Аэрофлот Москва-Владивосток 13700 OW комфорт продажа до 23.06.2015 вылет 30.06.2015

[Qarootoramma]

VietJet

[Tommy Mor]

Можно попробовать скомбинировать с Бусаном или Сеулом Авророй (дочкой Аэрофлота), но делать это надо одним билетом. Мне год назад удалось совместить сейл во Владивосток с open jaw маршрутом SVO-VVO-PUS; ICN-SVO, со стоповером во Владивостоке. Отлично по безвизовой ныне Корее покатался, да еще и Владик посмотрел. Ну и на серебро АБ набил!
В нынешних реалиях стОит попробовать поискать обратный маршрут (из Москвы прямым в Сеул, обратно из Бусана через Владик). Учитывая то, что Аврора в Бусан летает не каждый день, варианты в прошлом году я искал долго, но в итоге нашелся отличный.

[Leonvvo]

{{s VietJet

VietJet даже не пытался еще заключить договор с Кневичами (ОАО VVO АПТ)
нет слотов.. нет расписания.. нет предмета для разговора.
Рынок авиаперевозок ВСЕГО региона не однозначен.
Внутрикитайский билет RT из Муданьцзяна в Пекин (полное совпадение летного времени) 1500 юаней...13500 рублей (самая бюджетная цена на декабрь)
Из Инчхона уровень тарифов очень близок за паксо\километр
Самолеты заполнены (как ни странно на 70-80%)... ИМХО... ждать каких то подарков от зарубежных перевозчиков (тем более на уникальном регулярном направлении) совсем не стоит.
Мало того.. все подарки в виде "горящих туров" из SVO очень скоро закончатся совсем... не говоря про VVO.
Так что, теперь, форумчанам, пишущим "ни за что больше 15 тыш рублей на пукет не полечу" придется забыть свои мечты.

[Andre_W]

Мало того.. все подарки в виде "горящих туров" из SVO очень скоро закончатся совсем..

Почему?

[Alan]

VietJet даже не пытался еще заключить договор с Кневичами (ОАО VVO АПТ)
нет слотов.. нет расписания.. нет предмета для разговора.

Вот именно, но некоторые продолжают биться в радостной истерике головой. Будут рейсы - будем посмотреть.

[Alan]

Мало того.. все подарки в виде "горящих туров" из SVO очень скоро закончатся совсем..

Почему?

Я думаю потому что это пирамида. Надо закрывать кассовый разрыв, нужны живые деньги, оборотка - поэтому и вылеты по бросовым ценам, лишь сейчас и живыми деньгами (желательно налом, если говорить о посредниках) в кассу. Сейчас закрыться, а завтра - хоть потоп. Я думаю мы это еще увидим.

Как оно бывает - у компании кэш гэп, кредитуемся по горло (пока дают, в том числе и будущими обязательствами = продажа билетов/туров с большой глубиной по времени, гораздо ниже себестоимости - лишь бы привлечь средства), если рынок в будущем не выравнивается - просим помощи у государства или банкротимся. Стратегия такая, но на сегодняшний день все усилия на закрытие сегодняшней ямы, чтобы не ёкнуть уже завтра. А собственники тихо стараются под шумок успеть кое-что спасти

[Мурзюша]

Да,все это так.Но у туроператоров в принципе такой бизнес,по-другому не бывает.Продали туры,не продали - все равно,за самолет плати,за отели плати,зарплату персоналу плати.Поэтому лучше продать туры хотя бы по какой-то цене,чем вообще не продать.А если по-другому,то нужно вообще закрывать эту отрасль и ликвидировать всех туроператоров))))
К тому же,в любом случае бывает низкий и высокий сезон,бывает что самолеты в одном направлении летят полные,а в обратном - пустые и т.п.Так что горящие туры будут - но,я думаю,их действительно будет значительно меньше((((

[Andre_W]

Я думаю потому что это пирамида. Надо закрывать кассовый разрыв, нужны живые деньги, оборотка - поэтому и вылеты по бросовым ценам, лишь сейчас и живыми деньгами (желательно налом, если говорить о посредниках) в кассу. Сейчас закрыться, а завтра - хоть потоп. Я думаю мы это еще увидим.

Но почему именно из Шереметьево? И второй вопрос-это к каким авиакоспаниям относится? Могли бы назвать их? Из Шереметьево не так много их летает.

[Alan]

Не цепляйтесь к словам, человек под ""горящих туров" из SVO" имел в виду "горящих туров из Москвы" (MOW, если хочется кодами), это же очевидно.

[r347]

А какие места выбрать в комфорте при покупке билета? http://www.seatguru.com/airlines/Aerofl ... -300ER.php

[Giovanny]

А какие места выбрать в комфорте при покупке билета? http://www.seatguru.com/airlines/Aerofl ... -300ER.php

27000 RT ?

[r347]

А какие места выбрать в комфорте при покупке билета? http://www.seatguru.com/airlines/Aerofl ... -300ER.php

27000 RT ?

Да, тариф ADIS23 стоит 27036 руб. 200% миль.

[Giovanny]

Норм, а даты ?!

[r347]

Норм, а даты ?!

Дат появилось много. Я взял билет на конец мая. Жаль, что нельзя взять через Авангард или Связной за мили/баллы, их там нет. Зато через сайт Аэрофлота 100% возвратный и миль будет более 16000, на 15% больше, чем при покупке на стороне.

[zaonegin]

Лавочку прикрыли. После 12 января вообще невозможно купить класс Комфорт, а до 12 января цену 27000 RT вообще убрали. Вчера еще была возможность купить.

[mike88]

Лавочку прикрыли. После 12 января вообще невозможно купить класс Комфорт, а до 12 января цену 27000 RT вообще убрали. Вчера еще была возможность купить.

Они не лавочку прикрыли, а борт поменяли на 333, где комфорта нет.
Зато тем, кто купил комфорт на следующий год скорее всего повезло - пересадят в бизнес.

[r347]

Лавочку прикрыли. После 12 января вообще невозможно купить класс Комфорт, а до 12 января цену 27000 RT вообще убрали. Вчера еще была возможность купить.

Они не лавочку прикрыли, а борт поменяли на 333, где комфорта нет.

Посмотрел. Комфорт на мои даты, конец мая есть, но цена уже 229132 руб., почти в 10 раз дороже.

[Приморочка]

Посмотрел. Комфорт на мои даты, конец мая есть, но цена уже 229132 руб., почти в 10 раз дороже.

На мои даты сентябрь-октябрь подорожал всего на полторы тысячи - 27566 за RT, я брала за 26 тыс в ноябре. Сайт Аэрофлота как-то странно показывает стоимость билетов - при первом поиске высокую, при повторном уже нормальную стоимость билетов.
Ради интереса глянула май - на 22-31.05 цена такая же 27566 руб

[r347]

Ради интереса глянула май - на 22-31.05 цена такая же 27566 руб

Цена опускалась до 27566 руб., но вчера вечером снова поднялась до космической...

[Qarootoramma]

Мы купили комфорт и очень рады. У меня коллега по работе так летит. А может быть так что вместо 330 снова поставят 777 и в результате желаемый бизнес окажется в пролете?