Трансаэро. Боинг 747-400. Салон.

[Mr.Starlingov]

Добрый день уважаемые специалисты по 747-400, подскажите пожалуйста, у кого есть какие мысли какой борт из 747-400 Трансы могут поставить на НЙ 14 марта вылет, можно ли бесплатно сесть в эконом на верхнюю палубу как раньше ? как попасть на комфортные места ? и какие лучше выбирать...циферки и буковки. Благодарю за помощь, низкий поклон

На сайте ТСО тоже стоит 747-400 на 14 марта...
Основные компоновки такие:
http://www.bgoperator.ru/trs.shtml?acti ... &demo=true
http://www.bgoperator.ru/trs.shtml?acti ... &demo=true
http://www.bgoperator.ru/trs.shtml?acti ... &demo=true
Первая самая распространенная на 522 места - 13 из 20 шт. (летают на туристические направления в основном)...
У 2-й и 3-й - есть класс Империал.... Думаю что на НЙ поставят что-нибудь из них....
Тем более, что в Майами, например, в январе два раза летали борта со 2-й компоновкой, но там вся верхняя палуба - бизнес...

[pcVirus]

А где посмотреть схему 747-400 на 447 мест ?

[Volodya_A]

pcVirus
Учу читать тему.
Дорого.
Предоплата.

[pcVirus]

Ну да, тока в теме 41 страница. Это мне нужно потратить как минимум часа 3, а если тут нет нужной информации, ? предлагаете прочитать все форумы, а потом задавать вопросы?

[Volodya_A]

pcVirus
Первый совет - бесплатно
В теме нужная информация есть

[pcVirus]

Тогда может подскажите, почему у самого Транса этой схемы нет?
вот ответ ТРАНСАЭРО
Валерий, здравствуйте! На данный рейс запланирован В747-400 в компоновке на 447 кресел. Схемы данного салона пока нет.

[PZUK]

ЛЮДИ, подскажите!!! Летим на 747-400, я этим бортом не летал, жена полетит вообще в первый раз. Есно, хочется к окошку. На какие ряды сесть для лучшего обзора (на крыло смотреть не интересно), а то на схеме-то крылья не показывают, а может я в этом не разбираюсь. и не надо острить - сесть в хвост. Заранее спасибо.

[SergeyBas]

ЛЮДИ, подскажите!!! Летим на 747-400, я этим бортом не летал, жена полетит вообще в первый раз. Есно, хочется к окошку. На какие ряды сесть для лучшего обзора (на крыло смотреть не интересно), а то на схеме-то крылья не показывают, а может я в этом не разбираюсь. и не надо острить - сесть в хвост. Заранее спасибо.

Если бы вы прочитали хотя бы пару постов в этой теме, то заметили бы что на схеме крылья прекрасно видно.

[tropicalsky]

Добрый день!
Подскажите пожалуйста кто знает, есть ли смысл брать бизнес трансов на 23/02 в Бангкок UN523, что за биз
на данном рейсе? Лень лететь с пересадкой через ОАЭ.
Спасибо.

[Giovanny]

Добрый день!
Подскажите пожалуйста кто знает, есть ли смысл брать бизнес трансов на 23/02 в Бангкок UN523, что за биз
на данном рейсе? Лень лететь с пересадкой через ОАЭ.
Спасибо.

на рейсе UN523 ставят и 777-200, вчера вот летел и 747-400, бизнес разный.
Вопрос цены, если пакет с туром и не большая доплата за бизнес, то стоит...а если отдельно за большие деньги то вопрос ?

[clavecula]

ЛЮДИ, подскажите!!! Летим на 747-400, я этим бортом не летал, жена полетит вообще в первый раз. Есно, хочется к окошку. На какие ряды сесть для лучшего обзора (на крыло смотреть не интересно), а то на схеме-то крылья не показывают, а может я в этом не разбираюсь. и не надо острить - сесть в хвост. Заранее спасибо.

Выбирайте свой борт и смотрите.
http://www.bgoperator.ru/docs.shtml?action=planes

[tropicalsky]

Добрый день!
Подскажите пожалуйста кто знает, есть ли смысл брать бизнес трансов на 23/02 в Бангкок UN523, что за биз
на данном рейсе? Лень лететь с пересадкой через ОАЭ.
Спасибо.

на рейсе UN523 ставят и 777-200, вчера вот летел и 747-400, бизнес разный.
Вопрос цены, если пакет с туром и не большая доплата за бизнес, то стоит...а если отдельно за большие деньги то вопрос ?

Билеты отдельно, трансы просят 2000Е, катар, этихад, эмирэйтс от 1700Е, но вопрос стыковки....
На 23.02 указан 747-400, и какой может быть сюрприз фиг знает.

[Volodya_A]

Билеты отдельно, трансы просят 2000Е, катар, этихад, эмирэйтс от 1700Е, но вопрос стыковки....
На 23.02 указан 747-400, и какой может быть сюрприз фиг знает.

Вы вот сейчас серьезно или троллите?!
Как можно порменять бизнес Эмирейтс, который к тому же дешевле, на бизнес Трансаэро?!

[Giovanny]

tropicalsky,
ну фиг знает если покупать за 1700 евро или катар или эмирейст, ну уж ни как не трансы...при том что у катарцев стыковки от 45 минут до 1 часа 20 минут думается мне найдете без проблем собственно.
да и потом если прямой рейс в приоритете думается мне без труда за 2000 евро можно найти бизнес АФЛ на 777-300ER

[tropicalsky]

Volodya_A,
Я то понимаю разницу между Эмирейтс и трансами. Но вот в последнее время стыковки очень сильно выматывают.
Учитывая то, что из Минска до Москвы долететь еще.

Giovanny,
Спасибо! Буду думать)

[tropicalsky]

tropicalsky,
ну фиг знает если покупать за 1700 евро или катар или эмирейст, ну уж ни как не трансы...при том что у катарцев стыковки от 45 минут до 1 часа 20 минут думается мне найдете без проблем собственно.
да и потом если прямой рейс в приоритете думается мне без труда за 2000 евро можно найти бизнес АФЛ на 777-300ER

На мои даты выкидывает ооочень не выгодные тарифы Аэрофлот, от 3100Е.

[Giovanny]

tropicalsky
Giovanny,
Спасибо! Буду думать)[/quote]
тады Вам прямки Etihadom в БКК, они прям с Минска летают, зачем усложнять себе жизнь

[tropicalsky]

tropicalsky
Giovanny,
Спасибо! Буду думать)

тады Вам прямки Etihadom в БКК, они прям с Минска летают, зачем усложнять себе жизнь [/quote]

Чувствую, что так и будет)))

[Giovanny]

Уважаемые модераторы, ликвидируйте пожалуйста наш флуд не по теме без наказаний

[PZUK]

Если бы вы прочитали хотя бы пару постов в этой теме, то заметили бы что на схеме крылья прекрасно видно.[/quote]

Вообще-то SergeyBas перед своей просьбой я часа полтора читал посты, нужное не нашёл, возможно просто пропустил. Если тебя напрягло дать ссылку - просто бы пропустил мой пост; тем, что уже знаешь - понтоваться легко! Спасибо clavecula! Очень понравилась твоя ссылка - сразу в закладки, думаю, не раз пригодится и мне, и другим.