Общественный транспорт в Лондоне

[plukva]

psergeiv,
ойойой! спасибо, буду иметь в виду.

[NatVi]

Прилетаю в Хитроу днем в будний день. Нужно добраться до 77 Marylebone Ln, London W1U 2PS.
Если я правильно поняла, то нужно сесть на метро , линия Piccadilly, доехать до станции Green Park, пересесть на линию Jubilee и проехать одну остановку до Bond Street, дальше я знаю даже закрытыми глазами.
Я была месяц назад, но память не зафиксировала, есть ли пересадка внизу в метро или нужно выйти из метро на улицу и потом вновь войти, еще раз оплатив?
И еще. Мне как-то смутно помнится, что там были сложности с выходом на Bond Street, как-то было геморроидально, но не помню нюансов.
Прошу помощи.

[psergeiv]

NatVi,

На станции Green Park для пересадки между линиями Piccadilly и Jubilee выходить со станции не надо. Достаточно пройти по длинному корридору.
За одно осмотрите мозаичное оформление корридора (подробности тут).

Имейте в виду, что поезда Jubilee Line с июля по декабрь 2014 не будут останавливаться на станции Bond Street из-за ремонтных работ.

Как вариант, от Heathrow до вашего адреса:
* На метро (линия Piccadilly) до станции Green Park, далее на автобусе C2 несколько остановок.
* На поезде Heathrow Connect до станции Ealing Broadway, далее на метро (линия Central).
Поезда линии Central не останавливаются на станции Bond Street до конца июня 2014

[NatVi]

А если проехать дальше, до Baker Street и пройти оттуда?

[Neroch]

А если проехать дальше, до Baker Street и пройти оттуда?

Ближе Оксфорд серкус.

[nerub^^]

Буква N перед номером автобусного маршрута, означает, что он ночной. А что означает буква H перед номером?

[psergeiv]

nerub^^,

В Лондоне около 700 автобусных маршрутов (работающих в системе Transport for London).
Большинство маршрутов имеют числовой номер, но есть целый ряд, у которых в номере присутствуют буквы.
Очень многие буквенные номера сложились исторически, например, они обозначают район, в котором работает тот или иной маршрут.

Вот полный список автобусных номеров:
1 - 549, 603 и 607 - стандартные, дневные маршруты.
С 1966 до 2002 в Лондоне был целый ряд маршрутов 500-ой серии, которые назывались "Red Arrow". Автобусы на этих маршрутах были адаптированы для перевозок большого количества пассажиров на очень короткое расстояние. В таких автобусах было мало сидячих мест и много места для стоячих пассажиров. На данный момент остались всего два таких маршрута: 507 и 521. Если будет возможность, то посмотрите как много "стячего" места в этих автобусах.
601, 602, 605, 606, 608 - 699 - школьные маршруты.
Они изначально сделаны таким образом, чтобы утром отвезти школьников к месту учёбы и потом развести их по домам. Не смотря на то, что они официально являются "школьными", рядовым пассажирам тоже можно ими пользоваться. Стандартные билеты, Travelcard и карты Oyster в них действуют. Прокатитесь, если не пугает орава лондонских школьников!
603 - изначально был школьным, но из-за популярности у обычной публики был преобразован в стандартный маршрут (работает с понедельника по пятницу). Номер был сохранён.
607 - стандартный маршрут-экспресс. Его номер был унаследован от троллейбусного маршрута, который работал с 1936 по 1960 год.
931, 965 и 969 - так называемые "mobility routes". Совершают 1-2 рейса в неделю в каждом направлении. Предназначены, в первую очередь, для пассажиров, которым трудно передвигаться. Тем не менее, эти маршруты могут быть использованы и обычными пассажирами.
А10 - единственный городской маршрут с буквой "А". Не трудно догадаться, что везёт пассажиров в аэропорт Heathrow. Остальные маршруты "А" работают в других системах, например, National Express.
B11, B12, B13, B14, B15 и B16 - стандартные городские маршруты, работающие в Bexleyheath и Bexley.
C1, C2, C3, C10 и C11 - маршруты, которые изначально составляли некую отдельную сеть центральных маршрутов (central). Со временем их количество сократилось, да и не все они уже прямо "центральные".
D3, D6, D7 и D8 - стандартные городские маршруты, работающие в Docklands.
Е1, Е2, Е3, Е5, Е6, Е7, Е8, Е9, Е10 и Е11 - стандартные городские маршруты, работающие в Ealing. Хотя точнее было бы сказать, что они все (кроме Е8) работают в Greenford.
EL1 и EL2 - два маршрута, которые составляют сеть East London Transit (с 2010). Единственные автобусные маршруты, которые не строго красные.
G1 - стандартный городской маршрут.
H2 и H3 - стандартные городские маршруты, работающие в Hampstead. Школьный маршрут H1 в мае 2013 был переименован в 631.
H9, H10, H11, H12, H13, H14, H17, H18 и H19 - стандартные городские маршруты, работающие в Harrow.
H20, H22, H25, H26, H28, H32, H37, H91 и H98 - стандартные городские маршруты, работающие в Hounslow, Hayes и Hanworth.
K1, K2, K3, K4 и K5 - стандартные городские маршруты, работающие в Kingston. Маршрут K50 дополняет маршруты Кингстона в Рождественский период.
P4, P5, P12 и P13 - стандартные городские маршруты, работающие в Peckham или недалеко от него.
R1, R2, R3, R4, R5, R6, R7, R8, R9, R10 и R11 - стандартные городские маршруты, работающие в Orpington.
R68 и R70 - стандартные городские маршруты, работающие в Richmond.
RV1 - стандартный городской маршрут, работающий вдоль реки (river).
S1, S3 и S4 - стандартные городские маршруты, работающие в Sutton.
T31, T32 и T33 - стандартные городские маршруты, подвозящие пассажиров к трамвайным линиям (Tramlink).
U1, U2, U3, U4, U5, U7, U9 и U10 - стандартные городские маршруты, работающие в Uxbridge.
W3, W4, W5, W6, W7, W8, W9, W10, W11, W12, W13, W14, W15, W16 и W19 - стандартные городские маршруты, работающие в Walthamstow, Wood Green, Winchmore Hill, Woodford и Whipps Cross.
X26 и X68 - стандартные городские маршруты-экспрессы.
Все маршруты с "N" от N1 до N551 - ночные. Помимо "ночных" маршрутов по ночам работают "круглосуточные", которые не имеют "N" (например, 6, 10, 12 и т.д.).

Заметьте, что в Лондоне нет маршрутных номеров с суффиксами, которые так популярны вне Лондона. Последний такой "77А" был переименован в "87" в 2004 году.

Как видите, большинство буквенных маршрутов составлют небольшие локальные сети. В 70-90 годах маршрутам давали буквенные номера для того, чтобы пассажирам было легко их отличить от "числовых" маршрутов. В то время проезд в "числовых" маршрутах стоил дороже, чем в "буквенных".
На данный момент во всех лондонских маршрутах проезд стоит одинаково.

PR1, PR2, ELC, ELV, ELT, ELW - интересные маршрутные номера, которые уже ушли в историю.

[psergeiv]

Для информации,

Очередная забастовка метро запланирована с 20:00 1 июля 2014 по 20:00 9 июля 2014 (восемь дней).
Бастовать собирается некоторый технической персонал т.е. поезда ходить будут и станции будут открыты.

Не стóит паниковать т.к. забастовку ещё могут отменить.
Опыт прошлых забастовок показывает, что метро всё-таки частично работает, хотя и с бóльшими интервалами, и на линии выходят дополнительные автобусы.

[sirena909]

Уважаемый psergeiv! Не нашла в темах, но может тут подскажите. Мне бы хотелось на автобусах проехать по центру - просто осмотреть основные достопримечательности в центре (типа бастура). Так вот, могли бы подсказать номера автобусов, например от Виктории или от Вестминстера, чтобы сесть и прокатиться по кругу и выйти примерно в том же районе?

[psergeiv]

sirena909,

В центре Лондона нет кольцевых городских маршрутов. Т.е. если хотите прокатиться по кругу и вернуться в исходную точку, то надо будет сделать две-три пересадки.

Вот упрощённая схема городских маршрутов (не все обозначены): http://www.tfl.gov.uk/cdn/static/cms/do ... -guide.pdf (см. страницу 17). Как видите, на ней обозначены даже многие достопримечательности. Можете сами прикинуть маршрут.

Вот такие маршруты мне кажутся логичными:
* На автобусе 11 от Victoria до Liverpool Street, далее на 8, 25 или 242 до Tottenham Court Road, далее на 73 до Victoria.
* На автобусе 2 от Victoria до Baker Street, далее на 13 или 139 до Charing Cross, далее на 15 до Tower of London, далее на RV1 до Waterloo, далее на 211 или 507 до Victoria.

[sirena909]

sirena909,

В центре Лондона нет кольцевых городских маршрутов. Т.е. если хотите прокатиться по кругу и вернуться в исходную точку, то надо будет сделать две-три пересадки.

Вот упрощённая схема городских маршрутов (не все обозначены): http://www.tfl.gov.uk/cdn/static/cms/do ... -guide.pdf (см. страницу 17). Как видите, на ней обозначены даже многие достопримечательности. Можете сами прикинуть маршрут.

Вот такие маршруты мне кажутся логичными:
* На автобусе 11 от Victoria до Liverpool Street, далее на 8, 25 или 242 до Tottenham Court Road, далее на 73 до Victoria.
* На автобусе 2 от Victoria до Baker Street, далее на 13 или 139 до Charing Cross, далее на 15 до Tower of London, далее на RV1 до Waterloo, далее на 211 или 507 до Victoria.

спасибо огромное! Вы просто мегаупростили мою жизнь

[RSS]

А подскажите правила проезда в транспорте с малышами до 5 лет. Конкретно 1,3 года. Интересует где он должен сидеть, на коленях или отдельно, оплачивается прогулочная коляска или нет, как быть с проходом через турникеты, ребенок на руках или есть отдельный проход. Ну и еще какие нюансы касаемо транспорта.

[psergeiv]

RSS,

За коляску платить не надо ни в автобусах, ни в метро.

Почти на каждой станции есть широкие турникеты специально для прохода с колясками и крупным багажом.

В каждом автобусе есть место для коляски. Обычно туда помещаются две стандартные коляски (иногда три). Это место также предназначено для людей на инвалидных колясках и у них приоритет над детскими колясками. В автобус следует входить в первую дверь. Проход между сидениями достаточно широк, чтобы коляска средних размеров проехала в середину салона. Перед входом в автобус посмотрите свободно ли место для коляски в середине салона. Если уже занято другими колясками - придётся подождать следующий автобус или сложить свою и разместить её на полке для багажа.

Малыша посадите туда, где ему и вам будет удобнее: в коляску, на колени или на свободное сидение.

[RSS]

Спасибо за ответ. Для интереса и на будущее спрошу: я понял из прочитанного в сети, что транспорт для детей до 5 лет бесплатный, а вот как определить возраст ребенка может ему уже 5 лет и 1 день? Какие документы должны или нет быть для подтверждения возраста?

[psergeiv]

RSS,

Возраст ребёнка определяется "на глаз". Документы не спрашивают. В правилах проезда даже специально прописано: "если ребёнок выглядит старше...".

Кстати, детям до 11 лет тоже проезд бесплатный. Почитайте более подробно первое сообщение в Лондон: билеты, Oyster и Travelcard .

[Skadia]

Буду в сентябре в Манчестере в первый раз. Не подскажите какой проездной лучше сделать. Будет много поездок в общественном транспорте. Слышала, что нужна фотография. Вопрос какая 3*4 или 5*6? И где можно сделать билет?

[psergeiv]

Буду в сентябре в Манчестере в первый раз. Не подскажите какой проездной лучше сделать. Будет много поездок в общественном транспорте. Слышала, что нужна фотография. Вопрос какая 3*4 или 5*6? И где можно сделать билет?

Лондонские проездные в Манчестере не действуют.

[Skadia]

Буду в сентябре в Манчестере в первый раз. Не подскажите какой проездной лучше сделать. Будет много поездок в общественном транспорте. Слышала, что нужна фотография. Вопрос какая 3*4 или 5*6? И где можно сделать билет?

Лондонские проездные в Манчестере не действуют.

Т.е надо будет делать в Манчестере?

[t-lysunets]

Здравствуйте
Подскажите, пожалуйста. Посчастливится побывать в Лондоне 2, 9,10 и 16 августа. Что лучше брать Ойстер или Трэвел кард или Баспасс чтобы съэкономить на поездках? или на эти несколько дней не стоит заморачиваться?

[psergeiv]

t-lysunets,

Поскольку ваши дни не последовательны, то есть смысл взять карту Oyster и положить на неё некоторую сумму, с которой будут списывать за каждую поездку.
Если нет желания связываться с картой Oyster, то можете приобрести однодневные Travelcard.

[psergeiv]

Для информации,

С 16 сентября 2014 в для оплаты поездок в метро, London Overground, DLR и на трамвае можно будет использовать бесконтактные банковские карточки.

Бесконтактные банковские карты действуют также, как карты Oyster. Достаточно приложить карту к валидатору турникета для входа и выхода. PIN вводить не надо. Система автоматически посчитает стоимость поездки по действующим тарифам Pay As You Go и в конце дня проведёт одно списание с банковского счёта.

Применяются максимальные списываемые суммы (price cap), как и при оплате проезда картой Oyster. Т.е. за день спишут не более стоимости однодневной Travelcard. В добавок к однодневным максимальным списываемым суммам вводятся недельные максимальные списываемые суммы, которые рассчитываются строго с понедельника по воскресенье и не превышают стоимость недельной Travelcard.
Максимальная списываемея сумма зависит от самой дорогой поездки в течение временного периода: дня или недели.

Бесконтактные банковские карты пока не будут действовать на поездах железной дороги (National Rail).
Бесконтактные банковские карты уже действуют в лондонских городских автобусах.

Банки Великобритании не взымают никакую комиссию при оплате проезда банковской картой.
Необходимо иметь ввиду, что иностранные бесконтактные банковские карты могут приниматься, а могут и не приниматься к оплате проезда. У меня пока нет конкретных данных какие иностранные карты работают в лондонских автобусах. Тем не менее, если иностранная карта принята к оплате, то иностранный банк может взять комиссию за использование карты в другой стране.

Прочие способы оплаты проезда: Oyster и бумажные билеты / Travelcard, продолжают действовать. Водители городских автобусов билеты не продают.

[Lonli-Lokli]

С 6 июля 2014 года в автобусах перестали принимать наличные в качестве оплаты за проезд.

[Katas]

В добавок к однодневным максимальным списываемым суммам вводятся недельные максимальные списываемые суммы, которые рассчитываются строго с понедельника по воскресенье и не превышают стоимость недельной Travelcard.

Это относится только к банковским картам? Для Ойстера pay as you go нет такой недельной price cap?

[psergeiv]

Katas,

На данный момент недельные price cap вводятся только для банковских карт.
Для карт Oyster пока такой функции не предусмотрено. Возможно, что она появится не ранее середины 2015 года.

[Katas]

psergeiv, наверное, если введут для Ойстера, то отпадет необходимость в недельном проездном для того же Ойстера? То есть сейчас, если я правильно понимаю, нет никакого смысла класть дневной проездной на Ойстер, потому что pay as you go за день будет при любом раскладе не дороже, так?

[unreal_undead]

Насколько понимаю, с недельным каппингом всё сложнее и смысл в проездном останется. Проездной можно купить с любого дня, а price cap - по крайней мере сейчас для банковских карт - только с понедельника по воскресенье, то есть проездной гибче (скажем, если прилетать в субботу, вылетать обратно в следующее воскресенье и в аэропорт ехать на поезде, проездной имеет смысл брать с воскресенья до субботы). И с зонами есть нюансы - если в течение недели кроме поездок по центру хотя бы раз выехать, скажем, в 6-ую зону, то будет применяться недельный каппинг на зоны 1-6, и снять могут больше, чем суммарную стоимость проездного на зоны 1-2 и разовых поездок за пределы.

[малинка90]

Уважаемый psergeiv,ответьте пожалуйста,уже спрашивала про это в ветке Гатвик-Лондон,но вышла за рамки темы,поэтому пришла сюда...Может кто другой отзовётся,подскажите плизз,не молчите!Суть такова:Приезжаем в 23-30 на Блекфраерс,гостиница у Виктории,следующий день в 18-00 уезжаем из города в аэропорт(безвиз.транзит,время в обрез)Очень хочется увидеть Тауэрский мост ночью и не только его,но и в гостиницу не хочется заселяться поздно,надо поспать,на следующий день куплен туристик бас.В 8-00 первый автобус.Реально ли дойти от Блекфраерс до Тауэрского моста,потом по южной части города(так короче)дойти пешком до Виктории(гостиницы)?Дороги вдоль южного берега реки я так понимаю нет,и идти придётся южнее,северный берег с красотами виден наверное не будет(он виден только с речного транспорта наверное),страшно там идти?,есть на что посмотреть?, вероятность заблудиться?,может есть автобус какой ночной?Лодок Тауэр.мост-Виктория в это время нет.Может лучше в южную часть не ходить ,а идти или ехать на каком ночном автобусе вдоль северного берега реки к Виктории?Не знаю понятно ли изложила,если коротко,то так:мы в центре(Блекфраерс),Тауэр слева,гостиница справа,ночь,рюкзаки,бумажный билет на ночной автобус(пригодится ли?брать?у водителя не купишь),желание увидеть побольше красоты,при этом быстрей попасть в гостиницу.Ответьте прошу,6-го уже улетать,ясности никакой,времени в обрез,днюю и ночую в инете,у нас поездка Москва-Лондон-Барселона-Париж-Брюссель-Антверпен-Гент-Брюгге-Амстердам-Гронинген-Пальма-Барселона-Москва.Войдите в положение)))

[jttravel]

Реально. Хотя сам ходил не так поздно (но в темноте) и в другую сторону от Вестминстерского моста до Тауэрского и потом через Сити на Пикадилли (последний участок уже на метро). Ваша затея все пешком на 3 часа ориентировочно, так что может быть дойти до Тауэрского моста и там нырнуть в метро? Идти конечно по южной набережной. Наверное от станции сначала до собора Ст.Пола, потом через мост Миллениум.

[малинка90]

Спасибо за ответ.А по южной набережной ведь дороги нет, надо будет в кварталы углубляться,там есть на что смотреть?Не заблудимся?Не поняла насчёт Павла и Миллениума,,Вы имеете в виду от Блекфраерс к Тауэру через Павла идти,а какой там ещё Миллениум?

[psergeiv]

малинка90,

Пешком пройти можно как по северной, так и по южной набережной Темзы. Вдоль южного берега нет автомобильной дороги, а пешеходная есть. Откройте карты Google, переключитесь на "вид со спутника" и посмотрите сколько народу ходит по южной набережной Темзы! Я бы сказал, что там даже интереснее, чем на северной стороне. Там и магазинчики, и кафешки и прочие развлекалки, а вот на северной как раз кроме автомобильной дороги, фигурных скамеек, фонарей и пары памятников практически ничего нет. Плюс, под мостом Hungerford, что ведёт ж/д к станции Charing Cross, чувствуешь себя как на поле боя. Вдруг у голубей сверху опять недержание...
Единственное место, где на южной стороне надо будет немного отойти от берега Темзы - участок между кораблём Дрейка (Golden Hind) и станцией London Bridge, но вы зато пройдёте мимо Southwark Cathedral.

Между Tower Bridge, Blackfriars Bridge (южная сторона) и Waterloo Bridge по южной стороне ходит автобус RV1. Автобус идёт максимально близко вдоль реки, но всё-таки не по самому берегу (из автобуса реку не будет видно). Схема с остановками.

Между Tower of London, City Thameslink Station (рядом с Blackfriars) и Charing Cross (Trafalgar Square) ходит автобус 15. Опять же, он идёт не по берегу реки, а по параллельным улицам на небольшом удалении. Схема с остановками.
Ночью автобус будет иметь номер N15.

Между Tower of London и Blackfriars также можно доехать на автобусе 100. [http://www.tfl.gov.uk/bus/route/100/]Схема с остановками.[/url]

Про метро уже сказали выше.

От Blackfriars до Victoria можно доехать на метро или на автобусе 11. [http://www.tfl.gov.uk/bus/route/11/]Схема с остановками.[/url]
Ночью автобус будет иметь номер N11.
Пешком также можно дойти, если есть в запасе 40-50 минут.

Поскольку в автобусах водители билеты не продают, то вам остаётся приобрести однодневные Travelcard.

[малинка90]

Спасибо,не знаю,как по правилам поставить плюсик,напомните пож.Ещё вопрос,ответьте пожалуйста,если без автобусов(неохота подгадывать под расписание,больше прождёшь)весь путь пешком Блэкфраерс-Павел-Тауэр-южная набережная до Виктории,сколько времени займёт быстрым шагом,если особо варежку не разевать?И вообще,стоит ли так упираться на ночь глядя,если на следующий день то же самое из туристик баса увидим.Просто в отчётах видела фотки Тауэрского моста ночью и днём-небо и земля.А ещё в одном отчёте читала,что в Лондоне ночная подсветка не очень удачная.Стоит ли пёхать ночью к Павлу,ему подсветка идёт?)))Когда были в Порту,Се(центр.собор так называется)ночью и днём две большие разницы.Но там плитка(азулежу)А вот в Лиссабоне Се,что ночью,что днём без особых различий. Может чем пожертвовать?Или всё ок.?Посоветуйте пожалуйста.

[psergeiv]

малинка90,

Между Tower of London и Victoria 3.5 мили (5.6 км). Если идти уверенным шагом и нигде не останавливаться, то за час (с небольшим) дойдёте. Если же будете любоваться красотами Лодона, то закладывайте больше времени.

[малинка90]

Скажите пожалуйста на всякий случай,от ж/д станции Блэкфраерс до остановки авт.100 ближе,чем до метро?И,если метро ближе, не очень ли длинные(как в Париже или Барселоне) на этой станции тоннели?А то пока будешь до поезда метро идти по верху уже до Тауэра дошёл бы.

[psergeiv]

малинка90,

Платформы железнодорожной станции Blackfriars находятся прямо на мосту через Темзу. Т.е. если выходить через южный выход (south side), то попадёте на южный берег реки. Если выходить через северный выход (north side), то попадёте на северный берег реки.

Станция метро находится у северного выхода. Как только пройдёте турникеты ж/д станции, так сразу (по правую сторону) будут турникеты станции метро. После прохода турникетов поверните направо для платформы в сторону станции Victoria или налево для платформы в сторону станции Tower Hill. Длинных переходов там нет, станция компактная, но на эскалаторе или по лестнице спуститься надо будет.

Автобус 100 идёт по мосту Blackfriars (параллельный ж/д мосту-станции) и имеет остановки как на южной, так и на северной стороне.
Кстати, на 100 маршруте используются исключительно короткие одноэтажные автобусы. Если есть установка ездить только на двухэтажных автобусах, то тогда вам в 11 и 15, которые останавливаются в 300 м от Blackfriars перед станцией City Thameslink. Возможно, есть смысл доехать до неё.

[SaimonWorld]

Кстати, на 100 маршруте используются исключительно короткие одноэтажные автобусы.

Будучи в Лондоне, подметил эту особенность. Скажите, это связано с какими-то вынужденными техническими ограничениями именно для данного маршрута или просто инициатива перевозчика/муниципалитета?

[psergeiv]

Будучи в Лондоне, подметил эту особенность. Скажите, это связано с какими-то вынужденными техническими ограничениями именно для данного маршрута или просто инициатива перевозчика/муниципалитета?

Всё зависит от пассажиропотоков и от конфигурации маршрута.
Конкретно по 100: он много петляет по узким улочкам района Wapping. Длинные автобусы там просто не разъедутся.
Перевозчиков здесь много не спрашивают. Когда они подают заявку на тот или иной маршрут, то технические требования к автобусам предъявляются муниципалитетом (точнее TfL).

[Талюш]

Но на поезд от London Waterloo до Bath Spa можно купить билет через сайт http://uk.megabus.com/ всего за 6 фунтов!

Билеты лучше взять заранее через интернет, будет дешевле.

Нету там такой цены .
Может я не так смотрю как-то.
Есть за 9 фунтов транспорт но 3 часа идёт.

[Варфарин]

На 6 января - самый дальний день продажи , сейчас билет вообще 1 фунт стоит.

[Gulya-Gulya]

Уважаемые местные! Живу не в Лондоне. Хочу приехать с детьми в Лондон на день на машине в субботу или воскресенье. Как лучше поступить? Ищу экономичный вариант. Оставить машину на парковке метро (например. на станции Woodford, тк буду заезжать по М11), а далее в центр на метро. Всегда ли на парковках Park&Go есть места? Или можно доехать до центра и поискать бесплатное место там? Посоветуйте места и улицы, где паркинг бесплатно по выходным. Или еще как? Большое спасибо!

[psergeiv]

С работой общественного транспорта в Лондоне с 21 декабря 2014 по 4 января 2015 можно ознакомиться здесь.

Коротко:
25 декабря ничего не ходит.
В остальные дни транспорт будет ходить перимущественно по субботнему расписанию.
Некоторые станции метро могут быть закрыты.
На некоторых загруженных автобусных маршрутах будут работать дополнительные автобусы.
Центр Лондона будет перекрыт для транспорта с вечера 31 декабря и до окончания новогоднего салюта, на этот раз платного.

Со 2 января повышается стоимость проезда в городском транспорте.
Если есть необходимость купить Travelcard началом действия в первых числах января, то это можно сделать до 2 января ещё по старым ценам.

[boa28]

Спасибо за ссылочку. Теперь стала бояться разориться на такси в новогодние праздники в Лондоне... Как справляться со всеми этими Part Closure?
Очень удобен планировщик на сайте общественного транспорта. НО мобильный интернет, да тем более в роуминге, дороговат. Возможно, у них есть Wi-Fi в вагонах (как теперь у нас), но на станциях-то его нет? А нет ли у них каких-нибудь волшебных автоматов на станциях метро, чтобы можно было искать дорогу в режиме реального времени (ведь не все же можно предусмотреть и рассчитать заранее)? Наверное, совсем нескромно мечтать о возможности распечатать предлагаемый маршрут?
И еще вопрос. И все же получается ли пользоваться для оплаты проезда картами российских банков - имеет ли кто-нибудь положительный опыт?
Спасибо.

[boa28]

в новогоднюю ночь оно еще и бесплатное обычно

Кто-нибудь в курсе: а в этот раз в метро будет как "обычно"? И если будет, то что называется новогодней ночью - с и до которого часа?
Спасибо.

[psergeiv]

boa28,

Бесплатный проезд в автобусах, на метро, DLR и London Overground будет с 23:45 31/12/2014 до 4:29 01/01/2015.
Время считается по входу.

Возможно, у них есть Wi-Fi в вагонах

В вагонах метро нет, только на некоторых станциях.

А нет ли у них каких-нибудь волшебных автоматов на станциях метро, чтобы можно было искать дорогу в режиме реального времени (ведь не все же можно предусмотреть и рассчитать заранее)?

Нет, таких автоматов нет. Либо бумажные карты, либо персональные электронные средства, либо заранее прорабатывайте маршрут, либо спрашивайте у работников станций.

Наверное, совсем нескромно мечтать о возможности распечатать предлагаемый маршрут?

Только если с домашнего/отельского компьютера.

И все же получается ли пользоваться для оплаты проезда картами российских банков - имеет ли кто-нибудь положительный опыт?

Если вы про использование карты в автомате, то чипованые карты работают.
Если вы про использование contactless, то такой опыт описан здесь.

Всегда рекомендуется брать с собой карты нескольких банков на случай если одна из них не будет работать.

[boa28]

Возможно, у них есть Wi-Fi в вагонах

В вагонах метро нет, только на некоторых станциях.

Ой, бедные лондонцы! Как же они в метро без гаджетов ездят? Прям гордость за московский метрополитен проснулась! Хоть в Москве оставайся на Новый Год!
Только (простите, что не в тему) не скажите, что там и в кафе-ресторанах с wi-fi проблема...

[Marussya2010]

НО мобильный интернет, да тем более в роуминге, дороговат.

закажите бесплатную сим-карту на адрес отеля с суммой на счете и пользуйтесь интернетом без роуминга Операторы регулярно такие акции устраивают, я заказывала себе 2 шт, чтобы при необходимости связываться, не используя роуминг вообще.

[Moon River]

Ой, бедные лондонцы! Как же они в метро без гаджетов ездят? Прям гордость за московский метрополитен проснулась!

А чем гордиться-то? Я читала, что wi-fi в лондонском метро ограничен по соображениям безопасности с целью предотвращения терактов, так как взрывные устройства могут быть активированы по wi-fi. Теперь вспомните, сколько терактов было в московском метро за последнее время, а сколько в лондонском. Все еще гордитесь?

[boa28]

закажите бесплатную сим-карту на адрес отеля с суммой на счете и пользуйтесь интернетом без роуминга Операторы регулярно такие акции устраивают, я заказывала себе 2 шт, чтобы при необходимости связываться, не используя роуминг вообще.

Спасибо за идею. Не поделитесь ссылочкой ?

[colonna]

Билет у водителя можно купить? Мне только один нужен, карточку не рассматриваю. Билет купленный у водителя сколько стоит и как действует? Мне нужно после 2 января, т.е. он подорожает, я не могу понять, как найти новую цену.

[Marussya2010]

Билет у водителя можно купить? Мне только один нужен, карточку не рассматриваю. Билет купленный у водителя сколько стоит и как действует? Мне нужно после 2 января, т.е. он подорожает, я не могу понять, как найти новую цену.

если Вы имеете в виду автобус, то нет, у водителя билеты не продаются.

Водители лондонских городских автобусов не продают билеты за наличные деньги. Для оплаты проезда в автобусе используйте карты Oyster, бесконтактные банковские карты или заранее приобретённые бумажные Travelcard.

[colonna]

т.е. прокатиться совсем ни как? или есть какой-то способ купить одноразовый билет?