Форум Винского

**IgorP11** » 02 янв 2015, 10:17

22-летний житель Нью-Йорка подвергся судебному преследованию со стороны авиакомпании за то, что нашёл способ покупать билеты по самым низким ценам и поделился им с остальными.

Американец Актарер Заман создал веб-сайт, позволяющий находить самые низкие расценки на авиабилеты. За это два гиганта индустрии –авиакомпания United и сервис по бронированию Orbitz – подали гражданский иск против молодого человека, пишет портал The Raw Story.

Сайт Замана использовал уловку – бронирование билета с пересадкой в том городе, куда путешественнику на самом деле нужно попасть, позволяет сэкономить сотни долларов, так как прямые рейсы всегда стоят дороже.

Как говорится в статье New York Times, стоимость прямого билета из Де-Мойна, штат Айова, до Далласа в Техасе может равняться $375, а билет с пересадкой из Де-Мойна до Лос-Анджелеса обойдётся в два раза дешевле. Из-за того, что второй рейс имеет стыковку в Далласе, пассажир, которому как раз туда и надо, может изрядно сэкономить.
Авторы иска требуют с Замана $75 тыс. недополученной прибыли, но молодой человек утверждает, что ничего не заработал при помощи своего сайта, а лишь помогал людям.

Президент консалтинговой фирмы Boyd Group International Майкл Бойд считает, что действия Замана не нарушают закон. При этом, добавляет он, судебный процесс может затянуться настолько долго, насколько захотят богатые корпорации, а молодой человек более не сможет оплачивать своё участие.
Как сообщает The Raw Story, в данный момент сайт Замана закрыт, но пользователи уже собрали для него $35 тыс. на судебные издержки.

источник

P.S.: форуму Винского и аналогичным ресурсам в США лучше не светиться)))))))))))))))))

**P0leg** » 03 янв 2015, 00:02

RIKъ писал(а) 02 янв 2015, 10:17:Авторы иска требуют с Замана $75 тыс. недополученной прибыли, но молодой человек утверждает, что ничего не заработал при помощи своего сайта, а лишь помогал людям.

Убил бы уродов. Интересно как они недополученную прибыль посчитали? Просто взяли все билеты с прерванным в Далласе маршрутом? И как они докажут причинно-следственную связь этих билетов с сайтом?

**IgorP11** » 03 янв 2015, 00:22

P0leg писал(а) 03 янв 2015, 00:02:Убил бы уродов. Интересно как они недополученную прибыль посчитали?

Логистика, реклама, какие-то преференции от аэропорта за транзитников, то, что пассажиры не покупали билеты в два раза дороже на перелёт в нужный пункт, а брали билеты в два раза дешевле с пересадкой в нужном пункте, а потом ещё и другой рейс летел с проданными местами, но без паксов, а на него тоже можно было загнать билеты подороже... хрен его знает как они там это считают)))
Так что по глюкам типа SVX по США лучше не летать, а то ещё засудят

**Irina57** » 05 янв 2015, 12:43

RIKъ писал(а) 02 янв 2015, 10:17:Американец Актарер Заман создал веб-сайт, позволяющий находить самые низкие расценки на авиабилеты.

А как найти этот сайт? Если кто знает его адрес могли бы мне в личку прислать, если тут нельзя его URL разместить

**IgorP11** » 05 янв 2015, 12:53

Irina57 писал(а) 05 янв 2015, 12:43:
RIKъ писал(а) 02 янв 2015, 10:17:Американец Актарер Заман создал веб-сайт, позволяющий находить самые низкие расценки на авиабилеты.

А как найти этот сайт? Если кто знает его адрес могли бы мне в личку прислать, если тут нельзя его URL разместить

Попробуйте погуглить, имя и фамилия парня известны же.

**ambel-vlad** » 05 янв 2015, 13:44

RIKъ писал(а) 03 янв 2015, 00:22:Так что по глюкам типа SVX по США лучше не летать, а то ещё засудят

Не стоит говорить подобные глупости.

**IgorP11** » 05 янв 2015, 13:51

ambel-vlad писал(а) 05 янв 2015, 13:44:
RIKъ писал(а) 03 янв 2015, 00:22:Так что по глюкам типа SVX по США лучше не летать, а то ещё засудят

Не стоит говорить подобные глупости.

Это был сарказм, наверное, нужно было в скобочках сделать пояснение
*это сарказм, не травмируйте себе душу*

P.S.: а вообще, в США возможно все, там любят судиться.

**Degt** » 05 янв 2015, 14:23

Начинаю считать.
1. Сайт S7. дата - 25 февраля 2015.
2. Маршрут Казань - Москва. Тариф 4400, таксы 1500, итого 5900.
3. Маршрут составной Казань - Москва - Питер. Тариф 3050, таксы 3000, итого 6050.
4. Условия применения тарифа. Возврат до окончания регистрации (более 40 мин до вылета рейса). Аэропортовые таксы и сборы по неиспользованным участкам подлежат возврату. Тариф не возвращается.
5. Прилетаю в Москву. Заявляю возврат второго плеча в Санкт-Петербург до окончания регистрации. Высчитываю разницу в таксах. Жду возврата 1500 рублей?????????????????
Конечная стоимость перелета Казань - Москва составит 4550 рублей.
Сможет такая комбинация реализоваться или нет, у кого какое мнение?

**Irina57** » 06 янв 2015, 16:21

Degt писал(а) 05 янв 2015, 14:23:Прилетаю в Москву. Заявляю возврат второго плеча в Санкт-Петербург до окончания регистрации.

Если вы заявляете возврат второго плеча( перелет из Москвы в Санкт-Петербург) , то это ваше право. И таксы и сборы за это плечо вам должны вернуть. Но авиакомпания также вправе пересчитать ваш тариф,поскольку вы летели маршрутом Казань-Москва. А тариф за перелет по этому маршруту выше ,чем за маршрут от Казани до Санкт-Петербурга.

**Degt** » 06 янв 2015, 22:53

Irina57 писал(а) 06 янв 2015, 16:21:авиакомпания также вправе пересчитать ваш тариф,поскольку вы летели маршрутом Казань-Москва. А тариф за перелет по этому маршруту выше ,чем за маршрут от Казани до Санкт-Петербурга.

Где это написано в правилах про возможность пересчета? И в каких правилах?

**co-pilot** » 06 янв 2015, 23:30

Покупал в октябре 2014 года билеты на 22 января туда и на 19 февраля обратно по маршруту Новосиб - Гонконг - Манила через поисковик Скайсканер Зачем я здесь пишу - пробовал разные варианты, самый дорогой - отдельно до гонконга, потом до манилы... Новосибирск - Манила - 1200 долларов США туда-сюда на двоих. Новосиб -Гонконг - 1550 баксов туда-сюда на двоих, Гонконг - Манила - 700 баксов а/к катай пасифик (ими и лечу), в чём прикол не понял, понял одно - если тупо брать билет с пересадкой то можно сэкономить, даже если не лететь до конечного пункта

**Degt** » 06 янв 2015, 23:33

co-pilot писал(а) 06 янв 2015, 23:30:Покупал в октябре 2014 года билеты на 22 января туда и на 19 февраля обратно по маршруту Новосиб - Гонконг - Манила через поисковик Скайсканер Зачем я здесь пишу - пробовал разные варианты, самый дорогой - отдельно до гонконга, потом до манилы... Новосибирск - Манила - 1200 долларов США туда-сюда на двоих. Новосиб -Гонконг - 1550 баксов туда-сюда на двоих, Гонконг - Манила - 700 баксов а/к катай пасифик (ими и лечу), в чём прикол не понял, понял одно - если тупо брать билет с пересадкой то можно сэкономить, даже если не лететь до конечного пункта

не совсем понятно, распишите подробно...

**co-pilot** » 06 янв 2015, 23:58

Degt писал(а) 06 янв 2015, 23:33:не совсем понятно, распишите подробно...

Новосиб-Гонконг(S7)-Манила(Cathay Pacific)-Гонконг-Новосиб - 1200 долларов США на двоих
Я пробовал брать билеты отдельно (чтоб в Гонконге пару-тройку дней побыть), то цена до Гонконга (туда-сюда на двоих) сразу выростала до 1500 баксов, а перелёт Гонконг-Манила туда-сюда на двоих той же а/к становилась вообще 700 баксов. Т.е. я мог взять билеты Новосиб-Гонконг-Манила и обратно и остаться в Гонконге и сэкономить 300 баксов.., но при этом не лететь в Манилу...

**thevery** » 07 янв 2015, 06:40

Билеты в одну сторону?

**co-pilot** » 07 янв 2015, 06:51

thevery писал(а) 07 янв 2015, 06:40:Билеты в одну сторону?

co-pilot писал(а) 06 янв 2015, 23:58:Новосиб-Гонконг(S7)-Манила(Cathay Pacific)-Гонконг-Новосиб - 1200 долларов США на двоих

Туда и обратно. Сейчас проверяю этот же маршрут - цены в долларах уже дешевле выдаёт, но в октябре показывал самые дешёвые варианты те, что я указывал.

**thevery** » 07 янв 2015, 06:53

co-pilot писал(а) 07 янв 2015, 06:51:Туда и обратно

Ну тогда остаться в Гонконге и нельзя, обратный билет "сгорит".

**co-pilot** » 07 янв 2015, 07:06

thevery писал(а) 07 янв 2015, 06:53:Ну тогда остаться в Гонконге и нельзя, обратный билет "сгорит".

Почему сгорит? Перелёты разными а/к

**thevery** » 07 янв 2015, 07:11

co-pilot писал(а) 07 янв 2015, 07:06:
thevery писал(а) 07 янв 2015, 06:53:Ну тогда остаться в Гонконге и нельзя, обратный билет "сгорит".

Почему сгорит? Перелёты разными а/к

Потому что билет единый, есть же тема про это даже: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

**partizan** » 07 янв 2015, 09:09

Пару примеров из моих полётов.
1. Эфиопские авиалинии Найроби - Нджамена и обратно через Аддис Аббебу 900 долларов. Прямой Аддис Аббеба - Нджамена 1230 долларов
Беру билеты на турецкие авиалинии Москва - Найроби , обратно АА - Москва.
Последний сегмент эфиопами АА - Найроби не лечу, а сразу турками из АА вылетаю в Москву.
Если учесть что мне надо было быть в Найроби и по стоимости билеты Москва - Найроби обратно АА - Москва, и Москва - АА - Москва одинаковые, то экономия на ровном месте составила 330 долларов.
2. Билет Москва - Хабаровск - Петропавловск Камчатский в один конец стоил на 4000 дешевле чем прямой Москва - Хабаровск. Взял до Петропавловска вышел в Хабаровске.

**Villi** » 07 янв 2015, 09:52

Skiplagged.com его сайтик

**luckyJ** » 07 янв 2015, 10:32

А как при таком случае получить свой багаж в аэропорту стыковки?
Выдадут по обращению без проблем?
Или такой фокус подойдет только если летишь без бакажа?

**partizan** » 07 янв 2015, 10:46

Регистрировали до того пункта, куда говорил. Это ваше право.

**eugene_bog** » 07 янв 2015, 10:47

luckyJ писал(а) 07 янв 2015, 10:32:А как при таком случае получить свой багаж в аэропорту стыковки?
Выдадут по обращению без проблем?

при вылете вы просите зарегистрировать багаж до города который вам нужен
т.е. вы летите XXX - Нью-Йорк - YYY

на регистрации в XXX просите зарег багаж до Йорка, и проверяете багажные бирки чтобы так и сделали

**MusCat** » 07 янв 2015, 11:36

partizan писал(а) 07 янв 2015, 10:46:Регистрировали до того пункта, куда говорил. Это ваше право.

Летели так: Бангкок - Киев - Москва. Выходили в Киеве. Багаж до Киева авиакомпания регистрировать отказалась.

**eugene_bog** » 07 янв 2015, 11:41

MusCat писал(а) 07 янв 2015, 11:36:
partizan писал(а) 07 янв 2015, 10:46:Регистрировали до того пункта, куда говорил. Это ваше право.
Летели так: Бангкок - Киев - Москва. Выходили в Киеве. Багаж до Киева авиакомпания регистрировать отказалась.

чем обосновали?
бывают на самом деле реальные ситуации когда нужно багаж или часть багажа в пункте транзита кому-то передать

отказ необоснованный, видимо это МАУ....

**MusCat** » 07 янв 2015, 11:47

Скорей всего это был безславно почивший Аэросвит! Обоснований уже не помню, но такой факт был!

**Pan-Pan** » 07 янв 2015, 17:12

MusCat писал(а) 07 янв 2015, 11:47:Скорей всего это был безславно почивший Аэросвит! Обоснований уже не помню, но такой факт был!

Глупость работников стойки регистрации - основание для отказа.
При этом прилетев в транзитный пункт получить багаж не трудно: подошел, сказал: выдайте багаж! Спросили: зачем? Ответил: надо! Багаж выдали

**MusCat** » 07 янв 2015, 17:18

Еще и наша необразованность в этом вопросе присутствует!
Хорошо, товарищ ехал прямым рейсом: все вещи, запрещенные к провозу в ручной клади, запихали ему, остальное вместили в ручной клади.

**anchous** » 07 янв 2015, 18:27

помимо траблов с ручной кладью, у многих авиакомпаний есть правило сгорающей обратки при неявке на стыке.
если же брать ванвеи, то выгода весьма сомнительная

**Vovi1974** » 08 янв 2015, 13:12

Ну у многих туда-обратно есть сумма билетов туда и обратно, например Айр Балтик (почти всегда) и например если летишь из Скандинавии в Ригу, как правило выгоднее взять Вильнюс или Таллин через Ригу чем просто до Риги.

**Jrik** » 08 янв 2015, 20:39

Degt писал(а) 05 янв 2015, 14:23:4. Условия применения тарифа. Возврат до окончания регистрации (более 40 мин до вылета рейса). Аэропортовые таксы и сборы по неиспользованным участкам подлежат возврату. Тариф не возвращается.
5. Прилетаю в Москву. Заявляю возврат второго плеча в Санкт-Петербург до окончания регистрации. Высчитываю разницу в таксах. Жду возврата 1500 рублей?????????????????
Конечная стоимость перелета Казань - Москва составит 4550 рублей.
Сможет такая комбинация реализоваться или нет, у кого какое мнение?

Формально да, у С7 нет в правилах, что они что-то будут пересчитывать (бывают ак, у кого это есть).
Но где вы такой тариф нашли, чтоб по нему вернули все таксы после начала использования?
Вот таблица тарифов С7 - http://www.s7.ru/home/info/fares.dot
Второй пункт снизу.
Такса YQ не возвратная по всем типам тарифа (это топливный сбор) - а он самая большая часть от сбора и его никогда не возвращают (судя по офф.данным сайта С7)
YR (сборы аэропорта) - возвратно только на дорогих тарифах, на Промо и это не вернут.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР