнали график и приземлились в Катманду с задержкой не более получаса.
В КТМ одновременно приземлились три борта и на получение визы ушла уйма времени. Когда пришел в зал выдачи багажа там просто валялось огромное количество чемоданов и рюкзаков. Увидел свой чехол, но вместо моего рюкзака в нём лежало что то бесформенное. Не успев огорчиться, заметил на чехле заплатки, которых у меня не было и ушел искать такой же, но с перламутровыми пуговицами. Нашел его как раз в тот момент, когда работник аэропорта собрался загрузить его на тележку и увезти в неизвестном направлении. Багаж был в полной сохранности.

На сайте было сказано, что для вылета из Катманду обязательно нужна карточка, которой совершалась покупка билетов. На деле никто её не спросил (не знаю, правило это или исключение).
На обратном пути всё так же было нормально – багаж пришел целым (только кто-то умыкнул карабин с чехла), в Москву прилетели даже чуть раньше расписания. Багаж выдали очень быстро – на паспортный контроль ушло минут 10-15, а мой рюкзак уже нарезал круги по ленте.

В общем, опыт полёта Эир Арабией абсолютно положительный. Концепция лоукостера мне понравилась – самые дешевые «голые» билеты и покупка только нужных услуг. Единственный минус – невозвратность денег за билеты. Если правильно всё понял в случае возврата билетов деньги останутся у АК и их в течение года можно будет потратить на другие перелеты.

[Люлик]

Ребята, скажите, а кто на самом деле сталкивался с проверкой банковских карт на регистрации? Я тут в ветке прочитала, что были случаи, что в силу разных причин приходилось лететь без владельцев карт, но чем все закончилось неизвестно...

[senator]

Я тут в ветке прочитала, что были случаи, что в силу разных причин приходилось лететь без владельцев карт, но чем все закончилось неизвестно...

Покупка авиабилета по чужой карте
На Emirates в Таиланд (1)

[RWhite]

Сейчас Киев исчез из расписания, а Харьков и Одесса остались. Это как понимать? Рейсов вроде нет. А жаль, были стыковки из Украины в Африку.

[senator]

Это как понимать?

Нет спроса - нет предложения... Из Киева FlyDubai справляется...

[RWhite]

Нет спроса - нет предложения... Из Киева FlyDubai справляется...

Ну я в том смысле, что убрали бы Украину из расписания, коль уж нет ни одного рейса...

[senator]

Нет спроса - нет предложения... Из Киева FlyDubai справляется...

Ну я в том смысле, что убрали бы Украину из расписания, коль уж нет ни одного рейса...

Да в печь их... было лет 5 назад Индия за 350 долл. RT после этого ничего выдающегося не родили...

[Oleg Cosmopolit]

Это как понимать?

Нет спроса - нет предложения... Из Киева FlyDubai справляется...

Осенью рейсы из Украины возобновляются

[Alex Cannabus]

Летали по маршруту Киев - Шарджа - Дели. Обратно Гоа - Шарджа - Киев. Покупал билеты виртуальной картой Приват, в связи с чем были опасения. На всякий случай распечатал выписку о счете из Приват24. При вылете спросили последние 4 цифры карты, а непосредственно наличие карты не проверяли. Но ФИО владельца карты и пасажира в моем случае совпадало. При полете обратно ничего про карту не спрашивали, но просили распечатку билета. Авиакомпания понравилась, удобные сиденья, нормальное пространство для ног, высокие подголовники, выдвижные мониторы с GPS координатами и данными самолета. Пересадка также не составила труда, правда пришлось оба раза переходить через металодетектор внутри трансферной зоны. Она разделена на 2 части. Если хотите покушать и пошариться в Дьюти фри, то сделайте это сперва в одной зоне, а потом уже идите в свою. В обратном направлении вас скорее всего не пропустят. Вылет и прилет был по расписанию, багаж также доставлен без потерь, только разбилась одна небольшая бутылочка с ромом, не смотря на то, что она была в защитной упаковке с пупырышками, а также обложена вещами. Так что советую покупать алкоголь в пластике (в Индии ром и ликер можно без труда найти уже в пластике) или более тщательно запаковывать. Рейс туда был заполнен на обоих участках, рейс обратно до Шарджи также заполнен, а вот последний участок Шарджа - Киев располагал небольшим кол-вом свободных мест. Как правило стюарды и стюардесы знают несколько языков, в том числе и русский. Русскоязычных не было только на участке Шарджа - Дели.
Также у нас был отменен один из рейсов, позвонил в контакт центр в Киеве. Сказали написать запрос на email о желаемом переносе на другую дату или о возврате денег. Выбрали перенос на следующий день от планируемого изначально, вылет в этот день стоил дороже, но доплачивать не потребовалось.
Также заказывали еду на сайте при покупке билетов. Еду приносят сразу буквально после начала полета, до того как предлагают ее купить остальным. Все оказалось вкусно, претензий нет. Некоторые в самолете доставали свои бутерброды, на мой взгляд это глупо, покупать билет за 750 баксов на человека, и при этом экономить 5-10 баксов на питании.

[N.i.k.o.l.a.y.]

Также у нас был отменен один из рейсов

А какой именно рейс и как узнали об отмене?

[Alex Cannabus]

Был отменен рейс Шарджа - Киев в пятницу, поэтому полетели в субботу. Узнал на сайте арабии, иногда заходил мониторил состояние билетов, и уведел что рейс Гоа - Шарджа остался прежний, а Шарджа - Киев на день позже. Итого если б не проконтролировал, то могли б в трансферной зоне Шарджи сутки сидеть.

[вечный отпускник]

Нам пришло письмо на е-мейл о переносе вылета из Одессы на Киев.

[N.i.k.o.l.a.y.]

Итого если б не проконтролировал, то могли б в трансферной зоне Шарджи сутки сидеть

Это и пугает. Обычно не мониторю рейсы. Видимо, с ЭйрАрабией нужно быть осторожнее.

[вечный отпускник]

Это особенности нынешнего туристического сезона.

[IraF]

При регистрации на рейс мой рюкзак был удостоен особого внимания и меня отправили сдавать его как негабаритный груз. Самое забавное, что рюкзак из которого в ручную кладь было переложено всё, что мне не хотелось бы покупать в Катманду в случае потери багажа был небольшим, весил около 10 кг и был упакован в Fly Cover – специальный чехол, закрученный сверху (защелкнутый на фастекс и карабин) и с двумя ручками для переноски. Сотрудницу АК смутили как раз карабин и эти две ручки («слишком много у вас ручек»). Отнес рюкзак на отдельную стойку.

А где у вас рюкзак-то отобрали? В Москве? Лечу с ручной кладью: рюкзак 55:35:25, сколько кило выйдет - не знаю )
Взвешивали с пристрастием?

Еду заказала, а вот воду в самолете дают бесплатно? Или стоит из МСК везти, досмотр в Шардже позволяет, как я поняла.

[IraF]

с ЭйрАрабией нужно быть осторожнее.

Точно, уже два раза расписание менялось, ни звонка, ни мыла. Мониторю сама, хотя звонила и меня клятвенно заверяли , что все будут высылать - но нифига

[N.i.k.o.l.a.y.]

А где у вас рюкзак-то отобрали? В Москве? Лечу с ручной кладью: рюкзак 55:35:25, сколько кило выйдет - не знаю )
Взвешивали с пристрастием?

У меня была ручная кладь по габаритам сравнимая с Вашей, по весу в аккурат влезала в норматив. Этот рюкзак никто не взвешивал ни в Москве ни в Шардже. По габаритам тоже никаких вопросов.
Но в этот рюкзак не влезло всё - у меня был ещё и большой рюкзак (который оказался полупустым, потому как всё было в ручной клади), который и отправили в негабаритный багаж в Москве - уж не знаю из каких соображений. Видимо, сотрудница регистрирующая рейсы до ОАЭ нечасто видит рюкзаки :)

Еду заказала, а вот воду в самолете дают бесплатно? Или стоит из МСК везти, досмотр в Шардже позволяет, как я поняла.

Насчет бесплатной воды - не помню, то ли давали одну малюсенькую бутылочку то ли нет. В любом случае, воду/чай можно купить на борту - стоит так же как при предзаказе. Единственное, что сначала разнесут всё заранее заказнное, придётся подождать.

Точно, уже два раза расписание менялось, ни звонка, ни мыла.

На сколько сильно и в какую сторону менялось? Какие участки пути?

[fablik]

У меня была ручная кладь по габаритам сравнимая с Вашей, по весу в аккурат влезала в норматив. Этот рюкзак никто не взвешивал ни в Москве ни в Шардже. По габаритам тоже никаких вопросов.
Но в этот рюкзак не влезло всё - у меня был ещё и большой рюкзак (который оказался полупустым, потому как всё было в ручной клади), который и отправили в негабаритный багаж в Москве - уж не знаю из каких соображений. Видимо, сотрудница регистрирующая рейсы до ОАЭ нечасто видит рюкзаки

Я так люблю, когда люди делают далекоидущие выводы...
Да будет вам известно, что по технологии аэропорта Домодедово, все рюкзаки сдаваемые в багаж относят на секцию негабаритного багажа в лифт, так как лямки и ремни могут застрять между секциями багажной ленты и повредить как ленту, так и сам рюкзак.
Так что ваш сарказм здесь мало уместен.