Все острова давным-давно открыты: трансатлантика Costa Fortuna на Карибы, декабрь 2014

[Мария Лемдянова]

Все острова давным-давно открыты.
И даже те, где тесно и вдвоем.
Но все то, что мы знаем, ничего не значит,
Все то, что мы знаем, ничего не значит для нас -
Мы новый найдем!

Выбрав припев песни "Острова" группы "Элизиум", я подразумеваю, что пройденный маршрут не уникален, все тропы давно протоптаны, и форумчане неоднократно и подробно описывали все действия в портах. И, конечно, мы ничего нового не открыли, но свое видение сложилось, об этом и отчет. Может, кому-то пригодится.

Итак, третья трансатлантика с Costa. Сразу предупрежу "любителей" этой круизной компании, что тенденцию ругать Косту не поддержу. Критика, конечно, будет присутствовать, потому что (надо признать) придраться есть к чему. Но нашему отдыху ничего не помешало. Для нас все было отлично. И если снова представится возможность за такие смешные деньги пойти за тридевять земель с Костой, я без сомнений это сделаю. Потому что для нас направление и цена важнее средства передвижения.

Идея пойти в круиз на Карибы родилась чуть ли не сразу, как мы с мужем вернулись весной из второй бразильской трансатлантики
отчеты
Nonstop dancing: круиз из Италии в Бразилию на Costa Fascinosa 29.11-18.12.2013
и
Кто не работает, тот ест! Costa Fascinosa, трансатлантика из Бразилии в Италию весной 2014.

Мониторинг вариантов показывал, что цену не потянем, поэтому к осени мы уже смирились, что для нас это пока останется мечтой. Но поглядывать в эту сторону я не перестала. И вот, когда в конце сентября на форуме появилась информация о цене в 173 евро с человека за 16 ночей, мы долго не думали - сразу же купили гарантированную каюту с включенным трансфером из Ниццы. Это притом, что не то, что виз, у меня даже загранпаспорта в тот момент не было, я его как раз сдала на обмен. Дожидаясь его готовности и выстраивая план поездки, мы настолько вошли во вкус, что "пристегнули" еще одну неделю по Карибам на той же Фортуне сразу же за трансатлантикой. Так получился круиз длиной в 23 дня.

Маршрут изначально такой:

Costa Fortuna

26 ноя Савона - 17:00
28 ноя Малага 13:00 18:00
29 ноя Касабланка 8:30 23:00
01 дек Санта-Круз-де-Тенерифе 8:00 17:00
6 дней в море
08 дек Барбадос 9:00 18:00
09 дек Гренада 8:00 18:00
10 дек Сент-Люсия 7:00 18:00
11 дек Мартиника 8:00 20:00
12 дек Гваделупа 8:00 -
13 дек Гваделупа - 8:00
14 дек Тортола 8:00 19:00
15 дек Сент-Маартен 7:30 20:00
16 дек Антигуа 7:30 23:59
17 дек Сент-Киттс 7:00 18:00
18 дек Доминика 7:30 23:00
19 дек Гваделупа 8:00

Подготовка
Готовимся к круизу Costa Fortuna: трансатлантика+Карибы с 26.11.14

[Мария Лемдянова]

Собственную подготовку, ожидание паспорта, оформление виз и перелет я опущу. У меня же отчет о круизе, вот к нему и приступлю.
В Ниццу мы прилетели сильно заранее.

002.jpg

При бронировании я указывала трансфер с жд вокзала Ниццы, но потом планы поменялись. За пару дней до круиза я написала в Косту письмо с просьбой изменить наше отправление из Ниццы с вокзала на аэропорт. Они ответили очень оперативно и без всяких заморочек выполнили мою просьбу, еще раз прислав круизные документы - с обновленной информацией о трансфере.
Настал "день Х". Приехали в аэропорт. Народу на трансферные автобусы масса, все жутко тупят, организации этого хаоса никакой. Но все равно погрузились и отправились быстро. Время в пути было указано с запасом - три часа, на деле же домчались меньше чем за два. Мы и устать не успели, как увидели знакомые здания Савоны. Пасмурная, ветренная и дождливая погода не омрачала радости от встречи с новым "домом" на предстоящие 23 дня.

043.jpg

В автобусе перед выходом нам раздали номера на посадку - что-то типа 29. Зашли в терминал, там идет номер 17. Не, думаю, так не пойдет, надо начинать пользоваться привилегиями CostaClub. Попросила девочку, она поменяла номерок на текущую посадку, проверив предварительно в моих круизных документах, член я или не член, в смысле клуба.
Так мы шустренько забежали на борт, заглянули в каюту за карточками. Нам присвоили внутреннюю премиум на корме 8-й палубы: хорошее расположение, хороший стюард, хорошие соседи - замечательный закоулок для отдыха. Потом, естественно, пошли в буфет, а тут уже и учебная тревога, а потом и отправление. Вечером стандартное изучение лайнера, ужин, знакомство с форумчанами. Фортуна мне неожиданно понравилась: интерьеры приятные, кораблики на потолках, карты на стенах, открытые палубы ступенями, сауны большие.

[Мария Лемдянова]

045.jpg

047.jpg

[Мария Лемдянова]

050.jpg

051.jpg

[Мария Лемдянова]

106.jpg

062.jpg

[Мария Лемдянова]

Следующий день в море.
Отсыпались, ели, танцевали (на уроках танцев), снова ели, погрелись в хамаме - обычная программа морского дня. Вечером гала. В каюту принесли подарочную бутылку.

059.jpg

В театре давали фламенко, которое мы видели дважды в прошлых трансатлантиках, но с удовольствием посмотрели еще раз. В гранд баре были танцы с офицерами: пришли эти красавцы при полном параде, осчастливили французских бабулек своей компанией. Это выглядело очень красиво.
Вообще французы составили основной процент пассажиров, следующий крупный сегмент - итальянцы, третьи немцы. Наших на борту по официальному российскому гражданству насчитали 38 человек, еще человек 15 белоруссов, украинцев и русских, живущих за границей. Познакомились мы со многими, но не все оказались контактными, некоторые старательно делали вид, что друг друга не замечают.
Зато с иностранными пассажирами мы как всегда быстро нашли взаимопонимание. Есть у нас в приятелях парочка замечательных немецких старушек в пайетках, с которыми мы уже в котором круизе сталкиваемся. Очень любят танцевать с нами по ночам. Еще повстречали голландца из первой трансатлантики и семейную пару аргентинцев из второй. Так здорово, когда тебя узнают! Веселые они, доброжелательные и очень разговорчивые.
Ну и новые знакомства завели, конечно же. Лучшими в этом круизе оказались французский дед и итальянская бабка. Это я из-за возраста (обоим по 70) их стариками называю. Но они мега активные, любую молодежь за пояс заткнут!
Первый, Кристиан из Парижа, вообще уникальный: двигался всегда, когда мы его видели. Сухой такой, подтянутый. В морские дни он по полдня бегал по верхним палубам, еще и нас, отлеживающих бока на шезлонгах, поднимал. Каждую ночь он без остановки танцевал. Причем таким особенным подпрыгивающим манером, что всех смешил. А на островах ходил пешком на пляжи, а потом еще там занимался спортом. Мы только удивляться могли, как он не устает, а уж в его-то годы.
Вторая, Бруна из Венеции, запомнилась тем, что, несмотря на свой преклонный возраст, каждый вечер появлялась в мини и на высоченных каблуках. И тоже часами с нами топталась на дискотеках.
Но и русская компания у нас в итоге сложилась отличная! Подружились на борту с семейной парой из Москвы, которые так же были нацелены на активное времяпровождение. С ними мы развлекались до глубокой ночи, несмотря на все препятствия.
Вот наша компашка с той самой старушкой в мини

163.jpg

[Мария Лемдянова]

Мы, как любители потанцевать, стремимся в круизы, чтобы веселиться на каждой дискотеке. И обычно нам это удавалось. А этот круиз нас несколько разочаровал. Видимо, подавляющее большинство французских старичков сделало свое дело. Анимация не то, что ненавязчивая, ее просто не было. В барах звучала ну чересчур спокойная музыка, и та годов 60-х. Все вечерние мероприятия из гранд бара перенесли на корму. Сместили время театральных представлений и ужинов на полчаса раньше. Закрывали двери, ведущие из центрального атриума к каютам... Пансионат, одним словом. Такой вот плавучий санаторий им. Ленина.
Но мы все же нашли себе уголок веселья у итальянского пианиста Пачи. Он на второй же вечер, завидев нас, менял репертуар с Let it be на Danza Kuduro, чтобы мы могли натанцеваться. Да еще бразильская аниматорша Джейза (на фото) проводила по четыре урока танцев в день. Мы с ней быстро подружились. Она все пыталась запомнить что-нибудь по-русски, но запомнила, по-моему, только "спасибо", и то хорошо. Так что эти два человека сделали наш круиз, остальных можно увольнять.

161.jpg

[Мария Лемдянова]

День третий, Малага.
После танцев до двух ночи хотелось поспать, благо в порт прибываем только в час дня. Но часов в 8 утра разбудил едкий запах то ли краски, то ли какого-то газа, в-общем, чего-то химического. Но сил подняться и выяснить, какого черта, не было, так и дышали не понятно чем. Через пару дней я этот запах на носу лайнера учуяла, оказалось, красят бассейн в детском клубе. Видимо, это же проделывали и в бассейне над нами. Хоть бы предупредили. Больше эта история, к счастью, не повторялась, а то я уж начала бояться, что это какой-нибудь фреон из джакузи наверху выделяется и этой хренью всю дорогу дышать придется, пока ресепшн не замучаю.
Вернусь к Малаге. Стоянка короткая. Но здесь мы были относительно недавно, центр города и крепости осматривали, ехать куда-то не хотелось. План был засесть в местном барчике и нализаться сангрии, что мы и сделали. Недалеко от порта нашли недорогое кафе с хорошим wi-fi, вкусной сангрией и улыбчивыми официантам. Посидели отлично!
Приползли на борт, залегли в сауну, ждем у панорамных окон отправление. И тут началось. На всех языках оповещения, что из-за непогоды планы меняются: остаемся в Малаге до утра, не заходим в Касабланку, не идем на Тенерифе. А идем в Гибралтар, потом в Кадис, а потом чешем через океан 7 дней, а не 6 как должно было быть.
Ну, нам что шесть, что семь - не велика разница. В Касабланке мы и так не знали, чем бы себя занять, а на Тенерифе хоть нам и нравится, но от потери не расстроились. Главное, что на Барбадос придем вовремя. Были сомнения про Гибралтар - вроде как виза аглицкая нужна, вдруг не выпустят. А с другой стороны, мы-то тут причем? Нашей вины тут нет.

[Мария Лемдянова]

День четвертый, Гибралтар.
Стоянка с 12 дня до 22 вечера. Чем здесь заняться туристу, мы не имели никакого представления. Для начала на верхней палубе сами себе устроили аттракцион кормления чаек. Вытягиваешь руку с сухариком, она его в полете аккуратненько клювом забирает - прикольно!

079.jpg

Потом вышли (без проблем) и просто пошли, куда глаза глядят. Погода стояла очень теплая, около 18, солнечная и без ветра, идеальна для неспешных бродилок. Прошли по Main street, где много магазинчиков. Догуляли до подъемника на гору, где обещали панорамные виды и обезьян. Но мы откровенно пожалели денег (вспомнить бы... кажется, под 40 евро за двоих получалось, но могу и приврать) и пошли дальше, там приятный ботанический сад Alameda: птички, цветы, алоэ колосится.

093-1.jpg

[Мария Лемдянова]

Потом прогулялись в горку к форту, гордо именуемому Moorish Castle. Внутрь не пошли. Ничего примечательного он не представляет, а вид и без форта был хороший и на город, и на залив, и на наш лайнер, даже обезьяны были.

099.jpg

Чем еще заняться не придумали, поэтому спустились вниз, побродили по Ocean Village, посмотрели на яхты и посидели в кафе с wi-fi.

101.jpg

Засветло вернулись на борт, снова в сауну. Вечером в театр не пошли. Там выступал пианист, мы опасались, что уснем прям в зрительном зале и до основных мероприятий не доживем.

[Мария Лемдянова]

Это мы еще надеялись на какую-то интересную вечернюю развлекательную программу... Зря. Как я уже говорила, из центрального бара все мероприятия перенесли в бар на корме, а до него не все доходили. И нам он показался ужасно неудобным. Нам всегда нравилась та движуха, которая образовывалась в гранд баре по вечерам, когда одна смена выходит из театра и идет на ужин, а другая наоборот. Все такие нарядные, улыбающиеся, остаются потанцевать, потом в каких-нибудь конкурсах поучаствовать. А тут заходишь в гранд бар в самый "прайм-тайм", звучит такая заунывная музыка, что задерживаться не хочется. "Будете проходить мимо - проходите мимо" это называется.
В баре на корме выбирали мисс Costa Fortuna. По опыту прошлых круизов знаем, что победит самая колченогая старушка, поэтому даже смотреть не стали. В соседнем зеленом баре народ пытался петь караоке. Но система глючила и отказывалась работать, отсюда мы тоже ушли. Остался красный бар и Пачи, который, к счастью, оправдал наши надежды. Поскольку только здесь было весело, а желающих потанцевать было предостаточно, народу набилось как гибралтарских селедок в гибралтарские же бочки. Но все отрывались, а мы в первую очередь, поэтому вечер в итоге прошел отлично.
Немного качало в процессе, персонал даже пакетики на всех видных местах раскладывал (единственный раз за весь круиз), но нам неприятностей это не доставило, наоборот было весело в баре, когда всю танцующую толпу шатало то влево, то вправо.

140.jpg

[Мария Лемдянова]

День пятый, Кадис.
Стоянка с 7.00 до 17.30. Чем заняться, опять же не знали, поскольку оказались там впервые, этого города в планах не было и домашнего задания по нему не делали. Обзавелись картой в терминале и пошли бродить. Можно было сесть в красный двухэтажный автобус, его остановка сразу на выходе из порта, но нам хотелось погулять.

109.jpg

О туристах здесь позаботились: на карте прорисовали маршруты разных цветов, эти же цвета нанесли на асфальт, так что заблудиться или пропустить что-то интересное сложно. Город, вернее та его часть, что интересна туристам, совсем небольшая, мы за полдня черепашьего шага обгуляли ее вдоль и поперек.
На площадь возле кафедрального собора съехались местные байкеры. Мы с мужем сами мотоциклисты, поэтому с интересом походили среди них.
На соседних улочках расположился воскресный блошиный рынок. Здесь мы тоже потолкались из любопытства.
Сходили в сторону пляжей, полюбовались на океанские волны и серферов.

136.jpg

[Мария Лемдянова]

Вообще, Кадис, как и все испанские города, что мне довелось посещать, оставил самые приятные впечатления. Очень чисто и аккуратно, красивая старинная архитектура, улочки, памятники и фонтаны, а уж какие ухоженные-облагороженные скверы и парки! Вот первую половину дня мы изучали архитектуру, потом сходили на лайнер на обед, а вторую половину дня посвятили паркам. Очень жалели, что мало времени: хотелось присесть на скамейку среди постриженной зелени, ярких цветов и щебечущих птиц и зависнуть на пару часиков, созерцая океан...

130-1.jpg

Но, как говорится, труба зовет. Вернулись в порт, время до отправления еще есть, хотели воспользоваться бесплатным wifi (работают две сети в терминале), но из-за большого количества народа подключиться так и не удалось. Хотя рядом кто-то из костовского персонала даже по скайпу разговаривал. Решила попытать счастья снаружи, все-таки последний порт перед океанским переходом, потом неделю никакого интернета не будет. Бортовой я в расчет не беру: черезчур дорого и бессмысленно - все равно через раз работает. Днем видела на одной из соседних от терминала улочек аниматоров с лайнера, сидящих с телефонами прямо на тротуаре. Уж эти-то знают, где раздают бесплатный вай-фай. Сходила туда, и впрямь находится какая-то открытая сеть, и людей немного, но все равно еле ворочается, в смысле, плохо работает. Не стала мучаться, ушла в каюту.
Не помню, выходили ли мы на верхнюю палубу смотреть отправление... Наверное, должны были, но я не помню... В любом случае, "Земля, прощай! В добрый путь!"
Вечером в театре было отличное музыкально-танцевальное представление на морскую тематику "H2O". Красивые костюмы, хорошая постановка, и даже исполнение неплохое.

146.jpg

Потом было очередное испытание психики в кормовом баре. Группа под названием Hole six band. Мама дорогая, куда смотрит круиз-директор?! Две девчонки в отвратительно пошлых нарядах с неприятными голосами мучают микрофоны, четверо парней вразнобой мучают музыкальные инструменты, а все вместе вшестером они издеваются над слухом пассажиров. И эта компашка так играла каждый вечер на протяжении всех 23 дней круиза... Больше мы в этот бар не ходили.

[vik_pik]

Подписываюсь

[Мария Лемдянова]

1 декабря - день шестой, он же седьмой-восьмой-девятый и т.д. Недельный переход через океан.

141-1.jpg

В непосредственно трансатлантике все дни похожи друг на друга: позагорать, поесть, снова позагорать, снова поесть, вечером потанцевать... Греться на солнышке мы начали в первый же день, поскольку уже было очень тепло, хоть и ветрено. На следующее утро на открытых палубах началось столпотворение из бледнолицых европейцев, жаждущих южного загара. Началась борьба за лежаки. Ушлые французские бабки еще утром раскладывали на них свои полотенца или книжки, а потом уходили на полдня. В Today на первой станице жирным шрифтом размещали просьбы не занимать лежаки просто так, но ажиотаж схлынул только к 4му дню, когда все насытились солнцем. А до этого пару раз приходилось убирать лежащие часами чьи-то пожитки, чтобы освободить себе место.
Каждый день в 12.00 капитан давал длинный гудок в честь полудня, а для расслабившихся на солнце пассажиров это было очень неожиданно, поэтому все на открытых палубах дружно подпрыгивали, а потом массово шли штурмовать буфет. "Организованной толпой коровы шли на водопой".

[Мария Лемдянова]

Хотя насчет штурма я преувеличиваю. Да, конечно, очереди были. Особенно в моменты, когда буфет только открылся, или когда выкладывали какую-нибудь вкусняшку, которую всем хотелось отведать. Но то ли мы приходили в буфет до или после основного наплыва народа, то ли мы слишком наглые, что в очередях не стояли, а просто подходили и брали, что хотели. В любом случае, нас толпы в буфете на завтраке и обеде не особо напрягали.
А по вечерам и очередей не было. Вечернего буфета, как известно, не стало. Да и слава богу, разве ж можно столько есть! Последний бесплатный сэндвич можно ухватить до 18.30, потом только за деньги на 10-й палубе. За 4 евро делали на заказ пиццу, салат и десерт. Но я там людей не видела. Хотя кто-то рассказывал, что ходил и даже раскошелился.
Ужинать нам нравится в ресторане. Для себя давно определили, что нам удобнее во вторую смену. Людей поменьше, по сравнению с первой, заказ принимают и приносят шустро. Иногда настолько быстро обслуживали, что ужин заканчивался неожиданно рано, тогда как хотелось растянуть это удовольствие.
Вообще кормили разнообразно и вкусно. Без изысков, я бы даже сказала простовато, но при этом все было хорошо приготовлено, все было в изобилии (никаких пустых лотков), все свежее и, на наш вкус, вкусное (уж простите за тавтологию).

185.jpg

Тропическими фруктами не баловали. Лишь однажды была замечена папайя. В основном выкладывали рядовые груши, яблоки, киви. Но зато горами. Много арбузов и дынь, очень сладких. Я все время гонялась за свежими ананасами. Ну люблю я их, и завтрак не завтрак без тарелки ананаса. Так-то они были каждое утро, но гоняться все же приходилось, потому что выкладывали их как-то хитро: за полчаса до окончания завтрака и только в одной зоне буфета, так что я иногда наворачивала не один круг, прежде чем находила желаемое.
Все это, на мой взгляд, говорит о режиме экономии на Косте. Никаких деликатесов, все дешево и сердито. Ладно, хоть качественно пока.
Еще показательный пример: в меню на ужин осталось только две закуски на выбор, раньше было три. Хотя надо сказать, что так было во время трансатлантики, когда дошли до Карибов, они одумались, и меню вновь стало привычным - с тремя закусками.
Еще одно наблюдение. Я жуткая сладкоежка, поэтому мимо десертов в обед пройти не могу, я их беру каждый вид, и все съедаю.

167.jpg

Так вот я заметила, что порции-то уменьшились. Процентов на 10. Вроде как несущественно, а все-таки. Мне, может, и на пользу - все меньше калорий, лишних углеводов, как говорят диетологи. Ну а в масштабах лайнера, полагаю, экономия приличная выходит.
А вот что вызывало у меня большое возмущение, так это проблема с питьевой водой. Не той, которая в бутылках по нескромным ценам. Мы ее брали, конечно, но немного. Я говорю об обычной, пусть и опресненной или какой там, воде из автоматов в буфете. По вечерам с ней были проблемы. Сначала просто закрывали лентами подход к этим автоматам. А мы, разгоряченные после танцев, испытывали сильную жажду, и если бы брали воду в бутылках, просто разорились. Поэтому мы стали подныривать под эти ленты и набирать воду. У нас даже родилось выражение "Пошли воду воровать". Это, конечно, не укрылось от глаз персонала. Пару вечеров на нас недовольно косились, а потом стали отключать эти автоматы! Я попросила управляющего буфетом выделить нам воды, на что он послал меня в бар. Приходилось наполнять бутылки заранее днем, чтобы по ночам не умирать от жажды. А про воду в графинах я вовсе молчу. Уже много раз говорилось, что бесплатной воды в ресторанах теперь нет.
Еще немного в тему. Как мне показалось, Costa решила сделать упор на продажу напитков. Потому что официантов, относящихся к барам, стало гораздо больше, и вели они себя намного активнее. Так и роились вокруг с криками "Bar service". Не могу сказать, что это мешало, но было очень заметно. В предыдущих круизах такого не припомню.
Все это я назвала "Хочешь почувствовать кризис? Приходи на Косту". Ну ладно, с претензиями покончено, продолжим )))

[Мария Лемдянова]

Погода стояла отличная все семь дней перехода, да и вообще круиза. Не штиль, конечно, как в первой трансатлантике, но и качки, а уж тем более шторма, не было. Пару раз капал дождик, но он быстро заканчивался.

139.jpg

Мы обожаем в морские дни стоять на третьей палубе и смотреть на воду. Цвет океана непередаваемый! Это такой особой глубины сине-голубой, что невозможно оторвать взгляд. Для меня это цвет мечты. Именно для того, чтобы его снова увидеть, я и бронировала круиз, ждала его российскими ненастными осенними днями и ночами, терпела трудности в дороге. Я могу часами сидеть и смотреть на океан, мне этого потом очень не хватает в обычной жизни.

[Мария Лемдянова]

В середине пути был традиционный праздник Нептуна, приуроченный к пересечению линии тропика: костюмированное шествие переодетых пассажиров по открытым палубам, песни-танцы, поливание всех желающих водой из половника.

154.jpg

В каюте нас ждали сертификаты о пересечении этого самого тропика (черно-белые... опять экономия однако) и подарок от CostaClub - модель нашего лайнера, тяжелая такая, увесистая. И как это они расщедрились, она ж у них в магазине как-то недешево стоит...

166.jpg

Всякие шоу в театре я описывать не буду, ничего выдающегося нам не показали. Более того, несколько вечеров были откровенно провальными. Как например, выступление исполнителя Leslie Kleinsmith. Этот афро-старичок с напомажеными губами и в ботинках на каблуках своим нескладным пением вызывал лишь недоумение. Еще большее недоумение вызывали шитые белыми нитками представления циркачей-фокусников, потому что все их номера были жутко затянуты, совсем неинтересны и полностью предсказуемы. Настолько низкий уровень, что было очень обидно и за себя, и за остальных пассажиров, что приходится на это смотреть. Я не привереда, но откровенную халтуру не люблю. Тем более если вспомнить предыдущие круизы, где театральные представления были именно шоу, хорошо поставленными и отлично исполненными.

[Мария Лемдянова]

Ну что ж теперь, не хочешь - не смотри, как говорится. Поэтому мы и не смотрели. Еще и потому, что всю трансатлантическую неделю представления начинались уже ночью. Нам, ужинавшим во вторую смену, предлагали приходить в театр к 23.00, а это даже для нас, полуночников, было поздно. Объяснялись такие изменения очередным чудачеством Косты. Традиционный коктейль с капитаном для членов клуба (а это для него театр был занят полвечера) в этом круизе превратился в сериал и проводился несколько раз.
В первый вечер я, привыкшая, что обычно коктейль общий для всех, недоумевала, почему кому-то в почтовый ящик положили приглашение, а нам - нет. Спросила на ресепшн, оказалось, что сначала он для пассажиров со статусом Golden Pearl, а для остальных - завтра. Ок, думаю, завтра так завтра, тем более, что на следующий вечер нам действительно принесли приглашение. Мы нарядились, чтобы сфотографироваться с капитаном и глотнуть бесплатного игристого. Но не тут-то было. На входе спрашивают, где ваше приглашение. В каюте, говорю, зачем оно мне, раньше как-то предъявлением карты обходились. А сегодня, говорят, коктейль для итальянцев, а у вас должна стоять дата, когда ваш вечер. О-па!.. Такого я не ожидала, поэтому приглашение внимательно не читала. Сходила в каюту, и правда стоит другое, не сегодняшнее, число. В общем, попали мы на этот капитанский коктейль только на третий вечер, причем как французы (мы ж на французском сайте бронировали). Но раз уж зашли, в качестве компенсации выпили столько шампанского, сколько смогли.

168.jpg

Для оставшихся "клубников" был организован еще один коктейль, на этот раз последний, а неклубные пассажиры и вовсе остались без подобного развлечения.
На этом неожиданные новшества не закончились. Несколько ночей у бассейна на корме 9-й палубы проходили private party. Мы не очень понимали, кто ж тут на лайнере будет резервировать себе целую зону, пока не увидели, кто заходит на эти вечеринки. В один вечер это были офицеры и прочие сотрудники высокого ранга. Потом персонал попроще. Потом официанты и бармены... Ах ты ж, блин! С одной стороны, я согласна, что они тоже люди и хотят повеселиться. А с другой, а ничего не перепутали, нет? Что-то я не припомню такого в предыдущих круизах. У них есть внизу свой crew bar, обычно персоналу в пассажирских зонах ни пить, ни есть не разрешалось, а тут пол общественной палубы прихватили и вытанцовывают каждую ночь. Это в то время как пассажиры страдают от нехватки нормальной развлекаловки. К тому же эти корпоративы происходили прямо над нашими головами. Каюта-то наша - как раз под этим кормовым бассейном. Поэтому даже приходя в два часа ночи после своих танцев, мы ложились и еще долго слушали музыку и топот костовской команды...
Но на самом деле все это мелочи. Семь дней перехода через океан просто пролетели. Мы назагорались, натанцевались и наобщались. Впереди самое интересное: две недели и десять замечательных карибских островов!

[Tabaco]

Вечернего буфета, как известно, не стало. Да и слава богу, разве ж можно столько есть!

Так вот я заметила, что порции-то уменьшились. Процентов на 10. Вроде как несущественно, а все-таки. Мне, может, и на пользу - все меньше калорий, лишних углеводов, как говорят диетологи.

Слава Косте!!! Она думает о нас!

Всякие шоу в театре я описывать не буду, ничего выдающегося нам не показали. Более того, несколько вечеров были откровенно провальными.

Это опять забота о нас. Спать надо , а шоу для неспящих в Сиэтле.

потому что выкладывали их как-то хитро: за полчаса до окончания завтрака и только в одной зоне буфета, так что я иногда наворачивала не один круг, прежде чем находила желаемое.

Ну выживать не нас учить, мы то умеем! Но зачем я буду платить за выживание в круизе? мне это и дома бесплатно давно и надолго!

А мы, разгоряченные после танцев, испытывали сильную жажду, и если бы брали воду в бутылках, просто разорились. Поэтому мы стали подныривать под эти ленты и набирать воду. У нас даже родилось выражение "Пошли воду воровать". Это, конечно, не укрылось от глаз персонала. Пару вечеров на нас недовольно косились, а потом стали отключать эти автоматы!

Воду воровать - это самое страшное, человек без воды долго не протянет.
=================
У меня Косты много, но такой упад компании в отношении пассажиров - это просто отворачивает от Косты на 180*
Конечно, я плакала в 2011 декабре, когда ходила с тарелкой пироженок кругами в поисках свободного стула у стола. И особо, когда нашла, тарелочку поставила, пошла за чаем - пришла, а стула уже нет!!! Тут я особо рыдала.
На Коста Магике.