Форум Винского

**Express** » 02 апр 2014, 07:47

Sara писал(а) 18 янв 2014, 04:08:В октябре летела Эр-Франсом в Москву, был крайне неприятный уход на второй круг, самолет резко поменял направление - вверх и в сторону, с большим наклоном, была сильная перегрузка. Народ взвыл.

Случайно не рейс из Парижа 12 октября? Такого крутого виража я не припомню, реально стрёмно было. И кстати пилот была женщина, причем такого вида, что я сразу понял, такая и в горящую избу войдет, и скакуна на бегу остановит.

**Sara** » 02 апр 2014, 12:31

Express писал(а) 02 апр 2014, 07:47:Случайно не рейс из Парижа 12 октября?

Сейчас посмотрела даты - нет, не октябрь, 22 сентября летела. Пилот (мужчина, француз), после безумного виража, когда все пассажиры просто взвыли, попытался объясниться: "Мне сложно сказать по-английски причину ухода на второй круг..., все дело в другом самолете..."
Жесть, короче!

**SuperMario11** » 02 апр 2014, 15:50

Sara писал(а) 02 апр 2014, 12:31:все дело в другом самолете

Скорее всего полосу освободить не успел, это вполне рабочая ситуация в крупных АП...

**olya_vaymer** » 15 апр 2014, 13:35

Автор, я безумно Вам сочувствую. Самой летать страшно - слишком много аварий происходит в последнее время, но можно посетить врача и подобрать какое-то успокоительное, чтобы проспать хотя бы часть полета.

**homo** » 29 апр 2014, 17:17

Тема очень важная. Прочитав все страницы и сравнив опыт разных людей, пришел к выводу положительному: процесс страха полетов обратимый, значит можно и нужно бороться с аэрофобией.Сам прошел тоже через это, все как по общему сценарию: сначала долгое время не боялся, потом ужасный полет -после несколько лет страха и боязни перелетов. И избавление от страха, хотя надо признаться, что не совсем до конца.Заметил тоже, что когда идешь в туалет, какая бы сильная не была турбулентность-страха нет. Страшно сидеть в кресле.

**dirmor** » 29 апр 2014, 17:33

Страшно сидеть в кресле.

страшно когда видишь недалеко от себя явных грешников

**Sara** » 29 апр 2014, 17:49

homo писал(а) 29 апр 2014, 17:17:когда идешь в туалет, какая бы сильная не была турбулентность-страха нет

Кому как
Я в туалете наоборот турбулентности не люблю. Болтает как кильку в банке во все стороны, и приходят мысли о бесславной гибели в отхожем месте.

**homo** » 29 апр 2014, 22:58

Sara писал(а) 29 апр 2014, 17:49:
homo писал(а) 29 апр 2014, 17:17:когда идешь в туалет, какая бы сильная не была турбулентность-страха нет

Кому как
Я в туалете наоборот турбулентности не люблю. Болтает как кильку в банке во все стороны, и приходят мысли о бесславной гибели в отхожем месте.

Конечно же это субъективные нюансы, просто я очень много прочитал "единомышленников" в этой небоязни, которая помогает бороться во время полета.

**dirmor** » 30 апр 2014, 08:43

для меня самое страшное это взлёт, к посадке отношусь более спокойно.
на взлёте бывает сразу пилоты самолёт на крыло поворачивают и видно городские строения, а когда на взлёте бывают воздушные ямы, тогда вообще всё печально становится и спина потеет.
отвлекаюсь игрой в покер на бортовом развлекательном центре.

**Qarootoramma** » 13 май 2014, 18:55

Я кстати тоже не боюсь в туалете турбулентности.. и даже когда встаешь и идешь в туалет по салону как то легче....
Но у меня вопрос, мне нужно отправить двух пожилых женщин (60 лет) в Южную Америку. Я думаю как лучше организовать 20 часовой перелет из Москвы и обратно чтобы им было спокойно, так как они никогда больше 6-7 часов не летали. Может купить им бизнес?

**iris.13** » 13 май 2014, 19:58

Qairootoramma писал(а) 13 май 2014, 18:55:Может купить им бизнес?

Если есть такая возможность, то, конечно, да, купить.

Возраст - это не обязательно страх перед полётами. А вот от дискомфорта в узких креслах вы их убережёте (да и бизнес-кормёжка порадует и отвлечёт).

**Qarootoramma** » 13 май 2014, 20:49

iris.13 писал(а) 13 май 2014, 19:58:
Qairootoramma писал(а) 13 май 2014, 18:55:Может купить им бизнес?

Если есть такая возможность, то, конечно, да, купить.

Возраст - это не обязательно страх перед полётами. А вот от дискомфорта в узких креслах вы их убережёте (да и бизнес-кормёжка порадует и отвлечёт).

Дороговат что то бизнес катарцами

**iris.13** » 13 май 2014, 21:19

Qairootoramma писал(а) 13 май 2014, 20:49:Дороговат что то бизнес катарцами

У катарцев не нашла ничего в ЮА. Но, к примеру, у эмиратов Москва - Буэнос Айрес и обратно в бизнес классе около 770 000 на двоих - астрономия... Эконом (также на двоих) - менее 120 000. Да... При такой разнице я бы потерпела.

**Terracotta** » 02 июн 2014, 20:11

Осилила всю тему! Надо сказать, советы полезные присутствуют. Вроде как летать не боюсь, но на будущее буду иметь в виду, или вдруг кого успокаивать нужно будет.

**olgusya** » 03 июн 2014, 15:10

В 2012 году был полет из Канкуна,сильная турбулентность в течении 30 минут...думала больше никогда не полечу:))))
Стала меньше бояться ,после того как стала путешествовать самостоятельно.То есть сама выбираю авиакомпанию(Люфтганза,Катары,Эмираты),возможно это самовнушение,но чувствую в полете себя увереннее,даже жду когда начнется этот "ритуал" -взлет(всегда с закрытыми глазами,место у прохода)-выбор фильма-поход с дочкой в туалет(как писали выше,когда идешь в туалет совсем не страшно)-еда-бокал вина-опять фильмы-сон и посадка:)

**Qarootoramma** » 04 июн 2014, 01:51

Кстати как один из вариантов просто встать и стоять у прохода. Даже не пойти в туалет а просто стоять. Можно прогуляться по салону или как вариант пойти пообщаться с стюардессами. Но самое главное все время находиться на ногах. В этом случае турбулентность переноситься намного лучше. Иногда ее вообще не чувствуется и совсем не страшно

**097MCN** » 04 июн 2014, 02:15

Вот что пишут. Честно говоря, не верится в такое:

"Boeing 787 оборудован системой подавления "воздушных ям": в его носовой части установлены специальные датчики, которые при попадании в зону турбулентности посылают команды на плоскость управления бортом, чтобы полет был более плавным."

или вот:

Датчики в носу самолёта измеряют турбулентность и подают команду на установку углов отклонения элеронов. По заявлению Boeing эта система позволяет снизить дискомфорт пассажиров в результате турбулентности.

На ноябрь взяли билеты на Norwegian Long Haul, проверим.

**Sara** » 04 июн 2014, 02:35

Qairootoramma писал(а) 04 июн 2014, 01:51:Но самое главное все время находиться на ногах. В этом случае турбулентность переноситься намного лучше. Иногда ее вообще не чувствуется и совсем не страшно

При турбулентности крайне желательно находиться в кресле и пристегнутым.
Иначе есть неплохие шансы оказаться в травматологии по прилету.
Да и стюардессы не позволят в зоне турбулентности по салону шастать.

**dirmor** » 04 июн 2014, 08:55

всегда пристёгивайтесь когда загорается соответствующий значёк, это уменьшит шансы травматизма.

**Qarootoramma** » 04 июн 2014, 11:15

097MCN писал(а) 04 июн 2014, 02:15:Вот что пишут. Честно говоря, не верится в такое:

"Boeing 787 оборудован системой подавления "воздушных ям": в его носовой части установлены специальные датчики, которые при попадании в зону турбулентности посылают команды на плоскость управления бортом, чтобы полет был более плавным."

или вот:

Датчики в носу самолёта измеряют турбулентность и подают команду на установку углов отклонения элеронов. По заявлению Boeing эта система позволяет снизить дискомфорт пассажиров в результате турбулентности.

На ноябрь взяли билеты на Norwegian Long Haul, проверим.

это действует при слабой болтанке.. при нормальной турбулентности эти механизмы не работают.. их действие Вы просто не почувствуете.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР