Мотобайк в Таиланде: аренда, управление, паркинг, неприятности

[dimoncheg]

Присматриваюсь к CB500X. С виду очень достойный. И, мне кажется, что-то в нем должно быть от CB400 классической.

CB500 в два раза дороже CBR250 Явно вылазит за рамки бюджетности и популярность также низкая. Если в любой мастерской "у тайца на коленке" скорее всего нормально и дешево обслужат популярную мопедку, то с таким аппаратом я уже не уверен.

[razestar]

Новый стенд Сузуки в Митьон Паттая
Клёвые Ван ван, Гладиус и Бургер
ни один из них я бы не купил, но очень симпатичные

[razestar]

Насчёт 250ки я б не торопился уже в этом году могут завезти сбр300 и Нинзю300, а потом сбр400

[MC]

Друзья, кто так сказать на местах. Вопрос к вам, возможна ли оплата за мотобайк в салоне дебетовой картой российского банка и берут ли тайцы дополнительные комиссии?

[Phuketian]

Обычно нет, покупал 6 байков тут - ни разу не получилось оплатить картой.
Даже с +3%

[Tigor]

В Митьоне мне говорили, что можно картой оплатить, по крайней мере Касиконовской точно. Насчет комиссий - не в курсе.

[Vadim thai]

В Митьоне мне говорили, что можно картой оплатить, по крайней мере Касиконовской точно. Насчет комиссий - не в курсе.

Год назад покупал байк в Митьоне напротив Туккома, оплачивал картой российской. Точно комиссию не помню, но при оплате картой тайского банка 1 или 2 процента, картой других стран 3-5 процента комиссия.

[s0x1c]

В Митьоне покупал каску, не байк. Месяц назад. Оплачивал картой Сбера. Комиссия как и везде была 3%.

[MC]

Друзья, спасибо всем ответившим.

Вопрос к опытным, как выгоднее платить за мотосай картой и терять 3% или в России рубли менять на доллары и потом доллары на баты? Или снимать баты с рублевой карты и ими платить наличкой?

Навскидку видится что выгодней вариант со снятием бат с рублевого пластика и оплата кэшем ибо картой платить 3% потерь, а за снятие при правильной карте только один процент потерь.
Вобще это конечно скотство с 3%. В биг С например ведь безо всяких дополнительных процентов платишь картой. И мотобайки там тоже продаются, но к сожалению только ограниченный ассортимент китайских байков. Тайских Honda нету например.

Продолжение обсуждения лучше наверное в теме Оптимальная дебетовая карта (на примере Таиланда).

Хотя темы смежные и нюансы покупки байков важны многим.

[Dimazz]

а тайский мотобайк бывает и таким

[Wahabit]

а тайский мотобайк бывает и таким

Облицовка другая, я думаю опытные даже модель узнают.

[setaketu]

Я насамуи взял мотик на прокат хонда клик сколько он стоит? Можно подешевке взять купить мопед баксов за 300 где нибуль насамуи ну чтоб кататься и не паритьсЯ о его мохраности

[Alexandr_L]

Я насамуи взял мотик на прокат хонда клик сколько он стоит? Можно подешевке взять купить мопед баксов за 300 где нибуль насамуи ну чтоб кататься и не паритьсЯ о его мохраности

Где на Самуи купить б/у мотобайк

[razestar]

Митьён, несмотря на провал Honda Integra и вялый интерес к CTX, готовится к продаже самого странного своего мотика их родного брата NM4.
P.S. И оказывается CB1300SF "троллейбус" до сих пор производят в Японии. Его б хоть чтоль привезли, если не хотят с Харли конкурировать.

[Alexandr_L]

Аварии и их последствия обсуждаем здесь

Авария на арендованном мотобайке

[Raison]

Огромной странностью считаю отсутствие в тайских мотосалонах Хонды DN-1. Отличный круизер с автоматом и нетривиальной внешностью. Был бы бестселлером у фарангов в арендных конторах. На таком прохваты по 500-700 км в день - сущие пустяки.

[razestar]

Да тут такие дыры в ассортименте! Но есть и приятные новости. В тае теперь есть в продаже два максискутера БМВ С600 и Интегра, к среднеразмерному ТМАХ добавился Максим400 и уже в наличии два байка на автомате CTX700 и VFR1200F. Негусто, но это уже что то. СТХ вобщем то замена ДН1

[MC]

Да тут такие дыры в ассортименте! Но есть и приятные новости. В тае теперь есть в продаже два максискутера БМВ С600 и Интегра, к среднеразмерному ТМАХ добавился Максим400 и уже в наличии два байка на автомате CTX700 и VFR1200F. Негусто, но это уже что то. СТХ вобщем то замена ДН1

Однако по бюджету эти игрушки отосятся к весьма высокому диапазону. И имхо не коррелируется с ожидаемыми тратами большинства зимовщиков.
Нам на данный момент удачным компромиссом видится все таки Honda Forza. И по городу можно приноровится и на некоторые загородные поездки вполне сгодится. И по прайсу доступнее максиков от ямахи и прочих. Проверено.

Странно, что компании конкуренты большой четверки особо ничего не предлагают в схожей кубатуре и ценовом диапазоне. Тайвань в виде Сима не в счет. Другой уровень, не сравниваем.

[Vanchocb]

Огромной странностью считаю отсутствие в тайских мотосалонах Хонды DN-1. Отличный круизер с автоматом и нетривиальной внешностью. Был бы бестселлером у фарангов в арендных конторах. На таком прохваты по 500-700 км в день - сущие пустяки.

Страшно представить (было бы) арендную плату за него. Машина, мягко говоря, недешевая.

[Raison]

Брал Форзу на пару дней, катал по материку. Отличный аппарат. Но для дальняков.
Сам в данный момент передвигаюсь на обновлённом РСХ150. Бензин просто нюхает. У форзы расход: на 1 литре 28-30 км пробега, у РСХ150 - на й литре 49-52 км пробега!
Он реально просто нюхает горючку. Бак увеличили, свет - потрясающий, типа ксенон. Такой оптикой не может похвастаться ни один байк на острове. Прикуриватель в бардачке - то что мне нужно. Это лучший байк за свои деньги. Перекатал тут практически всё, что только есть, выбор сделан. Из техники "на каждый день" однозначно лучший.

Страшно представить (было бы) арендную плату за него. Машина, мягко говоря, недешевая.

На острове есть на прокат. 20 тысяч в месяц. Или 800 бат в сутки.