Форум Винского

**yuyup** » 13 июн 2014, 23:33

IMG_20140607_120450.jpg

В моем кресле не работал подъем/опускание подлокотника.

IMG_20140607_120421.jpg

**scenic1982** » 30 июн 2014, 12:17

Un-drei писал(а) 27 янв 2014, 11:20:Если кто-то уже летал в 2014 — не сочтите за труд, отпишитесь здесь, как сейчас выглядит салон. Можно с фотками)
Желательно с бортовыми номерами.

Летел 21.06.2014 рейсом UN9871 Екатеринбург-Римини. Бортовой № EI-DBF. Схема больше всего похожа вот эта - http://transaero.ru/wps/wcm/connect/047 ... 0279755138
Только в среднем ряду 4 кресла.

28.06.2014 рейсом UN9872 Римини-Екатеринбург. Борт. № EI-UNA. Схема больше всего похожа вот эта http://transaero.ru/wps/wcm/connect/03f ... 0279181540
Только в среднем ряду 4 кресла.

**Raskolnikov** » 08 июл 2014, 07:43

Товарищи, лечу завтра в Бангкок: DME-BKK
На офф.сайте указано:
Номер рейса UN 523 Время вылета 23:30 Тип ВС Б767-300
Не подскажите, какая компоновка салона для данного регулярного рейса?

**Giovanny** » 08 июл 2014, 07:51

Raskolnikov писал(а) 08 июл 2014, 07:43:Товарищи, лечу завтра в Бангкок: DME-BKK
На офф.сайте указано:
Номер рейса UN 523 Время вылета 23:30 Тип ВС Б767-300
Не подскажите, какая компоновка салона для данного регулярного рейса?

2-3-2 скорее всего, бизнес/эконом/турист в конце мая такая стояла на Бкк на одном рейсе что летали мои знакомые, как раз стоял 767-300

**Raskolnikov** » 08 июл 2014, 07:56

а где эту схему посмотреть, не подскажете?

**Giovanny** » 08 июл 2014, 08:00

Raskolnikov писал(а) 08 июл 2014, 07:56:а где эту схему посмотреть, не подскажете?

Transaero.ru

**scenic1982** » 08 июл 2014, 08:00

Raskolnikov писал(а) 08 июл 2014, 07:43:Товарищи, лечу завтра в Бангкок: DME-BKK
На офф.сайте указано:
Номер рейса UN 523 Время вылета 23:30 Тип ВС Б767-300
Не подскажите, какая компоновка салона для данного регулярного рейса?

вроде как такая
http://seatexpert.com/seatmap/797/Trans ... -BKK-850-/

в 17:30 MSK (за 30 часов до вылета) откроется электронная регистрация на рейс - http://webcheckin.transaero.ru/ru, вот и сравните. Скорее всего для регистрации будут доступны места начиная с 25 ряда (Tourist Class)

**Raskolnikov** » 08 июл 2014, 08:06

Giovanny писал(а) 08 июл 2014, 08:00:
Raskolnikov писал(а) 08 июл 2014, 07:56:а где эту схему посмотреть, не подскажете?

Transaero.ru

Дык там 10 схем на 767-300...

scenic1982 писал(а) 08 июл 2014, 08:00:
Raskolnikov писал(а) 08 июл 2014, 07:43:http://seatexpert.com/seatmap/797/Transaero_Airlines_Boeing_767-300/UN-523-20140709-DME-BKK-850-/

Спасибо, еще бы узнать, где на этой схеме туалеты

**scenic1982** » 08 июл 2014, 09:01

Raskolnikov писал(а) 08 июл 2014, 08:06:Спасибо, еще бы узнать, где на этой схеме туалеты

Туалеты в хвосте и перед 10 рядом. там где 25ый ряд- аварийные выходы. поэтому и мест для ног побольше, и они подсвечены зеленым светом.

**Raskolnikov** » 08 июл 2014, 17:21

В общем, зарегестрировался на рейс завтрашний, схема близка к той, которую посоветовал scenic1982, только ряд из одинарных сидений не нижний слева, а верхний справа(примерно 10-19 ряды).
Интересно то, что путевки брали 2-м в одной компании одновременно, а система, видимо, рандомно и равномерно распределяет пассажиров по салону, т.к. у нас разница оказалась в 5 рядов), но ничего, поменял места, распечатал талоны - и в путь!)

**SanX** » 04 сен 2014, 17:30

Недавно летел на Б767-300 EI-RUZ. Первый салон эконома (10-16 ряды) отделен перегородками и шторками от бизнеса и второго салона эконома (17-25). Визуально шаг кресел там поболее, видимо это улучшенный эконом. На онлайн-регистрации нельзя было выбрать места в 1 салон. И еще: не советую брать 24 ряд, поскольку иллюминатор расположен на уровне кресла.

**Digitals** » 11 сен 2014, 09:35

Летал пару недель назад на 767-300 в экономе, вполне приличный самолет, свежий салон. Единственно удивило, спинки всех кресел наклонены больше, чем стандарт у всех авиакомпаний.

**Un-drei** » 24 янв 2015, 17:05

Елена Д писал(а) 20 янв 2014, 16:09:Ну вот, и что-же теперь делать? В апреле надо в Гуанчжоу (можно и через Гонконг). Выбора, я так понимаю, особо нет - или АФЛ (а у меня всего 60000 миль, на бизнес не хватает), или Трансы (на Трансы баллов хватает).
Volodya_A и alt22, а вы давно тестили бизнес на В767? На http://3d.transaero.ru/ внизу сноска есть:
** Мы реализуем программу модернизации всех салонов Боинг-767, которая будет закончена в начале 2014 года. В данном туре представлен самолет в модифицированной компоновке.
Может, не всё так плохо??

Коллеги, есть информация о бизнесе в 767, поменялось что-то? Конкретно Гонконг интересует. Модифицировали салоны?

**Qarootoramma** » 26 янв 2015, 12:58

а не наступило ли время что авиакомпания окончательно решила отказаться от 767 так как их все меньше и меньше?

**John** » 26 янв 2015, 13:11

Раз они у Аэрофлота забрали все 767, то явно время не наступило.

**Qarootoramma** » 26 янв 2015, 13:17

John писал(а) 26 янв 2015, 13:11:Раз они у Аэрофлота забрали все 767, то явно время не наступило.

так это когда было 4-5 лет назад. При этом борта были не новые и до этого летали еще где-то. Я в Аэрофлоте 767 с 2011 г. не видел. Думаю, что время уже пришло. Кстати, от 767-200 ТСО уже отказалось, и общий парк 767 заметно меньше чем еще 3-4 года назад

**John** » 26 янв 2015, 13:28

Это было в течение прошлого года. Четыре борта, которые теперь RUV, RUW, RUU, RUX. Кстати, у них и компоновка скорее всего аэрофлотская осталась.
http://transaero.ru/wps/wcm/connect/fb7 ... 7592886926

**Dr_AVI** » 01 фев 2015, 14:58

Qarootoramma писал(а) 26 янв 2015, 13:17:
John писал(а) 26 янв 2015, 13:11:Раз они у Аэрофлота забрали все 767, то явно время не наступило.

так это когда было 4-5 лет назад. При этом борта были не новые и до этого летали еще где-то. Я в Аэрофлоте 767 с 2011 г. не видел. Думаю, что время уже пришло. Кстати, от 767-200 ТСО уже отказалось, и общий парк 767 заметно меньше чем еще 3-4 года назад

Все как раз наоборот.
У Трансаэро два B767-200 вполне себе летают, а общее число B767 заметно увеличилось.

**Qarootoramma** » 01 фев 2015, 16:28

оке.. пусть будует так. тем не менее 7676 они выведут из эксплуатации в первую очередь

**Джомама** » 06 фев 2015, 16:18

на апрель есть мысль сгонять в Гонконг по делам, ТСО такие прям шоколадные цены на бизнес 85-88 тр
но похоже что лучшие собаководы не рекомендуют да?

тогда в теже деньги ровно есть Туркиш Эрлайнз - их посоветуете?

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР