Шотландия, самолетом - автобусом - машиной - поездом + Фото

[Viktor1976]

Маршрут путешествия по Шотландтии: Edinburgh – Aviemore –Inverness – Drumnadrochit – Invengarry - Eilean Donan – Portree - Kilt of Rock – Ardvasar – Mallaig - Fort William – Laggan – Crianlarich - Falls of Falloch – Balloch – Stirling - St. Andrews – Kirkcaldy – Edinburgh.









Что мы знаем о Шотландии? Очень мало. Что это - одна из трех исторических областей Великобритании, находящаяся на севере страны.
Конечно, мы знаем, что такое волынка и шотландское виски, но мало кто из нас знает об этой стране еще что-то. На самом же деле Шотландия- это удивительная страна, полная сказок и тайн. О Шотландии ходят разные слухи. Но, пожалуй, главный из них тот, что шотландцы скупы и неразговорчивы. Поверьте, это абсолютно не так. В Шотландии живет интереснейший народ - гостеприимный, полный достоинства, гордый, - народ, который дорожит своим диким краем, сохраняет и любит природу. Они рады каждому приезжающему, охотно объяснят маршрут всякому и с видом знатоков снабдят на прощание полезными советами.
Для справки: Шотландия (Scotland) занимает северную часть острова Великобритании и прилегающие острова: Гебридские (Hebrides), Оркнейские (Orkneys), Шетландские (Shetlands). Основная территория Шотландии с запада и севера окружена Атлантическим океаном (the Atlantic Ocean), свостока - Северным морем (the North Sea), а с юга – территорией Англии (England) и Ирландским морем (the Irish Sea). Главными заливами восточного побережья являются залив Мори-Ферт (Moray Firth) на севере и Ферт-оф-Форт (Firth of Forth) - на юге. Ферт-оф-Клайд (Firth of Clyde) омывает юго-западное побережье Шотландии. Самыми высокими горами являются Грампианские горы (Grampians), протянувшиеся на севере Шотландии, которые включают в себя самую высокую вершину Шотландии, и вообще Великобритании, Бен-Невис.
Главными речными системами являются системы рек Форт и Клайд. Очень много в Шотландии горных озёр, включая озёра Лох Ломонд (Loch Lomond) и Лох-Несс (Loch Ness). Лох-Несс, возможно, самое известное озеро в Британии, так как, говорят, что в нём обитает чудовище доисторических времён - Несси (Nessie), однако факт этот не имеет доказательств, несмотря на многочисленные свидетельства “очевидцев”.
Со своими чащами, озёрами, горами, островами и древними замками,
Шотландия по праву считается красивейшей северной страной.
Два крупных массива – Southern Upland на юге и Highlands на севере - разделены низменностью Lowlands, где живет две трети населения Шотландии.
Вернулся из путешествия по Шотландии еще в мае, да все вот руки не доходили, никак не мог начать. Рылся на форуме перед поездкой, пытался найти отчет о Шотландии, но видимо или плохо искал, или его попросту нет. Вот я и решил восполнить этот пробел, а вдруг кому-то и моя писанина пригодиться. По крайней мере, я в это буду стараться верить. Хочу предупредить Вас дорогой читатель, что пишу я первый раз, литературным талантом не наделен, знаю о строгости местного зрителя не понаслышке. Могу пообещать одно, буду стараться. Как я уже сказал, во время путешествия решил все записывать имеющее и не имеющее отношение к делу, как и что из этого получилось, судить Вам.
Наша поездка созрела у меня в голове еще в начале года, когда была получена полугодовая мультивиза в Великобританию. Посетив первый раз, Лондон на Новый Год и влюбившись в него, мы решили обязательно использовать визу еще раз. Местом нашей следующей поездки была выбрана Шотландия. Хочу отметить, что информации на форуме не так уж и много, а полновесных отчетов совсем нет. Зато есть удивительной красоты фотографии, которые не оставили сомнения в правильности нашего выбора. Четкого маршрута на момент начала путешествия еще не сложилось, однако вырисовывалось следующее, итак:
- вылет из Ростова-на-Дону авиакомпанией SkyExpress 28 апреля, прилет в Москву;
- 29 апреля вылет из Домодедово авиакомпанией BMI, прилет в Лондон;
- пересадка в Лондоне и перелет до Эдинбурга.
С 29 апреля по 2 мая время на разграбление Эдинбурга, а потом в дорогу. В столице Шотландии через http://sp.booking.com забронирован Novotel на указанные даты с 29 апреля по 2 мая, дальше, на тот момент было все прозрачно, в планах значилось как обязательное о. Скай, Глазго, дальше все, что встретится на пути. Для претворения задуманного в жизнь через http://www.avis.com со 2 по 7 мая был заказан автомобиль Пежо 307, коробка автомат. Получилось 144 фунта. Забегая вперед, скажу, что в итоге с полной страховкой получилось что-то около 200 фунтов, решили немного перестраховаться из правостороннего движения и непривычности в управлении. Можно было бы и дешевле. В итоге ничего слава Богу не случилось, все прошло отлично!!!
- 7 мая возвращение в Эдинбург, на сайте http://www.thetrail.com заказаны железнодорожные билеты Эдинбург-Лондон по 30 фунтов с носа.
- 7 мая прыгаем в 8 утра в поезд в Эдинбурге на вокзале Edinburgh Waverley и в 12:42 прибываем в Лондон на вокзал King’s Cross.
В нашу прошлую поездку мы достаточно хорошо изучили лондонское метро, тем более что ничего сложного в нем нет, хотя оно и пугает своими размерами. Вокзал King’s Cross, станция метро St. Pancras (синяя ветка, вторая зона), а там уж и до красной (главной) ветки рукой подать. В прошлый наш приезд в Лондон приглянулся нам Hyde Park, так как жили мы неподалеку в гостинице Нolliday Villa 3***. Знаю, что многие недолюбливают этот район из-за большой насыщенности туристов, в том числе русских, но нам этот район определенно нравится. Не порекомендую Вам выше названную гостиницу на длительное проживание, но если на пару ночей то сойдет. В этот раз наш выбор пал на отель в этом же районе Central Park Hotel. Станция метро Queensway. С 7 по 11 мая, то есть на 5 дней, он нам обошелся в 276 фунтов. Бронировали мы его все там же на http://sp.booking.com
Поведаю Вам о нашем перелете из Ростова в Москву. Не так давно в России появилась первая бюджетная авиакомпания SkyExpress, «достоинства» которой мы смогли испытать на себе. Летает авиакомпания в данное время по направлениям Москва-Питер-Ростов-Сочи-Мурманск-Тюмень, могу в одном городе и ошибиться. Билет при заблаговременном бронировании можно приобрести за 500 рублей, при покупке перед вылетом от 1500 до 2500 рублей. Купить билет можно только через сайт, или забронировать по телефону, оплата по кредитке. Но, как известно, дешевое редко бывает хорошим. Нас предупреждали, что самолеты этой авиакомпании все время опаздывают, не редко на очень длительное время. И это при отличной погоде. Так мы должны были улететь из Ростова в Москву в 21:10, а улетели только в 00:10, из-за плохой погоды в Мурманске. Так как их авиапарк весьма ограничен, то перелеты совершаются следующим образом, на нашем примере. Самолет вылетел из Москву в Мурманск, а из Мурманска прилетел в Ростов, чтобы доставить пассажиров в Москву. Отсюда и опоздания. Ни к чему не призываю и не агитирую, выбор за Вами. При достаточном запасе времени, терпения и нервов весьма экономично.
Наш перелет из Москвы в Лондон выполняла авиакомпания BMI совместно с Трансаэро. Кормили нормально, прилетели по расписанию. Однако в Хитроу, при пересадке на внутренний рейс до Эдинбурга около часа, а то и больше стояли в очереди, чтобы перейти в терминал внутренних авиалиний. Внутренний рейс также выполняла авиакомпания BMI, самолет Airbus A320, до конца заполнен не был, кормежка только за деньги, как и в SkyExpress. Например, бутерброд 3,50 фунта, кофе 1,50 фунта. Время в пути 55 минут.
Великобритания страна не дешевая, вернее дорогая! Для справки курс фунта = 1 фунт равен 52 рублям (на момент обмена, конец апреля 2007 года).
По прилету вышла история с получением багажа. Транзитные пассажиры (то есть мы) и люди, летевшие напрямую из Лондона, получают багаж в разных местах, так что будьте внимательны.
При выходе из аэропорта Эдинбурга возникает вопрос, как добраться до центра!? Само расстояние не большое, до центра примерно 10 км. Все очень просто и продуманно. При выходе из аэропорта, зоны прилета, справа сразу остановка автобуса (шатла) идущего в центр. Билет в один конец стоит 3 фунта, в оба конца 5 фунтов. Конечная остановка автобуса Waverley station. Оттуда мы доехали до нашей гостиницы на кебе 4,50 фунта.

Весь Эдинбург состоит из семи районов, но 99% всех достопримечательностей сосредоточены в районе Old Town, как и большинство гостиниц.

[Viktor1976]

При оформлении в гостинице мы были приятно удивлены тем, что билеты на поезд Эдинбург-Лондон, забронированные нами дожидаются нас на ресепшн.
В первый день своего пребывания в Эдинбурге осмотру местных наиболее важных достопримечательностей, к числу которых мы отнесли:
- Holyroodhouse (East end of Royal Mile). Открыт ежедневно с 9:30 до 16:45. Вход 9,50 фунтов. Это резиденция королевы в Шотландии.
- Эдинбургский дворец (Castle hill)

- Прогулка по Princess street (самый центр, много магазинов)
Если у вас не так много времени в Эдинбурге советую Вам взять кофе в Starbucks и просто поваляться в парке на Princess street на изумрудной траве в окружении белок и с видом на Эдинбургский замок, вырастающий из базальтовой скалы в самом центре столицы.

Также можно совершить увлекательную прогулку по Castle hill (или Замковый холм самая старая улица Эдинбурга, идущая от Эдинбургского замка) Lawnmarket (улица, где с начала XVIII века стала селиться знать, художники и писатели), High street (или Высокая улица, важнейшая часть Королевской мили, где находится площадь Парламента, собор Сент-Джайлз), которая перетекает в Canongate (улица каноников-монахов, протянулась через весь старый город). Начало она берет у Эдинбургского замка и заканчивается у входа в Холирудхаус. Неспешная прогулка пешком займет у Вас не больше часа. Также на выше указанных улицах вы сможете увидеть центр виски, Толбут Сент-Джон – готическая церковь Святого Иоанна, выстроенная в XIX веке, привлекает внимание своим семидесяти метровым шпилем (это самая высокая точка Эдинбурга), собор St Giles – черно-серая церковь Сент-Джайлз, увенчанная каменной "короной", хорошо видна из многих мест Эдинбурга, статуя Карла II, здание парламента, музей детства и многое другое.
Взяли в этот же день ближе к вечеру автобусный экскурсионный тур. Автобус двухэтажный, второй этаж полу открытый, все тоже, что и в Лондоне, кто там был, тот меня поймет. Билет стоит 9 фунтов на человека и действует в течение 24 часов. Есть и на русском языке www.edinburghtour.com, www.city-sightseeing.com

Пока не взяли в рент машину, решили махнуть на денек в Глазго. Билеты купили на автовокзале, который находится в центре, рядом с St. Andrew Square. Вышло 6,30 фунта в оба конца. Утром туда, вечером обратно. 1 мая, прибыв в оговоренное в билетах время на автовокзал, мы погрузились в комфортабельный автобус, который через один час и десять минут доставил нас на автовокзал в Глазго.
Глазго – крупнейший город Шотландии, раскинувшийся по берегам реки Клайд. Вторая столица Шотландии, Глазго по праву считается Европейским городом культуры.
Надо заметить, что автовокзал в Глазго также находится в центре города, в нескольких кварталах от George Square. На этой же площади находится и туристический информационный центр, отмеченный на указателях как «i» Там можно бесплатно взять карту города с обозначением всех достопримечательностей. Так как времени на осмотр Глазго у нас было не много, а посмотреть город и его основные достопримечательности хотелось, мы также как и в Эдинбурге приобрели автобусный экскурсионный тур. А так как это одна и таже компания, они предоставляют скидку 10% при предъявлении билетов с тура по Эдинбургу, или любому другому городу, где есть их компания. Стоит заметить, что Глазго весьма беден на достопримечательности. Для себя мы отметили и посетили следующие места: George Square, собор Глазго, Кельвингроувская галерея и музей, одноименный парк и расположенный рядом Университет Глазго. На большее просто не хватило времени. Как я уже упоминал, билеты на обзорную экскурсию действуют 24 часа, поэтому Вы можете выйти на любой остановке осмотреть достопримечательность и сфотографироваться. Автобусы курсируют примерно каждые 20 минут. Для футбольных болельщиков добавлю, что в этот день в Кельвингроувской галерее был выставлен Кубок УЕФА, который мне посчастливилось увидеть. 16 мая в Глазго должен был, а к моменту написания состоялся финал Кубка УЕФА. Вход во все музеи бесплатный.

[Viktor1976]

2 мая у нас был запланирован отъезд из Эдинбурга. Так как наша машина по условиям бронирования находилась в аэропорту, мы утром выписались из гостиницы, взяли такси и за 5 фунтов добрались до Waverley bridge, откуда автобус доставил нас в аэропорт. Хочу отметить, что в принципе нет никакой необходимости заказывать машину в рент по Интернету, так как в зале прилета внутренних авиалиний есть множество стоек с рентом машин. Я насчитал что-то около пяти. Так что проблем с этим не будет. Тонкости страховки: если вы берете минимальную страховку, которая входит в стоимость, то это порядка 6 фунтов в день, в этом случае вы застрахованы от мелких царапин и повреждений. Если будете платить сверху по 14 фунтов в день, то это полная страховка на случай аварии. Таким образом, выплата при минимальной страховке в случае аварии составляет 600 фунтов, при максимальной 100 фунтов. Сотрудника Avisa направили нас с документами и ключами на улицу к 20 стойке автобуса. Специальный автобус отвез нас на парковку машин.

Ездить с правым рулем не так просто скажу я Вам! Особенно это чувствуется на больших развязках и кольцевых дорогах. Но, так или иначе, справились и со временем понемногу привыкли. Карты, атласы дорог были приобретены нами в Эдинбурге, путеводитель Дорлинг Киндерсли был привезен с собой. Также в Avisе на дали хорошую карту и объяснили, по какой дороге лучше добраться до г. Инвернесс, так как именно туда лежал наш путь. Все указатели на дорогах указаны в милях, умножайте на 1,6 и получите расстояние в километрах. Спидометр в нашей машине был как милях, так и в километрах. Советую Вам приобрести атлас автомобильных дорог, он продается почти в любом сувенирном магазине, так как на нем указаны почти все достопримечательности, включая замки и водопады.
От Эдинбурга до Инвернесса порядка 260 километров, может быть чуть меньше. Так как на дорогах очень много развязок, необходимо следить не только за придорожными указателями, но и за обозначениями номеров дорог и направления движения на асфальте (например, М8, А90). Встали не в тот ряд, и придется крутиться и искать разворот.
Из аэропорта мы выехали в направлении Инвернесса по дороге М8, потом «ушли» на М90 и стали держать курс на Perth. Потом появились указатели на Инвернесс и мы вышли на автостраду А9 (А9N), которая и привела нас в город. При въезде есть указатели на цент города и дорогу А82, которой мы и следовали, так как следующим пунктом нашего путешествия значился город с не самым звучным названием Drumnadrochit. А оттуда и до озера Лох-Несс уже рукой подать. Итак, повернув по указателю в цент города мы оказались на Kenneth street, на которой, к своей радости, обнаружили великое множество B&B (Bed&Breakfast). В одном из таких мы и остановились, называется он The Whins, заправляет там всем примилая старушенция Mrs. Mackenzie. Цена 18 фунтов с человека.


Из минусов назову запрет на курение, впрочем как впоследствии оказалось курить нельзя везде по городу в помещениях, кафе и пабах, только на улице. Особенно я это прочувствовал, когда направился смотреть матч Лиги Чемпионов (Милан-МЮ) в один из пабов.
Инвернесс — город-порт в Шотландии, административный центр и единственный населенный пункт со статусом города области Хайленд. Инвернесс (северная столица Шотландии) городок очень маленький, что-то около 85 тысяч человек, конечно по нашим российским меркам. Говорят, что именно из Инвернесса происходит большинство старинных шотландских семей, что это - настоящая родина овсянки, виски и волынки. Для справки: Инвернесс - самый «молодой» город Шотландии (статус города был пожалован королевой Елизаветой II только в 2000 г.), известный как «Столица Хайленда», радует своим великолепным месторасположением в устье реки Несс, окруженным холмами. С расположением города связано и его название — в переводе с гэльского оно означает устье (или слияние) реки Несс. Ворота Северного Хайленда» манят близлежащими горными вершинами и озерами, в особенности, знаменитым во всем мире озером Лох-Несс.





Как вы сами смогли догадаться, описываемый город на достопримечательности не богат, и я не буду утомлять Вас их скучным описанием. Скажу лишь, что в центре мы наткнулись на офис туристической информации, где Вы сможете узнать все о городе и его достопримечательностях. Там же нами был приобретен тур на корабле по озеру Лох-Несс, продолжительность 2,5 часа, с посещением руин Уркухартского замка на западном берегу озера, стоимость 16,50 фунтов на человека.
3 мая утром, проснувшись и позавтракав (кормят достаточно сытно и плотно), мы направились к туристическому информационному центру, так как именно от него в 9:30 отходил автобус, который должен был доставить нас на пристань. Так и произошло. Всего экскурсия заняла около трех часов. Порядка 40 минут на кораблике по Лох-Нессу, час на осмотр остатков Уркухартского замка, остальное время на дорогу на автобусе туда и обратно плюс небольшая обзорная экскурсия по Инвернессу на обратном пути.




Вернувшись к машине мы взяли курс на Лох-Несс центр, трасса А82.

От Инвернесса это порядка 20 км. Там есть ресторанчики и сувенирные магазины.

[Viktor1976]

Так как местом нашей следующей ночевки мы выбрали остров Скай, г. Портри, то около города Invermoristan мы повернули на трассу А887, которая в дальнейшем переходит в трассу А87. Это также очень интересная дорога с множеством живописных мести смотровых площадок. Пролегает она вдоль озер Loch Cluanic и Loch Duich.




Почти на подъезде к острову Скай находится один из самых романтичных полностью сохранившихся и до сих пор обитаемых замков Шотландии, непременно присутствующий на каждой видовой открытке о ней – Эйлин Донан, Эйлин по-шотландский означает "остров", и этот замок действительно находится на небольшом островке, соединенным с основной землей мостом. Сегодня замок этот находится в частном владении, хозяева приезжают сюда летом и живут в одном крыле, а все остальное весь год отдано на откуп туристам, с которых за посещение замка дерут кругленькую сумму. Можно снять его напрокат - за ещё более кругленькую сумму - для, например, свадьбы или банкета. Расположен замок в местечке Dornie, на берегу озера Loch Duich. Внутрь мы не заходили. При замке есть бюро туристической информации, кафе и сувенирный магазин.


При подъезде к о. Скай ("Остров Туманов"), есть смотровая площадка, с которой открывается хороший вид на мост Sky Bridge, соединяющий Хайлендс и острова. Мост находится высоко над землей и, нам показался очень красивым.



Название острова Скай не имеет отношения к английскому Sky (небо). И даже пишется по-другому: Skye. Остров Скай расположен на северо-западе Шотландии, его когда-то населяли гэллы. По-гэльски говорили все Мак-Дональды и Мак-Лауды.
Так и продолжая следовать трассе А87, мы добрались до г. Портри (Portree - Королевский Порт, в переводе с гэльского), столицы о. Скай. На острове проживает около 7000 человек, из них около 2000 – в столице. Надо отметить, что по ходу нашего движения пейзаж за окном разительно менялся прямо на глазах.






При въезде в город руководствовались указателями «центр». На самом деле, как потом выяснилось, сам город очень маленький, хотя имеет офис туристической информации. И вот мы в Portree. Цветные домишки в ряд, площадь, кафе, хостел, залив и горы.




Жилье мы нашли достаточно быстро, благо выбор был велик. Мы сняли B&B с потрясающим видом прямо на набережной 2 Marine Buildings за 50 фунтов на двоих. Isle of Skye IV519DE. Хозяйка Neil MacNeil. Tel. 01478612016, mob. 07979324454. www.seabreezesrestaurant.co.uk
Здесь мы и жили.

Такой вид был у нас из окна нашей комнаты

[Viktor1976]

День 4 мая начался для нас как обычно с плотного завтрака, включая овсянку и черный шотландский пудинг, в столовой с большим окном и потрясающим видом на бухту (или залив) Loch Portree. От Портри порядка 30 километров находится скала Kilt Rock со своим знаменитым водопадом. Это скалы из шестиугольных базальтовых колонн, названные так благодаря схожести с частью шотландской национальной одежды.


Было очень холодно и ветрено, поэтому, быстро сфотографировавшись и поснимав на камеру, двинулись обратно, покидая гостеприимный остров Скай.

Фотографии с о. Скай









Обратно решили ехать по другой дороге, чтобы не повторяться и посмотреть как можно больше. Доехали до Broadford по А87, где повернули на А851 на Ardvasar. Оттуда на материк до города Mallaig ходит паром с отправлениями в 8:50, 10:15, 11:35, 12:55, 14:25, 15:45, 17:05, 18:40. Более подробную информацию о пароме Вы сможете получить в центре туристической информации в г. Портри. В пути паром 30 минут. Стоимость парома: машина 18,40 фунтов, с человека 3,40 фунта. Вообще, г. Маллейг известен своим паромным сообщением со Скаем, а также озером Loch Morar, область, славящаяся белыми песками. Действительно очень красиво. Так постепенно мы добрались до города Fort William, с его знаменитой и самой большой горой (пиком) в Британии Ben Nevis (1343 метра). Форт Уильям - небольшой шотландский городок, впрочем, как и большинство из них. Само название горы говорит о ее недосягаемой высоте - Ben Nevis в переводе с гельского - облака. Из этого городка можно совершить увлекательное "путешествие в прошлое" на настоящем паровозе "The Jacobite" по знаменитой железной дороге, открытой еще в 1901 году, от подножия Бен Невис к островам The Small Isles и острову Скай. После остановки в рыбацкой деревушке Mallaig поезд возвращается обратно. Также из Форт Уильяма на фуникулере можно подняться на высоту 4006 футов (1221 метр), любуясь во время подъема панорамой озер Loch Lochy и Loch Eil. Форт Уильям знаменит также и вискокурней вискокурней Dew of Ben Nevis.


Раз уж разговор зашел о виски, приведу его любителям карты Шотландии с обозначением на них вискокурень с марками (названиями) производимого виски.


А также для любителей и ценителей этого напитка приведу небольшую справку. Кто-то об этом знает, а кому-то наверняка будет интересно об этом прочитать.
Несмотря на то, что виски производят во многих странах мира, классическим среди всех видов этого напитка считается именно шотландский. Как говорил Марк Твен «Шотландцам так же необходим виски, как молоко - всему остальному человечеству». Шотландский виски принято подразделять на три основные категории:
1. Malt Whisky, что переводится как солодовый и считается классическим шотландский виски. Такой виски обычно носит название винокуренного завода, на котором производится. Солодовый виски может принадлежать к одной из четырех разновидностей:
• Single Malt (односолодовый виски).
• Vatted Malt (купаж солодовых виски).
• Single Cask - солодовый виски, взятый из одной бочки. Причем в
бочке может быть продукт из нескольких выгонок. Виски такого типа бывает бочковой крепости, или разбавленный до стандарта.
• Cask Strength (виски бочковой крепости) - может иметь от 56 до 65%
алкоголя.
2. Grain Whisky, или зерновой виски, позволяющий в качестве сырья использовать различные зерновые культуры.
3. Blended Whisky - смешанный виски. Около 90% мировых продаж всего скотча составляют именно купажи.

Задерживаться в Форт Уильяме мы не стали, а поехали по трассе А86 в местечко Laggan. Тут надо пояснить, что туда мы первоначально ехать не планировали и в принципе о существовании этого места не знали, однако, в Форт Уильяме мы зашли в центр туристической информации, где взяли небольшую карту с отмеченными на ней достопримечательностями данной местности. Не доезжая Лаггана, находится дамба с очень красивыми видами.


Вернувшись обратно до Fort William, мы по трассе А82 стали спускаться вниз (относительно карты) по направлению к городу Стирлинг (Stirling). Ночь застала нас в местечке Крианларих (Crianlarich), где мы и заночевали по 35 фунтов с человека, завтрак включен. Ночевали мы в мотеле около дороги, в симпатичных деревянных уютных домиках. Про Crianlarich сказать особенно нечего. Деревня из десятка домов, кемпинга и пары ферм. Ощущения незабываемой тоски.

Касаемо бензина, заправлялись к этому моменту всего два раза, один раз на о. Скай, второй раз на континенте, стоимость везде одинаковая 0,95 пенсов за литр. Это примерно 49 рублей 40 копеек. Бензин на всех заправках только двух видов Disel и Unleded. Отмечу также небольшое количество заправок. Встречаются крайне редко, мы проезжали несколько участков, когда заправок не было на протяжении сотни километров. На трассах не видели, только в населенных пунктах.
Суббота 5 мая. Проснувшись пораньше, и, отведав уже ставшего привычным английского завтрака, мы двинулись в дорогу. Целью субботнего дня, был осмотр наибольшего количества достопримечательностей, во-первых, а во-вторых, максимальная близость к Эдинбургу в последующей ночевке. Связано это было с тем, что на этом рент нашей машины заканчивался, в воскресенье 6 мая до 11 часов утра мы были обязаны ее вернуть.
Продолжая следовать трассе А82, мы направились к озеру Loch Lomond, по дороге посетив водопад Falls of Falloch, это примерно в 20 минутах езды от Crianlarich, места нашей ночевки.



По дороге было несколько остановок на берегу озера, на смотровых площадках. Трасса А82 пролегает вдоль всего озера. Дорога в некоторых местах настолько узкая, что с трудом могут разъехаться две машины. К тому же в это время еще шли ремонтные дороги. На изгибе трассы А82, при ее переходе в трассу А811, ведущую на Stirling, есть местечко Balloch, с замечательным и огромным красивейшим парком и замком.

К сожалению, ввиду нашего цейтнота, мы не смогли уделить достаточного времени этому месту, но его красоту оценили по достоинству.

[Viktor1976]

Далее на нашем пути лежал г. Стирлинг. Стирлинг (Stirling) — город в центральной части Шотландии, на правом берегу р. Форт. Над городом на вулканическом плато высотой около 75 м возвышается бывший королевский замок, воздвигнутый на месте поселения пиктов. Замок был основан около 1130, в 1226 он был сделан королевской резиденцией Александром II Шотландским. Вокруг замка вырос небольшой город. Замок и мост через Форт (14 в.) был «ключом к Горной Шотландии». Ниже замка находится старый город. Парковка около замка 2 фунта, вход в замок 8,50 фунтов с человека. Чтобы еще порекомендовал посмотреть в Стирлинге, это, безусловно, Викторианский Уоллеский монумент и Stirling Old Bridge мост 15 века.



Покончив со Стирлингом, выдвинулись по направлению к St. Andrews (Сент Эндрюс). Сент-Эндрюс – живописный средневековый городок, названный в честь покровителя Шотландии – святого Андрея. Город стоит на берегу моря, здесь над прекрасными песчаными пляжами возвышаются неприступные скалы. Сент-Эндрюс знаменит также своим старейшим в Шотландии университетом. В настоящее время мекка игроков в гольф со всего мира. Добрались мы туда по трассе А91. Городишко не большой, его три главные улицы и многочисленные мощенные булыжником переулки сходятся к руинам собора 12 века. Как и во всех других городах, мы нашли офис туристической информации, где взяли бесплатно карту города со всеми его достопримечательностями. Для себя отметили и посмотрели следующее: St. Andrews Harbour, St. Andrews Cathedral, St. Rules Tower, The Royal and Ancient Club house, West Port, St. Andrews University.





Тем временем день катился к концу, и пора было задуматься о ночлеге. После наших несколько часовых поисков выяснилось, что из-за хорошей погоды, установившейся в последнее время и большого наплыва туристов, отыскать свободный B&B, или даже снять номер в отеле невозможно. Поняв, что наши попытки переночевать в St. Andrews безуспешны, решено было двигаться в строну Эдинбурга, как Вы помните, сдавать машину нам было нужно именно там, а по пути искать ночлег. Однако это оказалось не таким уж и простым делом. Те места, в которые мы заезжали по дороге или были заняты, или отели заламывали запредельные цены. В конце концов, удача улыбнулась нам, после продолжительных поисков, в прибрежном городке Kirkcaldy мы нашли гостиницу с вполне приемлемым номером по 30 фунтов с человека и завтраком. Так как к тому времени уже стемнело, времени на осмотр города и его достопримечательностей не осталось. Пришлось ложиться спать, надо было набираться сил. Утром нас вновь ждал Эдинбург.
День 6 мая, воскресенье не выдался знаменательным на события. Главной целью этого солнечного утра было вернуть машину на парковку Avis в аэропорту Эдинбурга. От Kirkcaldy, места нашей последней ночевки, до Эдинбурга порядка 30 миль (48 км), их то нам и предстояло преодолеть. Расстояние, не ахти какое, однако, мы были ограничены во времени, машину необходимо было отдать не позднее 11 часов. Двигаясь по скоростной трассе М90, мы не избежали искушения сфотографироваться на фоне мостов «Forth Road Bridge». Для этого, когда пересекли мост, повернули налево в местечко South Queensferry, откуда открывается не плохой вид на оба моста.



Немного поплутав перед аэропортом из-за многочисленных развязок, мы все-таки добрались до стоянки, где должны были сдать машину. Здесь выяснилось, что у нас неполный бак и у нас два выхода, либо заплатить 50 фунтов, либо поехать на ближайшую заправку и дозаправиться на фунтов 10-15. Естественно мы выбрали второй вариант. Ближайшая заправка находится не очень далеко, необходимо следовать указателям Glasgow.
Итак, машину мы сдали. Эксплуатировали ее четыре дня и четыре ночи))). За это время было пройдено 715 миль, что приблизительно равно 1140 км. Многое увидено, многое сфотографировано. Получена масса положительных впечатлений и эмоций. Мы влюбились в Шотландию, это потрясающая, красивая страна с очень гостеприимными людьми. Вот наш маршрут, который мы преодолели на машине, указаны только те места, в которых мы останавливались или ночевали. Edinburgh – Aviemore –Inverness – Drumnadrochit – Invengarry - Eilean Donan – Portree - Kilt of Rock – Ardvasar – Mallaig - Fort William – Laggan – Crianlarich - Falls of Falloch – Balloch – Stirling - St. Andrews – Kirkcaldy – Edinburgh.
Как я уже говорил выше, в Эдинбурге, на последнюю ночь перед отъездом в Лондон у нас был забронирован отель The Old Waverley Hotel. Находится в самом центре прямо напротив парка, замка и ж\д станции. Это и стало определяющим при бронировании, так как на следующий день мы продолжали свое путешествие, но уже на поезде, нас ждал Лондон.
Понедельник 7 мая. Железнодорожный вокзал Эдинбурга находится в самом центре под землей. В паре минут ходьбы от места нашей последней ночевки. Вокзал чистый, симпатичный.




Поезд, а по-нашему электричка с мягкими сиденьями и откидывающимися как в самолете столиками, отправился по расписанию в 8:00 и прибыл по расписанию в 12:45. В дороге несколько раз проверяли билеты, есть вагон ресторан, ходят, предлагают еду и напитки, одним словом все как у нас, вот только в поезде нигде нельзя курить, пришлось терпеть. Прибыли на Kings Kross, там же сразу и в метро спустились, купив проездной Остер кард. Если у кого она сохранилась с прошлой поездки, обязательно берите ее с собой, вам тогда закинут на нее деньги и, не будут брать 3 фунта за новую карту. Мы этого не знали и собой их не взяли. Сели на голубую ветку Victoria line, на Оксфорде пересели на красную ветку и, через несколько остановок, были уже около своего отеля. Подробно описывать пребывание в Лондоне я думаю, не имеет смысла, многие там были, да и отчет на сайте есть.
Вот, наверное, собственно говоря, и все. Спасибо большое, если кто-то прочитал это до конца. Это мой первый опыт подобного рода, поэтому прошу меня не судить строго.

[Sergeit]

Витя фото просто супер , я тоже хочууууууууу

[Sergeit]

это я была Таня, надо всё таки мне здесь зарегистрироваться

[Viktor1976]

Спасибо, что посмотрела!!! Серега все обещал посмотреть, но все руки у него не доходят
Обязательно зарегистрируйся!!!

[Гойхман]

Красавчик! Фотки убойные получились!!!!

[Juliaaa]

Да, действительно красивые фотографии, даже не ожидала такого от Шотландии

[Горыныч]

Да, хорошие места, хорошие снимки. Мы сами 2 месяца назад там были: и в Инвернессе и вокруг Лох-Несса проехали. Молодцы, что на машине ездили, только слишком беглое, наверное, у вас знакомство получилось. Впрочем, у каждого свой стиль... Сейчас вот (особенно после визовых нововведений) жалею, что по полной не использовал возможности по времени: эх, надо было на все три недели ехать, а не на две с половиной...

[Jelena 58]

Маршруты для следующих путешественником можно проложить,
используя сайт кельтские замки - Шотландия, Англия, Уэльс
и Ирландия. http://www.celticcastles.com/
Там же переночевать можно, дорого.

[Viktor1976]

Да, хорошие места, хорошие снимки. Мы сами 2 месяца назад там были: и в Инвернессе и вокруг Лох-Несса проехали. Молодцы, что на машине ездили, только слишком беглое, наверное, у вас знакомство получилось. Впрочем, у каждого свой стиль... Сейчас вот (особенно после визовых нововведений) жалею, что по полной не использовал возможности по времени: эх, надо было на все три недели ехать, а не на две с половиной...

Времени всегда мало и недостаточно, с этим я с вами полностью согласен. Но страна сами знаете не из дешевых, так что уж слишком на долго не поедешь! Рейсов прямых в Шотландию тоже к сожалению нет. Хотелось бы конечно вернуться на туманный альбион и продолжить путешествие. В другой раз обязательно Уэльс и Англия.

[Горыныч]

Да, хорошие места, хорошие снимки. Мы сами 2 месяца назад там были: и в Инвернессе и вокруг Лох-Несса проехали. Молодцы, что на машине ездили, только слишком беглое, наверное, у вас знакомство получилось. Впрочем, у каждого свой стиль... Сейчас вот (особенно после визовых нововведений) жалею, что по полной не использовал возможности по времени: эх, надо было на все три недели ехать, а не на две с половиной...

Времени всегда мало и недостаточно, с этим я с вами полностью согласен. Но страна сами знаете не из дешевых, так что уж слишком на долго не поедешь! Рейсов прямых в Шотландию тоже к сожалению нет. Хотелось бы конечно вернуться на туманный альбион и продолжить путешествие. В другой раз обязательно Уэльс и Англия.

Я бы не сказал, что стоимость пребывания в Британии слишком высока (как это обычно считается). Конечно, жилье в Лондоне весьма дорого и бензин дороже, чем во Франции или Италии.
К тому же, если все время перемещаться и ночевать в гостиницах или ВВ за 50-70 фунтов и питаться, соответственно, в "общепите" (цены в котором могут покусать), то... бюджет может и затрещать.
Но! Если снять апартаменты где-нибудь в той же Шотландии или Уэльсе и питаться самостоятельно (10 долларов в день на человека на продукты и выпивку вполне хватит), при этом машинку взять поменьше и попроще (Форд Фиеста на 2 недели мне обошелся 210 фунтов), да еще никуда особо не спешить, то приятное 2-х недельное турне можно уложить в 1500 долларов с носа (это с авиабилетами, конечно).
Ко всему прочему, некоторую дороговизну Британии могут скрасить такие приятные вещи, как бесплатные дороги, бесплатный вход в Британский музей и Национальную картинную галерею и...бесплатная экскурсия на вискокурне Гленливет, где к тому же угощают синглмальтами 12- и 18-летней выдержки (Вы угадали, совершенно бесплатно). Жаль, что я был за рулем...

[Viktor1976]

Если вы внимательно прочитали мой отчет, то Вы заметили, что мы ночевали именно в B&B, где цены были разными. Самый дешевый ночлег был в Инвернессе 18 фунтов с человека. Бензин действительно дорог, около 50 руб. за литр.
Машину брали Пежо 307, обошлась она нам примерно в те же деньги.
Что каксается Шотландии в частности и Британии в целом, то это удивительная страна , в которую хочется возращаться вновь и вновь.

[Viktor1976]

Да, действительно красивые фотографии, даже не ожидала такого от Шотландии

Спасибо за положительный отзыв, очень приятно!!!

[Ульяна]

Я в восторге!!!
И фото замечательные и слог хороший!

[hihihi]

Искала инфу именно о Шотландии. Я так рада что нашла ваш рассказ. Все подробно. А фотки - ууууу. У меня друг -шотландец зовет в гости. Обязательно поеду теперь. Кстати когда он был в России, его все принимали за русского, а когда узнавали что он шотландец, то говорили что шотландцы редкие гости в России (это было в Питере). Из особенностей шотландцев могу сказать - они не любят англичан. При любом случае он их как нибудь подкалывал. когда англичане играют (в футбол например) с русскими например, то все шотландцы будут болеть за русских. А еще он ни разу не видел и не знает что такое гречка.

[Путник]

Из особенностей шотландцев могу сказать - они не любят англичан. При любом случае он их как нибудь подкалывал. когда англичане играют (в футбол например) с русскими например, то все шотландцы будут болеть за русских.

Англичане им овечают тем же......