Форум Винского

**Qarootoramma** » 07 май 2014, 23:52

Ищу билеты на зиму в Тайланд или куда-то рядом. У многих авиакомпаний стоят Боинги 777 и многие из них в экономе имеют компоновку 3+4+3. Однако, я уже летал на новых 777-300ER Аэрофлота в экономе и чуть с ума не сошел. За 8 часов полета возле окна ничего сделать нормально невозможно. Ни поспать, ни поесть, ни повернуться. В экономе практически у всех В-777 схема салона как у Аэрофлота 3+4+3, что на мой взгляд ужасно. Это касается и Emirates и Etihad.
Интересно у кого еще остались 777 с кресельной схемой 3-3-3 в экономе?

И Трансаэро 2+5+2 пожалуйста не предлагать, это тоже ужасно.

**Smerek** » 08 май 2014, 00:00

Qairootoramma писал(а) 07 май 2014, 23:52:Ищу билеты на зиму в Тайланд или куда-то рядом. У многих авиакомпаний стоят Боинги 777 и многие из них в экономе имеют компоновку 3+4+3. Однако, я уже летал на новых 777-300ER Аэрофлота в экономе и чуть с ума не сошел. За 8 часов полета возле окна ничего сделать нормально невозможно. Ни поспать, ни поесть, ни повернуться. В экономе практически у всех В-777 схема салона как у Аэрофлота 3+4+3, что на мой взгляд ужасно. Это касается и Emirates и Etihad.
Интересно у кого еще остались 777 с кресельной схемой 3-3-3 в экономе?

И Трансаэро 2+5+2 пожалуйста не предлагать, это тоже ужасно.

у Туркишей 330 летают в компановке 2-4-2 в экономе

**Townsman** » 08 май 2014, 00:10

Qairootoramma писал(а) 07 май 2014, 23:52:Интересно у кого еще остались 777 с кресельной схемой 3-3-3 в экономе?

У Катаров.
Инфа 100%.

Smerek писал(а) 08 май 2014, 00:00:у Туркишей 330 летают в компановке 2-4-2 в экономе

2-4-2 в А330 у всех авиакомпаний в экономе. Другой компоновки не бывает.

**Skiff** » 08 май 2014, 00:23

у турок В777 - 3-3-3, по крайней мере на маршруте Бангкок-Истамбул

**Кузя** » 08 май 2014, 08:06

Qairootoramma писал(а) 07 май 2014, 23:52:Интересно у кого еще остались 777 с кресельной схемой 3-3-3 в экономе?

У Thai. Удивительно, правда?

**Qarootoramma** » 08 май 2014, 08:51

Кузя писал(а) 08 май 2014, 08:06:
Qairootoramma писал(а) 07 май 2014, 23:52:Интересно у кого еще остались 777 с кресельной схемой 3-3-3 в экономе?

У Thai. Удивительно, правда?

Ничего удивительного. Не знал. Тайские авиалинии очень дорогая авиакомпания.

**Hidalgo** » 08 май 2014, 13:04

Кузя писал(а) 08 май 2014, 08:06:
Qairootoramma писал(а) 07 май 2014, 23:52:Интересно у кого еще остались 777 с кресельной схемой 3-3-3 в экономе?

У Thai. Удивительно, правда?

Также можно упомянуть Singapore Airlines

**Qarootoramma** » 08 май 2014, 14:41

Вообщем разобрался. Ситуация в принципе достаточно ясная за исключением Etihad. В википедии написано что у них схема 3-3-3. Есть даже фотка - http://en.wikipedia.org/wiki/File:Etiha ... staedt.jpg
Однако на их сайте их схема 3+4+3- http://www.etihad.com/Documents/Seat-Ma ... sion-3.jpg (подтвердил друг вчера вернувшийся из Индонезии).

Сейчас компановки 3+4+3 имеются у: British, Alitaliy, AirFrance, KLM, Aeroflot, Emirates, Etihad, Garuda Indonesia, Air New Zeeland, Chine Southern Airlines, Biman Bangladesh

3+3+3 у Turkysh Airlines, Singapore Airlines, Air India, Qatar Airways, JAL, ANA, Air Chine, Malayasia Airlines, Egypt Air, Thay Airways, Korean Air, Asiana, Transaero (на некоторых самолетах!!! ) и Nordwind Airlines! ))

Вроде никого не забыл

**Pepelats** » 08 май 2014, 21:05

Qairootoramma писал(а) 08 май 2014, 14:41:3+3+3 у Turkysh Airlines

Только на самолетах, взятых в лизинг у JetAirways. Таких бортов всего 2. Остальные 3-4-3. Бортовой номер у Jetовских бортов начинается на JP.

**alex_fk** » 09 май 2014, 08:37

Pepelats писал(а) 08 май 2014, 21:05:
Qairootoramma писал(а) 08 май 2014, 14:41:3+3+3 у Turkysh Airlines

Только на самолетах, взятых в лизинг у JetAirways. Таких бортов всего 2. Остальные 3-4-3. Бортовой номер у Jetовских бортов начинается на JP.

Вовсе нет, на всех.
А вообще - есть же прекрасный сайт seatguru.com
в частности про турков и 777 http://www.seatguru.com/airlines/Turkis ... 300_V2.php
изучайте на здоровье!

**Pepelats** » 09 май 2014, 11:25

alex_fk писал(а) 09 май 2014, 08:37:Вовсе нет, на всех.А вообще - есть же прекрасный сайт seatguru.com

Ситгуру это конечно хорошо. Но вот я зимой летел в Гонконг на трёх семерках турецких, специально ходил в эконом посмотреть, 3-4-3 компоновка была. Я не удивлюсь, если у Туркишей как у австрийцев лет семь назад была конфигурация. Первый салон эконома 3-3-3, второй 3-4-3. Был такой изврат, когда австрийцы еще в Мельбурн и Сидней летали. Буду следующий раз лететь Турками - специально пошатаюсь по салону, внимательно присмотрюсь.

**Townsman** » 10 май 2014, 12:34

Сейчас компановки 3+4+3 имеются у: British, Alitaliy, AirFrance, KLM, Aeroflot, Emirates, Etihad, Garuda Indonesia, Air New Zeeland, Chine Southern Airlines, Biman Bangladesh

3+3+3 у Turkysh Airlines, Singapore Airlines, Air India, Qatar Airways, JAL, ANA, Air Chine, Malayasia Airlines, Egypt Air, Thay Airways, Korean Air, Asiana, Transaero (на некоторых самолетах!!! ) и Nordwind Airlines! ))

Вроде никого не забыл

Сиатгуру и Википедия - это конечно хорошо. Но собственный опыт лучше.
У Сингапуров и Турков летал на компоновке 3-4-3.

**Qarootoramma** » 10 май 2014, 14:07

Кароче по ходу дела нужно заново все пересматривать! СитГуру и Википедия врут беспощадно ((

**Bucs** » 10 май 2014, 17:22

Qairootoramma писал(а) 08 май 2014, 14:41:3+3+3 у Turkysh Airlines, Singapore Airlines, Air India, Qatar Airways, JAL, ANA, Air Chine, Malayasia Airlines, Egypt Air, Thay Airways, Korean Air, Asiana, Transaero (на некоторых самолетах!!!) и Nordwind Airlines!

У Nordwind Airlines компоновка Boeing 777 3-4-3. Всего 393 кресла.

**alex_fk** » 10 май 2014, 21:35

Странное кино - на сайте турков тоже только одна компоновка представлена - 333 http://www.turkishairlines.com/en-int/t ... ight-fleet

Я несколько раз летал у них на топорах, но всегда в комфорт классе, в эконом только заглядывал, мне казалось, что там 3-3-3.

**Qarootoramma** » 12 май 2014, 12:12

Bucs писал(а) 10 май 2014, 17:22:
Qairootoramma писал(а) 08 май 2014, 14:41:3+3+3 у Turkysh Airlines, Singapore Airlines, Air India, Qatar Airways, JAL, ANA, Air Chine, Malayasia Airlines, Egypt Air, Thay Airways, Korean Air, Asiana, Transaero (на некоторых самолетах!!!) и Nordwind Airlines!

У Nordwind Airlines компоновка Boeing 777 3-4-3. Всего 393 кресла.

сорри.. попутал.. в инете неправльные источники.. все врут беспощадно

**alt22** » 13 май 2014, 01:13

У Трансаэро 3-3-3 на всех 777-300
Правда, в туристическом не летал, но несколько раз летал в премиум-экономе, и там действительно очень хорошие кресла, подножки для ног и весьма значительные расстояния между рядами. А вот в 777-200 все печально: 2-5-2, узко, персональных мониторов нет ((

**Кузя** » 13 май 2014, 09:57

alt22 писал(а) 13 май 2014, 01:13:У Трансаэро 3-3-3 на всех 777-300... А вот в 777-200 все печально: 2-5-2, узко, персональных мониторов нет ((

Чем 3-3-3 отличается от 2-5-2 в плане ширины кресел? Про иные отличия говорить смысла нет, т.к. они (отличия) не будут зависеть от количества кресел в ряду.

**Uvex** » 02 июн 2014, 22:18

Cathay Pacific забыли еще, у них тоже 3-3-3.

**alt22** » 05 июл 2014, 22:52

Lamp писал(а) 05 июл 2014, 22:41:У каких авиакомпаний в Б-777 9 кресел в ряд в экономе?

Трансаэро

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР