Ozon.travel покупка авиабилетов отзывы

[Morro]

В этот раз все аннулировали до момента выдачи E-Ticket'а

Вы за всех не говорите!
У меня уже был (и есть сейчас распечатка) e-Ticket с сайта Эмирейтс и я уже выбрал места на рейсах, т.е. билет был уже оплачен и выписан авиакомпанией, а озон взял и аннулировал

[Денис Ч.]

Добрый день.
Тоже слежу за этой темой по возврату так называемых "выписанных билетов по ошибочной цене".
И действительно напрашивается как и у многих здесь один немаловажный вопрос.
Человек зашёл (в данном случае на озон), увидел цену (неважно какую),купил билеты , ему на почту в том числе номер е-тикета, вон как выше человек уже и места выбрал. И потом за шёл на другой сайт выбрал отель(без отмены бронирования или 100% штрафом) наверняка какие нибудь ещё услуги там авансом заплатив.
А потом авиакомпания или агрегатор ему пишут "Ой, ошибочка вышла, цена то не та" и аннулирует билеты............
Соответственно кто будет компенсировать деньги за отель и всё остальное?
Хотелось бы услышать мнение (в данном случае представителя Озона) и юридически подкованного участника форума.
Спасибо.

[him22]

никто ничего компенсировать не будет
наверняка где нибудь на сайте есть волшебная галочка = типа при сбоях системы возврат денег и все
тем более сбой устранили за пару часов всего
озон хоть сразу всем деньги вернул
другие агенты вернут или нет еще вопрос

[Денис Ч.]

никто ничего компенсировать не будет
наверняка где нибудь на сайте есть волшебная галочка = типа при сбоях системы возврат денег и все
тем более сбой устранили за пару часов всего
озон хоть сразу всем деньги вернул
другие агенты вернут или нет еще вопрос

Так получается дрюкнуть могут и при любом раскладе, даже если купил без так называемом сбое системы?
Сбоем получается можно назвать любую цену или не цену, а ещё какую нибудь возникшую проблему у авиаперевозчика или агрегатора....

[him22]

почитай как вообще дрюкают посредники
сначала деньги списывают . потом присылают отмену . а потом люди еще и деньги назад получают со штрафом в 70 процентов . и еще и бегают за ними чтоб деньги вернуть . и это при покупке за нормальные деньги
я как почитал больше брать у них не хочу

[Ir_biss]

Кому же тогда верить?) Только сайтам авиакомпаний?

[Денис Ч.]

Кому же тогда верить?) Только сайтам авиакомпаний?

Так получается авиакомпании тоже могут так поступить.

[ni4ego_li4nogo]

Не хочется вступать в холивары - работы Эмирейтс нам подкинул на месяц вперед. Но раз здесь ждут позицию компании - выскажусь коротко.

Озон.трэвел продает БИЛЕТЫ, а не бумажки. Разница между ними в том, что билетами можно ВОСПОЛЬЗОВАТЬСЯ.
У нас 3 системы бронирования. Мы продаем порядка 8000 билетов в день. По закону больших чисел практически ни один глюк авиакомпаний не обходит нас стороной. Алгоритм действий всегда одинаковый - при обнаружении глюка (и форум винского - это далеко не первый источник информации о нем, есть системы мониторинга, ну и клиенты, естественно, сообщают, а далее работает четкий регламент передачи информации) - мы немедленно информируем об ошибке перевозчика и начинаем добиваться от них четкой позиции - повезут ли они пассажиров по этим билетам. Наша цель - получить ответ в тот же день, чтобы в случае чего оперативно провести аннуляции и вернуть деньги клиентам. За вчерашний день российское представительство Эмирейтс нас, вероятнее всего, возненавидело, но мы все-таки получили от них письменный ответ, что билеты нужно войдировать. А если авиакомпания говорит, что билетом нельзя будет воспользоваться - мы видим своей первой и прямой обязанностью немедленно вернуть человеку деньги.

Почему мы это делаем? Вот ровно по тем причинам, которые описываются в коментариях выше. Потому что если авиакомпания прочухается через две недели или не дай бог за день до вылета, или на регистрации - пассажиры (даже если они с самого начала понимали все риски, как форумчане, например) вменят нам не только покупку "бумажек", но также все допрасходы на бронирование невозвратных отелей, а также то, что "никто не проинформировал, что билеты недействительны", "если бы мне сразу сказали, что билета нет - я бы успел купить другие, а теперь у меня сорвался отпуск, а билеты стоят миллионы" и так далее. То есть "виноваты" окажемся все равно мы.

В сухом остатке по итогам дня - все наши клиенты остались при своих деньгах и без иллюзий относительно возможности перелета. На наш взгляд - это благополучный исход. В параллельном топике была высказана мысль, что на озоне покупать глючные билеты не стоит - вот правда, не стоит. В скобках отмечу, что если авиакомпания не права и проблема вскрывается не день в день - мы всегда бьемся за наших пассажиров до последнего. И иногда побеждаем - клиент об этом может вообще ничего не узнать.

Все, кто сейчас сидит с билетами, праздновать победу смогут только сойдя с борта самолета на ОБРАТНОМ пути. Трип ру и прочие суперсейверы - не российские юрлица и им в общем-то пофиг, какие там допрасходы кто понесет в случае, если пассажира не посадят на рейс. В какие сроки будут возвращаться деньги, если последует аннуляция, и в полном ли объеме - тоже вопрос.

За сим позвольте более дискуссию на эту тему не поддерживать. Претензии по конкретным заказам, пожалуйста, направляйте через сайт - всем ответим официально в установленные законом сроки. Если есть какие-то конкретные вопросы по возврату средств (хотя мы вроде бы вчера всем все вернули и ручками все проверили) - можно писать в личку с номером заказа.

[Денис Ч.]

Почему мы это делаем? Вот ровно по тем причинам, которые описываются в коментариях выше. Потому что если авиакомпания прочухается через две недели или не дай бог за день до вылета, или на регистрации - пассажиры (даже если они с самого начала понимали все риски, как форумчане, например) вменят нам не только покупку "бумажек", но также все допрасходы на бронирование невозвратных отелей, а также то, что "никто не проинформировал, что билеты недействительны", "если бы мне сразу сказали, что билета нет - я бы успел купить другие, а теперь у меня сорвался отпуск, а билеты стоят миллионы" и так далее. То есть "виноваты" окажемся все равно мы.

То есть исходя из этого текста Вы имеете ввиду , что покупая билеты через агрегатора авиакомпания может кидануть по цепочке всех, при чём в любой момент? Так как глюк по цене это понятие растяжимое. Сейчас он была разница конкретная, а будет разница рублей в 500 и перевозчик подумает, что можно то и 500 руб накинуть и откажется. С каждого то по 500 и сумма вылезет ого го...... Из этого следует, что между вашей компанией и перевозчиком нет чётких прописанных договорных обязательств по этому раскладу и все косяки перевозчика Вы берёте на себя
P.S. Я не с претензиями к Вам, а хочу понять суть дела. А по вашему посту стало ещё более непонятно............

[Morro]

Наша цель - получить ответ в тот же день, чтобы в случае чего оперативно провести аннуляции и вернуть деньги клиентам. За вчерашний день российское представительство Эмирейтс нас, вероятнее всего, возненавидело, но мы все-таки получили от них письменный ответ, что билеты нужно войдировать.

А с каких пор авиакомпания указывает продавцу, что он должен войдировать? Да и содержание этого письменного ответа, если он действительно был (как-то быстро озон его получил), нам неизвестно.

А если авиакомпания говорит, что билетом нельзя будет воспользоваться - мы видим своей первой и прямой обязанностью немедленно вернуть человеку деньги.Почему мы это делаем? Вот ровно по тем причинам, которые описываются в коментариях выше. Потому что если авиакомпания прочухается через две недели или не дай бог за день до вылета

Конечно, авиакомпания продала билеты по таким низким ценам, что наговорит что угодно, чтобы их отменить, только по факту, что же они сами не аннулировали билеты? А сами они скорее всего этого и не будут делать и те, у кого на сегодня остались билеты, спокойно по ним слетают.
В данном случае получается, что озон.трэвел за нас решает, что нам хорошо, а что плохо.

[Dimitar]

Но раз здесь ждут позицию компании - выскажусь коротко.

Вы - посредник между клиентом и авиакомпанией.
Не могли бы Вы во время нестандартных ситуаций советоваться не только с одной, но и с другой стороной тоже?

С одной стороны, Вы хотите оградить клиентов от рисков ("если бы мне сразу сказали, что билета нет - я бы успел купить другие, а теперь у меня сорвался отпуск, а билеты стоят миллионы"), но есть достаточно много людей, которые по таким ценам были готовы были нести соответствующие риски.
Я бы просто согласился с тем, что я понимаю все риски и в случае чего буду претендовать только на возврат денег за непосредственно билеты.

Позиция "а мы сейчас всем все тикеты аннулируем на всякий случай, а то вдруг их Эмирейтс не повезет" не выглядит гибкой и клиентоориентированной.

[JackD]

А с каких пор авиакомпания указывает продавцу

ГК РФ, гл.52. А типовой агентский договор между авиакассой и авиакомпанией, если не поменялось, можно было всегда найти на сайте аэрофлота.
Искать не буду, но уверен, что там как и во времена былые вариант агентирования, когда сделка с пассажиром совершается агентом от имени и за счет принципала. Соответственно права и обязанности по сделке возникают у принципала. Не озон вас обязан везти, а а/к. Озон обязан обеспечить расчеты при покупке, передать билеты и т.п..

Позиция "а мы сейчас всем все тикеты аннулируем на всякий случай, а то вдруг их Эмирейтс не повезет" не выглядит гибкой и клиентоориентированной.

А по моему это нормально. Озон - супермаркет. И ваше предложение выглядит предложением продавать испорченные продукты под обещание клиента не судиться потом при отравлении, а удовлетвориться возвратом цены.

[Ir_biss]

В данном случае получается, что озон.трэвел за нас решает, что нам хорошо, а что плохо.

И действительно выходит, что именно так:

В российском представительстве Emirates ИТАР-ТАСС заявили, что сбоя в их системах не было. "Мы не отвечаем за цены, выставленные агентствами. Агенства сами отвечают за то, что выставляют на сайтах”, - сказал ИТАР-ТАСС сотрудник авиакомпании

http://itar-tass.com/ekonomika/1141557

[him22]

мне нравится позиция озона - проблемы есть = но деньги сразу вернули
все четко и справедливо

[furaichik]

Не хочется вступать в холивары - работы Эмирейтс нам подкинул на месяц вперед. Но раз здесь ждут позицию компании - выскажусь коротко.

Озон.трэвел продает БИЛЕТЫ, а не бумажки. Разница между ними в том, что билетами можно ВОСПОЛЬЗОВАТЬСЯ.
У нас 3 системы бронирования. Мы продаем порядка 8000 билетов в день. По закону больших чисел практически ни один глюк авиакомпаний не обходит нас стороной. Алгоритм действий всегда одинаковый - при обнаружении глюка (и форум винского - это далеко не первый источник информации о нем, есть системы мониторинга, ну и клиенты, естественно, сообщают, а далее работает четкий регламент передачи информации) - мы немедленно информируем об ошибке перевозчика и начинаем добиваться от них четкой позиции - повезут ли они пассажиров по этим билетам. Наша цель - получить ответ в тот же день, чтобы в случае чего оперативно провести аннуляции и вернуть деньги клиентам. За вчерашний день российское представительство Эмирейтс нас, вероятнее всего, возненавидело, но мы все-таки получили от них письменный ответ, что билеты нужно войдировать. А если авиакомпания говорит, что билетом нельзя будет воспользоваться - мы видим своей первой и прямой обязанностью немедленно вернуть человеку деньги.

....

тут в соседней ветке выложили информацию об ответе Эмерейтс http://itar-tass.com/ekonomika/1141557

[him22]

самое интересное пока - другие агенства пока деньги не возвращают

[Dimitar]

А по моему это нормально. Озон - супермаркет. И ваше предложение выглядит предложением продавать испорченные продукты под обещание клиента не судиться потом при отравлении, а удовлетвориться возвратом цены.

Ну в вашем примере какой-то негативный оттенок (после отравления продуктами действительно могут быть неприятности)

Другой пример. Приходите вы в магазин электроники за новым Макбуком, а вам говорят, что вообще нужная модель стоит 2000 USD, но вот эти (внешне точно такие же) ровно в 5 раз дешевле, потому что партия неудачная и по статистике часть ноутов быстро выходит из строя (с другими все ок).
Вы можете его купить при условии, что в случае поломки будете претендовать только на возврат денег (не будете требовать новый гарантированно исправный Макбук или жаловаться на утрату важных файлов).
Думаю, спрос бы был

Вопрос матожидания и отношения к риску, в общем. Что лучше, купить билет в Рио за 3 000 руб с вероятностью улететь 70% или за 50 000 с вероятностью 100%?

[Morro]

И ваше предложение выглядит предложением продавать испорченные продукты под обещание клиента не судиться потом при отравлении, а удовлетвориться возвратом цены.

У нас ситуация другая, суть в том, что продукт УЖЕ продан и продавец силой отбирает его обратно не спрашивая моего мнения

[Ir_biss]

вам говорят, что вообще нужная модель стоит 2000 USD, но вот эти (внешне точно такие же) ровно в 5 раз дешевле, потому что партия неудачная и по статистике часть ноутов быстро выходит из строя

Простите, но это домыслы. Выдавая билеты по низким ценам в собственном поиске ни одно агентство не указывало, что они какие-то не такие и улететь по ним не получится.

[Dimitar]

Простите, но это домыслы. Выдавая билеты по низким ценам в собственном поиске ни одно агентство не указывало, что они какие-то не такие и улететь по ним не получится.

Ну фактически так обосновал Озон отмену всех билетов (уже после). Все заказы аннулированы, потому что билеты не такие и улететь по ним нельзя. Никакой возможности попробовать улететь никому предоставлено не было

Ну и, наверное, любой здравомыслящий человек, бронируя билет в Рио за 3000 руб., понимал, что билет все-таки какой-то не такой