Вместе весело шагать по круизам: общефорумный круиз вокруг Европы на Costa Luminosa

[ORISKA]

Ага, это наш перекрашенный автобус!

[e-not80]

Ага, это наш перекрашенный автобус!

И поручень на втором этаже освежили... ;) (или наоборот - если автобус сначала был красный)(да, судя по рекламе х/ф "Хэнкок" (дата выхода 16.06.2008) - он сначала был красный, а когда поручень "почернел" его перекрасили в жёлтый)

[Skopp]

Видать, забыли что-нибудь в этом автобусе (или кого-нибудь), потом забыли, где забыли, а теперь фотку нашли - и все вспомнили. Но оно уже уехало

[Andrei32]

А может все-таки просто номер один и тот же, но на разных автобусах? Табло спереди разное, обычной перекраской не отделаешься, а так перестраивать автобусы тоже не будут, это вам не корабли

[Форумные круизы]

А может все-таки просто номер один и тот же, но на разных автобусах?

Как это может быть в одной стране, в оном городе разные автобусы одной модели ездят с одним и тем же номером? Нет, это именно тот же автобус, на страницах, где найдена красная фотка, как раз и было написано, что этот борт нынче под новым логотипом ползает.

Табло спереди разное

Табло-то, как раз, проще всего заменить. Тем более, новое гораздо проще и дешевле старого - это ж сразу видно.

И поручень на втором этаже освежили

А вот с поручнем не понятно, зачем так было освежать. Он и в прошлом виде очень хорошо смотрелся. И вообще не понятно, для чего снаружи этот поручень.

[Andrei32]

в оном городе разные автобусы одной модели ездят с одним и тем же номером?

А кто сказал, что они ездят в одно время? Нет. Был автобус с таким номером, его продали другому владельцу, новый владелец сделал новый номер, а старый могут дать (по новой) кому угодно. Но согласен, что это менее вероятно, чем перестройка старого автобуса, хотя кто их англичан знает, у них и движение левостороннее вот если бы номера кузова и двигателя сверить...

на страницах, где найдена красная фотка, как раз и было написано, что этот борт нынче под новым логотипом ползает.

и новым номером

[skyoker]

Я так и знал, что есть подвох.

А может все-таки просто номер один и тот же, но на разных автобусах?

Такого не может быть, а вот практика снятия номера с одного автобуса (любого АМТС),
и закрепления его за другим - довольно распространена.

Я почему спросил про номера двигателя и кузова? В GB (и не только) ходят много однотипных с виду автобусов,
похожих на первый взгляд. Я не исключаю, что это тот же автобус.
Но это не факт!

Меня смущает задняя левая часть крыши желтого автобуса, где виден воздухозаборник воздуха
(может, это крыша китайской пагоды на заднем плане), на красном басе его нет.
А учитывая разные электронные табло расписания, на старых автобусах его не трудно поменять, но крайне
нерентабельно. Я прихожу ко мнению, что красный автобус просто списали, а на другой, который
еще в ходячем состоянии, перерегистрировали номер.
Даже в России это не возбраняется.

[Форумные круизы]

а старый могут дать (по новой) кому угодно

И специально для загадок Форума Винского дали на точно такую же модель.

воздухозаборник воздуха

задняя левая часть крыши желтого автобуса, где виден воздухозаборник

Это вентиляционный люк а здании, которое стоит за автобусами.

А автобусы красный и передний жёлтый попросту идентичны. Обратите внимание, что задний жёлтый похож на переднего даже меньше, чем красный.

[e-not80]

И вообще не понятно, для чего снаружи этот поручень.

Да, тоже любопытно. Это для новой загадки пригодится возможно.

Обратите внимание, что задний жёлтый похож на переднего даже меньше, чем красный.

Это Вы про форточку? Зато диски одинаковые.

[skyoker]

И специально для загадок Форума Винского дали на точно такую же модель.

Все серьезные фирмы выбирают однотипные модели, так как для повседневной эксплуатации
они представляют наименьшие затраты.

Это вентиляционный люк а здании, которое стоит за автобусами.

Судя по масштабу, сравнивая с рядом стоящими строениями, эту конструкцию
над желтым автобусом можно принять, как минимум, за вентиляционную крышу
китайской пагоды,висящей над крышей автобуса, но никак ни люка.

А автобусы красный и передний жёлтый попросту идентичны. Обратите внимание, что задний жёлтый похож на переднего даже меньше, чем красный.

Тут любой мало-мальски знакомый с техникой человек скажет, что нет в мире двух идентичных автомобилей,
также как два близнеца имеют, пусть незначительные, но все-таки различия.

Простое сравнение - на моем автомобиле прикреплен номер А900СB.

За последние 6 лет этот номер поменял 4 автомобиля, причем это все та же гнутая железяка,
которая кочует с одной машины на другую. Ну нравятся мне эти цифири. Причем два раза этот номер
принадлежал автомобилям одной и той же марки и модели. Даже одного цвета.
Но это были абсолютно разные машины по содержанию, но одинаковые снаружи.

[mcromio]

Пока собирался писать, уже и ответ прозвучал...

[Форумные круизы]

Мне очень трудно (хотя я не исключаю) вообразить вентиляционный люк здания в виде крыши китайской пагоды, висящей над крышей автобуса.

А мне легко, потому что над автобусом я не вижу этого вентиляционного люка



Вот тут чётко видно эту пагоду справа от видеокамеры

Все серьезные фирмы выбирают однотипные модели

Да, но тут-то фирма поменялась. Неужели при смене фирмы госномеру искали специально такую фирму и такую модель автобуса для нашей загадки?

[ORISKA]

А это тот же автобус изнутри

[vga50]

И поручень на втором этаже освежили

А вот с поручнем не понятно, зачем так было освежать. Он и в прошлом виде очень хорошо смотрелся. И вообще не понятно, для чего снаружи этот поручень.

imho, вы про разные поручни говорите. okolopop про помеченые красными стрелками, а Kuskow про зеленые.



п.с. А почему во вложении "Расширение jpg запрещено администратором." ?

[Форумные круизы]

А почему во вложении "Расширение jpg запрещено администратором." ?

Теперь фотографии нельзя разместить как вложение
Как вставить фото в сообщение на форуме. Фотогалерея форума

[e-not80]

imho, вы про разные поручни говорите. okolopop про помеченые красными стрелками, а Kuskow про зеленые.

Я сначала написал про оба. Но так как внутренний особого интереса не представляет (тем более он быть может и не почернел, а на него просто демпфирующую накладку натянули - не помню уже как там было) - больший интерес представляет тот, что за окном - он и почернел и крепление изменилось:

И вообще не понятно, для чего снаружи этот поручень.

Да, тоже любопытно. Это для новой загадки пригодится возможно.

[Jula_Sb]

[ORISKA]

О, наконец-то мы с сотрапезниками видим, что вытворяли официанты, а то от нашего столика видны были только ноги. Мы даже прозвали это действо "Шоу "Танцующие ноги". Спасибо, Юля!

[italalla]

Самый левый, кажется - наш собственный официант Ноэль. Супер-пластичный мальчик. Мы еще на Пачифике у другого нашего же танцующего официанта спросили и оказалось, что он его знает.

[ДЖУД]

Я не слишком заядлый путешественник. Это моя первая попытка публичного отчета. Адекватно реагирую на любую критику.
Что можно посмотреть в Лондоне за 4 часа? Честно говоря, вначале была паника. Казалось очень трудным составить хороший маршрут, сделать так, чтобы он был абсолютно не напрягающим, и получить от него большое удовольствие. Предложенные уважаемыми Гуру этого форума маршруты были бы слишком тяжелы для нашей компании.
Нас должны были привезти к Вестминстерскому мосту. Поэтому первая мысль была о турбасе. Почитав о больших пробках в Лондоне, от этого варианта отказалась, т.к.была большая вероятность застрянуть где-то, и ничего не увидеть. Пришлось отказаться от парада конной гвардии и Поездки к Тауэру. Итоговый маршрут Лондон Ай- Вестминстерский мост- Биг Бен- Королевский парк, Букингемский дворец- Мэл-Трафальгарская площадь-Вайтхол - Вестминстерский мост. Для небольшой самостоятельной ознакомительной прогулки вполне достаточно. Заранее взяли по интернету "свободные" билеты на колесо обозрения, без привязки к конкретному времени и правом прохода вне очереди.
И вот что из этого получилось:
До Лондона добирались долго, более 2, 5 часов. Более тихоходного транспорта, чем английские автобусы я еще не встречала. Более менее нормальную скорость они развивали лишь катясь под горку, в гору шли практически пешком. Соответственно в Лондон приехали довольно уставшие. Но выйдя из автобуса, увидев Вестминстер, Биг Бен, почувствовали прилив сил и энергии.
Так получается , что на многих моих фотографиях виден Биг Бен. Это даже забавно, что на всемирно известных часах виден хронометраж нашей короткой прогулки по Лондону.

На колесо обозрения попали довольно быстро. Удалось избежать больших очередей. Просто надо зарегистрировать Электронные билеты, и вас пропустят вне очереди.