Отзывы туристов о круизах: морские и речные маршруты, лайнеры, условия на борту, питание и экскурсии. Круизы по островам, Средиземному морю, Карибским и другим направлениям.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 13
Декабрь это зима? А если температура +29? Вот то-то и оно. Ах, как какой музыкой для меня звучит: «Это произошло со мной жаркой зимней ночью…»
Нет, я, конечно, люблю белоснежный снежок, крупными мягкими комками тихо падающий на землю в свете фонарей под музыку «Jingle Bells» и потом хрустящий от морозца под ногами.
Но предпочитаю смотреть на это в какой-нибудь романтической комедии про рождество. А в реале пусть лучше под моими ногами хрустит белоснежный песок, а шариками украшают не елку, а пальму. Радужные перспективы встречи Нового года в южных широтах слегка омрачались стандартно непомерным ростом цен на все в пиковый сезон. Но желание тепла оказалось даже сильнее жабы – чемпиона по удушению. Решено, едем в Таиланд!
Готовить сани я начала летом. На тот момент я еще не знала, что пиково-сезонный рост цен в долларах это ничто по сравнению с тем, как эти цены вырастут к зиме при пересчете в рубли. Когда первый шок от скачков курса прошел, я расслабилась, решила, что деньги - тлен и стала думать о приятном, а именно о предстоящем путешествии.
ВОСЕМЬ КРУИЗОВ ДА ДЕСЯТЬ ДНЕЙ. КТО БОЛЬШЕ?
Если человек подцепил круизную заразу, то круиз он найдет даже в случае путешествия по суше. Так получилось и у меня.
Хотя основную часть путешествия я планировала провести в Таиланде, но мне очень хотелось заехать по дороге в Сингапур. Что говорите? Он не по дороге? Ну дык это какую дорогу выбирать.
Дорогу я выбрала такую, что закачаешься. То есть на бумаге все выходило красиво, по факту же начали вылезать недостатки моего гениального плана. Но сначала сам план.
Попасть от нас в Сингапур можно тремя путями: через Москву, через Дубай и через Стамбул. Москву я откинула сразу. До сих пор пугают рассказы о том, как аэропорты занесло снегом как раз под Новый год и народ сидел там по трое суток.
Дубай отпал по причине того, что Flydubai, летающая в Эмираты из Минеральных вод в Сингапур рейсов не имеет, соответственно надо из Дубая покупать билет другой авиакомпании, что автоматически вынуждает делать визу только для того, чтобы забрать, а потом сдать багаж. Соответственно, в результате конкурсного отбора победил Стамбул вместе с авиакомпанией Pegasus. Его расписание вылетов позволяло идеально захватить праздничные дни, добавив к ним всего 3 дня отпуска.
Следующий этап – поиск билетов в Сингапур из Стамбула. В номинации наиболее удобный по времени вариант победила компания Emirates Airline, со стыковкой (только не смейтесь – в Дубае). Поскольку перелет Стамбул-Дубай-Сингапур осуществляла одна авиакомпания по единому билету, багаж перегружался без нашего участия и виза была не нужна. Я похвалила себя за хитрый план. Хотя, потом, когда план начал осуществляться, поняла, что такой крюк не стоил экономии на визе.
В Сингапур мы прилетали в районе 15 часов и вылетали в Краби на следующий день авиакомпанией Tiger Airways в 14-30 (по итогу Тайгеры коварно перенесли вылет на 14 часов, что оказалось довольно существенно при и так небольшом времени, отведенном на Сингапур).
Хитрая идея моя была такова – мы удачно прилетаем уже после времени заселения в отель и выезжаем как раз в момент, когда нужно освободить помещение. По итогу у нас в Сингапуре получается два дня. Ага. Когда я так думала, видать меня посетило Умопомрачение, ставшее верным спутником с прошлых путешествий.
Закупив билеты я радостно начала составлять план по Сингапуру, используя планировщик, который позволяет просчитать время поездки на метро до нужных станций. И тут я поняла, что никуда не успеваю! Дело в том, что в прошлый раз я была в Сингапуре транзитом, без остановки в отеле, прилетала утром, а улетала вечером. Мне не нужно было забирать багаж, заселяться в отель, выселяться из него, заново сдавать багаж. А все эти нехитрые действия отнимают довольно прилично времени, тем более, что приезжать к рейсу впритык я боялась, дабы не опоздать.
Так что в результате фактически вместо двух дней в моем распоряжении оказывался только один вечер в день прилета, причем после броска Ставрополь – Минеральные воды – Стамбул – Дубай - Сингапур, сопровождающийся сменой часовых поясов и бессонной ночью (а по факту двумя ночами, потому что вылет из Минеральных вод был в три часа утра). Тем не менее, я строго предупредила своих спутников, что после прилета никакого расслабона в отеле, кидаем вещи и тут же на выход. Именно благодаря этому нам удалось увидеть хоть часть из намеченного и даже успеть совершить речной круиз.
Последний раз редактировалось queen_V 16 янв 2015, 21:17, всего редактировалось 1 раз.
Итак, 27 декабря. С погодой повезло. Вылетаем по расписанию. Нас ждет славный город Стамбул.
В Стамбуле, чтобы мы не расслаблялись, тоже не все просто. Прилет в аэропорт Сабиха, вылет из Аэропорта Ататютрк. Если кто не знает, расположены они довольно далеко друг от друга и прямого общественного транспорта между ними нет. Но есть автобусы Havataş http://havatas.com/, на которых можно добраться из одного аэропорта в другой с пересадкой на площади Taksim. Пересадка удобная. Выходишь из одного автобуса и тут же рядом стоит другой, на который нужно пересесть. Так что из Сабихи в Ататюрк добрались без приключений.
Аэропорты украшены к Новому году.
Стамбул.
Дубай.
Все-таки есть своя прелесть в путешествиях в предпраздничные дни.
Последний раз редактировалось queen_V 16 янв 2015, 21:17, всего редактировалось 1 раз.
2013 Norwegian Pearl; 2014 Costa Serena; 2015 Rhapsody of the Seas; 2016 MSC Armonia ******************************************** Держите ветер, держите ветер, и пусть он дует в сторону земли! И каждый вечер, пусть каждый вечер в порт возвращаются корабли!
Эмираты порадовали отличными самолетами (один даже был двухэтажный), широкими расстояниями между креслами даже в экономе (а уж в бизнесе кресла вообще раскладывались в полноценные кровати) и хорошим набором развлекательных программ, в том числе и выбором фильмов на русском языке.
Вот здесь видна лестница на второй этаж.
На потолке звездное небо. Красиво, мне понравилось.
У стюардесс форма очень симпатичная.
Заглянем краем глаза в святая святых - бизнесс-класс.
Подлетаем.
Ну, здравствуй, Дубай!
Если у вас транзит в Дубае более 4 часов как у нас, то вам положен ваучер на бесплатное питание, который вам выдадут по предъявлении посадочных талонов на вылет и прилет. Место получение ваучеров обозначено такой табличкой.
На обратной стороне ваучера напечатан перечень ресторанов, в которых его можно отоварить. По отзывам лучшим вариантом из списка является ресторан «Мезонин», действующий по принципу буфета. Мы долго и упорно искали этот ресторан на интерактивной карте аэропорта, но так и не нашли. Решили идти к терминалу, рядом с которым он должен находиться. Обошли весть терминал, но так его и не обнаружили. Потом по результату чтения списка всех точек питания на плане выяснилось, что есть заведение, рядом к которым стоит пометка (бывший Мезонин). В заведение зашли. Оно теперь не буфет и, судя по комментариям персонала, ваучеры не принимает. Так что не теряйте на поиски время.
За поисками «Мезонина» и обедом в другом заведении время пролетело быстро и вот уже мы идем на посадку. Ура, все опять по расписанию и впереди уже маячит «бананово-лимонный Сингапур».
Последний раз редактировалось queen_V 19 янв 2015, 15:49, всего редактировалось 2 раз(а).
2013 Norwegian Pearl; 2014 Costa Serena; 2015 Rhapsody of the Seas; 2016 MSC Armonia ******************************************** Держите ветер, держите ветер, и пусть он дует в сторону земли! И каждый вечер, пусть каждый вечер в порт возвращаются корабли!
Вика, действительно, сколько было перелетов за весь маршрут? И какой он был, напиши, плиз.
У нас самое большое кол-во перелетов было в поездке по Филиппинам - 10. По Индонезии - 8, сейчас по Бразилии 7. Конечно, это с учетом межконтинентальных.
Я бы так точно не смогла. После относительно короткого перелет Берлин-Доха-Дубай мне надо несколько часов приходить в себя, спать, акклиматизироваться, где уж тут смотреть новый город
Как говорится, охота пуще неволи. У меня в отпуске организм как-то мобилизуется когда не хочет упустить что-то интересное. Хотя в обычной жизни если не посплю нормально, то на следующий день активность падает просто до нуля. Сами перелеты меня не утомляют, а вот недосып и смена часовых поясов дает о себе знать.
какая система питания по этому ваучеру? на сумму определеную или сколько влезет?
Система такая. На обратной стороне список заведений, в которых ваучер можно предъявить и описание того, что там можно получить на этот ваучер. Например в пиццерии это будет напиток (чай, кофе, спрайт, кола и т.д) и либо пицца, либо салат. Но не любого наименования, а из помеченных в меню желтым цветом. Пицца большая, салата тоже приличная бадья. В "Бургер Кинге" это гамбургер, картошка, пирожок и напиток (но только прохладительный, чай-кофе не дают) или салат и напиток. В других заведениях соответственно можно тоже что-то выбрать из меню плюс напиток. Что конкретно надо уточнять непосредственно в заведении. Список заведений довольно приличный, порядка десятка наименований, в том числе и национальные кухни (помню, что была индийская и японская). Сколько влезет можно было брать только в одном заведении, работающем по принципу буфета, где ваучер был пропуском на вход. Но оно уже не работает. Видать, пассажиры Эмирейтс его хорошо объели.
andrew50 писал(а) 13 янв 2015, 12:45:Вот уж не думал, что в Эмиратах при пересадке и смене авиакомпаний надо иметь ихнюю визу
Ну если точнее, при смене авиакомпаний и если эти разные компании куплены у вас не единым билетом. Возможны варианты, что билет единый на разные компании (например, они работают по код шерингу) и тогда они багаж перегрузят сами. Но тут тоже нужно на всякий случай уточнять заране. Дело то не в том, что компании разные, а в том, что багаж надо получать, а потом сдавать уже за пограничной чертой, куда без визы не выпустят. Проблему так же может решить путешествие только с ручной кладью. Читала еще про один имеющийся вариант - мархаба-сервис, вроде есть услуга перегрузки багажа, стоит 84 доллара. Сама не проверяла, показалось, что дорого.
skyoker писал(а) 13 янв 2015, 13:11:В данном случае в аэропорту МинВод просто надо попросить зарегить багаж до конечной точки.
Мне кажется, что это возможно только при наличии единого билета. С этими авиакомпаниями не проверяла, но в Венеции у меня такой номер с разными билетами не прошел. У меня были два билета, причем одной авиакомпании (какой не помню уже), но на разных бланках. Багаж до конечной точки мне не зарегистрировали.
Устанавливается флажок на начальную и на конечную станцию. В итоге показывается количество остановок, примерная продолжительность поездки и стоимость проезда.
skyoker писал(а) 13 янв 2015, 13:11:В данном случае в аэропорту МинВод просто надо попросить зарегить багаж до конечной точки.
Мне кажется, что это возможно только при наличии единого билета. С этими авиакомпаниями не проверяла, но в Венеции у меня такой номер с разными билетами не прошел. У меня были два билета, причем одной авиакомпании (какой не помню уже), но на разных бланках. Багаж до конечной точки мне не зарегистрировали.
Да и с единым можно (скаламбурю) пролететь. Летели из Барселоны в НЙ через Париж. Покупал билет у Дельты, выполнял полет ЭйрФранс. Уже интересно. До Парижа дали маленький самолетик левой фирмы, и загрузили на него три рейса - в т.ч. и наш. Вышли в Де-Голле в другом терминале, и надо идти в свой. Проходили через таможню/иммиграцию и даже секьюрити в обоих терминалах. Короче, еле успели за 2 часа!
Город – сказка, город – мечта. Для меня это Сингапур. В прошлый раз я была тут проездом и многого не увидела. Это было несколько лет назад. С тех пор здесь столько всего понастроили! Так что не увидела я еще больше. Жди меня, Сингапур, и я вернусь! Только очень жди!
Сингапурский аэропорт считается лучшим в мире. Я, конечно, не бывала во всех аэропортах мира, но из тех, где я бывала, он, безусловно, лучший. Так что я согласна с экспертами. Подробно про аэропорт я расскажу в следующей части, а сейчас нам надо спешить в город.
Проход через пограничников занимает пару минут, стоек много, очереди нет. Но, чтобы скрасить даже эту кратковременную задержку, на стойке стоит коробочка с конфетами для пассажиров, проходящих контроль.
Таможенную декларацию заполняли в аэропорту. Можно было это сделать еще в самолете, но момент, когда их раздавали, мы проспали. Летать транзитом через Сингапур приятно. Для россиян предусмотрена возможность 96-часового нахождения в городе без визы, при условии наличия билета в третью страну.
Как раз незадолго до моего вылета началась легкая паника в связи с внесением изменения в Тиматик, связанное с перелетами лоукостерами. А у меня как раз один из перевозчиков – лоукостер. Но потом, вроде в него внесли еще какие-то изменения. Короче, народ летал, никого не задержали, ну и я решила рискнуть и визу из разряда «на всякий случай» не делать. Но распечатку о 96-часовой визовой уступке из официальных Сингапурских источников все ж таки с собой захватила.
Практика показала, что я поступила правильно. Ни Эмирейтс, ни Тайгеры наличием у меня визы не интересовались. Пограничников вполне удовлетворил предъявленный билет на вылет в Краби. Даже доказывать ничего не пришлось и дополнительные распечатки не понадобились. Штапик в паспорт и «Велкам!» Боже, как же хорошо оказаться зимой в теплой стране!
Отель The Keong Saik Hotel я выбирала так, чтобы максимально быстро добираться до него из аэропорта и из него до намеченных мной точек интереса. Самым лучшим вариантом расположения был центр Чайнатауна. В течение полугода отслеживала разные другие варианты, но все лучшие отели, продававшиеся дешевле (со скидкой) были расположены гораздо менее удобно. До моего отеля можно было доехать без пересадок от аэропорта на метро. И от станции метро идти буквально минут пять.
Отель очень простенький, номера маленькие, но есть ряд плюсов, помимо расположения, дающих ему достаточно высокий рейтинг на Букинге – это включенные в стоимость налоги (в большинстве отелей Сингапура к цене бронирования надо доплачивать потом от 10 до 17% налогов и сервисных сборов), в стоимость входит завтрак, есть бесплатный вай-фай и набор для кофе-чая в номере, тоже входящий в стоимость. Минус – нужно оставлять залог 20 долларов (который на следующий день без проблем возвращают).
Рядом, в качестве опознавательного знака, есть храм. Так что не заблудишься.
Мы добрались до отеля, кинули вещи, я предупредила, что никому не расслабляться, мы двигаем в круиз!
Круизы по реке Сингапур организуют несколько компаний. Я выбрала Singapore River Cruise.
Но я ж давненько не ходила в круизы по максимальной заявленной стоимости. Что ж я зря столько времени провожу на форуме Винского? Специально для Друска ответ на его любимый вопрос во сколько мне обошелся этот круиз – 3 сингапурских доллара.
«Но как, Холмс?» - воскликнет удивленный читатель. Все очень просто. Эта же самая компания по тому же маршруту и на тех же кораблях возит пассажиров, только называется это River Taxi. http://www.rivercruise.com.sg/services.php?p=taxi и оплачиваться может только картой ez-link (многоразовая транспортная карта, которой можно оплачивать метро, автобусы и даже рассчитываться в некоторых магазинах. http://ezlink.com.sg/home
Стоимость проезда в метро по такой карте дешевле, чем по одноразовым билетам. Правда, она платная. На момент моего пребывания она стоила 5 сингодолларов, которые прибавляются к сумме, которую вы положите на счет и они не возвращаются, если вы хотите сдать карту и получить остаток неиспользованных денег. Действительна карта 5 лет и окупается за счет более низкой цены проезда буквально за три - четыре поездки на метро.
Для покупки речного круиза у каждого пассажира должна быть такая карта. Несколько билетов оплатить одной картой нельзя.
Последний раз редактировалось queen_V 16 янв 2015, 21:19, всего редактировалось 2 раз(а).
vga50 писал(а) 13 янв 2015, 20:33:Да и с единым можно (скаламбурю) пролететь.
Да уж, трудна судьба путешествующего. Может придти беда, откуда не ждали. Но, в любом случае, сидеть дома - не наш выбор! Лучше сложности в дороге, чем сонное спокойствие не покидая насиженного места.
Добрый день, Виктория (можно к вам так обращаться?). Спасибо за информацию про карточку ez-link! Я думаю, что это пригодится не только нам в ближайшее время, но и многим другим форумчанам! Хотелось бы уточнить: а как работает эта карточка в частности на речном круизе? Все при посадке заходят одинаково? И пассажиры с оплачиваемым проездом за 22 доллара и с карточкой, которая при считывании снимает всего 3 доллара? И 3 доллара -это стоимость всего маршрута? Спасибо.
lena&fara писал(а) 14 янв 2015, 08:35: Хотелось бы уточнить: а как работает эта карточка в частности на речном круизе?
Карточка работает следующим образом. На ней должно быть достаточно средств. Она пополняемая, пополнение разовое - 10 долларов, первая покупка 12 долларов, из них 5- стоимость карты, 7 - на счет для расходов. Я читала, что в первый раз берут 15 долларов, 5 - за карту, 10 на счет, но с меня почему-то взяли 12. Может, правила изменились. Карту подаешь в специальную будочку, взамен дают билет.
Вот маршрут, на котором обозначены точки, на которых можно зайти и выйти.
Продажа билетов и посадка на кораблики по 22 и по 3 доллара, как я поняла, в разных местах. Я спросила про билеты по карте ez-link в одной будочке, мне ответили, что они такие не продают. Перешла мост, там ответ был положительный. 3 доллара - это стоимость проезда в один конец, вне зависимости от того, где сел и где вышел. В идеале мне хотелось проехать от начала маршрута до конца, но, к сожалению, времени на это не было, потому что меня еще была на этот день масштабная послекруизная программа. Так что пришлось подсаживаться в промежуточном порту.
Елена Танаева писал(а) 14 янв 2015, 08:48:по факту какой круиз был? или это было сухопутное путешествие?
queen_V писал(а) 12 янв 2015, 21:18:Если человек подцепил круизную заразу, то круиз он найдет даже в случае путешествия по суше. Так получилось и у меня.
Так что по факту это было 8 круизов за 10 дней путешествия по суше.
Ближайший от нашего отеля пункт посадки - CLARKE QUAY. Движемся в поисках круизного терминала. В Сингапуре очень много зелени - садов, парков. Вон, даже дома зеленые имеются.
И на деревьях сами по себе орхидеи цветут.
Последний раз редактировалось queen_V 16 янв 2015, 21:19, всего редактировалось 1 раз.
Ой, кто это на первом плане? RC? Royal Caribbean что ль?
А вот и ориентир на противоположном берегу.
Движение тут довольно интенсивное.
А вот знаменитые уличные кондиционеры.
Эх, прогуляться бы тут не спеша! Посидеть в кафешке. Но нет у нас на это времени. Я, как обычно, хочу впихнуть в этот день невпихуемое. Причем, многое нужно успеть сделать еще до заката. Закат в Сингапуре в 7 часов, а прилетели мы, напомню, 15-30. Так что далеко не отходим!
В ожидании посадки.
Эх, прилетели бы мы на пару дней раньше, можно было бы увидеть фейерверк над рекой! Но кто ж знал...
Последний раз редактировалось queen_V 16 янв 2015, 21:20, всего редактировалось 3 раз(а).
Потихоньку начинает темнеть. С одной стороны это плохо, никуда я не успеваю. С другой хорошо - реку мы увидим и в светлое время, и в сумерки. А посмотреть тут есть на что. Небоскребы.
Известный The Fullerton Hotel.
Прыгающих с набережной мальчиков поздно заметила, не успела зум включить.
Деревья, растущие прямо из воды.
Последний раз редактировалось queen_V 16 янв 2015, 21:21, всего редактировалось 1 раз.
Как быстро заканчивается наш круиз! Впрочем, как, наверно, и все круизы. Сколько бы он не продолжался, но ощущения всегда как сейчас - только вроде зашел на борт, а уже все, приплыли, пора выходить.
Капитан рад нашему знакомству.
Хорошо, что не надо ждать выгрузки багажа - он у нас с собой. Ускоряемся. Нас еще ждет послекруизная программа.
Последний раз редактировалось queen_V 16 янв 2015, 21:22, всего редактировалось 1 раз.
Два Сингапура подряд я не переживу!!!! Но продолжайте, нет сил оторваться!
2013 Norwegian Pearl; 2014 Costa Serena; 2015 Rhapsody of the Seas; 2016 MSC Armonia ******************************************** Держите ветер, держите ветер, и пусть он дует в сторону земли! И каждый вечер, пусть каждый вечер в порт возвращаются корабли!
TatianaIv писал(а) 14 янв 2015, 22:46:Два Сингапура подряд я не переживу!!!! Но продолжайте, нет сил оторваться!
Продолжу непременно. Я ж такая - если начну, меня не остановишь. На самом деле после фоток Виктории трудно уже свои выкладывать, качество не сравнить. Но я сдюжу! Что ж я зря стотыщмиллионов кадров нащелкала? Не выбрасывать же!
Пимлико писал(а) 15 янв 2015, 01:22:Виктория, да, с воды все тоже замечательно смотрится, не только с суши и верхатуры
Алексей, да в Сингапуре откуда ни глянь, отвосюду все замечательно смотрится!
Dominica писал(а) 15 янв 2015, 14:25:Виктория, здравствуйте! Как всегда, с большим интересом читаю ваш отчет. Краби-любимое место в Таиланде. Жду продолжения.
Здравствуйте! Очень рада вас видеть! Так приятно, что вкусы у нас совпадают. Краби и мое любимое место тоже. Второй раз туда ездила, хотя обычно не люблю повторяться. И, думаю, еще поеду. Очень красивая там природа.
Cloud Forest Opens 9:00 AM - 8:00 PM daily Flower Dome Opens 9:00 AM - 8:00 PM daily Цена за оба два 28 сингапурских долларов как с куста.
OCBC Skyway Opens 9:00 AM - 9:00 PM daily Цена прогулке по этой дорожке над садами 5 сингодолларов.
Ну и сами сады, с фантастическими деревьями как из «Аватара» я тоже хотела посмотреть.
Сады эти немаленькой площади и помимо искусственных деревьев, много там всякой естественной растительности, прудики, статуи…
Много говорите запланировала на несколько вечерних часов? А это еще не все.
Еще я хотела увидеть два шоу. Одно в садах - Rhapsody. Оно повторяется дважды в 7.45 и 8.45 вечера. Второе лазерное на берегу залива возле Marina Bay Sands (Воскресенье-Четверг: 20-00, 21-30, Пятница-Суббота: 20-00, 21-30, 23-00).
Ну и после всего этого надо было еще поужинать. Потому что предыдущий прием пищи был в середине дня в самолете. Что? Почему после а не до, ведь уже вполне себе вечер и время для ужина? А потому что тогда ничего вообще не успеем! Мои спутники смирились с такой программой. Я им в душе немного сочувствовала, но ничего, я верю в нашу молодежь! Они крепкие, выдержат! Дальнейшая практика показала, что они могут выдержать и не такое.
Мысленно ругая себя за то, что не забронировала отель в Сингапуре на две ночи, я бодро поскакала к торговому центру, из которого должна быть подвесная дорога в сады.
Хотя я тут уже была раньше, способности к спортивному ориентированию на этой гигантской площади мне это не добавила.
Пару минут пометавшись вокруг елки я решила поймать отельного аборигена.
Решение было верным, он указал нам нужное направление и вот мы уже поднимаемся на эскалаторе вверх. Все выше, и выше, и выше!
А вот и указатель. Верной дорогой идете, товарищи!
Последний раз редактировалось queen_V 16 янв 2015, 21:22, всего редактировалось 1 раз.
На моем лице не дрогнул ни один мускул и не выдал судорожную работу мысли. Успеть одновременно в сады, павильоны, OCBC Skyway и на два шоу было просто невозможно. Ну или ужинать пришлось бы уже утром. Скажу честно, это бы меня не остановило. Но две ночи в аэропортах со сменой часовых поясов и стран в количестве 4 штук за полтора суток, вызывали подозрения, что еще одну ночь бодрствования я уже просто не потяну. Пришлось резать по живому. Cloud Forest и Flower Dome посещаем (это они выступают над деревьями двумя ракушками на снимке выше). А дальше – что успеем.
Надо сказать, я знала, что освещение в этих оранжереях слабое, но не думала, что настолько! Пока мы нашли дорогу, пока купили билеты, теплая зимняя ночь уже начала спускаться на Сингапур.
Теплая – то она теплая. Но снаружи. Если наши оранжереи строятся с расчетом, чтобы температура внутри была выше, чем снаружи, то здесь все наоборот. Cloud Forest, собравший растения из дождевых лесов, создает внутри очень бодрящую атмосферу.
Строение конечно, фантастическое! И вечером все это выглядит еще более фантастично. Но. Растений не видно нефига. Есть крохотные вкрапления света, но основная масса теряется в таинственной темноте. Фотографируя местную флору со вспышкой я даже шутила, что потом дома рассмотрю на компьютере.
Так что мой совет – в идеале, если вы никуда не спешите, посмотреть Cloud Forest на границе дня и ночи, до того, как стемнеет и после того. Но если есть выбор, а долго задерживаться тут вы не хотите, то однозначно надо посещать его в светлое время суток. К сожалению, у меня выбора не было. За неимением гербовой пишем не простой.
Последний раз редактировалось queen_V 16 янв 2015, 21:23, всего редактировалось 1 раз.
Ну вот что из этого получилось. К сожалению, фотографии, сделанные при таком плохом освещении, не передают всю грандиозность сооружения. Многометровый водопад у меня вообще не получился на фото. Вот только его маленький кусочек с внутренней стороны.
Тем более, вокруг "облачного леса" стоит постоянная водная взвесь. Тем, у кого не водостойкие фотоаппараты, надо быть очень осторожными. Так что покажу фотографии, а потом постараюсь прокомментировать, чтобы было лучше понятно.
Последний раз редактировалось queen_V 16 янв 2015, 21:23, всего редактировалось 1 раз.
Сын заметил интересный эффект. Если быстро идти по узкой сетчатой полоске с краю дорожки и смотреть под ноги, эта сетка сливается и исчезает из виду, создается впечатление, что идешь по воздуху, а под тобой обрыв с джунглями. Очень интересные ощущения.
Последний раз редактировалось queen_V 16 янв 2015, 21:26, всего редактировалось 1 раз.
