Прокат машины в Испании (архив 6)

[Форум Винского]

Форум Винского рекомендует:
Поиск и аренда автомобилей в Испании и на островах
- минимальные цены на аренду авто
- выбор автомат/механика
- выбор бензин/дизель
- возможность изменения/отмены бронирования
- страховка и все налоги включены
- бесплатно GPS, доп водитель, бак бензина бесплатно

Полезно прочитать, меньше вопросов будет:
Аренда автомобиля в Испании: ответы на возможные вопросы.

Смежные темы:
Аренда автомобиля на Канарах: Тенерифе
Аренда автомобиля: прокат на Гран-Канария
На автомобиле по Испании: Платные дороги в Испании
На автомобиле: Бесплатные парковки в Испании
На автомобиле по Испании: Парковки в Барселоне
На авто по Испании: ПДД Испании, оплата штрафа за нарушение ПДД
Правила перевозки детей в Испании (аренда авто)
На автомобиле по Испании: (автодороги зимой)

[Фальконе]

Для Фальконе:
ECR- Economy Car Rentals- это брокер, предлагающий Вам самый дешёвый вариант аренды в настоящий момент.

Понял.
Я пробовал найти у брокеров - после доскональных разбирательств дешевле почему-то не получалось(чем напрямую). А у некоторых еще и прокатчик неизвестен до самого бронирования. В таком случае нужно, ИМХО, быть осторожнее - экономия может выйти боком(типа платы за расчет на месте, ограничения пробега и т.п.)

[Alexandro_K]

в Испанском Hertz, например. Я Gold, у меня преавторизация была в евро. Возврат через dropbox. Списание в долларах

Ладно бы и преавторизация в долларах - это могло б насторожить. Вот хитрые гады. И часто, если не секрет, так бывало?

[Фальконе]

в Испанском Hertz, например. Я Gold, у меня преавторизация была в евро. Возврат через dropbox. Списание в долларах

Ладно бы и преавторизация в долларах - это могло б насторожить. Вот хитрые гады. И часто, если не секрет, так бывало?

В магазинах частенько суют терминал с оплатой в рублях. Получается двойная, а то и тройная конвертация. Скорее всего их банк потом с ними делиться долей с конвертации.

[bort707]

1 Вариант полный/пустой 225,14 авто(два вод.+полн.страховка)

2 Вариант полный/полный 275,14 авто(два вод.+полн.страховка+услуга полный/полный).

Давайте начнем с того, что в большинстве нормальных прокатов "услуга полный-полный" ничего не стоит, в Вашем же примере ее цена 50Е. Посмотрел на сайте Центравро - там действительно есть упоминание, что у них эта услугап платная, правда не нашел цен.

Так что Вы строите далеко идущие выводы на основе единственного опыта с нестандартным (особо жадным) прокатом. Повторите свои расчеты для случая. когда варианты 1 и 2 стоят одинаково(как это будет, например, в Сиксте) - и Вы убедитесь. что "полный-полный" в выигрыше.

Мне в свое время(когда впервые разбирался с арендой авто) как раз и не хватало таких "многабукв".

Такие "многабукв" могут быть полезны, если написаны ясно и правильно. А Ваши - невнятные и с кучей ошибок - могут только запутать.

[Kamaran]

в Испанском Hertz, например. Я Gold, у меня преавторизация была в евро. Возврат через dropbox. Списание в долларах

Ладно бы и преавторизация в долларах - это могло б насторожить. Вот хитрые гады. И часто, если не секрет, так бывало?

Это свежая политика:)
Раньше никогда, теперь, боюсь, всегда будут пытаться. Уже 2 раза с августа.

[Фальконе]

1 Вариант полный/пустой 225,14 авто(два вод.+полн.страховка)

2 Вариант полный/полный 275,14 авто(два вод.+полн.страховка+услуга полный/полный).

Давайте начнем с того, что в большинстве нормальных прокатов "услуга полный-полный" ничего не стоит, в Вашем же примере ее цена 50Е. Посмотрел на сайте Центравро - там действительно есть упоминание, что у них эта услугап платная, правда не нашел цен.

Так что Вы строите далеко идущие выводы на основе единственного опыта с нестандартным (особо жадным) прокатом. Повторите свои расчеты для случая. когда варианты 1 и 2 стоят одинаково(как это будет, например, в Сиксте) - и Вы убедитесь. что "полный-полный" в выигрыше.

Мне в свое время(когда впервые разбирался с арендой авто) как раз и не хватало таких "многабукв".

Такие "многабукв" могут быть полезны, если написаны ясно и правильно. А Ваши - невнятные и с кучей ошибок - могут только запутать.

Я привел конкретные цифры по конкретному прокатчику для конкретного случая. Если Вы считаете, что у Сикста будет иначе и выгоднее - приведите расчеты.
Ладно, уговорили
SIXT. для примера аналогичная ситуация, как я брал в голдкаре - арендую за два месяца (январь), Форд-фокус автомат.
7 дней. полный/полный. страховка БЕЗ франшизы+страховка стекол+второй водитель+оплата на месте = 440 евро с НДС
По поводу полный/пустой у них на сайте сказано(перевод гугла, но думаю понятно):
"..Альтернативно, Вы можете купить tankful топлива во время арендной платы по цене, которая конкурентоспособна по отношению к местным топливным станциям, и возвратите пустой бак. Никакие возмещения не будут даны для неиспользованного топлива."
Сколько конкретно - не нашел, но не думаю, что продадут себе в убыток. Т.е. еще примерно 55х1,28=70,4 евро
Итого у Сикста полный/пустой 510 евро С ТОПЛИВОМ. У Голдкара то же самое мне обошлось 343 евро.
Дизель у Сикса вроде бесплатно, у Голдкара мне обошлось 14 евро(как Вы и сказали - можно было послать и не платить.
У Сикста полный/полный и полный/пустой по факту действительно получаются одинаковы, если не брать в рсчет "..по конкурентноспособным ценам(каким?)..", но зачем такая неслыханная щедрость и удобство, если итого их авто обойдется на 50% дороже?
Где я ошибся?
ПыСы. Опыт хоть и маленький, но есть: в Австрии - Hertz, в Италии - Avis, Испания - Goldcar. Все, кроме голдкара, брал полный/полный потому что в каждом конкретном случае так было дешевле в итоге.

[bort707]

Если Вы считаете, что у Сикста будет иначе и выгоднее - приведите расчеты.

Чтобы не писать много, вот Вам просто выписка из топливных правил Сикста:

========
Refuelling Charge
All vehilces are supplied with a full tank of fuel and should be refilled prior to return to Sixt, otherwise our current refuelling charges will apply.
Alternatively, you may purchase a tankful of fuel at the time of rental at a price that is competitive with local fuel stations and return the tank empty. No refunds will be given for unused fuel.

В вольном переводе:
Все машины предоставляются с полным баком и должны быть заправлены при возвращении, в противном случае с Вас будет удержана плата за дозаправку. Как альтернатива, Вы можете заранее оплатить полный бак топлива по цене, соответствующей локальным АЗС, в этом случае машину можно вернуть с пустым баком. За не использованное топливо оплата не возвращается.
=======

Таким образом, по умолчанию в Сиксте применяется формула "полный-полный" и за это не взимается дополнительных денег. Можете мне поверить, что подобная же политика у большинства грандов проката. Да, некоторые пытаются впихнуть темным туристам схему "полный-пустой", впихнуть именно потому, что эта схема ВЫГОДНА ПРОКАТУ.
Но так, чтобы брать деньги за выбор опции "полный-полный", да еще и сравнимые с ценой полного бака - до этого пока додумались только местечковые прокаты третьего эшелона, типа Голдкара или Цетравро.

[Горыныч]

Уже пояснил, что цифры для наглядности сути систем именно по топливу и их нельзя воспронимать дороже/дешевле в отрыве от реальных условий проката.

Именно суть-то Вы и неправильно излагаете:

Полный/полный - заплатили ренткару 100 евро из них 50 - топливо, сожгли топлива на 100 евро всего(в т.ч. 50 те что были в баке), дозалить при возврате нужно на 50 евро. Итого вам машина оходится в 200 евро(50 машина, 50 те что были в баке, 50 что спалили еще и 50 чтобы вернуть с полным баком).

При формуле "полный-полный" вы не покупаете топливо. А по Вашим расчетам Вы умудряетесь 150 евро именно топливо потратить...

[Фальконе]

В HERTZe(это была первая самостоятельная аренда) случился неприятный инциндент(по моей вине).
Не прочитал внимательно условия блокировки франшизы и оказалось, что на гибрид у них не стандартные условия, а вдвойне. Т.е. гольф-класс 600евро(к примеру, точные цифры не помню), а Toyota Lexus гибрид(гольф класса, марка вроде IS200) - 1200 евро. + ко всему прочему посчитал, что за топливо уже взяли при оплате онлайн. В итоге на дебетовой карте(с которой оформлял бронь и заранее оплатил аренду) не хватило денег на эту самую франшизу. Благо дали доступ к вайфай в офисе и я перекинул на карту недостающую сумму, а так бы - отказ со всеми вытекающими.

[Kamaran]

Благо дали доступ к вайфай в офисе и я перекинул на карту недостающую сумму, а так бы - отказ со всеми вытекающими.

С какими вытекающими?

[Фальконе]

Уже пояснил, что цифры для наглядности сути систем именно по топливу и их нельзя воспронимать дороже/дешевле в отрыве от реальных условий проката.

Именно суть-то Вы и неправильно излагаете:

Полный/полный - заплатили ренткару 100 евро из них 50 - топливо, сожгли топлива на 100 евро всего(в т.ч. 50 те что были в баке), дозалить при возврате нужно на 50 евро. Итого вам машина оходится в 200 евро(50 машина, 50 те что были в баке, 50 что спалили еще и 50 чтобы вернуть с полным баком).

При формуле "полный-полный" вы не покупаете топливо. А по Вашим расчетам Вы умудряетесь 150 евро именно топливо потратить...

Верно, каюсь что ввел в заблуждение.
В обоих случаях стоимость сожженого топлива для арендатора одинакова, при условии, что в обоих случаях авто вернули в соответствии с условиями по топливу(при прочих равных).
На момент окончания аренды в первом случае расходы 150, во втором 150 + 50 заблокированы(вернуться после возврата авто).

[Фальконе]

Благо дали доступ к вайфай в офисе и я перекинул на карту недостающую сумму, а так бы - отказ со всеми вытекающими.

С какими вытекающими?

Как минимум - аренда того что есть на меньшую сумму. Максимум не знаю - надо разбираться.

[Фальконе]

[/quote] Да, некоторые пытаются впихнуть темным туристам схему "полный-пустой", впихнуть именно потому, что эта схема ВЫГОДНА ПРОКАТУ.
[/quote]
Мне фиолетово, что выгодно прокатам. Само собой она им выгодна, иначе бы не продавали.
Смотрите конкретные цифры выше.

[Фальконе]

Если никто не против – сделаем выводы по поводу полны/полный и полный/пустой:
1.Стоимость проката для полный/полный и полный/пустой может быть как равна так и различна у одного и того же прокатчика для при прочих равных. Зависит от длительности проката и дополнительных опций.
2.Выбор системы сугубо индивидуален в каждом конкретном случае и зависит в первую очередь от того, можно ли выполнить условия возврата (с полным или пустым баком соответственно).
3.Если риск невыполнения условий возврата велик, то ориентироваться надо на это и считать максимальную стоимость исходя из невыполнения условий возврата.
4.Последствия возврата с неполным баком при полный/полный – оплата сервисного сбора+стоимость топлива по расценкам прокатчика. Расценки на сбор и топливо, как правило, приведены на сайте, но глубоко закопаны. Последствия возврата с топливом при полный/пустой – стоимость остатка топлива не вернут (есть исключения для некоторых прокатов при малых сроках проката, как правило, до 3 дней).

[Горыныч]

1.У одного и того же прокатчика стоимость проката для обоих случаев как правило одинакова.

В анализируемом Вами случае стоимость как раз отличается...

[Фальконе]

1.У одного и того же прокатчика стоимость проката для обоих случаев как правило одинакова.

В анализируемом Вами случае стоимость как раз отличается...

Сикст? Не отличается вроде. Доплата идет не за услугу полный/пустой, а за топливо, которое будет потрачено.
Голдкар? С учетом оставшегося в баке(остается по любому) - практически одинаковая, по крайней мере 6/343 это меньше 2%, а для более длинных сроков аренды и того меньше.

[Горыныч]

Голдкар? С учетом оставшегося в баке(остается по любому) - практически одинаковая, по крайней мере 6/343 это меньше 2%, а для более длинных сроков аренды и того меньше.

Это если берете дополнительного водителя, то, разница незначительная. А если мне не нужна эта опция?
К тому же, при аренде на длительный срок разница все равно будет приличной, поскольку доплата за второго водителя имеет потолок, а за опцию "полный-полный" - нет...

[Фальконе]

Голдкар? С учетом оставшегося в баке(остается по любому) - практически одинаковая, по крайней мере 6/343 это меньше 2%, а для более длинных сроков аренды и того меньше.

Это если берете дополнительного водителя, то, разница незначительная. А если мне не нужна эта опция?
К тому же, при аренде на длительный срок разница все равно будет приличной, поскольку доплата за второго водителя имеет потолок, а за опцию "полный-полный" - нет...

19 дней 5-24 января 2015 Голдкар форд-фокус механика
авто 204
полная страховка 173
второй водитель 70
оплата на месте 5
опция фул/фул+второй водила(паровозом) 203 (стоимость топлива не включена)
стоимость бака SDR(среднее по таблице) 112
Стоимость топлива(по таблице) 83
приоритетное получение 20

полный/пустой минимум 316
полный/полный минимум 337 (реально больше на 70 евро, т.к. второй водила включен в опцию фул/фул)
полный/пустой максимум 559
полный/полный максимум 683
полный/полный максимум с топливом 649 (типа промо акция)

Действительно, разница существенная. Выводы подредактирую.
Такое ощущение, что голдкар и им подобные делают упор на продажу опций и бензина.
та же машина в тот же период SIXT:
полный/пустой минимум 800(примерно 70 на топливо)
полный/полный минимум 729 (второй водила включен)
полный/пустой максимум 1037(примерно 70 на топливо)
полный/полный максимум 967(полная страховка, второй водитель)

я могу сделать только один вывод - ценовая политика лоукостов в Испании гораздо гибче и лоялнее к клиентам, чем у т.н. грандов.

[Фальконе]

Именно так - смотреть на терминал, чек перед согласием на транзакцию (т. е. до ввода ПИНа/ подписи)

Как это сделать в Испанском Hertz, например. Я Gold, у меня преавторизация была в евро. Возврат через dropbox. Списание в долларах (эквивалент +5%).

Если не секрет - сколько Херц дает скидки для статуса Голд?
Я когда у них бронировал, оформил скидочную карту. Пробовал потом по ней пробить цену в Испании - ценник какой был, такой и остался.

[Фальконе]

я могу сделать только один вывод - ценовая политика лоукостов в Испании гораздо гибче и лоялнее к клиентам, чем у т.н. грандов.

Гибче и лояльнее?
Я привык к формуле "полный-полный". Но, эти товарищи денег хотят за такое простое желание...

Мне наоборот полный/пустой кажется логичнее. На короткий срок машину никогда не брал - вдвоем/вчетвером проще, а иногда и дешевле, на такси или на общ.транспорте. А вот при сроках от 3-5 дней выкатывается не меньше полбака(я выкатывал не меньше бака). Даже если оставить им топлива чуток - сколько головняка снимается с поиском заправки, да и думать не надо о том, чтоб заправиться - главное не заглохнуть с пустым ))
А при таких расценках в общем то и пофиг - как удобней так и брать.

[Горыныч]

Даже если оставить им топлива чуток - сколько головняка снимается с поиском заправки, да и думать не надо о том, чтоб заправиться - главное не заглохнуть с пустым ))

Высчитывать литры, чтобы не обсохнуть - это меньший головняк, чем просто заправиться перед сдачей?

[Фальконе]

Даже если оставить им топлива чуток - сколько головняка снимается с поиском заправки, да и думать не надо о том, чтоб заправиться - главное не заглохнуть с пустым ))

Высчитывать литры, чтобы не обсохнуть - это меньший головняк, чем просто заправиться перед сдачей?

Да. К счастью в европах заправки через каждые 10-15 км максимум и они есть в навигаторе, т.е. это не проблема. В машинах повсеместно счетчик остатка топлива, причем именно в оставшихся км, и он хорошо виден. Осталось хода на 50 км, значит в баке минимум 3л, а скорее 5-6, если до конечной точки больше 10-15 км - заехал на ближайшую, плеснул на 5 евро и у тебя еще около 30км точно есть. можно и покружить в поисках парковки.
Эти же аргументы можно привести и для системы полный/полный - заправок полно, и рядом с рентами они всегда есть, особенно в аэропортах. Можно заехать и заправить под горло.
Но для первого случая есть весомый аргумент за - если местность не знакома(впервые в а/п, оневэй в незнакомый город и вам пересаживаться на паром и т.п.) то первый вариант ИМХО предпочтительней. Если летаеш в один а/п как на работу и береш авто в одной конторе, то в общем то без разницы - наверняка все злачные места в округе известны.
Заправка до полного в а/п, да и любая остановка рядом с ним - чисто психологический фактор: времени с запасом, а некоторые один фиг фиг воспринимают это как катастрофу : "в дютик не успею, таксфри не оформлю и т.д." Нервная жена рядом усугубляет ситуацию. Про тещу ваще молчу )

[Горыныч]

Заправка до полного в а/п, да и любая остановка рядом с ним - чисто психологический фактор: времени с запасом, а некоторые один фиг фиг воспринимают это как катастрофу : "в дютик не успею, таксфри не оформлю и т.д." Нервная жена рядом усугубляет ситуацию. Про тещу ваще молчу

У меня такого фактора нет, поэтому мне проще остановиться на несколько минут перед сдачей машины и заправиться, чем думать: "хватит ли топлива, если я вдруг плутану" или "а не слишком ли много я им дарю?"...
Кстати, вот на это тоже нужно время и нервы:

если до конечной точки больше 10-15 км - заехал на ближайшую, плеснул на 5 евро и у тебя еще около 30км точно есть. можно и покружить в поисках парковки.

Впрочем, наша дискуссия уже не относится непосредственно к Испании, это общие вопросы и логичнее обсуждать их в соответствующей теме..

[va-do]

Добрый день, уважаемые форумчане!
Доселе брал авто напрокат в той же Испании достаточно спонтанно, как правило, когда летом на море портилась погода. Прокатное агентство рекомендовали в отеле, машину доставляли ко входу, поэтому мне оставалось только выбрать модель. Сейчас ситуация другая: В конце января буду с семьей в Барселоне. Хотелось бы на 3-4 дня заехать в Андорру покататься на лыжах. Решил забронировать авто заранее. Залез на сайты прокатных контор, после чего появились вопросы:
1. Почему на похожие машины цена отличается более чем в 6 раз:
http://cars.wizzair.com/DriverExtras.do?showdeexp=1
http://cars.wizzair.com/DriverExtras.do?showdeexp=1
В чем подвох?
2. Нужно ли делать дополнительную страховку для въезда в Андорру? Если «да», то возможно у кого-то из прокатчиков она входит в стоимость?
3. Планируется проехать только туда-обратно (около 500 км). Какой вариант заправки выбрать? Стоит ли брать машину с полным баком?
4. За сколько дней/недель/месяцев стоит бронировать? Бывают ли акции на которых можно сэкономить?
Вопросов еще много, однако перестаю грузить, И в заключении спрошу:
5. Какую прокатную контору Вы бы рекомендовали для моих нужд, как оптимальное соотношение цены и качества?
СПАСИБО!

[Alexandro_K]

Именно так - смотреть на терминал, чек перед согласием на транзакцию (т. е. до ввода ПИНа/ подписи)

Как это сделать в Испанском Hertz, например. Я Gold, у меня преавторизация была в евро. Возврат через dropbox. Списание в долларах (эквивалент +5%).

сам Hertz предлагает:

If You do not agree to Hertz arranging the conversion and to payment of the currency conversion fee, You may opt to have the conversion made by Your card issuer by completing the currency conversion opt out form that will be provided for You in the Car and either returning it to the Hertz counter at the end of the rental or placing it with the keys in the Express Return Box

Но, как понимаю, практика решения вопроса пока отсутствует

[aidch]

va-do
Рекомендовать ничего не буду, но сейчас решаю ту же задачу: на 7 дней Барселона-Андорра-Барселона. Сравнение Goldcar vs Europcar на VW Polo.
Goldcar аренда 20Е+выезд за границу Испании 9Е*7дн=63Е+полная старховка 142Е
Europcar аренда 107Е+выезд за границу Испании 0Е+полная страховка 106Е.
Чаша в пользу Europcar, хотя если без полной страховки то Goldcar (насколько внимательно осматривают машины после сдачи?).
Конторы типа Budget, Firefly на мой взгляд клоны Goldcar - те же порядки цен+ платный выезд за пределы Испании.
Удивила еще ломовая (по сравнению с Europcar) полная страховка.
Так что если что найдете напишите или тот же вопрос бывалым- кто уже решал эту задачу.

[Alexandro_K]

Удивила еще ломовая (по сравнению с Europcar) полная страховка

Goldcar полная старховка 142Е

Europcar полная страховка 106Е

Видимо вы сравниваете разные страховые покрытия - в Голдкаровский relax - вкл все, а в SLDW от Europcar нет покрытия лобового стекла и колес.

но сейчас решаю ту же задачу: на 7 дней Барселона-Андорра-Барселона

Еще забыли, что у дискаунтеров распространена топливная политика full-emty, а это даже при возмещении топлива - потери евро 30
но в целом логика верная

[aidch]

Еще момент - на тот же ПОЛО от Europcar, но на сайте rentalcars цена 84,55Е (против 106Е на europcar.com). Прозвонился по телефону rentalcars в Москве - говорят мы оптом берем потому и цена ниже чем на родном сайте europcar.com. Так бывает?
Страховка: полная relax Goldcar (или как Вы говорите SLDW от Europcar) нужна мне чтобы не париться о франшизе (=0). Итак на GOLDCAR=142Е, Europcar=106Е. А на rentalcars за 7 дней =4,86Е*7= 35Е - называется "защита франшизы".
Цитата "Когда Вы получаете Ваш автомобиль, на Вашей карте, как правило, удерживается залог (депозит), состоящий из суммы франшизы, который может быть удержан, если автомобилю были нанесены повреждения. Приобретите Услугу Возврата Залога, и, если появятся какие-либо вмятины или царапины на автомобиле, мы покроем и выплатим Вам обратно любые затраты Вашей франшизы."
Получается я НЕ беру полную страховку в Goldcar или Europcar, но оставляю залог (депозит) 600-700Е, беру только в rentalcars за 35Е защиту франшизы и если что случится, то Goldcar или Europcar вычтут из залога, а rentalcars потом мне возместит то что они вычли?
Извините замногобукв, но хочется понять как работает...

[Alexandro_K]

Еще момент - на тот же ПОЛО от Europcar, но на сайте rentalcars цена 84,55Е (против 106Е на europcar.com)... Так бывает?

rentalcars - один из крупнейших брокеров, так что могли и время сэкономить на звонке в Москву

Страховка: полная relax Goldcar (или как Вы говорите SLDW от Europcar) нужна мне чтобы не париться о франшизе (=0)

у Europcar "не париться" называется GoZen и стоит подороже. На этапе бронирования на сайте Europcar, где допопции там же ж показано чем эти дополнительные страховки отличаются. Всегда обращайте внимание на страховое покрытия (элементы, сумма, ограничения и исключения). Услуги возврата залога от брокера или аналогичных услуг это тоже касается.

Приобретите Услугу Возврата Залога

в принципе с этим вы разобрались - или допстраховка от прокатчика или возврат от брокера. Есть еще такая тема: worldwideinsure - cуперстраховка в европе. FAQ для продвинутых
Что конкретно выбрать - это на личное усмотрение. Можно и не брать никаких дополнительных страховок и возвратов. Крупные прокатчики (Hertz, Europcar...) до мелочей не докапываются

[Nikirina]

Ну, что же.Вернулись из поездки.Расскажу я Вам об опыте аренды в Delpaso.
Информации по компании нет никакой.Так что советую взять на заметку.
Арендовала через ? на 10 дней в аэропорту Малаги.Непосредственно перед началом путешествия
цена опустилась практически до минимума 70 евро за автомат(10 дней).Топливная схема: полный-пустой.
Автомобиль Опель-Астра. Нормальный вполне.Движок 1,6 слабоват правда был на серпантине.
В итоге заплатили 243 евро:60- аренда (+10 ?); 78- полная страховка и 105 - наполненный бак.
Круто,конечно, за бак отвалили.Причём, данная схема по топливу- самодеятельность ?.Если бы забронировала на сайте Delpaso ,
заплатили бы 138 евро.У компании схема:полный-полный.
Если бы не взяли страховку, заблокировали бы 400 евро на карте.
Сервис отличный.В аэропорту ждал человек с табличкой Delpaso.Довезли за 5 минут.На оформление потребовалось столько же.
Предполагала, что это маленькая компания, но на деле оказалась довольно-таки приличной,судя по парку автомобилей.
Сдали без проблем, никто и не вышел.Хотя у них есть условие по пробегу: при достижении 2000 км необходимо поменять машину.
Иначе за каждый километр набегает какая-то стоимость.
Вообщем, остались довольны.Единственное, надо было бронировать через их сайт.

[andrs]

Народ, второй день читаю эти ветки про прокат, прочитал даже архив. В голове каша. Хотя до этого считал себя опытным туристом, так как много раз бронировал авто у разных компаний. Но, с ростом евро, стал уже больше уделять внимание цене. Оказалось, что у брокеров брать выгоднее. Стал рассматривать разные варианты, окончательно запутался, особенно по франшизе, нулевой франшизе и какой то возвращаемой франшизе. Суть: нужен автомобиль в аэропорту Малага с 18.00 11 января до 19.30 25 января. Желательно форд- фокус. У EK их нет. Нашел что то на сайте doyouspain.com. У них есть форд за 58 евро у delpaso и гольф за 60,5 у marbesol. Пишут: No Cancellation Fees. Включено: Ваш заказ уже включает в себя всеобъемлющий страховка без франшизы на повреждения кузова. Тем не менее, вы можете не знать, что есть немало «мелочи», которые компания по прокату автомобилей рассматривает как ваша ответственность. За этот бонус просят еще 55 евро. Прошу совета: у кого лучше брать Delpaso или marbesol. Что в итоге я имею? Что придется доплачивать на месте? Вы уж простите меня за бестолковость.

[Горыныч]

Что придется доплачивать на месте?

Будете покупать бак топлива и оплачивать право выезда в Португалию (если поедете).

[andrs]

А за что еще доплачивать? За франшизу будут деньги на карте морозить? И достаточно ли заявленной страховки, входящей в цену? И кто все таки лучше: delpaso или marbesol?

[corwin.art]

Здравствуйте. Прочитал по диагонали с десяток страниц (не бейте сильно )) и не нашел ответа на свой вопрос. Раньше авто в аренду не брал. Планируется взять на 1 день для поездки из Барсы в музей Дали, Жирону и обратно (всего около 300 км). Так вот из обсуждения на форуме следует, что люди берут авто за 30-40 евро в день (правда на неделю-дней десять). А мне за 1 день всякие сайты бронирования выдают минимум 80 евро (в основном в районе 100). Я что-то не так ищу или так дорого получается, если на 1 день? Или потому что предновогоднее время (29-31 декабря). И еще. Проведите, плиз, маленький ликбез для моих планов (1 день, брать в самой Барсе, 1 водитель, 300 км, кредитной карты нет) кого и как выбрать? (со скольки и до скольки они вообще работают? и что про выходные. не могу понять. просто в виду трудностей с парковкой лучше вечером сдать.) Спасибо.

[Горыныч]

А мне за 1 день всякие сайты бронирования выдают минимум 80 евро (в основном в районе 100). Я что-то не так ищу или так дорого получается, если на 1 день? Или потому что предновогоднее время (29-31 декабря).

И то, и другое...

А мне за 1 день всякие сайты бронирования выдают минимум 80 евро (в основном в районе 100).

Так это смотря какую машину берете...

[corwin.art]

А мне за 1 день всякие сайты бронирования выдают минимум 80 евро (в основном в районе 100).

Так это смотря какую машину берете...

так самую дешевую из того, что выдает поисковик (фиат панда и иже с ним)

[Горыныч]

так самую дешевую из того, что выдает поисковик (фиат панда и иже с ним)

Вижу, например, 65 евро у Баджета...

[corwin.art]

так самую дешевую из того, что выдает поисковик (фиат панда и иже с ним)

Вижу, например, 65 евро у Баджета...

спасибо. понял. буду смотреть на сайте данной компании.

[Горыныч]

буду смотреть на сайте данной компании.

Вы посмотрите на сайтах брокеров. Думаю, там дешевле найдете.

[freemsk1]

Друзья, я сейчас в Барселоне, задача найти машину на один день. Подскажите пожалуйста где это будет сделать дешевле всего? И может есть компании где не нужно оставлять залог? Заранее спасибо
PS: может есть варианты найти машину сразу с водителем?

[corwin.art]

Ещё не пробовал, но для себя решил, что во время пребывания в Барселоне, когда (и если) понадобится авто пойду на вокзал Сантс - там должно быть несколько контор.

[adele_adele]

Уважаемые Форумчане, подскажите, пожалуйста! Выкупали авто в Голдкаре в сентябре, думали по прилету еще взять Relax Cover. Можно ли расплачиваться наличкой или только картой без вариантов? В сентябре таких скачков евро не было, вопрос даже не стоял, а сейчас вот репу почесали и призадумались

[Pchelkin]

Несколько раз брал в Испании машину в goldcar, atessa, sixt и всегда получал не те авто, что на картинке, например рено меган вместо опеля астры ну и т.д., я понимаю что я бронирую класс авто, а не модель, да и машинки всегда доставались очень приятные, рено, сеат там на удивление не сравнить с нашими.
Но вот сейчас еду на несколько дней в Малагу и нужно авто всего на один день проехать 280км до Гибралтара и обратно. Так как всего один день аренды в любом случае будет не дорого, очень захотелось покататься на mini cooper или fiat 500. Прям очень очень на одной из них. Подскажите, может кто-нибудь знает какого-нибудь прокатчика в Малаге где можно выбрать конкретную модель? Может какой-нибудь местный небольшой прокатчик даёт такую возможность?
Спасибо заранее и с наступающим всех!

[Nikirina]

Могу посоветовать зайти на сайт местного прокатчика Delpaso. Напишите им.Они с большим удовольствием общаются и отвечают на все вопросы.Парк авто у них довольно-таки приличный.Очень позитивное впечатление произвели.Брали в ноябре у них авто в Малаге.

[Pchelkin]

Могу посоветовать зайти на сайт местного прокатчика Delpaso. Напишите им.Они с большим удовольствием общаются и отвечают на все вопросы.Парк авто у них довольно-таки приличный.Очень позитивное впечатление произвели.Брали в ноябре у них авто в Малаге.

О обалдеть я написал и уже ответили! У них всего 4 фиата есть и они не делают бронирование по модели
Жалко, вроде прикольная фирма, хотя бы ценам

[nikitin_ilya]

Подскажите, пожалуйста, не видел такого вопроса:
Есть только дебетовая карта, могу туда положить денег для блокировки.
Кредитки нет и времени получать ее тоже уже нет.
Какой прокатчик даст мне машину в прокат в аэропорту Барселоны?

[nikitin_ilya]

Все, разобрался.
Есть тема в общем разделе про прокат авто.
Наши дебетовые имеют статус credit просто с нулевым кредитным лимитом.
Ну у меня пробилась по крайней мере как credit

[HappyHour]

Подскажите, кого выбрать из прокатчиков. Нужен компактный автомат для поездки в Андорру из аэропорта Барселоны на 4 дня.
Учитывая нюансы с допплатой из-за заграницы и т.д.
Буду благодарен за любые советы.

[ywi]

В июне мы с женой собираемся проехать от Барселоны до Севильи на прокатной машине. Опыта проката нет, форум прочитал, вопросы остаются. Прошу помочь сориентироваться в следующих вопросах:
1. Когда лучше заказывать защиту франшизы, а также страховку стёкол, шин и всего прочего: на стадии бронирования, или на стойке при получении машины? И в продолжение этого вопроса: нужно ли брать защиту франшизы, если ищешь машину на агрегаторах типа SkyScanner или .? Или это можно будет заказать при получении по тем же ценам? Не хотелось бы накупить лишних ненужных страховок.
2. На стадии бронирования многие предложения включают "ограниченный пробег", преподнося это, как бонус, что само по себе странно. При этом чем более срок бронирования, тем меньше дневной лимит. Возможно ли будет в будущем изменить данное ограничение и если да, то это нужно делать после завершения бронирования или опять же при получении машины?
3. Некоторые прокатчики не берут денег на стадии бронирования, некоторые, к примеру, GoldCar, требуют сразу всю сумму. Правильно ли я понимаю, что если я забронирую машину в GoldCar, или в других, берущих предоплату, то в случае отказа от бронирования в положенный срок деньги вернутся ко мне на счёт?
4. Многие в прошлые годы рекомендовали Centauro в качестве бюджетного прокатчика. Но при попытке забронировать на лето машину от Барселоны до Севильи всё время выскакивает информация о том, что для данного бронирования машины отсутствуют, да и в целом возврат машины в Севилье есть далеко не у всех прокатчиков. Это я такой везучий или же данная ситуация - нормальная?

[Горыныч]

Когда лучше заказывать защиту франшизы, а также страховку стёкол, шин и всего прочего: на стадии бронирования, или на стойке при получении машины?

Вопрос некорректный. Защита франшизы - это услуга, предоставляемая брокером. Если нужна именно она, то это надо сделать при бронировании у брокера либо приобрести подобную услугу у стороннего страховщика. А на стойке прокатчика Вы будете приобретать уже полную страховку. Она дороже.

И в продолжение этого вопроса: нужно ли брать защиту франшизы, если ищешь машину на агрегаторах типа SkyScanner или .?

Это на Ваше усмотрение. Кстати, Автоевропа - это брокер.

Или это можно будет заказать при получении по тем же ценам? Не хотелось бы накупить лишних ненужных страховок.

См. выше. Чтобы не накупить лишнего, надо определиться с выбором: базовая страховка (с франшизой), возврат франшизы или расширенная страховка.

На стадии бронирования многие предложения включают "ограниченный пробег", преподнося это, как бонус, что само по себе странно. При этом чем более срок бронирования, тем меньше дневной лимит. Возможно ли будет в будущем изменить данное ограничение и если да, то это нужно делать после завершения бронирования или опять же при получении машины?

Бонус? Это Вам кажется. Это просто предупреждение. Если предполагаются большие пробеги, лучше таких вариантов избегать.

Некоторые прокатчики не берут денег на стадии бронирования, некоторые, к примеру, GoldCar, требуют сразу всю сумму. Правильно ли я понимаю, что если я забронирую машину в GoldCar, или в других, берущих предоплату, то в случае отказа от бронирования в положенный срок деньги вернутся ко мне на счёт?

Казалось бы, оплата на месте лучше, чем предоплата. Однако, во времена нестабильности валютных курсов надежнее взять авто со 100% предоплатой, но, только там, где возможна бесплатная отмена: если курс евро упадет или цена на прокат снизится, можно перебронировать заново.

Многие в прошлые годы рекомендовали Centauro в качестве бюджетного прокатчика. Но при попытке забронировать на лето машину от Барселоны до Севильи всё время выскакивает информация о том, что для данного бронирования машины отсутствуют, да и в целом возврат машины в Севилье есть далеко не у всех прокатчиков. Это я такой везучий или же данная ситуация - нормальная?

Не все прокатчики предлагают варианты проката в один конец.
Продолжение здесь:

Аренда автомобиля в Испании: (все вопросы - архив 7)
10Oboro