Форум Винского

**AxelF** » 29 дек 2014, 10:56

По Донецкой катастрофе Ту154 летчики оспаривают выводу МАК http://newsland.com/news/detail/id/250655/
Пишут, что самописцы не фиксировали "штурвал на себя" , был подброс носа самолета, "подхват", видимо над грозой мощный восходящий поток с вертикальной скоростью 90м/с подхватил самолет, утащил почти до 13 км.
Потом закритические углы атаки за счет тяжелого хвоста (кто помнит?, в ТУ154 пассажиры 2 салона выходят первыми!) и плоский штопор...

А вообще отходим от темы, новостей по AirAsia нет?
если опять не найдут, мистика какая-то?
через 2 недели ими летим.

**Irina57** » 29 дек 2014, 11:00

AxelF писал(а) 29 дек 2014, 10:45:Совсем уже на 154 летать не хочется

А на нем в России еще летают где то ?

**AxelF** » 29 дек 2014, 11:08

Irina57 писал(а) 29 дек 2014, 11:00:А на нем в России еще летают где то ?

На севере вахтовики видими летают, но уверенности нет.
Сам недавно летел на ТУ204, думаю схема планера там похожая

**Кирилл1971** » 29 дек 2014, 11:13

А на нем в России еще летают где то ?

С Вики:

На май 2011 года на стапелях завода «Авиакор» ещё было два самолёта (85041 и 85042), которые были поставлены в августе 2012 года и феврале 2013 года ВВС России. Таким образом серийное производство Ту-154М закончено.

В ноябре 2008 года от эксплуатации Ту-154М отказалась «Сибирь», в ноябре и декабре 2009 «ГТК-Россия» и «Аэрофлот», соответственно. Причина — экономическая неконкурентоспособность. С 2010 по 2014 годы крупнейшим в России гражданским пользователем этого типа ВС оставалась авиакомпания «UTair» —на январь 2012 года в её парке было 21 Ту-154М. В 2014 году самолёты Ту-154М продолжают эксплуатироваться в авиакомпаниях Алроса, Белавиа, Газпромавиа, Ак Барс Аэро, Космос.

От себя добавлю что есть Ту-154 у ВВС России (сколько не знаю) , и авиакомпании РОссия (президентский отряд)

Вероятно ряд банановых республик эксплуатируют Тушки.....

**Владимирович65** » 29 дек 2014, 11:15

а ведь звучит версия что попал в зону сильной турбулентности и его потоками воздуха сорвало в штопор, от профессионалов. Так что когда вам говорят (в том числе Летчик-Леха) что турбулентность нестрашна, потрясет и все, он даже любит это ощущение, не верьте
Да, кстати, ну сколько можно туполя обсуждать. Если что, ту-154 - один из самых аварийных самолетов в истории. как-то подсчитывал процент потерянных бортов даже с вычетом нелетных потерь процент нехилый

**Qarootoramma** » 29 дек 2014, 11:18

AxelF писал(а) 29 дек 2014, 11:08:
Irina57 писал(а) 29 дек 2014, 11:00:А на нем в России еще летают где то ?

На севере вахтовики видими летают, но уверенности нет.
Сам недавно летел на ТУ204, думаю схема планера там похожая

Схема ту-154 и Ту-204 абсолютно разная. На вскидку летают еще в Алросе Ютэйре и ряде других авиакомпаний, но очень мало. Крайний раз я летал на Ту-154 в прошлом году для эксперимента и мне понравилось

**AxelF** » 29 дек 2014, 11:18

Белавиа летает из Гомеля в Ноябрьск
http://fotografersha.livejournal.com/537718.html -отличные фото самолета, профессиональные как фотографа и летчика...
Пишут, что просят сделать тур.полеты в Варшаву... ностальгия

**co-pilot** » 29 дек 2014, 11:40

Владимирович65 писал(а) 29 дек 2014, 11:15:Если что, ту-154 - один из самых аварийных самолетов в истории

Зато самый красивый в истории...

**Moisalex** » 29 дек 2014, 11:47

и любимый многими пилотами и экипажами. У меня супруга, которая 10 лет отлетала бортпроводником, очень любит этот самолет. И говорит что многие пилоты тоже...

**co-pilot** » 29 дек 2014, 11:57

СМИ сообщают об обнаружении нескольких объектов в районе поисков пропавшего Airbus малайзийской авиакомпании AirAsia.
Возможно, найденные объекты — обломки исчезнувшего самолета, передает «Интерфакс». Находку сделали австралийские пилоты в Яванском море — примерно в 1,1 тысячи километров от места, где пилоты воздушного судна в последний раз выходили на связь.

**Moisalex** » 29 дек 2014, 11:59

В СМИ появилась информация: Спасатели проверяют сообщения местных жителей, которые утверждают, что слышали взрывы в районе исчезновения лайнера. 15 судов, три вертолёта, семь военных самолётов из Индонезии, Малайзии и Сингапура прочёсывают окрестности острова Белитунг в надежде найти пропавший накануне авиалайнер.

**Moisalex** » 29 дек 2014, 12:01

А вот это как понять? Купили билеты но не полетели? Появившиеся списки пассажиров пропавшего самолета компании Air Asia свидетельствуют, что 23 человека не зарегистрировались на этот рейс. Такие данные публикует электронная версия газеты Strait Times.

По информации издания, среди неявившихся на регистрацию - четверо детей, восемь женщин и 11 мужчин.

Navigator.az - http://www.navigator.az/news/10/332190.html

**co-pilot** » 29 дек 2014, 12:05

Moisalex писал(а) 29 дек 2014, 12:01:А вот это как понять? Купили билеты но не полетели?

Где-то была информация, что этот рейс вылетел на два часа раньше расписания и не всех смогли предупредить.

**Elenka D** » 29 дек 2014, 12:06

Moisalex писал(а) 29 дек 2014, 12:01:А вот это как понять? Купили билеты но не полетели?

Ну да, а что странного? Так часто бывает. Иной раз проще выбросить билет и купить новый, чем менять.

**Остров** » 29 дек 2014, 12:07

Moisalex писал(а) 29 дек 2014, 12:01:А вот это как понять? Купили билеты но не полетели?

Так и понимать.
Ведь практически все промо-акции лоукостеров на это и рассчитаны.
Покупаешь билет по $10-30 за пол-года и больше - планы меняются,вы не летите.
А денежки остаются у АК.

**grav** » 29 дек 2014, 12:18

Большая семья из этих не полетевших опоздала на 10 минут всего, такое тоже часто бывает. Вот уж действительно когда рад, что опоздал на самолёт :-/

**imperor** » 29 дек 2014, 19:44

Как может рейс вылететь на 2(???) часа раньше расписания?

**co-pilot** » 29 дек 2014, 20:23

imperor писал(а) 29 дек 2014, 19:44:Как может рейс вылететь на 2(???) часа раньше расписания?

Не знаю, может врут, но сообщение было:
"Семья из десяти человек, собиравшаяся в отпуск, опоздала на пропавший самолет AirAsia.
Индонезийская семья из 10 человек рассказала местной прессе о счастливом стечении обстоятельств, благодаря которому они все остались живы. Ари Путро Каньехо собирался вместе с родными в отпуск в Сингапур. Все с нетерпением ждали этой поездки. Лететь должны были на роковом рейсе.
Вот только главу семьи, как оказалось, никто не предупредил о переносе рейса на два часа раньше времени. И все опоздали."
_http://www.kp.ru/daily/26326.5/3207656/

**Самимынеместные** » 29 дек 2014, 20:25

Новости не смотрел сегодня. Что, за два дня ничего не нашли?

**Qarootoramma** » 29 дек 2014, 22:55

Половина ЮВА также как латиносы редкостные раздолбаи. Индонезийцы, тайцы, малайцы, филы очень ленивы и медлительны. У них всегда все медленно идет и делается. поэтому не удивительно, что все так долго. Они любят поговорить, поболтать, пообещать и т д

**Toxic_Avenger** » 29 дек 2014, 23:08

Qarootoramma писал(а) 29 дек 2014, 22:55:Половина ЮВА также как латиносы редкостные раздолбаи. Индонезийцы, тайцы, малайцы, филы очень ленивы и медлительны. У них всегда все медленно идет и делается. поэтому не удивительно, что все так долго. Они любят поговорить, поболтать, пообещать и т д

А второй пилот-француз наверняка стюардессу кадрил, они французы все такие. Русские бухают, евреи жадные, эстонцы - тормоза, а австралийцы ходят на голове.

**Diminho** » 30 дек 2014, 00:21

Qarootoramma писал(а) 29 дек 2014, 22:55:Половина ЮВА также как латиносы редкостные раздолбаи. Индонезийцы, тайцы, малайцы, филы очень ленивы и медлительны. У них всегда все медленно идет и делается. поэтому не удивительно, что все так долго. Они любят поговорить, поболтать, пообещать и т д

Поменьше штампов...
При подозрении на Эболу, в том же октябре, бразильцы и аргентинцы, действовали более адекватно, чем испанцы и французы...

**nasco** » 30 дек 2014, 00:41

Кому война, а кому мать родна. Опять пользуясь случаем какие то "мутные авиаэксперты" пытаются навести тень на саму идею лоукостеров.

"Людей убивает экономия лоукостеров на топливе, уверен авиаэксперт"
_http://rusnovosti.ru/posts/359172_

**Nattally** » 30 дек 2014, 02:29

imperor писал(а) 29 дек 2014, 19:44:Как может рейс вылететь на 2(???) часа раньше расписания?

Может. Нам в начале года AirAsia тоже переносила рейс на 2 часа раньше. Сообщение пришло по эл.почте, лично никто не звонил.
Летим через 3 недели этой авиакомпанией. Страшновато.

**PolinaBaird** » 30 дек 2014, 06:37

В это самое время вылетали Эйрэйжей из Ханоя в КЛ. Узнали только по прилету в КЛ. Слов нет.
Вообще, очень часто летаю Air Asia, ни разу рейсы раньше не вылетали.

**co-pilot** » 30 дек 2014, 10:51

В ходе поисковой операции сегодня обнаружили тело предполагаемого пассажира, спасательные жилеты, багаж и обломки самолета А320–200 на западе от острова Калимантан
_http://www.пошел на хуй псина!/novosti/1281137/

**Moisalex** » 30 дек 2014, 12:50

много тел уже нашли (примерно около 40). говорят были без жилетов спасательных... На основании чего можно предположить, что катастрофа развивалась молниеносно и могли не успеть их одеть. И выживших наверное нет...

**Злая Собака** » 30 дек 2014, 15:22

Предлагаю снизить градус дискуссии и не писать откровенного бреда
Злая Собака

**Moisalex** » 30 дек 2014, 15:27

А как Вам такое:
Как заявил исполняющий обязанности начальника управления воздушного транспорта Министерства транспорта Индонезии Джоко Муржамоджо, диспетчер получил запрос на изменение курса — набрать высоту до 11,5 тыс. метров и отклониться от курса в левую сторону. Однако от наземных служб поступило распоряжение только отклониться влево и продолжать полёт на высоте 9,7 тыс. метров, поскольку на запрашиваемом эшелоне находился другой борт. После этого связь с Airbus А320-200 была потеряна, передаёт пиздеж.

Оригинал новости RT на русском:
http://russian.rt.com/article/66878
Не дали обойти сверху грозовой фронт?

**Qarootoramma** » 30 дек 2014, 16:06

Moisalex писал(а) 30 дек 2014, 12:50:много тел уже нашли (примерно около 40). говорят были без жилетов спасательных... На основании чего можно предположить, что катастрофа развивалась молниеносно и могли не успеть их одеть. И выживших наверное нет...

они бы и так не успели бы.. их удается одеть в исключительно удачных случаях

**Moisalex** » 30 дек 2014, 16:13

я имею ввиду если бы пытались приводниться то наверное одели бы... А так наверное не контролируемое падение было

**co-pilot** » 30 дек 2014, 16:26

Пишут что глубина там 30 метров, значит есть шанс найти чёрные ящики...

**Moisalex** » 30 дек 2014, 16:44

а далеко от курса место нахождения тел? хотя прошло 2 суток, течение, рыбы...

**kubinka88** » 30 дек 2014, 22:41

У нас в январе 3 рейса этой компанией, становится страшно и лететь уже никуда не хочется....

Вот что еще пишут сегодня - жесткая посадка в Калибо

http://www.kp.ru/online/news/1938077/

Правда ли? Или уже начинают специально раздувать?

**co-pilot** » 30 дек 2014, 22:50

kubinka88 писал(а) 30 дек 2014, 22:41:Правда ли? Или уже начинают специально раздувать?

Правда и ещё сегодня один самолёт AirAsia вернулся сразу после взлёта назад в Бангкок. Какой-то стук в багажном отделении, но после посадки и проверки ничего не обнаружили. Это всё случайные совпадения... не бойтесь, нам всё-равно не дано ничего предугадать...

**Moisalex** » 30 дек 2014, 22:56

Конечно бояться не надо! Я думаю после этих происшествий не уволился ни один пилот, или бортпроводник. Продолжают работать- летать! И Вы летите. Постарайтесь успокоиться. Хотя... В голове все равно мысль будет сверлить Вас...
Конечно это только совпадения с Air Asia

**Streamlove** » 30 дек 2014, 22:56

kubinka88 писал(а) 30 дек 2014, 22:41:жесткая посадка в Калибо
Правда ли? Или уже начинают специально раздувать?

Подобные случаи зачастую проходят мимо новостей, но сейчас, на мой взгляд, обостряют ситуацию.

kubinka88 писал(а) 30 дек 2014, 22:41:У нас в январе 3 рейса этой компанией, становится страшно и лететь уже никуда не хочется....

Бред, т.к. могла быть любая другая авиакомпания. Насколько я боюсь летать , но ситуации с авиакатастрофами расцениваю "трезво"- стоит почитать статистику, а также достаточно глянуть, хотя бы программу flightradar24 (одновременно сейчас в мире в воздухе гораздо более 10 тыс. самолётов).
Чему суждено быть, того не миновать.

**kubinka88** » 30 дек 2014, 23:08

И все же ... стоит ли так верить информации и новостям в интернете? Вот весь день писали про то, что нашли и достали 40 тел погибших, а в итоге пишут и такое
http://Хуй твой в резиновую жопу хуйла/incident/20630016/?frommail=1

Цифра 3 и 40 как-то совсем рядом не стоят. Одни пишут одно, другие - другое.

Спасибо всем, вы меня подбодрили) А то я прямо что-то совсем распереживалась)))

**Streamlove** » 30 дек 2014, 23:14

kubinka88 писал(а) 30 дек 2014, 23:08:Вот весь день писали про то, что нашли и достали 40 тел погибших, а в итоге пишут и такое

Да, смотрю опровергают про "40 тел": http://www.bbc.co.uk/russian/internatio ... ane_debris

**Moisalex** » 30 дек 2014, 23:19

К сожалению это вряд ли на что повлияет. Кстати я тоже думаю что 3 -4 это более на правду похоже через 2 суток после катастрофы... Уже течением разнесло

**Postman Pechkin** » 30 дек 2014, 23:29

Moisalex писал(а) 30 дек 2014, 16:44:а далеко от курса место нахождения тел? хотя прошло 2 суток, течение, рыбы...

last recorded radar position was S3.3708 E109.6911. Debris and bodies of the aircraft have been located on Dec 30th 2014 in the Java Sea about 110nm from Pulau Belitung, about 10km/5nm from the last radar position. First bodies have been recovered by helicopters. Additional debris has been located 150nm eastsoutheast of Pulau Belitung/100nm southwest of Pangkalan Bun, a shadow on the sea floor of what appears to be the aircraft has been located about 86nm southwest of Pangkalan Bun and 150nm eastsoutheast of Pulau Belitung.

Выше в теме давали хорошую ссылку - _http://avherald.com/h?article=47f6abc7&opt=0

**linakisa** » 31 дек 2014, 12:22

не понимаю паники из разряда "мы летим эйрэйжей через стопицот недель".. один прецедент это не повод думать, что с другими полетами что-то будет не так.
мы летали и несчастной malaysia airlines и air asia неоднократно, и еще будем летать. если бы погодные условия были бы хорошие и самолет бы просто так упал или было бы точно известно что это вина пилотов/плохого обслуживания самолете, то есть 100% из-за халатности а/к - это другое дело.
у них тьма рейсов в день, это же один из самых жирных лоукостов в ЮВА.

Конечно, очень напрягает три катастрофы с азиатскими а/к за один год, это просто чудовищно((( безумно жалко людей и родственников. по катастрофе в Донецке до сих пор нет данных, хотя обещали инфу по черным ящикам предоставить уже давно..

2 года назад мы летели рейсом airasia из Денпасара в Бангкок и час(!) сидели в самолете из-за проблем с подачей воздуха в салон (так сказали пилоты по громкой связи), в итоге взлетели позже и норм долетели. Страшно не было, но сейчас бы может смотрелось на это иначе, хоть самолет и самый безопасный вид транспорта.

А вот еще апд от наших СМИ:

Индонезийские спасательные службы рассказали о вероятном обнаружении в Яванском море фюзеляжа потерпевшего крушение самолета Airbus авиакомпании AirAsia. На снимках, полученных с помощью эхолокационного оборудования, видно, что корпус самолета лежит в перевернутом положении на глубине 24–30 метров
После анализа данных обследования гидролокатором района падения самолета Airbus-320 компании AirAsia спасатели заявили, что, вероятно, обнаружили фюзеляж пропавшего 28 декабря самолета, который лежит на дне Яванского моря в перевернутом положении, сообщает The Wall Streen Journal.

Глубина моря в этом месте достигает 24–30 м. Поисковой операции мешает плохая погода в районе катастрофы, тем не менее представители спасательных служб заявили, что на одном из полученных с помощью локаторов снимков морского дна зафиксирован крупный темный предмет, по очертаниям напоминающий фюзеляж самолета.
Из-за плохой погоды спасатели были вынуждены приостанавливать поиски на месте крушения. Ранее в среду, 31 декабря, спасателям удалось извлечь тела трех пассажиров, находившихся на борту лайнера. Общее количество найденных тел, таким образом, увеличилось до шести, среди них тело одной из бортпроводниц.

**Leonvvo** » 31 дек 2014, 12:57

Вчера летели airasia прямым рейсом из Сеула в калибо, рейс задержали на 4 часа... Очень плохие условия приема в калибо, уже часов в9 вечера наш борт вылетел в калибо и при подлете пилот сообщил о том что только что борт вылетел с полосы и он принял решение совершить посадку в Cebu... Думали врут, но нас встретили, накормили, выдали посадочные на дополнительный рейс на утро, сели в калибо в ливень как то уж очень нервозно пилот действовал штурвалом... На стоянке стоял выкатившийся борт с выпущенной механизацией крыла , шасси все в грязи... Так что не врут, но тут погодка такая...

**Streamlove** » 31 дек 2014, 13:08

Leonvvo писал(а) 31 дек 2014, 12:57:Так что не врут

Никто и не говорил, что врут- просто, если бы не катастрофа в Яванском море, то подобные случаи "выкатов" остались бы незамеченными в мировом масштабе (разве что региональные СМИ сообщили), а сейчас хватают в новости все происшествия.

**Moisalex** » 31 дек 2014, 14:03

Сейчас по Вести ФМ передают что на одном из тел был надет спас жилет. А ведь его надо достать из под сиденья и успеть надеть на себя... Значит было время какое то на это?

**Streamlove** » 31 дек 2014, 14:15

Moisalex писал(а) 31 дек 2014, 14:03:едь его надо достать из под сиденья и успеть надеть на себя... Значит было время какое то на это?

И не только время, но и возможность- ведь могли перегрузки вдавить в кресло без возможности пошевельнуться.

**co-pilot** » 01 янв 2015, 13:58

Самолет малайзийской авиакомпании AirAsia, потерпевший крушение 28 декабря в районе Яванского моря, перед падением резко набрал высоту. Об этом Reuters сообщил источник, знакомый с предварительными данными комиссии, занимающейся расследованием авиакатастрофы.
«Цифры, полученные радарами, невероятно высокие. Скорость набора высоты очень велика, слишком велика. Судя по всему, она превышает эксплуатационные возможности самолета», — заявил источник.
Собеседник агентства подчеркнул, что данные были переданы с радаров авиадиспетчеров Джакарты практически сразу перед исчезновением лайнера. Чтобы подтвердить или опровергнуть эту информацию, нужно найти бортовые самописцы самолета.

**nachina** » 03 янв 2015, 07:25

kubinka88 писал(а) 30 дек 2014, 22:41:У нас в январе 3 рейса этой компанией, становится страшно и лететь уже никуда не хочется....

это первая потеря борта за всю историю Air Asia , если посмотреть статистику других авиакомпаний , то есть о чём задуматься

**kubinka88** » 03 янв 2015, 07:57

Да, я уже смотрела рейтинги авиакомпаний) Это уже просто волнение.. Всегда летали туда-обратно (два рейса за путешествие), в этом году 8 перелетов. Первый раз так, поэтому и переживания. И так летать не очень приятно, а тут еще и такое случается... Еще зачем-то читаю новости про этот упавший самолет каждый день, просто жуть...

**nachina** » 03 янв 2015, 08:06

kubinka88 писал(а) 03 янв 2015, 07:57:Первый раз так, поэтому и переживания.

шансов пострадать на земле в разы более , например в авто , не переживайте

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР