Бизнес-класс Аэрофлот отзывы

[Стас27]

А у Афл розетки что ли есть?

есть, но не везде. а еще веселее то, что на некоторых самолетах в полете внутри РФ есть сотовая связь))) что весьма позитивно и позволяет радоваться в полете)))

[cremedecreme]

Я в А319-321 ни разу не видел

[Svirepy_Bambr]

cremedecreme
Вам видимо н свезло. Сколько летал бизнесом в А319-320, всегда были розетки.

[Svirepy_Bambr]

Летел тут А330 8 августа в Бангкок. Бизнес заполнен на половину. На ужин из горячего: говядина, треска и еще что-то. Я и жена заказали говядину. Через пять минут подошла сардесса и сказала: извините, говядину может взять кто-то один, т.к. загрузили всего две порции и одну уже заказли.
Вот такой вот сервис.

[Повстанец]

я уже писал где-то ,что как-то летел по Европе, с братом сидели 1А и 1С , соответственно к нам первым подошли. Так вот. При предложенных блинчиках и омлете про блинчики нам сказали "Кончились"...Потом спохватилась и поправилась "Ой, не загрузили".
А на Бангкок тоже было с говядиной. На втором ряду уже закончилась. признались под пытками ,что всего 4 порции было.
Экономят...

[Джомама]

если тут собрались жалобщики на жратву то я тоже поддержу:))
летал в Шанхай - нет меню, все как в Сибири говорят голосом
на вопрос "почему так?" , якобы в Китае проблемы с таможней уже давно не дают ввозить(или вывозить) немалую часть продуктов
поэтому что разрешают то и грузят насколько правда хрен знает - но думаю да

но с год назад еще было все ок

[Джомама]

и завтрак на коротких рейсах просто реально какое то несъедобное [мат удален]:arrow:

[pttth70]

Зато от поваров с мишелиновскими звёздами

И с алкоголем траблы бывают. Летел из БКК - вместо ХО принесли VSOP, не предупредив. На моё законное возмущение аж бумаги загрузочные приносили, показывали, что ХО не погрузили. Печаль была моя в душе несусветная

[cremedecreme]

:twisted: если тут собрались жалобщики на жратву то я тоже поддержу:))
летал в Шанхай - нет меню, все как в Сибири говорят голосом
на вопрос "почему так?" , якобы в Китае проблемы с таможней уже давно не дают ввозить(или вывозить) немалую часть продуктов
поэтому что разрешают то и грузят насколько правда хрен знает - но думаю да

но с год назад еще было все ок

В Сибири меню есть, но не всегда. Летел на Кипр - не было. Через два дня обратно - было.

[cremedecreme]

cremedecreme
Вам видимо н свезло. Сколько летал бизнесом в А319-320, всегда были розетки.

Ну я специально и не искал, так как надобности не было. Но где они там?

[Джомама]

cremedecreme
Вам видимо н свезло. Сколько летал бизнесом в А319-320, всегда были розетки.

Ну я специально и не искал, так как надобности не было. Но где они там?

с переднего торца между креслами если ничего не путаю, но я всего разик находил если честно
ну правда и искал редко

[Svirepy_Bambr]

Джомама
Путаете. Там где вы сказали в 330, а в 319-321 в ручке между креслами у спинки. Причем чтоб найти надо еще и нагнутся, ибо так ее не видно.

[Un-drei]

в 319-321 в ручке между креслами у спинки. Причем чтоб найти надо еще и нагнутся, ибо так ее не видно.

И даже когда нагнешься, вставишь, повернешь и дожмешь (так надо) -- может не заработать
Но вообще, бизнес-класс Аэрофлота -- это, на мой взгляд, просто отлично! В целом.

[Svirepy_Bambr]

Un-drei
Согласен. У меня один раз не заработало.
Спросил у стюардессы, сказала сейчас включу, и через минуту все работало.

[Un-drei]

Un-drei
Согласен. У меня один раз не заработало.
Спросил у стюардессы, сказала сейчас включу, и через минуту все работало.

Мне сказала "Попробуйте в соседнем кресле". Пробовать не стал.

[araktoy]

Подскажите, плз, в A-330 в бизнесе равноценны ли по удобству места на разных рядах?
Например, на 1-ом ряду ноги упираются в перегородку?
Ну, и еще какие-нибудь нюансы.
Завтра планирую upgrade на регистрации сделать во Владик, хочу быть во всеоружии.

[Romulus]

Подскажите, плз, в A-330 в бизнесе равноценны ли по удобству места на разных рядах?Например, на 1-ом ряду ноги упираются в перегородку?

Все места примерно одинаковые, кроме 1-го ряда. Как вы и предположили, там ноги упираются в перегородку. Остальной выбор обычно из личных предпочтений: у окна/у прохода итд. На ночном перелете обычно беру средний ряд кресел, всегда можно спокойно выйти и тебя никто не тревожит во время сна.

[Стас27]

я бы в первом салоне крайнее справа на последнем ряду не брал. мне первый ряд не мешал ни разу.расстояние нормальное. дополнительный минус этих кресел в том, если сзади вас пакс всю ночь смотрит телек, то спинка от видеосистемы ощутимо греется.

[Tstor]

Вчера вернулся из SIP и в удивлении от "бизнеса". На вечернем рейсе никакого выбора питания, разве что можно отказаться от холодной или горячей закуски. Обе закуски куриные, обе довольно небольшие. Хлеб - чёрствая булка в целофане. Никаких орешков с аперитивом. Ну и очень пофигичный экипаж. На SVO-SIP был завтрак: омлет с отварной капустой, как стали разносить - пошла такая вонь

Я понимаю, что полёт короткий, но в сибири на Питер-Москва летом было три вида горячего, а у АФЛ на более длинном рейсе выбора нет вообще.

Такими темпами "распродажные" тарифы скоро станут регулярными

[Hidalgo]

Я понимаю, что полёт короткий, но в сибири на Питер-Москва летом было три вида горячего, а у АФЛ на более длинном рейсе выбора нет вообще.

Это, видно, "фишка" симферопольского рейса, т.к. на других рейсах от 2 часов по-прежнему есть выбор из трех блюд (на той неделе летал в Челябинск).
Насколько помню, у Аэрофлота слабенькое питание в бизнесе на всех коротких рейсах до 2 часов, кроме Питера. Кстати, включая и международные (Минск, Хельсинки) - питание ни о чем.