Форум Винского

**Anneta** » 11 май 2007, 12:36

Форум Винского рекомендует:

Поиск и аренда авто в Перу по лучшим ценам

**Serhio.** » 17 сен 2007, 16:01

Всем здравствуйте.
Собираемся в Перу, хотим покататься на машине по стране.
Может кто-нибудь рассказать о ситуации с прокатом? Хотим взять в Лиме большой удобный джип, а вернуть на границе с Боливией.
Вопросы такие:
- есть ли вариант ренты без ограничения пробега?
- есть ли смысл бронировать через интернет или проще на месте?
- насколько расценки по прайсу отличаются в итоге от фактических?
- какую минимальную сумму блокируют на карте? и можно ли оставить залог наличными?
- какие конторы предпочтительней?
ну и конечно
- возможен ли вариант сдачи авто в другом городе?

Из всего форума на эту тему видел только одно упоминание у Anneta. Может, кто-то ещё выскажется?

**Anneta** » 17 сен 2007, 17:39

Serhio. писал(а):Всем здравствуйте.
Собираемся в Перу, хотим покататься на машине по стране.
Может кто-нибудь рассказать о ситуации с прокатом? Хотим взять в Лиме большой удобный джип, а вернуть на границе с Боливией.

не реально - возвращать надо тамже, где брали. Этот момент уточняли у двух контор, сидящих в аэропорту
на карте 1800 долл заблокировали на месяц

**Exus** » 08 ноя 2007, 19:16

Anneta писал(а):не реально - возвращать надо тамже, где брали. Этот момент уточняли у двух контор, сидящих в аэропорту
на карте 1800 долл заблокировали на месяц

Anneta, а вы не выясняли вопрос - можно ли взять в Перу в аренду машину, на которой съездить и в Боливию? А вернуть соответственно, там же где взяли в Перу?

**Anneta** » 09 ноя 2007, 09:11

Exus писал(а):Anneta, а вы не выясняли вопрос - можно ли взять в Перу в аренду машину, на которой съездить и в Боливию? А вернуть соответственно, там же где взяли в Перу?

не узнавали, но даже если у вас не возникнет проблем на границе, поездка у вас будет золотая, т.к. в цену аренды входит только фиксированный километржа (200 км кажется), за потом за каждый км надо платить.
мне кажется, что лучше до боливии добраться общественным транспортом, а уже в ла пасе взять машину в аренду

**waskinkot** » 18 фев 2008, 19:20

Имеет ли смысл брать, или поездом- автобусом- самолетом будет проще? Какая специфика вождения в Перу?
Планирую поехать в конце мая.
С уважением ко всем ответившим

**Mini** » 18 фев 2008, 21:25

Не бери.
Другими видами проще и гораздо дешевле.
Во-первых , бензин дорогой,больше долара за литр.Во-вторых ,воруют...
Мы много перемещались на такси. В пределах 100 км платили 20-30 Амер.
От Куско до Пуно платили 80.
Торгуйся и заставляй расписываться водителей под договоренной суммой(важно!), а то по приезду цена будет другой...Так-же можно снимать на видео, а то бывало до смешного.
Полиции на дорогах много,особенно на трассах.Останавливают и принюхиваются...
Конечно будут некоторые неудобства не на своей машине, но это можно пережить.

**Колбасов** » 29 мар 2008, 14:48

В Avisе машину брали в Лиме, сдавали в Куско стоило 400$.

**Nikolay+** » 04 май 2008, 15:37

"Воруют" - это угоняют или содержимое экспроприируют?
Откуда такие печальные мысли - собственный урок или...?
Местные гаишники злее наших?
Может еще у кого был опыт?
ОЧЕНЬ не хочется брать машину с водилой!

**Anneta** » 04 май 2008, 17:48

Nikolay+ писал(а):"Воруют" - это угоняют или содержимое экспроприируют?
Откуда такие печальные мысли - собственный урок или...?
Местные гаишники злее наших?
Может еще у кого был опыт?
ОЧЕНЬ не хочется брать машину с водилой!

местные гаишники - очень милые люди, но тем не менее машину брать на прокат не советую
во-первых, получается не бюджетно (поищите мои сообщения, уже описывала, во что все обошлось)
во-вторых, в городе очень сложно ездить, т.к. нет карт, а множество улочек односторонних (кстати, мы в одну такую случайно заехали, и нас застукала регулировщица, не оштрафовала, а наоборот помогла)
ездили на прокатной машине из лимы в наско и обратно.

**Nikolay+** » 05 май 2008, 08:53

Бюджетность до 200 уев/день в сумме на машину приемлема. Вроде как в это укладывается.
Волнуют не объективные трудности типа плохих дорог или отсутствие карт, а человеческий фактор: по ночам машины тормозят и чистят? от всяких ночлежек/гостиниц машины угоняют? в "поле" можно останавливаться переночевать или местные живут за счет этого? машины на стоянках вскрывают? гаишникам надо просто сразу платить (как, например в Гане) или только когда не прав?
Причем интересна именно систематичность или образ жизни, а не отдельные эпизоды, которых на любой вкус достаточно в любой стране. Как пример: в Узбекистане с угонами вопрос не актуален (сам был и от местных слышал). В Найроби по темным улицам лучше не ходить (сам видел буржуя со свежим разбитым пятаком, да и во всех путеводителях написано)

**Anneta** » 05 май 2008, 10:34

Nikolay+ писал(а):Бюджетность до 200 уев/день в сумме на машину приемлема. Вроде как в это укладывается.
Волнуют не объективные трудности типа плохих дорог или отсутствие карт, а человеческий фактор: по ночам машины тормозят и чистят? от всяких ночлежек/гостиниц машины угоняют? в "поле" можно останавливаться переночевать или местные живут за счет этого? машины на стоянках вскрывают? гаишникам надо просто сразу платить (как, например в Гане) или только когда не прав?
Причем интересна именно систематичность или образ жизни, а не отдельные эпизоды, которых на любой вкус достаточно в любой стране. Как пример: в Узбекистане с угонами вопрос не актуален (сам был и от местных слышал). В Найроби по темным улицам лучше не ходить (сам видел буржуя со свежим разбитым пятаком, да и во всех путеводителях написано)

Про дороги могу только сказать про отрезки
Лима-Наска - хорошая
Пуно-Куско - очень хорошая. Вот на этом отрезке жалела, что ехала на автобусе. Полотно в очень хорошем состоянии. На разделительной полосе установлены катафоты.
Гаишники останавливали один раз и то мы сами были не правы, свернули не туда, а потом через сплошную линию вернулись на автостраду. Остановить остановили, доки проверили и все.
Про угоны - машину парковали на ночь на закрытой парковки в отеле.
В городе Писко хотели оставить машину и прогуляться до океана по причалу. К нам сразу же подошли местные жители и сказали, что машину оставлять опасно.

**Nikolay+** » 10 окт 2008, 17:12

Бронировал из Москвы:
NATIONAL CAR RENTAL
Av. Costanera 1380,
San Miguel,Lima - 32
(511) 578-7878 phone
(511) 578-7722 fax
national.ventas@nationalcar.com.pe
http://www.nationalcar.com.pe

Взял:
Suzuki Vitara
For 11 days, the total price is US$ 1088.85
300 free kilometers per day, when rented for 6 or more days, kilometers are free.
- Collision Damage Waiver (CDW), US $600.00 deductible for Special or van.
- Personal Accident Insurance (PAI), protects up to 5 passengers.
- 24 Hour attention (511) 517-2555
- Mechanical assistance with car replacement if necessary.
- Car delivery and pick up with no additional charge within Lima City.

Заблокировали 1000 евро уже на месте в Лиме.
Проехали более 3500 км:
Лима-Аякучо-Куско-Пуно-Арекипа-Лима.

Все авто-расходы (рент, бензин, стоянки, штраф и пр.) вышли порядка 1300 евро.

**patriott** » 24 янв 2009, 15:53

Кстати, ехали по навигатору или по карте? Движение активное?

**SA LU RA** » 26 янв 2009, 09:09

patriott писал(а):Кстати, ехали по навигатору или по карте? Движение активное?

В Перу движение преимущественно по солнцу, только надо не забывать что южное полушарие. Указателей мало,и так как у инков не было письменности, то населённый пункт может быть написан на разных указателях по-разному. В городе ключевое слово -Плаза де Армас, это -центр и есть в каждом населённом пункте. По любому надо купить хорошую карту и всегда проконсультироваться у водителей автобусов, при наличии нескольких дорог они покажут как надо. К примеру из Арикипы к Тити Така правильная дорого-более длинная. То что нарисованно на карте иногда оказывается дорогой сделанной ещё инками, без покрытия.

**Volodya66** » 16 фев 2009, 12:31

Вернулись из авто путешествия по Перу и Чили.

Наш маршрут по Перу:
Лима-Паракас-Наско-Арекипа-каньон Колка-Пуна-Куско-Абансай-Аякучо-о.Балестас-Лима-Такна

В Перу легко ориентировались даже без GPS
Надо карту, минимальный контакт с местными (исп.)
и интуицию в глухих горных районах.
За 2 недели автопробега, блуданули 2 раза и то по невнимательности

В основном пользовались картами. Купили в Москве (наверняка можно и в Лиме). У нас была достаточно правильная:1:1500000 Freytag & berndt
В столице где-то купили, то в книжном, то ли в картографическом магазине.

**Elena V** » 17 фев 2009, 21:39

Куско-Абансай-Аякучо-о.Балестас
Очень интересует рельеф дороги на этом участке. Пока у меня информация, что состояние дороги там плохое. Подумываю о проехать на автобусе от Куско до Паракаса. Но очень не радуем перспектива сильной тряски.

**Volodya66** » 17 фев 2009, 22:02

Куско Абансай-дорога отличная. Дальше до Аякучо-грунтовка, серпантин, шириной в 1-1,5 машины. (ехали на машине-джип 17 часов)
ПричинЫ: высота до 4500 м. очень извилистый горный серпантин, дождь и град, туман, плохой бензин (с водой), есть развилки без знаков и GPS уводит в сторону. В сам Аякучо не могли въехать 40 мин.-хотя уже видели огни. В общем самое интересное приключение в Перу. Рекомендую.
Автобусов там не встречали. Скорее всего ходят по хорошей дороге Куско-Абансай-Наско
Да вообще, машин 10 встретилось на этом участке.
От Аякучо до Паракаса супер дорога-асфальт и очень красиво. Перевал около 5000 м

**SA LU RA** » 21 фев 2009, 09:36

Volodya66 писал(а):Автобусов там не встречали.

Там минибасы случаются. Если ночью, так лучший вариант пристроиться. Я эту дорогу на Фиате Уно проехал, но не спеша с ночёвками, купанием, рыбалкой.

**keksas** » 20 мар 2009, 13:48

5 чел думаем прокатится по маршруту Лима - Писко/Паракас - Наска - Арекипа - Колка канйон.
Подскажите плиз агенство, где можно было дешево найти тачку.
Мучас грацяс!

**Volodya66** » 26 мар 2009, 14:55

Цены на аренду, везде, примерно одинаковые. Выбор побольше в компаниях с мировыми именами. Мы брали в Баджете. На сайтах цены все есть. Только уточняите про 20% налог

**Рыжий-spb** » 21 июн 2009, 21:28

Всем привет!

Собираемся в Перу в августе, люблю free ride на арендованной машине
Но слегка напрягся прочитав в путеводителях, что грабят и что небезопасное это мероприятие
Посему несколько вопросов:
1-Граждане порекомендуйте участки на которых лучше ездить самому, а куда лучше не суваться (нас двое Я+подруга)
2-Машину лучше брать джип? или сирано
3-Что с правами? Международные корочки нужны?
4-есть ли возможность взять машину в Лиме а вернуть скажем в Куско или еще где...
P.S.
простите если где уже был ответ, вроде прочитал пол форума, пока не нашел...

**Volodya66** » 26 июн 2009, 22:20

Мы ездили на машине, 2 недели по всему Перу (кроме джунглей Амазонии), кроме временных перекрытий дорог (забастовки), никаких напрягов не было. Останавливались и деревнях и городах. Если поедите севернее Куско или в горы к Аякучо, или в каньон Колка, то очень рекомендуем джип взять-много неровных грунтовок. Насчет возможности взять в одном месте а сдать в другом, надо договариваться заранее с прокатчиками. Не очень это они практикуют в Перу. Но попробуйте. Права проверяли раза 3-4на въезде в города ну и в прокатной компании естественно, у нас были одни м/п, на двоих. Но мы же "гринго" все на одно лицо. Так что.... хорошая копия чьих-нибудь м/п подойдет.
Удачи

**tkv** » 02 июл 2009, 13:48

Рыжий-spb писал(а):Собираемся в Перу в августе, люблю free ride на арендованной машине

Будьте готовы оперативно менять планы , всю второю половину июня были перекрыты, из-за забастовки, ВСЕ дороги Куско - Пуно, нам пришлось менять планы и добираться в Ла Пас самолетом. Не уверен , что дороги открыли на данный момент ...

**Okapi** » 12 авг 2009, 17:38

Этой зимой (февраль) на Галапагосах мы разговаривали с немцем, который как раз приехал из Перу после самостоятельной поездки на автомобиле. Он был полон впечатлений, но основной вывод - "больше никогда"! По маршруту Лима-Пуно местами, по его словам, дороги практически не было, указателей не было совсем, и спросить тоже не у кого.

**billy bonse** » 05 сен 2009, 22:38

Нас едет 6 человек, приходится брать на прокат микроавтобус типа Тойота HIANCE или Хюндай Н1. Сможем ли мы на этом транспортном средстве проехать по маршруту Лима-Писко-Арекипа-Куско-Тарма-Лима? Брать 2 внедорожника накладно , а автобусов 4х4 пока не нашли. На МП придется на поезде добираться или возможны варианты с автомобилем? Спасибо.

**SA LU RA** » 12 сен 2009, 22:35

billy bonse писал(а):. Сможем ли мы на этом транспортном средстве проехать по маршруту Лима-Писко-Арекипа-Куско-Тарма-Лима? .

Без проблем. В Тарму через Лиму.

**Alisoniya** » 18 сен 2009, 21:18

Вернулись из путешествия по Перу на машине. Маршрут - Лима-Паракас-Наска-Арекипа-Чивай-Кабанаконде-Пуно-Куско-Ольянтайтамбо-Мачу-Пикчу-Ману-Куско. Если есть вопросы. задавайте. чем смогу помогу. Никаких забастовок в стране уже нет. все дороги свободны.

**Yolka** » 24 сен 2009, 20:36

Alisoniya писал(а):Вернулись из путешествия по Перу на машине. Маршрут - Лима-Паракас-Наска-Арекипа-Чивай-Кабанаконде-Пуно-Куско-Ольянтайтамбо-Мачу-Пикчу-Ману-Куско. Если есть вопросы. задавайте. чем смогу помогу. Никаких забастовок в стране уже нет. все дороги свободны.

Как поняла, вы брали машину в Лиме, а сдавали в Куско. В какой компании? Какая машина? Сколько это стоит?

**Alisoniya** » 24 сен 2009, 21:44

Yolka писал(а):Как поняла, вы брали машину в Лиме, а сдавали в Куско. В какой компании? Какая машина? Сколько это стоит?

Брали в Hertz, машина Huinday Tucson, вела себя все 2 недели отлично, ни одной поломки, ни одного прокола, тестдрайв по перуанским дорогам прошла весьма успешно. Стоит аренда у каждой марки по разному, наша стоила за 2 недели 1450$, сдать машину в другом городе стоит еще 500$ сверх этой суммы. Грабеж, конечно, натуральный, но нам уж очень не хотелось тащиться в Лиму через перевалы, устали.

**Yolka** » 25 сен 2009, 11:04

Alisoniya писал(а):Брали в Hertz, машина Huinday Tucson, вела себя все 2 недели отлично, ни одной поломки, ни одного прокола, тестдрайв по перуанским дорогам прошла весьма успешно. Стоит аренда у каждой марки по разному, наша стоила за 2 недели 1450$, сдать машину в другом городе стоит еще 500$ сверх этой суммы. Грабеж, конечно, натуральный, но нам уж очень не хотелось тащиться в Лиму через перевалы, устали.

Заказывали из дому или на месте договаривались? В городе брали или сразу в аэропорту?
500 долларов, чтобы не возвращаться в Лиму из Куско на двоих - вполне нормально. Особенно, если потом собираешься ехать дальше в сторону Боливии. От Куско обратно до Лимы ещё два дня дороги( это и бензин, и дни аренды, и ночлег, и питание), а потом опять возвращаться в Куско самолетом (или автобусом) - ещё день-два...Те же деньги, но экономишь 3 дня.
Тоже хотим взять машинку. Если к нам присоединится ещё кто-нибудь, то побольше. Если будем только вдвоем с мужем, то удовольствуемся Сузуки-Витара. Ребята писали, что на две недели около 900 долларов. В Герце сколько? Проверяли ли другие фирмы?

**Alisoniya** » 25 сен 2009, 22:58

Yolka писал(а):Заказывали из дому или на месте договаривались? В городе брали или сразу в аэропорту?
500 долларов, чтобы не возвращаться в Лиму из Куско на двоих - вполне нормально. Особенно, если потом собираешься ехать дальше в сторону Боливии. От Куско обратно до Лимы ещё два дня дороги( это и бензин, и дни аренды, и ночлег, и питание), а потом опять возвращаться в Куско самолетом (или автобусом) - ещё день-два...Те же деньги, но экономишь 3 дня.
Тоже хотим взять машинку. Если к нам присоединится ещё кто-нибудь, то побольше. Если будем только вдвоем с мужем, то удовольствуемся Сузуки-Витара. Ребята писали, что на две недели около 900 долларов. В Герце сколько? Проверяли ли другие фирмы?

Все бронировали из Москвы, через московский офис Hertz. А брали прямо в аеропорту в Лиме, кстати, на месте выбор был больше, чем на сайте. Стоимость на другие марки,к сожалению, уже не помню, но на их сайте можно найти все расценки с подробным рассчетом, на каждую конкретную машину. Из других агенств я смотрела Budget, но у них не было на нужные нам сроки джипов,толко легковушки... В джунглях мы бы на менее проходимой машине точно застряли! Порядок цен в обоих агенствах примерно одинаковый, на сколько я помню.

**Yolka** » 26 сен 2009, 10:07

Volodya66 писал(а):Цены на аренду, везде, примерно одинаковые. Выбор побольше в компаниях с мировыми именами. Мы брали в Баджете. На сайтах цены все есть. Только уточняите про 20% налог

Что за налог объясните, пожалуйста.

**Маленький Мук** » 01 окт 2009, 14:15

А можно уточнить, несколько вопросов:
1. Реально за день (часов за 20) пройти по маршруту Лима - Куско? Если нет , то за сколько реально. Проблем с опытом вождения, вроде нет, по Центральной Америке вроде более 3000км накатали., но все-таки. Если я правильно понимаю Лима-Куско, это где-то 1000 "с хвостиком"? Пройду или нет за день?
2. СОбственно буду ограничен во времени, но и денег лишних нет , и по сему раздумываю. В Перу, всего неделя (ну маааааксимум 8 дней, просто за авто переплачивать не охота), Так вот реально пройти за 7 дней маршрут:
1. день: Лима - Паракас(с осмотром) - Ica, ночевка
2. день: Наска (самолет) - выезд в сторону Куско с ночевкой по дороге.
3. день: Доехать до Куско, заночевать
4. день: Билеты на поезд и на Мачу Пукчу, перезд в Ollantaytambo, бросить авто и вечернем поездом в Aguas Calientes, ночевка
5. день: Мачу Пикчу, вечером возврат в Ollantaytambo, ночевка.
6. день - вот тут и вопрос Сумею, до следующего утра доехать до Лимы или все-таки не сумею?

Буду прмного благодарен за ответ , ну и по раскладке по дням, что скажите

**Volodya66** » 24 окт 2009, 19:06

20 % налог- этото что к добавляют к стоимости проката-для нас это было неприятным сюрпризом при оформлении.
Теперь о возможности быстрого перемещения по Перу:
1 день: приедете в Паракас после обеда-лодки на о.Балестас уже не ходят
2 день в Наска доедете быстро-полетаете.
3-4 день до Куско ехать не менее 2-х дней (есть короче дорога, но там грунтовка 50-60 км/час)
5-6 день с Мачо-Пикчо может все получиться (мы приехали в Куско вечером и купили билеты в МП на след. день)
Ну и главном.из Куско до Лимы минимум ДВА дня (Даже если ехать целыми днями)-горные дороги, не всегда дают быстро ехать.
Реально надо перепродумать маршрут!

**gothic** » 09 дек 2009, 15:15

поизучал цены на перелет Лима-Куско и задумался об аренде машины. смущает один момент пока - все маршруты описанные проходят по такому маршруту: Лима-Наска-Арекипа-Пуно-Куско. поскольку меня арекипа и наска не интересуют хочу проехать напрямую до Куско.

так вот вопрос - есть ли асфальт на дороге Lima-Huancayo-Ayacucho-Abancay-Cuzco или на дороге Lima-El Carmen-Santa Ines-Ayacucho-Abancay-Cuzco ? пройдет ли там обычный седан типо Toyota Yaris или нужен 4x4 обязательно? какой маршрут предпочтительней и сколько по времени закладывать на дорогу?

насколько я понимаю проблемный участок дороги только Ayacucho-Abancay?

**Volodya66** » 15 дек 2009, 20:02

Дорога от Лимы до Аякучо-отличный асфальт-1 день пути. До Абансая(почти)-дороги грунтовки иногда кривые, но на легковой проехать можно. Тоже за 1 день неторопясь проедите.(серпантин и пр.)До нас уже кто-то проезжал на легковой там.

**gothic** » 15 дек 2009, 20:39

ага, спасибо! я уже нашел джип недорого, осталось теперь долететь до Лимы(забастовки мать их).

**touriste** » 19 янв 2010, 11:50

(1) Какую машину выбрать.
Конечно, лучше джип. В интернете есть информация, что Land Cruiser, Nissan Patrol и тому подобные джипы – лучшие машины для местных дорог. Наверное так оно и есть, но проехав 5600 км по Перу по маршруту: Лима –Наска –Арекипа – Пуно-Куско-Оллантайтамбо-Куско-Абанкай- Наска –Лима -Трухильо –Манкора –Лима я не встретил дорог, где действительно были бы нужны столь мощные джипы (может, повезло просто). Мы не ездили в каньон Колька и джунгли, но на сайте есть отчет «3800 км по Перу», ребята на Hyundai Tucson вполне справились, также в сети есть отчет "Перу на машине" - ребята ездили на Grand Vitara, тоже оказалось достаточно. Кстати, отличные отчеты, я с ними сверялся постоянно.

Больше скажу, наш маршрут можно было бы проехать и на легковой машине с высоким клиренсом – единственный реально плохой участок – когда спускаешься к Наске по дороге из Абанкай – 50 км отвратительной дороги, последние 20 км дороги до Наски приемлемые. Плюс, частенько в городах так называемая объездная дорога в состоянии, сравнимом с последствиями бомбежки. Особенно «порадовал» в этом город Хулияка, плюс объезжая такие «славные» города Чиклайо и Чимботе мы теряли дорогу и выезжали обратно на трассу по грунтовкам. Все, больше нигде особой «внедорожности» от машины по нашему маршруту не нужно было.

Конечно, нам, скорее всего, повезло – не было каменных обвалов, селей и прочих бед. Хотя даже для нашего маршрута, лучше взять джип. Так, на всякий случай. Плюс въезд-выезд в Лиму и другие города дается легче, можно упростить свою водительскую жизнь и ехать по принципу: «кто больше, тот и прав» (по другому ехать не получалось, особенно в Лиме- правил никто не соблюдает, в городе движения по полосам чуждо перуанским водителям – часто едут наискосок, по двум полосам, повороты показывают рукой и далеко не всегда). На трассе – как будто за рулем совсем другие водители - помигают фарами, помашут рукой «обгоняй, все ок». Одни автобусы везде ездят отвратительно. Вполне могут обгонять, не запариваясь на встречное движение- поедете ли вы по обочине или еще как, это никого не беспокоит.

Мы брали Kia Sorento, в National, по цене немного дороже чем Hyundai Tucson. Машина не подвела, ни одной поломки и ни одного прокола (несмотря на заботливо оставленную кем -то бутылку на заправке как раз в месте для подкачки шин – там ее никак не ждешь, отличился «славный» город Чиклайо). На высоте 4,5 км и выше по дороге Куско-Абанкай-Наска машина не заглохла, больше 100 км.ч., правда, и не ехала. Воздушный фильтр как ребятам из «3800 км по Перу» скручивать не пришлось. Хотя для нашего маршрута «внедорожность» у машины была несколько излишняя, вопреки ожиданиям, которые у меня были до поездки, мы ей почти не воспользовались.

Суммируя, паркетника должно быть вполне достаточно. Конечно, могут оказаться, какие –то чрезвычайные обстоятельства -завал камней и т.д. Можно и Land Cruiser взять, если бюджет позволяет. Если вы считаете, что для вашего маршрута нужна повышенная «внедорожность», также можно взять Toyota Hilux, те, что видел в National, вполне нормальные и новые. По цене будет сильно меньше, чем Land Cruiser, но и комфорта будет меньше, плюс кузов никак не использовать – кунг не выдают.

На двоих вполне можно взять и трехдверный Grand Vitara, основной аргумент вполне разумная экономия (правда, вопрос в том что, не всем нравится и не у всех есть опыт вождения «коротких» джипов).

(2) Полиция.
Полиции на дорогах действительно много. По одному или несколько экипажей есть в каждом населенном пункте (зависит от размера этого населенного пункта), у каждого пункта оплаты проезда также стоит по машине. Плюс машины часто стоят вдоль дороги, как правило, перпендикулярно дороге – видно издалека.

Дорожная полиция (Policia de carreteras) ездит, как правило, на белого цвета Nissan X-Trail, предыдущей модели, либо на серебристых Land Cruiser 100, реже на Nissan Pathfinder предыдущей модели, на всех машинах надпись большими буквами CARRETERAS, в общем, не спутаете. В городах можно встретить на Tucson или Nissan Almera, иногда на Hilux, но в большинстве случае - это не дорожная полиция.

В среднем, раз в 400 -500 км машину останавливают. Просто для проверки документов. Я для себя сделал вывод, что из машины выходить не надо, в отличие от России. Полиция ведет себя корректно, вежливо. Вполне нормально остановится и спросить у офицера как проехать. Сам так делал и видел, как таксисты спрашивают.

Полиция может вам помочь. Мы выезжали из Лимы в Наску и повернули не туда - вместо Sur (как потом выяснилось - это и есть Panamericana Sur) повернули налево, сразу же на пункт оплаты. Ничего, офицер тут же проникся нашей неудачей, объяснил что потом отворотки назад не будет и всех кто в очереди был за нами попросил отъехать, чтобы у нас коридор появился и мы смогли сдать задним ходом. Прямо как в Испании.

К нам не принюхивались, правда, поначалу часто принимали за американцев. Русский паспорт давали всегда, часто отношение сразу же менялось в лучшую сторону. Один раз у меня посмотрели только паспорт, сказали «О, русо» и пожелали счастливого пути. Хотя, как правило, смотрят весь пакет – паспорт, миграционную карту, договор аренды, права, и два документа, которые вам дают в прокате – я так понял, что это аналоги нашего свидетельства о регистрации и осаго. Российские права всегда возвращали, офицеров интересовали только международные. Так что если кто сомневается, оформляйте. Для справки: в Питере делают в любом коммерческом МРЭО, недорого и быстро.

Минимальным испанским лучше владеть, полицейских, которые говорят на английском, не встретил. У вас вполне могут спросить - откуда вы, куда едете, с какой целью, какой маршрут, что посетили в Перу, нравится ли страна и т.д. Надо что- то отвечать.

В целом, полиция относится вполне лояльно. Так, в Хулияке меня отпустили за проезд на красный, просто объяснили, что горел красный, а я проехал. Также отпустили за встречку – на Т образном перекрестке свернул налево сразу, хотя надо было доехать до конца, и повернуть после разделителя – реально было не очевидно что именно так надо ехать. Видимо там часто нарушают, два экипажа стоит. Для местных это означает лишение прав на какой-то срок. Офицер вполне корректно сначала объяснил мне суть нарушения, показал, как надо было ехать и объяснил мне, что надо ехать в комиссариат. Пока штраф, его оплата и т.д. они удержат лицензию. Я не стал возражать, сказал, что иностранец и не знал всех ньюансов правил (как ни странно, меня выслушали с пониманием), ок, в комиссариат, так в комиссариат. Офицер, видя такое спокойное отношение, задумался и стал расспрашивать про нашу поездку в Перу – мы ехали из Манкоры, и он явно опасался, что мы "бездельники" и больше никуда не ездили)). Все было ясно - я тут же рассказал, куда мы ездили, какая отличная страна Перу, с богатой историей и культурой. Дело было под Трухильо и полицейского волновало - поедем ли мы в Чан-Чан? Конечно поедем, вот туда и едем (вправду туда и собирались на утро). Оценив наш моральный облик и вклад в Перуанскую экономику)), человек проникся и, пожав руку, отпустил, не хотелось видимо ехать, в комиссариат. Плюс при мне поймали какого –то местного бедолагу за тоже самое, полицейские оживились, он видимо явно предпочел бы «штраф на месте»)).

Кстати, про "штраф на месте" там тоже отлично знают. При мне таксист "доложил" в документы за разговор по телефону и пошел к полицейским. Вернулся и сказал, что полиция очень коррумпирована.

В целом, после России вы вряд ли увидите что-то необычное для себя, общаясь с полицией. Многие вопросы даже легче решаются и с большим дружелюбием. Полиция ведет себя лояльно и корректно, хотя может и просто потому, что туристы.

**Yolka** » 20 янв 2010, 12:32

Очень информативно - спасибо!
В какую сумму вылился прокат машины? И на сколько?

**touriste** » 20 янв 2010, 16:41

Брали в National Car Rental, по совету участников форума (Nikolay+, спасибо огромное)
http://www.nationalcar.com.pe (national.ventas@nationalcar.com.pe). На заявку на их сайте не отреагировали,
вступил в переписку по электронной почте, чего и вам советую - для получения обновленной информации.

По запросу прислали следующие ставки (для тарифов B и С, соответственно) для выбранных мной моделей (почему то перенести таблицей не получается, поэтому немного криво вышло -извините ):

Model / Rate / US$ per Day / US$ per Week/ Extra Km.

Hyundai Tucson 4WD or Similar (5 doors)/ rate B= /71.00/ /440.00/ 0.35
/rate C= /96.00/ /590.00/ 0.35

Kia Sorento 4x4 or Similar (5 doors)/rate B /72.00 /446.00/ 0.35
/rateC /98.00 /602.00/ 0.35

Toyota Hi Lux DC 4x4 or Similar /rateB /74.00 /460.00/ 0.45
/rateC /106.00/652.00/ 0.45

All rates in US$ and include :
- B: 150 free kilometers per day.
- C: 300 free kilometers per day, when rented for 6 or more days, kilometers are free.
- Collision Damage Waiver (CDW), US$ 600.00 deductible.
- 24 Hour attention (511) 578-7878
- Mechanical assistance with car replacement if necessary.
- Car delivery and pick up with no additional charge within Lima City

Our rates do not include:
-Personal Accident Insurance (PAI), protects up to 5 passengers. (Optional)
-Sales tax: 19% (IGV)
-Gas.

Итоговый расчет (у нас был тариф С) выглядел так:
17 days
2 Weeks $1008.00
3 days $252.00
Eda $238.00
----------------
$1498.00
+ 19 % $284.62

-----------------
Estimate 17 days $1782.62

Extra day $116.62 included tax,insurance,unlimited mileage.

В целом, в Перу похоже практика давать машины с ограничением километража - такой вывод следует, если смотреть цены у всех глобальных прокатных агентств. Только у National на сайте четко обозначен тариф С, без ограничения километража при аренде на 6 и более дней. Хотя можно уточнить у других агентств, вступив в переписку.

Можно посмотреть и другие агентства - в Перу есть Sixt, Hertz, Avis, Budget, Europcar (europcar.com.pe - как потом выяснилось, это те же парни что и National, просто, похоже, эта контора купили две франшизы). Видел еще вывеску, видимо, латиноамериканская компания - Localiza, http://www.localiza.com. В Мирафлоресе сидят на Av Larco, недалеко от Larcomar.

Бензин обошелся примерно в 800 долларов. Субъективно, показалось, что качество лучше на Repsol, там можно и 90 заливать вполне-разницы не видно, ничего еще Primax, старались заправляться на них. Остальные - по нашему опыту опять же - похуже.

Платные дороги вышли примерно в 64 доллара.

**Yolka** » 30 янв 2010, 00:46

к gothic
"ага, спасибо! я уже нашел джип недорого, осталось теперь долететь до Лимы(забастовки мать их)."

Поделитесь - где нашли джип недорого и по чем?)))

**gothic** » 30 янв 2010, 21:06

через спецпредложения europcar для владельцев карты miles-and-more.

тут - http://www.europcar.com/EBE/module/book ... e=80496823

**Yolka** » 31 янв 2010, 12:05

to gothic
Вы уже съездили?
Есть ли разница в цене при заказе машины из дома( по интеренету, например, в международной фирме) и при заказе на месте?

**gothic** » 31 янв 2010, 17:28

нет, не вышло. Air Comet разорился.

**Yolka** » 31 янв 2010, 19:12

Слышали. Подруга сообщила - работаетв турагентстве. Повезло: собиралась покупать билеты у неё на Аир Комет, но что-то мне не понравилась стыковка в Сан Пауло. Выбрала Иберию и ЛАН. Интуиция?

**oldgold** » 28 ноя 2011, 23:25

Народ, вам попадались в прокатных конторах машины с автоматической коробкой? И можно ли взять машину прямо на месте, в Куско, не заказывая заранее через сайты?

**enfantterrible** » 11 май 2012, 16:59

Собираемся в конце мая - начале июня в Перу, забронировали машину, но некоторые конторы в Европе перестали принимать обычные российские права, требуют МВУ. Не подскажете, есть ли проблемы с нашими правами в перуанских ренткарах?

**AntonyK** » 24 май 2012, 10:10

На всякий пожарный забронировал пока две машины в Перу на НГ.
Обе в европкаре. 12 дней, включая 2400 км пробега и 18% налог.

Первая через посредника Vitara за 619 долларов. Они утверждают, что 4 двери, но сейчас ждут ответа сколько же их в реальности. Две двери таки. Облом.
Вторая - напрямую у европкара Tuscon за 792,98 бакса.

Последний вариант получается с промокодом 89906482. Оплата при получении....

Вопрос в том, что даже по самым примерным подсчетам (маршрут гугля) пробег у нас получается 3000. То есть накинем еще 400 (общий пробег 3400) и получим + 470 долларов за перепробег.

Итого это будет либо 1100 баксов, либо 1300...
В национале получается (если я правильно посчитал (590+92*5)+18% = 1262 доллара.

В общем, шанс добиться экономии, в принципе, есть. Вопрос в том, захотим ли мы такой перепробег за 12 дней... Вполне возможно, что часть пути сократим.

Сейчас еще написал посреднику "где же ваша гарантия лучшей цены?".

**loxmatiy** » 26 май 2014, 16:09

Имел ли кто-нибудь опыт пересечения границ на арендованном в Лиме авто?
Например, неплохо бы заехать в Боливию(Ла Пас) из Пуно и на север Чили в нацпарк Lauca. Можно ли за доп.плату купить такую привилегию? Пропустят ли прокатное авто через границу?

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР