Форум Винского

**Streamlove** » 03 янв 2015, 12:59

kubinka88 писал(а) 03 янв 2015, 07:57:Еще зачем-то читаю новости про этот упавший самолет каждый день, просто жуть...

Посмотрите ещё документальный цикл "Расследования авиакатастроф"- летать станет намного интересней (про себя пишу))))

**Andre_W** » 03 янв 2015, 13:02

Streamlove писал(а) 03 янв 2015, 12:59:Посмотрите ещё документальный цикл "Расследования авиакатастроф"- летать станет намного интересней (про себя пишу))))

На трекерах набираете "Air Crash Investigation". Там 14 сезонов. Очень интересно

**nachina** » 03 янв 2015, 13:09

Streamlove писал(а) 03 янв 2015, 12:59:Посмотрите ещё документальный цикл "Расследования авиакатастроф"- летать станет намного интересней (про себя пишу))))

Andre_W писал(а) 03 янв 2015, 13:02:На трекерах набираете "Air Crash Investigation". Там 14 сезонов. Очень интересно

ну зачем Вы про это всё ? , человек и так в легком негодовании

**Andre_W** » 03 янв 2015, 13:11

Ну ок, не буду...я же чисто поделится интересным фильмом, но можно не смотреть...забудьте.

**Streamlove** » 03 янв 2015, 13:12

nachina писал(а) 03 янв 2015, 13:09:ну зачем Вы про это всё ?

Просто я сам боюсь летать, а этот док. фильм перед поездкой меня успокаивал- узнавал много чего очень интересного.

**Sashulia** » 03 янв 2015, 17:51

Добрый вечер! Никто ничего не слышал о том что возможно у Эйрэйши отзовут лицензию? нам лететь ей через 10 дней, переживаем...Как сейчас обстоят дела вообще - все рейсы выполняются по плану?

**larrik** » 03 янв 2015, 17:59

На mail.ru сегодня прочитала. Но как то мутно всё там получается. Речь идёт о проверке рейсов: может поставили "внеплановый" рейс в "не тот день" и полёт проходил над ХХХ базой? У нас тоже билеты куплены и даже,если лицензию отзовут и вернут деньги,то уже ничего по такой цене не купить.

**Самимынеместные** » 03 янв 2015, 18:04

Sashulia писал(а) 03 янв 2015, 17:51:Никто ничего не слышал о том что возможно у Эйрэйши отзовут лицензию?

На ВВС писали, что Правительство Индонезии МОЖЕТ, отозвать лицензию. Может отозвать, а может и не отозвать... это как карта ляжет. А пока Правительство только приостановило на неопределённое время, полёты Эрейши по маршруту где упал самолёт.

**Sashulia** » 03 янв 2015, 18:05

да.. будет неприятненько.. еще и с курсом валют сегодняшним.. Интересно как сейчас они летают- в обычном режиме?

**Viachik** » 03 янв 2015, 18:11

Загляните сюда http://en.wikipedia.org/wiki/AirAsia_Group_destinations
и поймите, что AirAsia состоит не только из индонезийского подразделения, и это касается в том числе и пули о возможном отзыве лицензии ...
Да, и тему для своих преждевременных страданий, вы выбрали странную - эта тема о дополнительных услугах и покупке авиабилетов.

**Sashulia** » 03 янв 2015, 18:21

Да, и тему для своих преждевременных страданий, вы выбрали странную - эта тема о дополнительных услугах и покупке авиабилетов.

прошу прощения, направьте меня в тему в которой можно пострадать по этому вопросу я что то в первой попавшейся по этой АК начала... каюсь.

**stapark** » 03 янв 2015, 18:56

Меня кстати тоже очень волнует эта тема. Мы летим на Самуи 19го, а обратно 29го. Что будет если все таки заберут лицензию. Просто вернут деньги? И езжай как хочешь. Если у кого есть свежая информация поделитесь.

**Andrey L** » 03 янв 2015, 19:35

stapark писал(а) 03 янв 2015, 18:56:Меня кстати тоже очень волнует эта тема. Мы летим на Самуи 19го, а обратно 29го. Что будет если все таки заберут лицензию. Просто вернут деньги? И езжай как хочешь. Если у кого есть свежая информация поделитесь.

Могут отозвать лицензию у индонизиймкой АА, вы же спокойно полетите на тайской АА, не переживайте.

**stapark** » 03 янв 2015, 20:02

Andrey L писал(а) 03 янв 2015, 19:35:Могут отозвать лицензию у индонизиймкой АА, вы же спокойно полетите на тайской АА, не переживайте.

Ну спасибо! Успокоили.

**makus** » 03 янв 2015, 20:31

stapark писал(а) 03 янв 2015, 20:02:
Andrey L писал(а) 03 янв 2015, 19:35:Могут отозвать лицензию у индонизиймкой АА, вы же спокойно полетите на тайской АА, не переживайте.

Ну спасибо! Успокоили.

Надо четко понимать, что есть AirAsia (AK) - малайзийский лоукост и дочерные, но независимый от материнской компании авиакомпании, а именно:
- AirAsia India (I5)
- AirAsia X (D7)
- Indonesia AirAsia (QZ)
- Indonesia AirAsia X (XT)
- Philippines AirAsia (PQ)
- AirAsia Zest (Z2)
- Thai AirAsia (FD)
- Thai AirAsia X (XJ)
- AirAsia Japan (JW)

Какой именно вы летите авиакомпанией - смотрите номер вашего рейса - две буквы и цифры, вот две буквы (они в скобках после названия авиакомпаний) и есть IATA коды конкретной а/к. На Самуи скорее всего летит FD, а возможные запреты касаются только индонезийской дочки (QZ) и только в части полетов в/из Индонезии.

**co-pilot** » 03 янв 2015, 20:35

stapark писал(а) 03 янв 2015, 18:56:Мы летим на Самуи 19го, а обратно 29го.

А что, AirAsia стала летать на Самуи? Вроде никогда она туда не летала... Туда Bangkok Airways летает...

**stapark** » 03 янв 2015, 20:43

co-pilot писал(а) 03 янв 2015, 20:35:А что, AirAsia стала летать на Самуи? Вроде никогда она туда не летала...

Нет, единый билет через Сурутхани+автобус+паром

**Винский** » 03 янв 2015, 20:58

Согласно только что опубликованным первоначальным выводам индонезийского метерологического агентства BMKG, самолет, предположительно, попал в зону обледенения, что вызвало остановку его двигателей.

http://www.bbc.co.uk/russian/internatio ... ia_weather

Но мне вот что непонятно - ежедневно тысячи самолетов проходят такие же облака (85% влажности и температура -5-10 градусов)
Почему у них двигатели не останавливаются?
Никогда не видел чтобы самолеты в тропиках обрабатывали анти-обледенительной жидкостью. Видимо не нужно, хотя на высоте от 4000 метров - стабильный минус

Пропал самолет AirAsia по пути из Индонезии в Сингапур

**Andre_W** » 03 янв 2015, 21:14

makus писал(а) 03 янв 2015, 20:31:- Indonesia AirAsia (QZ)
- Indonesia AirAsia X (XT)

А чем отличаются эти две индонезийские авиакомпании ? И куда каждая из них летает?

**nasco** » 03 янв 2015, 21:23

Andre_W писал(а) 03 янв 2015, 21:14:
makus писал(а) 03 янв 2015, 20:31:- Indonesia AirAsia (QZ)
- Indonesia AirAsia X (XT)

А чем отличаются эти две индонезийские авиакомпании ? И куда каждая из них летает?

последняя обладает широкофюзеляжными дальнемагистральными самолётами и осуществляет рейсы на дальние расстояние, например в Австралию. Первая - внутренние авиарейсы по Индонезии и в соседние страны. Полёты осуществляются на узкофюзеляжных Эрбас А320.
всё есть тут http://en.wikipedia.org/wiki/AirAsia_Group_destinations
куда летают обе - видно из таблицы

**ibra** » 03 янв 2015, 21:46

тоже сначала перепугался,т.к. у меня 8 перелетов AIR ASIA во второй половине февраля(услышал новости по телеку,что могут отозвать лицензию у авиаперевозчика),и подумал все.приплыли и плакали мои денежки (т.к. если отзовут лицензию,то сомневаюсь,что кто то вернет денег),но потом внимательно прочитав новости,понял,что отозвать могут у Индонезейской компании(и полеты в Индонезии будут закрыты для них).Поэтому думаю что паниковать рано.Да и думаю,что наврядли заберут всетаки лицензию.Ведь деньги все решают

**co-pilot** » 03 янв 2015, 21:47

Винский писал(а) 03 янв 2015, 20:58:ежедневно тысячи самолетов проходят такие же облака (85% влажности и температура -5-10 градусов)

Там грозовой фронт был, а такие фронты стараются обходить. В таких облаках повышается вероятность обледенения (там много факторов, скорость самолёта, температура и т.д.), либо на границе тёплых и холодных воздушных масс самолёт может резко швырнуть вверх, что чревато потерей скорости и сваливанию в штопор. Поэтому при любой возможности грозу обходят...

**Andre_W** » 03 янв 2015, 21:55

Как я вижу у Indonesia AirAsia X только один самолет Airbus A330-300. Летает только в два города-Мельбурн и Денпасар.
http://en.wikipedia.org/wiki/Indonesia_AirAsia_X

**Алиса Шифер** » 03 янв 2015, 21:59

co-pilot писал(а) 01 янв 2015, 13:58:«Цифры, полученные радарами, невероятно высокие. Скорость набора высоты очень велика, слишком велика. Судя по всему, она превышает эксплуатационные возможности самолета», — заявил источник.

А это как могло получиться (в теории)? Восходящий поток подхватил самолёт?
Я читала у Ершова, что однажды в грозу их Ту-154 вверх потащило, как щенка за загривок. Ничего сделать не смогли.

co-pilot писал(а) 03 янв 2015, 21:47:либо на границе тёплых и холодных воздушных масс самолёт может резко швырнуть вверх, что чревато потерей скорости и сваливанию в штопор.

Вы об этом как раз говорите, да?

**co-pilot** » 03 янв 2015, 22:05

Алиса Шифер писал(а) 03 янв 2015, 21:59:А это как могло получиться (в теории)? Восходящий поток подхватил самолёт?

Скорее всего...

**ibra** » 03 янв 2015, 22:08

блин,посмотрел,что у меня все перелеты (QZ) ....и теперь и я волноваться стал(((
т.к. теперь не понимаю запретят только в Индонезии летать им,или вообще запретят летать этой дочерней компании,и все мои рейсы тю-тю(((

**nasco** » 03 янв 2015, 23:12

ibra писал(а) 03 янв 2015, 22:08:блин,посмотрел,что у меня все перелеты (QZ) ....и теперь и я волноваться стал(((
т.к. теперь не понимаю запретят только в Индонезии летать им,или вообще запретят летать этой дочерней компании,и все мои рейсы тю-тю(((

безосновательно врят ли власти Индонезии будут запрещать полёты целой авиакомпании
а то что какой то чиновник ляпнул, не подумав, а СМИ растиражировали - так это вина этого чиновника и сми
не думаю, что стоит волноваться (по крайней мере, пока) до окончания результатов проверок ЭрАзии и завершения расследования

**Qarootoramma** » 04 янв 2015, 01:49

я очень сомневаюсь что восходящий поток мог подхватить А-320.. скорее поверю что могут быть искажены данные приборов (типа трубки Пито) что привело к срыву потока и переходу самолета в штопор.

**co-pilot** » 04 янв 2015, 04:57

Qarootoramma писал(а) 04 янв 2015, 01:49:я очень сомневаюсь что восходящий поток мог подхватить А-320.. скорее поверю что могут быть искажены данные приборов (типа трубки Пито) что привело к срыву потока и переходу самолета в штопор.

Это как? Как могут искаженные данные приборов привести к срыву потока? Скорее неисправные приборы могут привести к неправильным действиям экипажа... Сейчас можно только гадать, причины будут известны (или не будут) после того как расшифруют данные самописцев

**makus** » 04 янв 2015, 05:25

Andre_W писал(а) 03 янв 2015, 21:14:
makus писал(а) 03 янв 2015, 20:31:- Indonesia AirAsia (QZ)
- Indonesia AirAsia X (XT)

А чем отличаются эти две индонезийские авиакомпании ? И куда каждая из них летает?

Все что у AirAsia с "Х" - "дальнобойные" авиакомпании. ХТ специализируется исключительно на полетах Денпасар - Мельбурн, QZ - по региону.

**EvgenS** » 04 янв 2015, 05:47

было отдельное соглашение между сингапуром и индонезией, согласно которому компания могла летать ежедневно сурабая-сингапур.
соглашение действовало до марта. никаких нарушений не было, то, что говорят представители минтранса еще не истина в последней инстанции.
и при этом, было бы очень странно, если бы не имея разрешения, они полетели бы.
банальный вопрос - почему их выпустили? почему их принял сингапур? и прочее

**Qarootoramma** » 04 янв 2015, 10:39

co-pilot писал(а) 04 янв 2015, 04:57:
Qarootoramma писал(а) 04 янв 2015, 01:49:я очень сомневаюсь что восходящий поток мог подхватить А-320.. скорее поверю что могут быть искажены данные приборов (типа трубки Пито) что привело к срыву потока и переходу самолета в штопор.

Это как? Как могут искаженные данные приборов привести к срыву потока? Скорее неисправные приборы могут привести к неправильным действиям экипажа... Сейчас можно только гадать, причины будут известны (или не будут) после того как расшифруют данные самописцев

Ну я это и хотел сказать. как AF в 2009-ом. Там ведь индикатор истинной скорости неправильно передавал данные что привело к неверным действиям экипажа

**ПрофиТ** » 04 янв 2015, 15:28

На сайте авиакомпании http://qz8501.airasia.com/index.html
Подтвердили, что российские спасатели приступили к работе на месте крушения самолета.

**Slava2004** » 04 янв 2015, 16:07

Опять трудности перевода.
Отозвать могут разрешение на выполнение конкретного рейса, если АК в течение определенного времени не выполняет его ( нет воздушного судна, для закрытия) ( к примеру на 10.20 разрешение отзовут, а на 11.20 все будет действовать по прежнему.). Отзыв лицензии на регулярные рейсы возможен только если нет возможности регулярно их выполнять (количество ВС ниже минимума необходимого, для выполнения регулярок). Если порог минимума пройден по потери ВС, то дается срок около 10мес, на восстановление нижнего порога ВС. Там целая куча нюансов.

**ibra** » 05 янв 2015, 12:10

Slava2004 писал(а) 04 янв 2015, 16:07:Опять трудности перевода.
Отозвать могут разрешение на выполнение конкретного рейса, если АК в течение определенного времени не выполняет его ( нет воздушного судна, для закрытия) ( к примеру на 10.20 разрешение отзовут, а на 11.20 все будет действовать по прежнему.). Отзыв лицензии на регулярные рейсы возможен только если нет возможности регулярно их выполнять (количество ВС ниже минимума необходимого, для выполнения регулярок). Если порог минимума пройден по потери ВС, то дается срок около 10мес, на восстановление нижнего порога ВС. Там целая куча нюансов.

т.е. хотите сказать,что все нормально и волноваться не стоит?))если у меня перелеты не по данному маршруту,то все ок?)

**Slava2004** » 05 янв 2015, 13:39

ibra писал(а) 05 янв 2015, 12:10:т.е. хотите сказать,что все нормально и волноваться не стоит?))если у меня перелеты не по данному маршруту,то все ок?)

А кто вам дал установку волноваться?
Волноваться стоит, если вы состоите в отношения с компаниями с государственным участием и государство отказывается выполнять свою долю участия.

**nachina** » 05 янв 2015, 14:30

ibra писал(а) 05 янв 2015, 12:10:т.е. хотите сказать,что все нормально и волноваться не стоит?))если у меня перелеты не по данному маршруту,то все ок?)

я бы на Вашем месте волновался бы по другому поводу , но никак не по перелётам на бортах АА

**Andre_W** » 05 янв 2015, 14:43

Slava2004 писал(а) 04 янв 2015, 16:07:Отозвать могут разрешение на выполнение конкретного рейса

Ну собственно это уже и случилось.У этой индонезийской AirAsif власти Индонезии отозвали лицензию(или кто то переводит это как разрешение) на перелет именно по этому маршруту. Остальных маршрутов это никак не коснулось. Пока по крайней мере.

**Sergey22** » 05 янв 2015, 15:21

nachina писал(а) 05 янв 2015, 14:30:на бортах АА

American Airlines - АА.
Здесь коды AirAsia Re: Air Asia - покупка авиабилетов и дополнительных услуг

**nachina** » 05 янв 2015, 15:24

Уважаемый Sergey22
веток про Аir Asia не мало , и во многих случаях люди пишут сокрашённо - АА , так то вроде всем понятно
и причём тут коды ?

**sunset_32** » 07 янв 2015, 14:03

CNN сообщает, что на дне морском нашли кусок хвостовой части... Теперь вопрос, остались ли там регистраторы и если да, насколько быстро их вытащат:
http://edition.cnn.com/2015/01/07/asia/ ... index.html

**Qarootoramma** » 11 янв 2015, 18:27

фотографии разбившегося А-320
http://www.airliners.net/photo/Indonesi ... 50ca553771
http://www.airliners.net/photo/Indonesi ... 353b748eb5
http://www.airliners.net/photo/Indonesi ... 353b748eb5

**Manich RU** » 12 янв 2015, 16:53

12 января водолазы смогли доставить на поверхность обнаруженный самописец, который фиксирует все технические параметры полета и самого лайнера. Руководитель национального поискового и спасательного агентства Индонезии Бамбанг Соэлисти сообщил, что поднятый «черный ящик» находится в хорошем состоянии

**Qarootoramma** » 13 янв 2015, 00:28

По версии индонезийцев самолет мог развалиться на части от взрыва еще в воздухе, что возможно означает осуществление теракта на борту. По крайней мере одна из версий сейчас рассматривается.

**andycooc** » 13 янв 2015, 08:24

Cегодня от Тони Фернандеса из AirAsia, с логотипом в серых тонах, пришло такое письмо:

Dear A****

The past few weeks have been the most difficult weeks of my life since starting AirAsia 13 years ago.

I wanted to reach out and thank you for the warmth and support given to all of us. Your messages of love and encouragement strengthen our resolve to be better. We will continue to provide updates as the investigation goes on.

Rest assured, we are committed to reviewing and improving our products and services. We are more focused than ever to provide you with nothing but the best.

Even in our toughest times, we will continue to be the world's best and be better for you.

Together with my 17,000 AirAsia Allstars, we ask that you join us in praying for the family members and loved ones of those on board QZ8501.

======

Уважаемый А **

За последние несколько недель были самые трудные недели в моей жизни, так как, начиная AirAsia 13 лет назад. Я хотел протянуть руку и поблагодарить вас за теплоту и поддержку, оказанную нам всем.
Ваши сообщения любви и ободрения укрепить нашу решимость быть лучше.
Мы будем продолжать предоставлять обновления, как следствие. Будьте уверены, мы привержены пересмотра и совершенствования наших продуктов и услуг.
Мы больше сосредоточены чем когда-либо, чтобы предоставить вам ни с чем, но лучше.
Даже в наших трудные времена, мы по-прежнему будет лучший в мире, и будет лучше для вас.
Вместе с моим 17000 AirAsia Allstars, мы просим, чтобы Вы присоединились к нам в молитве за членов семьи и близких тех, кто на борту QZ8501.

**co-pilot** » 13 янв 2015, 09:04

andycooc писал(а) 13 янв 2015, 08:24:Cегодня от Тони Фернандеса из AirAsia, с логотипом в серых тонах, пришло такое письмо:

Мне тоже. Видимо всем, кому скоро с ними лететь, шлют такие письма... или кто у них зарегистрирован на сайте

**SvetaKh** » 13 янв 2015, 09:31

Кто подписан на рассылку, видимо. Почти 2 года с ними не летала и билеты на будущее не брала. А на рассылку подписана.

**EvgenS** » 13 янв 2015, 15:54

Qarootoramma писал(а) 13 янв 2015, 00:28:По версии индонезийцев самолет мог развалиться на части от взрыва еще в воздухе, что возможно означает осуществление теракта на борту. По крайней мере одна из версий сейчас рассматривается.

почти сразу же опровергли
а сегодня официально заявили, что ни пожара, ни взрыва не было

**Manich RU** » 13 янв 2015, 20:07

co-pilot писал(а) 13 янв 2015, 09:04:Мне тоже. Видимо всем, кому скоро с ними лететь, шлют такие письма... или кто у них зарегистрирован на сайте

Причина в чём то другом. И на сайте зарегистрирован и летаю постоянно в течении 5 лет, более того совершил 2 перелёта после катастрофы. 1-й 30 декабря, 2-й 06 января, и есть посадочные на 24-е января. Подобных писем нет.

**SvetaKh** » 13 янв 2015, 20:17

А на рассылку новостей подписаны?

Еще, как вариант, может в спам попало?

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР