Стыковочный рейс. Короткая пересадка.

[anestrea]

Здравствуйте!Впервые планирую самостоятельное путешествие.
Летим из Москвы в Загреб Австрийсикми авиалиниями с пересадкой в Вене. Время стыковки 30 мин. Несмотря на информированность о том, что такие стыковки могут оказаться рискованными, тем не менее, купили именно эти билеты ("туда и обратно":обратно-с вылетом из Сплита), потому что только в этой паре был наиболее выгодный тариф и приемлемое время возвращения в Москву.
Много прочитала про стыковочные рейсы, тем не менее, остались вопросы и поводы для волнения, т.к. ранее летала только прямыми рейсами.
1)Что значит лететь "одним" или "двумя" билетами. Как это определить? Билеты покупала у агента Таларии, бронь проверила в системе Галилео-все ок. Распечатка на одном листе.
2)Каковы шансы остаться без багажа/опоздать на стыковку?
-оба рейса одной авиакомпании (австрийские авиалинии-почитала отзывы-немного успокоилась)
-одним или разными билетами точно не уверена, но надеюсь, что одним.
3)Поняла, что в пункте отправления нужно регистрировать багаж до конечного пункта (если одним билетом). Если одним билетом-то мне должны дать посадочные талоны на оба рейса? Прочитала, что может быть ситуация, когда второй посадочный талон выдается без места-в этом случае его нужно зарегистрироывать на транзитной стойке? Сложно ли ориентироваться в аэропорту Швехтат в Вене? (по схеме, кажется, что он небольшой, и сложностей быть не должно особо).
4)Имеет ли смысл, и есть ли такая возможность пройти электронную регистрацию на оба рейса заранее он-лайн, чтобы не тратить на это время при пересадке (если транзитная регистрация потребуется)?
5)Обратный путь у нас также через Вену, но уже намеренно с ночевкой, чтобы не превращать возвращение домой в утомительный суточный причально-вокзально-перелетный марафон.Как с паспортным контролем при выходе в Вену? Мульти-шенген у нас, разумеется, есть (хорваты теперь уже бессрочно по нему пускают к себе), однако, к шенгенскому соглашению Хорватия еще не присоединилась. Надо ли проходить паспортный контроль при выходе в Вену и перед посадкой на рейс в Москву?
Хотелось бы услышать об опыте подобных перелетов и нюансах, которые надо учесть, чтобы не протормозить на стыковке по тупости, а также не попасть в другие неприятные ситуации..
Заранее спасибо!

[senator]

1)Что значит лететь "одним" или "двумя" билетами.

У "одного" билета - один номер, независимо от количества полетных сегментов. У "двух" билетов - два номера.
Как узнать сквозной авиабилет или нет?

2)Каковы шансы остаться без багажа/опоздать на стыкову?

Шансы есть при любом раскладе...
Если при пересадке опоздал на следующий рейс

3)Поняла, что в пункте отправления нужно регистрировать багаж до конечного пункта (если одним билетом).

Нужно... По другому и не может быть...
Регистрация багажа при перелёте со стыковками

Если одним билетом-то мне должны дать посадочные талоны на оба рейса?

Должны, но могут и не дать...
Подскажите по багажу и посадочным талонам

Прочитала, что может быть ситуация, когда второй посадочный талон выдается без места-в этом случае его нужно зарегистрироывать на транзитной стойке?

Может быть ситуация, когда талон не выдали... Тогда его надо получить на транзитной стойке...
Никогда не летал. Что делать в аэропорту?

Сложно ли ориентироваться в аэропорту Швехтат в Вене? (по схеме, кажется, что он небольшой, и сложностей быть не должно особо).

У кого как... Аэропорт Вены (VIE): терминал, удобства, дьюти-фри, пересадка, транзит

4)Имеет ли смысл, и есть ли такая возможность пройти электронную регистрацию на оба рейса заранее он-лайн, чтобы не тратить на это время при пересадке (если транзитная регистрация потребуется)?

Вопрос ваших личных предпочтений...
Веб-регистрация на Austrian Airlines

5) Надо ли проходить паспортный контроль при выходе в Вену и перед посадкой на рейс в Москву?

Нужна ли виза при транзите через аэропорт Вены

Хотелось бы услышать об опыте подобных перелетов и нюансах, которые надо учесть, чтобы не протормозить на стыковке по тупости, а также не попасть в другие неприятные ситуации..

Ваши вопросы совершенно не уникальны и многократно обсуждались в соответствующих разделах форума. Переписывать в -надцатый раз опыт конкретно для вас, наверное, не очень удобно...

закрыто