Аэроэкспресс в московские аэропорты (DME, VKO, SVO)

[e-not80]

Вроде как до 400 рублей задерут цену только в кассах и терминалах, а при покупке через интернет цена останется прежней.

Семейный билет, который можно купить только на кассе за 700 рублей, с 1 мая будет стоить 810 руб.

[alt22]

Коллеги, ну чего вы так возмущаетесь.
Уверен, что по цене разнесли специально, чтобы от терминалов избавиться. Их обслуживание дофига стоит. Да и места в аэропорту под аренду.
К слову, где вы встречали в развитых странах более дешевый экспресс в аэропорт?

[Persian tramp]

К слову, где вы встречали в развитых странах более дешевый экспресс в аэропорт?

Так и у нас зарплаты не у всех "европейские"

[XMember]

К слову, где вы встречали в развитых странах более дешевый экспресс в аэропорт?

Копенгаген, Женева, Цюрих, Амстердам, ...

[Leon.Dmitry]

alt22

РФ не развитая страна, по классификации ООН

[Партизанка]

В развитых странах на метро можно в аэропорт доехать, либо ничего за это не доплачивая к стоимости обычного билета на метро, либо доплачивая что-то несущественное типа 1 евро...
Ну и экспрессом наш тоже назвать язык не поворачивается, когда он едет километров 20 в час от вокзала...экспресс для меня это ну хотя бы сапсан, не говоря уже о скоростной айсах и тому подобных. Поэтому для меня это тупо электричка. Только с нереально задранной ценой на проезд.

[aleksey2008]

тупо электричка. Только с нереально задранной ценой на проезд.

Справедливости ради: в Риме такая "тупо электричка" в аэропорт стоит 8 евро. В Париже 9,75. Метро в аэропорту ни там ни там нет.

[Партизанка]

А я и не говорю про все развитые страны) ясен перец, что везде все по-разному.
Мне часто приходится ездить в Орехово-Зуево последнее время, почти 90 км от центра Москвы, ехать почти два часа, цена билета 180 рублей (при том, что скорость там немногим меньше, чем у Аэроэкспресса)...или взять ту самую пресловутую электричку в Домодедово за 105 рублей (идет всего на 20 минут дольше, чем АЭ)...вот не могу и все понять, за что нужно сколько переплатить? За то, что он ездит в 2 раза чаще? Ну можно и в аэропорту лишние полчаса потусить...АЭ новее и современнее? Хм, по уровню комфорта - имхо, как современная электричка на Рижском направлении, разве что умных лиц в АЭ побольше будет...Место гарантированное? Хм...ну только в бизнес-классе. А на бизнес-класс, как говорит наш многоуважаемый Зерокол, я еще денег не наворовала) Раза три уже ехала в битком забитом АЭ в тамбуре, сидя на собственном чемодане. Один раз вообще прошлым летом после командировки в Хабаровск попала в какую-то засаду, когда переполненный АЭ ехал из Шарика почти полтора часа - ну сбой у них какой-то произошел. И даже извините никто не сказал. За 400 нынешних рублей - крайне сомнительное удовольствие. Да и за прежние 360 тоже)

[Irsens]

Ну и экспрессом наш тоже назвать язык не поворачивается, когда он едет километров 20 в час от вокзала...экспресс для меня это ну хотя бы сапсан, не говоря уже о скоростной айсах и тому подобных. Поэтому для меня это тупо электричка. Только с нереально задранной ценой на проезд.

Я закончила свое знакомство с АЭ съездив с вокзалов в аэропорты. На такси быстрее и дешевле вдвоем от подъезда до аэропорта чем на АЭ + метро с пересадками и тасканием чемодана по ступенькам.

[aleksey2008]

Я закончила свое знакомство с АЭ съездив с вокзалов в аэропорты. На такси быстрее и дешевле вдвоем от подъезда до аэропорта чем на АЭ + метро с пересадками и тасканием чемодана по ступенькам.

Ну мой выбор вообще - в VKO и DME парк энд флай... Но при вылетах из SVO, если не поздний вечер-ночь-раннее утро, то Аэроэкспресс надежнее.

[Вернер]

На такси быстрее

Ага, в пятницу вечером, с дачниками: летом - ужос!
В этой ветке уже отписывались люди. И трёх часов - может не хватить.

[Irsens]

Ага, в пятницу вечером, с дачниками: летом - ужос!
В этой ветке уже отписывались люди. И трёх часов - может не хватить.

Естественно надо рассчитывать правильно время в день вылета. Конечно, если все так плохо, то выхода другого нет и только АЭ. Но, по мне, такси лучше т.к. надо сначала добраться до метро, потом еще в метро пересадки...

[latvian]

Так и у нас зарплаты не у всех "европейские"

так езжайте на автобусе, в чем проблема-то? выбор есть, это хорошо.

[e-not80]

так езжайте на автобусе, в чем проблема-то? выбор есть, это хорошо.

Проблема в том, что на автобусе можешь встать в пробки, так как развитию автомобильных дорог уделяется недостаточно сил и финансов. И эта проблема не только экспрессов в аэропорт. Исходя из этого у ж/д получается монополия на проезд в аэропорт без недопустимых задержек в пути...

[Persian tramp]

так езжайте на автобусе, в чем проблема-то? выбор есть, это хорошо.

У меня как раз подобных проблем нет, внимательно читайте форум

[$upreme]

Ну и экспрессом наш тоже назвать язык не поворачивается, когда он едет километров 20 в час от вокзала...экспресс для меня это ну хотя бы сапсан, не говоря уже о скоростной айсах и тому подобных. Поэтому для меня это тупо электричка. Только с нереально задранной ценой на проезд.

Я закончила свое знакомство с АЭ съездив с вокзалов в аэропорты. На такси быстрее и дешевле вдвоем от подъезда до аэропорта чем на АЭ + метро с пересадками и тасканием чемодана по ступенькам.

Оффтоп конечно, но два билета экспресса до любого порта + метро стоят (340*2) + (28*2) = 736 рублей и это гарантированный приезд в аэропорт.
А не стояние на "трешке", "ленинградке", "каширке" и т.п.

Но, если найдете такси за 736 рублей, скиньте в личку плиз. С удовольствием буду ездить на нем по ночам.
Обычно это стоит 1000-1200, с Садового например до любого аэропорта. Варианты Бирюлево - Шереметьево конечно еще дороже например.

[latvian]

Проблема в том, что на автобусе можешь встать в пробки, так как развитию автомобильных дорог уделяется недостаточно сил и финансов. И эта проблема не только экспрессов в аэропорт. Исходя из этого у ж/д получается монополия на проезд в аэропорт без недопустимых задержек в пути...

так выезжайте часов за 5-6, опять в чем проблема? всегда так было, что люди с ограниченным достатком испытывали в чем-то неудобства. Удивляет ваше нытье. У вас огромное кол-во выбора - автобус, маршрутка, аэроэкспресс, такси на логане, такси на мерседесе, от 100 рублей за проезд до 2500, выбирай на свой доход и не ной, казалось бы..

[aleksey2008]

от 100 рублей за проезд

Автобус в SVO и VKO от метро стоит всего 25. В DME дороже, не знаю, сколько, кажется, около 100.

[e-not80]

Проблема в том, что на автобусе можешь встать в пробки, так как развитию автомобильных дорог уделяется недостаточно сил и финансов. И эта проблема не только экспрессов в аэропорт. Исходя из этого у ж/д получается монополия на проезд в аэропорт без недопустимых задержек в пути...

так выезжайте часов за 5-6, опять в чем проблема? всегда так было, что люди с ограниченным достатком испытывали в чем-то неудобства. Удивляет ваше нытье. У вас огромное кол-во выбора - автобус, маршрутка, аэроэкспресс, такси на логане, такси на мерседесе, от 100 рублей за проезд до 2500, выбирай на свой доход и не ной, казалось бы..

Пока ноете только Вы. Я лишь констатировал новую стоимость билета, который в инете не купить. То есть подход, что повышение цены связано с приучиванием пассажиров пользоваться онлайн покупкой билетов не совсем верно.

[alt22]

Так и у нас зарплаты не у всех "европейские"

У тех, кто часто ездит на аэроэкспрессе, вполне сравнимы, я думаю.

вот не могу и все понять, за что нужно сколько переплатить?

Если бы цены на товары и услуги привязывались, в первую очередь, к себестоимости, то мир был бы совсем другим =)
Вы переплачиваете за удобство попадания в аэропорт из центра Москвы. У меня, например, от метро Бауманская до любого аэропорта путь занимает ровно час. Как мне еще добраться за час в Шереметьево, чтобы в пятницу вечером куда-нибудь улететь? - Да никак. И в любой вечер также. Вот за это я и плачу.
Другой вопрос в том, что в то время, когда нет особых пробок, с чемоданами, не из центра Москвы, бывает выгоднее ехать на такси. То есть, безусловно, какую-то часть клиентов они теряют. Но на остальных зато больше зарабатывают, и в итоге в плюсе.
Там ведь не дураки сидят, у них есть подробнейшая статистика, и если они видят, что 70% пассажиров едут в то время, когда нет выбора, значит нужно на них заработать, даже если остальные 30% сделают другой выбор.
Мне в принципе непонятен подход, что аэроэкспресс почему-то должен стоить дешево. Ездят на нем, по большей части, частолетающие пассажиры, так сказать, "наворовавшие у трудового народа" =) А стандартная семья, 2 раза в год летающая на курорт, поедет с чемоданами на такси и вообще не будет интересоваться никакой электричкой.

Проблема в том, что на автобусе можешь встать в пробки, так как развитию автомобильных дорог уделяется недостаточно сил и финансов.

Нужно развивать не дороги, а мозг русского человека, который покупает себе машину в Москве для понтов. Ввести транспортный налог тысяч 100 в год, и моментально у половины москвичей отпадет желание покупать себе кредитные помойки, и на дорогах наступит благодать.

Но, если найдете такси за 736 рублей, скиньте в личку плиз. С удовольствием буду ездить на нем по ночам.

Меня недавно знакомая попросила найти дешевое такси, я погуглил и с удивлением обнаружил, что в пределах 1000 рублей оно действительно есть. Называется "Реальное такси" =) Там, конечно, ужасные хабалки на телефоне сидят, но если хочется доехать дешево, то вариант.