Форум Винского

**ada-oxana** » 04 июл 2013, 00:10

darkmel писал(а) 03 июл 2013, 21:58:Для себя решил эту проблему-слушаю в наушниках Holy Khoran, который есть в мультимедиасистеме на всех арабских авиаперевозчиках. Заунывные непонятные напевы заглушают посторонние звуки, спится отлично!

Прикольная идея, заглушить неприятные звуки усыпляющими!

**Dimitar** » 04 июл 2013, 00:22

Evgeny Rodichev писал(а) 16 мар 2013, 10:02:Главный недостаток для меня - у кресел спинки сантиметров на 10 короче, чем в привычном B777. Для моего роста (186 см) это означает, что подголовник попадает не под голову, а впивается в позвоночник даже в самом верхнем выдвинутом положении. Сидеть при этом мне не просто неудобно, а довольно мучительно. Хотя для людей пониже ростом это не проблема.

странно, у меня рост 187 и что-то вообще не отложилось в памяти никаких проблем со спинками. Ну да, подголовник надо вверх выдвинуть, а дальше вроде все нормально. Летал 3 сегмента у Эмиратов на этом типе

**aslan** » 09 июл 2013, 13:07

Только что летал Эмиратами и 380, и 777. В 380, по ощущениям, чуть просторнее - похоже, что за счет ширины фюзеляжа. В 777 может быть как более старая версия развлекательной системы, так и более новая (777-300ER), в 380 - только более новая. Но вообще различия некритичные, эконом он и есть эконом

**Вернер** » 13 авг 2013, 23:11

недолго музыка играла ...

За 8 месяцев - раз 20, А380 подменяли Бобиком-777 (хаотично - 1-3 раза в месяц).
С 01.08.13. - как отрезало:
http://www.flightradar24.com/data/flights/ek131
Уже 13 дней подряд вместо 380, летает Боинг-777.

**andycooc** » 14 авг 2013, 07:32

Вернер писал(а) 13 авг 2013, 23:11:недолго музыка играла ...

За 8 месяцев - раз 20, А380 подменяли Бобиком-777 (хаотично - 1-3 раза в месяц).
С 01.08.13. - как отрезало

ну и что?

обыкновенная оптимизация перевозок.
Как осенью пакет попрет, так сразу все на место встанет

**Вернер** » 14 авг 2013, 18:06

дык не алё какая-то оптимизация. По старой советской привычке - именно летом вал отпускников, пакеты оккупировали туркоёбипет, на летние рейсы туда - самые крупные борта перебросили Трансаэро и Ахренофлот.
А что "пакетам" делать в ОАЭ ? Там и 5* (на 10дней) дороже на 40% Шарм-Эль-Анталий.

**Алый** » 14 авг 2013, 18:13

Это рассчитано на транзитников. По всему миру можно летать. причем тут Турция? Правда ценник сейчас не очень гуманный в Азию, например.

**Вернер** » 14 авг 2013, 18:19

дык я и говорю - транзитники, на Бангкок и т.д.
А andycooc пакетов на ЕК131 - как-то рассадил.

**andycooc** » 15 авг 2013, 08:29

Вернер писал(а) 14 авг 2013, 18:06:дык не алё какая-то оптимизация. По старой советской привычке - именно летом вал отпускников

Куда вал отпускников, в Эмираты чтоли? на +50?

Дубай- хаб.
летают через него в теплые края, когда в остальных местах - турция и прочее становится - холодно, т.е. с октября по май

**Вернер** » 15 авг 2013, 19:35

andycooc писал(а) 14 авг 2013, 07:32:Как осенью пакет попрет, так сразу все на место встанет

пакет прёт - только прямыми рейсами или прямыми чартерами. Хабы - для самоходов.

**Hidalgo** » 15 авг 2013, 20:29

Вернер писал(а) 14 авг 2013, 18:19:дык я и говорю - транзитники, на Бангкок и т.д.
А andycooc пакетов на ЕК131 - как-то рассадил.

Да есть они, пакеты, и на Emirates, и на Аэрофлоте в Дубай. Естественно, они летят прямым рейсом в Дубай, где в августе жесткий несезон. Отсюда и смена борта на меньший.
И, кстати, ни у кого нет бОльших бортов / частот в Дубай в августе - например, у Аэрофлота летом туда один рейс, а с 20 сентября - два рейса в день (т.е. с момента начала "сезона").

**Вернер** » 15 авг 2013, 20:39

Нету стабильности. Хотел для галочки прокатнуться на 380-м, но и в разгар сезонов -

Вернер писал(а) 13 авг 2013, 23:11:За 8 месяцев - раз 20, А380 подменяли Бобиком-777 (хаотично - 1-3 раза в месяц).

Сегодня - 15-й день подряд: три топора вместо Арбуза380

**imperor** » 15 авг 2013, 22:28

Существует масса предложений пакетов с перелёоом теми же Эмиратами...

**Aleksey Sh** » 16 авг 2013, 01:16

Вернер писал(а) 15 авг 2013, 20:39:Нету стабильности. Хотел для галочки прокатнуться на 380-м, но и в разгар сезонов -

Вернер писал(а) 13 авг 2013, 23:11:За 8 месяцев - раз 20, А380 подменяли Бобиком-777 (хаотично - 1-3 раза в месяц).

Сегодня - 15-й день подряд: три топора вместо Арбуза380

Это ущемляет Ваши права и законные интересы?

**Mapple** » 17 авг 2013, 11:49

Со вчерашнего дня A380 EK снова летает в Москву.

Скажите, кто знает, а сколько лет 380-му, который летает из Дубаи в Москву (EK131)?

**Mapple** » 27 дек 2013, 13:03

Anton `Anton Savin` Savin писал(а) 27 дек 2013, 12:58:Скажите, кто знает, а сколько лет 380-му, который летает из Дубаи в Москву (EK131)?

Странный вопрос. Конкретный самолёт за рейсом не закреплён, старых A380 в природе не существует. Первые свои A380 EK получила в 2008 г.

**Norzoed** » 27 дек 2013, 13:57

Anton `Anton Savin` Savin писал(а) 27 дек 2013, 12:58:кто знает, а сколько лет 380-му, который летает из Дубаи в Москву (EK131)?

Комментарий выше правильный - у Emairates сорок четыре A380, и на конкретный рейс может быть поставлен любой борт. К примеру, в этом году я летал на бортах с номерами A6-EDX и A6-EEE, 2012 года выпуска. Детальную информацию можно найти, например, здесь: http://www.airfleets.net/flottecie/Emir ... e-a380.htm

**Вернер** » 23 янв 2014, 15:05

скоро, будет дважды в сутки:

Московский аэропорт Домодедово готов к переводу обслуживания второго ежедневного рейса авиакомпании Эмирейтс на суперлайнер A380.
С 1 августа 2014 года он заменит Boeing 777 на второй регулярной частоте Дубай - Москва - Дубай. "Выполнение обоих рейсов Эмирейтс в Москву на А380 говорит о нашей приверженности этому стратегически важному рынку и открывает широкий выбор для пассажиров, вылетающих из Домодедово, чтобы посетить Дубай впервые или вновь совершить путешествие в этот город", - отметил исполнительный вице-президент и коммерческий директор Эмирейтс Тьерри Антинори

Полный текст:
http://www.aviaport.ru/digest/2014/01/22/272751.html

глянул момондо, таки да: с 01.08.14. в билетах на дневной (EK0134 17:55 из Москвы) - стоит А380.

**acidborn60** » 23 янв 2014, 20:09

Вот интересно, что с сегодняшним (23.01.2014) рейсом EK132 было?
Плановое время вылета из аэропорта Домодедово 01:05
Тип воздушного судна 388
Начало регистрации 23.01.2014 00:00
Окончание регистрации 23.01.2014 05:05
Плановое время начала посадки 23.01.2014 04:59
08:55 - Отправлен из аэропорта Домодедово
13:20 (+0:0) - Прибыл в аэропорт Дубай(Интернэшнл)

**PanAm** » 23 янв 2014, 20:49

acidborn60 писал(а) 23 янв 2014, 20:09:Вот интересно, что с сегодняшним (23.01.2014) рейсом EK132 было?
Плановое время вылета из аэропорта Домодедово 01:05
Тип воздушного судна 388
Начало регистрации 23.01.2014 00:00
Окончание регистрации 23.01.2014 05:05
Плановое время начала посадки 23.01.2014 04:59
08:55 - Отправлен из аэропорта Домодедово
13:20 (+0:0) - Прибыл в аэропорт Дубай(Интернэшнл)

самолет вылетевший из Дубая рейсом 131 накануне, развернулся через час после начала полета из за якобы технических неисправностей. Дали другой борт. Потому и прошла такая задержка. Прочитал на другом сайте отзыв

**Olja74** » 29 янв 2014, 19:41

Летели Москва-Дубай 31 декабря....
Борт отлично! Обслуживание на высоте! Улыбчивые стюардессы одеты с иголочки приносили все и по любой просьбе...принесли заказанное спец питание...детям подарки...самолет большой и тряски совсем не ощущалось...сидели на 3 ряду от начала самолета (нижний этаж)...рядом лестница в бизнес...но никто не беспокоил..
На обратном вылете 13 января из Дубая зашли в самолет одними из первых...2 ряд...была открыта кабина пилота и наш ребенок заинтересовался...подошел посмотреть...каково же было наше удивление, когда капитан заметил, вышел и пригласил в кабину...ребенку было счастье...он так хотел побывать в кабине пилота, да еще самого большого лайнера...будет, что рассказать в школе..
Сразу образовалась очередь из желающие посмотреть...взрослые в том числе...и кабину сразу закрыли...
Расстояние между креслами большие, особенно место у окна...до него надо дотянуться, чтобы посмотреть...
Система развлечения не дает скучать...можно звонить и есть вай фай... (кроме взлета)..
напитки любые и в любых количествах, вино австралийское неплохое...хенеси, бифитер, и т.д.
Единственное было прохладно..пледы не помогали...пришлось одеть куртки...
На плече Дубай-Мале был борт 777...совсем другой...даже форма отличалась..но это уже другая история..
Полетом на А380 остались довольны, по возможности полетим еще...

**A.Z.** » 31 янв 2014, 21:24

PanAm писал(а) 23 янв 2014, 20:49: самолет вылетевший из Дубая рейсом 131 накануне, развернулся через час после начала полета из за якобы технических неисправностей. Дали другой борт. Потому и прошла такая задержка. Прочитал на другом сайте отзыв

Любопытненько. 15-го января мы вылетали из DME тем же злосчастным 132-м рейсом. Прибыв в аэропорт, узнали, что вылет вместо 1.05 состоится в 5 утра. По факту взлетели около 6 утра и по вине эмиратцев пропустили стыковочный рейс в Хошимин и потеряли сутки во Вьетнаме, получив вместо этого день в не интересном для нас Дубае. Но самое любопытное: когда около 6 утра расселись по местам, КВС по громкой связи объявил, что задержка вызвана техническими проблемами, из-за которых самолет не смог вовремя вылететь из Дубая в Москву. Делаю вывод: случай не единичный.

Конечно же, устроить рассылку смс-ок об изменении статуса рейса - это для такой великой компании западло, поэтому мы приперлись в аэропорт, хотя могли бы дрыхнуть дома. Сидели в зале ожидания вместе с пассажирами рейса до Душанбе, который был задержан аж до 8 утра.

**A.Z.** » 13 фев 2014, 00:12

Захватывающие приключения с несравненным А380 продолжаются. Re: На Emirates в Таиланд

**acidborn60** » 13 фев 2014, 13:41

И продолжаются (ЕК132):

Начало регистрации 13.02.2014 00:30
Окончание регистрации 13.02.2014 04:45
Плановое время начала посадки 13.02.2014 04:39
Маршрут
06:44 - Отправлен из аэропорта Домодедово
10:50 (+0:0) - Прибыл в аэропорт Дубай(Интернэшнл)

**Olja74** » 13 фев 2014, 13:55

Ужас....такая задержка....и с чем связано?
А если рейс стыковочный пиши пропало?......
С мальдивами все сложно, если не успеваешь до 16 вечера в Мале, то никакой остров тебе не светит......т.к. самолетики между островами летают до 4 вечера.....ночевка в аэропорту...
, а там в принципе это невозможно....
Потеря в деньгах за сутки пребывания....а сутки там стоят сами знаете сколько...
Мы летели этим рейсом Москва-Дубай -Мале ....31 декабря прибыли на Мале с задержкой 10 минут.....в 15 часов...Все было хорошо...
Если бы была такая задержка нашей семье это был бы минус в 30 тысяч рублей....и нервотрепка...

**acidborn60** » 13 фев 2014, 14:07

На сайте Домодедово видно:
Рейс ЕК131
22:53 (+0:0) - Отправлен из аэропорта Дубай(Интернэшнл)
13.02.2014 04:04 - Прибыл в аэропорт Домодедово
Т.е. проблема была там, а не у нас.

**A.Z.** » 13 фев 2014, 14:22

Есть подозрение, что проблема с самолетом. Когда мы летели (15.01), то командир по громкой связи объявлял, что поздний прилет из Дубая в Москву был вызван техническими проблемами.

**acidborn60** » 13 фев 2014, 14:30

Так, за 12.02 вот что было:
EK131 was flown on 2014-02-12 by A6-EDD (A388)
EK131 was flown on 2014-02-12 by A6-EEF (A388)
A6-EEF - First Flight 26-11-2012
A6-EDD - First Flight 15-07-2008

За 22.01 вот:
EK131 was flown on 2014-01-22 by A6-EDH (A388)
EK131 was flown on 2014-01-22 by A6-EDH (A388)
EK131 was flown on 2014-01-22 by A6-EDG (A388)
A6-EDG - First Flight 06-05-2009
A6-EDH - First Flight 13-07-2009

И за 14.01 вот:
EK131 was flown on 2014-01-14 by A6-EDR (A388)
EK131 was flown on 2014-01-14 by A6-EDR (A388)
A6-EDR - First Flight 31-05-2011

**Olja74** » 13 фев 2014, 14:46

Странно.....
13 января этим рейсом возвращались из Дубая в Москву.....все было четко по минутам....задержки я не заметила....может быть небольшая..
Сервисом остались довольны....

**acidborn60** » 13 фев 2014, 14:49

А за 13 января и не было таких проблем. Были сегодня, 23 января и 15 января. И вот если будет летать второй 388 - возможно и косяков будет х2 ?

**Olja74** » 13 фев 2014, 14:52

Д уж....теперь подумаешь брать этот 380 или нет
Хотели именно на нем....а теперь делаем выводы

**andycooc** » 16 фев 2014, 10:43

Пассажиры «Emirates Airlines» смогут курить кальян прямо в воздухе

На борту, как дома. Так решили в авиакомпании «Emirates Airlines», предложившей, пока в качестве эксперимента, отсек для любителей кальяна в самолетах А380 своей флотилии.

На прошлой неделе представители авиаперевозчика рассказали о том, что услуга адресована пассажирам первого и бизнес-класса. Речь идет о рейсах большой дальности, которые выполняют сверхзвуковые «эрбасы». То, что, начиная со следующего месяца, планируется предложить для выяснения потребительских предпочтений, уже к концу года может войти в привычку. Тогда кальян станет одним из пунктов меню и ВИП-пассажиры (на «простых смертных» удовольствие не распространяется), отведав блюда и напитки, смогут покурить кальян в отведенном для этого месте. «Новая услуга, которую мы адресуем, прежде всего, на нашем ближневосточном направлении, воскресит в памяти пассажиров их домашний очаг. Ведь именно в такой атмосфере они рассчитывают путешествовать, когда поднимаются на борт самолетов нашей авторитетной компании. Теперь тем, кто летит на Ближний Восток, мы предлагаем познакомиться с одной из визитных карточек региона. Это значит, что «новички» смогут познакомиться с арабским миром еще до того, как самолет произведет посадку в аэропорту»,- сказал один из представителей «Emirates». С его слов, если эксперимент пройдет гладко, к концу года кальянами оснастят все самолеты А380 флотилии.

турпром

**imperor** » 16 фев 2014, 14:08

Сверхзвуковые эрбасы, значит...
Журнализды такие журнализды....

**A.Z.** » 16 фев 2014, 14:13

imperor писал(а) 16 фев 2014, 14:08:Сверхзвуковые эрбасы, значит...

Скажите спасибо, что не баллистические

**imperor** » 16 фев 2014, 14:15

А представьте себе кусок этой новости такЪ
.

Речь идет о рейсах большой дальности, которые выполняют баллистические «эрбасы»

**acidborn60** » 16 фев 2014, 14:57

Эта "новость" ещё от мая 2013, причём в разных вариациях. То А33Х серии, то А32Х серии упоминаются. Выглядит фейком.

**Мяо** » 25 фев 2014, 21:48

Нда, сегодня опять задержка на 2 часа по рейсу ек 131, соответственно ек 132 так же задержан на 2 часа. Неприятная тенденция... Нам лететь в воскресенье со стыковкой 1:25... Сегодня точно бы не успели, Эмираты начинают разочаровывать, в прошлом году так же тряслась, когда летели с ними во Вьетнам, но тогда все сложилось нормально.

**Olja74** » 25 фев 2014, 21:51

Видимо у них это становится закономерностью...........

**Dimitar** » 25 фев 2014, 21:59

Да нет там никакой закономерности
EK131
On-time: 74%
Avg. Delay: 22 min

Не супер конечно, но, например, SU2584 Москва - Лондон еще хуже

**acidborn60** » 25 фев 2014, 22:00

Кстати, да. Сам периодически поглядываю сайт DME - пару раз в неделю стабильно А мне в субботу тоже на них двигать в сторону HKG. Если на час задержка, то нормально, а 2 и более и стыковка может стать незапланированной остановкой.

**PanAm** » 27 фев 2014, 16:49

acidborn60 писал(а) 25 фев 2014, 22:00:Кстати, да. Сам периодически поглядываю сайт DME - пару раз в неделю стабильно А мне в субботу тоже на них двигать в сторону HKG. Если на час задержка, то нормально, а 2 и более и стыковка может стать незапланированной остановкой.

Вот и мне в ту сторону, только на след. неделе. Но у меня стыковка 3,45- даже если задержат на 3 часа то теоретически успеваю. В остальном согласен- тенденция какая то плохая

**acidborn60** » 15 июн 2014, 12:16

Ближе к вылету стал мониторить, вроде как всё было хорошо, и тут опять...
Причём он прилетел вовремя в DME, т.к. раньше задержки с вылетом были как раз из-за опозданий в DME.

**ShellBe** » 15 июн 2014, 14:02

Ну вот задерживали-задерживали, а рейс с вылетом 15.06.14 взяли и отменили. В самолет посадили вовремя, потом с интервалами в полчаса -час сообщения по громкой связи о проблемах двигатель не заводится, пробуют завести. В 7 утра сообщили, что рейс отменен. Вышли из самолета, забрали багаж, пошли к стойке эмирейтс. Представители компании ничего толком не объяснили, вариантов решения проблемы не было. Часа три простояли в очереди за талонам на питание. Сейчас ситуация такая же туманная, Представители компании со стойки ушли, по телефону внятной информации не дают. Вроде как ремонтируют самолет, вроде к вечеру починят. А может и не починят. Вот такое прекрасное начало отдыха с эмирейтс, если он вообще будет этот отдых (((

**Olja74** » 16 июн 2014, 07:36

Ужас......вот тебе и долгожданный отпуск....а я то так ловлю эти спецы на Эмирейтс, и ребенок просит именно А380.....понравилось в прошлый раз очень....
Вообще регистрация в Домодедово проходила в каком то неспешном режиме.......ковры постелили.....ленточки натянули.......и всех экономов в одну очередь по ленточкам..... я думала митинг какой то ...
Хотя стоек было много, штук 8 а может и больше, но все шли через один проход .... напротив другая регистрация...азербайджан или что то подобное, народу вал...сумки дети баулы....и напротив Эмирейтс со своей ковровой дорожкой.....
Вообщем отбытие из Домодедово в 1 час ночи 31 декабря 2013г. запомнилось надолго....

**gered** » 16 июн 2014, 20:55

Собственно, а какие места выбрать в экономе?
Пока самолёт пустой, могу менять в принципе, что посоветуете?

Я конечно выбрал 45D якобы как единственное гарантированное из лучших(на всех рейсах кроме одного, где уже было занято),

(у остальных доступных, в рядах где ничего перед ними нету вылезает:

Обращаем Ваше внимание, что рядом с креслом, которое Вы
выбрали, расположено место для пассажира с младенцем.
Ваше место может быть заменено сотрудниками службы
регистрации в пользу семьи, путешествующей с младенцем).

Часто ли такие места меняют на околотуалетные, и лучше сразу выбрать обычные места?
И является ли хоть 45D реально гарантированным, или оно в той же ситуации, что и места рядом с люльками?

**Вернер** » 16 июн 2014, 21:06

gered писал(а) 16 июн 2014, 20:55:и лучше сразу выбрать обычные места

- да.
И на обычных местах, и с высоким ростом - сидится вполне комфортно, вот:

https://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=851&t=77859

**Olja74** » 17 июн 2014, 07:23

gered писал(а) 16 июн 2014, 20:55:Собственно, а какие места выбрать в экономе?
Пока самолёт пустой, могу менять в принципе, что посоветуете?

Я конечно выбрал 45D якобы как единственное гарантированное из лучших(на всех рейсах кроме одного, где уже было занято),

(у остальных доступных, в рядах где ничего перед ними нету вылезает:

Обращаем Ваше внимание, что рядом с креслом, которое Вы
выбрали, расположено место для пассажира с младенцем.
Ваше место может быть заменено сотрудниками службы
регистрации в пользу семьи, путешествующей с младенцем).

Часто ли такие места меняют на околотуалетные, и лучше сразу выбрать обычные места?
И является ли хоть 45D реально гарантированным, или оно в той же ситуации, что и места рядом с люльками?

Мы сидели на 47 АВС......ну что сказать, не плохо конечно, места бронировала почти за 320 дней до вылета.....самолет был пустой.....места меняла 3 раза....остановилась на 47 ряде....
Единственное не учла лестницу на второй этаж....она большая....а под ней типа кабинетика, как раз рядом с 47 рядом...стюард постоянно туда залезал....что то включал....одевал на ушники...смотрел на манитор....выходил..и так каждый час.........(т.е. среднего ряда как бы нет.....вход в какой то кабинет...далее еще 3 места у окна......т.е. 45, 46, 47 ряды среднего ряда нет, там лестница......что конечно ограничивает видимое пространство и не удобно...
В следующий раз буду брать в следующем салоне однозначно............Этот первый салон был сборищем для стюардов....их было такое количество, человек 6 и все постоянно что то делали....
На мой взгляд не лучшие места....
Места до спинки переднего сиденья предостаточно, сын с ростом 186см сидел нога на ногу ....

**andycooc** » 17 июн 2014, 12:46

ну так давайте уточним лучшие места , пока время есть

**Alexandr_L** » 17 июн 2014, 12:58

andycooc писал(а) 17 июн 2014, 12:46:ну так давайте уточним лучшие места , пока время есть

Для этого есть другая тема

Кто нить летал на A 380 800? Как впечатления от экономкласса

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР