На поезде из Москвы в Сингапур

[de19]

Всем привет! Меня зовут Денис.
Многие читали мою поездку зимой этого года на поезде по маршруту Россия-Китай-Лаос-Тайланд-Камбоджа-Вьетнам-Китай-Россия
На поезде из Москвы в Тайланд
Соответственно все реально, осуществимо и суперинтересно

Идея на этот год: проехать на поезде (по суше) от Москвы до Сингапура и обратно в составе участников форума.

Суперидея: участвовать в экспедиции могут абсолютно все, присоединяясь к нам на разных этапах.
К примеру, вы можете просто присоединиться к нам, проехав участок от Тюмени до Новосибирска, от Пекина до Ханоя, от Бангкока до Куала-Лумпура и т.д., смысл понятен, так как очень немногие в силу разных причин могут позволить себе путешествие в три месяца.
Или к примеру у вас запланирован отдых в Паттайе 25 декабря - 7 января. Вы можете 20-го декабря прилететь (приехать) в Чанг-Май, провести в нем время в составе экспедиции, 23-го прибыть на поезде в общей группе в Бангкок, далее все переезжаем в Паттайю, вы покидаете экспедицию и продолжаете уже свой личный запланированный отдых.

Но если вы присоединитесь к группе просто в конкретной точке остановки например в Паттайе на предмет экскурсий, местных трипов и т.п.- то вы будете не участником, а просто гостем экспедиции. Чтобы стать гостем экспедиции, нужно проехать в составе группы из точки А в точку Б на наземном транспорте в составе Группы экспедиции например из Сайгона в Хюе.

Далее пишу примерный план
Начало экспедиции ориентировочно - 2 декабря, 21-35 выезд из Москвы. Поезд № 4 Москва-Пекин (через Монголию)
Ориентировочная стоимость билета на 1 чел до Пекина (зависит от курса рубля к швейцарскому франку):
Первый класс (СВ на двоих) - 32 000 руб.
Второй класс (купе на четверых) - 20 000 руб

Маршрут (пишу максимально расширенный для обсуждения):
Москва -Пекин-Пхеньян (опционально)-Пекин-Наньнин-Ханой-Вьентьян-Луапрабанг-ЧангМай-Бангокок-Паттайя (15 дней тут)-Куала-Лумпур-Сингапур-Бангкок-Ко-лан-Пномпень-Сайгон-Хьюе-Ханой-Наньнин-Шанхай-Пекин-Москва.
Маршрут примерный, для реперных точек маршрута. Не добавил Куньмин (Гуйлинь), это было бы неплохо для закольцованности маршрута


Формат отчетов: он-лайн

Транспорт: для участников экспедиции - по приоритету: ж/д, автобусы/такси/любой сухопутный, для гостей-любой

Далее, смотрите. Люди все разные, поэтому социальный статус, бюджет и тому подобные вещи значения никакого не имеют. Вы можете ехать в поезде в люксе или плацкарте, жить в точке остановке экспедиции в 5 звездах или в гесте, никто никого не ограничивает, но будут ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ моменты для всех, это я продумываю пока еще. Например такие: если мы едем в поезде в разных вагонах, то обязательный сбор (ужин) для всех в одном месте. Как в пионерлагере - есть общие вопросы, а есть свободное время))) Или если живем в разных отелях города остановки, тоже самое. Пока все обсуждаемо.

Термины экспедиции:

Остановка - населенный пункт, в котором экспедиция останавливается более чем на два дня с целью изучения местных достопримечательностей, быта людей и т.п., т.е. -этнографии.
Участник - человек, проехавший в составе группы не менее чем через две точки Остановок экспедиции (например Пекин-Нанньин-Ханой или Паттайа-ПномПень-Сайгон)
Гость - человек, проехавший в составе группы в одной точке Остановок экспедиции
Координатор экспедиции - человек отвечающий за общие вопросы по составлению маршрута, синхронизации расписания участников, гостей и т.д.
Гиды - Участники или Гости, отвечающие за составление интересного расписания в Остановках экспедиции. Своим опытом должны помочь сделать пребывание экспедиции в Остановках максимально насыщенным и интересным
Отчет - максимально оперативный текст на нашем форуме в виде публицистического повествования о деятельности экспедиции, включая фото, видео и интервью Участников и Гостей
Летописец - Участники или Гости, отвечающие за своевременное написание и выкладывание Отчета. Полный Отчет публикуется в одном месте. Не запрещается публикация личных отчетов.
Группа - Участники и Гости, в составе которых Экспедиция перемещается между точками Остановок
Спонсор - )) мобильная связь и интернет. Будем искать. И найдем

Главная сложность сейчас в тайминге. Нужно подобрать людей для начальной точки маршрута, чтобы отталкиваться от этих дат, тогда другим легче будет планировать даты, когда они могут присоединиться к нам.

Вот. Немного сумбурно, но заглавную часть топика буду править процессе обсуждения

Пишем не стесняемся
Update 20 октября 2014.
Состав группы:
de19
Vladimir 66 - от Екатеринбурга до Пекина и в Пекине
Появился тайминг (очень примерный) до Паттайи:
2 декабря - выезд из Москвы
8 декабря - прибытие в Пекин
12 декабря - прибытие в Шанхай
16 декабря прибытие в Наньнин
19 декабря прибытие в Ханой
24 декабря - Вьентьян
27 декабря - Паттайа
Тайминг очень примерный, сейчас переписываюсь с людьми, нужно учесть интересы всех

P.S. Цитата "Дайте мне точку опоры и я переверну земной шар. Исаак Ньютон"

[--Olika--]

Начало экспедиции - 1 декабря


Где? Я например 1 декабря в 9 утра буду в Сингапуре и что? Куда ехать?

Теперь цель экспедиции: скучно жить.

А если не скучно то что делать? присоединятса к скучающим можно?

[de19]

Начало экспедиции - 1 декабря


Где? Я например 1 декабря в 9 утра буду в Сингапуре и что? Куда ехать?

Так, ясно тайминга не хватает. Но для составления тайминга нужно больше желающих

[ARI76]

Вряд ли буду участником Вашей экспедиции, но сразу есть вопрос.... если Москва - Сингапур( на поезде) , то почему 15 дней в Паттайе.
Вы ищете участников проезда на поезде по маршруту ?
После Вашего отчета уверена таких будет не мало. Сама загорелась, читая Вас.
К тому же обожаю ездить в поездах, чего моя семья абсолютно не понимает. А также очень люблю находиться одна, да и в замкнутом пространстве не страдаю.
Увидела тему - планирую быть в Сингапуре 20-25 декабря, загорелась тоже проехать из Москвы в интересной компании, но.....
совместный отдых ( а 15 дней остановки - это уже не стоянка, а отдых) - это уже другая история.
Вот если Вам действительно было здорово одному в прошлом путешествии, то ИДЕЯ - " я еду... а Вы можете присоединиться на отдельных участках" - понятна.
Если просто хочется еще проехать, а также повторить " восторги" первого отчета, но понимаете и вспоминаете как было скучно одному - это другое дело.
Идею Вашу только поддерживаю, но может поясните подробнее .

Да - и цель - скучно жить - выбрасывайте сразу. Здесь, по моему, не обитают те, кому скучно.... А как раз те, кто не хочет скучать.

[de19]

но сразу есть вопрос.... если Москва - Сингапур( на поезде) , то почему 15 дней в Паттайе.

Во первых, все обсуждаемо. Во вторых по опыту прошлогоднему должна быть достаточно долгая остановка посередине, чтобы поваляться на солнышке, не слышать привычного стука колес и т.п. Патайя потому как я организатор экспедиции, у меня там много друзей, она примерно посередине маршрута, в этой точке многие могут быть в это время и многим будет интересно присоединиться к экспедиции. Нет задачи в течение всего времени находится в группе.
Основная идея для желающих - быть так сказать, причастным к общей идее. И не обязательно что я буду во всех точках экспедиции, это как эстафета, но я постараюсь выдержать весь маршрут.
Но главное донести суть до людей о цели маршрута, а чьими руками это второй вопрос

[i_crust]

А внутрироссийских остановок вообще не планируете?

[de19]

А внутрироссийских остановок вообще не планируете?

Только на перроне вокзала)))

[de19]

Обновил заглавный пост

[makus]

Поезд 0043 Москва-Пекин

Он не 43-й, а для пассажира просто № 4. Это не тройка, а буква "З" (нитка графика), для пассажира не имеет никакого практического значения.

[de19]

Поезд 0043 Москва-Пекин

Он не 43-й, а для пассажира просто № 4. Это не тройка, а буква "З" (нитка графика), для пассажира не имеет никакого практического значения.

Кого я вижу)) Присоединитесь? Хотя бы до Владимира?:)
Исправил номер поезда

[makus]

Кого я вижу)) Присоединитесь? Хотя бы до Владимира?:)

Не, я в это время скорее поездом № 2 Sunset Limited поеду. Хотя по вашему маршруту проеду в № 13 Sinaran Selatan или № 1 Ekspres Rakyat. Но не суть. Зря сокращен маршрут и не начинается от Парижа (или Ниццы), думаю, привлекло бы читателей поездка в вагоне бизнес-класса (выше, чем 1 класс) в одном из этих двух прямых поездов РЖД. Но при наличии трех месяцев времени я бы начал от Лиссабона (серьезно). Можно и от Лондона, но это лишь +3 часа от Парижа.

[makus]

Ориентировочная стоимость билета на 1 чел до Пекина (зависит от курса рубля к швейцарскому франку):
Первый класс (СВ на двоих) - 32 000 руб.
Второй класс (купе на четверых) - 20 000 руб

Думаю лучше писать сразу в швейцарских франках (валюта, часто используемая для пересчета стоимости в международном пассажирском сообщении), так как курс весьма нестабилен (уже первый класс 34000 р.)

1 место в первом классе (типа нашего СВ) (двухместное размещение) - 828 франков
1 место во втором классе (типа нашего купе) (четырехместное размещение) - 511 франков

Думаю, также стоит отметить, что это поезд китайского формирования (вагоны китайские, проводники китайские), проезд в первом классе такого поезда несколько лучше по качеству нашего поезда № 19/20 Москва-Пекин "Восток" через Забайкальск в аналогичном вагоне.

[akraby]

Кого я вижу)) Присоединитесь? Хотя бы до Владимира?:)

Не, я в это время скорее поездом № 2 Sunset Limited поеду. Хотя по вашему маршруту проеду в № 13 Sinaran Selatan или № 1 Ekspres Rakyat. Но не суть. Зря сокращен маршрут и не начинается от Парижа (или Ниццы), думаю, привлекло бы читателей поездка в вагоне бизнес-класса (выше, чем 1 класс) в одном из этих двух прямых поездов РЖД. Но при наличии трех месяцев времени я бы начал от Лиссабона (серьезно). Можно и от Лондона, но это лишь +3 часа от Парижа.

Лиссабон-Сингапур звучит масштабно!!! Большая часть кругосветки!!! Такого, наверное, в истории не было. Прямая дорога в книгу Гиннесса.
Денис
Но маршрут уже поздно переигрывать.

Обратная дорога теряется(хотя может это у меня) вперед с задором, обратно с усилием-))

С начала ноября возвращаюсь в Сибирь. В январе буду точно в Паттайе, так что где-нить пересечемся-))

[makus]

Лиссабон-Сингапур звучит масштабно!!! Большая часть кругосветки!!! Такого, наверное, в истории не было. Прямая дорога в книгу Гиннесса.

Да нет, фанаты ездят. Тут ведь ничего особенного в части "вызова" нет, купил билет и едешь. Лиссабон - Хо Ши Мин - 6 физических пересадок, фиксированные поезда по расписанию, весьма комфортно (или очень комфортно, смотря сколько денег), далее два автобуса до БКК через Камбоджу и далее БКК-Сингапур одна физическая пересадка со сквозным билетом. Все остальные круги - на усмотрение желающих. Но для форума было бы в части внимания притягательно и интересно, особенно если брать по максимуму, типа путешествие в стиле лакшери. Если бы еще автор отважился от БКК до Синга или обратно проехать на Ориент экспрессе с описанием его, цены бы ему не было.

[tea1975]

Подписываюсь.
Боюсь как бы балаган у вас не получился.
Хотя идея нормальная.

[de19]

Если бы еще автор отважился от БКК до Синга или обратно проехать на Ориент экспрессе с описанием его, цены бы ему не было.

Не думаю что много желающих найдется. Для меня цена приемлимая

[makus]

Если бы еще автор отважился от БКК до Синга или обратно проехать на Ориент экспрессе с описанием его, цены бы ему не было.

Для меня цена приемлимая

Ну а чего тогда?

Отправления из БКК до декабря включительно
https://www.belmond.com/eastern-and-ori ... s/4_180619
Отправления из БКК с января 2015
https://www.belmond.com/eastern-and-ori ... s/4_190301

Отправления из Сингапура до декабря включительно
https://www.belmond.com/eastern-and-ori ... s/4_180633
Отправления из Сингапура с января 2015
https://www.belmond.com/eastern-and-ori ... s/4_190299

И Новый год в поезде
https://www.belmond.com/eastern-and-ori ... s/4_180655

[de19]

Макус, благодарю за идею. Но я пока пытаюсь расшевелить народ. А в одиночку совершить еще один трип по жд до Сингапура хоть от самого Лиссабона с он лайн отчетом и встречей Нового года в Ориентал экспрессе я итак смогу

[makus]

Макус, благодарю за идею. Но я пока пытаюсь расшевелить народ.

Я бы на это не очень рассчитывал бы. Может спонтанно в процессе пути, но чтобы так заблаговременно и по графику... Буду рад, если получится.

[de19]

Я бы на это не очень рассчитывал бы. Может спонтанно в процессе пути, но чтобы так заблаговременно и по графику... Буду рад, если получится.

Когда создавал тему прекрасно понимал, что на весь маршрут найти людей вероятность ноль, поэтому такой формат. Здесь тоже вероятность крайне мала, но все же...