Мотобайк в Таиланде: аренда, управление, паркинг, неприятности

[MC]

Друзья, форумчане - сообщите ссылки на сайты по продаже подержанной мототехники в Таиланде?
www.bahtsold.com
http://www.olx.co.th/
Что еще есть? Спасибо.

[дядяВова]

на фарангфоруме можно еще посмотреть. Я сам прошлой зимой там продал свой PCX.

Кстати никто не заморачивался покупкой или изготовлением багажника со спец.каркасом для боковых сумок типа такого http://www.crfsonly.com/catalog/product ... ts_id/4840 ?
Если кто в курсе - поделитесь опытом

[Суздаль]

Всем привет! Были мы в Тае (в Паттае) в прошлом году в декабре. Брали в аренду скутер, очень понравилось кататься! Взяли билеты в Тай на февраль. 6 февраля (Пт) утром прибудем в Бангкок. Хотим попутешествовать на мотоцикле или скутере 2 недели по стране. Подскажите, пожалуйста где в Бангкоке взять в аренду мотоцикл или мотобайк, желательно недорого и близ аэропорта. Или хотя бы подскажите район города где много таких кантор. И вообще есть люди опытные в подобных путешествиях? Ждем советов!

[Lipisinova]

Привет,
скажите, сейчас по-прежнему паспорт надо в залог оставлять? или копии достаточно?

[Alexandr_L]

скажите, сейчас по-прежнему паспорт надо в залог оставлять? или копии достаточно?

Смотря где

[дядяВова]

Всем привет! Были мы в Тае (в Паттае) в прошлом году в декабре. Брали в аренду скутер, очень понравилось кататься! Взяли билеты в Тай на февраль. 6 февраля (Пт) утром прибудем в Бангкок. Хотим попутешествовать на мотоцикле или скутере 2 недели по стране. Подскажите, пожалуйста где в Бангкоке взять в аренду мотоцикл или мотобайк, желательно недорого и близ аэропорта. Или хотя бы подскажите район города где много таких кантор. И вообще есть люди опытные в подобных путешествиях? Ждем советов!

БКК не самый удачный вариант для проката, это большой город, прокатные конторы есть но их немного и они рассредоточены. Если вы хотите путешествовать по красивым местам, оптимально ехать в Чиангмай. Там и прокатных контор полно и выбор техники побольше, от небольших скутеров до 250-кубовых эндуро, да и цены демократичные.
Опять же горы. заповедники, горячие источники и т.д. рядом.
Если нужно море и пляжи, подойдёт любой популярный курорт.

[Zastrahuy]

Привет,
скажите, сейчас по-прежнему паспорт надо в залог оставлять? или копии достаточно?

Даже если кажется, что прокатчики сговорились, и без оригинала паспорта не сдают, все равно найдется такой, что согласится на копию. Взял на Пхукете в третьем по счету прокате отличный PCX 150, на день 400 бат, за 5 дней 1500. В залог взяли 3000 бат. Вернули все, до сатанга.
Паспорт отдавать нельзя!

Здесь отмечен маленький прокат байков, где достаточно ксерокопии.Через дорогу от выезда из отеля Мовенпик - небольшая мастерская по ремонту мелких коцок.

[theislander]

Друзья, форумчане - сообщите ссылки на сайты по продаже подержанной мототехники в Таиланде?
http://www.bahtsold.com
http://www.olx.co.th/
Что еще есть? Спасибо.

http://kaidee.com/
Куча групп в фэйсбуке типа https://www.соцсеть, признанная в РФ экстремистской.com/groups/samuibuysell/

[Solnce)]

Друзья, форумчане - сообщите ссылки на сайты по продаже подержанной мототехники в Таиланде?
www.bahtsold.com
http://www.olx.co.th/
Что еще есть? Спасибо.

Я свой нашла на http://bangkok.craigslist.co.th/search/mcy это продажи в Бангкоке.
А вообще, чтобы не быть привязанной к конкретному сайту, алгоритм поиска был такой:
- открыла гугл забила в поиск - buy (модель мотобайка) (город в котором ищу) - кнопка поиск......
- потом когда открылось окно с результатами нажимала "инструменты поиска", потом выбирала "за 24 часа" - выпадали ссылки на объявления размещенные в пределах суток....
Да, в этих результатах были ненужные ссылки на объявы например на бахтсолде, у которых вокруг болтались баннеры с моей моделью, но тем не менее я нашла то что искала в первый же день после выхода объявления в отличном состоянии в отличной комплектации и по низкой цене, но в Бангкоке.... и оказалось что за эти деньги 400 км туда/обратно намного дешевле чем переплачивать 10тыс.бат за ту же модель в худшем состоянии в ХХ.

[Суздаль]

[quote="дядяВова";p=5594467][quote="Суздаль";p=5589799]Всем привет! Были мы в Тае (в Паттае) в прошлом году в декабре. Брали в аренду скутер, очень понравилось кататься! Взяли билеты в Тай на февраль. 6 февраля (Пт) утром прибудем в Бангкок. Хотим попутешествовать на мотоцикле или скутере 2 недели по стране. Подскажите, пожалуйста где в Бангкоке взять в аренду мотоцикл или мотобайк, желательно недорого и близ аэропорта. Или хотя бы подскажите район города где много таких кантор. И вообще есть люди опытные в подобных путешествиях? Ждем советов![/quote]

БКК не самый удачный вариант для проката, это большой город, прокатные конторы есть но их немного и они рассредоточены. Если вы хотите путешествовать по красивым местам, оптимально ехать в Чиангмай. Там и прокатных контор полно и выбор техники побольше, от небольших скутеров до 250-кубовых эндуро, да и цены демократичные.
Опять же горы. заповедники, горячие источники и т.д. рядом.
Если нужно море и пляжи, подойдёт любой популярный курорт.[/quote]
Мы хотим взять мотоцикл или мопед и поездить по стране. Планируем проехать 3-4 тысячи км, дома летом по 20000 км наказывает. Международные права имеются. Нам тогда уж проще в Паттаю за мопедом съездить, но хотелось бы взять мото быстрее, больше посмотрим. Чиангмай далеко от БКК, так что не пойдет.
Есть у кого-нибудь опыт в прокате мото в Бангкоке, посоветуйте где есть такие конторы?

[theislander]

Мы хотим взять мотоцикл или мопед и поездить по стране. Планируем проехать 3-4 тысячи км, дома летом по 20000 км наказывает. Международные права имеются. Нам тогда уж проще в Паттаю за мопедом съездить, но хотелось бы взять мото быстрее, больше посмотрим. Чиангмай далеко от БКК, так что не пойдет.
Есть у кого-нибудь опыт в прокате мото в Бангкоке, посоветуйте где есть такие конторы?

http://bangkok.angloinfo.com/af/269/ban ... ental.html
Я бы всё-таки доехал до, например, Айюттайи и там бы уже взял - по времени это примерно так же как добраться до проката где-нибудь в Бангкоке на отшибе

[Zastrahuy]

А я в Паттайю бы обратил взор, более приспособленный город для новичков, для начала знакомства со страной, для старта мотопробега. И форум перешерстил бы, все уже было...

[Lipisinova]

скажите, сейчас по-прежнему паспорт надо в залог оставлять? или копии достаточно?

Смотря где

на КоТао ни в какую не хотели выдавать без оригинала паспорта

[Суздаль]

А я в Паттайю бы обратил взор, более приспособленный город для новичков, для начала знакомства со страной, для старта мотопробега. И форум перешерстил бы, все уже было...

Форум смотрела, может и не весь, но ничего конкретно для нас не нашла. Были мы уже в Паттае, расматривем ее как запасной вариант

[AlexandrM]

Уважаемы форумчане, подскажите пожалуйста, кто брал мотобайк в Као Лаке, сколько стоит, в каком месте лучше взять? Паспорт обязательно оставлять?

[KriLL]

Кому пригодится, в ноябре 2014г. ремонтировал хонду PCX150 после ДТП на Краби. Был в хлам расцарапан правый бок, шпаклевка+покраска 3-х элементов, обошлось 2500thb с работой.

[Phuketian]

Тот же PCX150 - поменять весь внешний пластик на оригинальный у официалов (с работой) - 3200 бат.

[max_osh]

Привет,
скажите, сейчас по-прежнему паспорт надо в залог оставлять? или копии достаточно?

На Самуи (Маенам) без проблем нашли. Копия+ 2000 залог, 180 бат.день

[Еволампий]

А сколько стоит новый Хонда-клик-125?

[Phuketian]

А сколько стоит новый Хонда-клик-125?

50-53 тысячи

[Chek]

Где почитать про "воровство" мопедов.
Планирую брать в Пхукете и Краби - нужны советы по безопасности.

[Tigor]

Где почитать про "воровство" мопедов.

Можно наглядно посмотреть )

[gnomick]

Подскажите, пожалуйста, можно ли по правилам, ездить на мотобайке в Тае втроем?! Двое взрослых и ребенок?!

[CarlssonMP]

Сегодня наконец мои лапы добрались до CBR300 . ИМХО, аппарат ощущается намного приятнее предыдущей 250 кубовой модели. Такое впечатление, что мотор стал более тяговитым. Динамика великолепна - я просто балдел от стартов на светофорах. Также мне показалось, что стало меньше вибраций, не смотря на то, что байк остался одноцилиндровым. Звук выхлопа почти "взрослый". Из недостатков можно отметить то, что весьма сложно поймать нейтраль.
Накатал я относительно немного, порядка 130км, но получил массу положительных эмоций.
PS: На Ао Нанге за новый аппарат заряжают 700 бат в день.

[MC]

0,3 - ну какая динамика? Шутки шутить изволите ?

[CarlssonMP]

По сравнению с CBR250 динамика великолепная. Так пойдет?
Мне мощности для быстрых обгонов хватало и в городе и на трасее. Больше 130 км/ч не выжимал. Я понимаю, что литровые спорты разгоняютя до 100 км/ч вдвое быстрее сабжа. Но для езды на них нужен серъезный опыт и, желательно, трек. Каждому свое.
Лично у меня трехсоточка оставила очень приятные впечатления.

[f1re]

всем привет)понимаю что возможно вопрос баян, но все 227 страниц темы сложно осилить. Вероятней всего, на следующий год, в сентябре-октябре, планируем собраться в тай. Для себя пока изучаю, куда именно хотелось бы поехать, и какие впечатления получить от поездки, т.к. как я понял, вариантов просто тьма..
Но спрошу по теме. Имеются ли какие либо ограничения по кубатуре, при аренде байка, и есть ли в прокат именно мотоциклы, а не хрусты(которых большинство как я понял), с объемом 300+ кубиков? Гонять не намерен, просто хочется иметь возможность прохватить по прямой хорошенько, в случае чего

[Chek]

Все де вопрос про сохранность аппарата раскрыт не был. Помогите с ответом.

[CarlssonMP]

Где почитать про "воровство" мопедов.
Планирую брать в Пхукете и Краби - нужны советы по безопасности.

В самом общем виде:
- Всегда блокируйте руль (штатная возможность).
- Попросите у арендодателя трос с замком (обычно прикладывают без напоминаний).
- Не бросайте двухколесного друга где попало, оставляйте на парковке, где уже стоит несколько байков.
- Попросите хозяев арендуемого жилья выделить вам безопасное место для ночной парковки.

[Chek]

В самом общем виде:
- Всегда блокируйте руль (штатная возможность).
- Попросите у арендодателя трос с замком (обычно прикладывают без напоминаний).
- Не бросайте двухколесного друга где попало, оставляйте на парковке, где уже стоит несколько байков.
- Попросите хозяев арендуемого жилья выделить вам безопасное место для ночной парковки.

Да, такие рекомендации уже вынес из читки форума.
А насколько все плохо с дневной парковкой? К примеру, приезжаешь на пляж, оставляешь там байк в отведенном месте - опасно?

[theislander]

Имеются ли какие либо ограничения по кубатуре, при аренде байка, и есть ли в прокат именно мотоциклы, а не хрусты(которых большинство как я понял), с объемом 300+ кубиков?

Мощных мотоциклов полно (до литра, возможно даже скоро на Самуи Suzuki Hayabusa появится - кто-то продает, может прокат какой-нибудь купит), дают всем без разбору, права и про опыт вождения не спрашивают

[theislander]

Да, такие рекомендации уже вынес из читки форума.
А насколько все плохо с дневной парковкой? К примеру, приезжаешь на пляж, оставляешь там байк в отведенном месте - опасно?

Даже если вы будет бросать свой мопед где попало на несколько дней, ничего не блокируя, вероятность угона за две-три недели, которые вы пробудете в Таиланде - 0.1% или около того. Да и вообще, блокировать руль на забитых стоянках - моветон, так только мудаковато-мнительные фаранги поступают

[Chek]

Даже если вы будет бросать свой мопед где попало на несколько дней, ничего не блокируя, вероятность угона за две-три недели, которые вы пробудете в Таиланде - 0.1% или около того. Да и вообще, блокировать руль на забитых стоянках - моветон, так только мудаковато-мнительные фаранги поступают

Звучит достаточно убедительно
Т.е. зря здесь пугают?

Достаточно не быть мудатковатым-фарангом (читать как "парковаться на парковках, не бросать в темных переулках") и все будет ок?

[theislander]

Звучит достаточно убедительно
Т.е. зря здесь пугают?

По мне так эта проблема имеет совершенно эпизодический характер. Я вот про угон мопеда на Самуи последний раз слышал больше года назад. С учетом того, что мопедов этих на Самуи десятки тысяч, мне кажется, что шанс лишиться своего железного двухколесного коня - очень призрачный, пусть даже на Пхукете и Краби такого рода преступлений больше в разы (в чем я не особенно-то уверен).

[Connar]

Коллеги. Где в окрестностях бангкока взять байк что бы на нем укатитьтна ко чанг? Может в Аюттхае? Мы таи брали по 150

[theislander]

Коллеги. Где в окрестностях бангкока взять байк что бы на нем укатитьтна ко чанг? Может в Аюттхае? Мы таи брали по 150

Читайте внимательно предыдущую страницу

[Connar]

какая примерно цена за замену камеры? и сколько может занять времени замена?

Случилось в чанг мае спустить колесо. Один раз подкачал на монтажке, второй раз совсем сдулось, на ближайшей минут за 15 нашли причину, закончили и все. 40б

[A.Z.]

В прошлом году я тут сам обращался за помощью к участникам. Требовалось узнать, потащит ли мотобайк двух не самых легких на свете людей.

Так вот, полевые испытания проведены. Результаты шокирующие.
Не просто потащит, а довольно бодро потащит. Причем, не самый мощный из мотобайков Airblade спокойно таскал двух седоков общим весом около 230 кг. И даже разгонялся километров до 70 в час. Но по более-менее ровной местности, коей является Као Лак. Небольшие тамошние горки преодолевались вообще без проблем. Думаю, что-то более крутое и гористое вызвало бы проблемы, но на Као Лаке - без проблем. Также был короткий пробный заезд на старой доброй Nouvo, которая, конечно же, поехала еще пошустрее. Но, увы, в прокате их не нашлось (брали у нашего попутчика попробовать на ходу).

Единственно: перед выдачей тетенька в прокате надула шины посильнее. Подвеску на лежачих полицейских не пробивало, а на Bang Niang их полно. В общем, впечатления сугубо положительные, но где-нибудь на Пукете я бы не рискнул так нагружать мотобайк.

[Connar]

А подскажете по скоростному режиму. Можно дать 150 по трассе? Штрафы, камеры, практика.

[Connar]

Как думаете с паттае на ко чанг прокатиться. Надо предупреждать при аренде?
Неделю назад ездил из Чанг Мая в Пай 150км. Нормально.

[theislander]

Как думаете с паттае на ко чанг прокатиться. Надо предупреждать при аренде?
Неделю назад ездил из Чанг Мая в Пай 150км. Нормально.

Я бы спросил для приличия - скорее всего скажут, что без проблем, денег дополнительных не возьмут. Я тоже примерно неделю назад брал мопед скататься до Пая из Чианмая, спросил заранее у прокатчика - все ок. В конце концов решил проехать весь Мэ Хон Сон луп - 850 км общий пробег, вернул на 6 дней позже запланированного срока - прокатчик даже бровью не повел.

[Connar]

Да сказал с дуру. И она не хочет.

[theislander]

Это единственный прокат в Паттайе?

[Gorbysha]

Хотим поехать в Тай в середине марта 2015.
В этом году впервые ездила туда (Паттайя) и можно сказать... жила в экскурсионных автомобилях... за две недели даже почти не загорела.

Хочу теперь сама ездить и смотреть всяческие примечательные места. Планируем двинуть на Пхукет и Пи Пи, возможно ещё Аюттайю посетим.
В общем, очень хочется катнуть на байке.
У меня есть кат Б, я выросла, сидя на велике, и даже есть навыки верховой езды, но на байке не каталась ниразу (два разика сидела пассажиром и фсё). Хотела в этом году открыть кат А, но в итоге заломило (такой геммор с этими школами и гаи! деньго и нервососы - качество не соответствует цене даже близко).

В общем, всё равно хочу катнуть на байке и пока есть такие идеи как себя к этому подвести:

- в Москве есть зимние мотошколы - предварительно посетить пару занятий для знакомства с байком.
- туристическая программа на сей раз ненасыщенная и будет полно времени, что бы взять автомат напрокат и опробовать его в тихом месте.
Мне бы просто разочек второй оценить чем отличается вождение маломощного байка на скоростях до 60 км/ч от вождения велика, именно испытать эти ощущения на себе.

Я не думаю, что это нечто сложное, но целесообразно ли брать занятия в Москве (и за одно может неплохое место подскажете, где толково всё расскажут и покажут)? или прямо без особых проблем в Тае можно с ними разобраться?
На велике, если сажаешь кого-то весом с тебя или тяжелее тебя на багажник - руль начинает гулять, есть ли такой же эффект у байка? Нужно ли дополнительно стараться держать равновесие с пассажиром или как-то проще всё?

Ещё в Тае есть мотошколы, как рассказывал один из экскурсоводов, получение прав занимает два дня: первый день смотришь обучающие видео и тебя сажают за руль, второй день - сдаёшь это все (и не как у нас - две ошибки и оливедерчи, а пока не сдашь, оттуда не уйдёшь )))).

Ну и интересно ещё на сколько где плотный поток, т.к. в плотных потоках рисковать не буду - чем больше людей, тем больше косяков. В принципе это ещё одна причина, почему не стала учиться на А - в Москве поток на столько жуткий, что шансы на дтп скоро будут равны 100%.

[Masacom]

Хотим поехать в Тай в середине марта 2015.
...но на байке не каталась ниразу.

Мотошкола с недавних пор нужна не только мотоциклистам, но и владельцам мопедов, скутеров, поэтому в любом случае рекомендуется отучиться в мотошколе. Там вас научат теории и практические навыки сможете отработать. В Тае желательно садиться за руль мопеда уже имея опыт, поскольку все осложняется левосторонним движением. Поток не маленький в зависимости от территориальности.

[Connar]

Учиться не целесообразно. Имхо. На месте быстро научитесь. Ездить в потоке нормально, может кроме бангкока, везде в других местах спокойно.

[Намопеде]

Есть кат. Б или уверенный стаж вождения по Москве? Если есть только права, но нет опыта самостоятельного вождения по дорогам с напряженным плотным трафиком, то на Пхукете на байк лучше не садиться даже после автошколы, если Вы годик минимум уверено водите по Москве, то дороги на Пхукете это просто образец порядка и соблюдения ПДД. Поехать на мопеде после велосипеда очень легко, но только по пустым дорогам, которых там почти нет, а выехать сразу в трафик без опыта опасно. Мне привыкнуть к мопеду на Пхукете, имея стаж вождения авто и велика в Москве, удалось за два дня и поездки сразу в первый день с Карона на Сурин без навигаторов просто по карте и во второй с Карона на Биг Будду под солнышком и оттуда на Равай и домой на Карон под трехчасовым ливнем ( спуск от Будды под ливнем для новичка это крутая засада, как на летних шинах по гололеду). Если пассажир нормальный и в поворотах не пытается изображать из себя Валентино Росси наклонами тела в разные стороны, то неубитый байк тянет нормально и двоих, но вначале надо одной хотя бы денек по серпантинам поездить. И главное всегда ехать медленнее, чем этот же поворот проехал бы на машине, каким бы классным не казался асфальт после наших дорог.Как пугал нас гид в первый день первого приезда на Пхукет: все ямы и ухабы на серпантине всегда специально за слепыми поворотами, я уже успел в окрестностях Карона запомнить как минимум три таких места на дороге, где на машине проедешь чуть тряхнет, а на байке надо слалом выписывать между ямами или переваливаться на 10 км/ч, если улететь не хочешь, и если днем эти волны на асфальте еще заметны, то в сумерках их не видно.

[Gorbysha]

Опыт вождения есть, машину вожу, в неплотном потоке без проблем вообще.
Велосипед мой закодычнейший друг, два колеса не хуже ног.

Так, ну по описанию чего и как выруливалось я начинаю понимать как ведёт себя байк ) Спасибо... в принципе получается из-за массы он более инертен и будто "скользит" лучше, и на стартах "пытается убежать"? Пока так воспринимаю.

По поводу учёбы на кат А - это звездунец )))) Вот в России из всего сделают маразм )))) В 2013 году отменили сдачу экзаменов экстерном, т.е. теперь что бы пройти экзамен нужно сначала получить бумажку об окончании школы на данную категорию. И понеслось: мотошколы требуют обязательного прохождения теории, даже если у тебя уже все категории кроме сдаваемой )))) Без оплаты теории бумагу не дадут. И в инете ходит слух, мол, что если у тебя открыта "старшая" категория, то нужно написать заяву в гаи (где сдавать будешь) на имя какого-то главного, мол чтобы разрешил сдавать экстерном младшую категорию. Но школы про этот пунктик молчат и требуют оплаты теории. В общем... схожу-ка я всё-таки попробую пару раз катнуть.
Я тоже думаю, что права на скутер и т.п. - это марзам. Гайцы объясняют этот закон тем, что типа много разбившихся из тех кто не учился в школе по сравнению с разбившимися кто учился. Как я мучилась с получением кат Б словами не передать, даже матерными. Столько желающих отжать бабло... морозя твои почки зимой в снег и метель на улице, а эти запугивания: теорию с первого раза не сдают? Просто критинизм... Но факт остался фактом - в школе ничему дельному меня не научили по вождению (дальше трёх перекрёстков мы не ездили никогда под песнопения инструктора о его бедности... да, я конечно барышня из буржуев, как же), теорию учила сама, т.к. вечные проблемы были с преподом по теории. И ничо.. потом наняли частного, он меня научил ездить, а потом уже батя давал теорию вождения в процессе практики, которые не входят в ПДД. Очевидно, что статистика ГАИ не коррелирует напрямую с фактом учёбы или неучёбы в школе... просто очередной повод отжать денег.

Меня пугает пунктик в страховке, что если ты не имеешь категорию - плати сам... это логично, но блин )))) Короче надо аккуратно попробовать ))) Не хочу в машинках экскурсионных встречать восход и провожать закат снова )

Кстати про сумерки да, не стоит в сумерки кататься... а там уже в 6:30 темень, надо учесть.
На Пхукете значит не особо свободно? Это наверно смотря где? Я бы с радостью поездила по каким-нить тихим местам.

[Намопеде]

Тихие места начинаются с 22-00 почти везде кроме Патонга, покататься тогда по серпантину в кайф, но именно покататься, а не гонять. Если машину водишь уверенно, то в Москве я бы даже не заморачивался со школами, они под площадки заточены в этой категории, а зимой тем более почти все закрыты для мото. Бери сразу там, в переулках полупустых пару раз разгон-торможение упражнение выполнишь для чувства байка и все, голову на плечи, мозг включаем и можно ехать. Да и сумерек боятся не надо, наоборот движение слабеет резко и можно ехать с комфортной скоростью, а не со скоростью достаточно быстрого потока.И в первую поездку старайся избегать дороги из Патонга в Пхукеттаун и обратно, вот там движение как на МКАДе, если ехать как все тайцы на местных "Камазах", то тормоза перегреваются как раз, когда в город выезжаешь с серпантина и расслабляешься, а тут и светофоры, а тормоза другие уже, у меня пару знакомых из тех кто там на постоянке живет и работает именно там и раскладывались. Я попробовал после их страшилок проехать там специально, правы ребятки оказались, покрестило меня в потоке перед светофором хорошо, еле удержался, хорошо один ехал.Оказывается плотный поток и серпантин вместе совсем не то , что по отдельности, а я к тому времени уже почти 2000 км по острову накатал, крутым себя почувствовал, расслабился. Благо я на юге острова люблю селиться, там дороги свободнее.

[Gorbysha]

Мды, с перегревом это засада.

На моём веле стоят ободные тормоза, очень круто съезжать в сырость с горок (особенно по песку) - визг да лязг, а остановить вел невозможно ))) Но потом приспособила такое проскальзывание под себя - как горка, сразу вжимаю два тормоза, вел вижжит и мееедленно скатывается с горочки и ты спокойно так ямки с корнями объезжаешь.... будто спускаешься с крутой горки на машине на пониженной передаче. Ещё бы этот визг панику не нагонял )))

Кстати, у мотиков вроде тоже передний и задний тормоз, или бывают только с задними? и принципы такие же: передний тормозит эффективней, но можешь перелететь через руль, у заднего тормоза торможение менее эффективное + появляется вихляние/занос на скользком. Я обычно пользуюсь двумя, только выжимаю каждый с определённым усилием и продолжительностью исходя из случая. Как на мотике пока не знаю.


По поводу сумерек... наверно новичкам по незнакомой дороге стоит попривыкнуть к ней в светлое время - всё видно хорошо и всё понятно... наверно это стоит делать на рассвете ))) В сумерки просто... вспоминаю как ехали по ярославке в этом году, там какой-то ремонт проходил и наверно проходит до сих пор... в общем, ехали ночью и творилось нечто ) поток плотный, пробка, то все стоят, то все едут под 60-80 км/ч... и вокруг бетон чередуется со столбиками, и ещё едешь и фигак - столбики заканчиваются и внезапно тупик из бетона, ты о нём вообще не подозревал ))) А потом ехали днём и всё было гораздо проще и очевидней, а ночью это был какой-то ад. И про асфальтовое покрытие тоже засада, днём оно лучше видно.