Помогите с GPS по США

[kNox]

Он офлайн работает? И что такое AT&T?

AT&T - оператор мобильной связи. WASE разрабатывалась с учетом постоянного подсоединения к интернету и обмена данными с другими пользователями. Возможности программы по оффлайновой навигации ограничены.

[efimt]

Попробовал я этот WASE - фигня какая-то
Сам ездил с iGo - отлично работает. Сборок в сети море под любой аппарат

[Дмитрий glc]

Получается и то и другое с привязкой к мобильному интернету?

[Strickland]

Посоветуйте, пожалуйста, оффлайн навигацию под андроид.

[Alex M. Jake]

Да вроде уже не раз советовали CoPilot Premium USA.

[kNox]

Да вроде уже не раз советовали CoPilot Premium USA.

По крайней мере дешевле я ничего не нашел. А бесплатное не всегда хорошо и актуально.

[Strickland]

Да вроде уже не раз советовали CoPilot Premium USA.

Да, действительно упоминается в теме, но никогда не слышал о такой программе и поэтому не придал ей внимания.
А какие карты эта программа использует? И как она по детализации/правильности построения маршрутов по сравнению с Sygic?

[Alex M. Jake]

А какие карты эта программа использует?

Navteq.

И как она по детализации/правильности построения маршрутов по сравнению с Sygic?

Sygic использует карты Teleatlas (TomTom). А сравнение карт TomTom vs Navteq - отдельная большая тема, в которую я стараюсь не встревать. Предпочитаю думать, что недостатки можно найти в обоих картах.

[Alex M. Jake]

Маленький обзор навигационных программ CoPilot и Sygic в применении к США. Вообще, изначально планировал пользоваться CoPilot, но соблазнился на рождественскую распродажу Sygic. Оба навигатора были с пробками (CoPilot первый год бесплатно, к Sygic докупил), и к Sygic докупил Premium Camera. Сразу скажу о Премиум Камерах: полная фигня, проехал 6 штатов 3600 миль - ну хоть бы раз пискнул. В США нарушать у меня не удаётся, дороги располагают к неспешному катанию, поэтому Камеры оказались самой бесполезной фичей.

Среди CoPilot и Sygic победителем оказался ... Google Maps! Вот к нему не было вообще никаких претензий: чёткие подсказки, читаемый экран, точные пробки. О пробках поподробнее. Пробки Sygic и CoPilot оказались, скажем так, непонятные. В LA попал в плотное движение в час пик в районе I-405, так только Гугл мне показал время в пути 2 часа (так и оказалось), CoPilot и Sygic рапортовали чистую дорогу в 40 минут. Конечно Гугл тоже не без греха, я думал плановые закрытия экзитов и интерстейтов Гугл получает от властей и учитывает автоматически, а оказалось нет, в день отлёта Гугл меня подвёл и повёл по интерстейту, который в тот день был закрыт.

Что же до CoPilot и Sygic, то Sygic мне понравился больше: ограничения скорости везде, а не только на некоторых (!) интерстейтах; line assist тоже почти везде; знает грунтовки в нац. парках и индейских резервациях (!) и проезды к магазинам на плазах; навигационный экран у Sygic тоже поудобнее. А главное, маршруты Sygic мне тоже показались более логичными. Как яркий пример, выезжая из Долины Смерти в Лас Вегас Sygic повёл через Pahrump NV, а CoPilot повёл по US95, что на 30 миль длиннее. Мало того, что Bell Vista Rd оказалась не так страшна: прямая без серпантина дорога, ограничение 65 миль, ну встретилось мне на встречу всего 2 машины - ну и что? Так ещё в Pahrump NV я заправился самым дешёвым бензином за всю свою поездку.

Конечно и у Sygic есть проблемы. Особенно досаждало, что номер экзита он произносит заранее, а на экране пишет непосредственно перед манёвром, приходилось постоянно прислушиваться к навигатору. Ещё проблема, что на манёврах Sygic роутит не по сторонам света, как все дороги в США маркируются, а по пунктам назначения (например, пишет "I-5 Los Angeles" вместо "I-5 North"). И маршруты к POI с закрытыми дорогами или даже просто шлагбаумами он упорно не прокладывал, например к Getty Center и Four Corners Monument. Но это оказалось мелочами по сравнении с проблемами CoPilot.

[kNox]

Камеры действительно совершенно бесполезны. Самое большое преимущество Copilot - цена. По умолчанию Sygic сильно дороже. Кстати, какой язык в Copilot выставляли? Русский язык в нем реализован крайне криво, на английском проблем значительно меньше. В декабре достался Гармин на поездку за доллар - вот где беда так беда с маршрутами была...

[Alex M. Jake]

Кстати, какой язык в Copilot выставляли?

Английский. Мне так проще, просто не надо переключатся с русского на английский с озвучки на знаки на дорогах.

[Alex M. Jake]

В декабре достался Гармин на поездку за доллар - вот где беда так беда с маршрутами была...

Странно. Я в России именно Гармином (в связке с Яндекс пробками через Smartphone Link) и пользуюсь, хотя на телефоне ещё Ситигид, Прогород и Штурманн стоят (про Яндекс Навигатор и Гугл я уж молчу). Какие проблемы были с Гармином и что за модель была?

[kNox]

Вроде Nuvi 50. Может 55. Очень странно он меня вел в районе Филадельфии-Вашингтона. Да и lane assist устроил мне перепробег в 15 миль как минимум в одном месте. В Sygic в андроиде раздражает загрузка карт по одному штату, цена. Ну и плата местом за больший объем POI. Гугл хорош, если есть инет под рукой. Оценка времени прохождения маршрута - беда всех навигаторов. Гугл тоже часто со временем прибытия ошибается.

[Alex M. Jake]

Кстати, ни Sygic ни CoPilot до сих пор не знают о US89T, гады...

[Me658]

Если ехать на машине с Филадельфии до Флориды и по Флориде.. Есть ли смысл заморачиваться на навигацию? Или везде инет приемлим для гуглкарт?

[kNox]

Если ехать на машине с Филадельфии до Флориды и по Флориде.. Есть ли смысл заморачиваться на навигацию? Или везде инет приемлим для гуглкарт?

Инет будет везде. Я предпочитаю офлайн навигацию.

[Alex M. Jake]

Или везде инет приемлим для гуглкарт?

Вроде на восточном побережье покрытие связью лучше, чем на западном. А так, не забывайте о триалах (если ещё их не активировали) и вообще о бесплатных навигациях.

Sygic - триал 7 дней бесплатно.
Navigate 6 - триал 30 дней.
CoPilot GPS - одна страна бесплатно 30 дней. Вроде и дальше бесплатно, но уже без голосовых подсказок.
MapFactor - бесплатно всегда, карты OSM, т.е. есть вопросы к точности, нумерации домов, знакам.
И т.д.

[Me658]

Я загрузил капилот с месяца полтора назад, заплатил около 300 рублей. В итоге карты я так понял надо качать за деньги снова, а мне вываливается сообщение что типа бессрочный капилот ещё надо заплатить рублей 300. В общем то вопрос который тут уже миллиард раз спрашивали. Планирую на 16 дней проехать по востоку. В наличие планшет андроид, хочу качнуть навигацию,оффлайн, желательно с русским сопровождением ну и канечно в пределах разумного по цене, в идиале бесплатно (учитывая срок пребывания)

[kNox]

Я загрузил капилот с месяца полтора назад, заплатил около 300 рублей. В итоге карты я так понял надо качать за деньги снова, а мне вываливается сообщение что типа бессрочный капилот ещё надо заплатить рублей 300. В общем то вопрос который тут уже миллиард раз спрашивали. Планирую на 16 дней проехать по востоку. В наличие планшет андроид, хочу качнуть навигацию,оффлайн, желательно с русским сопровождением ну и канечно в пределах разумного по цене, в идиале бесплатно (учитывая срок пребывания)

История с копилотом странная. Лиценизия на него бессрочная включая пожизненное обновление карт. Если бесплатно, то поищите на торрентах под андроид. Должно быть много всего.

[Alex M. Jake]

Какой "капилот" конкретно? Их много. За что заплатили и за что ещё просит? Вообще с такими проблемами прямая дорога в поддержку CoPilot.