Форум Винского

**Sergeskh** » 31 июл 2007, 16:22

Российские права - пластиковая карточка для их гаишников ОК?

**Гость** » 31 июл 2007, 16:54

Sergeskh писал(а):Российские права - пластиковая карточка для их гаишников ОК?

С категорией А

**1316** » 19 окт 2007, 09:09

Как по закону это понятно))
А как в реальности?
Я так понимаю,что большая часть ездит без прав или без прав с кат.А?
Так ли это и если да,то подскажите,на практике это грозило чем нибудь от местной полиции?

**Sergey22** » 19 окт 2007, 10:22

1316 писал(а):Как по закону это понятно))
А как в реальности?
Я так понимаю,что большая часть ездит без прав или без прав с кат.А?
Так ли это и если да,то подскажите,на практике это грозило чем нибудь от местной полиции?

Для табуретки достаточно бывает наших с "В", ездил, вопросов не возникало. Без прав - 300 или говорят уже 500 батов штрафа и можешь ехать дальше.

**Гость** » 19 окт 2007, 10:56

Sergey22 писал(а):Для табуретки достаточно бывает наших с "В", ездил, вопросов не возникало. Без прав - 300 или говорят уже 500 батов штрафа и можешь ехать дальше.

Бывает
И так же бывает - что недостаточно пластика с "В"

**pit78** » 25 окт 2007, 12:30

Хозяин рент-конторы в ПТТ сказал, что на арендованных табуретках и даже чопперах нельзя выезжать далеко от города (места аренды).
Якобы полиция остановит, штраф, на эвакуатор и обратно.
Ездить по стране можно только на арендных машинах.
Читал отчет о мотопокатушках на спортбайках по всему Таю.
Где же истина???
Хочу так же на чоппере.

Все-таки по законам Тая права кат.А нужны?

**Sergey22** » 25 окт 2007, 13:10

pit78 писал(а):
Все-таки по законам Тая права кат.А нужны?

По законам Таиланда на мотоцикл отдельные права вообще выдают. На табуретках В проходит, на серьезной технике могут и штрафовать.

MC » 25 окт 2007, 15:54

pit78 писал(а):Хозяин рент-конторы в ПТТ сказал, что на арендованных табуретках и даже чопперах нельзя выезжать далеко от города (места аренды).
Якобы полиция остановит, штраф, на эвакуатор и обратно.
Ездить по стране можно только на арендных машинах.
Читал отчет о мотопокатушках на спортбайках по всему Таю.
Где же истина???
Хочу так же на чоппере.

Все-таки по законам Тая права кат.А нужны?

Большинством тайцов рентовщиков действительно не приветствуецо выезд далеко.
Однако: раз договор между вами и рентовщиком это договор толко межу вами и рентовщиком. Т.е. этой бмажкой в большинстве случаев можно вытереть зад.
два: есть так называемые красные номера, они даются типа временно и на них вроде как нельзя рассекать по всей стране - на белых можно.
Три: некоторые прокатцики всё соглашаются - по принципу пездуйте куда хотите только проблемы сами решайте.
Но лучше всего эту тему знает Грант. У него есть папелац и он в Бангкоке находится.

**Гость** » 25 окт 2007, 18:40

pit78 писал(а):Читал отчет о мотопокатушках на спортбайках по всему Таю.
Где же истина???

Истина там же
Пошерстите темы по мотобайкам - в 10 раз в лом писать как и что.

**Гость** » 25 окт 2007, 20:32

Хозяин рент-конторы в ПТТ сказал, что на арендованных табуретках и даже чопперах нельзя выезжать далеко от города (места аренды).
Якобы полиция остановит, штраф, на эвакуатор и обратно.
Ездить по стране можно только на арендных машинах.

Просто байки в прокатах частенько бывают без регистрации. В Паттае у хозяина проката всё "решено", а вот сторонние полицейские могут и придраться.
Проехал на арендованных байках несколько тыс. км - никаких проблем. А с номерами - тем более.
Права нужны.

MC » 26 окт 2007, 19:28

Grant писал(а):
Хозяин рент-конторы в ПТТ сказал, что на арендованных табуретках и даже чопперах нельзя выезжать далеко от города (места аренды).
Якобы полиция остановит, штраф, на эвакуатор и обратно.
Ездить по стране можно только на арендных машинах.

Просто байки в прокатах частенько бывают без регистрации. В Паттае у хозяина проката всё "решено", а вот сторонние полицейские могут и придраться.
Проехал на арендованных байках несколько тыс. км - никаких проблем. А с номерами - тем более.
Права нужны.

Грант, в рамках уточнения.
Бывает ещё вариант, когда мотоцикл на белых номерах, однако на него нет какой-нить бумазейки и на ём тоже нельзя далеко ехать. Ети бумазейки бывает прямо на бак или исчо куда в типо заламинированом виде на прокатные моцы прилепляют.
Забыл про какие именно бумаги-стикеры идёт речь. Но помню с чем то таким сталкивалсо.
Если понятно о чом речь, ты не мог бы нам прояснить?

**Sergey22** » 27 окт 2007, 06:53

MC писал(а):Бывает ещё вариант, когда мотоцикл на белых номерах, однако на него нет какой-нить бумазейки и на ём тоже нельзя далеко ехать. Ети бумазейки бывает прямо на бак или исчо куда в типо заламинированом виде на прокатные моцы прилепляют.
Забыл про какие именно бумаги-стикеры идёт речь. Но помню с чем то таким сталкивалсо.
Если понятно о чом речь, ты не мог бы нам прояснить?

Техосмотр. И близко особо не поездишь. До первого полицейского.

**Yulya** » 30 окт 2007, 17:00

Тогда такой вопрос, возможен ли вариант арендовать мотобайк в Патае со всеми регистрациями и ТО и кататься на нем в Бангкоке? Именоо в городе, а не по окрестностям.. Здесь всетаки милиция-полиция построже, да и побольше их тут будет. Какие могут возникнуть проблемы?

**A.Z.** » 30 окт 2007, 22:39

Yulya писал(а):Тогда такой вопрос, возможен ли вариант арендовать мотобайк в Патае со всеми регистрациями и ТО и кататься на нем в Бангкоке?

Скажите, а Вы раньше бывали в Бангкоке? Хорошо представляете себе тамошнюю движуху, особенно по вечерам? Есть ли у Вас достаточный опыт вождения в пробках? А в тридцатичетырехградусную жару? А при том, что вокруг тысячи снующих мотобайков?

http://www.youtube.com/watch?v=xkl_U9S90fk

http://www.youtube.com/watch?v=Z-AnANx1-AQ

http://www.youtube.com/watch?v=dJz6pxV17VA

Вы уверены, что разберетесь в тамошних развязках, и не будете большую часть времени кружить по незнакомым местам?

Я, помню, сам в простом как репка Чианг Мае стал хоть как-то ориентироваться лишь на третий день. Считаю, что ездить на двух колесах в БКК, не зная города и не имея большого опыта езды по пробкам - пустая трата времени и неоправданный риск для жизни.

**Гость** » 30 окт 2007, 23:08

Бывает ещё вариант, когда мотоцикл на белых номерах, однако на него нет какой-нить бумазейки и на ём тоже нельзя далеко ехать. Ети бумазейки бывает прямо на бак или исчо куда в типо заламинированом виде на прокатные моцы прилепляют.

Страховка гражданской ответственности и техосмотр.
Прокатчики боятся дальних поездок, поскольку туристы (особенно европейские) не умеют договариваться с полицией и поэтому мотоцикл могут арестовать.

Yulya писал(а):Тогда такой вопрос, возможен ли вариант арендовать мотобайк в Патае со всеми регистрациями и ТО и кататься на нем в Бангкоке? Именоо в городе, а не по окрестностям.. Здесь всетаки милиция-полиция построже, да и побольше их тут будет. Какие могут возникнуть проблемы?

Никаких, катайтесь на здоровье. Только дорого выйдет - проще купить.

Yulya писал(а):Уважаемые старожилы, подскажите, раз уж нельзя в Бангкоке байк на прокат взять, то где можно его прикупить. Если такой вариант вообще возможен конечно.. Уж очень хочется собственное средство передвижения поиметь.. Заранее спасибо

Какой именно байк интересует? И надолго ли он вам нужен?

Скажите, а Вы раньше бывали в Бангкоке? Хорошо представляете себе тамошнюю движуху, особенно по вечерам? Есть ли у Вас достаточный опыт вождения в пробках? А в тридцатичетырехградусную жару? А при том, что вокруг тысячи снующих мотобайков?

Ничего ужасающего в езде по Бангкоку нет. Жарко только в экипировке ездить и в дожди неприятно, но сейчас - в самый раз.
Вечером наоборот проще ездить.
Сам сегодня 100 км по городу накрутил.
Не скажу, что получаю максимум удовольствия от поездок по городу, но передвигаться можно вполне. И быстрее, чем на машине.

**A.Z.** » 31 окт 2007, 11:23

Grant писал(а): Ничего ужасающего в езде по Бангкоку нет. Жарко только в экипировке ездить и в дожди неприятно, но сейчас - в самый раз. Вечером наоборот проще ездить. Не скажу, что получаю максимум удовольствия от поездок по городу, но передвигаться можно вполне. И быстрее, чем на машине.

Быстрее - потому что ты знаешь город. А тому, кто не знает, достаточно один раз промахнуться мимо нужного поворота, чтобы порушить абсолютно весь план поездки и потратить в три раза больше времени, чем на такси или скайтрейне.
Сделай поправку на то, что ты давно живешь в этом городе и давно на двух колесах. Если человек никогда раньше не ездил на мотике в плотных пробках - для него любая пробка будет сильным стрессом. Особенно когда вокруг все движется, и сотни мотобайков пролезают вперед. Я сам далеко не первый год езжу летом по Москве на мотоцикле. И в пробках, естественно, тоже. И каждый год вижу новичков, которые, свесив ножки и намертво вцепившись в руль, еле ползут там, где Голдвинг промчится. Так что все относительно.

**Гость** » 31 окт 2007, 12:05

Ну я ведь не в Бангкоке родился и тоже когда-то начиинал по нему ездить.
Не такой уж сложный город, как может показаться на первый взгляд.

**Yulya** » 31 окт 2007, 12:18

A.Z. писал(а): Скажите, а Вы раньше бывали в Бангкоке? Хорошо представляете себе тамошнюю движуху, особенно по вечерам? Есть ли у Вас достаточный опыт вождения в пробках? А в тридцатичетырехградусную жару? А при том, что вокруг тысячи снующих мотобайков?

В Бангкоке более чем бывала ) Город очень люблю, ориентируюсь вполне сносно. По крайней мере нужные мне маршруты знаю.. А заблудиться иногда тоже бывает приятно, попадаешь порой в удивительные места, как будто бы с городом заново знакомишься...

Согласна с Grant, ничего ужастного в езде по Бангкоку нет.. Может быть не всегда комфортно, но для меня, напимер, в любом случае приятнее чем общение с таксистами, и быстрее чем BTS. Движение хоть и напряженное, но народ на дорогах вежливый и внимательный, как мне кажется.. Ездила в Пном Пене - вот там действительно не просто, и то первое время, потом привыкаешь, да и город не большой.

**Yulya** » 31 окт 2007, 12:32

Grant писал(а): Никаких, катайтесь на здоровье. Только дорого выйдет - проще купить.

Хорошо если так.. Ато на основании прочитаного на форуме сделала вывод, что покупка + регистрация+ ТО в кругую сумму обойдется..
А информацию по секонд хендовым не нашла..

Какой именно байк интересует? И надолго ли он вам нужен?

Если в аренду думала месяца на три. Да, наверное, самый простой в управлении.. Девичий такой байк Хотя, ездила на разных - какие попадались в прокате, те и брала. Гурманом пока еще не успела стать, но без байка уже себе не представляю

**A.Z.** » 31 окт 2007, 12:40

Yulya писал(а): Если в аренду думала месяца на три.

А, так вы надолго туда собираетесь? Тогда другой разговор. Я-то подумал, что вы, как это обычно бывает, планируете остановиться в Бангкоке на 2-3 дня, максимум на неделю, и для этой цели ищете мотобайк.

**Yulya** » 31 окт 2007, 12:49

A.Z. писал(а): А, так вы надолго туда собираетесь? Тогда другой разговор. Я-то подумал, что вы, как это обычно бывает, планируете остановиться в Бангкоке на 2-3 дня, максимум на неделю, и для этой цели ищете мотобайк.

Да я уже там
Согласна с вами, что если на 2-3 дня, да еще первый раз в городе, то скорее не стоит связываться ))

**Гость** » 31 окт 2007, 20:54

Если речь и идёт о полноразмерном мото, а не табуретке, то оптимальнее всего брать 400 куб - Honda CB или кого-нибудь из одноклассников.
В своё время брал YAMAHA FAZER 400 в хорошем состоянии и зарегистрированный за 80 000 батов и через несколько месяцев продал за 70 000, т.е дешевле аренды получилось.
HONDA CB сейчас можно взять за 60 000, но без регистрации. Регистрация занятие на 3 месяца и 50 000 батов.
Сам езжу на YAMAHA XJR 1300 и не стал заморачиваться с пегистрацией.

**Yulya** » 05 ноя 2007, 08:25

Большое спасибо за информацию. С покупкой решила не заморачиваться, взяла на прокат в ПТТ Yamaha nuovo вообще без документов... Выбора не было - все отказывались давать моцик для езды в Бангкоке.. А эти мои прокатчики вообще пофигисты попались, сделали копию паспорта с напутствием катайся где хочешь.. Вчера уже останавливала полиция для проверки документов. Больше интересовала моя тайская виза, международные права купленые на каосане осмотрели с большим уважением )))

**OlegD** » 17 ноя 2007, 13:43

Мой знакомый немного побил мотобайк и оставил его возле отеля.
Через 3 дня улетел.В залоге осталось 1000бат и копия паспорта.Побит был поворотник и немного треснут щиток передний.
Вот он волнуется,я его зову в январе поехать вместе в Тай,он боиться что хозяева могли заявить в полицию.
Кто знает стоит ему бояться или нет?

**Гость** » 17 ноя 2007, 15:06

Пусть товарищ забудет про поворотник - его уже давно починили и 1000 батов на это хватило.

**zuko** » 04 дек 2007, 02:07

Кто нибудь брал в аренду байк в Канчанабури ?
а то не могу найти подходящую тему

**Ushakov** » 04 дек 2007, 04:38

зуко писал(а):Кто нибудь брал в аренду байк в Канчанабури ?
а то не могу найти подходящую тему

А в чем проблемы? Там только паспорт требуют в залог.

MC » 08 дек 2007, 04:51

зуко писал(а):Кто нибудь брал в аренду байк в Канчанабури ?
а то не могу найти подходящую тему

Не, прям на байке в Канча и ездил.
Однако там папелацы есть в прокате.

Мотобайк в Таиланде: аренда, управление, паркинг, неприятности

**HeliS** » 09 дек 2007, 15:28

Yulya писал(а): международные права купленые на каосане осмотрели с большим уважением )))

Добрый день. А можно с этого места поподробнее? Где покупали, что они из себя представляют и во сколько обошлись?

**Гость** » 09 дек 2007, 16:17

Добрый день. А можно с этого места поподробнее? Где покупали, что они из себя представляют и во сколько обошлись?

Подделка. Стоит 300 батов.

**HeliS** » 09 дек 2007, 17:45

Имеет ли смысл их покупать? И уменя и у жены обычные пластиковые права категории Б... В Гоа с ними была проблема - местные копы говорили, что у них эти права не действительны... И где их можно купить?

**Гость** » 09 дек 2007, 18:35

HeliS писал(а): И где их можно купить?

Написано ж - на каосане
На столбах объявы висят

**HeliS** » 09 дек 2007, 18:48

Спасибо за вектор поиска . Интересно, куда я попаду по первой же надписи на столбе... Еще пара дней и проверим.

MC » 10 дек 2007, 19:09

thaiman писал(а):
HeliS писал(а): И где их можно купить?

Написано ж - на каосане
На столбах объявы висят

На Каосане прям на улице сидят на стульчиках люди рядом с ними небольшие переносные вывески-афишки.
На вывесках написано типа isic card, driver lisence и тп.
Надо торговаться. Вона Грант говорит, што за 300 делают. Я сторговалсо где то на 600 батоф.

**zuko** » 21 дек 2007, 15:55

повтор !!!! перед тем как уехать из конторы на арендованом байке - обяательно проверьте оба тормоза .

**settler** » 19 янв 2008, 05:02

MC писал(а):
thaiman писал(а):
HeliS писал(а): И где их можно купить?

Написано ж - на каосане
На столбах объявы висят

На Каосане прям на улице сидят на стульчиках люди рядом с ними небольшие переносные вывески-афишки.
На вывесках написано типа isic card, driver lisence и тп.
Надо торговаться. Вона Грант говорит, што за 300 делают. Я сторговалсо где то на 600 батоф.

какие последствия будут, когда полиция поймет, что "права" - подделка?

**pups** » 27 янв 2008, 07:52

Вчэ проколол колесо на мотобайке. Ну, бля, думаю попал - камеру вулканизироват - бат 200, замена бат200, да фаранговскайа наценка.... Хорошо, если в 500-600 бат уложус.
Резултат - 130 бат с новой камерой!!!
Я фигею, дорогайа редакция

**nik_brn** » 27 янв 2008, 10:22

pups писал(а):Резултат - 130 бат с новой камерой!!!
Я фигею, дорогайа редакция

Ремонт колеса действительно недорог.
Мы на Пхананге 150 бат за ремонт колеса отдали (замена камеры на новую). Причем как я понял они не напрягаются по вопросу заклейки камеры, меняют на новую и все.

За ссылочки спасибо.

**И.В.С.** » 27 янв 2008, 10:41

pups писал(а):Вчэ проколол колесо на мотобайке. Ну, бля, думаю попал - камеру вулканизироват - бат 200, замена бат200, да фаранговскайа наценка.... Хорошо, если в 500-600 бат уложус.
Резултат - 130 бат с новой камерой!!!
Я фигею, дорогайа редакция

А с меня в августе на Ко Тао за тоже самое 300 бат содрали.

**Agenda** » 13 фев 2008, 05:03

У меня вопрос к тем, у кого свой байк. Нужно ли проходить техосмотр и как это сделать? Все байки в Паттайе с круглыми наклейками сзади - то ли это страховка, то ли техосмотр. Мне непонятно.

При покупке байка мне дали какую-то недорогую страховку, но я даже не поняла, в каких случаях она работает.

**NikaM** » 27 фев 2008, 14:42

На днях купила байк Nuovo и если прокатные было все равно чем заправлять, то свой хотелось бы лучшим. Какой бензин для него посоветуете? Выбрать красный или желтый?

**Sergey22** » 27 фев 2008, 14:52

Выбирайте АЗС автомобильную, дешевле и лучше красного и желтого из бочек.

**zuko** » 27 фев 2008, 20:03

Красный - 92 , а чтобы желтым заправляли я не видел

**pups** » 28 фев 2008, 07:51

Вчера был участником забавной истoрии.
Около Лотуса пара русских не может завести мотобайк - новенкий, с иголочки, Хонда Блейд. Подезжаю, предлагаю помоч. Хер, не заводится. От заводки кик-стартером, поиска искры и проверки бензина нас спасло появление парковшхика - он снял мотобайк с подножки и тот сразу завелся.
Вот такайа техника с секретом

**SerWolf** » 28 фев 2008, 09:14

вообщето на многих скутерах, мотоциклах есть такая фича
на некоторых например при выставленной подножке аппарат заведется, но при попытке включить передачу заглохнет

**meverik** » 28 фев 2008, 10:12

pups писал(а):Вчера был участником забавной истoрии.
Около Лотуса пара русских не может завести мотобайк - новенкий, с иголочки, Хонда Блейд. Подезжаю, предлагаю помоч. Хер, не заводится. От заводки кик-стартером, поиска искры и проверки бензина нас спасло появление парковшхика - он снял мотобайк с подножки и тот сразу завелся.
Вот такайа техника с секретом

Во вторую поездку сам с таким столкнулся)))хорошо ,что все происходило возле рента!быстро обьяснили в чем дело!! век живи,век учись))))

**Sergey22** » 28 фев 2008, 10:49

зуко писал(а):Красный - 92 , а чтобы желтым заправляли я не видел

А я 92-го в Таиланде не встречал. 91-й наверно?

**pups** » 17 мар 2008, 10:25

Вчера видел 2 падения с мотобайков ( к щастю без повреждений тел и техники) - лужа у светофора - подезжает мотобайкер, тормозит, юз, падение. Будте осторожны!

Сегодня сам чут не наебнулся, пережав передний тормоз - мотобайк аж зад поднял! Хорошо, скорост малайа была.Будте осторожны!

**zuko** » 17 мар 2008, 10:51

pups писал(а):, пережав передний тормоз - мотобайк аж зад поднял! !

хорошие тормоза......

**Ushakov** » 19 мар 2008, 04:17

pups писал(а):Вчера видел 2 падения с мотобайков ( к щастю без повреждений тел и техники) - лужа у светофора - подезжает мотобайкер, тормозит, юз, падение. Будте осторожны!

!

У меня, почти каждую ночь, напротив тук-кома падают.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР