11 дней в Японии. От Хоккайдо до Кюсю по железным дорогам

[Хибики]

Ну если тайфуны как у нас во Владивостоке то это довольно неприятно

[Lapine]

Скажите, тайфуны в сентябре - это слишком неприятно, чтобы в это время туда ехать?
Или просто мелкое неудобство?

Это как повезет. В прошлом году был тайфун Роке - миллион человек эвакуировали. Самолеты полсуток не летали, поезда не ходили.

Для наглядности: http://www.vesti.ru/videos?vid=363829 и http://www.vesti.ru/videos?vid=364042

С др. стороны, мы три раза ездили в сентябре, в тайфун (в тот самый Роке) попали только однажды.

[inco]

Скажите, тайфуны в сентябре - это слишком неприятно, чтобы в это время туда ехать?
Или просто мелкое неудобство?

Это как повезет. В прошлом году был тайфун Роке - миллион человек эвакуировали. Самолеты полсуток не летали, поезда не ходили.

Для наглядности: http://www.vesti.ru/videos?vid=363829 и http://www.vesti.ru/videos?vid=364042

Ангалогично. Попал под мощный тайфун в 2008 году на Тайване (как раз в конце сентября). Ни самолеты не летали, ни поезда не ходили. Да и по самому городу (Тайбэю) было невозможно передвигаться (можно было остаться без головы от какой-нибудь случайно пролетевшей вывески).

[Дмитрий Костин]

День третий был посвящен поездам. Поскольку за проезд «уплочено», то чего стесняться, решил съездить на другой конец страны – на остров Хоккайдо. Ехать туда приходится с двумя пересадками. Сначала скоростной «синкансэн» «Хаятэ» из Токио в Хачиноэ. Дальше скоростного движения нет, и до Хакодате идет обычный экспресс «Супер Хакучо». И тут на пути встречается одно из чудес света – более чем 50-километровый подводный тоннель Сэйкан. Его построили в 1980-х годах для того, чтобы связать между собой два крупнейших японских острова, Хонсю и Хоккайдо. И, честно говоря, я до последнего времени считал, что раз есть тоннель, то скоростные поезда должны ходить ну как минимум до Саппоро. Но нет, они мало того, что не ходят, так чтобы добраться туда, надо еще делать кучу пересадок. И в результате дорога занимает в общей сложности 10 часов.

Честно говоря не думал, что у кого то хватит терпения добраться поездами до Саппоро из Токио.

Уэно-Саппоро (синкансэн Hayate + Super Hakucho + Hokuto)

А во сколько был подъем? Самым первым синкансеном отправились из Токио?
P.S.>
Отчёт очень необычный и насыщенный!

[097MCN]

Честно говоря не думал, что у кого то хватит терпения добраться поездами до Саппоро из Токио.

Уэно-Саппоро (синкансэн Hayate + Super Hakucho + Hokuto)

А во сколько был подъем? Самым первым синкансеном отправились из Токио?
Отчёт очень необычный и насыщенный!

Не помню уже, наверно часов в 7 отправился.
А больше добираться нечем. Платить 300 евро за самолет не хотелось, раз уж JR Pass есть, да и по земле гораздо круче. Опять же тоннель Сэйкан.
Была еще мысль до севера Хоккайдо доехать, а оттуда на Сахалин, но такую логистику я уже не осилил.
Но круче всего это Куробе-Татеяма конечно. После нее и после Хоккайдо все остальные отчеты туристов кажутся скучными и неинтересными, поскольку народ ползает по одним и тем же местам.

[Дмитрий Костин]

наверно часов в 7 отправился.

По другому наверное и не успеть 10-11 часов в пути как никак.
Сейчас посмотрел расценки 26-34 тысячи йен в один конец, это конечно дорого.

Но круче всего это Куробе-Татеяма конечно.

Согласен с Вами. Я просто присматриваюсь к Хоккайдо и Ваш отчет один из самых лучших до сих пор и один из самых подходящих мне.

После нее и после Хоккайдо все остальные отчеты туристов кажутся скучными и неинтересными, поскольку народ ползает по одним и тем же местам.

Есть такое

[097MCN]

Сейчас посмотрел расценки 26-34 тысячи йен в один конец, это конечно дорого.

Да, дорого, но я решил разорить японцев и наездил в 2.7 раза больше, чем стоил мой 2-недельный JR Pass, тоже весьма недешевый :)

Согласен с Вами. Я просто присматриваюсь к Хоккайдо и Ваш отчет один из самых лучших до сих пор и один из самых подходящих мне.

Ну я читал большинство отчетов здесь по Японии и сам вижу, что мой маршрут один из самых содержательных. Только несколько человек могут сравниться :) Хотя конечно на Хоккайдо и времени не хватило, и формат путешествия не способствовал более подробному его исследованию.

[ninakor]

Спасибо за отчет, очень хорошо написан и много полезной инфы. Особенно маршрут Куробе-Татеяма, про который мало инфы в форуме.
У меня вопрос насчет вещей на этом маршруте. Когда, к примеру горный автобус (Highland Bus) высадил пассажиров и все отправились гулять, то можно ли где-то оставить вещи? У нас будет с собой маленький чемоданчик типа к-рый берут в самолет, но все равно таскаться с ним не хотелось бы. И этот же вопрос про каждую смену транспорта на этом маршруте.

[Rambalac]

1-3-7 Roppongi, Minato-ku, Tokyo

Вообще-то наоборот
Токио, Минато-ку, Роппонги 1-3-7
Префектура Токио, город Минато, квартал Роппонги, блок 1-3-7
Поскольку имя здания не указано, какой дом не понятно.

[Rambalac]

что много русских приезжает, а просто кого-то из местных властей торкнуло, что есть еще и такой язык на белом свете

В префектурах японского моря- Тояма, Ниигата, это стандартно

[Rambalac]

Эти «инопланетяне» повесили карту вверх ногами!

Карты висят так как надо, в ту сторону в которую смотрит карта.

[Rambalac]

Монорельсом, на котором стоит прокатиться, называют New Transit Yurikamome Line

Юрикамомэ называют монорельсом только малообразованные люди.

[097MCN]

Эти «инопланетяне» повесили карту вверх ногами!

Карты висят так как надо, в ту сторону в которую смотрит карта.

Карту вообще принято изображать севером кверху. В противном случае карты на противоположных стенах одного зала придется вешать по-разному.

[097MCN]

Спасибо за отчет, очень хорошо написан и много полезной инфы. Особенно маршрут Куробе-Татеяма, про который мало инфы в форуме.
У меня вопрос насчет вещей на этом маршруте. Когда, к примеру горный автобус (Highland Bus) высадил пассажиров и все отправились гулять, то можно ли где-то оставить вещи? У нас будет с собой маленький чемоданчик типа к-рый берут в самолет, но все равно таскаться с ним не хотелось бы. И этот же вопрос про каждую смену транспорта на этом маршруте.

На этом маршруте есть специальная багажная служба, куда можно сдать вещи, и их отвезут на другую сторону.
Вот, на официальном сайте про это написано:
http://www.alpen-route.com/en/transport ... gedelivery

[097MCN]

1-3-7 Roppongi, Minato-ku, Tokyo

Вообще-то наоборот
Токио, Минато-ку, Роппонги 1-3-7
Префектура Токио, город Минато, квартал Роппонги, блок 1-3-7
Поскольку имя здания не указано, какой дом не понятно.

Как же наоборот. Во множестве стран, включая США, адрес пишут именно задом-наперед. Что конечно против логики, т.к. по логике вообще-то сначала ищешь большое, а потом уже внутри него маленькое. Отчего так - не могу понять. Но зато я знаю, почему в англоязычных странах неделя начинается с воскресенья :)

[Rambalac]

Карту вообще принято изображать севером кверху.

Извините, японцы не знали как вы приняли, они вешают согласно логики для пользователя карты.

Во множестве стран, включая США

Если вы не заметили, данный форум не про США и англоязычные страны

[dolelena]

Скажите, какой бюджет на человека нужно готовить для такого маршрута?

[097MCN]

Скажите, какой бюджет на человека нужно готовить для такого маршрута?

Вот понятия не имею. Никогда не считаю бюджеты. Но при этом отели стараюсь брать в коридоре 40-60 евро.

[Max_I]

Уж не знаю, с какой целью сюда столько русских приезжает, раз им такое внимание уделено?

То же самое примерно в городке Тоттори, а это примерно тот же регион, что и Тояма (но префектуры разные). То есть - запад или северо-запад Японии. И в том же регионе расположен городок Коматцу, где производят известную технику, нередко встречаемую в России. Возможно, наличие русскоязычных табличек связано с контактами с русским бизнесом этого региона, который приезжает заключать договора на покупку техники?

А вот западнее - в Мацуэ, табличек на русском уже нет.

[Дмитрий Костин]

который приезжает заключать договора на покупку техники

У Комацу есть офис в Мск, и есть региональные менеджеры, уже больше 10лет(почему знаю, т.к. в конце нулевых продавал технику их конкурентов - Хитачи).

Возможно, наличие русскоязычных табличек связано с контактами с русским бизнесом этого региона

Русскоязычные таблички есть и в Отару, где я видел наших моряков. Имхо, таблички могли остаться с 90-х, или как вариант, рядом есть порты, в которых появляются наши моряки.

[Max_I]

Ну вообще да, могли связи с 90-х остаться. Я еще помню, смотрел сайт дальневосточного турагентства, когда искал, через кого сделать визу. Там были маршруты по окрестностям Тоттори. Так что народ, что машины гонял, мог на несколько дней и отдохнуть остановиться.

[вредина]

...
Уж не знаю, с какой целью сюда столько русских приезжает, раз им такое внимание уделено?

В Тояме довольно большая русскоязычная диаспора, там проводились даже местечковые КВН-ы, ёлки с Дедом Морозом и Снегурочкой и т.д.