Форум Винского

**Alександр** » 04 янв 2007, 12:16

Летим Вим Авиа на Гоа 17-го января. На некоторых сайтах написано, что летит В767.
Откуда он у Вимов? У них ведь тока 757 в парке вроде? Разъясните, плиз!
Как вообще компания? Сервис, самолеты? Любая инфа будет интересна!
Заранее спасибо.

ВИМ авиа прекратил свою деятельность (сентябрь 2017)

**zerokol** » 04 янв 2007, 12:39

хороших отзывов я про данную компанию не слышал, только плохие.

**knedlik** » 04 янв 2007, 14:13

Обычная компания, не лучше, не хуже других чартерных.
Частенько случаются задержки рейсов, связанные с нехваткой бортов, особенно в пик сезона. сервис, стандартный для таких рейсов, еда будет присутствовать. Борт боинг-757, если полетите ВИМ-Авиа.

**АндрейТ** » 04 янв 2007, 17:10

knedlik писал(а):Обычная компания, не лучше, не хуже других чартерных.
Частенько случаются задержки рейсов, связанные с нехваткой бортов, особенно в пик сезона. сервис, стандартный для таких рейсов, еда будет присутствовать. Борт боинг-757, если полетите ВИМ-Авиа.

Присоединяюсь на 100%.
Если все во время происходит, то совсем неплохо.

**A.Z.** » 05 янв 2007, 09:51

Тиресно Того же 27-го числа летел евонным рейсом на Тенерифе. Все получилось абсолютно в срок. Самолет - 757-й. Компоновка салона, собака, тесная, сидеть ни разу не удобно. Назад летел в 20-м ряду. Это как раз запасный выход. Расстояния между креслами там намного больше. Но, зараза, не откидываются спинки сидений. Итог печален - еще один бессонный перелет. Сервис... Для чартера - нормально. Конечно же, подушек и пледов - буквально несколько штук на 200 пассажиров. В общем, чартер он и есть чартер. Долетели, живые и невредимые - и ладненько.

**Alександр** » 05 янв 2007, 13:01

Млин, вот это Туда еще ладно, а назад ваще! Делаю скидку на новогодний период, хотя причина вроде и не в этом. Неужто из 16 бортов ни единого свободного небыло!

**Lutt** » 06 янв 2007, 21:11

Летал ВИМ-АВИА в октябре в Пекин и обратно.
Не знаю с чем связано, но очень небольшое расстояние между креслами. Несколько человек ругались до драки(передний хотел откинуться, а у заднего и так живот не помещался).
Спиртного не дают в принципе.
Кто просил второй раз попить чай, чай получал, но без сахара.
Проводники(видимо такие попались) были не приветливые.
А так, всё хорошо. И посадка была мастерская.

**МИФФ** » 08 янв 2007, 20:15

Alександр писал(а):Летим этой компанией на Гоа 17-го января. На некоторых сайтах написано, что летит В767. Откуда он у Вимов? У них ведь тока 757 в парке вроде? Разъясните, плиз!
Как вообще компания? Сервис, самолеты? Любая инфа будет интересна!
Заранее спасибо.

Летал в прошлом году в сентябре :
-самолет Боинг не новый ,салон так себе ,но вроде был чист
-стюардессы симпотные
-еда ,мне лично не понравилось и не наливали алкашки
-сели "мягко"
За эти деньги можно лететь.

**bs1982** » 09 янв 2007, 16:04

летел в августе 2006 года из бодрума.самолет задержали на сутки. опоздали из-за этого на поезд.выбивал из них деньги за пропавшие билеты три месяца, общаясь с сотрудниками претензионного отдела, Недавно пришло письмо из ВИмАВИА, что готовы выплатит 470 рублей. Было огромное желание с ними посудиться.
Но турфирма добровольно заплатила деньги.
Когда разбирался с ними выяснил что компания занимает одно из первых мест в России по опозданиям и задержкам чартерных рейсов .В общем я Вам не завидую.

**Master** » 28 июл 2007, 23:16

В Домодедово задерживаются рейсы "ВИМ-авиа"

Вечером в субботу, 28 июля в московском аэропорту Домодедово задержано большое количество авиарейсов. На несколько часов был отложен вылет рейсов авиакомпании «ВИМ-авиа» №347 и №8983 в Барселону, №9157 - в Пулу (Хорватия). Рейс №9433 в Тиват (Черногория) вылетел с четырехчасовым опозданием и был направлен в аэропорт Подгорица. Рейс №9407 задержан до 05.20 29 июля.
По сообщению службы информации аэропорта Домодедово, рейсы задержаны распоряжением авиакомпании.
Как передает корреспондент REGNUM, , следующий рейсом №9407, по состоянию на 22.00 пассажиров рейса не обеспечили едой и ночлегом в гостинице. // REGNUM

http://www.пиздит.ру/news/lenta/2007/07 ... 8482.shtml

P.S. 16 июня летел тем же ресом (9433) и все было точно так же...

**Sergey22** » 29 июл 2007, 07:13

Первый раз летел Вим почти 3 года назад, они только стартовали. Было тож самое, может чуть в меньших размерах.

**F-1 7** » 29 июл 2007, 15:38

"В субботу, 28 июля, самолет Boeing-757 авиакомпании ВИМ-Авиа, выполняющий рейс Москва-Неаполь, вылетел из Домодедово в 9:44 мск. На высоте 10 тысяч 600 метров произошло растрескивание внешнего лобового стекла самолета. Экипаж принял решение о возвращении в аэропорт вылета, то есть в Домодедово. В 11:45 мск самолет благополучно сел в Домодедово после того, как было выработано топливо. Пострадавших нет"

**F-1 7** » 29 июл 2007, 16:01

А вот результаты на 17-00 (мск) 29 июля

NN8173 Анталья задержан на 1ч. 30м.
NN9415 Сплит задержан на 1ч. 55м.
NN5217 Сплит задержан на 7ч. 30м.
NN8171 Анталья задержан на 1ч. 30м.
NN8975 Ираклион задержан на 4ч. 20м.
NN285 Салоники задержан на 5ч. 10м.
NN499 Белоярский задержан на 3ч. 00м.
NN287 Салоники задержан на 6ч. 30м.
NN281 Салоники задержан на 5ч. 30м.
NN117 Сочи задержан на 2ч. 20м.
NN353 Анапа задержан на 1ч. 00м.
NN283 Салоники задержан на 3ч. 10м.
NN289 Салоники отменен
NN5721 Анталья задержан на 6ч. 30м.

**MIshell** » 29 июл 2007, 20:51

Вылетал в среду 25 числа из Домодедова в Уфу, Вим-авиа, рейс задержали на 3 часа, самолет был Боинг.
Обратно прилетал в субботу 28, та же самая задержка на 3 часа, на табло горело Неявка в/с !! самолет пригнали Континентальных авиа линии Ту-154.

**pet** » 30 июл 2007, 07:36

В сентябре прошлого года Домодедово-Аликанте(Испания) - задержка 2 часа, думали нормально так, терпимо вроде. Обратно Аликанте-Домодедово - задержка сначала на 3,5 часа, потом еще на 3,5 часа, потом на 8 часов, в общем полная ж..... Созвонившись со знакомыми в Москве узнали, что мы в Аликанте ждали рейс/самолет, который должен был из Римини прилететь в Москву, а потом в Аликанте, ну в общем прилетел-таки, но мы все были уже мертвые. А в Римини ребята вообще до 30ч в аэропорту мурыжились. Больше я на Вим-Авиа ни-ни. Я так поняла, что у них самолетов не хватает, чтобы в рсписание укладываться, а может что-то другое...

**Pingvin** » 30 июл 2007, 22:26

Отказались от путевки в Хургаду 8 августа, перелет ВИМ.
Отказались, прочитав предыдущие посты.
(Купили билеты на Тайцев в БКК!)

**Fella** » 31 июл 2007, 21:24

Не бейте меня тапками, но я признаюсь, что уже много лет являюсь работником тур.бизнеса, правда внутреннего туризма по приему иностранцев в России, и даже вхожу в профессональное сообщество, объединяющее ведущих тур.операторов и тур. агенств Российского бизнеса, но свое общение с чартерными рейсами я постаралась свести к 0. Самолеты чартерные ПОЧТИ ВСЕ все заюзанные, купленные черти-где на помойках, (сортиры не работают, кипятильники не работают, от багажных полочек могут отваливаться дверцы), чиненные чуть ли не на коленках, да и мировые общепризнанные правила чартерным перевозчикам в России не почем. Поэтому удивляться не приходится...

**Леонтьев** » 01 авг 2007, 16:30

Fella писал(а): Самолеты чартерные все заюзанные, купленные черти-где на помойках, (сортиры не работают, кипятильники не работают, от багажных полочек могут отваливаться дверцы), чиненные чуть ли не на коленках, да и мировые общепризнанные правила чартерным перевозчикам в России не почем. Поэтому удивляться не приходится...

Вы бы про все не говорили, в Агадир летаем на новой Ту204,внуково, за сезон ни одной задержки

**Wonderland** » 22 авг 2007, 16:06

Вы бы про все не говорили, в Агадир летаем на новой Ту204,внуково, за сезон ни одной задержки

Может и не все, но сказанное выше правда, от первого до последнего слова. Я не профессионал, но у меня и у кучи знакомых скоро будет аэрофобия от чартеров. Вим с их задержками просто курят бамбук по сравнению с Крас Эйром, например, у которых с начала года было уже 4 возврата из-за поломок. Сама возвращалась с ними по пути в Тиват с вылетом из Домодедово с "неполадками в топливной системе". Пережили массу приятных моментов

**A.Z.** » 23 авг 2007, 14:48

Летал ВИМами на НГ на Канары. Ну да, самолет подзанюханный, креслица подраздолбанные. Но ведь долетели же!
А самое интересное - что по времени почти тютелька в тютельку. Туда взлетели на 20 минут позже и тут же нагнали. Назад - вообще минута в минуту, ага. А самое удивительное - что никто не подрался и даже песен не пел. Даже обидно, чесслово

**shaggycat** » 27 авг 2007, 15:24

Может, у них и случаются задержки, но, по крайней мере, организация полета в остальном и сервис - нормальные. А когда задержек нет - все вообще тютелька в тютельку (у меня в большинстве случаев так и было).
Чего не скажешь, например, о Трансаэро. Летели в феврале из Барселоны - все на свете прокляли нафик

**F-1 7** » 02 сен 2007, 20:39

Самолет авиакомпании "ВИМ-авиа" не может вылететь из испанского аэропорта Аликанте из-за трещины, образовавшейся на лобовом стекле. Изначально вылет был назначен на 01:00 мск, однако позднее был перенесен на 18:00 мск. Но и к шести вечера неисправность устранить не удалось. В результате вылет был перенесен еще на 2 часа, что в сумме приближается к 20 часам задержки.

Как сообщили РБК в пресс-службе авиакомпании, техническую неисправность устраняют специалисты компании Lufthansa Technic. Всем 213 пассажирам на время ожидания предоставлены номера в гостиницах. К моменту вылета их доставят непосредственно в аэропорт.

Это уже второй случай за сутки, когда "ВИМ-авиа" из-за технических проблем с самолетами не в состоянии отправить рейсы в срок. Вчера вечером в аэропорту Барселоны произошла задержка другого самолета авиакомпании, на котором в Москву должны были вылететь 150 российских туристов. Причиной задержки стала неисправность двигателя Boing 757.

Необходимо отметить тот факт, что сегодняшнюю ночь пассажиры неисправного Boing 757 провели в терминале аэропорта, поскольку им не предоставили гостиницу, ограничившись выдачей талончиков на бесплатное питание в аэропорту. На вопрос о размещении в отеле, представитель испанского туроператора "Марфил" заявил, что гостиницу предоставляют, если опоздание превышает 12 часов. В турфирме подчеркнули, что перевозчиком является "ВИМ-Авиа" и что с данным рейсом из Барселоны уже неоднократно возникали подобные проблемы.

Соответственно по цепочке были задержаны практически все рейсы данной авиакомпании , включая регулярные

**knedlik** » 03 сен 2007, 11:19

Билин, чего непонятного.
Высокий сезон, самолеты летают без простоя, как только в цепочке проблема с бортом, вся цепочка рушится. И ничего здесь не поделаешь, поскольку нет у нас самолетов у авиакомпаний, не на чем летать! А Вим-Авиа все время на слуху, да потому что частота полетов у них поболее, чем у любой другой компании выполняющей чартерные рейсы.
То ли еще будет зимой с Джамбами от Трансаэро, от той частоты на которую их зарядить хотят, вот повеселимся.
Это кстати, касается не только российских а/к.
У low-cost такое случается, Easy Jet, обычно вся цепочка задержана бывает. Другое дело, что санкции за задержки в Европе четко прописаны, у нас же фиг чего добьешься.

**udavihin** » 19 сен 2007, 07:39

Летал Вим-авиа много раз и ни разу не вылетал вовремя , на 3-4 часа задержки это у них стандартно.

**aslan** » 19 сен 2007, 14:18

udavihin писал(а):Летал Вим-авиа много раз и ни разу не вылетал вовремя , на 3-4 часа задержки это у них стандартно.

Много раз? И ни разу вовремя? Так зачем ими летать-то? - Про "Вим" (и проч.) все же давно известно...

**Jackson** » 19 сен 2007, 14:32

aslan писал(а):
udavihin писал(а):Летал Вим-авиа много раз и ни разу не вылетал вовремя , на 3-4 часа задержки это у них стандартно.

Много раз? И ни разу вовремя? Так зачем ими летать-то? - Про "Вим" (и проч.) все же давно известно...

из Уфы наверное просто немного конкурентов (сравнимых по ценам)

**Volodya_A** » 19 сен 2007, 23:53

В Уфу в среду утром задержали на час где-то ВИМ
Кстати, месяца 2 назад летели Аэрофлотом из Уфы - рейс был задержан на 2 часа
=)

**SeaRider** » 04 окт 2007, 10:56

Рейс 8516 вылет 30/09 из Ираклиона в 19.30, по факту вылетели 1/10 в 11.25, все бы ничего, был бы один - побухал, но на руках двое детенышей (8мес. и 2.8 год) - жесть .

**udavihin** » 04 окт 2007, 12:02

У Вим авиа несколько самолетов стоит на ремонте , вот они и разрываються некуда не успевая .

**_Avis_** » 04 окт 2007, 17:17

У меня отец один раз Вим-Авиа вылетал из Москвы в Братск.
Вылет должен был быть в 9 вечера, фактически произошел в 11 утра (!).

Все это время пассажиров кормили обещаниями "вот-вот полетим", причем регистрацию они уже прошли и вернуться в город не могли.
Так и сидели всю ночь на креслах
За все это время компания не почесалась ни чаю, ни еды предложить.
Зато пилотов и стюардесс своих в гостиницу определили!

**Volodya_A** » 05 окт 2007, 08:04

juliavis писал(а):Зато пилотов и стюардесс своих в гостиницу определили!

Оставляя за скобками наплевательское отношение к пассажирам -
ты бы хотел лететь 6 часов (да хоть сколько!) с экипажем, который без сна провел 14 часов ночью в креслах зала ожидания?
=)

**_Avis_** » 05 окт 2007, 09:12

Я бы хотелА, чтобы к моему отцу было нормальное отношение (не будем оставлять за скобками наплевательское отношение!).
А про пилотов упомянуто к тому, что они прекрасно знали, что вылет откладывается, но пассажирам голову морочили, чтоб на гостинице сэкономить (имхо должны были предоставить им ночлег).

**Volodya_A** » 05 окт 2007, 09:42

Да уроды они, уроды
Что говорить-то...
Просто не надо путать причину со следствием
Пассажиров не поселили в гостиницу не потому, что не знали о задержке
А потому что насрать на них...
А экипажу лучше все-таки дать нормально отдохнуть

**Гость** » 01 ноя 2007, 20:11

Росавиация наказала "ВИМ-Авиа" за задержки авиарейсов

Число чартерных рейсов авиакомпании "ВИМ-Авиа" в зимнем сезоне 2007-2008гг. будет сокращено на 15-25%. Об этом сообщил руководитель Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) Евгений Бачурин.

По его словам, ограничение количества рейсов будет производиться по месяцам, в частности, на декабрь 2007г. авиакомпания заявила 240 рейсов, Росавиация подтвердила только 190 из них. На январь 2008г. было подтверждено 250 из 324 заявленных "ВИМ-Авиа" рейсов, на февраль 2008г. - 180 из 250 заявленных рейсов.

Как пояснил Е.Бачурин, ограничение числа чартерных рейсов связано с их задержками со стороны авиакомпании, в частности, "ВИМ-Авиа" за 9 месяцев 2007г. задержала 214 рейсов (6% от общего объема своих чартерных перевозок).

Также Е.Бачурин отметил, что одним из лидеров по задержкам чартерных рейсов является авиакомпания "Красноярские авиалинии". Она задержала 93 рейса (8% от общего объема своих чартерных перевозок). Третьей в этом списке названа авиакомпания "Оренбургские авиалинии", задержавшая 69 рейсов. По словам Е.Бачурина, Росавиация ограничит число чартерных рейсов "Красноярских авиалиний" и "Оренбургских авиалиний" на 10-15% от уровня прошлого сезона. "Меры ограничения обоснованны, другого способа (борьбы с задержками рейсов) мы не нашли", - заметил глава Росавиации.

Кроме того, наказанию обещают подвергнуть аэропорты, по вине которых происходят задержки рейсов. Так, например, Росавиация пригрозила ограничить пропускную способность аэропорта "Домодедово" в случае, если тот не исправит ситуацию с обслуживающей авиалайнеры техникой. Как пояснил Е.Бачурин, после выпадения первого снега в аэропорту возникли проблемы: не была подготовлена техника для облива самолетов (антиобледенительной жидкостью) и взлетно-посадочных полос. "Из-за этого возникли большие задержки рейсов", - подчеркнул он.

Меры воздействия планируют применить и к аэропортам, пытающимся ограничить свободный доступ к рынку и создающим преференцию для одной авиакомпании. "Мы с этим боремся, и Федеральная антимонопольная служба также занимается данной ситуацией", - отметил Е.Бачурин. Он добавил, что сейчас подобная ситуация сложилась в аэропорту Хабаровска - там преференция отдана одной авиакомпании.

Всего, по словам главы Росавиации, с января по сентябрь 2007 года российские авиакомпании выполнили в общей сложности 23 тыс. 592 чартерных рейса, из которых 968 рейсов, или 4% от общего объема, было задержано более чем на 3 часа. Большинство из них (70%) откладывалось из-за технического состояния парка авиакомпаний, и лишь 30% - из-за неблагоприятных метеоусловий.

http://top.rbc.ru/society/01/11/2007/124517.shtml

**tuzemka** » 01 ноя 2007, 22:42

Так им и надо. Летала их самолётами как-то раз в Турцию. С тех пор отказываюсь от поездки, если нет других вариантов кроме Вим-Авиа.
Самолёт трясло, хотя погодные условия вроде нормальные, садились чёрт знает как, холодрыга. Вообщем, хорошо, что до Турции лететь быстро. А друзья летали ими дальше, бОльших ужастиков понарассказали

**msk01** » 02 ноя 2007, 11:45

tuzemka писал(а):Самолёт трясло, хотя погодные условия вроде нормальные, садились чёрт знает как, холодрыга. Вообщем, хорошо, что до Турции лететь быстро.

Вспомнилось: "форточки в самолете не закрывались, поэтому на меня всю дорогу дуло, а за бортом -50, как известно!!!"

**Kurchavy** » 02 ноя 2007, 12:11

msk01 писал(а):Вспомнилось: "форточки в самолете не закрывались, поэтому на меня всю дорогу дуло, а за бортом -50, как известно!!!"

Зря смеетесь. Летели этим летом GermanWings из Хельсинки в Кельн. В самолете отказала система кондиционирования (т.е. она работала, но очень сильно ) В результате стюарды раздавали одеяла (на всех конечно не хватило) и бесплатный чай\кофе.
К концу полета было где-то 15-16 С, а большинство народу было в футболках и т.п.

**Alexey Fedotenkov** » 02 ноя 2007, 15:24

Ну, и еще статья из газеты "Ведомости" от 02.11.07

Суровое наказание для опоздавших.

Руководитель Росавиации Евгений Бачурин вчера назвал тройку авиакомпаний, чаще других задерживающих вылеты чартерных рейсов, — это «ВИМ-авиа», «Красноярские авиалинии» и «Оренбургские авиалинии». За январь — октябрь «ВИМ-авиа» больше чем на три часа задержала 214 чартеров, «Красэйр» — 93, «Оренбургские авиалинии» — 69 (см. таблицу). По словам Бачурина, основные причины несвоевременного вылета — неисправность воздушных судов и метеоусловия. Причем на техническое состояние парка приходится 70% всех задержек, уточнил он.

Росавиация придумала, как наказать нарушителей, — она ограничит полеты компаний, у которых число задержанных рейсов превышает 5%. Уже с декабря число рейсов у «ВИМ-авиа» может быть сокращено на 15-25%, у «Красэйр» и «Оренбургских авиалиний» — на 10-15%, сказал Бачурин, назвав такие меры «обоснованными». По его словам, полеты ограничиваются по направлениям, где выявлено значительное количество задержек.

Никакого уведомления от Росавиации «Красэйр» еще не получила, сообщила «Ведомостям» представитель компании «Эйрюнион» (в нее входит «Красэйр») Ольга Трапезникова. Задержки вылетов есть, но чаще всего из-за нелетной погоды, утверждает она, также бывают ситуации, когда рейс откладывается из-за сбоев в работе аэропортов. Что касается неисправностей, перевозчики не могут обновлять суда, исходя из растущих потребностей — из-за общего дефицита самолетов, а также их дороговизны, отмечает она. По словам Трапезниковой, «Красэйр» будет сокращать число чартерных рейсов, потому что регулярные выгоднее.

Первый заместитель гендиректора «Оренбургских авиалиний» Денис Чеурин надеется, что компанию не ограничат в полетах: «Мы устранили все замечания». В противном случае это повлечет расторжение заключенных контрактов на выполнение рейсов, а значит, и большие штрафные санкции. Их размер Чеурин не назвал. Гендиректор «ВИМ-авиа» Юрий Таршин сказал «Интерфаксу», что количество чартерных рейсов, которое авиакомпания запрашивала на зимний сезон, сокращено, но не уточнил, на сколько.

Отмена чартерных рейсов влияет и на работу туроператоров. Гендиректор «Инна-тур» Дмитрий Горин волнуется за судьбу 42 рейсов «Красэйр» на Мальдивы, которые значатся в зимнем расписании. В случае отмены туристы улетят другими авиакомпаниями, говорит Горин, и называет меры Росавиации «шоковыми, но необходимыми».

Врезка в статью:
Росавиация рассчитывает ограничить время нахождения пассажиров в самолете при задержке рейса тремя часами, заявил Бачурин. Такие поправки в «Правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов <...>» уже готовятся.

**Гость** » 02 ноя 2007, 17:24

Вдогонку про это Оренбургские авиалинии мудачье

Сегодня знакомая летит в Египет,
должны были вылетать в 5 утра,
перенесли на 5 вечера (хорошо заранее
предупредили) но день отдыха в минус
ушел конечно.
Так и сейчас в аэропорту снова
сказали что на 2,5 часа задерживают
Ублюдки

**Yuriy** » 04 ноя 2007, 22:30

А в чем проблема? Летайте регулярными рейсами Аэрофлота. Цена правда будет другая.
Я не пойму радости по поводу того, что Росавиация "мочит" какие-то авиакомпании. Ну сократили чартерную программу ВИМ-АВИА, КрасЭйра, Оренбургских авиалиний. Их пассажиры на чем полетят? Свободных самолетов на рынке нет. Понятно, что эти авиакомпании и другие просто поднимут цены на билеты. Опять же "мочат" определенные авиакомпании. Посчитайте процент задержек от общего количества рейсов - получается 1 задержанный рейс в день, это немного.
У Трансаэро вроде бы меньше, но если учесть, что у них, как правило, встает Б-747 с 450 пассажирами, то и ВИМ и Красы, не говоря уже о Оренбургских АЛ, не такие уж и плохие. Но Трасаэро трогать нельзя - там МАМА.
Опять же ни ВИМ, ни КрасЭйр, ни Оренбург.АЛ не убили ни одного пассажира. В отличие от Сибири, Пулково и ЮТэйра. Но эти авиакомпании никто не наказывает.
Но все это на самом деле ерунда. Росавиация вроде бы сократила количество рейсов в общей программе. Но договора на перевозку уже заключены, билеты продаются, теперь придется получать разовые разрешения на рейсы, а это просто дополнительные деньги, которые пойдут на карман чиновникам от Росавиации.
И еще. Мне не совсем понятны истерики самостоятельных путешественников по поводу задержек рейсов. Недавно возвращался из Греции, должен был выехать из отеля в 7 утра. До аэропорта ехать 1 час. А самолету из Москвы лететь 3 часа. Позвонил в Москву, узнал о задержке на 6 часов и выехал из гостиницы в 13 часов. Практически получил дополнительный день отдыха. Аналогично при вылете из Москвы всегда звоню в представительство и подъезжаю к вылету. Понятно, что рецепт не универсальный. Для иногородних не подходит, надо пользоваться индивидуальным трансфером, надо иметь крепкие нервы. Но на сомолет еще ни разу не опоздал и не ждал более 1,5 часов в аэропорту.

**Mayak** » 05 ноя 2007, 11:30

не стоит забывать, что речь иде о рейсах, что задержали более, чем на три часа. а сколько их задерживали на час-два-два с половиной умалчивается.
жена летала 2 раза ВИМ и два раза задержка. один раз на 9 часов, второй на 4. ни извинений, НИЧЕГО абсолютно.

**Yuriy** » 05 ноя 2007, 17:08

Mayak писал(а):жена летала 2 раза ВИМ и два раза задержка. один раз на 9 часов, второй на 4. ни извинений, НИЧЕГО абсолютно.

На счет того, что не извинялись, позвольте не поверить. КВС и бортпроводники извиняются всегда - это записано в листе обращения к пассажирам - они его просто тупо читают. Большинство это делают с выражением. Представители тоже извиняются, но не все хотят их слышать.

**Val Belov** » 05 ноя 2007, 17:24

Я тоже не понимаю, что все ополчились на задержку чартеров. На то он и чартер, чтобы всегда задерживаться. На регулярный рейс пассажир опоздал - самолет улетел. А на чартер пока всех полупьяных пофигистов из отелей не соберут самолет не полетит.

**OFF** » 05 ноя 2007, 17:58

Правильно наказали, только недостаточно круто.

**AndyM** » 06 ноя 2007, 22:31

Val Belov писал(а):А на чартер пока всех полупьяных пофигистов из отелей не соберут самолет не полетит.

Почему ?

**Yuriy** » 07 ноя 2007, 10:38

Потому что по условиям чартерных перевозок, всех завезенных в страну авиакомпания (туроператор) обязаны вывезти. И если что, будут делать это за свой собственный счет.

**Гость** » 07 ноя 2007, 12:42

Yuriy писал(а):Потому что по условиям чартерных перевозок, всех завезенных в страну авиакомпания (туроператор) обязаны вывезти. И если что, будут делать это за свой собственный счет.

Да ладно?:shock:
Значит вот почему чартеры часто задерживаются - пассажиры виноваты.
Типа если чувак не явился на рейс, то и самолет не улетит
Бред какой то.

И что за неясная связь

Yuriy писал(а): авиакомпания (туроператор)

Мухи отдельно, котлеты в большинстве случае тоже.
Если человек прошел регистрацию, но не пришел на посадку будут искать, во всех остальных случаях - личные трудности пассажира (проспал, кушал пельмень и не слышал что автобус уехал и т.д.)

**Гость** » 07 ноя 2007, 12:50

thaiman писал(а):Вдогонку про это Оренбургские авиалинии мудачье

Сегодня знакомая летит в Египет,
должны были вылетать в 5 утра,
перенесли на 5 вечера (хорошо заранее
предупредили) но день отдыха в минус
ушел конечно.
Так и сейчас в аэропорту снова
сказали что на 2,5 часа задерживают
Ублюдки

Продолжение было
Улетели они в результате в 2 часа ночи!
Т.е. фактическая задержа почти сутки

**Yuriy** » 07 ноя 2007, 16:26

thaimanИ что за неясная связь
[quote="Yuriy писал(а): авиакомпания (туроператор)

Мухи отдельно, котлеты в большинстве случае тоже.
Если человек прошел регистрацию, но не пришел на посадку будут искать, во всех остальных случаях - личные трудности пассажира (проспал, кушал пельмень и не слышал что автобус уехал и т.д.)[/quote]

Я не про Москву или аэропорт России. Я про обратный вывоз пассажиров из страны пребывания. При должной выдержке не состоявшегося пассажира - проспал, кушал пельмень и не слышал что автобус уехал и т.д - это проблемы авиакомпании и туроператора.

**Рhuket 2004** » 19 апр 2008, 23:24

У меня родители в октябре 2007 г в Шарм летели этой '' компанией '' точно уже не могу сказать - часов на 7 или 8 задержка из них сидели 3 - 4 часа в самолете !! Таких уродов сажать надо !

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР