S7 Airlines: Boeing-767 компоновка салона

[Bucs]

У S7 в парке два Boeing 767-300: VQ-BBI (1995 г/в) и VP-BVH (1997 г/в). Компоновки этих ВС разные.

• VQ-BBI: 252 кресла; в бизнесе - 12 (2 ряда х 6 кресел); в экономе - 240, нумерация начинается с 6 ряда.
• VP-BVH: 240 кресел; в бизнесе - 18 (3 ряда х 6 кресел); в экономе - 222, нумерация начинается с 4 ряда.

На скриншоте в предыдущем сообщении компоновка борта VP-BVH.

[Fedusha]

Компановку ВС можно узнать только после начала он-лайн регистрации или есть другие способы?

[Bucs]

Компановку ВС можно узнать только после начала он-лайн регистрации или есть другие способы?

Можно посмотреть, на флайтрадаре куда летит в данный момент тот ли иной борт. Там же информация по прошедшим рейсам:

• VQ-BBI
• VP-BVH

[vt-serz]

Нестыковка. Я летел 7 марта по хабаровкому (6 по гринвичу) KHV-BKK в 4-м эконом ряду.
По флайрадару я летал на VP-BVH
По вашему раскладу мест - на BBI

[Bucs]

Нестыковка. Я летел 7 марта по хабаровкому (6 по гринвичу) KHV-BKK в 4-м эконом ряду.
По флайрадару я летал на VP-BVH
По вашему раскладу мест - на BBI

Да, Вы правы. Я перепутал самолеты. Подредактировал свой пост.

[Igor `nesoff` Nesov]

Я летел в начале августа рейсом Москва - Иркутск, попал на борт 95 года выпуска. Боже, как мне было жаль мужика, летевшего на 26 ряду. Пять часов мучений из-за того, что шаг кресел как раз для цирковых лилипутов, а 26 ряд находится перед аварийным выходом. И спинка не откидывается. Не попадите впросак по незнанию.

[Dima 206]

У S7 в парке два Boeing 767-300: VQ-BBI (1995 г/в) и VP-BVH (1997 г/в). Компоновки этих ВС разные.

• VQ-BBI: 252 кресла; в бизнесе - 12 (2 ряда х 6 кресел); в экономе - 240, нумерация начинается с 6 ряда.
• VP-BVH: 240 кресел; в бизнесе - 18 (3 ряда х 6 кресел); в экономе - 222, нумерация начинается с 4 ряда.

На скриншоте в предыдущем сообщении компоновка борта VP-BVH.

Попал я однажды.
Забронировал места за деньги туда и обратно, а девочка которая в сервисном центре работала (Сибирь) как я сейчас понимаю перепутала модели самолета и в итоге я почувствовал себя ЛОХом, так как сидел ровно на один рад дальше. По приезду обратился в сервисный центр, где меня вежливо послали.

[Евгения и Евгений]

Подскажите пожалуйста куда лучше сесть в 767-300 S7?

[OLEGADZE]

Подскажите пожалуйста куда лучше сесть в 767-300 S7?

Смотря что для Вас "лучше"...если чтобы смотреть в иллюминатор,то задние боковые с ряда 35, да и уборная не далеко,а также кухня, если везучий и пассажиров мало,то и середину можно выбрать-может рядом никого не будет

[shalak]

Подскажите пожалуйста куда лучше сесть в 767-300 S7?

Лучше в бизнес

[александр III]

Компановку ВС можно узнать только после начала он-лайн регистрации или есть другие способы?

Можно посмотреть, на флайтрадаре куда летит в данный момент тот ли иной борт. Там же информация по прошедшим рейсам:

• VQ-BBI
• VP-BVH

Так мы же узнаем на флайтрадаре постфактум, какой самолёт летит. А хотелось бы до он-лайн регистрации знать компоновку судна.

[Джомама]

там кресла в бизнесе как на "маленьких"?

[Bucs]

там кресла в бизнесе как на "маленьких"?

VP-BVH_Cabin_Overview.jpg

[baiyzet]

там кресла в бизнесе как на "маленьких"?

Летал на 767 S7 в компоновке с 3 рядами в бизнесе (думаю что там где 2 ряда, тоже самое). Кресла старые и убитые, раскладываются не до конца. Системы развлечений нет никакой. Каких то существенных положительных отличий от 737-400 не заметил, даже на 737 кресла поновее были. Разве что расстояние чуть больше между креслами на 767.

[reso]

Кто летал на В-767-300? Какие лучшие места в экономе?
В бизнесе летал - знаю. В этом экономе впервые. Есть статус и возможность выбрать места заранее.

[Lary]

места в экономе?

http://www.seatguru.com/airlines/S7/S7_ ... 0ER_V1.php

[shalak]

Кто летал на В-767-300? Какие лучшие места в экономе?
В бизнесе летал - знаю. В этом экономе впервые. Есть статус и возможность выбрать места заранее.

в экономе лучше брать первые пять рядов. это первый салон котрый сразу за бизнесом. и лучше места двойные которые вдоль иллюминаторов.
сейчас кстати для статусников изменили схему бронирования мест.сейчас это стало возможно не ранее чем за 48 часов до вылета

[shalak]

места в экономе?

http://www.seatguru.com/airlines/S7/S7_ ... 0ER_V1.php

у с7 два 767. компановка у них разная. в одном эконом начинается с ряда 4, а в другом я ряда 6.

[dimadk]

Регестрируюсь на рейс s7 борт VQ-BBI (Боинг 767-300) в Бангкок


И где тут что понять. Все одинаково кроме первого ряда. В Seatguru другая компоновка (http://www.seatguru.com/airlines/S7/S7_ ... 0ER_V1.php)

[o997108]

тоже летели на этом VQ-BBI из новосиба в бангкок. что сказать, в гугле тоже так и не нашел компоновку салона, но она как на схеме с сайта с7 при регистрации на рейс. тупо 2 отдела - бизнес и эконом. эконом такой длиинный без разделителя. тк самолет 95 года то там ничего из технического оснащения нет, только ламповые телевизоры в проходах (их и не включали), нерегулируемый индивидуальный свет в потолке, и вроде нет индивидуального кондея. еще в туалете не было воды вообще, лежали влажные салфетки. (дада так и было) места в креслах достаточно в сравнении с а320 от с7 и чуть больше чем в thai air smile а320 (!!!)
короче если бы купил билет спб-бкк не за 11 тысяч, а за 16 как это было в обычные дни, то разочаровался бы еще больше.
еда в самолете, что спб-нск (4 часа лету), что нск-бкк (7 часов) одинакова и всего 1 раз горячее. в нск-бкк даже чаем и кофе не поили, одни соки и вода. но пледы вот раздавали нормально.

аэропорт это вообще агонь!! я про международный терминал. там ремонт и чурки вокруг. международный же, вот там и рейсы в ашхабад, бишкек, ереван и баку и бангкок.

кстати когда в прилетали в новосиб, -22 было. первая порция людей вышла, села в автобус и уехала, оставшиеся ждали на улице минут 10 пока этот же автобус за ними вернется!

в общем с7 это полное гавнище! кстати у них теперь почемуто на одного человека 1 сумка в багаж.