Как действует страховка за рубежем!!! Расказ.

[Автокемпер]

Этот отпуск закончился.

===
Плановые даты поездки: 18 августа - 01 сентября
Плановый маршрут: Москва - Киев - Одесса - Измаил - Констанца - Варан - Созополь - Стамбул - Пловдив - София - Трансфэгэраш-роад - Львов - Минск - Москва. Предполагаемый пробег 6.5 т.км.

Реальные даты поездки: 18 августа - 6 сентября
Реальный маршрут: Москва - Киев - Одесса - Измаил - Констанца - Варан - Созополь - Пловдив - Созополь - Бургас - ДТП - Семья самолетом в Москву - Автомобиль с водителем паромом Бургас-Новороссийск с заходом в Поти (Грузия) - Новороссийск - Самолетом Москва.
===

Все было очень и очень хорошо. Болгария очаровала. Если бы не ДТП в 70 км от Бургаса. При совершении обгона автомбилдь марки ..... произвел столкновение с задним колесом автомобиля Шкода Европа (огромный самосвал типа нашего КРАЗа) совершавшим поворот налево.

Все живы и здоровы, несмотря на то, что ребенок не был пристегнут, так как спал на заднем сиденье. Автомобиль получил тотальные повреждения - вырвала две опоры двигателя, правую стойку, повело оба лонжерона, срезало кусок крыши. Самое неприятное – не сработали подушки, несмотря на трехлетний возраст автомобиля, одни руки и обслуживание на официальных СТО. Надо написать по этому поводу производителю.

Вызов полиции. Составление протокола. Вызов эвакуатора. За транспортировку до Бургаса (~70 км) хозяин эвакуатора берет 200 евро. Звонок в страховую компанию, где застрахованы все возможные риски, в том числе международное расширение КАСКО.
В ожидании, что все дальнейшее, в том числе и четкую программу моих действий возьмет на себя страховщик, я более-менее спокоен. Главное живы-здоровы.

Но страховщик, входящий в тройку крупнейших по РФ, лидер рынка, НЕ ЗНАЕТ ЧТО МНЕ ДЕЛАТЬ. О чем сразу сознается по телефону.

Страховщик предлагает действовать по шаблону который применяется в нашей стране: транспортируй авто до ближайшего сервиса. Им оказывается сарай без имени и названия. Марка моей машины в Болгарии мало распространена и официального сервиса нет. На возможность ремонта своими силами сервисмены смотрят скептически и сразу говорят о том что он займет от полугода и выше. И в целом выражают сомнение в возможности ремонта.

Об этом уведомляется страховщик. Страховщик очухивается и просит сделать калькуляцию повреждений. Ближайший эксперт просит тысячу евро за калькуляцию и объявляет срок ее изготовления в 2-3 недели, на что я не могу согласиться из-за скорого окончания визы.

Изготовленную калькуляцию вместе с лицензиями эксперта необходимо перевести на русский язык, нотариально заверить и почтой передать страховщику для принятия решения о необходимости/целесообразности восстановления машины. Страховщик честно сознается, что на принятие решения ему будет необходимо 15 дней и никак не меньше. Простой расчет показывает, что если действовать по предложенной схеме, то я должен остаться гостем Болгарии еще на полтора месяца в лучшем случае. Это визовые проблемы. Это проблемы с работой, деньгами и многим другим. Это неприемлемо. О чем уведомляется страховщик. На что он отвечает, что все случившееся это исключительно мои проблемы. Услышать это от страховщика, который получил более двух тысяч долларов за полный пакет страховок, было шоком.

Заселение в гостинице Бургаса. Помощь московских друзей оказавшихся в это время в Болгарии и их друзей – болгар. Помощь со всех сторон, только не с той которой должна быть.

Визит в центральную таможню и беседа с начальником на смеси английского и русского языков.
- Вот не понимаю я путешественников из России. Crazy Russian. Зачем вы едете в далекие страны на своих машинах? Даже угон вашего автомобиля в пределах ЕС не даст вам право покинуть страну. Вы знаете, что потеря или кража всего одного номерного знака и вы и ваша машина не сможете выехать из страны?
- Что?
- Водитель регистрирует свой въезд в страну ЕС и тем самым обязуется ее вывезти. Вне зависимости от обстоятельств. Водитель не может покинуть пределов ЕС без автомобиля. Автомобиль не может покинуть пределы ЕС без водителя.
- Как это может быть? Я не могу продать здесь свой автомобиль?
- Можешь. И заплатишь 30% его стоимости в виде налога. Ты можешь заключить с логистической компанией контракт TIR-CORNET и тогда эта компания возьмет на себя обязательство о вывозе твоей машины из пределов ЕС. Ты можешь уничтожить свой автомобиль в специально лицензированной компании за 400 евро и тогда сможешь уехать.
- Я могу уничтожить свой автомобиль сам?
- Можешь. Но его утилизация и разрешение на твой выезд будет стоить тебе 400 евро.
- Есть еще варианты?
- Есть. Ты можешь положить на банковский депозит 30% стоимости твоего автомобиля в качестве гаранта вывоза, далее поставить его на специальную стоянку за 10 евро в сутки и потом покинуть пределы ЕС. Наконец ты можешь переехать границу Болгарии непосредственно на своей машине.
- Но двигатель машины лежит на земле…
- Но ты можешь перетащить ее через границу зацепив за грузовик…
- Но до границы более трехсот километров и Румыния входящая в состав ЕС.
- Поэтому я не понимаю русских.
- Сколько стоит TIR-CORNET?
- Около 2200 евро.
- Ох!

Звонок страховщику и очередное объяснение ситуации. Отказ страховщика оплачивать перевозку автомобиля в РФ. Отказ искать другие варианты. Настойчивость со стороны страховщика в ранее высказанном желании получить калькуляцию из Болгарии. Мой запрос на выезд аварийного комиссара в Болгарию и оценку экспертом страховщика на основании включенных в договор страхования сюрвейерских услуг. Отказ. Еще раз отказ.

Визит в консульство РФ и разговор с почетным консулом:
- Скажите мне, чем я могу вам помочь?
- Мне необходимо переправить семью в РФ.
- С этим мы поможем. Что еще?
- Мне необходим запрос от консульства на имя страховщика в подтверждение отказа оплаты транспортировки моего автомобиля.
- Мне нужно посовещаться по этому вопросу с генеральным консульством в Софии. Я дам ответ позже. Чем еще могу помочь?
- Мне нужен ваш совет. Что делать?
- Покидать страну. С автомобилем или нет. Мы не можем вам помочь деньгами. Но можем помочь с продлением визы на срок до полугода. Вам это необходимо?
- Может быть. Я потеряю работу!
- Я могу еще чем-то вам помочь?
- Спасибо. Пока нет.

Поиск вариантов. Может купить прицеп? Погрузить машину и пересечь границу на нем? Звонок в полицейское управление и консультация. Нет. Прицеп придется оставить перед границей. Может нанять грузовик и вместе с водителем в кабине? Но водитель грузовика должен иметь визы Украины и РФ! Где такого найти? Поиск в газетах объявлений. Нет таких. Нужны еще варианты! Безвыходных ситуаций не бывает!
Может переправить машину морем? Поиск паромов и компаний. Звонок. Еще один.
Из Бургаса в Россию идет единственный паром до Новороссийска. Вдоль турецкого берега с заходом в Грузии в Поти. Более четырех суток.

Визит в компанию владелец парома.
- Мне нужно переправить аварийный автомобиль в РФ.
- Мест на ближайшем пароме нет. Приходите через неделю.
- Мне нужно срочно.
- Ничем не могу помочь.
- Я могу позвонить начальнику центральной таможни из вашего кабинета?
- Звоните.
- …
- Вероятно, мы сможем вам помочь.
- Я могу позвонить из вашего кабинета почетному консулу?
- Этого не нужно. Мы вам поможем. Но это будет стоить несколько больше наших обычных тарифов.
- Сколько?
- Обычная такса 350 евро за автомобиль и 150 за пассажира. За ваш автомобиль мы попросим 430 евро.
- ОК. Я согласен. Но я ограничен в деньгах. Я могу не покупать пассажирское место и спать в машине?
- Четверо суток!?
- Да.
- Но что вы будете есть?
- Я куплю заранее.
- Вы не знаете что такое паром! Четверо суток в разбитой машине это невозможно.
- Вы плохо знаете русских.
- Crazy Russian. К сожалению это невозможно. Вы покупаете билеты?
- Да.

Звонок страховщику.
- Есть возможность транспортировки машины в РФ паромом. Стоимость около 600 евро.
- Мы не можем пойти на такие расходы.
- Консульством РФ готовится запрос в ваш адрес на отказ в оплате транспортировки с вашей стороны.
- Мы будем готовы ответить на этот запрос в двухнедельный срок.
- Меня могут депортировать из страны. Машину арестовать.
- Это ваши проблемы.
- Я буду вынужден подать на вашу компанию в международный арбитраж. Практика подобных заседаний показывает, что в случае конфликта между корпорацией и частным лицом, при прочих равных условиях, решение принимается в пользу частного лица.
- Ммм… мне нужно время для принятия решения.
- Сколько?
- Я вам перезвоню.
…
- Мы приняли решение. Мы готовы оплатить вам паром. Но остальные транспортные расходы будут ваши. Погрузка и разгрузка, эвакуаторы и прочее – ваши расходы. Мы оплатим только паром. Вы согласны?

Покупка билетов семье на чартер до Москвы. Сборы на паром. Очередной эвакуатор. Минипогрузчиком волоком грузят машину на паром. Главное доставить кузов. В любом виде. Прохождение пограничников и таможни. Каждый кто слышит мою историю вертит пальцем у виска. Crazy Russian.

Теперь я знаю что такое паром. Посудина в сто-пятьдесят метров в четыре палубы. Открытое море и полный штиль. Стаи дельфинов. Пекло. Вонь. Паром – единственная ниточка импорта товаров для Грузии и Армении. Со стороны Турции границы перекрыты. Связь с Европой только морем. И сейчас на пароме едет десяток скотовозов в каждом из которых по шестьдесят голов племенного скота. На палубе навоз. Из глаз от запаха потоком идут слезы. Едет еще сто фур, половина из которых рефрежираторы вынужденные охлаждать груз. Людей европейской внешности среди пассажиров четверо. Члены команды со своих палуб носа не показывают. При первом взгляде на еду начинает тошнить. На второй день приходится жрать что дают. Ночью плаваешь в своем поту. Кондиционеры есть только у экипажа. Гальюн – дырка в палубе.
Именно тогда я понял. Человек – живучая скотина. Брезгливость и воспитание остаются в стороне. Ехать таким паромом обычному туристу категорически противопоказано.

Портовый город Поти. Таможенные процедуры, разгрузка и погрузка почти сутки. Осталось еще немного долларов и предварительно договорившись с пограничниками для выхода в город, покупаю на них продукты и пиво. Могут не пустить обратно на паром? Могут. Но грузины, в отличии от болгар, знают кто такие русские.

Цементный город Новороссийск. Таможенные процедуры еще пять-шесть часов. Поздней ночью выгрузка. Пренеприятнейшая новость – чтобы выехать в город я должен вторично растаможить свой битый автомобиль. Что будет мне стоить чуть больше тысячи рублей. Логика на портовых сотрудников не действует. Просто закрывается окно приема документов. Другого варианта нет. Оплачиваю сколько просят не понимая за что. Еще двадцать долларов за выгрузку. Еще пятьдесят за эвакуатор и вывоз с территории порта. Время – четыре утра. Искать гостиницу бессмысленно. Сплю в битой машине под любопытными взглядами портовых рабочих. Окна настежь. В воздухе цементная взвесь.

Семья давно в Москве. Вот и хорошо. Поиск официального сервиса. Нет таких. Поиск эксперта. Заключение договора на проведение экспертизы. Осмотр машины.
- Total annihilation.
- Но вы только взглянули на автомобиль!
- Мне нет нужды детально осматривать. Я эксперт с двадцатилетним стажем. Это тотал.
- Без вариантов?
- Ну почему же? Армян-сервис отремонтирует за три-четыре тысячи. Но через месяц отремонтированное отвалится. Или раньше. Хочешь потерять двигатель на дороге?
- Вы сделаете калькуляцию?
- Да. Приходи через пять дней.
- Мне нужно срочно.
- Когда?
- Завтра.
- Это будет стоить …
- Я согласен.

Заселение в гостиницу. Пять дней без душа! Горячей воды нет. Не беда. Ведь я на Родине. Вместе с грязью кусками отваливается болгарский загар. Спать.

Калькуляция на руках. В соответствии с обозначенной стоимостью ремонта можно купить полтора таких новых машины. Значит тотал. Очень жаль. Забираю вещи из машины. Свинчиваю номера и магнитолу. Оставляю на платной стоянке. Выписываюсь из гостиницы. Еду в аэропорт Анапы на удачу.
- Скорее кладите сумки и пакеты! Что у вас в синем пакете?
- Надувные резиновые изделия.
- Там бутылка с жидкостью.
- Да что вы говорите?
- Это не ваша? Я могу ее забрать?
- Это болгарская мастика. Но как она сюда попала? Нет конечно! Это моя бутылка!
- Сдайте в багаж. И скорее-скорее!
- Конечно сдам. А куда мы собственно спешим? Аэропорт пустой!
- Как куда? Рейс через двадцать минут отправляется.
- Рейс куда?
- Вы без билета что ли?
- Ага. Так куда самолет летит?
- Москва.
- А билеты есть?
- А вон там спросите…
…
- Билеты есть?
- Ага. Восемь тридцать пять.
- Да на этот рейс.
- Вы не поняли. Цена билета – восемь тысяч тридцать пять рублей.
- …ть! А подешевле есть?
- Есть. По пять с половиной.
- А еще дешевле есть?
- Есть по четыре триста.
- А деше…
- Нет. Других нет. Будете брать? Через пять минут закончиться регистрация.
- Да. …ть! Долларами возьмете?
- Нет.
- А обменник есть?
- Нет.
- Возьмите по двадцать рублей за доллар!
- Нет.
- По кредитке продаете?
- Нет. Но есть банкомат.
- Где!?
- На другом конце здания.

Бросаю сумки. Несусь. С ноги слетает сандалий. На обратном пути подберу. Снимаю деньги и галопом обратно. Билет на руках. Подбираю сандалий. Пот катит градом. Пакеты не выдерживают и начинают рваться. Времени упаковывать и заматывать скотчем нет. Увешанный надувными матрасами и зонтами прохожу регистрацию. По летному полю несусь к самолету. Теряю сандалю. Майка и шорты мокрые насквозь.

Через полтора часа приземляемся. Из теплых вещей только футболка. Остальное улетело с семьей. На улице около восьми градусов тепла. Я в сандалиях и майке. Закидываю пляжный зонтик на плечо и топаю к автобусу. Через полчаса - метро. Люди в осенних куртках с удивлением смотрят на мою довольную и загорелую морду. Я – дома.

Отпуск закончился. Завтра наступают трудовые будни. Предстоит долгое бодание и отстаивание собственных интересов со страховой компанией.
Но этот отпуск закончился.
Слава Богу все живы.

===

Основные выводы:
1. В дальнее забугорье ехать на личной машине нельзя. Слишком много рисков. Намного более безопасным является вариант с арендой машины и заключением договора с импортной страховой компанией.
2. Страховые компании РФ не умеют и не хотят учиться работать с клиентами страховой случай которых наступил в дальнем зарубежье.
3. Страна Болгария и ее народ - the best! Без вашей поддержки и участия все было бы намного сложнее. С трудом представляю развитие подобной ситуации например в Румынии.

[Светлан@]

Прочитала, как захватывающий боевик, на одном дыхании.
Андрей, неужели этот кошмар случился с вами? Вы просто героически вынесли все невзгоды.

Поведение страховщиков совсем не удивило.

[Зайцелюб]

Это было опубликовано на одном из форумов 17 сентября.
Обсуждалось целую неделю, в итоге более 250 сообщений.

[Alexkot]

Имеется ли информация о том, в какой страховой был куплен полис? Еще раз убедился, что расчитывать можно только на себя. Никогда ничего дополнительно не страхую. Только обязательные полисы. И изначально готов к утилизации, если что...

[Alexkot]

И еще один вопрос: в рассказе есть упомянание о том, что машину нельзя оставить в ЕС и покинуть его границы. Правильно ли я понимаю, что, улетая из Финляндии самолетом, могут быть проблемы с выездом, при условии оставления автомобиля на стоянеке аэропорта?

[komito]

Друзья, поясните. А что тогда дает грин-карта на автомобиль? В этом году я ездил на своей машине по Норвегии очень спокойно. Я был крайне уверен, что грин-карта в неприятной ситуации мне поможет. Нет?

[Гость]

Я был крайне уверен, что грин-карта в неприятной ситуации мне поможет. Нет?

Green card страхует гражданскую ответственности - всё остальное за свой счёт

[komito]

Green card страхует гражданскую ответственности - всё остальное за свой счёт

????
Я делал две страховки перед выездом. Одна - гражданская ответственность на количество выезжающих. Вторая грин-карта именно на автомобиль. Что то я не понял... Поподробнее можешь? Что тогда я страховал первой страховкой?

[Гость]

Грин карта страхует гражданскуйу ответсвенность - ОСАГО, в общем.
Точно не помню, но она же должна страховать гражданскую ответственность перед пассажирами.

[komito]

Грин карта страхует гражданскуйу ответсвенность - ОСАГО, в общем.
Точно не помню, но она же должна страховать гражданскую ответственность перед пассажирами.

То есть в случае возникновения повреждений по ней можно отремонтировать автомобиль? Верно?
Какова вообще процедура пользования этой грин-картой? У кого-нибудь из форумчан есть такой печальный опыт?

[Гость]

То есть в случае возникновения повреждений по ней можно отремонтировать автомобиль? Верно?

По ней можно отремонтировать чужой автомобиль, если виноват в ДТП. Свой авто в данном случае ремонтируется за свой счёт.

[komito]

По ней можно отремонтировать чужой автомобиль, если виноват в ДТП. Свой авто в данном случае ремонтируется за свой счёт.

Соответственно если виноват не я, то будут по ней ремонтировать мою машину?
А можно добраться в этом случае до Родины, отремонтировать машину на Родине и в конце-концов получить деньги со страховой за ремонт?

[Гость]

Соответственно если виноват не я, то будут по ней ремонтировать мою машину?

Нет, вашу машину будут ремонтировать по страховке того, кто виноват в ДТП.
Разрешат ли выехать и ремонтироваться в РФ - страховых масса, у всех есть какие-то свои условия, но лично мне такой вариант представляется сомнительным..

[Зайцелюб]

Имеется ли информация о том, в какой страховой был куплен полис? Еще раз убедился, что расчитывать можно только на себя. Никогда ничего дополнительно не страхую. Только обязательные полисы. И изначально готов к утилизации, если что...

Так как я читал подлинник и ответы автора на вопросы, то отвечу.

Автор отказался назвать страховую компанию до того как закончится дело. В настоящий момент он надеется получить с нее страховку.

[Зайцелюб]

Друзья, поясните. А что тогда дает грин-карта на автомобиль? В этом году я ездил на своей машине по Норвегии очень спокойно. Я был крайне уверен, что грин-карта в неприятной ситуации мне поможет. Нет?

Гринкарта страхует Вашу ответственность перед третьими лицами. Для того, чтобы застраховать ущерб Вашей машины за рубежом требуется сделать страховку, котроая называется Автокаско с зоной действия в той стране, где Вы планируете находиться.

[Зайцелюб]

Green card страхует гражданскую ответственности - всё остальное за свой счёт

????
Я делал две страховки перед выездом. Одна - гражданская ответственность на количество выезжающих. Вторая грин-карта именно на автомобиль. Что то я не понял... Поподробнее можешь? Что тогда я страховал первой страховкой?

Действительно, что Вы страховали первой страховкой?
Было бы интересно узнать

Что такое гражданская ответственность на количество выезжающих

Первый раз слышу о такой страховке

[Зайцелюб]

И еще один вопрос: в рассказе есть упомянание о том, что машину нельзя оставить в ЕС и покинуть его границы. Правильно ли я понимаю, что, улетая из Финляндии самолетом, могут быть проблемы с выездом, при условии оставления автомобиля на стоянеке аэропорта?

Речь шла только о Болгарии. Говорят, что такие же проблемы могут возникнуть в Греции. Из большинства стран ЕС можно выехать без проблем.

[Светлан@]

Но болгарский таможенник утверждает, что нельзя покинуть пределы ЕС без своего авто, судя по тексту.

[Автокемпер]

Взял этот текс с форума украинских автопутешественников. Меня больше всего заинтересовала тема: что мол если я теряю номерной знак, то покинуть пределы ЕС я не могу. Фигня какая то, честое слово?!

[Автокемпер]

Могучие поисковики определили поиск этого отчетика о путешествии http://shakaka.livejournal.com/249170.html
Но там нет 250 постов?!

[Nik111]

Фигня какая то, честое слово?!

понял это как вопрос.
фигня. одного номера достаточно.но штраф за движение с одним знаком может быть(если остановят). за это больше проблем наверное в России будет.

[Зайцелюб]

Могучие поисковики определили поиск этого отчетика о путешествии http://shakaka.livejournal.com/249170.html
Но там нет 250 постов?!

250 постов есть на автору.

[Зайцелюб]

Но болгарский таможенник утверждает, что нельзя покинуть пределы ЕС без своего авто, судя по тексту.

он заблуждается

[Алексей]

Вот б...!
Только что вернулся из поездки по очень схожему маршруту - Минск-Ровно-Сучава-Варна-Солнечный берег-Приморское-Бухарест-Львов-Минск. На своём Фольксе-Туран. Будда хранил от крупных проблем. Хотя было, но по собственному раздолбайству: в бургасском кабаке забыл рюкзак с 5к евро и ВСЕМИ документами. Вернули через 5 часов всё вплоть до обёрток от жвачки.
Прочёл бы раньше - не знаю, решился бы или нет...

[Flash]

Много лет назад Болгария была одной из первой страной заграничного отдыха. Жил в частном доме прям на берегу. Утром одного дня разбудила русская речь "Бля!!! Вот тут же стояла! Да иди ты нах... я вчера тут ее оставил!" У какого-то парня угнали мерс124. Потом, в течении недели наблюдали его еблю с таможней и т.п. Отдых мало сказать испорчен. Он просто влетел на конкретьные деньги. Ведь в те времена оставляли какой-то залог за авто на границе. А моя коллека по работе поехала в Болгарию на машине с семьей и поймала быка на капот и лобовое в Румынии. Проблем было!.. Отдельную историю писать можно. А у другого полиция вымогала за просто так на дороге 50$. Были посланы... В итоге машину забрали под предлогом того, что она в угоне. Через неполный год он ее забрал с помощью немалого кол-ва людей. Прямые убытки 3000дол. Честно говоря, тот регион не для подобных путешествий. Я для себя Болгарию открыл и закрыл одновременно 10 лет назад. С тех пор запомнил одно яркое болгарское слово "мрысно"- грязно.

[komito]

Гринкарта страхует Вашу ответственность перед третьими лицами. Для того, чтобы застраховать ущерб Вашей машины за рубежом требуется сделать страховку, котроая называется Автокаско с зоной действия в той стране, где Вы планируете находиться.

Судя по всему именно она и была у автора начальной статьи?

[komito]

Действительно, что Вы страховали первой страховкой?
Было бы интересно узнать

Похоже фигню сморозил. Прочел бы этот рассказ перед путешествием постарался досконально изучить этот вопрос еще до поездки. А так... Заплатил что надо, купил что сказали и поехал.
Так имеет ли смысл брать дополнительные страховки? Судя по рассказу - нет. ??

[snoop]

Но болгарский таможенник утверждает, что нельзя покинуть пределы ЕС без своего авто, судя по тексту.


он заблуждается

Это, действительно, специфика некоторых специфических стран Таможенник явно считает родную Болгарию пупом земли (типа, раз у них такие дебильные порядки, значит, во всём ЕСдолжно быть то же самое).

[Зайцелюб]

Так имеет ли смысл брать дополнительные страховки? Судя по рассказу - нет. ??

Это уже зависит от каждого человека. Я брал и все равно буду брать.
Сумма не такая уж большая.

[komito]

Это уже зависит от каждого человека. Я брал и все равно буду брать.
Сумма не такая уж большая.

Что за страховку ты брал? Сколько стоит? Что обещает?

[Зайцелюб]

Что за страховку ты брал? Сколько стоит? Что обещает?

Обычное Автокаско, которое я имею здесь. Только делал расширение этой страховки на Европу на период путешествия.

В Ингосстрахе стоимость такого расширения на месяц стоит 50 долларов.

[komito]

Обычное Автокаско, которое я имею здесь. Только делал расширение этой страховки на Европу на период путешествия.
В Ингосстрахе стоимость такого расширения на месяц стоит 50 долларов.

А результат этой страховки мы видим по первому рассказу этой темы.
Интересно, а сколько бы она стоила не будь у тебя изначальной каски?

[Зайцелюб]

А результат этой страховки мы видим по первому рассказу этой темы.
Интересно, а сколько бы она стоила не будь у тебя изначальной каски?

Без изначальной каски они не страхуют Только в виде расширения.

[Flash]

С каких это пор Болгария в Евросоюзе?
Вы когда въезжали в страну, оформляли временный ввоз либо подобное?

[Зайцелюб]

С каких это пор Болгария в Евросоюзе?

С 1 января 2007 года.

[krestyanin]

Да-а-а, б..., чего только не случается .
Тоже этим летом проехал Румынию и Болгарию и прошло всё без проблем тфу-тфу-тфу, но что только случитсья может. Наверное всё же стоит обнародавать имя страховой компании .

[Flash]

С каких это пор Болгария в Евросоюзе?

С 1 января 2007 года.

Жаль Европу.

[komito]

Без изначальной каски они не страхуют Только в виде расширения.

Обидно...

[Автокемпер]

Вот это вычитал в Отчетах по европе, расказ о путешествии на Оке

Ребята из Нижнего Новгорода - экипаж Рустама Аскарова, доезжавшие на тюнингованной «Оке» до Италии (я правда, планирую забраться подальше), посоветовали застраховаться от угона и ущерба по ДТП на Европу (плюс к Грин-карте - обязательной страховке, которую можно оформить на каждом углу). Так, на всякий случай. Несмотря на то, что в случае аварии мне оплачивался эвакуатор аж до России, компания «Энергогарант» застраховала мою машинк

[komito]

Вот это вычитал в Отчетах по европе, расказ о путешествии на Оке

Ребята из Нижнего Новгорода - экипаж Рустама Аскарова, доезжавшие на тюнингованной «Оке» до Италии (я правда, планирую забраться подальше), посоветовали застраховаться от угона и ущерба по ДТП на Европу (плюс к Грин-карте - обязательной страховке, которую можно оформить на каждом углу). Так, на всякий случай. Несмотря на то, что в случае аварии мне оплачивался эвакуатор аж до России, компания «Энергогарант» застраховала мою машинк

Не понял. Это по грин-карте оплачивается эвакуатор аж до России?

[Автокемпер]

Я тоже не понял, сижу читаю клевый отчет прикольной девченки https://forum.awd.ru/viewtopic.php?t=41384
Вопросы о страховке можно задать ей в личку или в теме этого топика.

[Зайцелюб]

Не понял. Это по грин-карте оплачивается эвакуатор аж до России?

Гринкарта страхует только Вашу гражданскую ответственность и эвакуатор тут не при чем.

[Автокемпер]

Если Вы отправляетесь в Финляндию на автомобиле, машина должна быть застрахована в обязательном порядке.
На финском пограничном пункте у Вас проверят наличие международной " Зеленой карты " (" Green Card "), действительной на весь срок пребывания в стране. Купить "Зеленую карту" можно в любой страховой компании или прямо на пограничном пункте (хотя, скорее, это будет Вам дороже, чем при покупке в Питере). "Зеленая карта" страхует лишь гражданскую ответственность, то есть в случае ДТП, произошедшего по Вашей вине, страховая компания возмещает имущественный ущерб только невиновной стороне; Вы в данной ситуации компенсации за повреждение собственного автомобиля не получаете. Ущерб, нанесенный здоровью, компенсируется всем участникам аварии. Если Вы застрахуете машину на финскомпограничном пункте, это обойдется дороже. Но такая страховка покрывает также расходы по восстановлению Вашего автомобиля, если это произошло на территории Финляндии, Швеции или Норвегии. "Зеленая карта" действует почти во всех европейских странах, кроме России, стран СНГ, Латвии, Литвы, поэтому купленная однажды, она является Вашим страховым полисом на любой территории в течение оплаченного срока. На обороте "Зеленой карты" помещены адреса бюро в странах ее действия.
Если Вы стали участником ДТП, то в случае, когда Вы являетесь пострадавшей стороной, следует получить с виновника аварии копию или номер его страхового свидетельства и взять копию полицейского протокола. Эта копия вместе с заполненным извещением об аварии, которое Вы получите в страховой компании, послужат документами, по которым Вам будет выплачено страховое возмещение

как тогда понимать этот текст? Взял здесь

[Зайцелюб]

При таком варианте нужно знать как эту страховку получить с виновного и какое существует на этот счет законодательство в каждой стране. Нужно еще определить степень виновности.

При страховке Автокаско подразумевается, что ущерб должна возмещать своя страховая компания в любом случае, независимо от степени виновности того или иного участника ДТП.

Из головного поста мы видим, что в реальности это тоже не так легко сделать

[skif]

Имеется ли информация о том, в какой страховой был куплен полис? Еще раз убедился, что расчитывать можно только на себя. Никогда ничего дополнительно не страхую. Только обязательные полисы. И изначально готов к утилизации, если что...

имеется некоторый печальный опыт (у клиента) использования болгарской грин-карты (бралась через РОСНО, от них оже помощти никакой, даже советом...). В результате дтп в Польше (подрезала обгоняющая его фура!) его ВАЗ оказался сильно покалечен (передние стойки, крылья и капот под замену). Клиент пытался звонить по указанным телефонам в грин-карте, но бестолку (в общем то он "никого не догнал" - так что и притензий по идее никаких). Пришлось майские праздники через Скайп обзванивать поляков в поиске сервиса, где клиент мог бы отремонтироваться и вернуться на своем авто домой. Удалось. Человек доехал до Парижа, порешал там дела и вернулся в польшу за авто. На нем вернулся в РФ.

[skif]

в одном чоорном, чоорном городе, на одной чоорной чоорной улице, в одном чоорном чооорном доме ..... и тд

прочитав это ветку, почему то вспомнилась эта детская страшилка.
если автор рассказывает правду, то почему не называет название страховой компании?

то что такой "сервис" исходит от российской (или нет?) страховой компании неудивительно, однако я знаю случаи, когда московская страховая реально оплачивала эвакуатор с места аварии до сервиса и ремонт за границей (к счастью это было не со мной, и названия компании я не знаю, кому интересно, могу узнать).

может быть, если страхуешь машину для таких случаев, нужно более внимательно отнестись к выбору страховой компании? и внимательно послушать страхового агента прежде чем подписывать документы и отдавать свои собственные деньги, чтобы потом, после поездки, не спрашивать для чего нужна зеленая карта, хотя... о таких вещах можно и после поездки спросить на одном из многочисленных интернет форумах

Узнать, кто может эвакуировать - думаю, что это важно...
А так - да, порой страшилка, типа "чтобы не ездили..." Есть порода людей, которая наступив на грабли и набив шишку начинает носиться и орать об этом, пугая всех окружающих. Вмсто того, чобы быть внимательне....

[Зайцелюб]

имеется некоторый печальный опыт (у клиента) использования болгарской грин-карты (бралась через РОСНО, от них оже помощти никакой, даже советом...). В результате дтп в Польше (подрезала обгоняющая его фура!) его ВАЗ оказался сильно покалечен (передние стойки, крылья и капот под замену). Клиент пытался звонить по указанным телефонам в грин-карте, но бестолку (в общем то он "никого не догнал" - так что и притензий по идее никаких). Пришлось майские праздники через Скайп обзванивать поляков в поиске сервиса, где клиент мог бы отремонтироваться и вернуться на своем авто домой. Удалось. Человек доехал до Парижа, порешал там дела и вернулся в польшу за авто. На нем вернулся в РФ.

Приобретение гринкарты не поможет отремонтировать свою машину. Звонил товарищ в страховую совершенно напрасно.

[Зайцелюб]

прочитав это ветку, почему то вспомнилась эта детская страшилка.
если автор рассказывает правду, то почему не называет название страховой компании?

Он не называет название страховой компании, потому что надеется получить с нее деньги.

[skif]

Приобретение гринкарты не поможет отремонтировать свою машину. Звонил товарищ в страховую совершенно напрасно.

Это верно. :-(

[Klo]

однако я знаю случаи, когда московская страховая реально оплачивала эвакуатор с места аварии до сервиса и ремонт за границей (к счастью это было не со мной, и названия компании я не знаю, кому интересно, могу узнать).

Очень интересно!!! Собираемся на новый год в Финляндию и тема полной страховки а/м в "правильной" страховой компании очень интерсует, особенно после прочтения таких постов.
[b]Юрич расскажите. плз, подробнее о правильных страховых компаниях, спасибо