Форум Винского

**zalmen** » 17 июн 2014, 15:58

Да, хотелось бы увидеть петербург

**ElAv** » 17 июн 2014, 16:15

Marrakesha писал(а) 17 июн 2014, 13:13:В аэропорту заставили чемодан ручной клади впихивать в проверочную решетку, но это заморочки Шереметьево,

Обычное явление у лоукоста. Ryanair всегда меряет ручную кладь рамкой.

Marrakesha писал(а) 17 июн 2014, 13:13:но нашлись люди которые успели напиться и разложить на столиках курицу в фольге, помидоры и огурцы. Как в плацкарте, чесслово.

Тоже обычное явление на рейсах лоукоста, хоть в США, хоть в Европе. Неоднократно наблюдала.
Не выпивка, конечно, а бутерброды в фольге и т.д.

**Marrakesha** » 17 июн 2014, 18:08

ElAv писал(а) 17 июн 2014, 16:15:Тоже обычное явление на рейсах лоукоста, хоть в США, хоть в Европе. Неоднократно наблюдала.
Не выпивка, конечно, а бутерброды в фольге и т.д.

Летала изиками, доломитами, внутриевропейскими лоукостами и ни разу такого не встречала, честно ))

**Василий Ф** » 23 июн 2014, 08:29

Те кто уже слетали Добролётом, 10 кг бесплатного багажа можно сдать в багаж или только как "ручная кладь"?

**Andriano_33** » 23 июн 2014, 08:33

Василий Фомин писал(а) 23 июн 2014, 08:29:Те кто уже слетали Добролётом, 10 кг бесплатного багажа можно сдать в багаж или только как "ручная кладь"?

10 кг сдается в багаж. Ручная кладь также доступна,и особо никто ее не взвешивает,так что можно и туда понапихать много всего

**alarc** » 23 июн 2014, 14:47

kostja писал(а) 30 май 2014, 00:10:А вроде какое-то время назад шёл разговор об аэропорте Ермолино
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%95%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%BE_%28%D0%B0%D1%8D%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%BC%29
может, туда?

Qairootoramma писал(а) 30 май 2014, 00:49:Ермолино возможно, но если начнут сносить терминал В до конца года, Ермолино просто не успеют подготовить. Раменское тоже вряд ли. Остается только терминал С или в один из других аэропортов МАУ - DME/VKO.

Mrloyalty писал(а) 01 июн 2013, 18:57:А чо там с ютейером и ермолино в Калуге?

Сегодня пришла рассылка от Ютэйра:

"Подписано соглашение о намерениях по реконструкции аэродрома Ермолино

ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» (UTair Aviation), Правительство Калужской области и Главное командование внутренних войск МВД РФ подписали трёхстороннее соглашение о намерениях по реализации инвестиционного проекта строительства международного аэропорта «Ермолино» и реконструкции аэродрома Ермолино (Балабаново) на территории Калужской области.

Согласно документу Правительство Калужской области окажет содействие в привлечении инвесторов, обеспечит поддержку проекта в соответствии с нормативно-правовыми актами РФ и Калужской области, будет осуществлять взаимодействие с федеральными органами власти.

Главное командование внутренних войск МВД РФ заключит с авиакомпанией «ЮТэйр» договор о совместном базировании и эксплуатации аэродрома, а также обеспечит содействие в открытии аэропорта для международных полетов.

Авиакомпания «ЮТэйр» осуществит мероприятия по подготовке аэродрома к эксплуатации в соответствии с требованиями, предъявляемыми к гражданским аэродромам, а также рассмотрит вопрос об организации структурных подразделений на территории аэродрома для обеспечения базирования своих воздушных судов.

В рамках реализации проекта планируется строительство:- перрона общей площадью 250 тыс. м² и стоянок на 45 воздушных судов;- аэровокзального комплекса пропускной способностью 2500 пассажиров в час;- топливозаправочного комплекса;- аварийно-спасательной станции;- объектов служебно-технической территории, инженерных сетей и сооружений;- гостиничного комплекса, пунктов общественного питания;- подъездной автомобильной дороги к аэропорту и железнодорожной ветки.

По проекту аэродром будет соответствовать стандартам II категории ICAO. Планируемый срок ввода аэропорта в эксплуатацию – 2017 год. Реконструкция аэродрома и строительство международного аэропорта позволят разгрузить существующие аэропорты Московского авиационного узла и обеспечить авиаперевозками гостей и участников Чемпионата мира по футболу 2018 года. В результате реализации данного проекта будет создано более 3,5 тыс. рабочих мест".

Добролет с Ютэйром по Ермолино будет кооперироваться?!.

**kostja** » 23 июн 2014, 15:10

Вроде в статье речь о Добролёте не идёт...

**alarc** » 23 июн 2014, 18:15

kostja писал(а) 23 июн 2014, 15:10:Вроде в статье речь о Добролёте не идёт...

Речь идет об аэропорте Ермолино, который (если ВЫ посмотрите на приведенные в моем сообщении цитаты коллег) обсуждался здесь относительно "Добролета" как одна из возможных баз его базирования.

**kostja** » 23 июн 2014, 18:17

alarc писал(а) 23 июн 2014, 18:15:Речь идет об аэропорте Ермолино, который (если ВЫ посмотрите на приведенные в моем сообщении цитаты коллег) обсуждался здесь относительно "Добролета" как одна из возможных баз его базирования.

Если посмотрите на эти цитаты, то увидите, что одна из цитат - моя

**alarc** » 23 июн 2014, 20:35

«Добролет» начнет продажу билетов по четырем новым направлениям 30 июня
Российский лоукостер «Добролет» начинает продажу билетов по четырем новым направлениям — Волгоград, Самара, Пермь и Уфа, сообщает «РИА Новости» со ссылкой на официального представителя компании. «30 июня "Добролет" начнет продажу билетов в Волгоград, Самару, Пермь и Уфу. Полеты будут осуществляться с августа 2014 года на новейших Boeing 737-800 NG»,— сказал собеседник агентства.

Отсюда: http://www.помойка.ру/doc/2497854

**Ketch88** » 23 июн 2014, 21:02

Елки палки, где питер то?? Совсем у нас в пулково сдурели.

**Vlam** » 23 июн 2014, 22:54

Извиняюсь, а кто-нибудь видел скан или официальное извещение о выдаче Добролету лицензии? На сайте Росавиации не нашел. На сайте Добролета тоже. Каждый ларек обязан вывешивать копию лицензии.
И какие могут быть нюансы для пассажиров при лицензии на нерегулярные (чартерные) перевозки. Разве перевозчик сам билеты на чартеры продает?

**kostja** » 23 июн 2014, 23:30

Vlam писал(а) 23 июн 2014, 22:54:Извиняюсь, а кто-нибудь видел скан или официальное извещение о выдаче Добролету лицензии? На сайте Росавиации не нашел. На сайте Добролета тоже. Каждый ларек обязан вывешивать копию лицензии.

http://www.favt.ru/favt_new/?q=dejatelnost/aviakompanii/spravka_po_sostojaniju_sertifikatov_jekspluatantov

**Pan-Pan** » 23 июн 2014, 23:36

На чартер билеты продавать может тот, кто чартер заказал - так, что может сам перевозчик.
Про лицензию, не найти мне сейчас, но где-то болталось, от лица Росавиации (может и на их сайте), типа: исключительность "Добролета", как дочерней компании нацпера со значительной долей государственного участия...
Вот под эту исключительность им, вроде бы и разрешили - третий самолет есть: Суперджет от SU переведен в Добролет.

kostja писал(а) 23 июн 2014, 23:30:http://www.favt.ru/favt_new/?q=dejatelnost/aviakompanii/spravka_po_sostojaniju_sertifikatov_jekspluatantov

Это сертификат эксплуатанта!
Лицензия на воздушные регулярные/нерегулярные (чартерные) перевозки - другой документ.

**Vlam** » 24 июн 2014, 09:15

Pan-Pan писал(а) 23 июн 2014, 23:36:На чартер билеты продавать может тот, кто чартер заказал - так, что может сам перевозчик.

Так вроде сам с собой договор не заключишь.
Статья 104. Договор фрахтования воздушного судна (воздушный чартер)
[Воздушный кодекс РФ] [Глава XV] [Статья 104]
По договору фрахтования воздушного судна (воздушному чартеру) одна сторона (фрахтовщик) обязуется предоставить другой стороне (фрахтователю) за плату для выполнения одного или нескольких рейсов одно или несколько воздушных судов либо часть воздушного судна для воздушной перевозки пассажиров, багажа, грузов или почты. Осуществление чартерных воздушных перевозок регулируется настоящим Кодексом.

**Pan-Pan** » 24 июн 2014, 09:28

Vlam писал(а) 24 июн 2014, 09:15:Так вроде сам с собой договор не заключишь.

Я про юридические загибы сказать не могу, но, видимо, есть какие-то варианты: Россия продает на свои, Трансаэро тоже.

**gered** » 24 июн 2014, 09:37

С чартерами всё легко. Это лишь формальность. SVO-TLV недавно только стал регуляркой. А вот кто в век интернетов ощущал, что это был чартер?

**Vlam** » 24 июн 2014, 22:59

gered писал(а) 24 июн 2014, 09:37:С чартерами всё легко. Это лишь формальность.

Вот в Европе объединили две лицензии в одну, у нас - нет. Значит перелет чартером у нас не может регулироваться договором воздушной перевозки по закону.
По ВК ст.64 6. Плата за воздушные перевозки, осуществляемые на основании договора фрахтования воздушного судна (воздушного чартера), устанавливается на договорной основе. Следовательно не используются тарифы и все билеты должны стоить одинаково. В общем юридических и финансовых нюансов чартерных перевозок много. Похоже, что Добролету выдали лицензию (правда пока даже на сайте Добролета написано только : Согласно Федеральному закону о лицензировании, деятельность по перевозке пассажиров подлежит обязательному лицензированию. «Добролет» уже подал в Росавиацию необходимые документы на получение лицензии на перевозку пассажиров и только после этого компания сможет начать коммерческую деятельность. Первый полет низкобюджетной авиакомпании запланирован на июнь 2014 г. Но о получении лицензии не упоминается) в соответствии с требованиями к авиапарку, но по понятиям разрешили летать как регулярке до полного комплекта самолетов.

**ХЭШ** » 25 июн 2014, 11:04

С 30 июня должны начать продажи на 4 новых напрвления!

**Iouri_Spb** » 25 июн 2014, 11:10

ХЭШ,
если не затруднит, посмотрите, пожалуйста, немного выше, на сообщение #250.