Costa neoRiviera 4 круиза: Тулон-Корсика-Сардиния-Сицилия-Мальта-Салерно-Капри-Эльба +еще 6.

[SLAVACOKOLOV]

Italy, France, Malta
Costa neoRiviera, 11 d

19/07/2014
19-07 Sat Savona 19:00
20-07 Sun Toulon 08:45 -18:30
21-07 Mon Propriano 09:00 -23:00
22-07 Tue Olbia 07:00- 18:00
23-07 Wed Trapani 09:00-19:00
24-07 Thu La Valletta 08:00 -23:59
25-07 Fri Cruising
26-07 Sat Salerno (Italy) 08:00
27-07 Sun Salerno (Italy) 02:00
27-07 Sun Capri 08:00 -23:59
28-07 Mon Cruising
29-07 Portoferraio 08:00 -19:00
30-07 Wed Savona 08:00

И точно такой же маршрут на том же судне с 21.08-01.09

Увидел маршрут и долгие стоянки, понял что хочу.
Не много смущала круизная компания,но цена и желание увидеть то где еще не был- победило.
Я, не долго раздумывая, приобрел этот добротный круиз. Смущало судно и питание на нем,но я подумал что в прекрасных местах и под жарким солнцем я уж как-нибудь подавлюсь сухими макаронами и посижу на на простеньком судне. Информации о нем было крайне мало, а то что я прочитал на круизкритике было вовсе не в его пользу. Плохо отзывались и о питании и не сильно лестно о самом судне. Вся фишка в том что "маленькие"суда заходят порой в не сильно растиражированные,но прекрасные места. И так я включил чуйку опытного параходчика и прикинул и решился. Были еще сильные опасения пропуска хороших портов, по погодным условиям-мне на это всегда везет. В прошлой Косте было три пропуска из 6 портов! Чистая рулетка,да и только.
А как все получилось на сей раз я опишу ниже.

[Хельга25]

но цена и желание увидеть то где еще не был- победило.

Озвучьте цену, уважаемый Слава!
А маршрут, правда, приятный. Даже гламурный

[ОльгаНН]

Плывем на этом корабле в Новогодний круиз по Эмиратам.Подпишусь,много вопросов.

[SLAVACOKOLOV]

но цена и желание увидеть то где еще не был- победило.

Озвучьте цену, уважаемый Слава!
А маршрут, правда, приятный. Даже гламурный

Уважаемая Ольга!
Я заплатил 864 евро за каюту. За этот круиз неплохо.
Я думаю,что еще сегодня можно купить ближайший (21 августа), такой же, круиз за 600 евро за внутреннюю каюту.
Круиз реально хороший.

[ОльгаНН]

Уважаемый Слава! Расскажите ,пожалуйста,про систему питания на этом корабле.Мне при покупке в "Атлантисе" сказали,что нет традиционных смен питания - 1 и 2,а как-то все по другому в а ля картах.Как с качеством и разнообразием? были ли в платных ресторанах? Покупали ли винные пакеты?Буду признательна за подробные ответы.

[Нина_М]

Подскажите - когда брали круиз ? Рассматриваю на июнь 2015 , пока цена не радует.

[SLAVACOKOLOV]

Цена написана такая,что мне и смотреть не хотелось. Но вот по спец предложению и на некоторых сайтах Косты цена очень даже нормальная. Я даже поменял круиз на самом большом судне на этот. Очень хороший круиз.

[georgkap]

После Вашего круиза на Серене я думал, Вы в жизни больше в сторону Косты не посмотрите. Время лечит? Или Нео-Косты и правда совсем другие?

[SLAVACOKOLOV]

Да я и не рассматривал Косту,но мой круизный агент сунул,как всегда, мне под нос вариант дешевого круиза. Я посмотрел маршрут и он мне понравился. В Ольбии я не был и на юге Корсики тоже,да и на Эльбе никогда,в Валетте не был больше 20 лет и в прошлом году ее еще и пропустили. Капри я люблю и всегда рад вернуться,как и амальфитанское побережье. Из Тулона есть экскурсия в Сан Тропе,а из Савоны в Портофино. То что доктор прописал,маршрутик +очень хорошие продолжительные стоянки+хорошие экскурсии+сезон распродаж +пляж.
Ну а судно после реновации,что уже не плохо и хотя очень незамысловатое -выжить можно-главное не заморачиваться, а смотреть вокруг и радоваться жизни. А когда жарко и есть не сильно хоца-вот только пить.
А еда,ну что еда-когда вокруг и море, солнце, красивые места.
Для меня важен открытый буфет на корме,где я сидел часами утром и вечером,да и днем иногда.
Судно не большое и народу в самый раз,толкучки нет и битвы за дрянную писчу буфета не наблюдалось,а псича была очень ничего.
Дизайн судна простой и спокойный,отделка под дерево и нет тех безумно раздражающих ярких безвкусных цветов отделки как на Серене и прочих уродливых судах Косты. Не было толкотни,шума и давки,при том что публика очень простенькая и много тинейджеров.
Я не ошибся и получил все что ожидал,вот только в еде ошибся-она мне понравилась и была вкусная.

[SLAVACOKOLOV]

Уважаемый Слава! Расскажите ,пожалуйста,про систему питания на этом корабле.Мне при покупке в "Атлантисе" сказали,что нет традиционных смен питания - 1 и 2,а как-то все по другому в а ля картах.Как с качеством и разнообразием? были ли в платных ресторанах? Покупали ли винные пакеты? Буду признательна за подробные ответы.

Уважаемая ОльгаНН! Очень скоро и от меня и от других побывавших на этом судне вы узнаете все о питании на судне.
Вот только я не заострил внимание на пакеты,так как не употребляю даже пепси или колу,поэтому могу сказать об этом только позже. Ну или другие пассаджирры поведают эту страшную тайну.

[ОльгаНН]

Спасибо,будем ждать...И все же,были смены в аля картах или нет - свободное посещение?

[SLAVACOKOLOV]

Понимаю женское нетерпение-посещение было свободным,приходи когда хочешь.

[SLAVACOKOLOV]

И так начнем общее знакомство с судном.
MS Costa neoRiviera.
Построено в 1999 Chantiers де l'Atlantique как MS Mistral.
Ее первый круиз начался 17 июля 1999 года, из Венеции до греческих островов. Зимой она совершала карибские круизы.
После распада фестиваля Cruises в 2004 году большая часть своего флота была продана, в том числе Mistral, Viajes Iberojet который иногда называют Iberojet и круизные линии принадлежали компании Iberojet . Mistral был переименован Гранд Mistral . В 2007 Viajes Iberojet был продан Carnival Corporation & PLC и переименован Ibero Cruises , в следующем году Гран Mistral стал Ibero Cruises и дальнейшие плавания совершал для Ibero Cruises .
В 2012 планировалось передать Гранд Mistral Costa Crociere в 2014 году.
Гранд Mistral был переведен в Costa Crociere в ноябре 2013 года и переименован в Коста neoRiviera , ее маршруты представлены как овернайт и необычными портами, как часть нового проекта Costa с участием своих меньших кораблей.
Costa Crociere инвестировала 10 млн евро в реставрацию Коста neoRiviera и в обслуживании технического осмотра Costa Classica и Costa Voyager .


Имя: 1999-2003: Mistral
2003-2013: Гранд Мистраль
2013-: Коста neoRiviera
Владелец: Carnival Corporation & PLC
Оператор: 1999-2003: Фестиваль Круизы
2003-2013: Iberocruceros
2013 года: Costa Crociere
Порты приписки: Франция , Мата Utu Маршалловы Острова , Majuro Италия , Генуя Португалия , Мадейра Италия , Генуя-сейчас.

Строитель: Chantiers де l'Atlantique , Франция
Завершено: 1999
Идентификация: Позывной : IBDU номер ИМО : 9172777 MMSI число : 247325300

Общие характеристики
Класс & Тип: Mistral -class круизное судно
Тоннаж: 48200 GT
Длина: 216 м (709 футов)
Ширина: 28,8 м (94 футов)
Глубина: 5 метров
Палубы: 8 пассажирских палуб
Скорость: 19,5 узлов (36,1 км / ч; 22,4 миль / ч)
Емкость: 1700 Пассажиры
Экипаж: 670

[ОльгаНН]

Интересно.ждем продолжения........

[SLAVACOKOLOV]

Общее впечатление от этого судна.
Оно при ближайшем рассмотрении довольно простенькое,однако вполне устраивает в хорошем круизе.
Нигде не трясло и не шатало,ну например как на Divina,моя каюта была на корме.
В целом, все вполне приемлемо и нормально,ни каких потертостей заметно не было.Ни каких излишеств,все довольно скромно
Каюты вполне функциональные и выглядят свежо. Жк телеки и кофемашины в каждой каюте. Правда кофе за деньги -1,5 евро капсула.Но никто не запрещает взять с собой из ресторана пакеты чая или какао и делать чай в каюте.
К слову о бесплатном чае-вечером в ресторане о нем и не слышали и после закрытия буфета бесплатный чай можно только сварганить в каюте.
Холодильник с минибаром работает и я его вечно чем-то наполняю.Сейф кодовый,просторный,а не на карточках,слава богу.
На стоянках вакуум в туалете иногда не срабатывает вовремя,учтите это. Ну а так все как обычно.

[SLAVACOKOLOV]

Начнем с самого щепетильного-питания.
Основной ресторан называется Cetara и находится на корме 5-й палубы Costiera Amalfitana.
Работает он обычно на завтрак,обед и ужин.
Утро с 7:30-9:00
Обед с 12:30-13:30
Ужин с 18:30-22:00
Смен питания нет и все время свободная рассадка,резервирования столиков нет.
Утром завтрак вполне комфортный,я забегал иногда перед закрытием.
В обед не был ни разу.
Ужинал несколько раз и в первый день чтоб понять как там.
На ужин все подходят к метру-итальянцу Simone Negro,есть еще один но я его имя не запомнил и он рассаживают гостей.
Подсадки за чужие столики не наблюдалось.
У этой системы работы есть и плюсы и минусы.
Начнем с плюсов.
1.Ощущение реального ресторана.
2.Удобство самому определить лучшее время посещения.
3.Посторонних не бывает за столами.
Минусы тоже есть.
1.Часто гости стекаются в одно и тоже время, а мест для компаний нет-приходиться ожидать.
2.Непонятно как поздравлять с днем рождения.
Так в первый день многие стоящие в очереди компании были разочарованы отсутствием мест и уходили.
Ждать не хотели.Наверное потом все же адаптировались.
Я спросил у метра почему так -он ответил что это новый проект.
Техническая возможность проводить питание по сменам имеется.
Очевидно хотят сделать ужин не "столовским",а как в ресторане.
Метр меня посадил одного без проблем и очень быстро.
После дискуссий о неудобстве этой системы посадки,которую невозможно изменить-метр меня садил мгновенно.
Лично я привык к Роялу,где сам себе выбираю и смену питания, и стол с кем сидеть,могу сидеть один,а главное могу выбрать смышленого официанта, что носит мне все что я захочу и не нужно каждый день объяснять новому о своих предпочтениях.
Да и можно знакомиться и общаться за ужином с разными людьми,что мне интересно. Здесь нет такой возможности.
Перед отходом я читал в круизкритике о не очень хорошем питании,очевидно в ресторане, все в принципе было похоже.
Порции ,как обычно, малы.Рыба-кожа с хвоста и кости. Если целая, то тоже мала и одни кости-как игра в морской бой,подавишься или нет.
Просил официанта отделять кости и он бедненький мучился.
В первый день я сидел за столиком рядом с итальянской парой и разговорившись с ними узнал что у супруга день рождения-60 лет!
К концу еды,когда они уже стали собираться уходить, я спросил у них о торте и поздравлениях.
Муж сказал что говорил о дне рождения на рисепшен,но видно не судьба...
И действительно при посадке за столик никто имен -то не знает и как поздравлять?
Я побег к метру и быстро объяснил ситуацию,он извинился и сказал что сейчас все исправит.
Попросил пару еще немного посидеть и действительно совсем быстро официанты принесли торт и спели хеппи бесдей.
Так ситуация исправилась и человеку в день юбилея все же не было неприятно, что про него окончательно забыли.
Дресс код лояльный и наблюдались отдельные индивиды даже в шортах на ужине.
Однако основная масса все же одевалась нормально,а в формал дни -типа нарядно.
Меню не мониторил,как на рояле и был на ужине в ресторане раза три не более.
Однако голодным не ходил и ел много.
Русского меню в ресторане,по моему не было-говорил кто-то из русскоговорящих,ну я им не интересуюсь никогда.
Фотографировать еду в ресторане мне не пришло на ум и было смешно со стороны.
Вот только на завтраке и сфоткал.

[ОльгаНН]

С нетерпением ждем продолжения.

[queen_V]

Интересно будет про этот класс почитать, сама к ним приглядываюсь. Кораблики маленькие, значит есть шанс на не избитые маршруты.

[SLAVACOKOLOV]

Вы правильно понимаете,маршруты действительно стараются сделать необычными и интересными. Весной судно обогнуло Африку,брр и вернулось без эболы на борту.И хотя заявляемые цены не столь привлекательны,спецпредложения делают их очень неплохими. Это тот вариант когда идешь на маршрут, а не на судно. Вечный спор что первично маршрут или судно уравнивает Оазис-который привлекает собой, а не куцым маршрутом по Европе,например. Я лично и уже забронировал Квантум, чисто из за судна.
Но вот нео Ривьера не тот вариант и спасут ее или отличные маршруты,или дармовые цены. А так на нее не сильно стремятся и все с кем я говорил на прошлом круизе взяли ее из за маршрута и я тоже.

[SLAVACOKOLOV]

Как я понял,ресторан Saint Tropes, на 6 палубе Cote dAzur -по предварительным заказам.
Но в него я даже и не заходил,а когда проходил мимо видел его закрытым,однако наверняка кто-то его посещал.
Так что дико извиняюсь и о нем ничего не скажу.
На корме за бассейнами 11 палубы Cinque Terre расположился Manarola Grill.
Там обычно был поздний завтрак 10:00-11:00, после закрытия буфета и обед 14:30-16:30.
Я там не ел никогда,скорее всего делали гамбургеры и подобную псичу.