Обсуждение автомобильных(и не только) маршрутов.Горный Алтай

[Avers]

Первый вопрос.
Есть вопрос к специалистам автопутешествий по Алтаю. Летом проехали по всему Чуйскому тракту, а также по трассе до Улагана. Видели много красивых мест, но вот есть ли места красивые по настоящему - например озера среди белков, чтоб дух захватывало... Но - чтобы можно было доехать на легковой машине.
Есть такие места? Или с этим - в Швейцарию?
А если есть, то как проехать?

[El Baklan]

Do Beluhi vrode ne doehat... Mozhno doehat do Tungura, gde Akkem s Katunyu slivaetsya - ot Gorno-Altayska 700 km, iz nih 500 po gruntovke...
Ot Tungura narod ezdit na traktorah vdol po reke k Akkemskomu ozeru, no do nego samogo ne doehat - po-lubomu peshkom herachit... I prilichno...
Sam Tungur v doline stoit, smotret nechego osobo.
A u Beluhi krasivo vesma.
No luchshe poehat v Canadu - naberite v Google Icefields Parkway ili Peyto Lake - vot tam krasota iz mashiny vidna.

[Avers]

Господа специалисты по Горному! К Белоухе не пробиться... Может быть есть другие варианты, где бы можно было впасть в состоянгие эстетического шока, доехав туда на автомобиле?

[Автокемпер]

Был на озере Артыбаш. Ледников нет, но красиво.

Был на восхождении на белухе. В предыдущем посту El Baklan тебе все правильно расказал. К ледникам на Алтае только пешком.
Если хочешь посмотреть на большие ледники на расстоянии вытянутой руки из окна машины, тебе надо не в Швейцарию, а Норвегию.

[serbast]

Был на озере Артыбаш. Ледников нет, но красиво.

Озеро наверно Телецкое, а Артыбаш, село и река.

[Автокемпер]

Да-да-да. Телецкое. Артыбаш дереня какая-то, но если ба так назвали озеро было бы романтичнее.

Вам из Новокузнецка до туда вообще рукой подать.

[Avers]

Телецкое озеро затерто до дыр... Как впрочем и весь Чуйский тракт до Семинского перевала.
Был в Горном раз наверное 25, причем последний раз - поездка глобальная. Были места, где ледников до фига, но не живописно как то. Освоено:
1. Чуйский тракт до Мангольской границы.
2. Разветвленная дорожная сеть Онгудайского района.
3. Трасса Акташ - Усть-Улаган
4. Трасса до речки Каргон (По-моему Кстль-Кокса, карты нет под рукой)
5. Телецкое озеро по воде (не полностью).
Ну нету прихода в последнее время... Остопиздело все... Неужели нужно ехать в Норвегию или тащиться пешком несколько дней, чтобы его поймать?

[Droopy]

Телецкое озеро затерто до дыр... Как впрочем и весь Чуйский тракт до Семинского перевала.
...
Ну нету прихода в последнее время... Остопиздело все... Неужели нужно ехать в Норвегию или тащиться пешком несколько дней, чтобы его поймать?

Ты сам ответил на свой вопрос - все что прилегает к трассе и любой дороге затерто до дыр. Да и считай ты вообще Алтая не видел если только на машине ездил. Что там можно увидеть кроме бухих компаний, шансона из открытых машин и куч битых бутылок катаясь на машине? Мы когда в Тюнгур едем или в Акташ на машине вообще спим в дороге - если не за рулем- чего там смотреть?
А вот доезжая, берем рюкзачки и в горы! Вот там щасте! Вот там и пахнет и приход есть! Актру, р-н Белухи, Кучерлинские озера, Шавлинские озера, очень красивые места есть если уйти от Чемала в сторону Байюкских и Уйменьских озер (правда белков там нет). А там где дороги, машины и люди - там делать нечего...

[Avers]

Ну значит идем в горы пешком!

[autotreck]

Нужно ехать к Белухе со стороны Казахстана.
В санатрой Рахмановские ключи.
Цены очень божеские.
Прогулки на конях,
пешие походы.
В 30 минутах ходьбы от санатория поднимаешься на седло между 2-ух гор откуда Белуха как на лодони. (я там подкову нашел)
Множество водопадов.
Лечение радоновыми водами.
Мертвое озеро, Кедры.--шишки можно руками обрывать.
Идешь в другую сторону поднимаешься на пик откуда открывается такой вид, что себя чуствуешь очень незначительным.
Огромное расстояние прсматривается, а больше нигде так не видел.
Видно 4 государства:
Казастан, Россия, Китай, Монголия.
Озеро в 3 уровнях:
с самого верхнего перетекает водопад в среднее и потом в низшее.

Надо там побывать, так не объяснишь.

[Avers]

Нужно ехать к Белухе со стороны Казахстана.
В санатрой Рахмановские ключи.
Цены очень божеские.
Прогулки на конях,
пешие походы.
В 30 минутах ходьбы от санатория поднимаешься на седло между 2-ух гор откуда Белуха как на лодони. (я там подкову нашел)
Множество водопадов.
Лечение радоновыми водами.
Мертвое озеро, Кедры.--шишки можно руками обрывать.
Идешь в другую сторону поднимаешься на пик откуда открывается такой вид, что себя чуствуешь очень незначительным.
Огромное расстояние прсматривается, а больше нигде так не видел.
Видно 4 государства:
Казастан, Россия, Китай, Монголия.
Озеро в 3 уровнях:
с самого верхнего перетекает водопад в среднее и потом в низшее.

Надо там побывать, так не объяснишь.

Если я правильно понял, санаторий находится на территории Казахстана. расскажите про техническую сторону вопроса (можно ли добраться из РФ на автомоьиля и как - в основном интересует), и по ценам, пожалуйста сориентируейте! А так - очень интересная идея!

[andruhenc]

Нужно ехать к Белухе со стороны Казахстана.
В санатрой Рахмановские ключи.
Цены очень божеские.
Прогулки на конях,
пешие походы.
В 30 минутах ходьбы от санатория поднимаешься на седло между 2-ух гор откуда Белуха как на лодони. (я там подкову нашел)
Множество водопадов.
Лечение радоновыми водами.
Мертвое озеро, Кедры.--шишки можно руками обрывать.
Идешь в другую сторону поднимаешься на пик откуда открывается такой вид, что себя чуствуешь очень незначительным.
Огромное расстояние прсматривается, а больше нигде так не видел.
Видно 4 государства:
Казастан, Россия, Китай, Монголия.
Озеро в 3 уровнях:
с самого верхнего перетекает водопад в среднее и потом в низшее.

Надо там побывать, так не объяснишь.

ага..поподробнее плиз...очень заманчивое описание . Прям захотелось туда в срочном порядке попасть.

[Avers]

Автотрек! Нет томи! Рассказывай, как проехать! (пошел смотреть карту )

[Настоящая Африка]

не могу не всунуть свои пять копеек сюда.
мы собираемся на алтай в июле. пешеходниками. край для меня весьма неизвестный. а так сильно хочется попасть к подножью белухи, аккемское озеро, долина ярлу, озеро духов, долина семи озёр, и пр. я начиталась, насмотрелась, теперь прям плАчу-хочу туда. нужна помощь.
понимаю, что нужно сначала прилететь в барнаул. правильно? ближе ж мы никак к белухе не подберёмся?
а дальше как? расскажите пожалуста, кто там был самостоятельно, без всяких экскурсий?
отчетов не нашла. если знаете где - дайте пожалуйста ссылочек.
заранее сенкс!

[Kamal]

Телецкое озеро не так уж и затерто, особенно с южной стороны. На легковой машине до Телецкого озера со стороны Чулышмана стремновато, но можно проехать - Чуйский тракт, Акташ, Усть Улоган, перевал Кату-Ярык, далее по главной, там даже знаки висят в деревнях
@ Paola
отослал в личку ссылки на отчеты

[Kurch]

мы собираемся на алтай в июле. пешеходниками. понимаю, что нужно сначала прилететь в барнаул. правильно? ближе ж мы никак к белухе не подберёмся?
а дальше как? расскажите пожалуста, кто там был самостоятельно, без всяких экскурсий?
отчетов не нашла. если знаете где - дайте пожалуйста ссылочек.
заранее сенкс!

Смотрите, м.б. поможет
http://turizm.ngs.ru/forum/postlist.php ... rizm_altai
http://forum.academ.org/index.php?s=42b ... owforum=51
http://altai.nsk.ru/

[Настоящая Африка]

пасиб! изучаю...

[Настоящая Африка]

вот ещё думаю, а если с новосибирска ехать до тюргуна и оттуда уже к белухе?

[Kurch]

Вот еще нашел.
http://altairoads.narod.ru/akturu.html

Кстати, можно скооперироваться сообщите ближе к поездке. Тоже было бы интересно летом побывать "в снегах на леднике"

Александр.

[Настоящая Африка]

александр, а вы как планируете там перемещаться? потому что мы с самого начала думали о том, чтобы
а) взять палатку и с нею возде ходить.
б) добраться на перекладных до подножья белухи и там постоять не какой-нить базе, совершая при этом радиалочки по окрестностям...
сейчас же, чем дальше я читаю отзывы и материалы по походам, тем страшнее и нереальнее мне это всё видится... это конечно не крым, куда приехал и таскаешься там по горам, как дома. мы без машины... не умеем ездить на лошадах, и не любим вообщем-то... нормальный маршрут придумать не могу... я вся растерялась и боюсь.
пока я это вижу так: мы будем ехать до новосибирска, оттуда - до тюнгура, оттуда - до подножья белухи(или пешком или мож нас кто-нить подбросит туда на какой-нить альтернативе лишадям), там стать на несколько дней, походить в радиалочки и - назад.

[Дмитрий П.]

или мож нас кто-нить подбросит туда на какой-нить альтернативе лишадям), там стать на несколько дней, походить в радиалочки и - назад.

Это на какой, на ишаках что ли? Никакой альтернативы кроме своих ног нет. Ничего там сложного нет, дойдете по Аккему за три дня или еще лучше по Кучерле до озера, потом перебраться через Кара-Тюрек на Аккем.
Вообще довольно смешно слышать о желании доехать на легковой(!) машине до по настоящему красивых мест на Алтае, забудьте об этом, до таких мест даже верхом далеко не всегда можно добраться. Можно заехать на Укок ближе к концу лета, но далеко не на лекговой машине, а на чем-нибудь по проходимости близком к ГАЗ-66, от тех мест, куда можно доехать можно за несколько часов подняться к ледникам. Еще можно на таких же машинах довольно далеко подниматься по пологим долинам Южно-Чуйского хребта и оттуда уже ходить к ледникам.

[neokizer]

пока я это вижу так: мы будем ехать до новосибирска, оттуда - до тюнгура, оттуда - до подножья белухи(или пешком или мож нас кто-нить подбросит туда на какой-нить альтернативе лишадям), там стать на несколько дней, походить в радиалочки и - назад.

хаха:)

там нет альтернативы:)). там нет дорог:). на лошадях намного лучше, чем пешком, конечно. но дорого.

хотя, с другой стороны, на машине можно от тюнгура/кучерлы через перевал кузуяк переехать, там организуется газ-66, а это, наверно, процентов 40 от пути тюнгур-аккемское озеро. то есть если вы не можете никак без машины, то какой-то кусочек можете в кузове грузовика покувыркаться

[Yulenka79]

Я была с ммужем на Ак -кемском озере этим летом.Не все так страшно.Мы доехали на обыкновенной девятке ваз от Москвы до поселка Тюнгур.Это около 4000 км.Далее ,поскольку мы тащили несколько десятков кг фотоапаратуры мы элементарно наняли в поселке лошадей с проводниками.Стоимость лошади 600р в сутки,за лошадь проводника Вы платите так же.Ехать до Ак-кема 2 дня,через Каратюрек.Красота неописуемая...Ничего не заезжено говорю официально ибо проехала почти весь мир.Собираемся еще раз в этом году.Если интересны подробности говорите отвечу..

[Avers]

Я была с ммужем на Ак -кемском озере этим летом.Не все так страшно.Мы доехали на обыкновенной девятке ваз от Москвы до поселка Тюнгур.Это около 4000 км.Далее ,поскольку мы тащили несколько десятков кг фотоапаратуры мы элементарно наняли в поселке лошадей с проводниками.Стоимость лошади 600р в сутки,за лошадь проводника Вы платите так же.Ехать до Ак-кема 2 дня,через Каратюрек.Красота неописуемая...Ничего не заезжено говорю официально ибо проехала почти весь мир.Собираемся еще раз в этом году.Если интересны подробности говорите отвечу..

Тогда вопросик - цена 600 рублей - найти без проблем (в принципе терпимо) - это стандартный ценник? Куда обращались с этим?
Проконсультируйте по стоимости услуг проводника в целом, плз.

[Yulenka79]

Ну проблемы у нас были только по одной причине,мы в святой наивности думали ,что базирующийся в Тюнгуре комплекс Высотник поможет нам решить эту проблему.На самом деле Высотник заинтересован только в группах,а администратор человек явно не адекватный,на наш вопрос помоч с лошадьми ответила грубость типа не хватала нам здесь еще халявщиков.Мы были в недоумении ибо предлагали как раз ту цену которая указана в их же собственном прайсе...Потом мы пошли вести переговоры с алтайцем коневодом который заведовал поставкой лошадей для групп самого Высотника...Этот человек около недели обещал нам решить проблему и говорил только сами не ходите к алтайцам,там вас обманут..Короче пошли мы к алтайцам сами в соседнее с Тюнгуром село(не помню название но оно одно там в 5 км от Тюнгура).И через час имели 4 отличных лошадей и проводников.Вся ситуация в тои ,что предприимчивый Высотник ведет некую затяжную войну с местными коневодами вынуждая тех дешевле арендовать лошадей(сильно дешевле),а разницу в карман...Это конечно неплохо так работает любая бизнес модель в мире..Однако местные не охотно идут на контакт с базой предпочитая договариваться самим и брать все деньги себе...Это их проблемы конечно,просто не ведитесь на обещания посредников, а напрямую к местному населению...Что касается проводников...Они сильно разные по качеству..Я рекомендую повзрослей...Есть там алтаец Аркаша..очень достойный проводник...Если попытаются вам подсунуть молодых оболтусов,то рискуете попасть в неприятности...алтайцы дюже сильно дружат с алкоголем и очень не адекватны под его влиянием...хотя в основном это хорошие и мирные люди...Конная тропа не простая...На крутых обрывах лучше спешивайтесь ибо видели сами как козлят лошади от страха или например от незнакомого человека который может им попасться в пути...В горах холодно...на перевале Кара-Тюрек снег в любое время годаи сильные ветра.Даже в июле на АК кемском озере могут быть заморозки ночью.Ну и хорошая горная обувь на вибраме ,а лучше всего с высоким голенищем для фиксации голеностопа...ЭТО ОЧЕНЬ ВАЖНО...для того чтоб без травматизма совершать описуемые вами радиальные треки...Красота не описуемая конечно...не забудьте фотик..Вот вроде и все....

[Kurch]

александр, а вы как планируете там перемещаться?

Был в командировке, задержался с ответом.
Нам проще, мы на машине.

[Настоящая Африка]

да. вам немного проще. но от тюнгура всё равно ж прийдется как-то не на машине добираться?
вы знаете, у меня тут какая-то странная нестыковка получилась. народ говорит, что от тюнгура до белухи 40 км, а ехать на лошадях два дня? где лошади шляются столько времени?...

и ещё интресно, а с новосибирска до тюнгура есть какой-то транспорт кроме специально нанятого?

слушайте, александр, а может быть мы с вами поделим расходы и вы нас на вашей машине сможете подкинуть до тюнгура, а?

[neokizer]

вы знаете, у меня тут какая-то странная нестыковка получилась. народ говорит, что от тюнгура до белухи 40 км, а ехать на лошадях два дня? где лошади шляются столько времени?...

и ещё интресно, а с новосибирска до тюнгура есть какой-то транспорт кроме специально нанятого?

по прямой там может и меньше, чем 40 км, но все время в гору. к тому же, насколько я представляю, лошади не ходят напрямую к аккемскому озеру, а ходят по кучерлинской тропе через перевал каратюрек, что удлиняет дорогу намного.

с новосиба до тюнгура точно ничего прямого нет, до тюнгура ходит несколько раз в неделю автобус из горноалтайска, из республиканского центра

вообще, конечно, очень смешной тред здесь:)

[Kurch]

слушайте, александр, а может быть мы с вами поделим расходы и вы нас на вашей машине сможете подкинуть до тюнгура, а?

Скооперироваться не проблема, но есть одно "но" слишком далекий срок планирования.

[Goshak]

... расскажите пожалуста, кто там был самостоятельно, без всяких экскурсий?
отчетов не нашла. если знаете где - дайте пожалуйста ссылочек.
заранее сенкс!

Посмотрите мои похождения - http://stigvil.narod.ru/, в прошлом году как раз из Новосибирска до Тюнгура проезжали. Ну и ещё там кое-что есть - Алтай, Хакасия, Байкал...
Пригодится - буду рад!

[Kurch]

слушайте, александр, а может быть мы с вами поделим расходы и вы нас на вашей машине сможете подкинуть до тюнгура, а?

Скооперироваться не проблема, но есть одно "но" слишком далекий срок планирования.

Вот здесь буду процентов на 90.
http://www.altai-offroad.ru/forum/index ... 234&page=2
Александр

[Avers]

Господа, все же правилами форума запрещено приводить ссылки на русскоязычные ресурсы, тем более форумы. Обсуждайте в ЛС.

[Goshak]

Угу, учту...

[Kurch]

И я.

[Avers]

Кстати, есть ли у кого-нибудь опыт движения на автомобиле от Усть-Улагана до южного берега Телецкого озера (долина Чулышмана)?

Вроде бы в специализированных форумах противоречивые мнения, основная проблема - перевал Кату Ярык, а именно - проблемы с подъемом на него из долины Чулышмана. Есть сведения, что лазили туда и на переднеприводных малолитражках, однако часть утверждает, что без уазика подъем невозможен. Очень интересное направление - есть у кого опыт?

[Kamal]

Мы ездили, правда в другую сторону .
Прошли на УАЗе (батон) от Мыса Кырсай до Усть-Улагана. Проблемных мест немного. При желании пройти можно и на малолитражке. На джипах ребята доходили.
Кату-Ярык конечно, перевал уважаемый, и основная проблема - одноколейка, так что есть вопросы с разъездом. Бывает один из бычков уходит с моста вниз, но встретиться с кем-нибудь на перевале весьма маловероятно, так что если сухо, все вполне решаемо.

ссылки на отчет, сбросил в личку.

[Avers]

Спасибо! Так что, как я понимаю, основная возможная проблема при проходе названного перевала - погода?

[Kamal]

Для перевала - погода и встречка. Для брода через речки, в т.ч. у Балыктуль - погода и возможный разлив. Еще надо позаботиться о запасных колесах и топливе на туда-обратно.

Дорога вдоль Чулышмана:



Кату-Ярык:



Фотки дороги (snapshot с с видео):

[Kurch]

Кстати, есть ли у кого-нибудь опыт движения на автомобиле от Усть-Улагана до южного берега Телецкого озера (долина Чулышмана)?

Вроде бы в специализированных форумах противоречивые мнения, основная проблема - перевал Кату Ярык, а именно - проблемы с подъемом на него из долины Чулышмана. Есть сведения, что лазили туда и на переднеприводных малолитражках, однако часть утверждает, что без уазика подъем невозможен. Очень интересное направление - есть у кого опыт?

Товарищ проезжал на виста ардео вагон, вполне нормально.

[Avers]

Товарищ проезжал на виста ардео вагон, вполне нормально.

Ну в общем у меня Королла-110 переднеприводная, на новых пружинах, задраная. Задняя часть почти что непропорционально поднята. Свесы короткие, особенно задний. Резина, ну, наверное зубастую оставлю. Машина короткая в целом. По идее, Виста Ардео обычно низкая (правда, бывает полноприводная).

А бродов там сколько? И какая глубина воды? Дно каменное?
Да, и еще, там совсем плохо с разъездами? Вообще площадок для разъездов на самом перевале нет?

[Avers]

Товарищ проезжал на виста ардео вагон, вполне нормально.

Ну в общем у меня Королла-110 переднеприводная, на новых пружинах, задраная. Задняя часть почти что непропорционально поднята. Свесы короткие, особенно задний. Резина, ну, наверное зубастую оставлю. Машина короткая в целом. По идее, Виста Ардео обычно низкая (правда, бывает полноприводная).

А бродов там сколько? И какая глубина воды? Дно каменное?
Да, и еще, там совсем плохо с разъездами? Вообще площадок для разъездов на самом перевале нет?

[Kamal]

Есть участки, где разъездов нет совсем, но, еще раз, встретить там кого-нибудь весьма маловероятно. На перевале есть довольно крутые поъемы.
Бродов, насколько помню, штуки 4, из них более мене серьезных - парочка. Глубину не помню, но на батоне прошли без проблем. Дно каменистое.
Думаю на короллке пройдете, особенно если ехать не в одиночку.
Советую побрать запасные колеса и несколько камер с ремнабором на крайний случай. Не помешает хотя бы примитивная ручная лебедка. Донышко у телеги надо максимально защитить - на дороге много камней. И надо взять с собой канистры с топливом - там найти может оказаться проблематично.

[Avers]

Спасибо за информацию. Ну в общем сложная дорога... Конечно, еще как минимум одну машину нужно подключать, если кто рискнет

А уклон там как? На переднем приводе заберусь, а то вроде бы 3,5 км там перевал?

[Kamal]

Заберетесь, в отчете я писал что ребята на допотопном автобусе проходят - высаживают всех и они его заталкивают в гору .
Вообще есть такая фишка, если не хватает мощи - разворачиваемся и на задней передаче вверх .

[Avers]

Ну про заезд задним ходом слышал, ну это жесть по моему... Вроде бы местные в случае чего оказывают услуги - цепляют на свои батоны и за штуку затаскивают...

[Kamal]

Ну, задним ходом на перевал я конечно же не советую, там и мордой вперед - еще то развлечение
По поводу местных бурлаков не знаю. Думаю, теоретически найти можно. Кстати, на подъезде к перевалу со стороны Чулышмана есть турбаза с очень душевными хозяевами алтайцами. Помниться, у них был батон и еще что-то из техники.
А вообще-то, не парьтесь, если сухо - заедете без проблем, если сыро, то на буксире на Кату-Ярык это, скажу я Вам, "будет посильнее чем "Фауст" Гете"
И не смущайтьесь, Вы не первый, маршрут опробирован не раз, есть дорога и даже знаки То ли дело ребята пытались на УАЗе Рдейское болото проехать. Вот там - конкретно жопа, мы на танке и то чуть его не утопили. . Здесь же даже возможные броды не проблема. Самый стремный прямо у домов, так что кто-нибудь да вытянет. Думать надо в первую очередь о каменистой дороге на отдельных вполне равнинных участках, что может оказаться довольно серьезной проблемой для низкого клиренса. Хотя за то время, что я там не был могло что-то поменяться. Бросьте в багажник на всякий случай пару досок - на крайняк перебросите через дыры, если будут.

[Avers]

Ну по поводу клиренса я особо не парюсь - он довольно высок, зимой не где не цепанул. Все же основной рамс с передним приводом... А интересно, не будет ли целесообразно броды задним ходом преодолевать? Если нацепить шланг какой-нибудь на выхлопную трубу и наверх его...

[Kamal]

А интересно, не будет ли целесообразно броды задним ходом преодолевать?

Зачем это? Хотя, ради прикола можно попробовать, тогда уж противогаз и ласты на руки
Да, не волнуйтесь, пройдете, все будет пучком. Может и бродов-то не будет, а так, пара луж. Застрянете -вытащат, с людьми пообщаетесь. И вокруг красотищщааа, дух захватывает! На перевале поосторожнее на слепых участках.

[Avers]

Зачем это?

Ну, во-первых, чтобы волной двигатель не захлестнуло - можно жимануть посильнее. Да и повыше автомобиль у меня с задней стороны.

[Kamal]

Ну, во-первых, чтобы волной двигатель не захлестнуло - можно жимануть посильнее. Да и повыше автомобиль у меня с задней стороны.

Немного теории: задняя передача иногда может помочь в критической ситуации, когда не хватает именно мощности движка, например в крутой подъем. В форсировании бродов, по крайней мере, тех о которых мы говорим, с твердым, каменистым дном, дополнительная мощность не нужна. Как раз наоборот, их, промерив предварительно ножками дно, лучше пройти на скорости. Тем более при работающем движке сильный выхлоп не даст воде заливаться внутрь. А вот задняя как раз может конкретно засадить. Тем более, если случайно сорвет шланг, на набегающей волне можно принять воду внутрь, что для автомобиля не всегда полезно 2-ой аргумент о том, что сзади посадка выше напомнил мне анекдот про разговор в бане "- дайте билет на одно лицо. - а что, жопу мыть не будешь?" Вот и представьте, что ваша короллка, как ледокол на лед, вползет попой на камушек и будет на нем торчать как Т-34 на пьедестале, светя ввысь выхлопной трубой
Вообще, харэ стебаться, пора готовить коня к выездке.